第9章物流信息系統(tǒng)

28十二月2023第9章物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)：第一節(jié)物流信息及管理第二節(jié)物流信息技術(shù)第三節(jié)物流信息系統(tǒng)及其開發(fā)第四節(jié)物流決策支持系統(tǒng)12/28/20232現(xiàn)代物流學(xué)9.1物流信息及管理

9.1LogisticsInformationandManagement9.1.1信息及其屬性從廣義上講，信息是事物存在方式和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的反應(yīng)，即信息是對(duì)世界一切事物及其事物運(yùn)動(dòng)變化狀態(tài)的客觀描述，是對(duì)客觀事物之間相互作用、相互聯(lián)系的反應(yīng)，是客觀事物的表征。從狹義上講，信息是指反映事物存在和運(yùn)動(dòng)差異的對(duì)解決問(wèn)題有用的、可以被理解的、被接收的新的情報(bào)與消息的總稱，即信息是信息資源客觀性與信息接收源主觀認(rèn)識(shí)的統(tǒng)一，又是人類對(duì)事物認(rèn)識(shí)過(guò)程中不確定性的減少和消除，同時(shí)又是具有較強(qiáng)時(shí)效性和有用性的消息內(nèi)容。12/28/20233現(xiàn)代物流學(xué)信息的屬性：1、普遍性2、中介性

信息普遍存在于物質(zhì)世界和精神世界之中，具有中介性，是溝通人類主觀世界和客觀世界的橋梁和工具。3、知識(shí)性4、時(shí)效性信息只有在一定的時(shí)間、地點(diǎn)、條件下才有存在的價(jià)值。12/28/20234現(xiàn)代物流學(xué)5、對(duì)物質(zhì)載體的依附性信息不能單獨(dú)存在于某種物質(zhì)外殼之外，必須借助于某種物質(zhì)載體才能存在、存儲(chǔ)和傳遞。6、可傳遞性一方面借助于一定的信道進(jìn)行傳遞；另一方面人們要獲得、感受或接收信息，也必須有利于信息的傳遞。7、可處理性需要對(duì)信息進(jìn)行收集、加工整理、抽象概括，通過(guò)整理篩選、去粗取精、去偽存真、由此及彼、由表及里，對(duì)信息進(jìn)行加工轉(zhuǎn)化，從而為人類所用。8、可共享性12/28/20235現(xiàn)代物流學(xué)9.1.2物流信息的特點(diǎn)及作用9.1.2.1物流信息的特點(diǎn)1、廣泛性由于物流是一個(gè)大范圍的活動(dòng)，物流信息源也分布于一個(gè)大范圍內(nèi)，信息源點(diǎn)多、信息量大，涉及從生產(chǎn)到消費(fèi)、從國(guó)民經(jīng)濟(jì)到財(cái)政信貸各個(gè)方面。2、聯(lián)系性3、多樣性4、動(dòng)態(tài)性5、復(fù)雜性12/28/20236現(xiàn)代物流學(xué)9.1.2.2物流信息的作用溝通聯(lián)系的作用引導(dǎo)和協(xié)調(diào)的作用管理控制的作用縮短物流管道的作用輔助決策分析的作用支持戰(zhàn)略計(jì)劃的作用價(jià)值增值的作用12/28/20237現(xiàn)代物流學(xué)9.1.3物流信息標(biāo)準(zhǔn)化9.1.3.1物流信息標(biāo)準(zhǔn)化的意義

標(biāo)準(zhǔn)化是社會(huì)分工的必然結(jié)果，只有有分工就有標(biāo)準(zhǔn)化的需求。

標(biāo)準(zhǔn)化是行業(yè)發(fā)展和社會(huì)分工的前提和基礎(chǔ)。現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，要實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間物流活動(dòng)的協(xié)調(diào)，根治上下游企業(yè)之間物流活動(dòng)中的重復(fù)操作、準(zhǔn)確性差、可靠性低等問(wèn)題，提高整個(gè)物流供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率，削減物流資源占用和成本開支，提升上下游企業(yè)乃至供應(yīng)鏈整體競(jìng)爭(zhēng)能力，關(guān)鍵在于解決單一傳遞和共享機(jī)制，實(shí)現(xiàn)不同產(chǎn)業(yè)的信息互聯(lián)互通。12/28/20238現(xiàn)代物流學(xué)其基礎(chǔ)就是物流信息標(biāo)準(zhǔn)化，即必須制定出不同物流系統(tǒng)之間信息交流與處理的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議或規(guī)則，作為跨系統(tǒng)、跨行業(yè)和跨地區(qū)的物流運(yùn)作橋梁，以順利實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的物流信息數(shù)據(jù)的交流、不同地區(qū)間物流信息的交流、供應(yīng)鏈系統(tǒng)間信息的交流、不同物流軟件系統(tǒng)的信息交流等，最終完成物流系統(tǒng)集成和資源整合的目的。12/28/20239現(xiàn)代物流學(xué)物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)物流信息分類編碼標(biāo)準(zhǔn)物流信息采集標(biāo)準(zhǔn)物流信息傳輸與交換標(biāo)準(zhǔn)物流信息記錄與存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)物流信息系統(tǒng)開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)物流信息安全標(biāo)準(zhǔn)物流信息設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)物流信息系統(tǒng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)物流信息系統(tǒng)開發(fā)管理標(biāo)準(zhǔn)

9.1.3.2物流信息標(biāo)準(zhǔn)化體系12/28/202310現(xiàn)代物流學(xué)物流信息標(biāo)準(zhǔn)化體系結(jié)構(gòu)12/28/202311現(xiàn)代物流學(xué)9.1.4物流信息管理物流信息管理（LogisticsInformationManagement）就是對(duì)物流信息資源進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和組織，并對(duì)物流信息的收集、加工、存儲(chǔ)、檢索、傳遞和應(yīng)用的全過(guò)程進(jìn)行合理控制，從而使物流供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)一致，實(shí)現(xiàn)信息共享和互動(dòng)，減少信息冗余和錯(cuò)誤，輔助決策支持，改善客戶關(guān)系，最終實(shí)現(xiàn)信息流、資金流、商流、物流的高度統(tǒng)一，達(dá)到提高物流供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力的目的。12/28/202312現(xiàn)代物流學(xué)9.1.4.1信息政策制定為了實(shí)現(xiàn)不同區(qū)域、不同國(guó)度、不同企業(yè)、不同部門間物流信息的相互識(shí)別和利用，實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈信息的通暢傳遞與共享，必須確定一系列共同遵守和認(rèn)同的物流信息規(guī)劃或規(guī)范，這就是物流信息政策的制定。

9.1.4.2信息規(guī)劃即從企業(yè)或行業(yè)的戰(zhàn)略高度出發(fā)，對(duì)信息資源的管理、開發(fā)、利用進(jìn)行長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的計(jì)劃，確定信息管理工作的目標(biāo)與方向，擬定出不同階段的任務(wù)，指導(dǎo)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的建立和信息系統(tǒng)的開發(fā)，保證信息管理工作有條不紊地進(jìn)行。12/28/202313現(xiàn)代物流學(xué)9.1.4.3信息收集即應(yīng)用各種手段、通過(guò)各種渠道進(jìn)行物流信息的采集，以反映物流系統(tǒng)及其所處環(huán)境情況，為物流信息管理提供素材和原料。1、收集工作前要進(jìn)行信息的需求分析。2、收集工作要具有系統(tǒng)性和連續(xù)性。3、要合理選擇信息源。4、信息收集過(guò)程的管理工作要有計(jì)劃。

9.1.4.4信息處理根據(jù)使用者的信息需求，對(duì)收集到的信息進(jìn)行篩選、分類、加工及儲(chǔ)存等活動(dòng)，加工出對(duì)使用者有用的信息。12/28/202314現(xiàn)代物流學(xué)信息處理的內(nèi)容如下：1、信息分類及匯總2、信息編目（或編碼）3、信息儲(chǔ)存4、信息更新5、數(shù)據(jù)挖掘

9.1.4.5信息傳遞信息從信息源出發(fā)，經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)拿浇楹托畔⑼ǖ垒斀o接受者的過(guò)程。信息傳遞方式有許多種，一般可從不同的傳遞角度來(lái)劃分信息傳遞方式。1、從信息傳遞方向看，有單向信息傳遞方式和雙向信息傳遞方式。2、從信息傳遞層次看，有直接傳遞方式和間接傳遞方式。12/28/202315現(xiàn)代物流學(xué)3、從信息傳遞時(shí)空來(lái)看，有時(shí)間傳遞方式和空間傳遞方式。4、從信息傳遞媒介看，有人工傳遞和非人工的其他媒體傳遞方式。

9.1.4.6信息服務(wù)與應(yīng)用服務(wù)與應(yīng)用是物流信息資料重要的特性，信息工作目的就是將信息提供給有關(guān)方面使用。物流信息的服務(wù)工作主要內(nèi)容有以下幾個(gè)方面：1、信息發(fā)布和傳播服務(wù)2、信息交換服務(wù)3、信息技術(shù)服務(wù)4、信息咨詢服務(wù)12/28/202316現(xiàn)代物流學(xué)9.1.5物流信息管理的發(fā)展趨勢(shì)信息管理向知識(shí)管理的發(fā)展BPR（BusinessProcessReengineering，企業(yè)流程重組）向BT（BusinessTransformation，企業(yè)轉(zhuǎn)型）的發(fā)展MRP（MaterialsRequirementsPlanning，物料需求計(jì)劃）向價(jià)值鏈管理的發(fā)展DSS（DecisionSupportSystem，決策支持系統(tǒng)）向VO—M21DS（面向虛擬組織的人機(jī)智能化決策系統(tǒng)）發(fā)展12/28/202317現(xiàn)代物流學(xué)9.2物流信息技術(shù)

9.2LogisticsInformationTechnology9.2.1條形碼（barcode）技術(shù)

條形碼是利用觀點(diǎn)掃描閱讀設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)的一種代碼。1、條形碼的結(jié)構(gòu)：它是由一組按一定編碼規(guī)則排列的條、空符號(hào)，隱含一定的字符、數(shù)字及符號(hào)信息，用于表示物品的名稱、產(chǎn)地、價(jià)格、種類等。空白區(qū)起始字符數(shù)據(jù)字符效驗(yàn)字符終止字符空白區(qū)條形碼的結(jié)構(gòu)12/28/202318現(xiàn)代物流學(xué)光學(xué)系統(tǒng)探測(cè)器信號(hào)放大濾波波形整形譯碼器掃描系統(tǒng)至計(jì)算機(jī)譯碼條碼識(shí)讀原理2、條碼識(shí)別：是指如何將條形碼表示的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)橛?jì)算機(jī)可以自動(dòng)采集的數(shù)據(jù)。通過(guò)條碼識(shí)讀裝置實(shí)現(xiàn)其功能。12/28/202319現(xiàn)代物流學(xué)

9.2.2射頻（radiofrequencyidentification，RFID）技術(shù)

射頻識(shí)別技術(shù)利用無(wú)線電技術(shù)進(jìn)行非接觸雙向通信，以達(dá)到識(shí)別和數(shù)據(jù)交換的目的。1、射頻識(shí)別系統(tǒng)原理收發(fā)模塊處理模塊接口模塊計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)天線收發(fā)模塊控制模塊存儲(chǔ)器天線讀寫器射頻卡RFID系統(tǒng)組成12/28/202320現(xiàn)代物流學(xué)2、射頻技術(shù)的應(yīng)用RFID適合于物料跟蹤、運(yùn)載工具和貨架識(shí)別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集的場(chǎng)合應(yīng)用，對(duì)于需要頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場(chǎng)合也很適用。

便攜式數(shù)據(jù)終端（portabledigitalterminal，PDT）：PDT通常由一個(gè)掃描器、一個(gè)掌上電腦（帶存儲(chǔ)器、顯示器、鍵盤或手寫設(shè)備）組成，掌上電腦的只讀存儲(chǔ)器中常駐有操作系統(tǒng)，用于控制數(shù)據(jù)的采集和傳送。通過(guò)PDT的掃描器掃描位置標(biāo)簽，貨架號(hào)碼、產(chǎn)品數(shù)量就采集到PDT中，再通過(guò)射頻技術(shù)由PDT把這些數(shù)據(jù)傳送到計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，可以得到客戶產(chǎn)品清單、發(fā)票、發(fā)運(yùn)標(biāo)簽、該地所存產(chǎn)品代碼和數(shù)量等，并可據(jù)此決定貨物的補(bǔ)充和采購(gòu)計(jì)劃等。12/28/202321現(xiàn)代物流學(xué)9.2.3GPS（GlobalPositioningSystem，GPS）技術(shù)GPS是一種以空中衛(wèi)星為基礎(chǔ)的高精度無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。1、GPS的組成：GPS由空間部分、地面監(jiān)控系統(tǒng)以及用戶接收機(jī)3部分組成?？臻g部分使用21+3顆高度約2.02萬(wàn)km的衛(wèi)星組成衛(wèi)星星座。地面監(jiān)控系統(tǒng)包括五個(gè)監(jiān)控站、三個(gè)上行注入站和一個(gè)主控站。GPS信號(hào)接收機(jī)的任務(wù)是：能夠捕獲到按一定衛(wèi)星高度截止角所選擇的待測(cè)衛(wèi)星的信號(hào)，對(duì)所接受的GPS信號(hào)進(jìn)行交換、放大和處理。12/28/202322現(xiàn)代物流學(xué)2、GPS的基本定位原理衛(wèi)星1衛(wèi)星2衛(wèi)星3衛(wèi)星4若t0為各衛(wèi)星時(shí)；t為接收機(jī)時(shí)。求解未知數(shù)定位定時(shí)GPS定位原理12/28/202323現(xiàn)代物流學(xué)3、GPS在物流中的應(yīng)用?？諏?dǎo)航實(shí)時(shí)監(jiān)控動(dòng)態(tài)調(diào)度貨物跟蹤路線優(yōu)化智能運(yùn)輸12/28/202324現(xiàn)代物流學(xué)9.2.4GIS（GeographicalInformationSystem，地理信息系統(tǒng)）技術(shù)

GIS將圖形管理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，對(duì)各種空間信息進(jìn)行收集、存儲(chǔ)、分析，形成一種可視化表達(dá)的信息處理與管理系統(tǒng)。

GIS的基本功能是將表格型數(shù)據(jù)（無(wú)論它來(lái)自數(shù)據(jù)庫(kù)、電子表格文件或直接在程序中輸入）轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對(duì)顯示結(jié)果瀏覽、操作和分析。其顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細(xì)的街區(qū)地圖，顯示對(duì)象包括人口、銷售情況、運(yùn)輸線路以及其他內(nèi)容。12/28/202325現(xiàn)代物流學(xué)GIS在物流信息管理中的應(yīng)用數(shù)字物流的建立物流分析與模擬路況管理交通指揮與控制12/28/202326現(xiàn)代物流學(xué)9.3物流信息系統(tǒng)及其開發(fā)

9.3LogisticsInformationSystemAndDevelopment9.3.1物流信息系統(tǒng)概述物流信息系統(tǒng)（LogisticsInformationSystem）是一個(gè)由人、計(jì)算機(jī)等組成的能進(jìn)行物流信息的收集、傳送、儲(chǔ)存、加工、維護(hù)和使用的系統(tǒng)。物流信息系統(tǒng)功能：能實(shí)測(cè)物流的各種運(yùn)行情況；利用過(guò)去的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)未來(lái)；從全局出發(fā)輔助進(jìn)行決策；利用信息控制企業(yè)的物流行為；幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)其物流規(guī)劃目標(biāo)。12/28/202327現(xiàn)代物流學(xué)9.3.2物流信息系統(tǒng)的開發(fā)方法結(jié)構(gòu)化方法：亦稱面向過(guò)程的方法或以過(guò)程為驅(qū)動(dòng)的方法，或數(shù)據(jù)流建模方法。包括三個(gè)方面的內(nèi)容：結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)化分析和結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)。數(shù)據(jù)建模方法：面向數(shù)據(jù)的方法是一種根據(jù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的組織和存取來(lái)建立系統(tǒng)模型的技術(shù)。該方法也稱之為以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)的方法。面向?qū)ο蟮姆椒ǎ好嫦驅(qū)ο蟮姆治龊驮O(shè)計(jì)方法是將面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計(jì)思想應(yīng)用于系統(tǒng)開發(fā)中。12/28/202328現(xiàn)代物流學(xué)9.3.3物流信息系統(tǒng)的開發(fā)過(guò)程9.3.3.1系統(tǒng)規(guī)劃

系統(tǒng)規(guī)劃的任務(wù)是對(duì)物流系統(tǒng)的環(huán)境、目標(biāo)、現(xiàn)行系統(tǒng)的狀況進(jìn)行初步調(diào)查，確定系統(tǒng)開發(fā)的總目標(biāo)，設(shè)計(jì)系統(tǒng)的優(yōu)先級(jí)、結(jié)構(gòu)、功能、性能、可靠性，以及所需的接口等方面的設(shè)想。9.3.3.2系統(tǒng)分析9.3.3.3系統(tǒng)設(shè)計(jì)包括數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)、人機(jī)界面設(shè)計(jì)、運(yùn)輸過(guò)程及邏輯功能設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)及通信設(shè)計(jì)9.3.3.4系統(tǒng)實(shí)施程序編寫、系統(tǒng)測(cè)試、用戶培訓(xùn)、新舊系統(tǒng)切換9.3.3.5系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)與維護(hù)12/28/202329現(xiàn)代物流學(xué)9.3.4系統(tǒng)信息系統(tǒng)實(shí)例分析9.3.4.1公共綜合物流信息平臺(tái)1、系統(tǒng)需求公共綜合物流信息平臺(tái)為各級(jí)政府部門、物資部門、物流企業(yè)，以及生產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)之間搭起一座溝通與互動(dòng)橋梁。通過(guò)公共綜合物流信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)處理電子化，開展電子商務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流、信息流和資金流的統(tǒng)一。作為全社會(huì)物流信息的采集、處理與發(fā)布中心，公共物流綜合信息平臺(tái)承擔(dān)著社會(huì)物流資源整合與優(yōu)化使用的任務(wù)，為企業(yè)和政府提供標(biāo)準(zhǔn)化的物流信息服務(wù)，是企業(yè)物流信息系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)和補(bǔ)充。12/28/202330現(xiàn)代物流學(xué)2、系統(tǒng)功能物流組織指揮物流處理能力掌握物流資源掌握物流對(duì)象需求掌握在運(yùn)控制指揮物流資源動(dòng)員物流業(yè)務(wù)處理電子商務(wù)與采購(gòu)12/28/202331現(xiàn)代物流學(xué)3、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：基礎(chǔ)支撐、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)資源、數(shù)據(jù)應(yīng)用以及用戶公共綜合物流信息平臺(tái)結(jié)構(gòu)圖12/28/202332現(xiàn)代物流學(xué)9.3.4.2第三方物流信息系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱3PL系統(tǒng)）第三方物流企業(yè)通過(guò)第三方物流信息系統(tǒng)將整個(gè)物流過(guò)程整合起來(lái)，為客戶提供從發(fā)貨到收貨為止的整個(gè)物流過(guò)程的服務(wù)，不僅包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝，還包括資訊服務(wù)。第三方物流信息系統(tǒng)通過(guò)對(duì)物流各階段的信息的收集、傳輸、分析、處理、存儲(chǔ)和整合，及時(shí)地將信息提供給客戶、員工、合作伙伴等，促進(jìn)第三方物流的順利實(shí)施。12/28/202333現(xiàn)代物流學(xué)1、系統(tǒng)流程第三方物流信息系統(tǒng)流程12/28/202334現(xiàn)代物流學(xué)2、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖第三方物流信息系統(tǒng)的構(gòu)成12/28/202335現(xiàn)代物流學(xué)3、外部信息源與第三方物流信息系統(tǒng)的信息交換客戶與第三方物流管理信息系統(tǒng)的信息交換汽車公司與第三方物流管理信息系統(tǒng)的信息交換海運(yùn)公司與第三方物流管理信息系統(tǒng)的信息交換鐵路運(yùn)輸公司與第三方物流管理信息系統(tǒng)的信息交換空運(yùn)公司與第三方物流管理信息系統(tǒng)的信息交換倉(cāng)庫(kù)與第三方物流管理信息系統(tǒng)的信息交換其他第三方物流與本地第三方物流管理信息系統(tǒng)的信息交換12/28/202336現(xiàn)代物流學(xué)4、第三方物流管理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)貨運(yùn)信息數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)12/28/202337現(xiàn)代物流學(xué)9.3.4.3配送中心信息系統(tǒng)

配送中心信息系統(tǒng)是圍繞配送中心基本業(yè)務(wù)和用戶對(duì)象等，進(jìn)行相關(guān)信息的收集、傳輸、分析、處理、存儲(chǔ)和整合，為配送中心運(yùn)行與管理提供信息支持。配送中心信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)1、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)12/28/202338現(xiàn)代物流學(xué)2、系統(tǒng)功能（1）出入庫(kù)管理（2）配送管理（3）調(diào)撥管理（4）物料狀態(tài)管理（5）計(jì)費(fèi)管理（6）資料管理（7）權(quán)限管理（8）統(tǒng)計(jì)報(bào)表（9）客戶服務(wù)（10）基本資料管理（11）輔助決策支持12/28/202339現(xiàn)代物流學(xué)9.3.4.4運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)是對(duì)運(yùn)輸工程中的人、車、貨、客戶，以及費(fèi)用核算進(jìn)行有效協(xié)調(diào)和控制的系統(tǒng)，其以計(jì)劃調(diào)度管理為中心，對(duì)客戶運(yùn)輸委托下單、車輛計(jì)劃安排、成本控制等進(jìn)行全方位控制，并與物流環(huán)節(jié)中的其他系統(tǒng)（倉(cāng)儲(chǔ)、配送、貨代等）進(jìn)行銜接，提高運(yùn)輸服務(wù)水平。12/28/202340現(xiàn)代物流學(xué)1、業(yè)務(wù)流程運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程12/28/202341現(xiàn)代物流學(xué)2、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)12/28/202342現(xiàn)代物流學(xué)3、系統(tǒng)功能（1）接單（2）計(jì)劃（3）計(jì)劃編排（4）計(jì)劃執(zhí)行（5）計(jì)劃監(jiān)督（6）到貨接收（7）權(quán)限管理（8）統(tǒng)計(jì)報(bào)表（9）客戶服務(wù)（10）基本資料管理（11）輔助決策支持12/28/202343現(xiàn)代物流學(xué)9.3.4.5國(guó)際貨運(yùn)代理信息系統(tǒng)國(guó)際貨運(yùn)代理信息系統(tǒng)可與政府機(jī)構(gòu)（如海關(guān)）、監(jiān)督部門（如商檢、港監(jiān)）進(jìn)行信息共享，與客戶信息系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，實(shí)現(xiàn)與合作伙伴的有機(jī)結(jié)合，企業(yè)內(nèi)部各部門的協(xié)同作業(yè)，全面優(yōu)化作業(yè)流程，實(shí)現(xiàn)單證處理高效化和業(yè)務(wù)管理科學(xué)化的統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)一體化物流。1、業(yè)務(wù)流程國(guó)際貨運(yùn)代理流程12/28/202344現(xiàn)代物流學(xué)2、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)國(guó)際貨運(yùn)代理信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)12/28/202345現(xiàn)代物流學(xué)3、系統(tǒng)功能?？者\(yùn)出口管理?？者\(yùn)進(jìn)口管理統(tǒng)計(jì)分析處理費(fèi)用結(jié)算管理9.3.4.6報(bào)關(guān)管理信息系統(tǒng)用于進(jìn)出口加工企業(yè)、三資企業(yè)和外貿(mào)公司的計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程報(bào)關(guān)，企業(yè)可以使用該系統(tǒng)在自己的辦公室里錄入報(bào)關(guān)憑證、備案合同、變更合同、進(jìn)口報(bào)關(guān)單和出口報(bào)關(guān)單，然后通過(guò)電話線直接向海關(guān)計(jì)算機(jī)傳遞以上單據(jù)數(shù)據(jù)，進(jìn)行憑證、合同以及進(jìn)出口報(bào)關(guān)單的直接申報(bào)。12/28/202346現(xiàn)代物流學(xué)1、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)報(bào)關(guān)管理信息系統(tǒng)12/28/202347現(xiàn)代物流學(xué)2、系統(tǒng)功能（1）合同備案（2）合同執(zhí)行（3）合同核銷（4）統(tǒng)計(jì)報(bào)表（5）報(bào)關(guān)分析（6）轉(zhuǎn)廠管理（7）系統(tǒng)維護(hù)（8）海關(guān)EDI12/28/202348現(xiàn)代物流學(xué)9.4物流決策支持系統(tǒng)

9.4LogisticsDecisionSupportSystem物流決策支持系統(tǒng)結(jié)構(gòu)9.4.1物流決策支持系統(tǒng)的原理和結(jié)構(gòu)

在物流管理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，建立能夠反映物流業(yè)務(wù)基本規(guī)律的一系列模型、方法和知識(shí)，并將這些模型、方法、知識(shí)與數(shù)據(jù)信息相結(jié)合，進(jìn)行綜合