高速鐵路安全與防災系統(tǒng)概述 鐵路安全與防災技術(shù)概念_第1頁
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文檔簡介

任務二：高速鐵路安全與防災系統(tǒng)概述

二、鐵路安全與防災技術(shù)概念

安全防災系統(tǒng)主要是對危及客運專線運行安全的自然災害（風、雨、雪、地震）、突發(fā)事故異物侵限及非法侵入等進行監(jiān)測報警，提供經(jīng)處理后的災害預警、限速、停運等信息，為運營調(diào)度所進行列車運行計劃調(diào)整，下達行車管制、搶險救援、維修管理等命令提供依據(jù)，通過信號聯(lián)鎖及列控系統(tǒng)或行車調(diào)度命令實現(xiàn)自動或人工控制行車速度，保證高速列車安全正點、高效舒適。監(jiān)控對象－自然災害：風、雨、雪、地震－異物侵限系統(tǒng)輸入風監(jiān)測：瞬時風速、風向、溫度、氣壓雨監(jiān)測：雨強、累計雨量雪監(jiān)測：雪深地震監(jiān)測：地震動加速度異物侵限監(jiān)控：雙層電網(wǎng)狀態(tài)系統(tǒng)輸出－災害報警：向行車指揮調(diào)度、工務部門輸出報警－控制條件：信號系統(tǒng)接口條件、牽引供電系統(tǒng)接口條件防災概述三、鐵路防災安全監(jiān)控子系統(tǒng)構(gòu)成大風監(jiān)測雨量監(jiān)測異物侵限監(jiān)控地震監(jiān)控雪深監(jiān)測

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