橋梁墩柱首件施工方案

TOC\o"1-2"\h\z\u一、工程概況 二、編制目 三、編制根 四、首件擬定參數(shù)規(guī) 五、首件工程的選 選擇原 六、首件工程工期安 七、施工組織與安 組織機 準備狀 目 八、墩柱施工方 施工準 施工工 fh、質量控 鋼筋加工及安 墩柱實測項 墩柱施工規(guī) 十、安全確保方 十一、文明施工、環(huán)保方 本橋中心樁號K6+088，跨越大西溝河。橋孔布置3×20m，上柱式墩，柱式臺，樁基礎，橋梁全長66米，設計角度75度。本橋從起點至K6+093.357為于直線段，從K6+093.357至終點為于R=1000m右偏圓曲線內(nèi)，雙向橫坡1.5%，全橋無超高。橋全寬12m，橋面11m。本橋樁基礎1.4m1.2m兩種，其中樁1.4m為墩樁基礎4根，單根22m，88m；樁1.2m共8根，148米。本次選擇首件工程1-1號墩柱，墩徑1.2m，墩高為清水河鎮(zhèn)-大西溝景區(qū)公路工程一階段施工圖紙《公路工程技術原則》（JTGB01-《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTGD60-《公路圬工橋涵設計規(guī)范》（JTGD61-《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTG《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ/T50-《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》（JTGD63-《公路橋梁抗震設計細則》（JTG/TB02-01-現(xiàn)場勘測及調查理解的施工環(huán)通過墩柱首件工程，擬選擇原K6+088中橋墩柱計劃開工時間0906日，進行鋼筋籠綁0909日進行樁基檢樁910日進行墩柱鋼筋籠0911日進行樁間底系梁澆0915日進0915日進行墩柱澆0917日進備投入，在確保工程質量的前提下確保工期準時完畢任務組織機構墩柱施工作業(yè)領導小小任姓名 工作楊海項目經(jīng)全方面指揮協(xié)調作總施工組織技術構造工程負責的實實驗工程譚祥安全環(huán)師安全、環(huán)保監(jiān)組員常專職安全現(xiàn)場李施工班人現(xiàn)場施工管理、準備狀況現(xiàn)在該墩柱復測已全部完畢，成果符合規(guī)范規(guī)定。為了能保質保量準時完畢工程，我項目部已組織有關人員和設備主動備投入施工，具體狀況見人員配備及重要機械設備施工人員配備備鋼66電焊4 5板車2吊車21罐車4重要機械配備設備單位數(shù)量性能備注吊臺1良好柴油機臺1良好臺1良好鋼機臺1良好車臺4良好鋼機臺1良好電焊臺3良好鋼機臺1良好振動臺2良好混凝土在拌和站集中拌和，能夠滿目的工程質分項優(yōu)100%，單位工程交、竣工優(yōu)工藝嚴格按規(guī)范的工藝流程進K6+088中橋4根墩柱，墩柱鋼K6+088中橋鋼筋加施工準施工現(xiàn)場準根據(jù)施工現(xiàn)場狀況將樁基施工遺留土方解決并平整；清理出吊車停放位置和混凝土罐車的進出通道；加工好的鋼筋擺放整潔按品種、規(guī)格、牌號分別設立標志牌，墊好方木、碼放整潔，上蓋苫布。技術準施工測量準備技術施工工鑿鋼筋檢查分批取樣進行實驗60噸作為一批進行取樣，一次進料不夠也作為一批取樣，所用鋼筋直徑不不大于Φ12mm時應做機械性能墩柱主筋采用雙面搭接焊連接，搭接長度為5d，兩接合鋼加強鋼筋。在墩柱鋼筋籠表面應以3個/㎡數(shù)量進行布置，墊塊應鋼筋加工成型后經(jīng)現(xiàn)場技術、質檢員進行自檢鋼筋籠(4）摸板采用25T吊車吊裝對位。吊車必須設專人指揮，并特混凝土澆底高度不得不不大于2m。吊車吊入模內(nèi)，分層澆筑混凝土，每層澆30cm50型振搗棒分層振搗搗間距40cm，插入下5cm，振搗至混凝土表面泛漿、平坦1-1墩柱為一次澆筑成型，澆筑高度3.048m模板拆除時間應控制在砼強度能確保其表面及棱角不致因拆模而受損壞時拆除，普通應在砼抗壓強度達成2.5MPa時方可養(yǎng)護期不少于7d。fh、質量控鋼筋加工及安裝鋼筋加工及安裝檢查原分檢查項分檢查項允許檢查辦法和率合巨±51±1±檢查5～10個間距1鋼長±尺量：按骨架總30%抽1±51彎起鋼筋位置±尺量：每骨架抽1保護層厚度±1墩柱實測項墩柱檢查原項分檢查項偏差檢查辦法和頻 混凝土按規(guī)定1尺量，31豎點吊垂線或1頂水準儀：測31軸線1節(jié)段臺5尺量：每4152m直尺：檢查豎直、水平兩個方向，每20m21處1預101墩柱施工規(guī)組織測量人員進行測量控制，由測量隊隊長吳峰負責加強對原材料的進貨檢查驗貨驗證記標記等工作，完善管理，主動配合代建指揮部、監(jiān)理工程師對原材料的質抽查工作。由實驗室主任張志強負責。上道工序未經(jīng)檢查合格，不得轉本工程現(xiàn)場擬1名專職現(xiàn)場安全管理人員（常碩）負責。進行施工現(xiàn)場安全的管理。首先應進行崗前安全技術交底，對本工程的安全控制的重點、難點、安全隱患進認真貫徹“安全第一、防止為主”的安全方針。術規(guī)范》的規(guī)定，嚴禁任意拉線接電合