廣東省深圳市聯(lián)盟校2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期11月期中考試物理試題（解析版）

PAGEPAGE12023~2024學(xué)年度高一上學(xué)期期中考試物理考生注意：1.本試卷滿分100分，考試時(shí)間75分鐘。2.答題前，考生務(wù)必用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆將密封線內(nèi)項(xiàng)目填寫清楚。3.考生作答時(shí)，請(qǐng)將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑；非選擇題請(qǐng)用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效，在試題卷、草稿紙上作答無(wú)效。4.本卷命題范圍：新人教必修第一冊(cè)第一章至第三章第1節(jié)。一、選擇題（本題共12小題，共48分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~8題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題3分，第9~12題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分）1.根據(jù)所學(xué)知識(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A.“第5s”指的是時(shí)刻B.研究跳水運(yùn)動(dòng)員比賽中的空中動(dòng)作時(shí)，可把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)C.調(diào)整“墨子號(hào)”量子實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星的運(yùn)行姿態(tài)時(shí)，可以將衛(wèi)星看做質(zhì)點(diǎn)D.學(xué)校操場(chǎng)的跑道周長(zhǎng)400米，小明同學(xué)參加200米賽跑比賽，他的位移小于200米【答案】D【解析】A．“第5s”指的是第4s末到第5s末這1s，是時(shí)間間隔，故A錯(cuò)誤；B．研究跳水運(yùn)動(dòng)員比賽中的空中動(dòng)作時(shí)，不能把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．調(diào)整“墨子號(hào)”量子實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星的運(yùn)行姿態(tài)時(shí)，不可以將衛(wèi)星看做質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．學(xué)校操場(chǎng)的跑道周長(zhǎng)400米，小明同學(xué)參加200米賽跑比賽，小明的運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線，不可能是直線，所以他的位移小于200米，故D正確。故選D。2.在《與朱元思書》中如下片段：“風(fēng)煙俱靜，天山共色。從流飄蕩，任意東西。”后兩句寫的是詩(shī)人乘坐著船隨江水飄蕩，任憑船隨水漂去。從物理學(xué)角度，若詩(shī)人認(rèn)為船是靜止的，他選擇的參照物是（）A.詩(shī)人自己 B.空中飛鳥 C.岸邊青山 D.天上云朵【答案】A【解析】A．詩(shī)人選擇的參照物是詩(shī)人自己，他認(rèn)為船是靜止的。故A正確；B．詩(shī)人選擇的參照物是空中飛鳥，船是運(yùn)動(dòng)的。故B錯(cuò)誤；C．詩(shī)人選擇的參照物是岸邊青山，船是運(yùn)動(dòng)的。故C錯(cuò)誤；D．詩(shī)人選擇的參照物是天上云朵，船是運(yùn)動(dòng)的。故D錯(cuò)誤。故選A3.蹦床是運(yùn)動(dòng)員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦跳、翻滾并做出各種空中動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。一個(gè)運(yùn)動(dòng)員從高處自由落下，以大小為8m/s的豎直速度著網(wǎng)，與網(wǎng)作用后，沿著豎直方向以大小為6m/s的速度彈回。已知運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間，那么運(yùn)動(dòng)員在與網(wǎng)接觸的這段時(shí)間內(nèi)，加速度大小和方向分別為（）A.2m/s2，向下 B.2m/s2，向上C.14m/s2，向下 D.14m/s2，向上【答案】D【解析】規(guī)定向下為正方向，初速度方向與正方向相同，末速度方向與正方向相反，故加速度為負(fù)號(hào)代表與規(guī)定的正方向相反，即加速度方向向上，大小為14m/s2。故選D4.一輛汽車沿平直公路以速度v1=35km/h行駛了的路程，接著又以速度v2=20km/h行駛完其余的路程，那么汽車全程的平均速度大小是（）A.25km/h B.34km/h C.28km/h D.38km/h【答案】C【解析】設(shè)全程位移為x，根據(jù)平均速度公式解得故選C。5.如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)的圖像，關(guān)于質(zhì)點(diǎn)在內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為B.末，質(zhì)點(diǎn)的加速度為零C.內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的位移為零D.末，質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)【答案】A【解析】AB．在圖像中，斜率表示加速度，內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為；內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)的加速度為，末時(shí)質(zhì)點(diǎn)的加速度也為，故A正確、B錯(cuò)誤；CD．在圖像中，圖像與時(shí)間軸圍成的面積等于物體的位移，因此內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的位移為，而且在末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，末又回到出發(fā)點(diǎn)，故C、D錯(cuò)誤。故選A。6.一彈簧的兩端各用的外力向外拉伸，彈簧伸長(zhǎng)了，現(xiàn)將其中的一端固定于墻上，另一端用的外力來(lái)擠壓它，均在彈性限度內(nèi)，則彈簧的變形量應(yīng)為（）A. B. C. D.【答案】B【解析】彈簧的兩端各用的外力向外拉伸，彈簧伸長(zhǎng)了，根據(jù)胡克定律有用的外力來(lái)擠壓它，均在彈性限度內(nèi)，則彈簧的變形量應(yīng)為故選B。7.光滑水平面上有一物體，它的初速度為，以初速度的方向?yàn)檎较?，物體的加速度a隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖所示。關(guān)于此物體的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.末，物體的速度為B.內(nèi)，物體的位移為C.末，物體的速度最大D.內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)【答案】B【解析】A．加速度圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示速度的變化量，故末，物體的速度為A錯(cuò)誤；B．內(nèi)，物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故物體的位移為B正確；CD．內(nèi)，加速度方向和速度方向一直相同，故物體一直做加速運(yùn)動(dòng)，末，物體的速度最大，CD錯(cuò)誤。故選B。8.四個(gè)小球在離地面不同高度同時(shí)由靜止釋放做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)刻起每隔相同的時(shí)間間隔，小球依次碰到地面。下列各圖中，能反映出各小球剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)相對(duì)地面位置的是（）A. B.C. D.【答案】C【解析】四個(gè)小球的運(yùn)動(dòng)均為自由落體運(yùn)動(dòng)，設(shè)離地面最近的小球下落時(shí)間為t，根據(jù)題意可知其余三個(gè)小球下落時(shí)間分別為2t，3t和4t，由可得四個(gè)小球下落高度之比為1∶4∶9∶16，選項(xiàng)C正確。故選C。9.在物理學(xué)研究過(guò)程中，科學(xué)家們創(chuàng)造了許多物理學(xué)研究方法，如：理想模型法、極限法、控制變量法、放大法等。關(guān)于物理學(xué)研究方法，下列敘述正確的是（）A.通過(guò)平面鏡觀察桌面微小形變，采用了放大法B.伽利略通過(guò)“斜面實(shí)驗(yàn)”來(lái)研究落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律，是采用了控制變量法C.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式是利用微元法推導(dǎo)出來(lái)的D.引入“重心”概念時(shí)，運(yùn)用了等效的思想【答案】ACD【解析】A．通過(guò)平面鏡觀察桌面微小形變，采用了放大法，選項(xiàng)A正確；B．伽利略通過(guò)“斜面實(shí)驗(yàn)”來(lái)研究落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律，是采用了理想實(shí)驗(yàn)法，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式是利用微元法推導(dǎo)出來(lái)的，選項(xiàng)C正確；D．引入“重心”概念時(shí)，運(yùn)用了等效的思想，選項(xiàng)D正確。故選ACD。10.某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，其速度隨時(shí)間變化關(guān)系式為。關(guān)于該質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.初速度為 B.加速度為C.第末的瞬時(shí)速度為 D.前內(nèi)的平均速度為【答案】CD【解析】AB．根據(jù)速度隨時(shí)間的變化關(guān)系式為可知初速度為加速度為選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；C．第末的瞬時(shí)速度為選項(xiàng)C正確；D．2s末的速度前內(nèi)的位移平均速度為選項(xiàng)D正確。故選CD。11.做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，若在第內(nèi)的平均速度為，則（）A.第內(nèi)物體的平均速度是 B.物體的加速度是C.第末物體的速度是 D.內(nèi)物體的位移為【答案】AB【解析】B．在第內(nèi)的平均速度為可知在4.5s時(shí)刻的瞬時(shí)速度為4.5m/s，則加速度為選項(xiàng)B正確；A．第內(nèi)物體的平均速度等于0.5s末的瞬時(shí)速度，大小為選項(xiàng)A正確；C．第末物體的速度是選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．內(nèi)物體的位移為選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選AB。12.甲、乙兩車在同一平直公路不同車道上行駛的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系圖像如圖所示。已知乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其圖線與t軸相切于4s處，則0~4s過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.甲車做勻加速直線運(yùn)動(dòng) B.甲車的位移大小為40mC.乙車的加速度大小為5m/s2 D.乙車的位移大小為80m【答案】BD【解析】A．圖像的斜率表示速度，可知，甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小為故A錯(cuò)誤；B．結(jié)合上述，0~4s過(guò)程中，甲車的位移大小為故B正確；CD．乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其圖線與軸相切于處，結(jié)合上述可知，在時(shí)刻速度為零，可將其運(yùn)動(dòng)的逆過(guò)程看成是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則有由圖像可得解得乙車的加速度大小為則乙車的初速度大小為乙車的位移大小為故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，共16分）13.某同學(xué)在做“探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置。

（1）在實(shí)驗(yàn)中，以下說(shuō)法正確的是__________。（填字母）A.彈簧被拉伸時(shí)，不能超出它的彈性限度B.用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力，應(yīng)保證彈簧位于豎直位置且處于平衡狀態(tài)C.用直尺測(cè)得彈簧的長(zhǎng)度即為彈簧的伸長(zhǎng)量D.用幾個(gè)不同的彈簧，各測(cè)出一組拉力與伸長(zhǎng)量，可得出拉力與伸長(zhǎng)量成正比（2）如圖乙所示，是某根彈簧所受拉力F與伸長(zhǎng)量x之間的關(guān)系圖，由圖可知，該彈簧的勁度系數(shù)是__________N/m。（3）該同學(xué)用此彈簧制作成一把彈簧秤，丙圖是某次測(cè)力時(shí)的彈簧秤指針位置的示意圖，則該力的大小為_(kāi)_________N?！敬鸢浮浚?）AB##BA（2）200（3）2.76（2.73~2.79）【解析】（1）A．彈簧被拉伸時(shí)，不能超出它的彈性限度，否則彈簧會(huì)損壞，故A正確；B．用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力，要保證彈簧位于豎直位置，使鉤碼的重力大小等于彈簧的彈力，要待鉤碼平衡時(shí)再讀數(shù)，故B正確；C．彈簧長(zhǎng)度不等于彈簧的伸長(zhǎng)量，伸長(zhǎng)量等于彈簧的長(zhǎng)度減去原長(zhǎng)，故C錯(cuò)誤；D．應(yīng)該用同一個(gè)彈簧，分別測(cè)出幾組拉力與伸長(zhǎng)量，得出彈力與形變量成正比，故D錯(cuò)誤。故選AB。（2）根據(jù)胡克定律可知，圖像的斜率大小等于勁度系數(shù)大小，由圖像求出勁度系數(shù)為（3）指針在2.7與2.8之間，估讀為2.76N。14.某同學(xué)利用如圖甲所示裝置“研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)”。甲（1）實(shí)驗(yàn)器材有：一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、導(dǎo)線和復(fù)寫紙。除上述器材外，還需要使用的有______A.秒表B.刻度尺C.8V交流電源D.220V交流電源（2）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，下列操作正確的有______A.在釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B.應(yīng)先接通電源，后釋放小車C.應(yīng)先釋放小車，后接通電源D.跨過(guò)滑輪所吊重物越重越好，可以減小阻力的影響（3）該同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到了如圖乙所示的一條紙帶，兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有1個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出來(lái)。已知交流電源的頻率為50Hz，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=______s（結(jié)果保留兩位小數(shù)）。（4）打下D點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為_(kāi)_____m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a=______（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。乙【答案】（1）BC##CB（2）AB##BA（3）0.04（4）0.852.5【解析】（1）A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器本身就是一種計(jì)時(shí)儀器，所以實(shí)驗(yàn)中不需要秒表，故A錯(cuò)誤；B．為了求解相應(yīng)計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度與加速度，實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離，即實(shí)驗(yàn)中需要使用刻度尺，故B正確；CD．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電源應(yīng)為交流電源，故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。（2）A．為了避免在紙帶上出現(xiàn)大量空白段落，在釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故A正確；BC．為了避免在紙帶上出現(xiàn)大量空白段落，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車，故B正確，C錯(cuò)誤；D．探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，只需要使小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，并不需要減小阻力，故D錯(cuò)誤。故選AB。（3）交流電源的頻率為，兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有1個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出來(lái)，故相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為（4）紙帶上點(diǎn)小車的瞬時(shí)速度等于間的平均速度，則有根據(jù)逐差法，可知小車的加速度大小為三、計(jì)算題（本題共3小題，共36分。作答時(shí)應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）15.一輛汽車從原點(diǎn)O由靜止出發(fā)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng)，它在各時(shí)刻的位置和速度如下表所示，根據(jù)表中數(shù)據(jù)，求：時(shí)間01234567位置的坐標(biāo)01.461220304050瞬間速度12.85.48.010101010（1）汽車在2~5s內(nèi)的位移；（2）汽車在1~3s內(nèi)的平均加速度；（3）汽車在2~4s內(nèi)與前4s內(nèi)的平均速度?！敬鸢浮浚?）24m；（2）2.6m/s2；（3）7m/s，5m/s【解析】（1）汽車在2~5s內(nèi)的位移（2）汽車在1~3s內(nèi)的平均加速度（3）汽車在2~4s內(nèi)平均速度汽車在前4s內(nèi)的平均速度16.某跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他離開(kāi)飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，后打開(kāi)降落傘，傘張開(kāi)后做勻減速運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)過(guò)到達(dá)地面時(shí)的速度大小為4m/s。重力加速度g取10m/s2，求：（1）傘張開(kāi)前瞬間，運(yùn)動(dòng)員的速度大小；（2）傘張開(kāi)后，運(yùn)動(dòng)員的加速度大?。唬?）運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)距離地面的高度?！敬鸢浮浚?）40m/s；（2）；（3）【解析】（1）根據(jù)自由落體的速度公式有解得傘張開(kāi)前瞬間，運(yùn)動(dòng)員的速度大小為（2）傘張開(kāi)后運(yùn)動(dòng)員做勻減速運(yùn)動(dòng)，末速度為4m/s則有解得（3）運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng)的位移為運(yùn)動(dòng)員做勻減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程，根據(jù)速度與位移關(guān)系式有解得故運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)距離地面的高度為17.一輛小汽車在平直的單行車道上以的速度勻速行駛，小汽車司機(jī)突