焦?fàn)t煤氣制LNG項(xiàng)目螺桿壓縮機(jī)操作手冊(cè)

62/62焦?fàn)t煤氣制LNG項(xiàng)目螺桿壓縮機(jī)操作規(guī)程（初稿）編寫(xiě)：編寫(xiě)：審核：審批：二零一四年四月三十日XXXX化工科技有限公司2016年9月前言本操作規(guī)程皆在指導(dǎo)焦?fàn)t煤氣制LNG螺桿壓縮機(jī)崗位操作人員更好的掌握本工序工藝及設(shè)備操作要領(lǐng)，提高員工操作技術(shù)水平，主要依據(jù)項(xiàng)目初始工程設(shè)計(jì)資料、設(shè)備隨機(jī)資料及其它同類項(xiàng)目的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并緊密結(jié)合本廠實(shí)際情況編寫(xiě)而成。鑒于公司的生產(chǎn)規(guī)模，本操作規(guī)程包括工藝操作規(guī)程、設(shè)備操作規(guī)程、安全操作規(guī)程，主要內(nèi)容包括：適用范圍、崗位界區(qū)、工藝流程、操作規(guī)程、事故判斷與處理、設(shè)備維護(hù)等內(nèi)容。目的是為本廠生產(chǎn)提出切實(shí)可行的操作指導(dǎo)及事故處理措施，以保證生產(chǎn)系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。在崗操作人員在日常生產(chǎn)操作中必須嚴(yán)格執(zhí)行，同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守《XXXX化工科技有限公司員工日常行為規(guī)范》以及本公司其它各項(xiàng)規(guī)章制度的要求。2016-9-26目錄一、崗位職責(zé)、任務(wù)及范圍1.1崗位任務(wù)1.2崗位職責(zé)1.3崗位管轄范圍二、崗位工藝流程簡(jiǎn)述2.1工藝原理2.1.1螺桿機(jī)工作原理2.1.2汽輪機(jī)工作原理2.2工藝流程敘述2.2.1螺桿機(jī)工藝流程簡(jiǎn)述2.2.2汽輪機(jī)工藝流程簡(jiǎn)述三、主要工藝控制參數(shù)3.1生產(chǎn)能力和消耗定額3.2工藝參數(shù)四、開(kāi)車步驟4.1原始開(kāi)車4.1.1開(kāi)車前準(zhǔn)備4.1.2螺桿機(jī)、汽輪機(jī)前期準(zhǔn)備工作4.1.3各輔助系統(tǒng)投運(yùn)4.2短期停車后開(kāi)車五、正常作業(yè)指導(dǎo)5.1正常維護(hù)5.1.1螺桿機(jī)正常維護(hù)5.1.2汽輪機(jī)正常維護(hù)5.2巡檢要求及內(nèi)容5.2.1巡檢要求5.2.2巡檢內(nèi)容六、停車作業(yè)指導(dǎo)6.1短期停車6.2緊急停車6.3長(zhǎng)期停車6.4事故停車七、特殊操作7.1壓縮機(jī)故障操作7.2油系統(tǒng)故障操作7.3汽輪機(jī)故障操作八、安全生產(chǎn)及防護(hù)8.1崗位安全生產(chǎn)8.2崗位安全防護(hù)九、附件9.1聯(lián)鎖邏輯圖9.2調(diào)節(jié)、報(bào)警和聯(lián)鎖裝置一覽表9.3安全閥及防爆板9.4特殊按鈕說(shuō)明9.5靜設(shè)備一覽表9.6動(dòng)設(shè)備一覽表螺桿壓縮崗位操作規(guī)程一、壓縮崗位任務(wù)、職責(zé)及范圍1.1、崗位任務(wù)1、負(fù)責(zé)螺桿壓縮機(jī)、汽輪機(jī)及輔機(jī)設(shè)備的正常操作運(yùn)行和設(shè)備維修保養(yǎng)，確保壓縮系統(tǒng)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，做好本崗位操作記錄和巡檢記錄。2、嚴(yán)格執(zhí)行本崗位操作技術(shù)規(guī)程和安全規(guī)程，不違章，不違紀(jì)，確保人身、設(shè)備安全和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定；保證汽輪機(jī)、螺桿機(jī)的正常生產(chǎn)。3、服從領(lǐng)導(dǎo)，聽(tīng)從指揮，完成本崗位的巡檢、生產(chǎn)任務(wù)。4、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或生產(chǎn)不正常情況應(yīng)積極處理，并及時(shí)向班長(zhǎng)和值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，事故狀態(tài)要堅(jiān)守崗位，正確判斷，果斷處理，緊急情況可先處理后匯報(bào)。5、6、負(fù)責(zé)本崗位設(shè)備及所屬管道、閥門、控制點(diǎn)、電器、儀表、安全防護(hù)設(shè)施等的管理，嚴(yán)防各種跑、冒、滴、漏事故的發(fā)生，負(fù)責(zé)本崗位所管理設(shè)備的潤(rùn)滑、維護(hù)保養(yǎng)，要求達(dá)到6S標(biāo)準(zhǔn)。7、加強(qiáng)與相關(guān)崗位的工作聯(lián)系，保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。8、負(fù)責(zé)做好設(shè)備檢修前的工藝安全處理、檢修后的運(yùn)行和驗(yàn)收工作，保證本系統(tǒng)安全平穩(wěn)運(yùn)行。9、保管好崗位所配防爆工具、用品、防護(hù)器材、應(yīng)急器材、消防器材、通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)施和照明設(shè)施等。10、1、崗位操作工當(dāng)班期間聽(tīng)從當(dāng)班班長(zhǎng)的安排與指揮，按時(shí)做好交接班，準(zhǔn)確填寫(xiě)崗位操作記錄和交接班記錄，進(jìn)行崗位巡回檢查和設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，精心操作及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)工藝在正常指標(biāo)范圍內(nèi)，保證生產(chǎn)的安全、穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、低耗。并為下一班創(chuàng)造良好的生產(chǎn)條件。2、崗位操作工熟知本崗位生產(chǎn)原理和操作方法，熟悉崗位工藝、設(shè)備、安全指標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行本操作規(guī)程。3、崗位操作工當(dāng)班期間必須堅(jiān)守生產(chǎn)崗位，精心操作，未經(jīng)當(dāng)班班長(zhǎng)許可，不得擅離職守，不得更改操作指標(biāo)，不得從事與本職工作無(wú)關(guān)的事情，按時(shí)參加接班和交班會(huì)。4、崗位操作工在當(dāng)班班長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本崗位所屬設(shè)備檢修的處理與交出，檢修過(guò)程中的協(xié)助配合，檢修結(jié)束后的檢查和驗(yàn)收，負(fù)責(zé)本崗位設(shè)備的日常維護(hù)，保養(yǎng)，根據(jù)部門安排協(xié)助檢修工作。5、崗位操作工負(fù)責(zé)本崗位的實(shí)習(xí)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)與安全監(jiān)護(hù)。實(shí)習(xí)人員在崗位操作工的監(jiān)督指導(dǎo)下進(jìn)行輔助性操作，但崗位操作工要對(duì)上述人員的操作行為和后果負(fù)責(zé)。6、崗位操作工記錄要求做到“及時(shí)、準(zhǔn)確、整潔、齊全、仿宋”。對(duì)偽造記錄，遲記，早記的違紀(jì)行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必須嚴(yán)肅處理。本操作規(guī)程適用于XXXX化工科技有限公司焦?fàn)t煤氣制LNG原料氣壓縮崗位，該崗位主操和副操按照本操作規(guī)程準(zhǔn)確操作，保證生產(chǎn)系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。崗位工藝界區(qū)范圍：從老廠區(qū)進(jìn)入裝置區(qū)的焦?fàn)t氣管道P-11001A-800-A5B開(kāi)始至脫油脫萘裝置前，均屬于本崗位管轄范圍，包括螺桿壓縮機(jī)、汽輪機(jī)、輔助設(shè)備及公輔工程。2.1.1螺桿壓縮機(jī)工作原理螺桿壓縮機(jī)工作過(guò)程包括三個(gè)階段，吸氣、壓縮、排氣三個(gè)過(guò)程。1.吸氣過(guò)程：開(kāi)始?xì)怏w經(jīng)吸氣孔口分別進(jìn)入陰陽(yáng)螺桿的齒間容積，隨著轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)，這兩個(gè)齒間容積各自不斷擴(kuò)大。當(dāng)這兩個(gè)容積達(dá)到最大值時(shí)，齒間容積與吸氣孔口斷開(kāi)，吸氣過(guò)程結(jié)束。2.壓縮過(guò)程：轉(zhuǎn)子繼續(xù)回轉(zhuǎn)，在陰陽(yáng)螺桿齒間容積連通之前陽(yáng)螺桿齒間容積中氣體受陰螺桿齒的侵入氣進(jìn)行壓縮。因齒的互相擠入，其容積值逐漸減少，實(shí)現(xiàn)氣體壓縮過(guò)程，直到該齒間容積對(duì)與排氣孔口相連通時(shí)為止。3.排氣過(guò)程：在齒間容積對(duì)與排氣孔口連通后，排氣過(guò)程即行開(kāi)始，由于轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)時(shí)容積的不斷縮小，將壓縮后具有一定壓力的氣體送至排氣接管，此過(guò)程一直延續(xù)到該容積對(duì)達(dá)最小值為止。2.1.2汽輪機(jī)工作原理汽輪機(jī)是用蒸汽來(lái)做功的，旋轉(zhuǎn)式原動(dòng)機(jī)。它的工作原理是采用蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)槠啓C(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功，帶動(dòng)與它連接的機(jī)械做功。其間經(jīng)過(guò)兩次能量轉(zhuǎn)換，蒸汽流過(guò)汽輪機(jī)噴嘴時(shí)，將熱能轉(zhuǎn)換成蒸汽高速流動(dòng)的動(dòng)能；高速汽流流過(guò)工作葉片時(shí)，將蒸汽的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能。所謂的凝汽機(jī)組，就是進(jìn)入機(jī)組的蒸汽在汽輪機(jī)中做完功后進(jìn)入凝汽器，凝結(jié)成水，經(jīng)處理后返回干熄焦余熱發(fā)電循環(huán)使用，一般排氣相對(duì)壓力和溫度比較低。由羅茨風(fēng)機(jī)初次加壓后用管道P-11001-800-A5B輸送來(lái)的流量62370Nm3/h，壓力30KPa，溫度40℃焦?fàn)t煤氣依次經(jīng)入口過(guò)濾器、入口消音器，進(jìn)氣管接進(jìn)入2臺(tái)由高壓過(guò)熱蒸汽8.9MPa、510℃凝汽式汽輪機(jī)（GNH32/02）驅(qū)動(dòng)螺桿式壓縮機(jī)（LG539/0.03-0.5）氣缸內(nèi)，壓縮后的氣體出口消音器、排氣止回閥、氣液冷卻器、氣液分離器，分離油水后的氣體以0.5MPa、90℃壓力送一、二級(jí)脫油脫萘工序。循環(huán)油箱內(nèi)的N46或N32號(hào)透平油，由螺桿油泵(主、輔油泵)提壓，油站出口壓力調(diào)定在0.6MPa（表壓），經(jīng)油冷卻器，雙聯(lián)油過(guò)濾器，分兩路送出，一路送往螺桿壓縮機(jī)、汽輪機(jī)油分配器，流量可通過(guò)油分配器上的調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)節(jié)。主要用于螺桿壓縮機(jī)、汽輪機(jī)的前后軸承、同步齒輪的潤(rùn)滑以及電機(jī)軸承各用油點(diǎn)；另一路經(jīng)螺桿機(jī)油分配器后直接送入高位油箱，溢流出來(lái)的油再返回循環(huán)油箱內(nèi)。潤(rùn)滑油的壓力和流量通過(guò)油泵旁路閥和溢流閥來(lái)控制，當(dāng)油壓達(dá)到0.36Mpa以上，壓縮機(jī)才允許啟動(dòng)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，當(dāng)油壓低于0.36MPa時(shí)壓縮機(jī)就會(huì)報(bào)警,啟動(dòng)備用油泵。當(dāng)油壓低于0.3Mpa聯(lián)鎖值,壓縮機(jī)即聯(lián)鎖停車。3、冷卻水系統(tǒng)冷卻水系統(tǒng)提供冷卻水給機(jī)組的油冷卻器、氣液冷卻器、壓縮機(jī)殼體、汽輪機(jī)冷凝器及射水抽氣器水箱等設(shè)備帶走熱量，保證系統(tǒng)的正常工作。冷卻水系統(tǒng)的進(jìn)、排水管線上應(yīng)安裝截止閥，完成供水和斷水操作。當(dāng)機(jī)組停機(jī)時(shí)，應(yīng)及時(shí)把設(shè)備中的冷卻水放凈，以免環(huán)境氣溫降低至0℃以下時(shí)發(fā)生冰凍現(xiàn)象，損壞設(shè)備。4、軟化水流程螺桿壓縮機(jī)噴水冷卻系統(tǒng)利用工藝氣的背壓實(shí)現(xiàn)封閉內(nèi)循環(huán)。來(lái)自本崗位的軟化水噴入螺桿壓縮機(jī)內(nèi)進(jìn)行氣體冷卻，保證出口溫度小于100℃，防止內(nèi)部結(jié)焦。從機(jī)體出來(lái)后的軟化水同氣體一起依次流經(jīng)排氣消音器、后冷卻器、分離器、軟水過(guò)濾器、軟化水自動(dòng)控制閥組進(jìn)行內(nèi)部循環(huán)。經(jīng)冷卻、分離、過(guò)濾后，重新噴入壓縮機(jī)腔體，建立平衡后，即可切斷補(bǔ)水閥。噴水的目的一是控制因壓縮而升高的排氣溫度，使原本的絕熱過(guò)程基本趨于等溫壓縮過(guò)程，并有效地提高容積效率和絕熱效率，從而減少功耗及降低噪聲。二是通過(guò)冷卻液密封轉(zhuǎn)子間隙，阻止壓縮介質(zhì)從高壓腔向低壓腔泄漏。氮?dú)饷芊鈿饬鞒虂?lái)氮?dú)饪偣艿牡獨(dú)饷芊鈿馔ㄟ^(guò)調(diào)節(jié)閥維持密封氣與參考?jí)毫χg差壓恒定，從凝汽式汽輪機(jī)與螺桿壓縮機(jī)進(jìn)、排氣端軸封出來(lái)的密封氣分別進(jìn)入進(jìn)氣端集油器和排氣端集油器收集油污后，從集油器的上部高點(diǎn)放空口排出。2.2.2汽輪機(jī)工藝流程簡(jiǎn)述蒸汽流程來(lái)自于界外的9.0MPa、513.5℃高壓過(guò)熱蒸汽經(jīng)主汽閥2301進(jìn)入汽輪機(jī)調(diào)節(jié)汽閥（0801）蒸汽室，通過(guò)調(diào)節(jié)汽閥0801來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)汽量，驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)。由汽輪機(jī)的排汽口排出的蒸汽進(jìn)入凝汽器6000，經(jīng)循環(huán)水冷卻降溫后，凝結(jié)成水。由于蒸汽凝結(jié)成水時(shí)，體積驟然縮小，從而在原來(lái)被蒸汽充滿的凝汽器封閉空間中形成高度真空。為保持所形成的真空，保證經(jīng)濟(jì)安全運(yùn)行，兩級(jí)射汽抽氣器（6370）不斷地將漏入凝汽器內(nèi)的空氣和不凝結(jié)的氣體抽出(在原始開(kāi)車時(shí)由啟動(dòng)抽汽器（6370）將漏入凝汽器內(nèi)的空氣抽出，正常情況下不使用)，以防不凝結(jié)氣體在凝汽器內(nèi)積聚，使凝汽器內(nèi)壓力升高。集聚于凝汽器熱水井中的0.008MPa（A）、41.2℃的凝結(jié)水由凝結(jié)水泵6110、6120提壓后，對(duì)減溫減壓裝置5701、冷凝器6000進(jìn)行冷卻換熱后送出界外循環(huán)使用。另外，由高壓過(guò)熱蒸汽總管分出一路蒸汽進(jìn)入減溫減壓裝置5701，均壓后的蒸汽在汽輪機(jī)開(kāi)車時(shí)分別進(jìn)入前、后軸封，確保冷凝器（6000）在起動(dòng)抽汽器（6370）作用下，形成高度真空狀態(tài)。正常工況下蒸汽總管到減溫減壓裝置的閥門是關(guān)閉的，由汽缸底部引出一路蒸汽作為軸封氣源。2、汽輪機(jī)油流程來(lái)自于主油箱內(nèi)的N46透平油，由螺桿油泵(主、輔油泵)提壓至0.6MPa，依次進(jìn)入油冷卻器，油過(guò)濾器，分兩路送出：一路送往汽輪機(jī)作為控制油使用，并同時(shí)保證蓄能器的供油；另一路分別送往螺桿壓縮機(jī)和汽輪機(jī)的前后軸承及推力軸承潤(rùn)滑和冷卻使用，并同時(shí)保證高位油箱的供油?？刂坪蜐?rùn)滑后的油經(jīng)回油管流回油箱，如此循環(huán)使用。在油泵故障油壓降低時(shí)，高位油箱泄油管道上的逆止閥打開(kāi)，開(kāi)始對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行供油。3、汽輪機(jī)循環(huán)水流程來(lái)自本崗位循環(huán)上水總管的循環(huán)水分別進(jìn)入螺桿壓縮機(jī)的氣液冷卻器、油冷卻器A、油冷卻器B；汽輪機(jī)的凝汽器進(jìn)行冷卻后，各冷卻器循環(huán)回水分別匯流至回水總管，經(jīng)冷井降溫后再用循環(huán)泵送至上水總管循環(huán)使用。1、汽輪機(jī)工藝參數(shù)主蒸汽進(jìn)汽壓力（最小值）8.54MPa(a)進(jìn)汽壓力（正常值）9.0MPa(a)進(jìn)汽壓力（最大值）9.5MPa(a)最小運(yùn)行溫度488.5℃正常運(yùn)行溫度513.5℃最大運(yùn)行溫度528.5℃排汽正常工況運(yùn)行壓力0.008MPa(a)額定工況運(yùn)行壓力0.008MPa(a)正常運(yùn)行溫度41.2℃功率（kW）設(shè)計(jì)功率2858額定功率3291轉(zhuǎn)速r/min汽輪機(jī)（額定轉(zhuǎn)速）11000一階臨界轉(zhuǎn)速3600最大連續(xù)轉(zhuǎn)速11550最小連續(xù)轉(zhuǎn)速7700機(jī)械跳閘轉(zhuǎn)速12590-12821電子跳閘轉(zhuǎn)速12474發(fā)訊盤(pán)齒數(shù)60齒2、螺桿式壓縮機(jī)焦?fàn)t煤氣入口壓力≤0.04MPa(G)焦?fàn)t煤氣排氣壓力0.5MPa(G)循環(huán)油壓0.3～0.4MPa(G)密封氣壓0.2-0.60MPa(G)氣體入口過(guò)濾器壓差＜0.15kPa密封氣壓差＞0.10MPa油過(guò)濾器壓差＜0.05MPa焦?fàn)t煤氣入口溫度40℃焦?fàn)t煤氣出口溫度90℃壓縮機(jī)軸承溫度≤65℃電機(jī)定子溫度≤90℃3、公輔設(shè)備循環(huán)水上水0.40MPa(G)循環(huán)水回水0.25MPa(G)軟化水進(jìn)水壓力0.40MPa(G)供油壓力0.6MPa(G)儀表空氣壓力0.65-0.7MPa(G)氮?dú)鈮毫?.65MPa(G)循環(huán)水上水溫度≤32℃循環(huán)水回水溫度≤40℃循環(huán)油總管溫度≤45℃循環(huán)油箱溫度≤45℃電機(jī)軸承溫度≤65℃儀表空氣溫度常溫氮?dú)鉁囟瘸厮?、開(kāi)車步驟4.1原始開(kāi)車4.1.1螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)吹掃4.1.1.1吹掃原則按照流程順序逐臺(tái)設(shè)備、逐條管道吹掃，不得跨越設(shè)備。先主管后支管，先管道后設(shè)備的原則。4.1.1.2吹掃方法吹掃主干線時(shí)，應(yīng)關(guān)閉支線閥門，沒(méi)有閥門的加裝臨時(shí)盲板，吹掃支線管道時(shí)，應(yīng)在設(shè)備入口加裝臨時(shí)盲板，吹掃干凈后方可將盲板撤掉，法蘭再?gòu)?fù)位。管線應(yīng)逐根、逐段順序進(jìn)行吹掃，不進(jìn)入吹掃的管道應(yīng)隔斷，不允許相互串氣，造成吹掃不干凈、不徹底。4.1.1.3吹掃步驟擬采用壓縮空氣作為吹掃介質(zhì)，通過(guò)臨時(shí)接管將來(lái)自公用工程總管的PA-10001-80-A1B工廠風(fēng)引入FI1101A/B入口線，對(duì)以下設(shè)備和管道進(jìn)行吹掃：1)入口過(guò)濾器FI1101A/Ba）FI1101A/B壓差計(jì)連通線b）FI1101A/B的工藝氣進(jìn)出口線P-11003-1200-A5B;P-11004-1200-A5Bc）FI1101A/B旁路線、排液線d）FI1101A/B安全放散線FL-11012A-50-A5B;FL-11012B-50-A5Be）BOG循環(huán)返回至FI1101A/B入口線BOG-29005-150-A5Bf）裝置旁路線2)螺桿壓縮機(jī)C1101A附屬管道（V1101B/C與A同）a）在螺桿壓縮機(jī)進(jìn)口閥XV1102A與進(jìn)口過(guò)濾器FI1101A/B之間設(shè)置臨時(shí)吹掃口，同時(shí)關(guān)閉進(jìn)口總閥XV1101。b）壓縮空氣從排氣消聲器出去經(jīng)P11004A-450管線進(jìn)入冷卻器，從冷卻器出來(lái)經(jīng)P-11006A-450管線進(jìn)入分離器。c）打開(kāi)分離器的排污閥門，放空閥門進(jìn)行吹掃，吹掃干凈后關(guān)閉閥門。3）放空管線吹掃開(kāi)啟分離器放空閥吹掃空氣通過(guò)FL-11001A-150、FL-11002A-200管線排入放空總管。4）一回一管線的吹掃a）氣源從分離器出口引出進(jìn)入一回一DN200管線。b）打開(kāi)一回一管線的旁通閥，氣源從分離器吹向入口管線，在進(jìn)入P-11009-200、P-11010-200管線前松開(kāi)入口過(guò)濾器前法蘭螺栓吹掃、排放。5）油路系統(tǒng)管路的清洗a）進(jìn)出油站、高位油箱的管道其管內(nèi)壁應(yīng)先進(jìn)行脫脂，再進(jìn)行酸洗、中和、鈍化處理。b）酸洗完的管子應(yīng)在使用前進(jìn)行油清洗。c）油清洗應(yīng)以油循環(huán)方式進(jìn)行。d）油循環(huán)應(yīng)在每8h時(shí)間內(nèi)反復(fù)升降油溫2～3次，溫度在40℃°～70℃的范圍內(nèi)。e）在循環(huán)過(guò)程中應(yīng)及時(shí)清洗或更換濾芯。f）合格標(biāo)準(zhǔn)：采用濾網(wǎng)檢驗(yàn)6）氮?dú)夤艿拇祾遖）從總管來(lái)的氮?dú)膺M(jìn)入N-00001管線，在末端盲板處松開(kāi)盲板螺栓、吹掃、排放，吹掃干凈后復(fù)位。b）進(jìn)入各支線在支線入口端排放、吹掃干凈。4.1.2開(kāi)車前準(zhǔn)備1）本崗位所屬區(qū)域清掃完畢，沒(méi)有障礙物、雜物、危險(xiǎn)物，排水溝和下水道暢通，道路暢通，照明系統(tǒng)完善。2）電話、對(duì)講機(jī)3部指揮通訊系統(tǒng)完好、暢通。3）動(dòng)設(shè)備各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)油質(zhì)合格（無(wú)水、機(jī)械雜質(zhì)<0.02%、46#油運(yùn)動(dòng)黏度41.6-50.6、100#油運(yùn)動(dòng)黏度90-110），油位1/2-2/3。4）本崗位所有調(diào)節(jié)閥已經(jīng)調(diào)試完畢并確認(rèn)使用良好，儀表自動(dòng)控制系統(tǒng)和安全保護(hù)連鎖調(diào)校完畢，準(zhǔn)確可靠。5）本崗位所有安全閥調(diào)試完畢，根部閥處于開(kāi)啟狀態(tài)，經(jīng)過(guò)安全專員確認(rèn)，具備投入使用條件。6）本崗位所有分析取樣點(diǎn)保證暢通，露點(diǎn)、CO2分析儀表完好。7）本崗位生產(chǎn)裝置系統(tǒng)氣密性試驗(yàn)完成，所有靜密封點(diǎn)、所有動(dòng)密封點(diǎn),經(jīng)操作工確認(rèn)沒(méi)有泄漏。8）本崗位所有動(dòng)設(shè)備以單體式車完成，所有靜設(shè)備已吹掃完畢且氮?dú)庵脫Q合格具備開(kāi)車條件。4.1.3螺桿機(jī)、汽輪機(jī)前期準(zhǔn)備工作（1）油系統(tǒng)的沖洗1)確認(rèn)油泵安裝檢修結(jié)束，油泵單體試車合格，處于正常備用狀態(tài)。2)確認(rèn)系統(tǒng)管線、儀表安裝結(jié)束，用軟管連接軸承供油管線和控制油供油管線，將油引到回油管線，供油暫不進(jìn)軸承潤(rùn)滑點(diǎn)和控制油系統(tǒng)。3)各安全泄壓閥應(yīng)盲死，防止污物進(jìn)入閥門，拆下管線上的孔板。4)將油箱清洗干凈，加入與正常使用相同型號(hào)（46#）的潤(rùn)滑油至工作液位。在供油和返回油箱的法蘭加上150目的臨時(shí)過(guò)濾網(wǎng)。5)投運(yùn)隔離氣，啟動(dòng)油泵運(yùn)行。利用調(diào)節(jié)閥控制泵出口壓力，逐步加大油循環(huán)量，檢查油沖洗管線有無(wú)泄漏并消除。6)連續(xù)運(yùn)行24小時(shí)，以每4小時(shí)為一周期對(duì)油進(jìn)行加熱到66～71℃，然后冷卻到環(huán)境溫度，使所有管線得到熱脹冷縮，在循環(huán)過(guò)程中要不斷敲擊管線。7)以上工作結(jié)束，可停下油泵，拆出旁通連接軟管，按正常流程連接好管線，同時(shí)在汽輪機(jī)、壓縮機(jī)軸承供油點(diǎn)和控制油供油點(diǎn)前裝上200目過(guò)濾網(wǎng)，注意選擇點(diǎn)應(yīng)盡量靠近潤(rùn)滑點(diǎn)，對(duì)返回油箱的過(guò)濾網(wǎng)清洗后重新裝回。8)重新檢查油系統(tǒng)，投運(yùn)隔離氣，確認(rèn)處于能接受潤(rùn)滑油狀況，啟動(dòng)濾油機(jī)并檢查運(yùn)行正常，及時(shí)更換濾紙。9)重新啟動(dòng)油泵運(yùn)行，再次進(jìn)行清洗。油循環(huán)4小時(shí)后，可停泵對(duì)過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行檢查、清洗。如此反復(fù)，直到清洗合格。10)當(dāng)清洗驗(yàn)收合格后，拆除所有的臨時(shí)濾網(wǎng)，裝回孔板，恢復(fù)泄壓閥。11)排掉所有的清洗用油，特別注意未能完全排回油箱的區(qū)域。12)對(duì)泵進(jìn)口過(guò)濾器和油濾器進(jìn)行清洗或更換，油箱重新清洗。13)對(duì)油箱進(jìn)行加油，此時(shí)清洗所用的油可以清潔過(guò)濾后注入油箱使用。必要時(shí)應(yīng)拆開(kāi)軸承清洗。（2）凝汽器的試漏1）打開(kāi)人孔門，凝結(jié)泵空氣閥，關(guān)閉熱井放水閥,抽空氣閥。2）聯(lián)系水處理啟動(dòng)除鹽水泵向熱井補(bǔ)水。3）關(guān)閉泵進(jìn)出口閥，軸封冷卻器，兩級(jí)抽氣器凝結(jié)水回收閥。4）繼續(xù)加水至氣封洼窩下100mm，檢查有無(wú)泄漏并處理。（3）干氣密封靜壓試驗(yàn)1）斷開(kāi)聯(lián)軸器、確保壓縮機(jī)軸能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。檢查密封氣和隔離氣的過(guò)濾器正常。管道閥門開(kāi)關(guān)位置正確。2）管網(wǎng)氮?dú)夂蛢x表氣供應(yīng)正常。檢查確認(rèn)各儀表投入，調(diào)節(jié)閥正常。3）逐漸增大一級(jí)密封氣壓力至0.5MPa（A）左右，記錄干氣密封一級(jí)泄漏情況；4）如果干氣密封泄漏量過(guò)大（大于12Nm3/h），將機(jī)組泄壓，查明密封泄漏量大的原因。4.1.4各輔助系統(tǒng)試運(yùn)（1）干氣密封系統(tǒng)：1)檢查密封氣和隔離氣的過(guò)濾器正常。2)管網(wǎng)氮?dú)夂蛢x表風(fēng)供應(yīng)正常。3）檢查確認(rèn)各儀表投入，調(diào)節(jié)閥正常。4）管道閥門開(kāi)關(guān)位置正確。（2）主汽系統(tǒng)：1）緊急切斷閥已預(yù)先進(jìn)行手動(dòng)和自動(dòng)開(kāi)關(guān)檢查并關(guān)閉,旁路門關(guān)閉。2）凝汽器排氣安全閥完好。（3）真空系統(tǒng)1）真空破壞門關(guān)閉，凝汽器抽空氣門打開(kāi)。2）除鹽水至均壓箱補(bǔ)水門關(guān)。主汽管道至均壓箱進(jìn)氣門，氣封總門關(guān)閉。3）均壓箱至凝汽器調(diào)節(jié)門關(guān)閉，前后手動(dòng)門打開(kāi)，旁路門關(guān)閉。4）汽缸抽汽至均壓箱調(diào)節(jié)門關(guān)閉，前后手動(dòng)門打開(kāi)，旁路門關(guān)閉。5）啟動(dòng)抽氣器和兩級(jí)抽氣器進(jìn)氣門，空氣門關(guān)閉。6）軸封漏汽管路通向軸封冷卻器的蒸汽門開(kāi)啟，放空門關(guān)閉。7）軸封冷卻器風(fēng)機(jī)入口門打開(kāi)，備用風(fēng)機(jī)入口門關(guān)閉。（4）凝結(jié)水系統(tǒng)1）凝結(jié)泵油位正常，油質(zhì)合格，地腳螺栓固定，防護(hù)罩無(wú)松動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)干凈無(wú)雜物。2）凝泵入口門開(kāi)，出口門關(guān)，水封門開(kāi)，進(jìn)出口空氣門開(kāi)。3）凝結(jié)水再循環(huán)調(diào)節(jié)門關(guān)閉，前后手動(dòng)門開(kāi)，旁路門關(guān)。4）至抽氣器進(jìn)出口門開(kāi)，旁路門關(guān)。5）至軸封冷卻器進(jìn)出口門開(kāi)，旁路門關(guān)。6）去界外調(diào)節(jié)門關(guān)閉，前后手動(dòng)門開(kāi)，旁路門關(guān)。（5）冷卻水系統(tǒng)1）凝汽器冷卻水進(jìn)出口門開(kāi)，放水門關(guān)，放空氣門開(kāi)。2）冷油器冷卻水進(jìn)口門關(guān)，出口門開(kāi)，放水門關(guān)，放空氣門開(kāi)。3）氣體冷卻器冷卻水進(jìn)出口門關(guān)，放水門關(guān)，放空氣門開(kāi)。（6）疏水系統(tǒng)1）緊急切斷閥前疏水，氣缸疏水，氣封疏水打開(kāi)。2）疏水膨脹箱汽回收門和水回收門打開(kāi)。3）兩級(jí)抽氣器，軸封冷卻器凝結(jié)水回收門關(guān)，排地溝門打開(kāi)。4）速關(guān)閥疏水門打開(kāi)。5）防腐門開(kāi)啟。（7）油系統(tǒng)1）油箱油位正常，檢查油溫，若溫度低于30℃，則打開(kāi)加熱器。2）管道法蘭無(wú)泄漏，油位計(jì)靈活，油泵轉(zhuǎn)子盤(pán)動(dòng)靈活不卡澀。3）濾油器，冷油器各有一組在工作位置。4）油泵進(jìn)出口門開(kāi)啟，油箱放油門應(yīng)關(guān)閉。5）濾油器，冷油器放油門關(guān)閉，油側(cè)放氣門打開(kāi)。6）各儀表投用，安全閥調(diào)節(jié)閥正常。7)蓄能器正常充氮至規(guī)定壓力，放油門關(guān)閉。（8）檢查調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)1)各部套裝配合格、活動(dòng)自如。2)各保安裝置處于斷開(kāi)位置。3)檢查滑銷系統(tǒng)，在冷態(tài)下測(cè)量各部位的間隙，記錄檢查結(jié)果。前軸承座與底板間滑動(dòng)面注潤(rùn)滑油。4.1.5各輔助系統(tǒng)投運(yùn)（1）投運(yùn)隔離氣1)開(kāi)隔離氣閥門，隔離氣經(jīng)單向閥進(jìn)入控制系統(tǒng)，將過(guò)濾器兩端球閥打開(kāi),另一個(gè)過(guò)濾器處于備用狀態(tài)開(kāi)投用過(guò)濾器的進(jìn)出口閥，備用過(guò)濾器進(jìn)出口閥關(guān)閉球閥處于關(guān)閉狀態(tài)。2)隔離氣進(jìn)入干氣密封，使用調(diào)節(jié)閥使其輸出壓力為0.4MPa(G)。（2）油系統(tǒng)投運(yùn)1)確認(rèn)蓄能器已充氮?dú)庵?.4MPa。2)投用潤(rùn)滑油自力式調(diào)節(jié)閥和泵出口自力式調(diào)節(jié)閥，輔線閥門打開(kāi)。3)確認(rèn)干氣密封的隔離氣已經(jīng)投用，且壓縮機(jī)密封用臨時(shí)密封代替。4)啟動(dòng)主油泵，檢查出口壓力為1.5MPa，啟動(dòng)排油煙機(jī)運(yùn)行，緩慢調(diào)整一次調(diào)節(jié)閥，將壓力維持在1.1MPa，調(diào)節(jié)自力式調(diào)節(jié)閥，控制潤(rùn)滑油總管壓力在0.25MPa，油過(guò)濾器壓差應(yīng)小于0.15MPa。5)檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng)管線、閥門、法蘭及各設(shè)備有無(wú)外漏的現(xiàn)象，如果出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，立刻處理。6)緩慢打開(kāi)高位油箱上油三閥組中的截止閥，向高位油箱充油，充油時(shí)要密切注意高位油箱的液位，防止上油過(guò)快引起潤(rùn)滑油噴出。當(dāng)高位油箱溢流管的視鏡回油流動(dòng)穩(wěn)定后，關(guān)閉三閥組中的截止閥。7)停運(yùn)主油泵，檢查高位油箱的回油是否順暢，并記錄高位油箱內(nèi)的油完全回到主油箱的時(shí)間。8)啟動(dòng)主油泵，建立潤(rùn)滑油循環(huán)，檢查油溫油壓應(yīng)正常。檢查壓縮機(jī)和汽輪機(jī)進(jìn)油支管和回油支管上的壓力表和流量計(jì)。檢查各支管的回油視鏡，要求回油順暢。9)打開(kāi)投用的油冷卻器的冷卻水進(jìn)口門和回水線上的排空閥，檢查回水是否帶油。如果回水帶油，證明該冷卻器內(nèi)漏，應(yīng)立即切換；切除冷卻器進(jìn)行檢修。10)做油泵聯(lián)鎖試驗(yàn)應(yīng)正常。11)檢查蓄能器是否正常工作。（3）冷卻水系統(tǒng)通水1)檢查各設(shè)備放水門關(guān)閉后通知調(diào)度及相關(guān)部門引循環(huán)水入機(jī)組界區(qū)。稍開(kāi)循環(huán)水高點(diǎn)排氣閥,慢開(kāi)循環(huán)水入界區(qū)閥,待高點(diǎn)排氣閥有水均勻排出后關(guān)閉高點(diǎn)排氣閥,將循環(huán)水入界區(qū)閥開(kāi)大,觀察循環(huán)水壓力是否正常。2)打開(kāi)進(jìn)水總管閥門及各支管上的閥門,各級(jí)冷卻器、凝汽器及油冷卻器分別供水，注意水側(cè)應(yīng)排氣。3)使水充滿冷卻系統(tǒng),按順序逐個(gè)打開(kāi)各回水管路上閥門和回水總管閥門,檢查回水是否流動(dòng)和暢通。4)檢查冷卻水進(jìn)水壓力和溫度,應(yīng)符合工藝指標(biāo)值。5)冷卻水質(zhì)技術(shù)指示應(yīng)符合《產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)》中的規(guī)定。（4）凝結(jié)水系統(tǒng)投運(yùn)1)打開(kāi)水封供水管閥門，建立水封。2)聯(lián)系脫鹽水站，打開(kāi)進(jìn)熱井的脫鹽水管線上閥門，建立熱井液位至玻璃管液位計(jì)上2/3處。3)啟動(dòng)1#凝結(jié)水泵，注意出口壓力，電流，振動(dòng)應(yīng)正常。打開(kāi)出口門（不開(kāi)出口門運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)超過(guò)2min)并監(jiān)視變化，用再循環(huán)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)熱井水位。檢查系統(tǒng)無(wú)泄露，軸封加熱器和兩級(jí)抽氣器加熱器汽側(cè)水位不應(yīng)升高。4)關(guān)閉1#凝結(jié)水泵出口門，停泵。5)同樣的方法試轉(zhuǎn)2#凝結(jié)泵。6)打開(kāi)1#泵出口門做聯(lián)鎖試驗(yàn)。正常后運(yùn)行一泵。7)停泵時(shí)先關(guān)其出口門，待停下后再開(kāi)其出口門做備用。注意備用泵不能倒轉(zhuǎn)，否則應(yīng)解除備用并處理。（5）投入盤(pán)車1)開(kāi)盤(pán)車潤(rùn)滑油門，啟動(dòng)盤(pán)車。2)檢查機(jī)組有無(wú)異常。（6）投運(yùn)抽氣器1)開(kāi)啟動(dòng)抽氣器蒸汽閥，再開(kāi)啟動(dòng)抽氣器空氣閥，調(diào)節(jié)蒸汽閥開(kāi)度，使蒸汽壓力為1.2-1.6MPa.2)調(diào)節(jié)壓力調(diào)節(jié)閥蒸汽壓力為0.103-0.13MPa，溫度正常，往汽輪機(jī)軸封供汽。啟動(dòng)軸封冷卻器風(fēng)機(jī)并檢查。3)待汽輪機(jī)低速暖機(jī)結(jié)束，開(kāi)射汽抽氣器，停啟動(dòng)抽氣器。開(kāi)射汽抽氣器時(shí)，先開(kāi)蒸汽閥，后開(kāi)空氣閥。停起動(dòng)抽射器時(shí)，先關(guān)空氣閥，后關(guān)蒸汽閥。注意：各輔助設(shè)備應(yīng)視暖管情況適時(shí)啟動(dòng)，以便順利開(kāi)機(jī)并降低能耗。機(jī)組自保聯(lián)鎖試驗(yàn)（7）試驗(yàn)條件1)投用隔離氣并確認(rèn)正常。2)油運(yùn)調(diào)試合格，具備試車條件。試驗(yàn)方法按正常操作方法建立啟動(dòng)油和速關(guān)油,打開(kāi)速關(guān)閥,模擬報(bào)警和聯(lián)鎖信號(hào)進(jìn)行試驗(yàn)。每進(jìn)行一次試驗(yàn)，都要按正常步驟重新建立啟動(dòng)油和速關(guān)油,打開(kāi)速關(guān)閥,再進(jìn)行下一次試驗(yàn)。注意：試驗(yàn)時(shí)應(yīng)保證蒸汽不能進(jìn)入汽輪機(jī)，否則應(yīng)采取措施。（9）暖管a)檢查蒸汽進(jìn)汽輪機(jī)緊急切斷閥及其旁路閥、速關(guān)閥應(yīng)關(guān)閉。b)微開(kāi)蒸汽進(jìn)汽輪機(jī)緊急切斷閥旁路閥，充壓0.2-0.3MPa，進(jìn)行低壓暖管，暖管時(shí)間不少于30min，溫升速度為2-3℃/min。c)檢查蒸汽管道和閥門有無(wú)漏汽漏水現(xiàn)象，檢查管道熱膨脹和管道附件、支架、吊架和彈簧等有無(wú)不正常情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決。d）溫度達(dá)130℃后，調(diào)節(jié)閥門開(kāi)度，緩慢提升壓力,速度為0.25MPa/min。溫升速度為5℃/min。視情況緩慢打開(kāi)緊急切斷閥并關(guān)旁路門。e）少開(kāi)主汽管道至均壓箱進(jìn)汽門對(duì)均壓箱暖管，并注意調(diào)整除鹽水量使蒸汽壓力為0.103-0.13MPa，溫度正常。f）在引汽過(guò)程中要緩慢進(jìn)行，防止蒸汽線出現(xiàn)劇烈水擊，以免對(duì)管線造成損壞。g）隨著管線溫度升高，凝結(jié)水減少后應(yīng)逐漸關(guān)小排凝伐。h）暖管過(guò)程中，應(yīng)避免漏汽竄入汽輪機(jī)內(nèi)。i）暖管過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制升溫升壓速度.（10）沖轉(zhuǎn)a)檢查蒸汽溫度，壓力，真空，油溫，壓縮機(jī)正常具備開(kāi)車條件。b)控制保護(hù)系統(tǒng)復(fù)位，投入各應(yīng)投的保護(hù)。c)危急保安器掛閘，打開(kāi)速關(guān)閥，確認(rèn)調(diào)速汽門關(guān)閉.d)操作調(diào)速氣門，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升至800r/min，并維持60分鐘。e)當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速提高到高于盤(pán)車轉(zhuǎn)速時(shí)檢查確認(rèn)盤(pán)車退出，關(guān)閉潤(rùn)滑油門。f)檢查汽輪機(jī)內(nèi)部聲音情況，注意有無(wú)汽封摩擦聲，并對(duì)油溫、真空、振動(dòng)、軸位移、膨脹，等各運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄。沖轉(zhuǎn)后發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)打閘停機(jī)，檢查原因并消除后方可重新啟動(dòng)（轉(zhuǎn)子一旦靜止必須投入盤(pán)車連續(xù)運(yùn)行）（11）啟動(dòng)1）完全打開(kāi)進(jìn)氣口閥門和循環(huán)回流閥V101，關(guān)閉排氣閥V201。2）啟動(dòng)主電機(jī)。主機(jī)啟動(dòng)5～10秒鐘后打開(kāi)補(bǔ)液閥，如果先開(kāi)補(bǔ)液閥，則可能由于延緩啟動(dòng)，機(jī)內(nèi)會(huì)因進(jìn)液過(guò)多造成啟動(dòng)困難。3）機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)后，注意觀察進(jìn)口壓力與排氣壓力，防止排出氣體溫度在超過(guò)報(bào)警值。4）控制室操作者應(yīng)觀察各儀表讀數(shù)是否在正常范圍以內(nèi)。5)啟動(dòng)過(guò)程中機(jī)組出現(xiàn)不正常響聲，軸承振動(dòng)超過(guò)0.02mm臨界轉(zhuǎn)速時(shí)達(dá)0.15mm，或者軸振動(dòng)達(dá)0.125mm應(yīng)立即打閘停機(jī)，全面檢查分析原因處理后方許重新啟動(dòng)。轉(zhuǎn)速保持在800rpm檢查確認(rèn)暖機(jī)正常后。6)將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升至3300r/min檢查確認(rèn)正常并暖機(jī)20分鐘。7)將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升至3900r/min檢查確認(rèn)正常并暖機(jī)20分鐘。注：此階段經(jīng)過(guò)汽輪機(jī)的臨界轉(zhuǎn)速3600r/min，應(yīng)迅速提升轉(zhuǎn)速，密切監(jiān)視是否異常。8)將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升至7700r/min運(yùn)行20分鐘。此時(shí)由“升速模式”進(jìn)入“運(yùn)行模式”，并認(rèn)真仔細(xì)檢查機(jī)組運(yùn)行情況，做各項(xiàng)參數(shù)記錄。9)將計(jì)算機(jī)畫(huà)面調(diào)至“設(shè)定點(diǎn)方式”，通過(guò)“允許升降速”或“手動(dòng)設(shè)定”將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升至正常轉(zhuǎn)速11000r/min下運(yùn)行大于1小時(shí)，并檢查各項(xiàng)參數(shù)，同時(shí)檢查記錄各千分表的指示，必要時(shí)用塞尺測(cè)量汽輪機(jī)機(jī)體的懸浮量。注：在升降速過(guò)程中，可用室外控制盤(pán)升降速按鈕調(diào)節(jié)試驗(yàn)其是否好用。10）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)察者應(yīng)觀察各轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械是否有異常雜聲，各管路連接面、接頭是否有漏氣、漏水、漏油現(xiàn)象。若存在某些故障，立即停車排除故障后方可重新啟動(dòng)。（12）開(kāi)車后檢查1）潤(rùn)滑油系統(tǒng)、復(fù)水系統(tǒng)和抽真空系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常；2）記錄盤(pán)車裝置開(kāi)始和停止的時(shí)間，記錄汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖動(dòng)的時(shí)間，穩(wěn)定后的轉(zhuǎn)速、蒸汽壓力、溫度、潤(rùn)滑油壓力、溫度等。（設(shè)備點(diǎn)檢卡上的內(nèi)容），汽輪機(jī)按升速曲線升速的每一穩(wěn)定轉(zhuǎn)速開(kāi)始、結(jié)束的時(shí)間。3）記錄機(jī)組通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)注意觀察軸瓦振動(dòng)情況，汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)和自動(dòng)保護(hù)裝置試驗(yàn)結(jié)果以及調(diào)整情況和數(shù)據(jù)。4）記錄汽缸的熱膨脹值（從啟動(dòng)前暖機(jī)開(kāi)始，每一停留轉(zhuǎn)速直至最大連續(xù)轉(zhuǎn)速止）。5）檢查汽輪機(jī)及輔助設(shè)備試運(yùn)行是否有缺陷和不正?，F(xiàn)象，記錄試運(yùn)行終止的原因。6）記錄各參數(shù)是否與設(shè)計(jì)相符。（12）加壓運(yùn)轉(zhuǎn)1）緩慢關(guān)閉循環(huán)回流閥V101，提高壓縮機(jī)的出口壓力。首次升壓要求至少分三次完成，每次凈升的壓力增值為額定壓力（或額定壓差）的三分之一。穩(wěn)定30min，控制排溫，注意觀察，逐步把壓力升到規(guī)定值。有條件時(shí)，首次升壓應(yīng)有制造廠技術(shù)人員在場(chǎng)，注意避免由于閥門開(kāi)或關(guān)得太快而引起事故。2）因自循環(huán)噴液系統(tǒng)尚未工作(無(wú)背壓)，故應(yīng)在補(bǔ)液口隨開(kāi)機(jī)補(bǔ)入冷卻液直至系統(tǒng)壓力達(dá)到0.2MPa以上，并且分離器中有200～600mm液位，噴液自循環(huán)開(kāi)始后方可關(guān)閉補(bǔ)液閥。當(dāng)壓縮機(jī)排壓升至0.2MPa時(shí)，逐漸打開(kāi)循環(huán)噴液閥，并緩慢關(guān)閉補(bǔ)液閥，同時(shí)注意機(jī)組排氣溫度的上升趨勢(shì)，如上升趨勢(shì)過(guò)快，則說(shuō)明循環(huán)噴液系統(tǒng)因背壓不夠，還不能完全工作，應(yīng)打開(kāi)補(bǔ)液閥；如排氣溫度上升趨勢(shì)緩慢，則可關(guān)閉補(bǔ)液閥（需保證補(bǔ)液管線隨時(shí)都能補(bǔ)液）。3）在規(guī)定的壓力下，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)2h，期間每隔0.5h記錄一次有關(guān)數(shù)據(jù)，4小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)后。4）在完成首次升壓之后的正常操作過(guò)程中，壓力可緩慢地直接上升到規(guī)定值，打開(kāi)排氣閥V201，并網(wǎng)運(yùn)行。其它操作步驟和要求與前述相同。注：如排氣溫度高于85℃，應(yīng)停止加壓；如溫度繼續(xù)上升超過(guò)90℃，應(yīng)緊急停機(jī)。4.2短期停車后開(kāi)車1）檢查各管道、閥門、安全閥、儀表裝置是否處于良好狀態(tài)。2)應(yīng)開(kāi)的閥門：進(jìn)口閥、旁通閥(包括后添加的手動(dòng)大旁路)、緊急回路切斷閥、放散閥、各壓力表閥。3)應(yīng)關(guān)的閥門：出口閥，緊急回路的旁通閥。4)排污閥放掉進(jìn)出口消音器及分離器和管道內(nèi)的油水后關(guān)閉。機(jī)組投密封氣，調(diào)節(jié)壓差達(dá)工藝指標(biāo)。5)合成現(xiàn)場(chǎng)人員檢查循環(huán)油泵和油箱油位及閥門開(kāi)關(guān)正常后，開(kāi)啟油泵，調(diào)試油泵聯(lián)鎖成功后投聯(lián)鎖(投入聯(lián)鎖時(shí)當(dāng)啟動(dòng)1#油泵將聯(lián)鎖投至2#位置)，給高位油箱補(bǔ)油，待回油后調(diào)節(jié)油壓至工藝指標(biāo)。6)壓縮機(jī)機(jī)體、電機(jī)、后冷卻器、油冷卻器建立水循環(huán)。7)引軟化水至機(jī)前，控制在工藝指標(biāo)之內(nèi)。8)盤(pán)車數(shù)圈完后，將盤(pán)車器手柄打到開(kāi)車位置。9)配合儀表人員將壓縮機(jī)所有聯(lián)鎖報(bào)警裝置調(diào)校合格并投入運(yùn)行。10)用氮?dú)庵脫Q機(jī)體(置換氮?dú)夤芫€入口為三閥組,正常狀態(tài)為兩個(gè)入口閥常關(guān)閉,導(dǎo)淋閥常開(kāi))，待壓縮機(jī)分離器取樣氣體分析O2＜0.5%時(shí)方可接氣（置換合格后機(jī)體泄壓、然后關(guān)閉放散閥）。11)班長(zhǎng)聯(lián)系各專業(yè)、中控室人員、電氣人員、儀表人員、機(jī)修人員壓縮機(jī)準(zhǔn)備啟動(dòng)。通知填寫(xiě)開(kāi)機(jī)確認(rèn)單。12)待允許啟動(dòng)燈光有指示并確認(rèn)無(wú)誤后按下主機(jī)啟動(dòng)按鈕，觀察機(jī)體運(yùn)行狀態(tài)、如果穩(wěn)定，20秒后打開(kāi)軟化水補(bǔ)水前后手閥，控制排氣溫度。13）啟機(jī)后檢查各參數(shù)，確認(rèn)無(wú)異常后緩慢打開(kāi)出口閥直至全開(kāi)。（如發(fā)現(xiàn)壓力急劇升高，或者溫度急劇升高、可打開(kāi)散閥控制穩(wěn)定后，再分析處理）14）通過(guò)調(diào)節(jié)旁路閥，滿足后工序用氣需求。五、正常作業(yè)指導(dǎo)5.1正常維護(hù)5.1.1螺桿壓縮機(jī)正常維護(hù)1）定時(shí)巡檢，嚴(yán)格控制進(jìn)出口壓力、潤(rùn)滑油壓力、油溫、排氣溫度等主要操作指標(biāo)，按時(shí)填寫(xiě)操作記錄，并做到齊全、準(zhǔn)確。2）定時(shí)檢查機(jī)組各部的振動(dòng)情況及有無(wú)異常雜聲。3）定時(shí)檢查機(jī)組密封、潤(rùn)滑油管線接頭、進(jìn)出口閥門等泄漏點(diǎn)。

4）螺桿機(jī)油箱上通氣帽處是否有大量氣體逸出，如有則表明轉(zhuǎn)子軸封已損壞，同時(shí)應(yīng)注意油質(zhì)情況。并盡早檢查或更換機(jī)械密封。

5）定時(shí)檢查壓縮機(jī)軸承及電機(jī)軸承有無(wú)異?，F(xiàn)象，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤(rùn)滑管理制度。6）開(kāi)機(jī)后檢查進(jìn)氣、排氣壓力和進(jìn)氣、排氣溫度，各軸承溫度。不正常及時(shí)調(diào)節(jié)。7)檢查軸位移、軸振動(dòng)以及有無(wú)異常聲響，軸位移軸振動(dòng)是否符合工藝要求。如果振動(dòng)異常緊急停車。8)檢查調(diào)整潤(rùn)滑油供油壓力、溫度符合工藝指標(biāo)。9)檢查調(diào)整冷卻水、軟水供水壓力、溫度應(yīng)符合工藝指標(biāo)。10)檢查調(diào)整密封氣壓差符合工藝要求。11)檢查電機(jī)電流變化、有無(wú)異常。12)各處儀表及自動(dòng)監(jiān)控裝置的靈敏度及動(dòng)作準(zhǔn)確。發(fā)現(xiàn)不正常及時(shí)通知儀表處理。13)開(kāi)機(jī)提壓時(shí)先提高壓縮機(jī)負(fù)荷到0.2MPa左右，各個(gè)指標(biāo)正常后緩慢關(guān)閉旁路閥門，先關(guān)閉機(jī)體自帶小旁通然后關(guān)閉后添加的大旁通回路。提壓過(guò)程可分為數(shù)次完成，每次提壓后穩(wěn)定一段時(shí)間進(jìn)行觀察巡檢，待壓力穩(wěn)定且各個(gè)參數(shù)無(wú)異常變化后方可進(jìn)行下一次加壓。14）本項(xiàng)目2臺(tái)螺桿壓縮機(jī)，型號(hào)為L(zhǎng)G539/0.03-0.5焦?fàn)t氣螺桿壓縮機(jī)組。該機(jī)組入口為0.03MPa(G)，出口壓力為0.5MPa(G)，螺桿直徑為630mm,額定轉(zhuǎn)速為3210r/min，入口流量為539m3/min，由汽輪機(jī)（2858KW）通過(guò)齒輪箱降速驅(qū)動(dòng)螺桿壓縮機(jī)。5.1.2汽輪機(jī)正常維護(hù)汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)，值班人員做好以下工作；1）機(jī)組熱機(jī)保護(hù)裝置、聯(lián)鎖保護(hù)裝置、輔機(jī)自啟動(dòng)開(kāi)關(guān)應(yīng)在投入位置。2）每小時(shí)抄錄儀表讀數(shù)于日?qǐng)?bào)表上，發(fā)現(xiàn)數(shù)值不正常，立即查明原因，并采取必要的措施。3）每小時(shí)對(duì)機(jī)組進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，及時(shí)填寫(xiě)設(shè)備缺陷報(bào)告單，及時(shí)檢修確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4）停機(jī)后短時(shí)間內(nèi)需要立即啟動(dòng)，應(yīng)迅速降低負(fù)荷，在低負(fù)荷下穩(wěn)定運(yùn)行一段時(shí)間。5）盤(pán)車應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行，短時(shí)間停機(jī)啟動(dòng)機(jī)組，在啟動(dòng)前半小時(shí)，應(yīng)由定期盤(pán)車改為連續(xù)盤(pán)車。6）操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備有不正常情況，應(yīng)立即檢查原因，及時(shí)反映。在緊急情況下，應(yīng)采取果斷措施或立即停車，并上報(bào)和通知值班長(zhǎng)及有關(guān)崗位，不弄清原因、不排除故障不得盲目開(kāi)車。未處理的缺陷須記于運(yùn)行記錄上，并向下一班交待清楚。7）所有備用設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé)定期檢查維護(hù)，注意防塵、防潮、防凍、防腐蝕，對(duì)于傳動(dòng)設(shè)備還應(yīng)定期進(jìn)行盤(pán)車和切換，使所有備用設(shè)備處于良好狀態(tài)。8）車間設(shè)備管理人員應(yīng)對(duì)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度貫徹執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，認(rèn)真總結(jié)操作和維修工人的維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)設(shè)備管理工作。9）GNH32/02；利用干熄焦余熱發(fā)電來(lái)的8.9MPa、510℃高壓過(guò)熱蒸汽經(jīng)過(guò)功率2858kW、額定轉(zhuǎn)速11000r/min汽輪機(jī)的汽缸、軸承、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子及葉片至冷凝器的0.008MPa、41.2℃泠凝水，由泵打回干熄焦余熱發(fā)電。5.2巡檢要求及內(nèi)容5.2.1巡檢要求螺桿壓縮機(jī)具體巡檢內(nèi)容項(xiàng)目?jī)?nèi)容檢查項(xiàng)焦?fàn)t煤氣管線儀表閥門及防腐完好，無(wú)泄漏，各導(dǎo)淋未結(jié)凍，無(wú)變形過(guò)濾器檢查入口過(guò)濾器、軟水過(guò)濾器、油過(guò)濾器壓差是否正常油系統(tǒng)檢查油箱油位、油泵工作情況。檢查油溫、油壓。檢查油過(guò)濾器壓差。檢查高位油箱回油情況密封系統(tǒng)檢查螺桿機(jī)軸承密封氣壓差冷卻系統(tǒng)檢查循環(huán)水各上水壓力、溫度，回水視鏡、回水溫度。檢查軟水上水溫度、壓力。分離器檢查螺桿機(jī)分離器排水情況軸承檢查螺桿機(jī)軸承溫度是否正常。檢查螺桿機(jī)軸振動(dòng)、軸位移。溫度、壓力檢查螺桿機(jī)進(jìn)、排氣溫度、壓力是否正常操作項(xiàng)螺桿機(jī)開(kāi)、停機(jī)操作，并機(jī)操作，緊急停機(jī)操作。進(jìn)、出口消音器每小時(shí)排污（看水量大小情況）。記錄項(xiàng)螺桿機(jī)入口過(guò)濾器壓差、進(jìn)出口消音器、軟水過(guò)濾器壓差、集液器液位、油箱油位、油過(guò)濾器壓差、循環(huán)水壓力和溫度、軟水壓力和溫度、螺桿機(jī)軸封密封氣壓差；六、停車作業(yè)指導(dǎo)6.1正常停車1)班長(zhǎng)聯(lián)系中控室及各個(gè)崗位，壓縮機(jī)組準(zhǔn)備停車。2)將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速降到7700r/min后，按室內(nèi)室外停機(jī)按鈕。3)打開(kāi)汽輪機(jī)機(jī)體及各疏水閥進(jìn)行疏水，開(kāi)管道疏水。4)用凝結(jié)水再循環(huán)及去界外門保持熱水井水位。5)調(diào)整均壓箱壓力，切換氣源，停止兩級(jí)抽氣器運(yùn)行。6)開(kāi)盤(pán)車潤(rùn)滑油門，保持真空和轉(zhuǎn)速同時(shí)到零，（可開(kāi)真空破壞門調(diào)節(jié)），轉(zhuǎn)速到零后，啟動(dòng)盤(pán)車。關(guān)氣封總門均壓箱進(jìn)氣門停止氣封送氣，停軸封冷卻器風(fēng)機(jī)。關(guān)閉蒸汽緊急切斷閥，酌情是否暖管。7）緩慢關(guān)閉螺桿壓縮機(jī)出口閥，同時(shí)緩慢打開(kāi)旁路閥(先打開(kāi)小旁路再打開(kāi)大旁路)。8）待出口閥全關(guān)，旁路閥全開(kāi)后，打開(kāi)放散閥泄壓。9）按停電機(jī)，關(guān)閉軟化水補(bǔ)水手閥。10）壓縮機(jī)完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)后啟動(dòng)盤(pán)車電機(jī)，軸承溫度降到40度之內(nèi)后停止盤(pán)車電機(jī)。11）打開(kāi)進(jìn)出口消音器、分離器排污閥及各低點(diǎn)排污閥排盡積水后關(guān)閉排污閥防止煤氣泄漏。12）待壓縮機(jī)各軸承溫度冷卻下來(lái)后，視情況可停止循環(huán)油泵電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。13）高位油箱的油全部返回油箱一段時(shí)間后，關(guān)閉密封氣調(diào)節(jié)閥，停止供氣。14）壓縮機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，關(guān)閉進(jìn)出水總管閥門，排凈機(jī)組和管道內(nèi)存積水。15)油溫低于35度，關(guān)冷油器冷卻水進(jìn)口門。16)汽輪機(jī)氣缸最高金屬溫度溫度降至80℃以下停盤(pán)車，停主油泵，排油煙機(jī)。每?jī)尚r(shí)將轉(zhuǎn)子翻轉(zhuǎn)180度，溫度50度以下可停止翻轉(zhuǎn)。17)汽輪機(jī)排氣溫度降至50度，停凝結(jié)泵和凝汽器冷卻水。18）用氮?dú)庵脫Q機(jī)體，直至分離器處氣體取樣分析可燃?xì)怏w含量＜0.5%。19）設(shè)備如果需要檢修，按正常手續(xù)進(jìn)行交出，設(shè)備檢修完成后按正常手續(xù)辦理票據(jù)并確認(rèn)設(shè)備可作為備機(jī)。6.2緊急停車緊急停車操作：遇到不正常現(xiàn)象或有危險(xiǎn)跡象，必須迅速停止主電機(jī)和壓縮機(jī)。1）迅速按下緊急停車按扭，確認(rèn)速關(guān)閥關(guān)閉，打開(kāi)旁通閥。2）確認(rèn)壓縮機(jī)逆止閥正常關(guān)閉，完全關(guān)閉進(jìn)氣閥和排氣閥，打開(kāi)防喘振回路閥。3）需要破壞真空時(shí)停抽氣器，開(kāi)真空破壞門。4）進(jìn)行氮?dú)庵脫Q。5）手動(dòng)盤(pán)車數(shù)轉(zhuǎn)。6）檢查故障部位。7）按正常停機(jī)完成其余操作。6.3長(zhǎng)期停車a接到停機(jī)命令后對(duì)設(shè)備和系統(tǒng)全面檢查，缺陷進(jìn)行詳細(xì)登記。b減負(fù)荷，降轉(zhuǎn)速至7700r/min。關(guān)閉壓縮機(jī)焦?fàn)t煤氣入口調(diào)節(jié)閥和進(jìn)出口閥，確認(rèn)喘振閥自動(dòng)全開(kāi)，確認(rèn)壓縮機(jī)逆止閥正常關(guān)閉，壓縮機(jī)循環(huán)。c按自動(dòng)停車按鈕，汽輪機(jī)自動(dòng)降速至跳閘停車。d當(dāng)干氣密封工藝氣壓力低于氮?dú)鈮毫r(shí)，將工藝氣切換為氮?dú)饷芊狻調(diào)整均壓箱壓力，切換汽源，停止抽氣器運(yùn)行。f其余操作參照汽輪機(jī)停機(jī)。g若長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)還需壓縮機(jī)機(jī)體撤壓和置換。h稍開(kāi)放火炬閥，撤壓速度小于0.2MPa/min。i撤壓時(shí)，停干氣密封系統(tǒng)。j開(kāi)機(jī)入口N2閥，向機(jī)內(nèi)充N2。k待N2壓力0.2MPa后開(kāi)放空閥，撤壓后關(guān)閥，反復(fù)置換3—5次。G其他停機(jī)操作按照正常停車執(zhí)行。6.4事故原因及處理七、特殊操作7.1壓縮機(jī)故障操作7.1.1壓縮機(jī)排出壓力不足（1）流量有問(wèn)題，將排氣壓力與流量同壓縮機(jī)特性曲線相比較、研究，看是否符合，以便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。（2）吸氣壓力低，焦?fàn)t煤氣入口調(diào)節(jié)閥開(kāi)度過(guò)小或入口過(guò)濾器堵塞，查明原因處理。（3）分子量不符，檢查實(shí)際氣體的分子量和化學(xué)成分的組成，如果實(shí)際分子量比規(guī)定值為小，聯(lián)系調(diào)整焦?fàn)t煤氣組分運(yùn)行轉(zhuǎn)速低，檢查運(yùn)行轉(zhuǎn)速，與說(shuō)明書(shū)對(duì)照。如轉(zhuǎn)速低，應(yīng)提升原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（4）自排氣側(cè)向吸氣側(cè)的循環(huán)量增大，檢查循環(huán)氣量，循環(huán)量太大時(shí)應(yīng)調(diào)整。（5）壓力計(jì)或流量計(jì)故障，檢查各計(jì)量?jī)x表，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)進(jìn)行調(diào)校、修理或更換。7.1.2出口壓力波動(dòng)（1）流量過(guò)小，增大流量。（2）流量調(diào)節(jié)閥不正常，檢查流量調(diào)節(jié)閥，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。（3）流量降低。（4）進(jìn)口閥開(kāi)度過(guò)小或閥門損壞，實(shí)際開(kāi)度與顯示不一致。檢查閥門，如有故障，應(yīng)重新調(diào)整。（5）防喘閥及放空閥不正常，檢查防喘振的傳感器及放空閥是否正常，如有不當(dāng)應(yīng)校正調(diào)整，使之工作平穩(wěn)，無(wú)振動(dòng)擺振，防止漏氣（6）壓縮機(jī)喘振，檢查壓縮機(jī)是否喘振，流量是否足以使壓縮機(jī)脫離喘振區(qū)，特別是要使每級(jí)進(jìn)口溫度都正常。（7）密封間隙過(guò)大，按規(guī)定調(diào)整密封間隙或更換密封。（8）進(jìn)口過(guò)濾器堵塞，檢查進(jìn)口壓力，注意氣體過(guò)濾器是否堵塞，清洗過(guò)濾器。7.1.3氣體溫度高（1）冷卻水量不足，檢查冷卻水流量、壓力和溫度是否正常，聯(lián)系水處理調(diào)整水壓、水溫。（2）冷卻管表面積污垢，檢查冷卻器溫差，看冷卻管是否由于結(jié)垢而使冷卻效果下降，清洗冷卻器管子。（3）冷卻管破裂或管子與管板間的配合松動(dòng)，堵塞已損壞管子的兩端或用脹管器將松動(dòng)的管端脹緊。（4）冷卻器水側(cè)通道積有氣泡，檢查冷卻器水側(cè)通道是否有氣泡產(chǎn)生，打開(kāi)放氣閥把氣體排出。（5）運(yùn)行點(diǎn)過(guò)分偏離設(shè)計(jì)點(diǎn)，檢查實(shí)際運(yùn)行點(diǎn)是否過(guò)分偏離規(guī)定的操作點(diǎn)，調(diào)整運(yùn)行工況。7.1.4壓縮機(jī)喘振（1）運(yùn)行工況點(diǎn)落入喘振區(qū)或距離喘振邊界太近，檢查壓縮機(jī)運(yùn)行工況點(diǎn)在特性曲線上的位置，如距喘振邊界太近或落入喘振區(qū)，應(yīng)及時(shí)脫離并消除喘振。（2）防喘裕度設(shè)定不夠，預(yù)先設(shè)定好的各種工況下的防喘裕度，不可過(guò)小。（3）吸入流量不足，進(jìn)氣閥開(kāi)度不夠，濾芯太臟或結(jié)冰，進(jìn)氣通道阻塞，入口氣源減少或切斷，應(yīng)查出原因并采取相應(yīng)措施。（4）壓縮機(jī)出口氣體系統(tǒng)壓力高，壓縮機(jī)減速或停機(jī)時(shí)氣體未放空或未回流，應(yīng)查明原因，采取相應(yīng)措施。（5）工況變化時(shí)放空閥或回流閥未及時(shí)打開(kāi)，進(jìn)口流量減少或轉(zhuǎn)速下降，或轉(zhuǎn)速急速升高時(shí)，應(yīng)查明特性線，及時(shí)打開(kāi)防喘的放空閥或回流閥。（6）防喘裝置未投自動(dòng)，正常運(yùn)行時(shí)防喘裝置應(yīng)投自動(dòng)。（7）防喘裝置或機(jī)構(gòu)工作失準(zhǔn)或失靈，定期檢查防喘裝置的工作情況，發(fā)現(xiàn)失靈、失準(zhǔn)或卡澀，動(dòng)作不靈，應(yīng)及時(shí)修理調(diào)整。（8）防喘整定值不準(zhǔn)，嚴(yán)格整定防喘數(shù)值，并定期試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)數(shù)值不準(zhǔn)及時(shí)校正。（9）升速、升壓過(guò)快，運(yùn)行工況變化，升速、升壓不可過(guò)猛、過(guò)快，應(yīng)當(dāng)緩慢均勻。（10）降速未先降壓，降速之前應(yīng)先降壓，合理操作才能避免發(fā)生喘振。（11）氣體性質(zhì)改變或氣體狀態(tài)嚴(yán)重改變，當(dāng)氣體性質(zhì)或狀態(tài)發(fā)生改變之前，應(yīng)換算特性曲線，根據(jù)改變后的特性線整定防喘振值。（12）壓縮機(jī)部件破損脫落，級(jí)間密封、平衡盤(pán)密封和“O”型環(huán)破損、脫落，會(huì)誘發(fā)喘振，應(yīng)經(jīng)常檢查，使之處于完好狀態(tài)。（13）壓縮機(jī)氣體出口管線上逆止閥不靈，經(jīng)常檢查壓縮機(jī)出口氣體管線上的逆止閥，保持動(dòng)作靈活、可靠、以免發(fā)生轉(zhuǎn)速降低或停機(jī)時(shí)氣體的倒灌。7.1.5壓縮機(jī)漏氣（1）密封系統(tǒng)工作不良，檢查密封系統(tǒng)元件，查出問(wèn)題立即修理。（2）氣缸或管接頭漏氣，檢查氣缸接合面和各法蘭接頭，發(fā)現(xiàn)漏氣及時(shí)采取措施。（3）密封膠失效，檢查氣缸中分面和其他部位的密封膠及填料，發(fā)現(xiàn)失效應(yīng)更換。7.1.6軸承溫度升高（1）、油管不通暢，過(guò)濾網(wǎng)堵塞、油量小,檢查清洗油管路和過(guò)濾器，加大給油量（2）、軸承進(jìn)油溫度高,增加油冷卻器的水量.潤(rùn)滑油帶水或變質(zhì),分析化驗(yàn)油質(zhì)，更換新油（3）、軸承間隙太小或不均勻,刮研軸瓦，調(diào)整瓦量（4）、油冷卻器堵塞，效率低,清洗油冷卻器（5）、機(jī)組的劇烈振動(dòng),消除振動(dòng)的原因7.1.7壓縮機(jī)軸位移增大（1）、軸向位移儀表失靈,檢查儀表故障進(jìn)行處理（2）、止推軸承損壞,修理或更換瓦塊（3）、機(jī)器操作不穩(wěn)定,查明原因，予以排除（4）、安裝不良,檢查軸向位移系統(tǒng)，進(jìn)行檢修和調(diào)整,裝配時(shí)禁止將過(guò)大的軸向推力通過(guò)原動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器傳遞到壓縮機(jī)上（5）、油管堵塞，軸瓦進(jìn)油量小,檢查清洗油路（6）、機(jī)器振動(dòng)，軸瓦溫度上升,緊急停車，檢查修理（7）、檢查油溫、油質(zhì)，凡不合要求者及時(shí)處理7.1.8密封系統(tǒng)工作不穩(wěn)、不正常（1）、氣壓差系統(tǒng)工作不良,檢查參比氣壓力及線路，并調(diào)整到規(guī)定值；檢查壓差系統(tǒng)各元件工作情況（2）、密封部分磨損或損壞,拆下密封后重新組裝，按規(guī)定進(jìn)行修理或更換7.2油系統(tǒng)故障7.2.1潤(rùn)滑油壓力下降波動(dòng)（1）、主油泵故障,切換檢查，修理油泵（2）、油管破裂或連接處漏油,檢查修理或更換管段（3）、油路或油過(guò)濾器堵塞,切換，清洗（4）、油箱油位過(guò)低,加油（5）、油路控制系統(tǒng)機(jī)構(gòu)不良,檢查調(diào)整（6）、油壓自控或壓力表失靈,檢查修理或更換壓力表（7）、油路中混入空氣或其他雜質(zhì),打開(kāi)放氣閥，清除雜質(zhì)（8）、油泵或管路振動(dòng)劇烈,查明原因排除振源（9）、若軸承溫度突然升高應(yīng)停機(jī)檢查。7.2.2主油泵振動(dòng)發(fā)熱或產(chǎn)生噪音（1）、油泵組裝不良,重新按圖組裝（2）、油泵與電動(dòng)機(jī)軸不同心,重新找正對(duì)中（3）、地腳螺栓松動(dòng),緊固地腳螺栓（4）、軸瓦間隙大,調(diào)整軸瓦間隙（5）、管路脈振,緊固或加管卡（6）、零件磨損或損壞,修理零件或更換（7）、溢流閥或安全閥不穩(wěn)定,調(diào)整閥門或更換閥門7.2.3油溫升高（1）冷卻水出口水溫高，聯(lián)系調(diào)度降溫（2）冷卻水量不足，聯(lián)系調(diào)度增加冷卻循環(huán)水流量（3）潤(rùn)滑油系統(tǒng)內(nèi)有氣泡，變質(zhì),放出油系統(tǒng)中的氣體，換油（4）油冷卻器積垢使冷卻效果下降,檢查油冷卻器，清除積垢（5）管路故障，冷卻水中斷,檢查管路排除故障（6）軸承工作異常溫度升高。（7）冷油器冷卻水管道內(nèi)漏入空氣，應(yīng)開(kāi)水側(cè)排氣排放。（8）檢查電加熱器是否誤開(kāi)。7.2.4潤(rùn)滑油變質(zhì)（1）水和壓縮機(jī)的氣體混入潤(rùn)滑油使變質(zhì)，檢查均壓箱壓力是否過(guò)高使軸封蒸汽進(jìn)入軸承，冷油器是否泄漏進(jìn)水，檢查隔離氣系統(tǒng)是否工作正常。（2）油位過(guò)高，油發(fā)泡，停機(jī)檢查油位，油質(zhì)不良更換7.2.5油位下降（1）補(bǔ)油至正常檢查系統(tǒng)泄漏冷油器泄漏則應(yīng)切換隔離（2）濾油機(jī)放油門油箱排污門是否誤開(kāi)或漏油泄漏嚴(yán)重需停機(jī)處理。7.3汽輪機(jī)故障7.3.1汽輪機(jī)振動(dòng)過(guò)大汽輪機(jī)振動(dòng)是一個(gè)非常復(fù)雜的問(wèn)題，安裝的好壞直接影響汽輪機(jī)的運(yùn)行情況。一般情況下汽輪機(jī)軸振動(dòng)應(yīng)該在25um以下，汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)如果超過(guò)以上數(shù)值要嚴(yán)密觀察甚至停機(jī)檢查。主要檢查以下幾個(gè)方面：（1）首先要檢查汽輪機(jī)軸承間隙、緊力。如果間隙、緊力達(dá)不到汽輪機(jī)安全運(yùn)行的要求就需要調(diào)整。軸承間隙一般情況是軸頸的1.5-2‰，軸承緊力一般情況在0.05-0.08mm。如果軸承溫度在50℃以下可以適量減小軸承間隙。（2）汽輪機(jī)與壓縮機(jī)的中心偏差過(guò)大也是振動(dòng)的起因。汽輪機(jī)中心要比壓縮機(jī)高0.03mm以內(nèi)，開(kāi)口一定要在上開(kāi)口0.03mm以內(nèi)，左右開(kāi)口在0.03mm以內(nèi)。（3）汽輪機(jī)蒸汽管道布置不合理也會(huì)引起汽輪機(jī)振動(dòng)。處理方法：消除蒸汽管道對(duì)汽輪機(jī)的外力。一般情況管道對(duì)汽輪機(jī)的外力x、y、z三向力不得超過(guò)2500N。要注意蒸汽管道的死點(diǎn)是否設(shè)置得合理？彈簧托架、彈簧支吊架的彈簧力是否足夠？（4）汽輪機(jī)基礎(chǔ)沒(méi)有處理好，地腳螺栓沒(méi)有緊到位等因素引起的。處理方法：擰緊地腳螺栓的螺母，汽輪機(jī)中心必須復(fù)測(cè)。（5）汽輪機(jī)前后“貓爪”接觸不良也是引起振動(dòng)的原因之一。在安裝時(shí)一定要調(diào)整好“貓爪”的接觸面積。要保證壓塊與貓爪之間的間隙，一般在0.15-0.2mm。后汽缸與后座架接觸不好也會(huì)引起振動(dòng)，絕對(duì)不允許有間隙。所以在安裝時(shí)不能用螺栓來(lái)壓緊，在自然狀態(tài)一定要有良好的接觸。（6）汽輪機(jī)動(dòng)靜體摩擦也是引起振動(dòng)的一種原因。動(dòng)靜體的摩擦主要容易產(chǎn)生在汽封體中，所以在安裝時(shí)要注意汽封體的裝配位置。并且要保持汽封環(huán)會(huì)動(dòng)。用手按一下應(yīng)該有自然的彈性。7.3.2汽輪機(jī)油箱油位過(guò)低主要原因是：（1）油管路上有漏油現(xiàn)象，要對(duì)油管路進(jìn)行檢查。（2）冷油器有漏油現(xiàn)象，可以到循環(huán)水池查看水面上是否有油花，如果有油花出現(xiàn)可能是冷油器出現(xiàn)漏油。處理方式：汽輪機(jī)停機(jī)，等到汽輪機(jī)前汽缸溫度低于80℃時(shí)停盤(pán)車裝置，再停輔助油泵，打開(kāi)冷油器水室，查看管子是否有油流出，如果某一管子有油流出，那就在該管子的兩側(cè)用木塞堵塞即可。注意事項(xiàng)：汽輪機(jī)安裝完畢后第一次加油，一啟動(dòng)油泵會(huì)出現(xiàn)油箱油位大幅度下降，主要原因有一部分油存在冷油器及油管路內(nèi)，只要補(bǔ)充到合適的油位即可。7.3.3汽輪機(jī)軸承溫度高主要是軸承間隙沒(méi)有調(diào)整好、軸承進(jìn)油量少或進(jìn)油溫度高，會(huì)引起軸承溫度偏高現(xiàn)象。解決方法（1）調(diào)整好軸承間隙。一般情況下軸承間隙（頂隙）是軸頸的1.5-2‰軸承的側(cè)隙由加工保證，現(xiàn)場(chǎng)不需調(diào)整。（2）調(diào)整好軸承進(jìn)油量，一般軸承進(jìn)油壓力在額定轉(zhuǎn)速時(shí)為0.08-0.15MPa（具體可視溫度情況定，在保證軸承溫度適當(dāng)?shù)那闆r下，盡量減少進(jìn)油量）。（3）軸承進(jìn)油溫度一般為36-42℃。熱電阻損壞也會(huì)出現(xiàn)虛假溫度過(guò)高現(xiàn)象，可以查看軸承的回油溫度，回油溫度在75℃以下可以安全運(yùn)行。7.3.4二次油壓不穩(wěn)定通過(guò)汽輪機(jī)在運(yùn)行時(shí)二次油壓是非常穩(wěn)定的。二次油壓發(fā)生波動(dòng)時(shí)，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)波動(dòng)，二次油壓的不穩(wěn)定主要原因有以下幾種：（1）汽輪機(jī)油里有雜質(zhì)，電液轉(zhuǎn)換器的滑閥有卡澀現(xiàn)象。需要清洗電液轉(zhuǎn)換器滑閥。（2）油太臟影響錯(cuò)油門滑閥的滑動(dòng)，錯(cuò)油門滑閥上附有異物。解決方法：拆出錯(cuò)油門，對(duì)錯(cuò)油門滑閥進(jìn)行清洗，對(duì)汽輪機(jī)油還要進(jìn)行過(guò)濾。7.3.5油動(dòng)機(jī)對(duì)控制信號(hào)響應(yīng)不靈敏可能是汽輪機(jī)錯(cuò)油門滑閥的振動(dòng)頻率太大，調(diào)整汽輪機(jī)油動(dòng)機(jī)下部的調(diào)整螺釘（上部的調(diào)整螺釘是調(diào)整錯(cuò)油門滑閥的旋轉(zhuǎn)速度，下部的調(diào)整螺釘是調(diào)整錯(cuò)油門滑閥的振動(dòng)幅值）。調(diào)整時(shí)要注意觀察油動(dòng)機(jī)的振動(dòng)情況，要保證油動(dòng)機(jī)有微量的振顫量，振幅控制在0.2-0.3mm?；y旋轉(zhuǎn)速度一般在300-800r/min（小尺寸滑閥用高轉(zhuǎn)速），測(cè)量的方法用手?jǐn)Q去錯(cuò)油門上的冒氣管，用長(zhǎng)螺絲刀輕輕插入孔中探知。7.3.6汽輪機(jī)速關(guān)閥一打開(kāi)，汽輪機(jī)就開(kāi)始沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)速關(guān)閥打開(kāi)汽輪機(jī)不應(yīng)該轉(zhuǎn)動(dòng)，如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)有以下幾種可能：（1）調(diào)節(jié)汽閥空行程沒(méi)有調(diào)整到位，有可能拉過(guò)頭，該機(jī)的空行程是3min。（2）汽輪機(jī)錯(cuò)油門初始值調(diào)整螺釘沒(méi)有調(diào)整好，一般情況調(diào)速器處在4mA狀態(tài)下把油動(dòng)機(jī)調(diào)到全部關(guān)閉狀態(tài)并且微微的過(guò)一點(diǎn)。調(diào)整螺釘往下擰，油動(dòng)機(jī)活塞往上行；調(diào)整螺釘往上擰，油動(dòng)機(jī)活塞就往下行。7.3.7汽輪機(jī)升降負(fù)荷困難當(dāng)汽輪機(jī)負(fù)荷帶到一定值后要升降負(fù)荷，會(huì)出現(xiàn)調(diào)整不了，有以下幾種可能：（1）錯(cuò)油門滑閥出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。處理方法見(jiàn)3.4。（2）調(diào)速系統(tǒng)受到干擾信號(hào)，要排除干擾源。（3）電液轉(zhuǎn)換器活塞卡死，拆裝位置不能搞錯(cuò)。電液轉(zhuǎn)換器免拆清洗的方法既安全又使用，具體操作步驟如下：a、拆去電液轉(zhuǎn)換器上的接線插頭。b、拆下電液轉(zhuǎn)換器放在柔軟的墊子，油孔朝上，取走四個(gè)O型密封圈，有專人保管好。c、拔掉手動(dòng)旋鈕上的限位卡簧，往四個(gè)油孔里灌滿汽油或煤油，把手動(dòng)旋鈕旋到頭再退到頭，來(lái)回3-4次即可，把壓縮空氣軟管用手彎折180度，把軟管口緊按在電液轉(zhuǎn)換器上某一孔處，突然松開(kāi)彎折的壓縮空氣管，使電液轉(zhuǎn)換器內(nèi)的油產(chǎn)生高速油流把臟東西帶走。四個(gè)孔逐一操作2-3次即可。d、回裝時(shí)手動(dòng)旋鈕一定要回到頭，把限位卡簧卡在槽內(nèi)，再把旋鈕擰到與卡簧碰到即可，裝上四個(gè)O型密封圈再回裝到位。（4）錯(cuò)油門上的推力軸承可能損壞。拆出錯(cuò)油門滑閥，更換推力軸承，更換推力軸承時(shí)必須整套更換，不能只更換中間推力軸承盤(pán)。要注意推力軸承盤(pán)開(kāi)口應(yīng)該朝上。7.3.8汽輪機(jī)速關(guān)閥打不開(kāi)汽輪機(jī)速關(guān)閥打不開(kāi)的主要原因有以下幾種：（1）速關(guān)油壓力偏低。速關(guān)油要保持在0.8MPa以上。（2）危急遮斷油門沒(méi)有掛上。（3）速關(guān)閥內(nèi)有異物，使速關(guān)閥內(nèi)的活塞和活塞盤(pán)不能合攏。處理方法：必須拆開(kāi)速關(guān)閥進(jìn)行清洗。如果活塞和活塞盤(pán)的接觸面不好，出現(xiàn)高低不平的壓痕，那就必須更換活塞和活塞盤(pán)。（4）速關(guān)控制裝置上的1839、1830兩個(gè)換向閥只要一個(gè)卡死，速關(guān)閥就無(wú)法打開(kāi)。要清洗換向閥。（5）1839回油速度太快。7.3.9循環(huán)水壓力下降（1）循環(huán)水壓力表指示下降。（2）潤(rùn)滑油冷后溫度上升。（3）機(jī)組各部軸承溫度上升。（4）凝汽器真空下降。（5）壓縮機(jī)出口冷卻器冷卻能力下降（6）立即與供水聯(lián)系查找原因。（7）如機(jī)組軸承溫度上升較快，則降低轉(zhuǎn)速運(yùn)行。如機(jī)組軸承溫度超溫，則立即停機(jī)。7.3.10真空下降（1）冷卻水壓力溫度，抽氣器噴嘴是否堵塞，密封水是否中斷。（2）均壓箱壓力真空系統(tǒng)管道閥門，凝汽器水位是否太高淹沒(méi)水管。（3）降負(fù)荷并檢查，負(fù)荷降到零真空仍下降應(yīng)緊急停機(jī)。（4）若循環(huán)水中斷，應(yīng)立即停機(jī)，恢復(fù)通水時(shí)必須待外殼溫度降至50度以下。（5）凝結(jié)水水位高應(yīng)啟動(dòng)備用泵或者開(kāi)放水閥門。（6）若凝汽器鋼管泄漏使水位升高應(yīng)且水質(zhì)不合格應(yīng)放水停機(jī)查漏。7.3.11廠用電中斷（1）照明熄滅，各泵停運(yùn)電流到零機(jī)組保護(hù)動(dòng)作跳閘停機(jī)（2）啟動(dòng)事故油泵，檢查油壓。合上事故照明開(kāi)關(guān)。注意檢查高位油箱放油。（3）廠用電回復(fù)后迅速啟動(dòng)主油泵，凝結(jié)泵.（4）檢查正常后重新啟動(dòng)。7.3.12汽水管道故障（1）管道漏汽水時(shí)采取措施禁止漏到電氣設(shè)備上和防止人員燙傷。（2）若不能處理則應(yīng)停機(jī)。（3）若處理時(shí)會(huì)使來(lái)氣中斷則應(yīng)首先停機(jī)。八、安全生產(chǎn)及防護(hù)8.1崗位安全生產(chǎn)1)工作人員不得留長(zhǎng)發(fā)，穿松散的衣服或佩戴珠寶首飾上崗操作。2)當(dāng)設(shè)備正在運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁取下與運(yùn)動(dòng)部件相接觸的保護(hù)裝置。3)當(dāng)設(shè)備正在運(yùn)行時(shí)，如介質(zhì)氣體發(fā)生泄漏必須進(jìn)行安全的處置，保證人員和環(huán)境不受到危害。4)機(jī)組的檢修和維護(hù)工作必須在機(jī)組完全停止以后才可進(jìn)行，在檢修和維護(hù)工作之前必須對(duì)機(jī)組進(jìn)行置換合格。5)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的合格操作人員才能進(jìn)行機(jī)組的操作。6)嚴(yán)禁未成年人進(jìn)入壓縮廠房?jī)?nèi)。7)壓縮機(jī)上的整套警示符號(hào)必須保持清楚，易于識(shí)別。8)操作過(guò)程中任何單位或任何人不得擅自改變其保護(hù)裝置及連鎖裝置。9)壓縮機(jī)因故障長(zhǎng)時(shí)間停車，在停車期間應(yīng)每隔4小時(shí)盤(pán)車一次，以改變各部接觸位置，防止因潤(rùn)滑干燥而引起腐蝕和主軸局部變形等。10)定時(shí)檢查循環(huán)潤(rùn)滑油油位、防止發(fā)生缺油事故，循環(huán)潤(rùn)滑油必須定期更換，濾網(wǎng)要定期清洗，一般4000-8000小時(shí)更換潤(rùn)滑油。11)每次開(kāi)車前必須認(rèn)真排放分離器，及管線死角內(nèi)的油水，盤(pán)車至少兩圈。啟動(dòng)主機(jī)后必須空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，再逐級(jí)緩慢加壓。12)每次開(kāi)車前應(yīng)認(rèn)真檢查各系統(tǒng)閥門，旁路閥門都處于備用狀態(tài)，方可開(kāi)車。13)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)軸封漏氣、連接松動(dòng)及溫度、壓力、異響等異常現(xiàn)象時(shí)，必須找出原因并及時(shí)檢修。14)當(dāng)受壓容器、機(jī)械、設(shè)備或管件發(fā)生故障時(shí)，必須將氣體壓力放至常壓才能進(jìn)行檢查。15)定期檢查安全閥的安全可靠性，同時(shí)要經(jīng)常檢查旁路閥、排油閥體嚴(yán)密性。16)冬季停車時(shí)，應(yīng)將冷卻器等處積水排凈，防止凍壞設(shè)備、管道、閥門等。8.2崗位安全防護(hù)8.2.1操作人員必須經(jīng)過(guò)三級(jí)安全生產(chǎn)教育和本裝置生產(chǎn)操作知識(shí)學(xué)習(xí)，持證上崗，無(wú)操作證不準(zhǔn)進(jìn)行獨(dú)立操作。8.2.2進(jìn)入裝置界區(qū)，作業(yè)人員應(yīng)穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品；工作前應(yīng)認(rèn)真檢查所用工具、機(jī)械和各種安全防護(hù)設(shè)施是否齊全完好，發(fā)現(xiàn)隱患立即解決，否則不準(zhǔn)生產(chǎn)。女士長(zhǎng)發(fā)應(yīng)挽入帽內(nèi)。8.2.3巡回檢查及登高作業(yè)，應(yīng)走安全通道。安全通道、樓梯照明應(yīng)完好，安全通道禁止堆放雜物，隨時(shí)保持道路暢通。登高作業(yè)人員應(yīng)戴好安全帽，拴好安全帶；8.2.4非操作人員不能亂動(dòng)設(shè)備、儀器儀表；非電氣專業(yè)人員不能觸摸電氣設(shè)備，防止觸電；禁止跨越、手摸運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，防止事故的發(fā)生。8.2.5電器設(shè)備和線路絕緣良好，所有設(shè)備有良好的靜電、防雷保護(hù)裝置，運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備應(yīng)加安全防護(hù)罩，高溫、低冷設(shè)備和管道應(yīng)有良好的保溫、保冷層。8.2.6裝置內(nèi)禁止吸煙，不準(zhǔn)干私活，串崗；上班前不準(zhǔn)喝酒，禁止小孩入內(nèi)。8.2.7檢修時(shí)，應(yīng)切斷待檢修的設(shè)備管道前后聯(lián)系，關(guān)死閥門，插好盲板，帶壓設(shè)備未完全泄壓不準(zhǔn)檢修，進(jìn)入壓力容器內(nèi)前應(yīng)通風(fēng)置換，作空氣成份分析，當(dāng)氧含量在18～21％時(shí)方可進(jìn)入，進(jìn)入容器內(nèi)作業(yè)時(shí)，設(shè)備外應(yīng)有監(jiān)護(hù)人員。動(dòng)火前應(yīng)報(bào)有關(guān)部門，動(dòng)火分析合格后，并由安全員開(kāi)出動(dòng)火證，方可開(kāi)始動(dòng)火。8.2.8裝置界區(qū)內(nèi)應(yīng)配置有消防器材，操作人員都應(yīng)知道消防器材的放置地點(diǎn)和使用方法，平時(shí)嚴(yán)禁亂動(dòng)，消防器材每年定期檢查。8.2.9操作人員應(yīng)“三懂四會(huì)”，懂生產(chǎn)原理、懂生產(chǎn)方法、懂設(shè)備結(jié)構(gòu)；會(huì)生產(chǎn)操作、會(huì)使用設(shè)備、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排出故障。8.2.10操作人員應(yīng)熟悉本裝置的工藝流程，物料性質(zhì)，生產(chǎn)工藝指標(biāo)，注意各點(diǎn)壓力、溫度、濃度等工藝參數(shù)是否控制在指標(biāo)范圍內(nèi)，各工序是否運(yùn)行正常，有無(wú)超溫、超壓、跑、冒、漏、滴現(xiàn)象；設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)異響、異味；天然氣的能耗控制在指標(biāo)范圍內(nèi)；電器儀表設(shè)備運(yùn)行是否正常，程控閥開(kāi)關(guān)是否靈活可靠。通過(guò)學(xué)習(xí)，正確合理操作，對(duì)不正常生產(chǎn)情況應(yīng)準(zhǔn)確分析原因，及時(shí)處理，保證裝置的正常生產(chǎn)，防止事故的發(fā)生。8.2.11裝置內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)遵守各種安全規(guī)程，生產(chǎn)操作規(guī)程，設(shè)備檢修規(guī)程，能正確使用消防器材，各專業(yè)人員相互配合，確保裝置的連續(xù)穩(wěn)定、長(zhǎng)周期運(yùn)行。九、附件9.1聯(lián)鎖邏輯圖9.2調(diào)節(jié)、報(bào)警及聯(lián)鎖裝置一覽表報(bào)警聯(lián)鎖設(shè)定一覽表項(xiàng)目名稱：焦?fàn)t煤氣綜合利用制LNG及氫氣分離項(xiàng)目XXXX化工科技有限公司焦?fàn)t煤氣綜合利用制LNG及氫氣分離項(xiàng)目LG539/0.03-0.5焦?fàn)t煤氣螺桿壓縮機(jī)組編制：用戶單位：XXXX化工科技有限公司校對(duì)：版次：1審核：日期：審定：序號(hào)名稱位號(hào)正常值低報(bào)警值低低報(bào)警值低停機(jī)值高報(bào)警值高高報(bào)警值高停機(jī)值調(diào)節(jié)值備注1壓縮機(jī)進(jìn)氣壓力PICA1101A30KPa20KPa30KPa＜20KPa，機(jī)組不允許啟動(dòng)2壓縮機(jī)排氣壓力PISA1102A0.5MPa0.57MPa0.60MPa3潤(rùn)滑油供油總管壓力(三取二聯(lián)鎖停機(jī))PISA1103A～1105A0.6MPa0.36MPa0.30MPa＜0.36MPa，機(jī)組不允許啟動(dòng)；運(yùn)行后，＜0.36MPa，啟動(dòng)備泵，手動(dòng)停油泵。4壓縮機(jī)入口過(guò)濾壓差PDIA1101A＜3KPa3KPa5潤(rùn)滑油過(guò)濾器差壓PDA1101A＜0.15MPa0.15MPa6循環(huán)噴液過(guò)濾器差壓PDIA1102A＜0.15MPa0.15MPa7調(diào)節(jié)油過(guò)濾器壓差PDA1102A＜0.15MPa8調(diào)節(jié)油供油總管壓力PIA1106A0.85MPa0.65MPa9盤(pán)車電機(jī)脫扣開(kāi)關(guān)ZIA1101A盤(pán)車電機(jī)脫扣，機(jī)組允許啟動(dòng)10隔離氣壓力PIA1107A0.3MPa0.2MPa＜0.2MPa，潤(rùn)滑油泵禁止啟動(dòng)；11主密封氣與前置密封氣差壓PDISA1103A≥0.2MPa0.1MPa0.05MPa＜0.1MPa，壓縮機(jī)禁止啟動(dòng)；12平衡腔與前置氮?dú)獠顗篜DIA1104A0.03MPa0.01MPa13壓縮機(jī)進(jìn)氣溫度TIA1101A40℃45℃14壓縮機(jī)排氣溫度(三取二聯(lián)鎖停機(jī))TISA110