天車專業(yè)知識(shí)試題及答案中級(jí)

天車專業(yè)知識(shí)試題及答案（中級(jí))一、單項(xiàng)選擇1.橋式起重機(jī)的橫梁在載荷作用下產(chǎn)生的變形屬（）。A、拉伸變形B、剪切變形C、彎曲變形(正確答案)D、壓縮變形2.有兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，主、副鉤的起重量用分?jǐn)?shù)表示，分子表示（）鉤起重量。A、主(正確答案)B、副C、圓D、三角3.預(yù)期鋼絲繩能較長(zhǎng)期工作的起重機(jī)械，每月至少檢驗(yàn)（）次。A、1(正確答案)B、2C、3D、44.行車用齒輪聯(lián)軸器潤(rùn)滑材料添加頻率應(yīng)為（）。A、半月一次B、半年一次C、一季度一次D、一月一次(正確答案)5.鍛造吊鉤的材質(zhì)一般為（）。A、16MnB、Q235C、40CrD、20號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(正確答案)6.天車上的卷筒一般采用不低于（）的灰鑄鐵或球墨鑄鐵制造。A、16MnB、Q235C、40CrD、HT300(正確答案)7.行車鋼軌接頭的縫隙在年平均氣溫低于20℃時(shí)，一般為（）。A、4-6mm(正確答案)B、3-5mmC、2-4mmD、1-2mm8.鋼絲繩繩芯中纖維芯用（）表示。A、SFB、NFC、IWRD、FC(正確答案)9.鋼絲繩的允許拉力等于（）。A、破斷拉力×安全系數(shù)B、破斷拉力C、破斷拉力/安全系數(shù)(正確答案)D、總破斷拉力/安全系數(shù)10．橋式起重機(jī)的靜載荷試驗(yàn)負(fù)荷是額定載荷的（）。A、1.1倍B、1.25倍(正確答案)C、1.3倍D、1.4倍11．電動(dòng)機(jī)絕緣等級(jí)的F級(jí)絕緣最高允許溫度為（）。A、120℃B、130℃C、155℃(正確答案)D、180℃12.有雙制動(dòng)器的起升機(jī)構(gòu)，應(yīng)逐個(gè)單獨(dú)調(diào)整制動(dòng)力矩，使每個(gè)制動(dòng)器都能單獨(dú)制動(dòng)?。ǎ?的額定起重量。A、50B、100(正確答案)C、120D、8013.主令控制器配合PQS起升機(jī)構(gòu)控制屏，下降第（）檔為單相制動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)輕載（G<0.4Gn)慢速下降。A、一B、二(正確答案)C、三D、四14.大車車輪的安裝，要求大車跨度S的偏差小于（）。A、±5mm(正確答案)B、±10mmC、±20mmD、±6mm15．為了防止電器設(shè)備在正常情況下不帶電部位在故障情況下帶電造成危險(xiǎn)，通常采用（）。A、保護(hù)接地(正確答案)B、短路保護(hù)C、過(guò)載保護(hù)D、限位保護(hù)16.大車滑線無(wú)電壓，此時(shí)（）。A、大車不能運(yùn)行，其它正常B、所有電機(jī)都不工作(正確答案)C、平移機(jī)構(gòu)不工作，提升機(jī)構(gòu)運(yùn)行正常D、大車電機(jī)不工作17.制動(dòng)器一般應(yīng)安裝在減速器的（）上。A、輸入軸(正確答案)B、中間軸C、輸出軸D、任意軸18.當(dāng)接近或等于額定起重量的重物在空中進(jìn)行下降操作時(shí)，將凸輪控制器的手柄置于下降第一檔，重物（）。A、重物慢速下降B、下降速度與電機(jī)轉(zhuǎn)速同步C、快速下降(正確答案)D、自由下降19.當(dāng)制動(dòng)器行程調(diào)得過(guò)大時(shí)，可能產(chǎn)生（）的現(xiàn)象。A、制動(dòng)力矩隨之增大而松不開(kāi)閘B、電磁鐵吸引力減小而松不開(kāi)閘(正確答案)C、動(dòng)作迅速有沖擊，出現(xiàn)較大聲響D、制動(dòng)力矩隨之減小而松不開(kāi)閘20.吊鉤應(yīng)能可靠地支持?。ǎ┑脑囼?yàn)載荷而不脫落。A、1倍B、1.25倍(正確答案)C、1.5倍D、2倍21.主要用于天車的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中的減速器是（）減速器。A、圓弧齒輪(正確答案)B、蝸輪蝸桿C、漸開(kāi)線齒輪D、擺線齒輪22．KTJ15凸輪控制器最多控制（）控制回路。A、3條B、5條C、12條D、15條(正確答案)23.機(jī)器拆卸前要切斷電源，并掛上“（）”的標(biāo)記牌。A、正在修理(正確答案)B、注意安全C、請(qǐng)勿動(dòng)D、待修24.減速器油溫發(fā)熱不應(yīng)超過(guò)（）。A、80℃B、50℃C、65℃(正確答案)D、70℃25．TC型磁力控制盤中的正、反接觸器是通過(guò)（）聯(lián)鎖達(dá)到防止相間短路的目的的。A、電氣B、機(jī)械C、電氣聯(lián)鎖和機(jī)械(正確答案)D、機(jī)械和機(jī)械26．對(duì)于用于運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速器齒輪的齒厚磨損不應(yīng)超過(guò)原齒厚的（）。A、10%B、20%C、25%D、30%(正確答案)27.減速器齒輪齒面點(diǎn)蝕損壞深度達(dá)原齒厚的（），時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A、10%(正確答案)B、20%C、25%D、30%28．非工作時(shí)分?jǐn)嗫刂苹芈冯娫吹碾娖髟牵ǎ?。A、主回路三相刀開(kāi)關(guān)B、控制回路兩相刀開(kāi)關(guān)(正確答案)C、控制回路熔斷器D、零壓繼電器線圈29.起重運(yùn)輸機(jī)械及工具所使用的材料，一般是（）材料，所以用彈性極限作極限應(yīng)力的基點(diǎn)。A、塑性(正確答案)B、脆性C、彈性D、鑄鐵30.當(dāng)鏈條發(fā)生塑性變形，伸長(zhǎng)量達(dá)原長(zhǎng)度的（）時(shí)，該鏈條應(yīng)予報(bào)廢。A、5%B、10%C、15%(正確答案)D、20%31.鋼絲繩未端距第一個(gè)繩卡的最小距離應(yīng)在（）之間。A、50~70mmB、70~90mmC、110~130mmD、140~160mm(正確答案)32．鏈條與鋼絲繩相比，撓性好，（），使用中磨損小，與鏈條嚙合可靠。A、強(qiáng)度大B、許用拉力大C、破斷拉力大(正確答案)D、安全系數(shù)大33．要求天車工作機(jī)構(gòu)有較好的調(diào)速和點(diǎn)動(dòng)性能場(chǎng)合，通常采用（）控制器控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。A、凸輪B、主令(正確答案)C、鼓形D、交流34．起零壓保護(hù)及聯(lián)鎖電路作用的電氣元件是（）。A、制動(dòng)接觸器B、零壓繼電器線圈(正確答案)C、正反接觸器D、主回路三相刀開(kāi)關(guān)35．KTJ15—口/2凸輪控制器，控制兩臺(tái)繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)定子用（）來(lái)控制，以保證同時(shí)啟動(dòng)、反向和停止。A、凸輪控制器B、一組方向接觸器(正確答案)C、齒輪控制器D、熔斷器36.在鋼絲繩的標(biāo)記中，左交互捻表示為（）。A、ZZB、SSC、ZSD、SZ(正確答案)37.在鋼絲繩的標(biāo)記中，右同向捻表示為（）。A、ZZ(正確答案)B、SSC、ZSD、SZ38．PQS起升機(jī)構(gòu)控制屏，下降第三檔為（）。A、反接B、單相C、回饋(正確答案)D、電動(dòng)狀態(tài)39.在露天以及在易燃環(huán)境下使用的起重機(jī)，應(yīng)采用（）供電。A、角鋼B、H型滑線C、電纜(正確答案)D、角鐵40．電動(dòng)機(jī)工作中發(fā)生劇烈震動(dòng)，用鉗型電流表測(cè)得三相電流對(duì)稱，則可以斷定屬于（）方面的故障。A、機(jī)械B、電氣(正確答案)C、金屬D、液壓41．30~40號(hào)齒輪油適合于對(duì)（）進(jìn)行潤(rùn)滑。A、卷筒內(nèi)齒圈B、減速器(正確答案)C、聯(lián)軸器齒輪D、齒輪42．減速箱內(nèi)大,小齒輪的齒部硬度（）。A、大齒輪比小齒輪高B、小齒輪比大齒輪高(正確答案)C、一樣高D、誰(shuí)高都可以43．起升機(jī)構(gòu)下降操作中不允許長(zhǎng)時(shí)間停留在（）。A、第一檔B、第二檔(正確答案)C、第三檔D、第四檔44．橋架變形形式，主要是主梁（）在使用過(guò)程中減少。A、超載B、上拱度(正確答案)C、彈性D、下?lián)?5．觸電的致命因素是（）。A、頻率B、電壓C、電流(正確答案)D、電阻46．溫度與潤(rùn)滑劑粘度的關(guān)系是（）關(guān)系。A、成反比(正確答案)B、沒(méi)有C、成正比D、合適條件下有47．卷筒上的標(biāo)準(zhǔn)槽，槽的深度應(yīng)（）鋼繩直徑。A、等于B、小于(正確答案)C、大于D、小于等于48.（）斷面只用于簡(jiǎn)單小型吊鉤。A、圓形(正確答案)B、矩形C、梯形D、三角形49.造成吊鉤吊物搖擺主要原因是（）。A、吊鉤變形B、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜C、吊物重心偏移(正確答案)D、快速起動(dòng)50．電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向相同，該狀態(tài)為（）。A、制動(dòng)狀態(tài)B、單向制動(dòng)狀態(tài)C、電動(dòng)機(jī)狀態(tài)(正確答案)D、再生狀態(tài)51.采用閉式齒輪傳動(dòng)是避免（）的最有效的方法。A、輪齒折斷B、齒面磨損(正確答案)C、齒面點(diǎn)蝕D、齒面膠合52．大車軌道接頭處制成45°角的斜接頭，可以使車輪在接頭處（）。A、停車時(shí)不打滑B、起動(dòng)時(shí)阻力小C、平穩(wěn)過(guò)渡(正確答案)D、以上都是53．采用螺紋聯(lián)接時(shí)，預(yù)應(yīng)力應(yīng)（）。A、為保證聯(lián)接的可靠性，預(yù)應(yīng)力越大越好B、為保證聯(lián)接的可靠性，預(yù)應(yīng)力越小越好C、達(dá)到所需預(yù)緊力，又不使螺紋聯(lián)接件過(guò)載(正確答案)D、一直到扳手?jǐn)Q不動(dòng)才達(dá)到要求54．當(dāng)減速器潤(rùn)滑不當(dāng)，齒輪嚙合過(guò)程中齒面摩擦產(chǎn)生高溫而發(fā)生（）現(xiàn)象。A、齒部折斷B、齒面點(diǎn)蝕C、齒面膠合(正確答案)D、塑變55．當(dāng)起升機(jī)構(gòu)吊到重物時(shí)制動(dòng)器突然失靈，操作控制器還能使吊物升降，這時(shí)操作手檔應(yīng)在（）檔。A、1檔B、2檔C、3檔D、最后一檔(正確答案)56．當(dāng)行車總電源合閘后，手一松控制按鈕就跳閘，其主要原因是（）。A、熔斷器斷B、接觸器輔助觸頭，接觸不良(正確答案)C、接觸器線圈燒壞D、接觸器主觸頭，接觸不良57．電動(dòng)機(jī)的功率一定時(shí)，負(fù)載變大，轉(zhuǎn)速（）。A、變大B、變小(正確答案)C、不變D、等速58．用凸輪控制器第二檔起吊物件時(shí)，電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，表明是（）。A、電機(jī)故障B、控制器故障C、物件超負(fù)荷(正確答案)D、線路斷開(kāi)59．H級(jí)絕緣的用于冶金環(huán)境的三相異步電動(dòng)機(jī)允許溫升不超過(guò)（）。A、95°B、100°(正確答案)C、60°D、80°60.鋼絲繩在一捻矩內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)鋼絲總數(shù)的（）應(yīng)換新。A、10%(正確答案)B、15%C、20%D、30%61.起升機(jī)構(gòu)吊重物制動(dòng)時(shí)允許下滑為（）。A、30~50mm(正確答案)B、50~80mmC、40~50mmD、60~70mm62.短行程制動(dòng)器制動(dòng)間隙在（）為宜。A、0.4~0.5mmB、0.5~0.7mmC、0.6~1mm(正確答案)D、1.1~1.6mm63．凸輪控制器的起升機(jī)構(gòu)在第（）檔時(shí)吊不起的重物一般就是超負(fù)荷或機(jī)械卡死。A、一檔B、二檔(正確答案)C、三檔D、四檔64．用主令控制器進(jìn)行重型負(fù)載的短距離下降，可采用（）形式的下降方法。A、發(fā)電制動(dòng)B、反接制動(dòng)(正確答案)C、單相制動(dòng)D、再生制動(dòng)65．有負(fù)載帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)，使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于異步發(fā)電機(jī)的狀態(tài)，稱為（）狀態(tài)。A、電動(dòng)B、反接制動(dòng)C、再生制動(dòng)(正確答案)D、單相制動(dòng)66．采用保護(hù)箱時(shí)，各機(jī)構(gòu)所有電動(dòng)機(jī)第三相的總過(guò)電流繼電器動(dòng)作，使（）。A、總接觸器釋放(正確答案)B、斷路器斷開(kāi)C、熔斷器斷開(kāi)D、照片電路斷開(kāi)67．主令控制器配合PQS起升機(jī)構(gòu)控制屏，下降第（）檔為反接制動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)重載(G<0.7Gn)慢速下降。A、一(正確答案)B、二C、三D、五68.箱形主梁變形的修理，就是設(shè)法使主梁恢復(fù)到（）。A、平直B、原來(lái)的尺寸C、所需要的上拱(正確答案)D、abc都不是69.在繞線模式電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路中串接頻敏變阻器，用于（）。A、調(diào)速B、起動(dòng)(正確答案)C、調(diào)壓D、制動(dòng)70．繞線式電動(dòng)機(jī)采用頻敏變阻器起動(dòng)，如起動(dòng)電流過(guò)大與起動(dòng)太快，應(yīng)（）頻敏變阻器的匝數(shù)。A、增加(正確答案)B、減少C、不變D、重繞71.再生制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)距為（）轉(zhuǎn)矩。A、電動(dòng)B、制動(dòng)(正確答案)C、同步D、再生72.車輪加工不符號(hào)要求，車輪直徑不等，使大車兩個(gè)主動(dòng)輪的線速度不等，是造成大車（）重要原因之一。A、扭擺B、振動(dòng)C、啃道(正確答案)D、車輪打滑73.天車的利用等級(jí)U0~U3（）。A、不經(jīng)常使用(正確答案)B、經(jīng)常輕閑使用C、繁忙使用D、經(jīng)常中等使用74.天車的利用等級(jí)U5（）。A、不經(jīng)常使用B、經(jīng)常輕閑使用C、繁忙使用D、經(jīng)常中等使用(正確答案)75.天車的受載情況為Q1，用于（）。A、很少起升額定載荷，一般起升輕微載荷(正確答案)B、有時(shí)起升額定載荷，一般起升中等載荷C、經(jīng)常起升額定載荷，一般起升較重載荷D、頻繁起升額定載荷76.天車的受載情況為Q4，用于（）。A、很少起升額定載荷，一般起升輕微載荷B、有時(shí)起升額定載荷，一般起升中等載荷C、經(jīng)常起升額定載荷，一般起升較重載荷D、頻繁起升額定載荷(正確答案)77.天車的名義載荷譜系數(shù)是0.25時(shí)，常用于（）。A、很少起升額定載荷，一般起升輕微載荷B、有時(shí)起升額定載荷，一般起升中等載荷(正確答案)C、經(jīng)常起升額定載荷，一般起升較重載荷D、頻繁起升額定載荷78.吊鉤上的缺陷（）補(bǔ)焊。A、可以B、不得(正確答案)C、聽(tīng)領(lǐng)導(dǎo)的D、不知道79.橋式起重機(jī)小車位于跨中起吊額定起重量，主梁允許（）的彈性變形。A、1/700(正確答案)B、1/1000C、1/2000D、1/80080．橋式起重機(jī)常采用的安全電壓為（）伏。A、220B、110C、36(正確答案)D、1281．在要金屬容器內(nèi)，比較潮濕環(huán)境，有嚴(yán)重金屬粉塵地方，安全電壓為（）伏。A、12(正確答案)B、24C、36D、6582．當(dāng)接近或等于額定起重量的重物在空中進(jìn)行下降操作時(shí)，將凸輪控制器的手柄置于下降第一檔，重物（）。A、重物慢速下降B、下降速度與電機(jī)轉(zhuǎn)速同步C、快速下降(正確答案)D、慢速上升83．主令控制器的下降第一檔為預(yù)備檔，手柄置該檔時(shí)（）。A、制動(dòng)器打開(kāi)，電機(jī)不動(dòng)B、電機(jī)沿下降方向運(yùn)行，但制動(dòng)器未打開(kāi)C、電機(jī)沿上升方向運(yùn)行，但制動(dòng)器未打開(kāi)(正確答案)D、電機(jī)沿上升方向運(yùn)行，但制動(dòng)器打開(kāi)84．用主令控制器進(jìn)行長(zhǎng)距離的重型負(fù)載下降，可采用（）形式的下降方法。A、發(fā)電制動(dòng)(正確答案)B、反接制動(dòng)C、單相制動(dòng)D、再生制動(dòng)85.檢查新安裝的橋式起重機(jī)主梁時(shí)，哪種情況為合格（）。A、主梁中部上拱(正確答案)B、主梁平直C、主梁中部下?lián)螪、都不行86.用凸輪控制器進(jìn)行輕型負(fù)載的起升操作，如采用快速推檔的操作方法，會(huì)給（）造成強(qiáng)烈的沖擊。A、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)B、橋架主梁(正確答案)C、駕駛室D、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)87.主鉤不起不落，故障不可能發(fā)生在主令控制電路的是（）。A、零壓繼電器沒(méi)有工作B、零壓繼電器聯(lián)鎖觸點(diǎn)未閉合C、起升機(jī)構(gòu)上升限位線斷(正確答案)D、制動(dòng)器88.常用鋼絲繩的繩芯是（）。A、棉芯B、油芯C、鋼絲芯D、麻芯(正確答案)89.鋼絲繩鋼絲的公稱抗拉強(qiáng)度分別為（）。A、4種B、5種(正確答案)C、6種D、7種90．帶電設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)使用（）進(jìn)行滅火。A、泡沫滅火器B、砂子C、干式滅火器(正確答案)D、以上都可91.橋式起重機(jī)的旁彎度不得大于（），且不允許向內(nèi)彎。A、1/700B、1/1000C、1/2000(正確答案)D、1/80092．檢查新安裝的橋式起重機(jī)主梁時(shí)，那種情況為合格（）。A、主梁平直B、主梁中部上拱(正確答案)C、主梁中部下?lián)螪、主梁水平旁彎93.停車時(shí)吊物游擺嚴(yán)重，穩(wěn)鉤操作應(yīng)該（）。A、開(kāi)倒車B、停車后讓其自然游擺C、順著吊物游擺方向跟車(正確答案)D、開(kāi)反車94.起重機(jī)的電源為三相交流電，頻率為50Hz，電壓（）。A、220VB、110VC、250VD、380V(正確答案)95.起升機(jī)構(gòu)失控，就是控制器手柄處于某一上升位置時(shí)，物件（）。A、向相反方向運(yùn)動(dòng)B、快速下降(正確答案)C、自由墜落D、不受控制96.轉(zhuǎn)子電路用凸輪控制器主觸頭控制轉(zhuǎn)子電路的外接電阻，來(lái)實(shí)現(xiàn)（）。A、限制起動(dòng)電流B、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的目的C、限制起動(dòng)電流和調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的目的(正確答案)D、改變電流大小97.電動(dòng)機(jī)處于反接制動(dòng)狀態(tài)，其轉(zhuǎn)速（）同步轉(zhuǎn)速。A、低于(正確答案)B、等于C、高于D、高于等于98.交流異步電動(dòng)機(jī)分為繞線轉(zhuǎn)子和籠形轉(zhuǎn)子兩種，（）異步電動(dòng)機(jī)是天車上使用最廣泛的一種電動(dòng)機(jī)。A、繞線轉(zhuǎn)子(正確答案)B、籠形轉(zhuǎn)子C、伺服電機(jī)D、同步電機(jī)99.制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間的摩擦系數(shù)，是隨溫度的升高而降低的，當(dāng)溫度升到200度左右時(shí)，摩擦系數(shù)大約只是原來(lái)的（）%，制動(dòng)力矩也隨著降低。A、10B、25C、50(正確答案)D、60100.S3工作制負(fù)載持續(xù)率FC=N/(N+R)×100%，式中N為額定條件下運(yùn)行時(shí)間，R為（）時(shí)間。A、電動(dòng)制B、空載運(yùn)行C、啟動(dòng)和加速D、停機(jī)并斷能(正確答案)101.起升機(jī)構(gòu)不能吊起額定起重量，是由于（）所致。A、電動(dòng)機(jī)額定功率不足B、制動(dòng)器調(diào)整不當(dāng)(正確答案)C、與制動(dòng)器無(wú)關(guān)D、線路問(wèn)題102.用凸輪控制器控制繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)時(shí)，轉(zhuǎn)子串接電阻采用（），以減少凸輪控制器觸點(diǎn)的數(shù)目。A、不對(duì)稱(正確答案)B、對(duì)稱C、三相D、加載103.YZR系列電動(dòng)機(jī)采用J201（）電刷。A、石墨B、電化石墨C、金屬石墨(正確答案)D、普通石墨104.起重機(jī)上通常采用（）芯鋼絲繩。A、纖維B、天然纖維(正確答案)C、合成纖維D、金屬絲105.制動(dòng)器的檢查維護(hù)，對(duì)于起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器要每班檢查，運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器（）天檢查一次。A、每B、2~3(正確答案)C、4~5D、6~7106.天車的主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查和測(cè)量。當(dāng)承載能力降至原設(shè)計(jì)能力的（）時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢處理。A、40%B、50%C、78%D、87%(正確答案)107.車輪的輪緣磨損達(dá)（）應(yīng)報(bào)廢。A、15%B、25%C、50%(正確答案)D、75%108.對(duì)鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)超過(guò)總數(shù)的（）應(yīng)立即更換鋼絲繩。A、5%B、10%(正確答案)C、15%D、20%109.天車軌距的允許偏差為（）毫米。A、±1B、±5(正確答案)C、±8D、±10110.吊運(yùn)盛有鋼液的澆包時(shí)，天車不宜開(kāi)得過(guò)快，控制器手柄置于（）為宜。A、第一檔B、第二檔(正確答案)C、第三檔D、第四檔111.吊鉤嚴(yán)禁超載吊運(yùn)，只有在靜載試車時(shí)才允許起吊（）額定起重量。A、1.0倍B、1.25倍(正確答案)C、1.5倍D、1.75倍112.當(dāng)滑輪組倍率（）時(shí)，用平衡杠桿來(lái)均衡兩根鋼絲繩。A、m≥2B、m≥3C、m≥4D、m≥6(正確答案)113.三相異步電動(dòng)機(jī)常用熔斷器進(jìn)行過(guò)流保護(hù)，其熔絲的熔體電流按電動(dòng)機(jī)額定電流的（）選擇。A、0.8~1.3倍B、1.5~2.5倍(正確答案)C、2.8~3.9倍D、2.25~2.5倍114.（）是導(dǎo)致鋼絲繩破壞、斷裂的主要原因。A、磨損B、沖擊C、彎曲變形(正確答案)D、壓扁115.使用兩根鋼絲繩吊一個(gè)重物，當(dāng)起吊繩與吊物垂線的夾角為（）時(shí)，起吊繩受力是所吊重物的重量。A、0°(正確答案)B、30°C、45°D、90o116.在開(kāi)始起吊負(fù)載時(shí)，應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮，待負(fù)載離開(kāi)地面（）穩(wěn)妥后，再用正常速度指揮。A、300-500㎜B、500-800㎜C、200-300㎜D、100-200㎜(正確答案)117.大小車輪宜用的材料是（）。A、ZG25的鑄鋼B、ZG55的鑄鋼(正確答案)C、鑄鐵D、鍛鋼118.電動(dòng)機(jī)不準(zhǔn)在低于額定電壓（）的情況下試車和運(yùn)轉(zhuǎn)。A、65%B、75%C、80%D、85%(正確答案)119.零件受力后產(chǎn)生的變形在去掉外力后能完全消失的變形程（）。A、塑性變形B、殘余變形C、永久變形D、彈性變形(正確答案)120.橋式起重機(jī)按下起動(dòng)按扭后，保護(hù)箱的主接觸器不工作，故障原因不可能是（）。A、凸輪控制器沒(méi)有回零B、安全欄桿門未關(guān)上C、起升機(jī)構(gòu)限位線斷(正確答案)D、停止按扭閉合不好二、判斷題1.起重機(jī)司機(jī)必須遵守領(lǐng)導(dǎo)的任何命令。對(duì)錯(cuò)(正確答案)2.工作中可以把各行程開(kāi)關(guān)當(dāng)做停止按鈕。對(duì)錯(cuò)(正確答案)3.橋式起重機(jī)的額定起重量是指起重機(jī)的最大起重量。對(duì)錯(cuò)(正確答案)4.吊構(gòu)的危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原高度的10%時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。對(duì)(正確答案)錯(cuò)5.起升范圍是指起重機(jī)水平停車面至吊具允許最高位置的垂直距離。對(duì)錯(cuò)(正確答案)6.為避免發(fā)生重大事故需要打反車時(shí)，控制器可放在反方向任意一級(jí)。對(duì)錯(cuò)(正確答案)7.控制器轉(zhuǎn)子電路部分觸點(diǎn)是用來(lái)改變電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向。對(duì)錯(cuò)(正確答案)8.天車大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)必須安裝制動(dòng)器，制動(dòng)器失調(diào)時(shí)，也可開(kāi)車。對(duì)錯(cuò)(正確答案)9.在吊運(yùn)鋼水時(shí)，可以在開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)提升或下降鋼水包時(shí)再同時(shí)開(kāi)動(dòng)大車或小車等其它機(jī)構(gòu)。對(duì)