電動(dòng)車電動(dòng)汽車原理維修故障檢測(cè)培訓(xùn)

電動(dòng)汽車培訓(xùn)教材〔電氣篇〕

主講：云茂印電動(dòng)車培訓(xùn)教材電動(dòng)汽車電路檢修本卷須知1.電動(dòng)車電池組配備為免維護(hù)鉛酸電池或加液電池，動(dòng)力電池組輸出為非12V低壓，制止非專業(yè)人士對(duì)車輛電路部分進(jìn)展檢修。制止用手接觸動(dòng)力電池的任何電極。2.檢修電路時(shí)，假設(shè)不需求運(yùn)用動(dòng)力電池組電源，請(qǐng)斷開斷電開關(guān)。3.電池組充電機(jī)為專配充電機(jī)，假設(shè)改換其它品牌充電機(jī)，將有能夠損壞動(dòng)力電池組。電動(dòng)汽車培訓(xùn)教材4.充電機(jī)、動(dòng)力電機(jī)控制器內(nèi)部有高壓，制止私自拆開對(duì)其進(jìn)展檢修。拆解檢修如有操作不當(dāng)將能夠引起的電擊事缺點(diǎn)〔昊宇公司對(duì)其私自拆解的以上部件均不給予保修〕。5.嚴(yán)禁擅自進(jìn)展各種改裝或擅自加裝各種設(shè)備，特別是對(duì)電器、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等涉及平安的系統(tǒng)進(jìn)展改裝或加裝其他設(shè)備〔因此而導(dǎo)致的任何直接或間接損失，昊宇公司均不承當(dāng)任何責(zé)任〕。6.在檢修電路部分時(shí)，如需脫開或接上電器銜接件時(shí)，必需確保封鎖電源，否那么將會(huì)引起電控部分電子元器件損壞。7.改換保險(xiǎn)絲或保險(xiǎn)管時(shí)必需改換一樣安培保險(xiǎn)絲，并查找保險(xiǎn)熔斷缺點(diǎn)點(diǎn)。假設(shè)改換大安培保險(xiǎn)將會(huì)引起線束自燃。8.改換動(dòng)力電池、控制器、電機(jī)時(shí)，檢查驅(qū)動(dòng)電路各銜接點(diǎn)能否有堵塞〔松弛〕、腐蝕、積灰等，假設(shè)有那么須對(duì)其進(jìn)展清理和緊固后再進(jìn)展試車。對(duì)其驅(qū)動(dòng)電路電流進(jìn)展丈量時(shí)，須用鉗式電流表400A量程進(jìn)展估測(cè)，再調(diào)至適宜量程進(jìn)展電流檢測(cè)。一、電源部分電源部件圖低壓用電高壓用電電動(dòng)車培訓(xùn)教材電源部分-電池電池特點(diǎn)：1，分量輕、容量大2，自放電率極低3，一致性好、可靠性更高4，穩(wěn)定性好5，偱循環(huán)壽命長(zhǎng)6，運(yùn)用中失水少、不需求加液7，充電接受效率高11，高溫特性穩(wěn)定8，大電流放電新能優(yōu)良12，耐震動(dòng)性好9，低溫容量高13，比能量高10，放電恢復(fù)性能好14，綠色環(huán)保負(fù)極正極電動(dòng)車培訓(xùn)教材電池充電曲線圖第一階段：恒流30A-35A，電壓上升到7.2V左右或充電時(shí)間到達(dá)5小時(shí)，轉(zhuǎn)換到下段充電。第二階段：恒流18-20A充電，電壓上升到7.4V左右或者充電時(shí)間到達(dá)3小時(shí)，轉(zhuǎn)換到下階段充電。第三階段：電池恒壓7.4V±0.1V，限流16A充電，電流逐漸下降都2A±50mA或充電時(shí)間到達(dá)2小時(shí)，轉(zhuǎn)換到下階段充電。第四階段：涓流充電，電池電壓6.85V±0.1V，充電2-4小時(shí)終了。電動(dòng)車培訓(xùn)教材電路原理圖A01充電－機(jī)＋整車驅(qū)動(dòng)控制器驅(qū)動(dòng)電機(jī)暖風(fēng)機(jī)控制器PCT發(fā)熱體DC/DC轉(zhuǎn)換器12V輸出端口直流開關(guān)分流器保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)絲+一電池組電動(dòng)車培訓(xùn)教材電路原理圖A02充電－機(jī)＋整車驅(qū)動(dòng)控制器驅(qū)動(dòng)電機(jī)暖風(fēng)機(jī)控制器PCT發(fā)熱體DC/DC轉(zhuǎn)換器12V輸出端口直流開關(guān)控制器電開關(guān)保險(xiǎn)絲保險(xiǎn)絲+一電池組電動(dòng)車培訓(xùn)教材供電原理圖車載充電器DC/DC電源電機(jī)控制器車載電池組驅(qū)動(dòng)電機(jī)照明及其它暖風(fēng)、空調(diào)電動(dòng)車培訓(xùn)教材DC/DC轉(zhuǎn)換器DC/DC轉(zhuǎn)換器是將電池組高壓轉(zhuǎn)換成12V供其他低壓電器運(yùn)用。電動(dòng)車培訓(xùn)教材二，動(dòng)力部分電動(dòng)車培訓(xùn)教材動(dòng)力部件電動(dòng)車培訓(xùn)教材動(dòng)力電路圖電動(dòng)車培訓(xùn)教材電壓使用范圍工作電壓的±25%斬波器工作頻率15KHZ電鎖輸入電壓與系統(tǒng)電壓相同電鎖輸入電流60mA(典型值）開機(jī)3秒時(shí)間內(nèi)預(yù)熱充電約350mA超電壓保護(hù)工作電壓的125%接觸器驅(qū)動(dòng)器工作電壓與控制器工作電壓相同接觸器驅(qū)動(dòng)器電流2A（過流保護(hù)3A）控制器總成使用環(huán)境溫度攝氏-25℃?50℃斬波器最高允許溫度攝氏85℃驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器●技術(shù)參數(shù)控制的作用：1、接收車輛的狀態(tài)信息。2、控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。電動(dòng)車培訓(xùn)教材動(dòng)力原理圖電動(dòng)車培訓(xùn)教材電機(jī)技術(shù)參數(shù)額定功率：4KW額定電壓：60V額定轉(zhuǎn)速：2800r/min額定電流：80A勵(lì)磁方式：串勵(lì)任務(wù)制：60min特點(diǎn)：本電機(jī)是由蓄電池供電的直流牽引電動(dòng)機(jī)，它具有低噪音、無污染、同時(shí)具有過載才干高、爬坡才干大等特點(diǎn)。電動(dòng)車培訓(xùn)教材車載充電機(jī)電動(dòng)車采用車載充電機(jī)，輸入電源為AC220V50Hz普通家庭用電即可，無需特別電源。警告：由于充電機(jī)交流輸入端線路的電流能夠會(huì)到達(dá)10A以上，請(qǐng)務(wù)必確保交流輸入電線規(guī)格不小于6mm2，同時(shí)請(qǐng)購(gòu)買正規(guī)廠商消費(fèi)的插座，以免過熱燒毀電動(dòng)車培訓(xùn)教材車載充電運(yùn)用闡明：電動(dòng)充電機(jī)，將充電線路接通后。按開關(guān)到“開〞位置時(shí)，充電機(jī)開場(chǎng)任務(wù)；經(jīng)過改動(dòng)電流、電壓顯示的切換開關(guān)，來改動(dòng)LED顯示燈。1指示燈亮?xí)r表示輸出端與電池極性已接反。2指示燈亮?xí)r表示輸出端與電池已銜接正確。3指示燈亮?xí)r表示充電機(jī)缺點(diǎn)。6指示燈亮?xí)r，表示充電機(jī)進(jìn)入正常充電形狀。5指示燈亮，表示充電曾經(jīng)進(jìn)入第三段恒流充電形狀。4充溢關(guān)機(jī)指示燈該燈亮?xí)r表示電池已充溢，這時(shí)充電機(jī)自動(dòng)停頓任務(wù)。123465電動(dòng)車培訓(xùn)教材動(dòng)力電池日常充電本卷須知1、嚴(yán)禁擅自拆開充電機(jī)進(jìn)展檢查或調(diào)試。2、請(qǐng)勿擅自改換或加長(zhǎng)電源線，交流電源要選擇帶接地線的三芯電源，并正確安裝地線。3、切勿將充電機(jī)放置在雨淋的位置，并且保證直流插頭與插座應(yīng)銜接緊固，如有破損、松動(dòng)請(qǐng)立刻改換。4、切勿堵塞充電機(jī)的進(jìn)風(fēng)和出風(fēng)口。5、充電過程中不能開啟車上任何用電器件。6、充電過程中人體盡量不要觸碰車上外露的可導(dǎo)電部分。電動(dòng)車培訓(xùn)教材動(dòng)力電池初始運(yùn)用本卷須知新車動(dòng)力電池的性能需求在四次循環(huán)之后才干到達(dá)穩(wěn)定，早期充電除了以上的本卷須知以外，還需求留意以下幾點(diǎn)：1〕前四次充電時(shí)間最好不少于14小時(shí)。2〕每次充完電后的行駛過程中，儀表有低電壓報(bào)警時(shí)，應(yīng)盡快充電，千萬不要使新電池過放電電動(dòng)車培訓(xùn)教材充電銜接口本卷須知充電接口位于車右后方，如下圖位置。出廠時(shí)配置有絕緣維護(hù)蓋，在沒有充電的情況下，不要將蓋子翻開。車輛需求充電時(shí)，先用左手將蓋子翻開扶好，右手將充電插頭插入充電接口中，然后將蓋子與插頭鎖止定位后才可接通AC220V高壓電。警告：蓋內(nèi)的端子有高壓，請(qǐng)不要將身體任何部位或其他金屬物品伸入觸碰端子以免引發(fā)觸電事故！電動(dòng)車培訓(xùn)教材三，電動(dòng)汽車電器系統(tǒng)電動(dòng)車培訓(xùn)教材基礎(chǔ)電路１、電源電路主要是為電器部件提供電源，傳統(tǒng)又稱為電器部件的“火線〞，即從蓄電池正極到用電器之間的線路。２、搭鐵電路主要是為電器部件提供電源回路，即從用電器到蓄電池負(fù)極之間的線路。３．控制電路主要是控制電器部件能否任務(wù)電動(dòng)車培訓(xùn)教材直接控制電路與間接控制電路１、直接控制電路直接控制電路中不運(yùn)用繼電器，控制部件與用電器串聯(lián)，直接控制用電器。２、間接控制電路在控制器件與用電部件之間運(yùn)用及電器或電子控制器的電路稱為間接控制電路。電動(dòng)車培訓(xùn)教材電子控制電路表示圖電動(dòng)車培訓(xùn)教材繼電器的作用繼電器就是以小電流控制大電流的部件。繼電器的作用：1、防止開關(guān)燒蝕。2、減少運(yùn)用大直徑電線的本錢。3、在經(jīng)過較長(zhǎng)的電線上減少電壓降〔縮短線路的長(zhǎng)度/電源電路變短了〕。4、使某些電路的功能自動(dòng)化〔自動(dòng)大燈、冷卻風(fēng)扇等〕電動(dòng)車培訓(xùn)教材繼電器的任務(wù)原理繼電器線圈繞組通電后產(chǎn)生磁場(chǎng)，繼電器接觸開關(guān)〔鐵質(zhì)資料〕在磁場(chǎng)的作用下抑制回位彈簧的阻力位移，開關(guān)導(dǎo)通。繼電器線圈繞組斷電后磁場(chǎng)消逝，接觸開關(guān)在回位彈簧的作用下將觸點(diǎn)斷開。電動(dòng)車培訓(xùn)教材燈光作用：1、提供照明2、警示或提示其他車輛〔夜間超車、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、缺點(diǎn)警告等等〕電動(dòng)車培訓(xùn)教材燈光信號(hào)原理圖電動(dòng)車培訓(xùn)教材四，動(dòng)力總成控制系統(tǒng)電動(dòng)車培訓(xùn)教材電機(jī)接口定義A1電樞繞組首端A2電樞繞組末端D1串勵(lì)繞組首端D2串勵(lì)繞組末端電動(dòng)車培訓(xùn)教材電控動(dòng)力電源輸出接口定義A1電樞繞組首端輸出A2電樞繞組末端輸出D1串勵(lì)繞組首端輸出D2串勵(lì)繞組末端輸出電動(dòng)車培訓(xùn)教材控制器接口定義1電鎖開關(guān)輸入2電鎖開關(guān)輸出4加速器電源負(fù)極5加速信號(hào)輸入6加速位置檢測(cè)7前進(jìn)接觸器控制電源輸入8后退接觸器控制電源輸入5478261電動(dòng)車培訓(xùn)教材電機(jī)與電控的銜接表示60V正極輸入60V負(fù)極輸入電動(dòng)車培訓(xùn)教材

5624油門接口定義2任務(wù)電壓輸入〔正極〕6踏板位置檢測(cè)線5信號(hào)輸出4任務(wù)電源輸入〔負(fù)極〕電動(dòng)車培訓(xùn)教材檔位器接口定義C倒車燈信號(hào)輸入12VB倒車燈信號(hào)輸出12VA倒車電源輸入60V7前進(jìn)輸出8后退輸出7B8CA電動(dòng)車培訓(xùn)教材DC/DC轉(zhuǎn)換器接口定義112V正極輸出212V負(fù)極輸出3開關(guān)信號(hào)輸入460V正極輸入560V負(fù)極輸入43125電動(dòng)車培訓(xùn)教材DC/DC轉(zhuǎn)換器接口定義(A02)電動(dòng)車培訓(xùn)教材動(dòng)力控制系統(tǒng)銜接表示電動(dòng)車培訓(xùn)教材控制器缺點(diǎn)排除法一.萬用表電壓丈量〔負(fù)表棒接蓄電池負(fù)極〕1.閉合電鎖開關(guān)九芯接插件2號(hào)線〔黃色〕有電〔蓄電池電壓〕正常;無電電鎖開關(guān)壞.2.踩加速器踏板1/4角度九芯接插件6號(hào)線〔藍(lán)色〕有電〔蓄電池電壓〕正常,能聽到接觸器動(dòng)作響聲;無電加速器微動(dòng)開關(guān)壞.3.逐漸踩下加速器究竟九芯接插件5號(hào)線〔綠色〕電壓從0—4.8V增大:正常;無變化:加速器壞;電壓超越5V:加速器到控制器的4號(hào)線〔黑色〕斷線或接插件接觸不好.電動(dòng)車培訓(xùn)教材控制器缺點(diǎn)排除法二．?dāng)夭ㄆ餍〖t燈閃爍碼缺點(diǎn)顯示1.前進(jìn)檔每次閃爍間隔3秒鐘〔慢閃〕正常2.后退檔每次閃爍間隔0.3秒鐘〔快閃〕正常3.有缺點(diǎn)時(shí)以2位代碼的閃亮組合顯示缺點(diǎn)代碼，見以下圖〔黑點(diǎn)表示燈亮〕。例如：代碼為2，4的閃亮方式為：每組2次閃亮后略停頓再4次閃亮，循環(huán)延續(xù)顯示直至缺點(diǎn)源被排除電動(dòng)車培訓(xùn)教材控制器缺點(diǎn)排除法LED代碼故障源故障原因及排除方法1．2溫度保護(hù)已啟動(dòng)車輛超負(fù)載或長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)行。（減輕負(fù)載，改變操作方法）1．4操作順序錯(cuò)誤先給加速信號(hào)，后閉合電鎖開關(guān)。（糾正不正確的操作方法）2．1加速器內(nèi)部微動(dòng)開關(guān)不復(fù)位（DBGK型無加速器）1．加速器微動(dòng)開關(guān)粘連，觸頭無法斷開。（更換微動(dòng)開關(guān)）2．踏腳板機(jī)械性卡住，不能自由復(fù)位。（調(diào)整）2．2斬波器輸出端短路1．M-輸出與B-內(nèi)部短路。（更換斬波器）2．電動(dòng)機(jī)短路。（更換電機(jī)）3.加速器微動(dòng)開關(guān)壞。（更換加速器）2．4供電超電壓蓄電池電壓超出控制器總成的使用電壓范圍。（降低蓄電池電壓）3．1斬波器驅(qū)動(dòng)電路故障（DCK、DDK、RCK、RDK型斬波器）1．接觸器線圈耗電電流大于2A。（調(diào)換有故障的接觸器線圈）2．接觸器電磁線圈旁路二極管短路。（更換二極管）3．3換向接觸器觸頭接觸電阻大1．換向接觸器常閉或常開觸頭接觸不良。（清潔、平整觸頭）2．電機(jī)開路。（更換電機(jī)）3．4操作順序錯(cuò)誤（DAK、DCK、RAK、RCK型控制器）加速器未復(fù)位到無信號(hào)輸出位置，直接切換換向開關(guān)。（糾正不正確的操作方法）4，1斬波器加速信號(hào)輸入異常1．加速信號(hào)輸入超過規(guī)定范圍。（加速器壞，更換加速器）2．加速器電源負(fù)線或低端電路接觸不良或開路。（檢查線路）4，2斬波器內(nèi)電容無法充電電容損壞。（斬波器壞，更換斬波器）4．3斬波器斬波器內(nèi)部損壞。（更換斬波器）不同的代碼表示不同的缺點(diǎn)源，以以下出代碼對(duì)應(yīng)缺點(diǎn)源及排除〔括弧內(nèi)〕方法引見如下：電動(dòng)車培訓(xùn)教材電動(dòng)真空助力系統(tǒng)電動(dòng)車培訓(xùn)教材A02空調(diào)系統(tǒng)管路銜接表示圖電動(dòng)車培訓(xùn)教材空調(diào)控制原理電動(dòng)車培訓(xùn)教材空調(diào)控制原理空調(diào)線路原理電動(dòng)車培訓(xùn)教材本公司電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)采用的是渦旋式電動(dòng)緊縮機(jī)；制冷劑采用綠色環(huán)保的R134ａ;具有體積小，能效高，制冷快，無沖擊電流啟動(dòng)時(shí)間短。安裝簡(jiǎn)便，節(jié)能環(huán)保。根據(jù)制冷系統(tǒng)匹配實(shí)踐情況，系統(tǒng)中的冷媒注入量為900克--1300克，系統(tǒng)中油與冷媒比例要求為9%--14%，緊縮機(jī)出廠已加注130ml冷凍油。當(dāng)系統(tǒng)中出現(xiàn)制冷劑走漏或系統(tǒng)檢修等情況而呵斥緊縮機(jī)冷凍油損耗后應(yīng)補(bǔ)充緊縮機(jī)油量，防止緊縮機(jī)缺油而損壞緊縮機(jī)。緊縮機(jī)電動(dòng)車培訓(xùn)教材電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，簡(jiǎn)稱EPS，它利用電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力協(xié)助駕車者進(jìn)展動(dòng)力轉(zhuǎn)向。EPS的構(gòu)成，不同的車雖然構(gòu)造部件不一樣，但大體是雷同。普通是由轉(zhuǎn)矩(轉(zhuǎn)向)傳感器、電子控制單元、電動(dòng)機(jī)、減速器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器、以及蓄電池電源所構(gòu)成。EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向電動(dòng)車培訓(xùn)教材主要組件有電控單元、車速傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、電動(dòng)機(jī)等等，原理也不復(fù)雜：傳感器把采集到的車速、轉(zhuǎn)角信息保送給ECU，ECU決議電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和助力電流大小，把指令傳送給電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)將輔助動(dòng)力施加到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，這樣實(shí)時(shí)調(diào)整的轉(zhuǎn)向助力便得以實(shí)現(xiàn)。EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向電動(dòng)車培訓(xùn)教材EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)角傳感器車速傳感器助力電機(jī)EPSECU儀表扭矩傳感器：檢測(cè)轉(zhuǎn)向力矩；轉(zhuǎn)角傳感器：檢測(cè)電機(jī)正反轉(zhuǎn)；車速傳感器：用來控制電機(jī)輸出電流；儀表“EPS〞指示燈用來顯示系統(tǒng)缺點(diǎn)情況扭矩傳感器電動(dòng)車培訓(xùn)教材EPS缺點(diǎn)診斷方法控制器的電源信號(hào)接口的2號(hào)腳為診斷口，用導(dǎo)線對(duì)地銜接，翻開鑰匙開關(guān)，察看“EPS〞燈閃爍情況。根據(jù)缺點(diǎn)代碼表斷定缺點(diǎn)1、NC〔空〕2、診斷信號(hào)3、EPS信號(hào)4、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)5、車速信號(hào)6、點(diǎn)火信號(hào)7.電源正(+12V)8.電源負(fù)(GND)電動(dòng)車培訓(xùn)教材電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)缺點(diǎn)診斷代碼表缺點(diǎn)碼用缺點(diǎn)燈亮來顯示。每個(gè)缺點(diǎn)碼由兩位數(shù)組成，分別由缺點(diǎn)燈長(zhǎng)亮次數(shù)和短亮次數(shù)表示。長(zhǎng)亮次數(shù)代表十位，短亮次數(shù)代表個(gè)位。其中長(zhǎng)亮1秒，短亮0.5秒，長(zhǎng)短代碼間隔1秒。缺點(diǎn)代碼之間缺點(diǎn)燈滅間隔0.5秒鐘。電動(dòng)車培訓(xùn)教材全車線路缺點(diǎn)檢查方法檢查線路或設(shè)備時(shí)，可用試燈或萬用表進(jìn)展。但應(yīng)留意，