會計制度課題申報書：《公路建設(shè)會計核算制度分析》課題申報材料

《公路建設(shè)會計核算制度分析》課題申報材料材料清單：1、課題研究方案

2、課題研究論證一、《公路建設(shè)會計核算制度分析》課題研究方案《公路建設(shè)會計核算制度分析》課題研究計劃一、研究背景公路建設(shè)是國家重點(diǎn)建設(shè)項目之一，對于國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高具有重要意義。公路建設(shè)會計核算制度是公路建設(shè)項目管理的重要組成部分，它關(guān)系到公路建設(shè)項目的投資、融資、開支以及財務(wù)管理等方面，對于保證公路建設(shè)項目進(jìn)展順利、推動其高質(zhì)量、高效率完成具有十分重要的意義。目前我國公路建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，公路建設(shè)項目管理的難度和復(fù)雜性也隨之增加，傳統(tǒng)的會計核算制度已經(jīng)難以滿足實(shí)際需求，如何優(yōu)化現(xiàn)有制度，推進(jìn)公路建設(shè)項目管理模式的現(xiàn)代化，是當(dāng)前亟待解決的重要問題。因此，開展公路建設(shè)會計核算制度分析研究，對于深入理解公路建設(shè)項目管理模式，為提高公路建設(shè)項目管理水平和效率，推進(jìn)公路建設(shè)工作的高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。二、研究目的與意義本課題旨在對公路建設(shè)會計核算制度進(jìn)行深入研究，分析現(xiàn)有制度存在的問題，提出對應(yīng)的改進(jìn)建議，以推進(jìn)公路建設(shè)項目管理模式的現(xiàn)代化，提高公路建設(shè)項目管理水平和效率。通過本課題研究，可以達(dá)到以下目的：1.分析現(xiàn)有公路建設(shè)會計核算制度的實(shí)際情況，深入了解公路建設(shè)項目管理模式。2.提出公路建設(shè)會計核算制度的改進(jìn)建議，優(yōu)化公路建設(shè)項目管理模式。3.推動公路建設(shè)項目管理模式的現(xiàn)代化，提高公路建設(shè)項目管理水平和效率。4.為公路建設(shè)管理部門的工作提供參考和借鑒，對公路建設(shè)項目的高質(zhì)量發(fā)展提供有力支持。三、研究內(nèi)容和方法本課題主要研究公路建設(shè)會計核算制度，分析現(xiàn)有制度存在的問題，提出改進(jìn)建議，以推進(jìn)公路建設(shè)項目管理模式的現(xiàn)代化。具體研究內(nèi)容包括：1.公路建設(shè)會計核算制度的基本概念和核算方法。2.公路建設(shè)會計核算制度在公路建設(shè)項目管理中的作用和意義。3.分析現(xiàn)有公路建設(shè)會計核算制度存在的問題，如制度不完善、流程不規(guī)范等。4.提出公路建設(shè)會計核算二、《公路建設(shè)會計核算制度分析》課題研究論證公路建設(shè)會計核算制度分析1當(dāng)前公路建設(shè)會計核算過程中存在的問題1.1資本結(jié)構(gòu)不合理。公路建設(shè)的資本依據(jù)出資人將其劃分為個人資本、法人資本、國家資本和外商資本，公路建設(shè)資本屬于國家資本，國家對公路建設(shè)的資金總投入約占公路資金投入總成本的75％以上，而外商資本和個人資本所占比例還不足10％，可見，國家資本是公路建設(shè)資金的主要來源。1.2會計核算不統(tǒng)一。第一，事企不分是會計核算不統(tǒng)一的首要表現(xiàn)。第二，會計核算還存在會計科目使用不統(tǒng)一和賬戶設(shè)置不統(tǒng)一的問題。第三，賬戶設(shè)置不統(tǒng)一也是會計核算制度的重要問題。第四，核算不統(tǒng)一，對于“設(shè)備投資”科目，會計核算只是對公路建設(shè)所需設(shè)備的實(shí)際支出成本進(jìn)行核算，并未對設(shè)備內(nèi)容進(jìn)行進(jìn)一步解讀，容易導(dǎo)致資金的濫用[2]。1.3投資回報困難。公路建設(shè)的投資中，屬于國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目撥款的部分，無需回收，公路建設(shè)項目竣工后，由國家財政批復(fù)核銷即可，屬于負(fù)債投資的部分，則必須回收，并且公路建設(shè)企業(yè)承擔(dān)主要的債務(wù)回收責(zé)任。2完善公路建設(shè)會計核算制度的對策2.1找準(zhǔn)公路建設(shè)會計核算的基點(diǎn)。第一，要完善公路建設(shè)的資金管理工作，在管理公路建設(shè)資金的過程中，應(yīng)堅持做好設(shè)計預(yù)算、施工預(yù)算和竣工決算，會計核算人員應(yīng)投身于公路建設(shè)的全過程，依據(jù)《基建單位會計制度》進(jìn)行會計核算，對公路建設(shè)的財務(wù)評價、資金籌集、合同簽訂、項目審核等范疇進(jìn)行嚴(yán)格管理。第二，公路建設(shè)過程中的資金，只有一小部分來自于企業(yè)的法人和股東，大部分來源于國家的基建撥款，受國家宏觀調(diào)控政策和國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的影響較大。鑒于此，應(yīng)嚴(yán)格把控公路建設(shè)過程中的資金，將降低公路建設(shè)的資金成本作為提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵，從而不斷提升資金的使用效率。第三。要將《基建財務(wù)管理規(guī)定》作為會計核算工作的唯一指導(dǎo)依據(jù)，依據(jù)評傳的工程概算內(nèi)容設(shè)立賬戶，進(jìn)行會計核算工作。建立健全公路建設(shè)全過程的財務(wù)管理制度，加強(qiáng)對設(shè)備采購、材料存儲等環(huán)節(jié)的管理并做好出入庫記錄，定期對材料和設(shè)備等進(jìn)行清查，并編制財務(wù)報表。2.2做好公路建設(shè)竣工決算。第一，在工程決算的過程中，大的工程項目經(jīng)過招標(biāo)和投標(biāo)工作，不容易被忽視，容易遭到忽視的是未經(jīng)招標(biāo)和投標(biāo)的小工程項目。因此，在決算過程中應(yīng)對工程項目進(jìn)行仔細(xì)盤查，將容易忽視的小工程項目納入到工程決算中去，實(shí)現(xiàn)工程項目和所屬財務(wù)項目的一一對應(yīng)，確保工程核算的準(zhǔn)確性。第二，應(yīng)將收尾工程、工程概算、投資情況等納入到工程量的范疇，從而形成工程決算的主體。第三，在公路建設(shè)項目竣工決算的過程中，涉及財務(wù)、工程監(jiān)理和土地拆遷等多方面的內(nèi)容，要求會計人員應(yīng)對工程建設(shè)過程中的招投標(biāo)工作和工程監(jiān)理工作有一定了解，同時還應(yīng)明確公路建設(shè)的相關(guān)法律法規(guī)。2.3完善會計核算臺賬建設(shè)。第一，要設(shè)置固定資產(chǎn)臺賬。公路建設(shè)過程中所購置的辦公用品，如電腦、打印機(jī)等，交通工具以及施工所用的瀝青攪拌設(shè)備等都屬于固定資產(chǎn)，應(yīng)加入固定資產(chǎn)的臺賬中。臺賬的具體內(nèi)容應(yīng)包括購置時間，購置名稱、購置的原產(chǎn)值、稅費(fèi)和使用期限。第二，應(yīng)加強(qiáng)合同對臺賬的輔助作用，依據(jù)合同的支付憑證、合同金額、變工金額、實(shí)際支付金額和保證金等內(nèi)容設(shè)立臺賬。第三，應(yīng)該在臺賬中加入補(bǔ)償費(fèi)、代扣稅金、工程監(jiān)理費(fèi)和研究試驗費(fèi)等內(nèi)容。結(jié)束語通過以上研究發(fā)現(xiàn)，在完善公路建設(shè)會計核算制度的過程中，通過找準(zhǔn)完善公路建設(shè)會計核算的基點(diǎn)，能夠有效降低公路建設(shè)的成本。在此基礎(chǔ)上，做好公路建設(shè)竣工會計決算，完善會計核算臺賬建設(shè)，有利于提升公路建設(shè)資金的利用效率。因此，在完善公路建設(shè)會計核算制度的過程中，可以運(yùn)用上述方法。參考文獻(xiàn)：[1]王志國.農(nóng)村公路建設(shè)項目會計核算及財務(wù)管理存在的問題與對策[J].經(jīng)營管理者,2016,32:325.[