煤礦絞車司機(jī)事故反思

煤礦絞車司機(jī)事故反思精品文檔煤礦絞車司機(jī)事故反思煤礦絞車司機(jī)事故反思:煤礦運(yùn)輸事故反思報(bào)告檢討書尊敬的各位礦領(lǐng)導(dǎo):下午好2013年10月4日下午2時(shí)許，我隊(duì)運(yùn)輸班長(zhǎng)xxx帶領(lǐng)工人xxx、xxx在軌道三段進(jìn)行提升運(yùn)輸，使用25絞車向下運(yùn)輸物料，25絞車牌板明確注明運(yùn)輸重車為1輛，但現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)車數(shù)量為5輛。其中一部運(yùn)輸工具架平板車、四部礦車分別裝有噴漿管、少量支護(hù)材料、以及2臺(tái)80開關(guān)。工人xxx/xxx對(duì)班長(zhǎng)超拉車違規(guī)操作未進(jìn)行提醒及阻止。軌道三段25絞車設(shè)備長(zhǎng)期未進(jìn)行檢查維護(hù)情況下進(jìn)行多拉多放，在下放至軌道三段95號(hào)點(diǎn)位置，出現(xiàn)鋼絲繩斷繩，造成跑車事故。跑車距離160米，沿途多處運(yùn)輸設(shè)施損壞變形，未造成人員傷亡。本次事故屬典型超拉車，集體違章作業(yè)。此次事故充分反應(yīng)了班長(zhǎng)孫成高在安全工作方面存在嚴(yán)重的僥幸心理，為圖省事，無視井下安全規(guī)章制度，無安/24精品文檔全責(zé)任感。對(duì)礦上及本區(qū)隊(duì)造成極其惡劣的影響。本次違章事故也充分反應(yīng)了本人在安全工作上沒有做到位，工作用人安排沒有細(xì)致化。這次違章的發(fā)生一個(gè)重要原因是本人的工作中沒有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全思想，沒有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實(shí)處，使之我隊(duì)沒有營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍。違章并不是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、一不留神出現(xiàn)的，是長(zhǎng)期在安全方面存在僥幸心理，才造成今天的結(jié)果。違章事故既已發(fā)生，今后應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)，嚴(yán)格杜絕各類事故的發(fā)生，扭轉(zhuǎn)我隊(duì)不良的安全氛圍，這是擺在我隊(duì)面前必須馬上解決的一道難題，真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí)，行為上去;真正做到安全重于一切;安全高于一切;安全大于一切，本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力，做到以下幾點(diǎn):1、加強(qiáng)對(duì)班組長(zhǎng)管理層的培訓(xùn)和教育，班組長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合最緊密，班組長(zhǎng)履職能力很大程度就是一個(gè)區(qū)隊(duì)履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長(zhǎng)這一層面就抓住了現(xiàn)場(chǎng)、抓住了管理、抓住了規(guī)范。對(duì)班組長(zhǎng)要加強(qiáng)培養(yǎng)，要有工作標(biāo)準(zhǔn)、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，要使班組長(zhǎng)層面與我們的管理順勢(shì)并道，形成認(rèn)同，并通過班組長(zhǎng)將我們的管理有效的輻射放大。/24精品文檔2、充分發(fā)揮班前會(huì)的作用，加大教育，培訓(xùn)力度，對(duì)于我隊(duì)各種崗位，進(jìn)行分工種培訓(xùn)，對(duì)新來職工要實(shí)行以師帶徒，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對(duì)新工人、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度。這些員工安全意識(shí)和安全操作技能低，存在冒險(xiǎn)主義;老工人憑著老經(jīng)驗(yàn)、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境。3、做好各種隱患的排查工作，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，排查隱患要細(xì)致，決不能放過任何一個(gè)細(xì)小的問題，處理隱患要果斷徹底，決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。建立健全和完善區(qū)隊(duì)生產(chǎn)管理制度、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為，才能使大家的安全得到保證。4、堅(jiān)持開好每班班前會(huì)，了解井下現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)情況，做好現(xiàn)場(chǎng)交接班工作，確認(rèn)工作周圍危險(xiǎn)源、對(duì)設(shè)備巡查到位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織當(dāng)班隊(duì)干或副隊(duì)長(zhǎng)，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。做到不安全不生產(chǎn)。/24精品文檔5、加強(qiáng)跟班、帶班質(zhì)量，加大隱患自查自糾力度。每班組織當(dāng)班職工開好班前會(huì)，安排好生產(chǎn)任務(wù)，安全注意事項(xiàng)，班后認(rèn)真總結(jié)分析當(dāng)班工作中存在的不足和差距，加以改進(jìn)和完善。6、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系，兩者相輔相成缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故、事故意味死亡”的意識(shí)，做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子。7、經(jīng)常學(xué)習(xí)、反思相關(guān)事故案例，增強(qiáng)全隊(duì)職工的事故防范意識(shí)，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識(shí)，注意各類危險(xiǎn)源的識(shí)別，早發(fā)現(xiàn)，早排除，做到預(yù)防為主。8、真正把這次違章教訓(xùn)觸及每個(gè)干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證?？傊?，本次違章事故教訓(xùn)應(yīng)喚起每名員工對(duì)安全的重視，教/24精品文檔育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行作業(yè)，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享.使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞在我礦領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下，做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)礦井的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。檢討人：xxxxXXX隊(duì)時(shí)間篇二：煤礦事故反思報(bào)告***煤礦*月份事故反思報(bào)告尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)、兄弟單位的同仁、全礦員工：我作為***煤礦的安全第一責(zé)任人，今天懷著無比慚愧和內(nèi)疚的心情，向在座的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同仁及全礦員工，對(duì)我/24精品文檔礦在安全管理工作中存在的失誤做一自我反省。***年*月*日至*日以來，我公司共發(fā)生*起工傷事故，分別為：***事故;***事故。以上*起事故，其中機(jī)械傷害事故*起，頂板事故*起，物體打擊事故*起。痛定思痛，反省8起事故的原因一是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員違章操作，是造成事故的主要原因之一。以上*起事故，其中有*起存在違章行為，如**隊(duì)皮帶傷人事故，皮帶機(jī)司機(jī)在沒有發(fā)出開車信號(hào)而違章啟動(dòng)皮帶，機(jī)尾看護(hù)工作業(yè)前在沒有與皮帶機(jī)司機(jī)取得聯(lián)系的情況下隨意作業(yè)，最終導(dǎo)致了一起皮帶傷人事故。二是安全隱患不清除，給傷人事故留下禍根，如**隊(duì)矸石傷人事故，作業(yè)人員在進(jìn)行回柱作業(yè)時(shí)，當(dāng)班跟班副隊(duì)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)回柱作業(yè)地點(diǎn)的頂板上有一塊煤矸石出現(xiàn)脫層現(xiàn)象，并責(zé)令其整改，但現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員對(duì)其臵若罔聞，視安全隱患于不顧，仍盲目作業(yè)，最終導(dǎo)致自身受傷事故發(fā)生。/24精品文檔三是危險(xiǎn)源辨識(shí)不清，是工傷事故發(fā)生的又一原因。如**隊(duì)矸石傷人事故，工人在打煤幫點(diǎn)柱時(shí)，未嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，未清理煤幫浮石，最終導(dǎo)致從煤幫掉下一塊煤矸石，砸在了操作人員的手上，造成了一起頂板傷人事故。四是員工互保、聯(lián)保意識(shí)極差，致使本不該發(fā)生的事故發(fā)生。如***隊(duì)n型鋼梁傷人事故，大工和二工雖多次提醒，但受傷人員未認(rèn)真聽取，最終導(dǎo)致了工傷事故的發(fā)生。五是工作安排不仔細(xì)，現(xiàn)場(chǎng)管理粗放，為工傷事故埋下潛在的隱患。如***隊(duì)皮帶傷人事故，當(dāng)班跟班干部雖然在現(xiàn)場(chǎng)跟班，但沒有進(jìn)行詳細(xì)的工作安排，最終釀成了皮帶傷人事故的發(fā)生。六是安全培訓(xùn)教育不到位，特別是現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)不到位，員工素質(zhì)偏低，缺乏常規(guī)的安全意識(shí)，是安全事故發(fā)生的又一原因。以上*起事故，均存在現(xiàn)場(chǎng)安全培訓(xùn)不到位的情況，尤其是對(duì)新工人在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)與排除技能的培訓(xùn)缺少，未安全生產(chǎn)埋下隱患。吸取教訓(xùn)、振作信心、亡羊補(bǔ)牢，把安全工作從頭抓起/24精品文檔事故已經(jīng)發(fā)生，錯(cuò)誤已經(jīng)鑄成，我們已無顏面對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全礦員工，但我們能從挫折中覺醒，能從失敗中振作。痛定思痛，在接下來的工作中，我們將主要做好以下幾個(gè)方面的工作。加強(qiáng)對(duì)員工的崗前培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)安全培訓(xùn)和崗位技能培訓(xùn)工作，提高員工的崗位技能操【煤礦絞車司機(jī)事故反思】作水平，讓每一位員工上安全崗，干標(biāo)準(zhǔn)活。加強(qiáng)對(duì)員工的危險(xiǎn)源辨識(shí)培訓(xùn)工作，對(duì)各崗位人員進(jìn)行針對(duì)性的培訓(xùn)教育。加強(qiáng)并細(xì)化班前會(huì)安全教育，增強(qiáng)班前會(huì)安全教育的針對(duì)性和實(shí)效性，針對(duì)員工本崗位所存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，增強(qiáng)員工的危險(xiǎn)源辨識(shí)能力和水平，切實(shí)增強(qiáng)員工對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源的預(yù)見和排除能力。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行并貫徹公司相關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持干部跟、帶班制度，全面加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作。加強(qiáng)員工在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全教育和培訓(xùn)工作，繼續(xù)貫/24精品文檔徹和落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安全教育和培訓(xùn)工作，讓每一位員工了解和掌握本崗位危險(xiǎn)源，上標(biāo)準(zhǔn)崗，做安全人。加強(qiáng)“三大規(guī)程”的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，讓每一位員工都了解和掌握正規(guī)作業(yè)流程，了解和掌握本崗位危險(xiǎn)源和排除方法。切實(shí)加強(qiáng)員工的崗位操作技能。加強(qiáng)班前會(huì)安全教育和培訓(xùn)工作，增強(qiáng)每日一題選題和安全教育的時(shí)效性及針對(duì)性，切實(shí)增強(qiáng)員工的崗位技能和操作水平。進(jìn)行事故案例學(xué)習(xí)，由安全生產(chǎn)部負(fù)責(zé)，將我公司一季度事故案例進(jìn)行匯編，下發(fā)至基層單位，讓每一位員工通過事故案例學(xué)習(xí)，吸取事故教訓(xùn)，減少并杜絕類似事故的發(fā)生。狠反“三違”嚴(yán)厲查處生產(chǎn)過程中出現(xiàn)和存在的“三違”現(xiàn)象，以“三鐵”全力遏制并減少“三違”行為的發(fā)生。努力做好***煤業(yè)的安全生產(chǎn)工作，為***奉獻(xiàn)我們的智慧和力量。煤業(yè)有限公司***年*月*日***篇三:煤礦安全事故反/24精品文檔思“3.5”運(yùn)輸事故反思在3月5日到來之間，我隊(duì)對(duì)“3.5”運(yùn)輸事故進(jìn)行了深刻的反思。安全責(zé)任重于泰山，麻痹縱容必出惡果。安全生產(chǎn)工作，沒有真正落實(shí)到實(shí)處、落實(shí)到人，沒有實(shí)實(shí)在在地抓到底，只停留在一般性的工作布置上是不行的。在毫不相關(guān)的事故背后，都遵循著相同的規(guī)則，剔除其中少數(shù)確由“天災(zāi)”的因素之外，實(shí)際大多可歸因?yàn)椤叭说湣薄Ｎ矣X得，只重視對(duì)事故本身進(jìn)行總結(jié)，甚至大張旗鼓地開展一些大檢查，而忽視或不那么重視對(duì)“事故征兆”和“事故苗頭”進(jìn)行排查。那些未被發(fā)現(xiàn)的征兆和苗頭，就成為下一次重大事故的隱患。如此一來，安全事故的發(fā)生就呈現(xiàn)出連鎖反應(yīng)。“前車之鑒，后事之師”不注重預(yù)防和控制事故苗頭所帶來的后果，就是一再付出血的代價(jià)。加強(qiáng)管理，提高認(rèn)識(shí)，應(yīng)該說減少此類悲劇的發(fā)生是完全可能的。/24精品文檔針對(duì)我隊(duì)實(shí)際情況制定以下幾條措施:1、目前新設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，沒有正常生產(chǎn)時(shí)，要掌握好第一手運(yùn)轉(zhuǎn)資料和存在的問題，并做好原始記錄。2、做好新分配技校生的安全培訓(xùn)教育工作;講解本隊(duì)所處的工作環(huán)境和工作性質(zhì)，做到每個(gè)人心中有數(shù)，消除兄弟單位事故造成的負(fù)面影響和恐懼。3、選擇針對(duì)性的事故案例進(jìn)行講解吸取教訓(xùn)。4、將“以人為本”的理念，貫穿于今后的工作中，實(shí)行人性化管理。煤礦絞車司機(jī)事故反思:小絞車司機(jī)崗位事故案例分析小絞車司機(jī)崗位事故案例分析一、 事故單位:安裝準(zhǔn)備工區(qū)二、 工種名稱:小絞車司機(jī)【煤礦絞車司機(jī)事故/24精品文檔反思】三、 事故發(fā)生時(shí)間:2003年9月11日四、 事故發(fā)生地點(diǎn):北八輔助軌道巷五、 事故類別:非人身事故六、 傷亡情況:七、 事故經(jīng)過2003年9月11日早班，安裝隊(duì)安排早班工作在818工作面回撤液壓支架及沿途進(jìn)行運(yùn)輸。副區(qū)長(zhǎng)張XX現(xiàn)場(chǎng)安排3#車場(chǎng)司機(jī)吳XX開車，上把勾工楊XX,下把勾張xx進(jìn)行作業(yè)。10點(diǎn)30分左右，其中20#大平板裝的液壓支架的底座箱，向外出車，到達(dá)3#車場(chǎng)后，上把勾工楊XX將平板車連好后，司機(jī)吳XX不帶電給繩，由于不帶電松車、車輛越松越快，司機(jī)吳XX眼看控制不住就將閘把勒緊，由于勒緊閘把太急，鋼絲繩斷開，20#大平板裝的液壓支架從巷道中間/24精品文檔處下放到下把勾，將下把勾的不倒翁碰斷、在下車場(chǎng)的一個(gè)265#礦車碰報(bào)廢、一個(gè)78#礦車碰嚴(yán)重變形，下把勾人員多虧進(jìn)入安全地段，沒有造成人員傷害。從而造成此起，由于小絞車司機(jī)操作不當(dāng)引起的斜巷跑車事故。八、經(jīng)濟(jì)損失該起事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失短繩、車輛報(bào)廢、安全設(shè)施等約10萬元。九、 事故原因直接原因司機(jī)吳XX開車，沒有按照安全技術(shù)操作規(guī)程的要求作業(yè)，違反了絞車提、松車必須帶電的相關(guān)要求。現(xiàn)場(chǎng)操作發(fā)現(xiàn)車輛車速快，操作急噪，閘施的太緊、造成繩斷，從而造成此起由于小絞車司機(jī)操作不當(dāng)引起的斜巷跑車事故。主要原因1、 職工思想上存在四呼三貫的思想，沒有考慮到大件/24精品文檔運(yùn)輸?shù)牟话踩?，違反操作規(guī)程。2、 上把勾工楊xx發(fā)現(xiàn)沒帶電松車，沒提前制止，等到速度太快已經(jīng)晚拉，監(jiān)護(hù)不力。3、 副區(qū)長(zhǎng)張xx，安排工作時(shí)，沒有布置相應(yīng)的安全措施，且沒有在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，安全管理有漏洞。間接原因安裝工區(qū)對(duì)職工安全管理、安全教育、技術(shù)管理培訓(xùn)力度不夠，職工安全意識(shí)薄弱，自保、互保意識(shí)差，麻痹大意，圖省事，輕安全。十、預(yù)防措施1、各單位要立即開展“手指口述”工作法大比武活動(dòng)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，不合格者停班學(xué)習(xí)，切實(shí)將此項(xiàng)工作抓到根上，落到實(shí)處，從根本上提高職工對(duì)隱患的防范能力。強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)的管理，規(guī)范物的狀態(tài)，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。【煤礦絞車司機(jī)事故反思】/24精品文檔2、各單位要組織職工重新學(xué)習(xí)“三大規(guī)程”及安全技術(shù)措施，并結(jié)合此次事故教訓(xùn)，舉一反三，深刻反思，開展好警示教育。3、各單位要進(jìn)一步明確和落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化關(guān)鍵工序和重點(diǎn)隱患的雙重預(yù)警，并加強(qiáng)特殊作業(yè)人員的安全管理。4、各單位要深刻接受這次事故教訓(xùn)，迅速開展“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反松懈、反低境界管理、反低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”活動(dòng)，加大現(xiàn)場(chǎng)安全管理力度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)精品工程意識(shí)。切實(shí)消滅不安全的隱患.真正做到不安全不生產(chǎn).5、各級(jí)管理人員要冷靜下來，深刻反省自己的工作，真喊話聯(lián)系運(yùn)料。在6時(shí)15分時(shí)，新一班人員全部升井。二班工人8時(shí)30分到達(dá)工作面，發(fā)現(xiàn)局部通風(fēng)機(jī)停風(fēng)時(shí)，沒人處理，當(dāng)班副隊(duì)長(zhǎng)即派人修理打點(diǎn)信號(hào)，該同志接到任務(wù)后，怕麻煩、圖省事，在無風(fēng)地點(diǎn)帶電作業(yè)，產(chǎn)生火花，引起瓦斯爆炸，當(dāng)場(chǎng)傷亡多人。xs4ah%_:、二、 事故原因ifem=,]/24精品文檔忽視安全，追求進(jìn)尺，在絞車信號(hào)沒處理好時(shí)停止局部通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)料，局部通風(fēng)機(jī)沒安消音器，局部通風(fēng)機(jī)無計(jì)劃停風(fēng)，造成瓦斯積聚。h,bc#!r干部違章指揮，在沒有對(duì)工作面積存的瓦斯進(jìn)行排放的情況下，指揮工人帶電作業(yè)，是造成事故的重要原因。vx'mae三、 防范措施mju7/so1、 加強(qiáng)干部職工安全生產(chǎn)教育，牢固樹立安全第一思想。}-lsxxk2、 加強(qiáng)局部通風(fēng)機(jī)的管理，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電、瓦斯電閉鎖信專人掛牌管理。iry/aw13、 加強(qiáng)瓦斯檢查工責(zé)任心教育，現(xiàn)場(chǎng)交接班，認(rèn)真按其職責(zé)檢查處理瓦斯。vs6，認(rèn)真準(zhǔn)守交接-班和公司各項(xiàng)管理制度，填寫好各種運(yùn)行記錄。六、 在日常操作生產(chǎn)中，如出現(xiàn)各電器設(shè)備故障，監(jiān)護(hù)/24精品文檔人要及時(shí)通知礦值班領(lǐng)導(dǎo)或協(xié)調(diào)部及電工值班人員，進(jìn)行落實(shí)檢修，不得帶病運(yùn)行影響生產(chǎn)，以免造成其他事故。七、 每班必須持證上崗，精藝操作，安全運(yùn)行。愛護(hù)所使用的各設(shè)備、物品，保持設(shè)備衛(wèi)生和室內(nèi)衛(wèi)生的清潔。八、 班長(zhǎng)負(fù)責(zé)全面操作生產(chǎn)的全面管理工作。九、 對(duì)絞車工所履行的職責(zé)，因班長(zhǎng)管理不力，操作工操作不力，匯報(bào)不及時(shí)，違章違紀(jì)造成的影響生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)損失、安全設(shè)備事故等負(fù)主要責(zé)任，承擔(dān)追究。普安縣興貴煤礦煤礦絞車司機(jī)事故反思:2015隱患整改方案方案一:隱患整改方案一、指導(dǎo)思想以《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校及周邊建筑安全管理的通知》為指導(dǎo)，樹立和落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀、正確的政/24精品文檔績(jī)觀和社會(huì)主義榮辱觀，突出學(xué)校安全的整治工作的重要性和緊迫性，增強(qiáng)全校師生的安全意識(shí)，健全各項(xiàng)制度，確保學(xué)校工作順利進(jìn)行;正確處理好推進(jìn)教育事業(yè)快速發(fā)展和維護(hù)學(xué)校穩(wěn)定工作的相互聯(lián)系，齊心協(xié)力，營(yíng)造安全、文明、祥和的教育教學(xué)環(huán)境。二、成立安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)組長(zhǎng):俞黃榕副組長(zhǎng):朱靜、陳學(xué)斌、邵曉明、林進(jìn)東成員:歐陽姮、陳敏、劉秀玲、黃世榮、黃敏伶三、防范措施:1、學(xué)校加強(qiáng)對(duì)師生的安全教育。2、建立觀察制度，并做好記載。3、建立報(bào)告制度:各班班主任每周定期向德育處報(bào)告一次，本班教室的樓板、墻體及各班負(fù)責(zé)的樓梯、樓道安全/24精品文檔情況。其他教師若發(fā)現(xiàn)墻體、樓板有裂縫，掉灰渣，有異樣響動(dòng)等現(xiàn)象，必須馬上報(bào)告安全領(lǐng)導(dǎo)小組。4、每個(gè)樓梯口上下樓道一律靠右慢行，嚴(yán)禁嬉鬧、推搡、跑跳、拉扯、擁擠。5、建立安全責(zé)任追究制，若不遵照以上規(guī)定造成事故者，追究相應(yīng)責(zé)任。四、應(yīng)急措施:1、應(yīng)急處理現(xiàn)場(chǎng)指揮負(fù)責(zé)人:俞黃榕職能:迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，了解和掌握事故情況，控制局面，阻止事態(tài)發(fā)展，并研究事故處理的具體策略。在第一時(shí)間向教育局辦公室報(bào)告情況。組織力量并全程指揮其他各職能人員投入工作。/24精品文檔密切配合消防、醫(yī)療等機(jī)構(gòu)對(duì)事故進(jìn)行處理。認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)教育行政部門和政府部門的有關(guān)指示。負(fù)責(zé)事故的調(diào)查、分析和處理，查找原因和責(zé)任。2、師生疏散指揮負(fù)責(zé)人:歐陽姮、陳敏、劉秀玲、黃世榮、黃敏伶，各班班主任職能:控制現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)秩序，防止發(fā)生混亂局面。組織各班學(xué)生安全有序疏散。盡早向知情者、見證人調(diào)查事故起因，掌握好事故的第一手資料。3、臨時(shí)救護(hù)工作負(fù)責(zé)人:毛嵐鋒/24精品文檔職能:做好醫(yī)療救治、現(xiàn)場(chǎng)控制等工作的聯(lián)絡(luò)和后勤支援。做好上級(jí)來人和家長(zhǎng)的接待，必要時(shí)為上級(jí)工作組現(xiàn)場(chǎng)辦公做好后勤服務(wù)工作。若有傷亡，應(yīng)由安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)組織搶救，同時(shí)撥打120、110及時(shí)送往就近醫(yī)院救治。方案二:隱患整改方案20xx年6月18日，貴州煤礦安全監(jiān)察局、水城監(jiān)察分局、六枝特區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、六枝特區(qū)煤炭管理局聯(lián)合對(duì)我礦進(jìn)行了安全檢查，共查出安全隱患十二條，對(duì)此我礦極為重視，隨后，即召開了礦委擴(kuò)大會(huì)議，針對(duì)檢查出來的安全隱患，