二手車價格評估之汽車估損師

二手車價格評估之汽車估損師2023/12/27二手車價格評估之汽車估損師10.1國內外二手車評估體系概況日本：價格指導手冊美國：藍皮書瑞士：優(yōu)諾泰斯二手車價格評估2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師10.2二手車價格構成

二手車的價格=車輛本身價值+車輛手續(xù)的價值+附加配置的價值車輛本身價值：裸車價車輛手續(xù)的價值：辦理各種工有效證件和應繳納的稅費憑證。附加配置的價值：增進行車輛后增加的配置的價格的酌情增量。二手車價格評估2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師10.3二手車評估的基本方法

二手車評估的方法和資產(chǎn)評估的方法一樣，按照國家規(guī)定的現(xiàn)行市價法、收益現(xiàn)值法、清算價格法、重置成本法等四種方法進行。在這里我們講三種方法：現(xiàn)行市價法、重置成本法、簡易估算法。二手車價格評估2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師一、現(xiàn)行市價法的概念現(xiàn)行市價法又稱市場法、市場價格比較法?，F(xiàn)行市價法是指通過比較被評估車輛與二手車市場上相同或相似車輛的價格，從而確定被評估車輛價值的一種評估方法?，F(xiàn)行市價法是最直接、最簡單、最有效的汽車評估方法之一。10.3.1現(xiàn)行市價法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師二、現(xiàn)行市價法的基本思路這種方法的基本思路是：通過市場調查，選擇一輛或幾輛與被評估車輛相同或類似的車輛作為參照車輛，分析對比參照車輛與被評估車輛在結構、功能、性能、新舊程度、地區(qū)差別、交易條件、成交價格及市場環(huán)境等方面的異同，找出兩者的差別及差別所反映的在價格上的差額，經(jīng)過修正與調整，以修正后的結果作為被評估車輛的評估值，從而計算出二手車的價格。

10.3.1現(xiàn)行市價法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師三、現(xiàn)行市價法應用的前提條件（1）需要有一個充分發(fā)育成熟的、健康的、活躍的和完全市場經(jīng)濟環(huán)境的二手車交易市場，有充分的參照車輛可取。在二手車交易市場上二手車交易越頻繁，與被評估相類似的車輛價格越容易獲得。從而保證選擇的參照車輛的成交價格能正確反映市場的行情。（2）參照車輛與被評估車輛可比較的指標、技術參數(shù)等資料是可收集到的，并且價格影響因素明確，可以量化。如果參照車輛不是評估機構自己評估的，或者參照車輛成交的市場與評估機構關系不緊密，獲取參照車輛的信息比較困難，被評估車輛信息的手機較難。10.3.1現(xiàn)行市價法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師四、現(xiàn)行市價法的適用范圍現(xiàn)行市價法是從賣者的角度來考慮被評估二手車的變現(xiàn)值的，二手車評估價值的大小直接受市場的制約，它特別適用于產(chǎn)權轉讓的暢銷車型的評估。如二手車收購（特別是成比收購）和典當?shù)葮I(yè)務。暢銷車型的數(shù)據(jù)充分可靠，市場交易活躍，評估人員熟悉其市場交易的情況，采用現(xiàn)行市價法評估二手車的時間很短。10.3.1現(xiàn)行市價法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師五、采用現(xiàn)行市價法的優(yōu)缺點(1)現(xiàn)行市價法的優(yōu)點1)能夠客觀反映二手車輛目前的市場情況，其評估的參數(shù)、指標直接從市場獲得，評估值能反映市場現(xiàn)實價格。2)評估結果易于被各方面理解和接受。10.3.1現(xiàn)行市價法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師(2)現(xiàn)行市價法的缺點1)需要公開及活躍的市場作為基礎。然而我國二手車市場還只是剛剛建立，發(fā)育不完全、不完善，尋找參照物有一定的困難。2)可比因素多而復雜，即使是同一個生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的同一型號的產(chǎn)品，同一天登記，由不同的車主使用，其使用強度、使用條件、維護水平不同，其實體損耗、新舊程度也各不相同。10.3.1現(xiàn)行市價法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師六、現(xiàn)行市價法的具體計算方法運用現(xiàn)行市價法確定單輛車輛價值通常采用直接法和類比法。(1)直接法直接法是指在市場上能找到與被評估車輛完全相同的車輛，將該車輛的現(xiàn)行市價，直接作為被評估車輛評估價格的一種方法。①參照車輛與被評估車輛完全相同所謂完全相同是指車輛型號、使用條件和技術狀況相同，生產(chǎn)和交易時間相近。這樣的參照車輛常見于市場保有量大、交易比較頻繁的暢銷車型。如普通桑塔納、捷達和夏利等。10.3.1現(xiàn)行市價法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師②參照車輛與被評估車輛完全相近但是，在不同的時期，尋找同型號的車輛有時是比較困難的。參照車輛與被評估車輛類別相同、主參數(shù)相同、結構性能相同，只是生產(chǎn)序號不同，并作了局部改動，交易時間相近，則可以近似等同作為評估過程中的參照車輛。還是認為完全相同。這種情況在我國汽車市場上是非常常見的，很多汽車廠商為了追求車型的變化，給消費者新的感受，每年都在原車型的基礎上做一些小的改動。如車身的小變化、內飾配置的變化等。10.3.1現(xiàn)行市價法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師直接市價法評估公式：P=P′式中P——評估值（元）P′——參照車輛的市場成交價格（元）

10.3.1現(xiàn)行市價法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師(2)類比法①基本方法類比法是指評估車輛時，在公開市場上找不到與之完全相同的車輛，但能找到與之相類似的車輛，以此為參照車輛，并根據(jù)車輛技術狀況和交易條件的差異對參照車輛的價格作出相應的調整，進而確定被評估二手車價格的一種評估方法。依其價格再作相應的調整，從而確定被評估車輛價格的一種方法。所選參照物與被評估車輛在時間上越近越好，實在無近期的參照物，也可以選擇遠期的，再作日期修正。10.3.1現(xiàn)行市價法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師②其基本計算公式為：P=P′·K式中P——評估值（元）P′——參照車輛的市場成交價格（元）K——差異調整系數(shù)類比調整市價法不像直接市價法對參照車輛的條件要求那么嚴，只要求參照車輛與被評估二手車大的方面相同即可。10.3.1現(xiàn)行市價法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師七、現(xiàn)行市價法評估實例例：某評估人員在用現(xiàn)行市價法對某捷達轎車進行價值評估時，收集了兩輛參照車輛的技術經(jīng)濟參數(shù)。待評估車為捷達FV7160GIX，在二手車市場上找到一輛捷達FV7160CIX和一輛捷達FV7160CL，這三輛車的技術經(jīng)濟參數(shù)如表所示。被評估車輛與參照車輛的有關技術經(jīng)濟參數(shù)。10.3.1現(xiàn)行市價法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師序號技術經(jīng)濟參數(shù)參照車輛A參照車輛B被評估車1車輛型號捷達FV7160CL捷達FV7160CIX捷達FV7160GIX2銷售市場公開市場公開市場公開市場3交易時間2003年12月2004年6月2004年6月4使用年限15年15年15年5初次登記年月1998年6月1998年6月1998年6月6已使用年限5年6個月6年6年7成新率53%48%50%8交易數(shù)量1119付款方式現(xiàn)款現(xiàn)款現(xiàn)款10地點北京北京北京11物價指數(shù)1．001．031．0312價格5000055000待求評估值10.3.1現(xiàn)行市價法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師參照車輛A的車身為老式車身，被評估車車身為新式車身，評估基準時點該項結構價格差異為8000元；參照車輛A的車身為化油器式車兩氣門發(fā)動機，被評估汽車發(fā)動機為電噴式，被評估汽車發(fā)動機為電噴式5氣門發(fā)動機，評估基準時點該項結構差異為6000元；10.3.1現(xiàn)行市價法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師解：1、以參照車輛A做各項差異量化和調整。（1）結構性能差異的量化與調整：該項量化調整值為：（8000+6000）×50%＝7000元10.3.1現(xiàn)行市價法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師（2）銷售時間差異量化與調整：參照車輛A成交時間的物價指數(shù)為A0=1，被評估車評估時的物價指數(shù)為A1=1.03，該項物價指數(shù)調整系數(shù)為：

A=A1/A0=1.03/1.00＝1.03

10.3.1現(xiàn)行市價法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師（3）新舊程度差異量化調整：該項調整值為：

50000×(50％－53％)＝－1500（元）（4）銷售數(shù)量和付款方式無差異，不用量化和調整。10.3.1現(xiàn)行市價法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師（5）計算以參照車輛A為參照車輛時，被評估二手車的評估值P1為：P1=（價格+結構性能差異的量化與調整

+新舊程度差異量化調整+銷售數(shù)量量化和調整+付款方式量化和調整）×銷售時間差異量化與調整P1（評估值）=﹝（50000+7000＋（－1500）+0+0﹞×1.03=57165（元）10.3.1現(xiàn)行市價法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師P1=（價格+結構性能差異的量化與調整

+新舊程度差異量化調整+銷售數(shù)量量化和調整+付款方式量化和調整）×物價指數(shù)變化值（銷售時間差異量化與調整）10.3.1現(xiàn)行市價法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師2、以參照車輛B為參照車輛作各項差異量化和調整。（1）結構性能差異的量化與調整：參照車輛B的發(fā)動機為電噴2氣門發(fā)動機，而被評估汽車發(fā)動機為電噴式5氣門發(fā)動機，評估基準點該項結構價格差異為3000元；

該項調整值為：

3000×50%＝1500元

10.3.1現(xiàn)行市價法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師（2）新舊程度差異量化調整：該項調整數(shù)為：55000×(50％－48％)＝1100元。（3）銷售時間、銷售數(shù)量、付款方式無差異，不須量化、調整和修正。（4）計算以參照車輛B為參照車輛時，被評估二手車的評估值P2為：P2（評估值）=（55000+1500+0+1100+0+0）=57600(元)10.3.1現(xiàn)行市價法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師3、計算被評估車輛的評估值

由于兩輛參照車輛與被評估車的交易地點相同，且成新率、已使用年限、交易時間等參數(shù)均相接近，故可采用算數(shù)平均法計算被評估二手車評估值：

綜合參照車輛A和參照車輛B，最終評估值：

P（評估值）=（P1+P2）/2

=（57165+57600）/2

=57382.5(元)10.3.1現(xiàn)行市價法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師10.3.2重置成本法一、重置成本法的概念和思路1、重置成本法的概念重置成本法是指在現(xiàn)時條件下重新購置一輛與被評估車輛相同的全新狀態(tài)的車輛所需的全部成本（即完全重置成本，簡稱重置全價），減去該被評估車輛的各種陳舊貶值后的差額作為被評估車輛現(xiàn)時價格的一種評估方法。2、重置成本法的思路是以現(xiàn)時市場上與被評估車輛相同或類似的新車銷售價格乘以一個表征待評估車輛新舊程度的參數(shù)（成新率）得到的結果作為待評估車輛的評估值。重置成本法是汽車評估經(jīng)常采用的評估方法，也是目前我國汽車評估人員首選的評估方法。2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師二、重置成本法的理論依據(jù)1、重置成本法的理論依據(jù)重置成本法的理論依據(jù)是：任何一個精明的投資者在購買某項資產(chǎn)時，它所愿意支付的價錢，絕對不會超過具有同等效用的全新資產(chǎn)的最低成本。如果該項資產(chǎn)的價格比重新建造，或購置一全新狀態(tài)的同等效用的資產(chǎn)的最低成本高，投資者肯定不會購買這項資產(chǎn)，而會去新建或購置全新的資產(chǎn)。這也就是說，待評估資產(chǎn)的重置成本是其價格的最大可能值。10.3.2重置成本法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師2、重置成本法的理解重置成本是購買一輛與被評估車輛相同的全新車輛所支付的最低金額。按重新購置車輛所用的材料、技術的不同，可把重置成本區(qū)分為復原重置成本（簡稱復原成本）和更新重置成本（簡稱更新成本）。（1）復原成本復原成本指用與被評估車輛相同的材料、制造標準、設計結構和技術條件等，以現(xiàn)時價格復原購置相同的全新車輛所需的全部成本。（2）更新成本更新成本指利用新型材料，新技術標準、新設計等，以現(xiàn)時價格購置相同或相似功能的全新車輛所支付的全部成本。一般情況下，在進行重置成本計算時，如果同時可以取得復原成本和更新成本，應選用更新成本；如果不存在更新成本，則再考慮用復原成本。10.3.2重置成本法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師三、影響車輛價值量變化的因素影響車輛價值量變化的因素，除了市場價格以外，還有：車輛的實體性貶值車輛的功能性貶值車輛的經(jīng)濟性貶值。1、車輛的實體性貶值實體性貶值也叫有形損耗，是指車輛在存放和使用過程中，由于物理和化學原因而導致的車輛實體發(fā)生的價值損耗，即由于自然力的作用而發(fā)生的損耗。重置成本法的計算公式為正確運用重置成本法來評估二手車輛提供了思路，評估操作中，重要的是依此思路，確定各項評估技術、經(jīng)濟指標。

10.3.2重置成本法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師2、車輛的功能性貶值功能性貶值是由于科學技術的發(fā)展導致的車輛貶值，即無形損耗。這類貶值又可細分為一次性功能貶值和營運性功能貶值。（1）一次性功能貶值它是由于技術進步引起勞動生產(chǎn)率的提高，現(xiàn)在再生產(chǎn)制造與原功能相同的車輛的社會必要勞動時間減少，成本降低而造成原車輛的價值貶值。具體表現(xiàn)為原車輛價值中有一個超額投資成本將不被社會承認。（2）營運性功能貶值它是由于技術進步，出現(xiàn)了新的、性能更優(yōu)的車輛，致使原有車輛的功能相對新車型已經(jīng)落后而引起其價值貶值。具體表現(xiàn)為原有車輛在完成相同工作任務的前提下，在燃潤料、人力、配件材料等方面的消耗增加，形成了一部分超額運營成本。10.3.2重置成本法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師3、車輛的經(jīng)濟性貶值經(jīng)濟性貶值是指由于外部經(jīng)濟環(huán)境變化所造成的車輛貶值。所謂外部經(jīng)濟環(huán)境，包括宏觀經(jīng)濟政策、市場需求、通貨膨脹、環(huán)境保護等。經(jīng)濟性貶值是由于外部環(huán)境而不是車輛本身或內部因素所引起的達不到原有設計的獲利能力而造成的貶值。外界因素對車輛價值的影響不僅是客觀存在的，而且對車輛價值影響還相當大，所以在二手車的評估中不可忽視。重置成本法的計算公式為正確運用重置成本法來評估二手車輛提供了思路，評估操作中，重要的是依此思路，確定各項評估技術、經(jīng)濟指標。10.3.2重置成本法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師四、重置成本法的計算公式重置成本法的一個原則是不管待評估車原來的購置價（歷史成本）是多少，車輛的評估值都是在現(xiàn)時市場同類新車價格的基礎上計算得到，考慮汽車降價造成的車輛貶值。在實際操作中有兩種不同的表達公式：其一，基本計算公式可表述為被評估車輛的評估值=重置成本－實體性貶值－功能性貶值－經(jīng)濟性貶值其二，基本計算公式可表述為被評估車輛的評估值=重置成本×成新率可操作性好，一般的車輛評估通常采用該法。

10.3.2重置成本法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師五、重置成本及其估算重置成本分為復原重置成本和更新重置成本。一般來說，復原重置成本大于更新重置成本，但由此引致的功能性損耗也大。選擇重置成本時，在獲得復原重置成本和更新重置成本的情況下，應選擇更新重置成本。選擇更新重置成本的原因：一方面是因為隨著科學技術的進步，勞動生產(chǎn)率的提高，新工藝、新設計的采用被社會所普遍接受。另一方面，新型設計、工藝制造的車輛無論從其使用性能，還是成本耗用方面都會優(yōu)于舊的車輛。更新重置成本和復原重置成本的相同方面在于采用的都是車輛現(xiàn)時價格，不同的在于技術、設計、標準方面的差異，對于某些車輛，其整車設計、零部件組成和更換耗費幾十年一貫制，更新重置成本與復原重置成本是一樣的。應該注意的是，無論更新重置成本還是復原重置成本，車輛本身的功能不變。

10.3.2重置成本法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師重置成本的估算在資產(chǎn)評估中，其估算韻方法很多，對于二手車評估定價。一般采用如下兩種方法：1、直接法直接法也稱重置核算法，它是按待評車輛的成本構成，以現(xiàn)行市價為標準，計算被評估車輛重置全價的一種方法。也就是將車輛按成本構成分成若干組成部分，先確定各組成部分的現(xiàn)時價格，然后加總得出待評估車輛的重置全價。2、物價指數(shù)法物價指數(shù)法是在車輛原始成本基礎上，通過現(xiàn)時物價指數(shù)確定其重置成本。計算公式為：

10.3.2重置成本法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師七、采用重置成本法的優(yōu)缺點1、重置成本法的優(yōu)點一是比較充分地考慮了車輛的損耗，評估結果更趨于公平合理；二是有利于二手車輛的評估；三是在不易計算車輛未來收益或難以取得市場(二手車交易市場)參照物的條件下可廣泛應用。2、重置成本法的缺點工作量較大，且經(jīng)濟性貶值也不易準確計算。10.3.2重置成本法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師八、二手車成新率的確定1、二手車成新率的概念成新率是反映二手車新舊程度的指標。二手車成新率是表示二手車的功能或使用價值占全新機動車的功能或使用價值的比率。也可以理解為二手車的現(xiàn)時狀態(tài)與機動車全新狀態(tài)的比率。二手車的有形損耗率與二手車的成新率的關系是：成新率=l一有形損耗率或有形損耗率=1一成新率2、使用年限法使用年限法首先是建立在二手車在整個使用壽命期間，實體性損耗是隨線性遞增的。機動車價值的降低與其損耗的大小成正比。因此，使用年限法的數(shù)學表達式為：

10.3.2重置成本法2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師10.3.2重置成本法3、行駛里程法規(guī)定車輛行駛里程、車輛已行駛里程及車輛上課形式里程三者的關系。

數(shù)學表達式為：成新率=（1–已行駛里程/規(guī)定行駛里程）×100%2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師10.3.2重置成本法綜合調整系數(shù)的計算：=車輛的技術狀況調整系數(shù)×50%+是否發(fā)生過碰撞事故×40%+品牌×10%綜合成新率的計算：=成新率×綜合調整系數(shù)車輛評估價格：=重置成本×綜合成新率2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師10.3.2重置成本法

二手車技術狀況鑒定二手車技術狀況的鑒定是二手車鑒定評估工作的基礎與關鍵。其鑒定方法主要有靜態(tài)檢查、動態(tài)檢查和儀器檢查三種。靜態(tài)檢查和動態(tài)檢查是依據(jù)評估人員的技能和經(jīng)驗對被評估車輛進行直觀、定性判斷。儀器檢查是對評估車輛的各項技術性能及各總成部件技術狀況進行定量、客觀的評價。

1靜態(tài)檢查

2動態(tài)檢查

3儀器檢查2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師10.3.2重置成本法靜態(tài)檢查2.1.1靜態(tài)檢查所需的工具和用品2.1.2靜態(tài)檢查的主要內容2.1.3鑒別走私和拼裝車輛2.1.4鑒別盜搶車輛2.1.5鑒別事故車輛2.1.6檢查發(fā)動機艙2.1.7檢查車艙2.1.8檢查行李箱2.1.9檢查車底2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師10.3.2重置成本法靜態(tài)檢查所需的工具和用品

1）一個筆記本和一支鋼筆或鉛筆。用來記錄看到、聽到和聞到的異常情況，以及需要讓機械師進一步檢測和考慮的事情。2）一個手電筒。用來照亮發(fā)動機艙和汽車下面又暗又臟的地方。3）一些棉絲頭或紙巾。用于擦手或用于擦干凈將要檢查的零件。4）一塊大的舊毛毯或帆布。用于仰面檢查汽車下面是否有漏油、磨損或損壞的零件等。5）一個卷尺或小金屬直尺。用于測量車輛和車輪罩之間的距離。2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師6）一截300～400mm的清潔橡膠管或塑料管?？梢援斪鳌奥犜\器”，用來傾聽發(fā)動機或其他不可見地方是否有不正常的噪聲。7）一盒盒式錄音帶和一個光盤。用來測試磁帶收放機和CD唱機。8）一個小型工具箱，里面應該裝有：成套套筒棘輪扳手、一個火花塞筒扳手、各種旋具、一把尖嘴鉗子和一個輪胎撬棒。9）一個小磁鐵。用于檢查塑料車身膩子的車身鑲板。10）一塊萬用表。用來進行輔助電氣測試。2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師二手車靜態(tài)檢查是指在靜態(tài)情況下，根據(jù)評估人員的經(jīng)驗和技能，輔之以簡單的量具，對二手車的技術狀況進行靜態(tài)直觀檢查。靜態(tài)檢查的目的是快速、全面地了解二手車的大概技術狀況。通過全面檢查，發(fā)現(xiàn)一些較大的缺陷，如嚴重碰撞、車身或車架銹蝕或有結構性損壞、發(fā)動機或傳動系嚴重磨損、車廂內部設施不良、損壞維修費用較大等，為價值評估提供依據(jù)。靜態(tài)檢查的主要內容2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師靜態(tài)檢查識偽檢查外觀檢查鑒別走私車輛鑒別拼裝車輛鑒別盜搶車輛鑒別事故車輛：碰撞、水淹、火災等檢查發(fā)動機艙：機體外觀、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)等檢查內室：駕駛操作機構、開關、儀表、報警燈、內飾件、座椅、電器部件等檢查行李箱：行李箱鎖、氣壓減震器、防水密封條、備用輪胎、隨車工具、門控開關等檢查車身底部：泄露、排氣系統(tǒng)、轉向機構、懸架、傳動軸等2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師

意義：在二手車交易市場不可避免會出現(xiàn)一些走私車輛、拼裝車輛、盜搶車輛以及事故車輛，如何界定這部分車輛，是一項十分重要而又艱難的工作。它必須憑借技術人員所掌握的專業(yè)知識和豐富經(jīng)驗，結合有關部門的信息材料，對評估車型進行全面細致的鑒別，將這部分車輛與其他正常車輛區(qū)分開，從而促使二手車交易規(guī)范、有序的進行。走私車輛是指沒有通過國家正常進口渠道進口的，未完稅的進口車輛。拼裝車輛是指一些不法廠商和不法商人為了牟取暴利，非法組織生產(chǎn)、拼裝，無產(chǎn)品合格證的假冒、低劣汽車。鑒別走私和拼裝車輛2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師確定合法性：（1）車輛技術狀況較好，符合國家有關機動車行駛標準和要求，已經(jīng)國家有關執(zhí)法部門處理，通過拍賣等方式，在公安車管部門注冊登記上牌，并取得合法地位的車輛——評估價格低于正常狀態(tài)車輛

（2）無牌、無證的非法車輛

對走私車輛、拼裝車輛的鑒別方法：（1）運用公安車管部門的車輛檔案資料，查找車輛來源信息，確定車輛的合法及來源情況。這是一種最直接有效的判別方法。2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師（2）查驗二手車的汽車產(chǎn)品合格證、維護保養(yǎng)手冊。對進口車必須查驗進口產(chǎn)品檢驗證明書和商驗標志。（3）檢查二手車外觀——是否重新做油漆、線條是否流暢、是否焊接、縫隙是否整齊均衡。（4）查看二手車內飾——內飾材料、內飾壓條、車頂裝飾材料。（5）檢查發(fā)動機和其他零部件、查看電線管路布置、核對發(fā)動機號碼和車輛識別代碼（車架號碼）字體和部位。2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師盜搶車輛一般是指公安車管部門已登記上牌的，在使用期內丟失的或被不法分子盜竊的，并在公安部門已報案的車輛。這些車輛很可能會流入二手車交易。這類車輛的鑒別方法一般有：（1）根據(jù)公安車輛管理部門的檔案資料，及時掌握車輛狀態(tài)情況，防止盜搶車輛進入市場交易。這些車輛從車輛主人報案起到追尋找到為止這段時期內，公安車管部門將這部分車輛檔案材料鎖定，不允許進行車輛過戶、轉籍等一切交易活動。

鑒別盜搶車輛2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師（2）根據(jù)盜竊一般手段，主要檢查汽車門鎖是否過于新，鎖芯有無被更換過的痕跡，門窗玻璃是否為原配正品，窗框四周的防水膠是否有插入玻璃升降器開門的痕跡，轉向盤鎖或點火開關是否有破壞或調換的痕跡。（3）不法分子急于對有些盜搶車輛銷贓，它們會對車輛、有關證件進行篡改和偽造，使被盜贓車面目全非。檢查重點是核對發(fā)動機號碼和車輛識別代碼，鋼印周圍是否變形或褶皺現(xiàn)象，鋼印正反面是否有焊接的痕跡。（4）查看車輛外觀是否全身重新做過油漆，或者改變原車輛顏色。2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師（5）打開發(fā)動機蓋察看線或管布置是否有條理，發(fā)動機和其他零部件是否正常、有無雜音，空調是否制冷、有無暖風，發(fā)動機及其他相關部件有無漏油現(xiàn)象。（6）內裝飾材料是否平整，表面是否干凈。尤其是壓條邊沿部分要特別仔細檢查，經(jīng)過再裝配過的車輛內裝飾壓條邊沿部分會有明顯手指印或其他工具碾壓過后留下的痕跡。車頂裝飾材料或多或少要留下弄臟過的跡印。2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師機動車發(fā)生事故無疑會極大的損害車輛的技術性能，但由于車輛在交易以前往往會進行整修、修復，因此正確判別車輛是否發(fā)生過事故對于準確判斷車輛技術狀況、合理評定車輛交易價格具有重要意義。

1.檢查車輛的周正情況檢查車身是否發(fā)生過碰撞，可站在車的前部觀察車身各部的周正、對稱狀況，特別注意觀察車身各接縫，如出現(xiàn)不直，縫隙大小不一，線條彎曲，裝飾條有脫落或新舊不一，說明該車可能出現(xiàn)事故或修理過。鑒別事故車輛2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師方法一：從汽車的前面走出5m或6m，蹲下沿著輪胎和汽車的外表面向下看汽車的兩側。在兩側，前、后車輪應該排成一線。然后，走到汽車后面進行同樣觀察，前輪和后輪應該仍然成一條直線。如果不是這樣，則車架或整體車身彎了（見圖2－1）。即使左側前、后輪和右側前、后輪互相成一條直線，但一側車輪比另一側車輪更突出車身，則表明汽車曾碰撞過。

圖2－1檢測汽車兩側的前、后輪是否在同一直線上2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師方法二：蹲在前車輪附近，檢查車輪后面的空間，即車輪后面與車輪罩后緣之間的距離，用金屬直尺測量這段距離。再轉到另一前輪，測量車輪后面和車輪罩后緣之間的距離。該距離應該和另一前輪大致相同。在后輪測量同一間隙。如果您發(fā)現(xiàn)左前輪或左后輪和它們的輪罩之間距離與右前或右后輪的相應距離大大不同，則車架或整體車身彎了（見圖2－2）。圖2－2測量每個車輪后面與車輪罩后緣之間的距離2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師2.檢查油漆脫落情況①查看排氣管、鑲條、窗戶四周和輪胎等處是否有多余油漆。如果有，說明該車已做過油漆或翻新。②用一塊磁鐵在車身周圍移動，如遇到突然減少磁力的地方，說明該局部補了灰，做了油漆。③當用手敲擊車身時，如敲擊聲發(fā)脆，說明車身沒有補灰做漆；如敲擊聲沉悶，則說明車身曾補過灰做過漆。④如果發(fā)現(xiàn)了新漆的跡象，查找車身制造不良或金屬拋光的痕跡。沿車身看，并查找是否有像波狀或非線性翼子板或后頂蓋側板那樣的不規(guī)則板材。⑤如果發(fā)現(xiàn)車身制造或面板、車門、發(fā)動機罩、行李箱蓋等配合不好，汽車可能曾遭受過碰撞，以至于這些板面對準很困難。換句話說，車架可能已經(jīng)彎曲。2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師3.檢查底盤線束及其連接情況在正常情況下，未發(fā)生事故的車輛，其連接部件應配合良好，車身沒有多余焊縫，線束、儀表部件等應安裝整齊、新舊程度接近。因此在檢查車輛底盤時，應認真觀察：①車底是否漏水、漏油、漏氣，銹蝕程度與車體上部檢查的是否相符，是否有焊接痕跡。②車輛轉向節(jié)臂、轉向橫直拉桿及球頭銷處有無裂紋和損傷，球頭銷是否松曠，連接是否牢固可靠。③車輛車架是否有彎、扭、裂、斷、銹蝕等損傷，螺栓、鉚釘是否齊全、緊固，車輛前后是否有變形、裂紋。④固定在車身上的線束是否整齊，新舊程度是否一致。2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師1.檢查發(fā)動機艙清潔情況打開發(fā)動機罩，觀察發(fā)動機表面是否清潔，是否有油污，是否銹蝕，是否有零部件損壞或遺失，導線、電纜、真空管是否松動。如果發(fā)動機上堆滿灰塵，說明該車的日常維護不夠；如果發(fā)動機表面特別干凈，也可能是車主在此前對發(fā)動機進行了特別的清洗，不能由此斷定車輛狀況一定很好。對于車主而言，為了使汽車能更快售出，且賣個好價錢，所以有的車主將發(fā)動機艙進行了專業(yè)蒸汽清潔，但這并不意味著車主想隱瞞什么。檢查發(fā)動機艙2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師2.檢查發(fā)動機銘牌和排放信息標牌（1）檢查發(fā)動機銘牌查看發(fā)動機上有無發(fā)動機銘牌，如果有，檢查上面是否有發(fā)動機型號、出廠編號、主要性能指標等，這可以判別發(fā)動機是不是正品。（2）查看排放信息標牌排放信息標牌應該在發(fā)動機罩下的適當位置或在風扇罩上。這在以后的發(fā)動機診斷或調整時需要。2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師3.檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)（1）檢查冷卻液①冷卻液應清潔，且冷卻液面在“滿”標記附近。②冷卻液顏色應該是淺綠色的，并有點甜味。③如果冷卻液看上去更像水，則可能某處有泄漏情況。④冷卻液的味道聞起來不應該有汽油或機油味，如果有，則發(fā)動機汽缸墊可能已燒壞。⑤如果冷卻液中有懸浮的殘渣或儲液罐底部有發(fā)黑的物質，說明發(fā)動機可能嚴重受損。

（2）檢查冷卻風扇

檢查冷卻風扇葉片是否變形或損壞，若變形或損壞其排風量相應減少，會影響發(fā)動機冷卻效果，使發(fā)動機溫度升高，則需要更換冷卻風扇。

2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師（3）檢查散熱器

①仔細全面地檢查散熱器水室和散熱器芯子，查看是不是有褪色或潮濕區(qū)域。②特別查看水室底部，如果全濕了，設法查找出冷卻液泄漏處。③當發(fā)動機充分冷卻后，拆下散熱器蓋，觀察散熱器蓋上的腐蝕和橡膠密封墊片的情況（圖2－3）④如果水垢嚴重，說明發(fā)動機機體內亦有水垢，發(fā)動機會經(jīng)常出現(xiàn)“開鍋”現(xiàn)象，即發(fā)動機溫度過高。

圖2－3檢查散熱器蓋和散熱器內部的銹跡和水垢2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師（4）檢查水管

用手擠壓散熱器和暖風器軟管，看是否有裂紋或發(fā)脆現(xiàn)象。仔細檢查軟管上卡緊的兩端部，是否有鼓起部分和裂口，是否有銹蝕跡象（特別是連接水泵、恒溫器殼或進氣歧管的軟管處）。冷卻系統(tǒng)軟管損壞的幾種情形如圖2－4所示。

a)b)c)d)圖2-4冷卻系統(tǒng)軟管損壞的幾種情況a）擦破或燒蝕b）變形c）密封連接處失效d）局部隆起2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師（5）檢查散熱器風扇傳動帶使用一個手電筒，仔細檢查傳動帶的外部，查看是否有裂紋或傳動帶層片脫落。應該檢查傳動帶與帶輪接觸的工作區(qū)是否磨亮，如果磨亮，則說明傳動帶已經(jīng)打滑。傳動帶磨損、拋光或打滑可能引起尖嘯聲，甚至產(chǎn)生過熱現(xiàn)象。

a)b)c)d)圖2-5風扇傳動帶常見的不良現(xiàn)象a）有小裂紋b）有潤滑油c）工作面光滑d）底面損壞圖2-6檢查風扇傳動帶的內側2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師4.檢查發(fā)動機潤滑系統(tǒng)（1）檢查機油第一步：找出機油口蓋①直列4缸、5缸或6缸發(fā)動機，機油口蓋在氣門室蓋上。②縱向安裝的V6或V8發(fā)動機，機油口蓋在其中一個氣門室蓋上。③橫向安裝的發(fā)動機，加油口蓋一定在前面的氣門室蓋上。④一些老式的加油口蓋上有一根通向空氣濾清器殼體的曲軸箱強制通風過濾器軟管。⑤新式車加油口蓋上沒有軟管但有清晰的標記。⑥在擰開加油口蓋之前，一定要保證開口周圍區(qū)域干凈以防止灰塵進入而污染發(fā)動機。2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師

第二步：打開機油口蓋

正常情況：擰下加油口蓋，將它反過來觀察?？梢钥吹綑C油的牌號。在底部可以看到舊油、甚至臟油痕跡。不正常情況：加油口蓋底面有一層具有粘稠度的淺棕色巧克力乳狀物，還可能是油與油污混合的小液滴。這種情況表明冷卻液通過損壞的襯墊或者氣缸蓋、汽缸體裂紋進入機油中。后果：被冷卻液污染的機油在短時間內會對發(fā)動機零部件造成許多危害。這種修理通?；ㄙM很高，如果情況很嚴重或者對此不引起注意，可能造成發(fā)動機的全面大修。2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師

第三步：檢查機油質量如果在用的機油中間黑點里有較多的硬瀝青質及炭粒等，表明機油濾清器的濾清作用不良，但并不說明機油已變質；如果黑點較大，且機油是黑褐色、均勻無顆粒，黑點與周圍的黃色油跡界限清晰，有明顯的分界線，則說明其中潔凈分散劑已經(jīng)失效，表明機油已經(jīng)變質。機油變質的原因：機油使用時間過長或發(fā)動機汽缸磨損嚴重。特別需要注意的是：不能用發(fā)動機機油來認定保養(yǎng)程度。

圖2-7將機油滴在白紙上檢查機油質量圖2-8將機油滴在手指上檢查機油質量2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師

第四步：檢查機油氣味拔下機油尺，聞聞機油尺上的機油有無異味（圖2－9），來判斷是新機油還是舊機油。如有汽油味，則說明機油中混入了汽油，汽車已經(jīng)或正在混合氣過濃的情況下運行。發(fā)動機在此條件下長時間運轉會使其遠在壽命期到達之前就已經(jīng)磨損，因為未稀釋的燃油會沖刷掉汽缸壁上的機油膜。當您拿出量油尺時，仔細檢查。如果機油尺上有水珠，說明機油中混入水分。做近距離的檢查，查看是否有污垢或金屬粒，若有污垢或金屬粒說明應該更換機油。檢查量油尺自身的顏色，如果發(fā)動機曾嚴重過熱，量油尺會變色。

圖2-9檢查機油氣味2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師

第五步：檢查機油液位

起動發(fā)動機之前或停機30分鐘以后，打開發(fā)動機艙蓋，抽出機油尺，將機油尺用抹布擦干凈油跡后，插入機油尺導孔，拔出查看（圖2－10）。油位在上下刻線之間，即為合適。若機油液位過低，則觀察汽車底下的地面，看是否有機油泄漏的現(xiàn)象。圖2－10檢查機油液位2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師（2）檢查機油濾清器

用棘輪扳手拆下機油濾清器，觀察機油濾清器有無裂紋，密封圈是否完好。（3）檢查PCV閥

PCV閥用于控制發(fā)動機曲軸箱通風，如其工作不良，對發(fā)動機潤滑有嚴重影響。從氣門室蓋拔出PCV閥，并晃動，它應發(fā)出“卡嗒”聲。若PCV閥充滿油污并不能自由地發(fā)出“卡塔”聲，則說明發(fā)動機機油和濾清器沒有經(jīng)常更換，此時需要更換新的PCV閥。

2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師（4）檢查機油泄漏

①氣門室蓋②氣缸墊③油底殼墊④曲軸前、后油封⑤油底殼放油螺塞⑥機油濾清器⑦機油散熱器的機油管⑧機油散熱器⑨機油壓力感應塞

2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師5.檢查點火系統(tǒng)點火系統(tǒng)工作性能的好壞直接影響發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性，對點火系統(tǒng)的外觀檢查主要是檢查蓄電池、點火線圈、高壓線、分電器、火花塞等零件的外觀性能。（1）檢查蓄電池

①檢查標牌，看蓄電池是不是原裝的。②如果蓄電池的有效壽命快接近極限，則需要考慮更換蓄電池所需成本。③檢查蓄電池的表面情況。④檢查蓄電池壓緊裝置和蓄電池安裝本身。2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師（2）檢查高壓線

查看點火線圈與分電器之間的高壓線，及分電器與火花塞之間的高壓線，高壓線應該清潔、布線整齊、無切割口、無擦傷部位、無裂紋或無排氣燒焦處，否則會造成高壓線漏電，需要更換高壓線。注意：高壓線更換需成套更換，費用較高。（3）檢查分電器

對于帶分電器的點火系統(tǒng)，應仔細檢查分電器的工作情況，檢查分電器蓋有無裂紋、碳痕、破損等現(xiàn)象，這些現(xiàn)象均會使分電器漏電，造成點火能量不足，引起發(fā)動機動性能下降。若存在這些現(xiàn)象，則應更換分電器。

2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師（4）檢查火花塞

用火花塞套筒扳手任意拆下一個火花塞，檢查火花塞的情況。火花塞位于發(fā)動機缸體內，可直接反映發(fā)動機的燃燒情況。①若火花塞電極呈現(xiàn)灰白色，而且沒有積炭，則表明火花塞工作正常，燃燒良好。②若火花塞嚴重積炭、電極嚴重燒蝕、絕緣體破裂、漏氣、側電極開裂，均使點火性能下降，造成發(fā)動機動力不足，則需要更換火花塞。③火花塞更換需成組更換，費用較高。

2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師（5）檢查點火線圈

觀察點火線圈外殼有無破裂。若點火線圈外殼破裂，從而使點火線圈容易受潮而使點火性能下降，影響發(fā)動機的動力性。6.檢查發(fā)動機的供油系統(tǒng)（1）檢查燃油泄漏

①查找進氣歧管上殘留的燃油污跡并仔細觀察通向化油器或燃油噴射裝置的燃油管和軟管。②對化油器式發(fā)動機，察看燃油泵本身在接頭周圍或墊片處是否有泄漏的跡象。③對于所有車型，注意發(fā)動機的罩下的燃油氣味或在行駛中注意燃油氣味。有燃油味通常暗示著有燃油泄漏。

2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師（2）檢查汽油管路

發(fā)動機供油系統(tǒng)有進油管路和回油管路，檢查油管是否老化。（3）檢查燃油濾清器

燃油濾清器一般在汽車行駛50000km左右更換，如果這輛車接近某一里程間隙且燃油濾清器看起來和底盤的其他部件一樣臟，可能是燃油濾清器還沒有更換過。7.檢查發(fā)動機進氣系統(tǒng)發(fā)動機進氣系統(tǒng)性能的好壞，對發(fā)動機工作性能有很大影響，尤其是混合氣濃度的控制，因此應仔細檢查發(fā)動機進氣系統(tǒng)。2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師（1）檢查進氣軟管（波紋管）①檢查進氣軟管是否老化變形，是否變硬，是否有損壞或燒壞處，這些現(xiàn)象表明進氣軟管需要更換。②如果進氣軟管比較光亮，可能噴過防護劑噴射液，應仔細檢查，以防必須更換的零部件不能檢查出。（2）檢查真空軟管

①首先用手擠壓真空軟管情況。這些軟管應該富有彈性，而不是又硬又脆。②塑料T型管接頭破碎或裂開，則需要更換。③如果一根軟管變硬或開裂，那么應該考慮是否全部軟管都進行更換。④查看軟管是否是原來出廠時那樣的整齊排列，是否有軟管從零件上明顯拔出、堵住或夾斷。2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師（3）檢查空氣濾清器空氣濾清器用于清除空氣中的灰塵等雜物，若空氣濾清器濾芯過臟，會降低發(fā)動機進氣量，影響發(fā)動機的動力。所以應拆開空氣濾清器，檢查空氣濾芯（圖2－11），觀察其清潔情況，若空氣濾清器臟污，說明此車可能經(jīng)常行駛在灰塵較多的地方，保養(yǎng)差、車況較差。（4）檢查節(jié)氣門拉線

檢查節(jié)氣門拉線是否阻滯、是否有毛刺等現(xiàn)象。

圖2-11檢查空氣濾清器2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師8.檢查機體附件（1）檢查發(fā)動機支腳

檢查發(fā)動機支腳減振墊是否有裂紋，如有損壞，則發(fā)動機振動大，使用壽命急劇下降，更換發(fā)動機支腳的費用較高。（2）檢查正時帶

拆下正時罩，如果有必要，使用一個手電筒，仔細檢查齒形帶內、外兩側有無裂紋、缺齒、磨損等現(xiàn)象，若有，則表明此車行駛了相當大的里程。對于V型發(fā)動機而言，更換同步齒形帶的費用非常高。（3）檢查發(fā)動機各種帶傳動附件的支架和調節(jié)裝置是否松動、螺栓是否丟失或有裂紋等現(xiàn)象。2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師9.檢查發(fā)動機艙內其他部件（1）檢查制動主缸及制動液①檢查制動主缸是否發(fā)生銹蝕或變色。②當?shù)我恍┲苿右涸谝粡埌准埳蠒r，如果看到顏色深，說明油液使用時間已長久或已被污染，應該進行更換。③檢查制動液中是否存在污垢、雜質或小水滴，以及是否有正確的液面。（2）檢查離合器液壓操縱機構應該檢查油液是否和制動主缸中的油液相同。（3）檢查繼電器盒

（4）檢查發(fā)動機線束①是否擦破或裸露；②是否露在保護層外；③是否固定在導線夾中；④是否用非標準的膠帶包裹；⑤是否有旁通原有線束的外加導線。

2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師1.檢查駕駛操縱機構（1）檢查轉向盤

將汽車處于直線行駛的位置，左右轉動轉向盤，最大游動間隙由中間位置向左或向右應不超過15°。如果游動間隙超過標準，說明轉向系統(tǒng)的各部間隙過大，轉向系統(tǒng)需要保養(yǎng)維修。兩手握住轉向盤，將轉向盤向上下、前后、左右方向搖動推拉，應無松曠的感覺。如果有松曠的感覺，說明轉向機內軸承松曠，需要調整。

檢查車艙2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師（2）檢查加速踏板

觀察加速踏板是否磨損過度發(fā)亮，若磨損嚴重，說明此車行駛里程已很長。踩下加速踏板，試試踏板有無彈性，（圖2－12）。若踩下很輕松，說明節(jié)氣門拉線松弛，需要檢修。若踩下加速踏板較費勁，說明節(jié)氣門拉線有阻滯、破損，可能需要更換。圖2-12踩下加速踏板，檢查加速踏板運動情況2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師（3）檢查制動踏板

檢查制動踏板的踏板膠皮是否磨損過度，通常制動踏板膠皮壽命是3萬km左右，如果換了新的，說明此車已經(jīng)行駛了3萬km以上。用手輕壓制動踏板，自由行程應在10～20mm范圍內（圖2－13），若不在此范圍內，則應調整踏板自由行程；踩下制動踏板全程時，檢查制動踏板與地板之間應有一定的距離。踩下液壓制動系統(tǒng)的制動踏板時，踏板反應要適當，過軟說明制動系統(tǒng)有故障?？諝庵苿酉到y(tǒng)氣路中的工作氣壓必須符合規(guī)定。

圖2-13檢查制動踏板自由行程2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師（4）檢查離合器踏板

檢查離合器踏板的踏板膠皮是否磨損過度，如果已更換了新的踏板膠皮，說明此車已行駛了3萬km以上。輕輕踩下或用手推下離合器踏板，試一試踏板有沒有自由行程（圖2－14），離合器踏板的自由行程一般在30～45mm之間。如果沒有自由行程或自由行程小，會引起離合器打滑。如果踩下離合器踏板幾乎接觸到底板時才能分離離合器，說明離合器踏板自由行程過大，可能是由于離合器摩擦片或分離軸承磨損嚴重，需要檢修離合器及其操縱機構。圖2-14檢查離合器踏板自由行程2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師（5）檢查駐車制動操縱桿

放松駐車制動，再拉緊駐車制動，檢查駐車制動操縱桿是否靈活、失效（圖2-15），鎖上機構是否正常。大多數(shù)駐車制動拉桿拉起時應在發(fā)出五或六卡嗒聲后使后輪制動。多次卡嗒聲后不能拉起制動桿，可能是因為太緊的緣故。用駐車制動拉桿實施后輪制動時也應發(fā)出五或六卡嗒聲。如果用駐車制動拉桿施加制動時，發(fā)出更多或更少卡嗒聲，說明駐車制動器需要檢修。

a)b)圖2-15檢查駐車制動操縱桿a）放松駐車制動b）拉緊駐車制動2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師（6）檢查變速器操縱桿

用手握住變速器操縱桿球頭，根據(jù)擋位圖，逐一將變速器換至各個擋位，檢查變速器換擋操縱機構是否靈活。觀察變速器操縱機構防護罩是否破損，若有破損，異物（如硬幣）就有可能掉入換擋操縱機構內，引起換擋阻滯，所以必須更換。2.檢查開關點火開關、轉向燈開關、車燈總開關、變光開關、刮水器開關、電喇叭開關等。3.檢查儀表氣壓表、車速里程表、燃油表、機油壓力表（或機油壓力指示器）、水溫表、電流表等2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師4.檢查指示燈或警報燈制動警報燈、機油壓力警報燈、充電指示燈、遠光指示燈、轉向指示燈、燃油殘量指示燈、駐車制動指示燈等。發(fā)動機故障燈、自動變速器故障燈、ABS故障燈、SRS故障燈、電控懸架故障燈等。電控系統(tǒng)的故障燈一般在儀表盤上，其檢查方法是：打開點火開關，觀察這些故障燈是否亮3s后，自動熄滅。若在3s內自動熄滅，則表明此電子控制系統(tǒng)自檢通過，系統(tǒng)正常；若在3s內沒有熄滅，或根本就不點亮，說明此電子控制系統(tǒng)自檢不通過，系統(tǒng)有故障。由于電控系統(tǒng)的故障較復雜，對汽車的價格影響很大，若有故障，應借助于專用診斷儀來檢查故障原因，以判斷此系統(tǒng)的故障位置，確定其維修價格。2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師5.檢查座椅①檢查座椅罩是否有撕破、裂開或有油跡等情況。②檢查座椅前后是否靈活，能否固定。③檢查座椅高、低能否調節(jié)。④檢查座椅后傾調節(jié)角度。⑤確保所有座椅安全帶數(shù)量是否正確、在合適位置并工作可靠。⑥當坐在座椅上，若感到座椅彈簧松弛，彈力不足，說明行車繁重，已行駛了很長里程。

2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師6.檢查地毯和地板檢查是否有霉味，是否有水危害或修飾污染的痕跡。地板墊或地毯底下是否有水。進水六大孔：制動器和離合器踏板聯(lián)桿孔、加速踏板拉鎖孔、換擋拉鎖孔、散熱器芯軟管孔、空調蒸發(fā)器管孔和連接發(fā)動機艙與儀表板下線路的大線束孔。如果發(fā)現(xiàn)地板上有被水浸泡的跡象，則汽車的價格要大打折扣。7.檢查雜物箱和托架檢查內飾的最后的重要事項是仔細看看雜物箱和托架（如果裝備的話）。

2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師8.檢查電器設備（1）檢查刮水器和前窗玻璃洗滌器（2）檢查電動車窗（3）檢查電動外后視鏡（4）檢查電動門鎖（5）檢查點煙器（6）檢查收音機和音響（7）檢查電動天線（8）檢查電動天窗（9）檢查活頂（10）檢查除霧器（11）檢查防盜報警器（12）檢查空調鼓風機（13）檢查電動座椅

圖2－16試用點煙器2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師1.檢查行李箱鎖行李箱的鎖只能用鑰匙才能打開，觀察行李箱鎖有無損壞。2.檢查氣壓減振器一般行李箱采用氣體助力支柱，要檢查氣壓減振器能否支撐起行李箱蓋的重量。失效虛弱的氣壓減振器可能使行李箱蓋自動倒下，這是很麻煩甚至危險的。3.檢查行李箱開關拉索或電動開關有些汽車在乘客艙內部有行李箱開啟拉索或電動開關。確保其能夠工作，并能不費勁的打開行李箱或箱蓋。

檢查行李箱2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師4.檢查防水密封條行李箱防水密封條對行李箱內部貯物和地板車身的防護十分重要。所以應仔細檢查防水密封條有無劃痕、損壞脫落。5.檢查內部的油漆與外部油漆是否一致在打開行李箱后，對內部進行近距離全面觀察，檢查油漆是否相配。行李箱區(qū)漆成的顏色是否的確與外部的顏色相同，行李箱蓋底部的顏色是否與外部的顏色相同。6.檢查行李箱地板拉起行李箱中的橡膠地板墊或地毯，觀察地板是否有鐵銹、修理和焊接痕跡，或行李箱密封條泄漏引起的發(fā)霉的跡象。2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師7.查備用輪胎如果是一輛行駛里程較短的汽車，其備用輪胎應該是新標記，與原車上的標記相同，而不是廢品回收站花紋幾乎磨光的輪胎（圖2－17）。圖2－17檢查備用輪胎花紋2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師8.檢查隨車工具出廠原裝的千斤頂、千斤頂手柄和輪轂蓋/帶耳螺母拆卸工具。9.檢查門控燈行李箱上有一門控燈，當行李箱蓋打開時，門控燈應點亮。否則，門控燈或門控燈開關損壞。10.檢查行李箱蓋的對中性和閉合質量輕輕按下行李箱蓋，不用很大力氣就應能關上行李箱蓋。對于一些高檔轎車，行李箱蓋是自動閉合的，不能用大力關行李箱蓋。行李箱蓋關閉后，行李箱蓋與車身其他部分的縫隙應全部均勻，不能有明顯的偏斜現(xiàn)象。

2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師1.檢查泄漏（1）檢查冷卻液泄漏冷卻液泄漏通常從上部最容易看見，但是如果暖風器芯或軟管泄漏，液滴可能只出現(xiàn)在汽車下側，所以應在離合器殼或發(fā)動機艙壁周圍區(qū)域尋找那些冷卻液污跡。注意：不要把水滴和冷卻液泄漏混淆（2）檢查機油泄漏檢查油底殼和油底殼放油螺栓區(qū)域是否有泄漏的跡象。（3）檢查動力轉向油泄漏動力轉向液泄漏通常造成的污跡集中在動力轉向泵或轉向器（或齒條齒輪）本體附近。

檢查車底2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師（4）檢查變速器油泄漏①在冷卻管路連接到散熱器底部的地方察看是否有變速器液泄漏，沿著冷卻管路本身和變速器油盤和變速器后油封周圍的區(qū)域查看。②返回變速器的金屬冷卻管應成對布置，有幾個金屬夾子沿著管路將它們固定。管路不應該懸下來。③檢查是否有人在某些地方不切斷金屬管而用螺絲夾安裝橡膠軟管作為修理。④只有幾種具有足夠強度和足夠耐油耐熱的橡膠軟管才可以用作變速器。（5）檢查制動液泄漏

診斷前、后制動器是否有制動油液的痕跡。查找制動鉗、鼓式制動器后板和輪胎上是否有污跡。從汽車的前部到后部，循著制動鋼管，尋找管路中是否有扭結或凹陷或是否有泄漏的痕跡。2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師（6）檢查排氣泄漏排氣泄漏通常呈現(xiàn)為白色，淺灰或者黑色條紋。它們可能來自排氣管、催化轉化器或消聲器上的針孔、裂縫或孔洞。特別注意查看消聲器和轉化器接縫，以及兩個管或排氣零件的接合處。有排氣墊的地方，就有排氣泄漏的可能性。2.檢查排氣系統(tǒng)觀察排氣系統(tǒng)上所有吊架。它們是否都在原來位置并且是否像原來部件。排放系統(tǒng)零件看上去是否標準，排氣尾管是否曾更換，要確保它們遠離制動管。2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師3.檢查前、后懸架（1）檢查減振彈簧對于鋼板彈簧，應檢查車輛鋼板彈簧是否有裂紋、斷片和碎片現(xiàn)象；兩側鋼板彈簧的厚度、長度、片數(shù)、弧度、新舊程度是否相同；鋼板彈簧U形螺栓和中心螺栓是否松動；鋼板彈簧銷與襯套的配合是否松曠。對于螺旋彈簧，應檢查有無裂紋，折斷或疲勞失效等現(xiàn)象。螺旋彈簧上、下支座有無變形損壞。（2）檢查減振器觀察四個減振器是否有漏油現(xiàn)象，如果有漏油，說明減振器已失效，需要更換。而更換減振器需要全部更換，而不是只更換一個，所以成本較高。觀察前、后減振器的生產(chǎn)廠家是否一致。減振器上下連接處有無松動、磨損等現(xiàn)象。

2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師（3）檢查穩(wěn)定桿

穩(wěn)定桿主要用于前輪，有時也用于后輪，兩端固定于懸架控制臂上。其功用是保持汽車轉彎時車身平衡，防止汽車側傾。檢查穩(wěn)定桿有無裂紋，與車身連接處的橡膠襯有無損壞，與左、右懸架控制臂的連接處有無松曠現(xiàn)象。4.檢查轉向機構汽車轉向機構性能的好壞對汽車行駛穩(wěn)定性有很大影響，因此，應仔細檢查轉向系統(tǒng)，尤其是轉向傳動機構。檢查轉向系統(tǒng)除了檢查轉向盤自由行程之外，還應仔細檢查以下項目：

2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師1）檢查轉向盤與轉向軸的連接部位是否松曠；轉向器垂臂軸與垂臂連接部位是否松曠；縱、橫拉桿球頭連接部位是否松曠；縱、橫拉桿臂與轉向節(jié)的連接部位是否松曠；轉向節(jié)與主銷之間是否松曠。2）檢查轉向節(jié)與主銷之間是否配合過緊或缺潤滑油；縱、橫拉桿球頭連接部位是否調整過緊或缺潤滑油；轉向器是否無潤滑油或缺潤滑油。

3）檢查轉向軸是否彎曲，其套管是否凹癟。4）對于動力轉向系統(tǒng)，還應該檢查動力轉向泵驅動帶是否松動；轉向油泵安裝螺栓是否松動；動力轉向系統(tǒng)油管及管接頭處是否存在損傷或松動等。2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師

5.檢查傳動軸對于后輪驅動的汽車，檢查傳動軸、中間軸及萬向節(jié)等處有無裂紋和松動；傳動軸是否彎曲、傳動軸軸管是否凹陷；萬向節(jié)軸承是否因磨損而松曠，萬向節(jié)凸緣盤連接螺栓是否松動等（圖2－18）。

圖2-18傳動軸檢查的主要部位2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師對于前輪驅動的汽車，要密切注意等速萬向節(jié)上的橡膠套。絕大多數(shù)汽車在汽車的每一側（左驅動橋和右驅動橋）具有內、外萬向節(jié)，每一個萬向節(jié)都是由橡膠套罩住的。它里面填滿潤滑脂，橡膠套保護萬向節(jié)避免污物、銹蝕和潮氣。更換萬向節(jié)很費錢。用手彎曲或擠壓橡膠套，查找是否有裂紋或擦傷（圖2－19）。一個里面已經(jīng)沒有潤滑脂且有劃痕的等速萬向節(jié)橡膠套是一個信號，說明萬向節(jié)由于污物和潮氣的侵蝕需要立即更換。

圖2-19用手彎曲、擠壓等速萬向節(jié)球籠的橡膠防塵套2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師6.檢查車輪（1）檢查車輪輪轂軸承是否松曠（2）檢查輪胎磨損情況（3）檢查輪胎花紋磨損深度

圖2-20輪胎的磨損標記2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師動態(tài)檢查2.2.1動態(tài)檢查的主要內容2.2.2路試前的準備2.2.3發(fā)動機工作性能檢查2.2.4汽車路試檢查2.2.5自動變速器的路試檢查2.2.6路試后的檢查機動車的動態(tài)檢查是指車輛路試檢查。路試的主要目的在于一定條件下，通過機動車各種工況，如發(fā)動機起動、怠速、起步、加速、勻速、滑行、強制減速、緊急制動，從低速擋到高速擋，從高速擋到低速擋的行駛，檢查汽車的操縱性能、制動性能、滑行性能、加速性能、噪聲和廢氣排放情況，以鑒定二手車的技術狀況。2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師動態(tài)檢查的主要內容2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師1.檢查機油油位檢查之前應將車停放在平坦的場地上。將起動開關鑰匙擰到關閉位置，把駐車制動桿放到制動位置，變速桿放到空擋位置。油位在上下刻線之間，即為合適（圖2－21）。如果超出上刻線，應放出機油；如果低于下刻線，可從加油口處添加，待10min后，再次檢查油位。

圖2-21機油油位的檢查路試前的準備2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師2.檢查冷卻液液位對于沒有膨脹水箱的冷卻系統(tǒng)，可以打開散熱器蓋進行檢視，要求液面不低于排氣孔l0mm。如果使用防凍液時，要求液面高度應低于排氣孔50～70mm（這是為了防止防凍液因溫度增高溢出）對于裝有膨脹水箱的冷卻系統(tǒng)，應檢查膨脹水箱的冷卻液量應在規(guī)定刻線（H～L）之間（圖2－22）。

圖2-22冷卻液液位的檢查2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師3.檢查制動液液位正常制動液量位置應在貯液罐的上限（H）與下限（F）刻線之間或標定位置處（圖2－23）。當液位低于標定刻線或下限位置時，應把新的制動液補充到標定刻線或上限位置。在添加或更換制動液時，要嚴格執(zhí)行廠方有關規(guī)定。否則制動液的效能將會改變，制動件會被損壞。如發(fā)現(xiàn)制動液量顯著減少，應注意查找滲漏部位，及時修復，防止制動失靈。

圖2-23制動液液位的檢查2011-11-19二手車價格評估之汽車估損師4.檢查離合器液壓油液位檢查離合器液壓油液位高度的方法與檢查制動液相同。5.動力轉向液壓油的油量