電廠個人工作總結(jié)4篇

電廠個人工作總結(jié)4篇電廠個人工作總結(jié)篇1

光陰如梭，不知不覺在汽鍋這個崗位上已經(jīng)學(xué)習(xí)快靠近三個月的光陰了，在這三個月里，我每天睡覺前都在問本身，本日我到底學(xué)到了若干器械，真正學(xué)會了若干了，控制了若干了。我真的一天都不敢懈怠，一開始的時候范工就給我說，“人有壓力才會有動力”。大概是和壓力有緣，表面的汽鍋時時刻刻要蒙受這宏大的壓力，而我們呢，從事汽鍋行業(yè)的，自然也得有壓力能力把工作干好，能力把知識學(xué)牢靠。一知半解不是學(xué)習(xí)，不懂裝董更是得笑話層出不窮，只要學(xué)就得學(xué)好。

剛開始打仗汽鍋自然有些生疏，隨著光陰的推移，我對汽鍋的認識漸漸加深，從以前是汽鍋的門外漢，到慢慢的考試測驗著把從學(xué)校學(xué)到的知識運用到中去，這中間是一個摸索的歷程，有時候?qū)Σ焕斫獾牡胤接彩撬烙浻脖诚聛恚群髞砺脑诠怅幹杏玫搅?，才猛然回顧，哦，本來是這么回事啊，問題也豁然豁達。例如，剛開始聽他們說焚燒用火把點，很好奇，也很奇怪，為什么這么大的汽鍋要用火把去點？后來才知道，那只是開打趣。真正的焚燒是不用火把的，用的是向長矛似的油槍，當油泵產(chǎn)生宏大的壓力時，油便像一條長蛇一樣噴到爐膛里，熊熊燃燒起來。。。

循環(huán)流化床汽鍋，英文名稱circulatingfluidizedbedboiler，它是通過將煙灰用旋風(fēng)分離器從爐膛里賡續(xù)分離出來再次進入爐膛燃燒，從而進步了燃燒效率，節(jié)省了本錢。我們電廠的汽鍋有兩臺75t/h和一臺13t/h的循環(huán)流化床汽鍋，擔任著幾乎全廠的供汽，供熱，可謂責任重大。記得崔總說過：榮譽與責任并存。固然“燒汽鍋”有些費力，然則因為擁有一份責任背后沉甸甸的榮譽，我們電廠的員工從來沒有一句抱怨的話和絲毫懈怠的情緒。

李工是汽鍋工段的工段長，也是我的工段長。從一開始我學(xué)習(xí)汽鍋，李工就盡力幫我盡快熟悉崗位，為了讓我學(xué)的快，李工親自帶我將整個汽鍋熟悉了一遍，從煤廠到給煤機，再到爐膛，汽包，凡是能看到的設(shè)備都一一指給我看，凡是看不到的設(shè)備都給我精心解說。李工的眼睛從來都是紅紅的，這我從一開始就注意到了，顛末一段光陰的相處，我漸漸明白了，李工是一個異常盡職盡責的好工段長，每次點爐都有他的身影，每一次維修都有他輪大椎的風(fēng)景，每一次勞動班都有他忙前忙后。。。李工的說話也異常風(fēng)趣，每次都能把人逗樂，在重要的工作之余，給人們帶來歡暢的慰藉。

我跟李工學(xué)了不少的知識，顛末這三個月的學(xué)習(xí)，基礎(chǔ)上把汽鍋的基礎(chǔ)知識控制。從汽鍋一開始的安裝完畢后的煮爐，到最后的正常運行，這中間顛末的步驟，有了大體的了解。汽鍋安裝后要顛末一次烘爐，便是應(yīng)用高溫煙氣將里面的澆筑料烘干，蓓干，具體沒有見過，聽說開始的時候他們抱木頭烘爐的故事。應(yīng)用煮爐，通過往水里加入必然量的堿，將汽鍋管道里面的鐵銹或者雜質(zhì)撤除，再便是點爐升壓并爐一系列歷程，將爐子點起來，如果新安裝的蒸汽灌倒還得吹管，也便是將管道里面的焊渣，鐵屑什么之類的器械通過高壓蒸汽吹走，以包管蒸汽的品質(zhì)。

除了正常的運行之外，我也閱歷了幾回點爐和停爐以及維修的事情。通過這些工作讓我從工段長和同事身上學(xué)到不少的知識。當遇到問題時必然要保持一顆沉穩(wěn)的心，切忌手忙腳亂。點爐前有許很多多的籌備工作要做，反省各儀表是否正常，反省各個閥門的平安性，還要反省油箱的油位以及各風(fēng)機電機，給煤機設(shè)備，dcs的儀表等設(shè)備是否正常，等等，一項都不能省略，所有反省完畢后，開始作硫化試驗，并將硫化試驗的'結(jié)果詳細記錄，作為以后流化的根據(jù)。先通引風(fēng)機，再開一次風(fēng)機，期待爐溫升到45度左右開始給煤，等到床溫繼承升高到9度時，將二次風(fēng)機開啟，打開快速風(fēng)門。。。嚴格依照規(guī)程一步一步的做，然后便是升壓，將空氣門關(guān)閉，汽包壓力升高到工作溫度和壓力即3。43mpa，45度時，開始并爐。。。所有這些歷程進行下來大約得5—7個小時，如果中間順利可能會節(jié)省一些光陰，一般的來說，夏天光陰會短一些，冬天由于溫差較大，可能會將光陰稍微拉長，削減因為溫差對汽鍋產(chǎn)生的應(yīng)力造成的毀壞。大修的時候，是在秋天，固然表面溫不高，然而爐膛的溫度并不饒人，穿戴笠衫，還能讓你出汗。也便是那次讓我看到了爐膛里面的布局以及水冷輩第爹子，還有小小的風(fēng)帽，輪錘敲打的聲音，工段長不知疲倦的勞作，電廠同事的工作精神。。。這一切都是那么傳神，讓我深深沖動。。。

時光如箭，來公司已經(jīng)半年多了，轉(zhuǎn)眼間又到了新的一年，在曩昔的一年里，廠領(lǐng)導(dǎo)給了我悉心的指導(dǎo)，好心同事幫我熟悉了設(shè)備，手把手的將操作技巧交給我，在新的一年里，我唯有用一顆感德的心，將工作做好，將知識學(xué)好，用豐厚的造詣來陳訴請示給他們。

電廠個人工作總結(jié)篇2

本人于20xx年9月參加工作，在汽機本體檢修專業(yè)干三個年頭，從一個剛剛走出校園的學(xué)生，到現(xiàn)在的班組技術(shù)員，都是我從一點一滴做起，虛心向老師傅學(xué)習(xí)，自己的努力拼搏而取得的成績。

在汽機檢修本體班三年中，我參加過包頭華電大修，20xx年本廠#7機大修，本廠#7、8機多次小修等，憑借優(yōu)異的表現(xiàn)，在20xx年3月被委派到華北電力大學(xué)進修，并取得優(yōu)異的成績，在汽機檢修本體班，技術(shù)員是一份相當重要的工作，它負責設(shè)備檢修中存在技術(shù)的問題，對新進檢修人員的培訓(xùn)工作，并熟悉個種電腦軟件的使用，作好設(shè)備檢修記錄檔案等工作，本人與20xx年10月份提為班組技術(shù)員，在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)，認真完成領(lǐng)導(dǎo)指示的工作。

20xx年6月#7機大修，那時的我還是一位沒轉(zhuǎn)正的小兵，跟隨這施工負責人從事#7機高中壓缸的工作，天天輪這10磅的大錘，完成#7機高中壓缸解體檢修的工作，到了后期，由于人員的不足，有被調(diào)去進行密封瓦安裝的工作，在大修的58天中，從未曠過一天工，感冒發(fā)燒的時候，就吃藥挺著，憑著一股吃苦耐勞，努力進取的精神，在轉(zhuǎn)正的當天就被提于班組技術(shù)員。

20xx年11月，我們北方進入漫長的冬季時期，由于我廠二次熱網(wǎng)的供熱不足，造成我廠小區(qū)供熱不足，經(jīng)常收到小區(qū)業(yè)主的投訴，我和班長帶領(lǐng)臨時工，從早上9點到晚上22點，對二次網(wǎng)站加熱器進行全面清掃，由于加熱器屬于片式結(jié)構(gòu)，一共有三臺加熱器，解體檢修時發(fā)現(xiàn)里面存有大量的沙粒，要用毛刷、水清掃；有部分板片有漏點，需進行更換處理；片與片之間的橡膠墊有老化現(xiàn)象，也需更換，任務(wù)量大，為了能讓居民家里能更早的溫暖起來，中午吃完盒飯后，繼續(xù)清掃，屋里三十多度，屋外零下二十多度，當忙完工作時，屋外已經(jīng)是22點多，每個人里面的衣服已經(jīng)濕透，披著大棉襖拖著疲憊的身子就回家了，臨走的時候，樓上的居民喊了句：“謝謝你們?。　?/p>

#7、8機LV閥在冬季供熱中，由于震動大，經(jīng)常出現(xiàn)螺絲斷裂的現(xiàn)場，為了保證冬季供熱的質(zhì)量，在不影響停機的前提下，只能對LV閥進行更換螺絲處理，每天早上巡視時，都要爬上臨時的工作架，看看螺絲有沒有松動或斷裂現(xiàn)場，有的時候夜里1點多，收到運行電話LV閥指針不準，那就是螺絲由于震動過大，造成松動，必須重新?lián)Q個彈簧墊擰緊，半夜從溫暖的被窩爬出來，在單位匆忙的換上工作服就趕到現(xiàn)場，LV閥震動大，還造成盤根微漏，使緊固的螺絲燙手，自己都是小心翼翼的忙碌這，汗流浹背下來后，通知運行缺陷消除，就立馬趕回家睡覺，因為在過幾個小時天就亮了，明天還有新的檢修工作要去忙碌。

像這種加班加點處理設(shè)備缺陷，經(jīng)常是家常便飯，#7機中壓缸到低壓缸的聯(lián)通導(dǎo)管，由于震動大的`原因，壓力表損壞，需人工帶壓堵漏，那時是二十四小時未合眼；#8機高中壓缸上有處打壓孔泄露，那也是帶壓堵漏，我設(shè)計的圖紙，有修配加工成原件，協(xié)助班長堵漏，當堵漏完成時，我們班長的手帶著二層防護手套被燙了二個大水泡，而我手上拿的防護盾牌下部已經(jīng)有融化的跡象。

辛勤的汗水，讓我充實了自我，在學(xué)校學(xué)習(xí)的是理論，在工作中學(xué)到了許多課本上學(xué)不到的知識，理論聯(lián)系實際，讓我在工作中得到更好的發(fā)揮。20xx年9月初，#8機#3高壓加熱器發(fā)現(xiàn)內(nèi)漏，運行作完措施當天就將高加人孔門打開降溫，由于工作比較緊急，第二天我就穿著隔熱服，頂著里面70℃的溫度，就進去檢修，在工作期間，剛要將水室上部隔板拆下時，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部溫度升高，有少量的水從縫隙溢出，立馬從人孔門出來后，里面就被蒸汽所覆蓋，理論和實際都是不可缺少的，平時經(jīng)驗的積累，才未造成人身事故。

三年的實際工作，使我深深的體會到“活到老，學(xué)到老”的含義，在工作中像老師傅請教不懂的問題，在生活中，努力從書本上吸取知識，20xx年7月完成了專生本，取得學(xué)士學(xué)位，我在不斷完善自我，為企業(yè)作貢獻，在平凡的崗位中，散發(fā)這光與熱。

電廠個人工作總結(jié)篇3

xx年度是入職的第三個年頭，也是不平凡的一年，在年底調(diào)動至xx電廠工作。現(xiàn)將一年來的工作加以總結(jié)如下：

一、工作認真負責，敬業(yè)愛崗。

以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，始終以積極認真的心態(tài)對待工作。特別是在桐城電廠兩臺機組大修期間，參與檢修，從中獲得了許多寶貴的工作經(jīng)驗，但也能明顯感到工作壓力的存在；在業(yè)余時間，及時休息并補充營養(yǎng)，經(jīng)常戶外散步來調(diào)節(jié)心情和工作壓力；在上班時間，認真監(jiān)盤，按時抄表及巡檢，注重巡檢質(zhì)量，保證設(shè)備正常運行。

二、技術(shù)上用心鉆研，理論上熟記操作規(guī)程。

自購其他汽輪機學(xué)習(xí)資料；實踐上嚴格遵守運行規(guī)程，培養(yǎng)獨立操作能力，保證不發(fā)生誤操作事故，把工作中遇到的問題和取得的.經(jīng)驗、注意的事項隨時記下來，虛心向師傅、專工請教，雖然已能獨立上崗了，但深知要想把汽輪機專業(yè)學(xué)透學(xué)精，還需要時間的磨練、知識的積累，循序漸進，一月才比一月強。

三、不斷提高協(xié)調(diào)能力和處理事故能力。

在這一年期間，跟著電廠師傅們學(xué)習(xí)經(jīng)驗并親自經(jīng)歷的一些事故處理，如高壓加熱器泄露的處理，廠用電失去的處理，凝汽器真空低的處理等等，同時還經(jīng)歷了機組的大小修。

四、積累工作經(jīng)驗，發(fā)展綠色能源。

在設(shè)備正常運行的基礎(chǔ)上，精益求精，安全運行是首要，還要兼顧經(jīng)濟運行，使綠色能源健康穩(wěn)固發(fā)展壯大。

于xx年xx月xx日至xx電廠報到。先經(jīng)過安全教育培訓(xùn)，考試合格后進入現(xiàn)場。在xx電廠領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事的關(guān)心幫助下，通過查找圖紙和現(xiàn)場設(shè)備比較，進入施工現(xiàn)場熟悉系統(tǒng)設(shè)備，找出薄弱環(huán)節(jié)，制定計劃，各個擊破。由于引進型機組與常規(guī)國產(chǎn)超高壓機組有所區(qū)別，加之部分設(shè)備參數(shù)、特性不詳，需要積極探索思考，尋找的運行方式，努力做好xx電廠投產(chǎn)前的生產(chǎn)準備工作。

電廠個人工作總結(jié)篇4

自參加工作至今已一年有余,在這一年多的工作中我認真學(xué)習(xí),研究技術(shù),無論是能力上還是思想素質(zhì)方面都在不斷提高與完善，在公司與班組的關(guān)懷下我已從剛步入社會的學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻粩噙M取中的電廠運行工作人員。

今年以來，從我的工作職責方面，我很感激公司領(lǐng)導(dǎo)以及班組成員的扶持幫助，讓我將在課本中學(xué)到的知識得以實踐并學(xué)到了在學(xué)校里學(xué)不到的東西。這些功績的取得與領(lǐng)導(dǎo)以及班組成員的幫助是分不開的。現(xiàn)將一年以來的工作加以總結(jié)：

一、工作認真負責.

敬業(yè)愛崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，在班組遇到班組缺少人員時堅持在本職崗位上，努力工作，客服自身困難，認真仔細的巡檢，不放過現(xiàn)場任何一個細小的設(shè)備缺陷，在發(fā)現(xiàn)問題的同時第一時間通報級組長，避免了設(shè)備重大事故的發(fā)生。始終以積極的心態(tài)對待工作，特別是#2機組在今年小修期間，連續(xù)20多天十二時工作，雖然辛苦但是讓我學(xué)到了平常設(shè)備正常運行時所不能學(xué)到的東西。

二、技術(shù)上用心鉆研，理論上認真學(xué)習(xí)，努力讓自己熟記操作規(guī)程；

實踐上嚴格遵守運行規(guī)程，培養(yǎng)正確的操作能力，保證不發(fā)生誤操作事故，把工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗、注意事項隨時記錄下來，虛心向師傅求教，雖然已獨立上崗，但深知要想把運行知識學(xué)精學(xué)透還需要時間的磨練、知識的積累，循序漸進，讓自己一天比一天強。在工作之余不忘利用書籍互聯(lián)網(wǎng)等資源補充自己，讓自己視野更開闊，繼續(xù)充電，補充自己的不足。同時公司在機組進入冬季運行之后嚴抓員工對機組冬季運行安全意識的不足，組織各班組進行學(xué)習(xí)，通過組織培訓(xùn)讓我意識到了自己技術(shù)知識的不足，激勵了我以后更加努力的學(xué)習(xí)。

三、能力包括協(xié)調(diào)能力和處理事故能力.

若說“技術(shù)”比作“智商”的.話，那么“能力”就可比作“情商”，運行亦是如此，智商高就不見得情商高，因為技術(shù)是死的，能力是活的。工作一年的經(jīng)