水泥穩(wěn)定碎石基層施工

水泥穩(wěn)定碎石基層施工1、施工工藝（1）、施工方法采用混合料場(chǎng)拌、自卸車(chē)運(yùn)輸、攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)壓實(shí)的全過(guò)程機(jī)械化施工。（2） 、工藝流程為：施工放樣f上料拌和f運(yùn)輸f混合料攤鋪f碾壓f養(yǎng)護(hù)f封閉交通。（3） 、水泥穩(wěn)定碎石施工工藝流程圖水泥穩(wěn)定基層施工流程圖2、施工方法（1）施工放樣基層施工前首先對(duì)底基層進(jìn)行驗(yàn)收，表面一定要清掃干凈，并嚴(yán)格整形壓實(shí)，使其符合規(guī)范要求。放樣采用人工掛鋼絲繩控制高程：每5m左右兩邊各釘一鋼釬，進(jìn)行高程控制，鋼絲繩張緊度應(yīng)以兩樁間（10m）撓度不超過(guò)2mm（水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢測(cè)）。2）混合料最佳含水量控制在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的過(guò)程中確定施工配合比，將此配合比寫(xiě)在標(biāo)牌上，掛在拌和機(jī)旁。在生產(chǎn)過(guò)程中，拌和時(shí)含水量略大于最佳含水量1%?2%，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓時(shí)，接近最佳含水量。同時(shí)根據(jù)集料的含水量及時(shí)調(diào)整拌和料中的加水量，以免出現(xiàn)過(guò)干過(guò)濕的現(xiàn)象。每天開(kāi)工前對(duì)砂礫料用燃燒法快速測(cè)定其天然含水量，然后根據(jù)實(shí)測(cè)含水量和天氣情況對(duì)混合料的含水量進(jìn)行調(diào)整，由于當(dāng)?shù)貧夂蚨嘧?，故?duì)混合料實(shí)際含水量要及時(shí)調(diào)整。（3）混合料的拌和1） 拌和場(chǎng)設(shè)在胥口，拌合設(shè)備各采用兩臺(tái)WBC-300型穩(wěn)定土拌和機(jī)，工地試驗(yàn)室配合拌和場(chǎng)做好質(zhì)量控制工作，主要控制混合料的配合比，既通過(guò)調(diào)整料斗下面的電機(jī)轉(zhuǎn)速和斗門(mén)高低來(lái)控制各種材料的流量。同時(shí)還要控制好水泥劑量和拌和時(shí)的含水量。拌和場(chǎng)根據(jù)施工情況將拌和設(shè)備調(diào)整到最佳配置，確保運(yùn)轉(zhuǎn)連續(xù)、拌合均勻不要出現(xiàn)花白料。，設(shè)計(jì)水泥劑量為3.5%~4%范圍，現(xiàn)場(chǎng)施工水泥劑量控制在5%以內(nèi)。2） 拌和場(chǎng)生產(chǎn)過(guò)程中，試驗(yàn)室應(yīng)隨時(shí)抽檢混合料的含水量和水泥劑量，立即通知拌和場(chǎng)調(diào)整配合比，直到完全達(dá)到要求為止。對(duì)混合料的7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)。（4）混合料的運(yùn)輸根據(jù)拌和場(chǎng)的生產(chǎn)能力和作業(yè)的要求，項(xiàng)目部組織了足夠的運(yùn)輸車(chē)輛，水泥穩(wěn)定砂礫運(yùn)輸及施工時(shí)，常常發(fā)生粗細(xì)料離析現(xiàn)象。1） 自卸汽車(chē)在裝料時(shí)采用前、后、中的裝卸料方式，以減小材料離析現(xiàn)象。2） 混和料應(yīng)盡快運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，以防運(yùn)輸過(guò)程中水分損失過(guò)多。3） 運(yùn)輸車(chē)輛在運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)的途中，應(yīng)盡量勻速行駛，避免大的顛簸，防止因車(chē)輛的顛簸而造成車(chē)內(nèi)混合料的離析。4） 配置了足夠數(shù)量的大噸位自卸汽車(chē)，以保證攤鋪連續(xù)作業(yè)。自卸汽車(chē)在離攤鋪機(jī)20—30cm處停車(chē)，不得碰撞攤鋪機(jī)，掛空擋，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。5）當(dāng)汽車(chē)將混和料傾卸入攤鋪機(jī)受料斗時(shí)要像水庫(kù)泄洪式卸入，而不能讓材料滾動(dòng)式卸入。（5）混合料攤鋪1）一臺(tái)ABG423型攤鋪機(jī)進(jìn)行下基層的攤鋪，待下基層碾壓后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員與現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)人員檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范要求，且在下基層完工后宜立即鋪筑上基層水泥穩(wěn)定砂礫，上基層由另一臺(tái)ABG型攤鋪機(jī)攤鋪，在鋪筑上基層之前，下基層需灑足量的水，利用上基層水泥穩(wěn)定砂礫對(duì)下基層進(jìn)行養(yǎng)生，上基層混合料不宜用強(qiáng)力振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，以免破壞下基層混合料已初步形成的強(qiáng)度，攤鋪時(shí)應(yīng)盡量低速并均勻地行駛，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況?；鶎訑備仌r(shí)，高程控制采取攤鋪機(jī)傳感器自動(dòng)找平裝置，即在攤鋪機(jī)兩側(cè)掛鋼絲，測(cè)量高程作為基準(zhǔn)平面，采取這種方法時(shí)應(yīng)用緊線器拉緊鋼絲，減少鋼絲撓度而造成高程不準(zhǔn)確。運(yùn)料車(chē)嚴(yán)禁開(kāi)到已經(jīng)抄過(guò)平的鋼釬范圍調(diào)頭，避免碰倒鋼釬或碾斷鋼絲繩，以免影響進(jìn)度。運(yùn)料車(chē)距攤鋪機(jī)300m—400m調(diào)頭，然后運(yùn)料車(chē)到攤鋪機(jī)前進(jìn)行攤鋪。具體攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)外側(cè)均以鋼絲繩為基準(zhǔn)控制高程，攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料“窩”應(yīng)該鏟除，并且用新拌混合料填補(bǔ)。碾壓后質(zhì)檢人員進(jìn)行檢測(cè)，用人工將出現(xiàn)的局部“小波浪”消除。2）基層的平整度除與壓路機(jī)碾壓有關(guān)外，還與攤鋪機(jī)的攤鋪密切相關(guān)。攤鋪機(jī)停機(jī)待料一次，下次起步前行時(shí)，就會(huì)在熨平板落放的位置出現(xiàn)路線橫向的波浪，造成局部不平整。因此施工過(guò)程中應(yīng)盡量減少攤鋪機(jī)中途停機(jī)的次數(shù)。每次停機(jī)起步時(shí)，攤鋪速度應(yīng)從零開(kāi)始逐漸增加，同時(shí)，人工對(duì)起步處進(jìn)行修整，并檢測(cè)達(dá)到平整度的要求。要注意控制好中線和邊線，以保證路面寬度。3）攤鋪過(guò)程中，當(dāng)混合料從攤鋪機(jī)傳送帶到螺旋往兩側(cè)送料的過(guò)程中，容易發(fā)生粗細(xì)料的離析現(xiàn)象，因此攤鋪機(jī)后安排專人負(fù)責(zé)，當(dāng)發(fā)生離析時(shí)，人工將粗料鏟除，換以新料。同時(shí)配一名技術(shù)人員根據(jù)混合料的松鋪系數(shù)，檢測(cè)每個(gè)斷面的縱橫高程，以此及時(shí)調(diào)整攤鋪厚度，使縱橫面高程符合標(biāo)準(zhǔn)。在攤鋪過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)取樣，做七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。（6）混合料的碾壓下基層選用振動(dòng)壓路機(jī)一臺(tái)、上基層選用振動(dòng)壓路機(jī)一臺(tái)及輪胎壓路機(jī)一臺(tái)。碾壓時(shí)先用15T靜壓2遍，然后用15T弱振2遍，再用25T弱振2遍，最后用25T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，先用應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，既為一遍。應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)碾壓到要求的密實(shí)度。同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。碾壓過(guò)程中，水泥穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。嚴(yán)禁灑大水碾壓，并且頭兩遍碾壓速度較慢。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員檢測(cè)，壓實(shí)度、高程等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求后，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充灑水，進(jìn)行上基層的施工。上基層的施工根據(jù)下基層的施工所總結(jié)的施工工藝施工。（7）橫縫的處理1） 若因故中斷時(shí)間超過(guò)2~3小時(shí)，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面，然后在攤鋪新的混合料。而且開(kāi)工前將接頭部位用3m直尺測(cè)其平整度，將超出范圍的部分用人工切除，斷面與下承層垂直，杜絕斜接縫。2） 因?yàn)榇硕螢椴煌ㄜ?chē)路段，須半幅全斷面施工，所以接縫的處理主要是橫向接縫。橫向接縫的處理方法為：作業(yè)接近完成時(shí)，將攤鋪機(jī)的熨平板提起來(lái)，駛離混合料末端，人工將這些料攤開(kāi)，鋪筑厚度要略大于攤鋪機(jī)攤鋪的厚度，緊靠混合料放一根長(zhǎng)方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，在方木的下面挖一道槽，使方木更加固定。在方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填3-5m長(zhǎng)，高度略高于方木高度。整平方木兩端的填料后即開(kāi)始碾壓，碾壓成形后灑水養(yǎng)生，在下次攤鋪之前，先將砂礫或碎石鏟走，并取下方木，將下承層打掃干凈后即可開(kāi)始工作。（外觀鑒定為：表面平整、密實(shí)，無(wú)坑洼，施工接茬平整、穩(wěn)定。）（8）現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法，碾壓時(shí)先用15T靜壓2遍，然后用15T弱振2遍，再用25T弱振2遍，最后用25T壓路機(jī)碾壓，檢測(cè)其壓實(shí)度，若合格則檢驗(yàn)下一段，若不合格繼續(xù)振動(dòng)輾壓經(jīng)試驗(yàn)，完全滿足壓實(shí)度的要求。（9）松鋪系數(shù)在試驗(yàn)段的施工時(shí)，試驗(yàn)段平均分為五段分別按擬訂松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪厚度控制，分別在離中樁3m、9m處布點(diǎn)。每40m一段，每段10m為一個(gè)斷面進(jìn)行底基層高程的檢測(cè)，記錄數(shù)據(jù)。然后進(jìn)行下基層的攤鋪，再檢測(cè)其松鋪高程并記錄數(shù)據(jù)。最后測(cè)其壓實(shí)后的高程。根據(jù)所測(cè)的高程數(shù)據(jù)，計(jì)算高差，從而確定出合理的松鋪系數(shù)及各壓實(shí)設(shè)備的最佳碾壓遍數(shù)。上基層松鋪系數(shù)的確定與下基層松鋪系數(shù)的確定方法相同。（10）養(yǎng)生壓實(shí)度檢測(cè)合格后，立即灑水養(yǎng)生，然后用塑料薄膜覆蓋，上面用砂粒壓好以免被風(fēng)吹掉，同時(shí)封閉交通。且養(yǎng)生期要在7天以上，養(yǎng)生期內(nèi)要保持表面的濕潤(rùn)，并且嚴(yán)禁灑水車(chē)在養(yǎng)生區(qū)段內(nèi)停留或調(diào)頭。在養(yǎng)生期到期后，才可開(kāi)放交通。3、質(zhì)量控制及保證措施（1）壓實(shí)度、厚度按頻率目測(cè)壓實(shí)度薄弱點(diǎn)在復(fù)壓結(jié)束后，用灌砂法跟蹤檢測(cè)，壓實(shí)度不合格則繼續(xù)碾壓至檢測(cè)合格；并在檢測(cè)壓實(shí)度的同時(shí)進(jìn)行厚度檢測(cè)，也可用測(cè)量基準(zhǔn)線的高差進(jìn)行厚度的控制。（2）平整度、寬度每完成一工作段及時(shí)用3米直尺檢測(cè)平整度和鋼尺檢測(cè)寬度。（3）高程、橫坡度在每個(gè)斷面打兩個(gè)鋼樁（帶托架），一個(gè)樁打在中線處，另一個(gè)打在邊線處，然后根據(jù)基層設(shè)計(jì)高程為基準(zhǔn)抄平、掛鋼絲，每段長(zhǎng)度為80m,鋼絲兩頭固定，用緊繩器將鋼絲繩崩緊。（4）無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度取樣兩組檢測(cè)水泥劑量，并制取試樣,以檢測(cè)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度,同時(shí)把水泥劑量的檢測(cè)結(jié)果及時(shí)反饋至拌和場(chǎng)，以便及時(shí)調(diào)整。5）施工質(zhì)量保證措施1）組織保證措施：專職質(zhì)檢員到位，制定相應(yīng)的質(zhì)量崗位責(zé)任制，推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織體系上使質(zhì)量管理真正落到實(shí)處。2）技術(shù)保證措施：堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件圖紙分級(jí)會(huì)審和技術(shù)交底制度。加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)工種崗位培訓(xùn)，提高實(shí)際操作工藝水平。建立嚴(yán)格的原材料、成品、半成品的采購(gòu)制度，及時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)，堅(jiān)決杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)。（6）注意事項(xiàng)1） 路面基層施工是技術(shù)人員、試驗(yàn)室、拌和場(chǎng)、運(yùn)輸組、攤鋪組、碾壓組和質(zhì)檢人員的聯(lián)合作業(yè)。施工時(shí)一定要緊密配合，切實(shí)搞好機(jī)械人員的調(diào)配工作。2） 機(jī)械是影響施工進(jìn)度和質(zhì)量的核心，因此，對(duì)各種機(jī)械要加強(qiáng)維護(hù)和檢修，提高機(jī)械的使用效率，從而減少對(duì)施工的影響。3） 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)、試驗(yàn)室與拌和場(chǎng)的通訊聯(lián)系，混合料出現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)反饋到拌和場(chǎng)。4、安全保證措施（1） 安全保證制度1） 為了保證安全施工，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部各科室及施工隊(duì)具體負(fù)責(zé)，以加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)控制為重點(diǎn)，以定期檢查為主干，專項(xiàng)與群眾檢查相結(jié)合，確保優(yōu)質(zhì)、高效的進(jìn)行施工。2） 在施工中貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，結(jié)合實(shí)在情況制定各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，使安全施工有章可循，施工中有條不紊，避免發(fā)生各類(lèi)安全事故。3） 項(xiàng)目部到班組建立健全各級(jí)安全管理機(jī)構(gòu)，按施工人數(shù)的3%配備專職安全員，對(duì)專職人員不定期進(jìn)行安全教育，定期進(jìn)行安全大檢查。