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(四)鄉(xiāng)土散文專項練一、閱讀下面的文字,完成1~4題。蜀道上的夢想李春雷①西安到成都,乘高鐵,最強烈的感覺:閃。列車橫穿秦嶺和大巴山脈,七百多公里狹窄通道里,列車疾速而馳。時間和空間,全部被壓扁。漫長與遙遠,轉瞬在眼前。閃閃爍爍,一路洞穿。兩個小時,抵達廣元。車過廣元,再無險阻。一馬平川,直望成都。這,就是中國歷史上以奇險著稱的交通線路——蜀道。蜀道之難,難于上青天!我常常咀嚼李白之嘆:為什么難于上“青天”呢?想來,定然是有感而發(fā)。雖然李白的出生地尚有爭議,但其成長地——江油,卻是定論。而江油,便位于廣元市南側?!妒竦离y》的主體部分,便是極寫廣元山區(qū)之艱難險阻。蜀道難,最難是廣元!這條路,李白望而卻步。人類,卻困苦地攀爬了極其漫長的歲月。商周時期,古蜀地與中原被秦巴大山阻隔,“爾來四萬八千歲,不與秦塞通人煙?!贝呵镌缙?,兩地始有聯絡,后來陸續(xù)誕生石牛糞金、五丁開山的故事?!暗乇郎酱輭咽克溃缓筇焯菔瘲O嚆^連。”這,便是蜀道的濫觴。公元前316年,秦將司馬錯假借此道,把蜀地收歸版圖。秦統(tǒng)一后,始皇命庶民在道旁廣植松柏。秦蜀官道,由此確立。東漢末年,劉備集團從荊州入川,占據成都。諸葛亮查勘地形,建造關隘,重修棧道,經營北伐。此后,秦巴一線成為南北對峙的橋頭堡。隋唐統(tǒng)一后,官府再度植種松柏,聚翠積綠。這條小路逐漸恢復。但由于遙遠且兇險,仍被視為畏途。公元756年,安史之亂,唐玄宗倉皇從西安逃難至蜀地。公元759年初冬,杜甫入利州,登蜀道,歷時許久至成都。明代之后,火藥鐵器普遍用于開山碎石。工匠們在懸崖上削坡鏟石,開辟碥路,替代棧道。1935年,修筑川陜公路。由于別無選擇,只能沿用舊道。路成之后,汽車行駛仍需十日左右。中華人民共和國成立之后,交通方面的一大決策就是鑿穿西南。由于缺少先進的橋隧技術,仍是基本遵循古線。數十萬人日夜施工,如司馬攻蜀,若諸葛北伐。其情其景,驚泣鬼神。二十世紀八九十年代,我曾幾次乘坐寶成鐵路,往來蜀道。②那時候,從西安到成都,需要二十多個小時。最強烈的感覺:晃。高山巨谷間,火車彎彎曲曲,首尾相顧,像一條蟒蛇,在山腰和山洞間蠕動,讓人于無奈中體味漫長和遙遠的感覺。與火車并行的川陜公路更是如此。貨車太長太高太重,山路又彎又窄又坑。進入廣元,便是入蜀第一站——七盤關。真是當頭棒喝,聞之色變,必須盤旋七道山梁,才能通過?!捌潆U也如此,嗟爾遠道之人胡為乎來哉!”于是,外地車輛常雇用當地司機。即使這樣,仍然常常堵車,每每滯留三五天,擁塞10公里。煙塵滾滾中,公路和鐵路兩側的劍門關、明月峽、皇澤寺們,焦頭爛額,愁眉苦臉。從地圖上明顯可見,廣元位于西安、成都兩大都市的中心。只是,它的四周是層層疊疊的大山,猶如一枚緊緊包裹的粽子,好似一顆果殼堅硬的核桃。進入二十一世紀,這條古老的蜀道,也悄然升級。2008年汶川地震之后,災后重建。傳統(tǒng)的川陜公路終于避開舊基,放棄盤旋,穿山而過。2017年12月,國人千呼萬喚的西成高鐵正式開通。全新線路,全新技術。萬千大山,訇然洞開!傳統(tǒng)的蜀道,一下子閑適起來,成為中國交通永恒的記憶和見證,成為人類文明特有的魅力和美麗。廣元,這個養(yǎng)在深山的村姑,揭開面紗,儼然一位絕美的姑娘。劍門關,那座蜀之門,山峰層層疊疊,宛若一波波凝固石化的巨浪,又仿佛一排排頂天立地的屏風,形成一個天然城郭,“黃鶴之飛尚不得過,猿猱欲度愁攀援”。惟一道縫隙洞開,兩側大山顫顫巍巍,危如利劍高懸。壯矣危矣,奇哉險哉。只是,在當下的和平世界,它,僅僅是一座資深地標,一框鮮艷風景。明月峽,長約三千米,寬不足百,而谷深逾千。兩岸懸崖直立,峽中驚濤駭浪。在如此險峻的絕壁上,鑿洞架木修棧道,是怎樣的難度?如壁虎,似蜘蛛,鐵錘鋼釬,火星四濺,稍有疏忽,葬身深淵。而三千米棧道,需要多少孔眼啊。毋庸置疑,這里,是中國一處壯觀、驚險、經典的古棧道遺存。翠云廊,是誰想到這么一個詩意名字?近萬棵漢唐蒼松,老態(tài)龍鐘,鶴發(fā)雞皮,卻又虬枝崢嶸,青翠茂密。靜靜地走在濃蔭里,綠意如微雨,馨香濕人衣。那是李白的呼吸,那是武曌的芬芳,吹拂著你的每一根睫毛,濡潤著你的每一寸肌膚。公元2018年6月,我再次乘坐西成高鐵,前往廣元。一道銀白,群峰閃過。明明暗暗,歡呼雀躍。億萬年酣睡的大山,像壯士,像五丁,像詩人,像青年男女,翩翩舞蹈,引吭高歌。的確,西成高鐵開通,最受益者是廣元。這個絕世的美女,終于出山了、出嫁了……我猛然想起李白。千年春秋,一閃而過。此時的太白,或許正端坐在青天的云朵之上,哈哈大笑。笑聲像陽光一樣,漫天怒放。是的,他終于可以輕松、快捷地來往蜀道了。而秦嶺、大巴山、龍門山、米倉山,還有劍門關、明月峽、翠云廊、皇澤寺、七盤關、唐家河們,那一抹抹倩影,一渦渦白云,一片片青翠,一處處歡騰,都是他的身影、他的笑聲、他的欣慰,更是他的新詩!其實,蜀道上的每一位夢想者,每一個前行者,都是詩仙!(摘自《人民日報》,有刪改)1.下列對文章相關內容的理解,正確的一項是()A.歷史上李白感嘆“蜀道之難,難于上青天”,是因為他一生飽受蜀道艱險、難以與中原通行的困苦。B.由商周到解放前期,雖然中間很多朝代都有過開拓修建,但蜀道在歷史更迭中發(fā)揮的作用非常有限。C.文中穿插了二十世紀八九十年代川陜公路堵塞難行的歷史,與后面寫二十一世紀蜀道的升級形成抑揚。D.作者先后把廣元比喻為“粽子”“核桃”“深山的村姑”“絕美的姑娘”,目的是增添文章濃濃的鄉(xiāng)土氣息。2.下列對文章藝術特色的分析鑒賞,不正確的一項是()A.文章以第一人稱行文,真實親切地談古論今,表現了從蜀道難到蜀道暢、巴蜀之地迎來新的重大歷史發(fā)展機遇的宏大主題。B.文章以西成高鐵開通為背景,按照自古及今的時間順序行文,自然地融入了有關蜀道的豐厚的歷史文化和雄奇秀美的風光。C.文中多次寫到李白,同時不斷穿插他《蜀道難》中的相關詩句,強化了歷史上蜀道艱險難行的事實,也為文章增添了文化意蘊。D.文章結尾以虛筆寫李白穿越到今天蜀道后的欣喜,又以“詩仙”贊頌那些蜀道上的奉獻者們,使文章主旨更深刻,更啟人深思。3.這篇散文采用多種風格的語言展現古今的蜀道,請任選兩種加以分析。答:4.文中兩個畫線句前后關聯,請聯系全文分析作者的匠心。答:二、閱讀下面的文字,完成5~8題。憂愁的幸福余秀華【注】我是一個只有家鄉(xiāng)而沒有故鄉(xiāng)的人,這一度是我比那些有鄉(xiāng)愁的人更犯愁的事情。所謂的故鄉(xiāng)是當你離開生你養(yǎng)你的地方以后,回過頭來對你老家的稱呼。我從來沒有離開過橫店村,我就無法把橫店喊成故鄉(xiāng),在那么多美麗的鄉(xiāng)愁里,我感覺到自己生命的一種缺失:因為身體的限制甚至剝奪了我有故鄉(xiāng)的機會,一輩子不離開一個地方,我理解為一種能力的缺失,如同我這樣的,無法在既定的命運里為自己轉一個小小的彎。我的父母像溺愛一只幼鳥一樣把我護在他們的羽翼之下,后來是我的孩子,我希望陪伴我的孩子慢慢長大,我看見許多缺少父母關懷的孩子,他們的孤獨導致了許多問題,我不能因為無法確定的事情而讓我的孩子有所影響。凡此種種,我在橫店生了根,怎么拔都拔不起來的根。我以為一輩子不會產生鄉(xiāng)愁,因為一輩子就在橫店這片小小的樹葉上。小小的村莊,三百多戶人家,各自有著各自的生活,其實也是大同小異的生活。以前,也就在兩三年之前,你隨便走進哪一個農家,首先看到的是掛在屋檐的紅辣椒和苞谷,屋檐下有一些銹跡的鐵犁。開春以后,這犁一下到地里,上面的銹跡就會被磨得干干凈凈,這犁就會白得灼灼發(fā)光。鄉(xiāng)村里的一些東西有時候是半寐的,這是一種等待的狀態(tài),等到自己的季節(jié),等自己內心的呼喚把自己打開。其實整個鄉(xiāng)村也是如此一種半寐的狀態(tài)。半寐并不是沉睡,是眼睛閉著心還醒著,是四季里萬物的變化無一遺漏地仍然從生命里經過而且留下痕跡。2017年的春節(jié),我們有了新房子,橫店村的三百多戶都有了新房子。原來分散在幾千畝的角角落落的人家現在全部集中在了一起。原來雞犬不相聞,現在在家里大聲一點說話,可能就有幾家聽見。鄉(xiāng)親們是歡喜的,他們可以用不多的錢買到一棟規(guī)格很高的房子。人們的心是歡喜的,這些裝修好了的房子和城里的并無二致,甚至比有的城里的房子還要好:自來水,暖氣都將一一供應上,非常好的綠化工程,非常完善的社區(qū)建設。從前在電視上才能看到的畫面搬到了橫店村,甚至修改得更好一點。我無法避免地看到一些傳統(tǒng)和習俗在橫店慢慢地不動聲色地消失,但是無能為力。這無能為力讓我對自己很生氣:我也和別人一樣放任自流,而且自己也在這樣的放任自流之中。一些東西消失了就不會再有回來的可能性,如同一個死去的人不可能再返回人間一樣,這樣的痛才是深入骨髓的椎心之痛。就這樣,我也有了鄉(xiāng)愁。我的鄉(xiāng)愁不是站在遠方看故鄉(xiāng)的思念,沒有對著月亮懷念人或景的詩歌一樣的浪漫和憂傷。我的鄉(xiāng)愁就是直愣愣地站在這片土地上,直愣愣地看著它的變化的無力、無奈和無辜。如同看著我的奶奶斷氣,被推進火化室,等她從火化室出來就是一堆灰的過程。這是一個撕心裂肺肝腸寸斷的過程,這是一種永恒的失去,一種徹底的失去。我的鄉(xiāng)愁是無法化開的愁,不是從遠方回來就能夠緩解的愁,不是詩情畫意的愁,而是一種血淋淋的愁。它不是什么東西從你的手里拿去了還可以還給你,而是一塊骨頭從你的身上剔出去了再無法長回你的身上。我不知道別人是不是只是滿足于鄉(xiāng)愁的本身,故鄉(xiāng)的陷落在他們的個人情感里不過是增添了一些沒有近身的傷感,因為他們可能再不會回到故鄉(xiāng),他們的愁經過了距離和轉述而有了平和的距離和空間,這樣的距離和空間足夠他們找到別的事物填充,他們一定會說沒有事物可以填充,他們一定會說鄉(xiāng)愁是無法替代的,是的,無法替代,但是可以忘記,剩下的是情感需要的詩情畫意,這樣的鄉(xiāng)愁在他們哭泣之后還能夠讓他們的眼睛明亮起來。但是我不能,我不行,我就在這個地方,時時刻刻看著一些東西的塌陷,在丟失,似乎覺得可以伸手拉住一些,但是什么也拉不住。這時候我的愁在別人的眼里也成了一種風景,這是諷刺。我們的愁,源自我們的無能為力,而這卻是我們被時代裹挾著往前走的身不由己和擔憂。碰巧生在這個急劇前進的時代,變化得太快,而生命的基因還有一部分停留在農業(yè)社會的慢時期,我們不知道對誰喊一聲:你慢一點,等等我。沒有人等你,沒有人等你的不安和懷疑都得到解決。寫到這里,我覺得自己話太多了。窗外下起了雨,打在玻璃窗上,聲音很硬,不遠處的喇叭在唱生日快樂歌。我覺得自己還是幸福的,隱隱約約帶著憂愁的幸福。(有刪改)【注】余秀華,1976年生于湖北省鐘祥市石牌鎮(zhèn)橫店村,詩人。余秀華是腦癱患者,行動不便,說起話來口齒不清。2014年11月,《詩刊》發(fā)表其詩作,詩歌集《搖搖晃晃的人間》獲第七屆湖北文學獎。2019年1月,推出首部自傳體小說集《且在人間》。5.下列對本文相關內容的理解,不正確的一項是()A.“我”因身體的原因,一直沒有機會到外地生活,這就是“我”無法稱自己的家鄉(xiāng)為故鄉(xiāng)的原因。B.“我”的家鄉(xiāng)在搬遷之前,處于一種半寐的狀態(tài),搬遷之后,一下子蘇醒了過來,變得生機勃勃。C.“如同一個死去的人不可能再返回人間一樣”表達了作者對一些傳統(tǒng)和習俗消失后的椎心之痛。D.這篇散文以“我”的家鄉(xiāng)搬遷前后的變化為依托,寫“我”對家鄉(xiāng)“帶著憂愁的幸福”的獨特感悟。6.下列對文中畫線句子的理解,不正確的一項是()A.“一塊骨頭從你的身上剔出去了再無法長回你的身上”在文中指原來農村的一些傳統(tǒng)和習俗已不可恢復。B.這句話將原來農村的一些傳統(tǒng)和習俗消失后再也無法還原的情形,運用比喻手法,形象生動地寫了出來。C.這句話表達了“我”對一些傳統(tǒng)和習俗消失后再也無法恢復的痛苦,也是“我”的鄉(xiāng)愁糾結之處。D.這句話表明“我”只愿意生活在原來的田園牧歌的鄉(xiāng)村中,也表達了“我”對城市文明的排斥心理。7.“我”的鄉(xiāng)愁和其他人的鄉(xiāng)愁有什么不同?請簡要分析。答:8.為什么作者說“我覺得自己還是幸福的”,請結合文本簡要分析。答:(四)鄉(xiāng)土散文專項練1.解析:A項,“是因為他一生飽受蜀道艱險、難以與中原通行的困苦”于文無據。由原文“蜀道難,最難是廣元!這條路,李白望而卻步。人類,卻困苦地攀爬了極其漫長的歲月”可知,原文只是說“這條路,李白望而卻步”,并沒有說“他一生飽受蜀道艱險、難以與中原通行的困苦”。B項,“蜀道在歷史更迭中發(fā)揮的作用非常有限”錯誤,以偏概全。從“秦將司馬錯假借此道,把蜀地收歸版圖”“劉備集團從荊州入川,占據成都”“秦巴一線成為南北對峙的橋頭堡”等來看,蜀道在歷史的更迭中發(fā)揮過重要作用。D項,“目的是增添文章濃濃的鄉(xiāng)土氣息”分析有誤,這些比喻的重心在于表現廣元地處深山但風景優(yōu)美、逐步被世人發(fā)現的地理特點。故選C。答案:C2.解析:B項,“按照自古及今的時間順序行文”分析有誤,文章開頭立足當下,以倒敘的方式行文。故選B。答案:B3.解析:寫實的語言。結合“公元前316年,秦將司馬錯假借此道,把蜀地收歸版圖。秦統(tǒng)一后,始皇命庶民在道旁廣植松柏。秦蜀官道,由此確立。東漢末年,劉備集團從荊州入川,占據成都。諸葛亮查勘地形,建造關隘,重修棧道,經營北伐。此后,秦巴一線成為南北對峙的橋頭堡”可知,司馬錯假借此道,把蜀地收歸版圖;劉備集團從荊州入川,占據成都;諸葛亮查勘地形,建造關隘,重修棧道。可見介紹了有關蜀道的地名、史實等,以此記述古蜀道的艱險及今日的巨變,準確簡明。文學化的語言。結合“廣元,這個養(yǎng)在深山的村姑,揭開面紗,儼然一位絕美的姑娘。劍門關,那座蜀之門,山峰層層疊疊,宛若一波波凝固石化的巨浪,又仿佛一排排頂天立地的屏風,形成一個天然城郭”可知,介紹廣元、劍門關,運用了比喻和排比的修辭手法;結合“明月峽,長約三千米,寬不足百,而谷深逾千。兩岸懸崖直立,峽中驚濤駭浪”“翠云廊,是誰想到這么一個詩意名字?近萬棵漢唐蒼松,老態(tài)龍鐘、鶴發(fā)雞皮,卻又虬枝崢嶸,青翠茂密”可知,介紹明月峽和翠云廊運用了對比的修辭手法??梢娪谜Z古樸典雅,多用對偶、排比和比喻修辭,寫今日蜀道上“廣元”“劍門關”“明月峽”“翠云廊”的部分,優(yōu)美生動,富有詩意。抒情性的語言。結合“蜀道之難,難于上青天!我常常咀嚼李白之嘆:為什么難于上‘青天’呢?想來,定然是有感而發(fā)”可知,作者運用感嘆句,感嘆歷史蜀道之難;結合“而秦嶺、大巴山、龍門山、米倉山,還有劍門關、明月峽、翠云廊、皇澤寺、七盤關、唐家河們,那一抹抹倩影,一渦渦白云,一片片青翠,一處處歡騰,都是他的身影、他的笑聲、他的欣慰,更是他的新詩!其實,蜀道上的每一位夢想者,每一個前行者,都是詩仙”可知,作者運用感嘆句,感嘆今日蜀道巨變。可見作者將豐富的主觀感受融入記述,嘆歷史蜀道之難,贊今日蜀道巨變,飽含追古頌今的深厚情感。答案:①寫實的語言。如有關蜀道的地名、史實等,以此記述古蜀道的艱險及今日蜀道的巨變,準確簡明。②文學化的語言。用語古樸典雅,多用對偶、排比和比喻修辭,如寫今日蜀道上“廣元”“劍門關”“明月峽”“翠云廊”的部分,優(yōu)美生動,富有詩意。③抒情性的語言。作者將豐富的主觀感受融入記述,多用富于情感的問句和感嘆句,嘆歷史蜀道之難,贊今日蜀道巨變,飽含追古頌今的深厚情感。4.解析:結合“列車橫穿秦嶺和大巴山脈,七百多公里狹窄通道里,列車疾速而馳。時間和空間,全部被壓扁。漫長與遙遠,轉瞬在眼前。閃閃爍爍,一路洞穿。兩個小時,抵達廣元”可知,列車橫穿秦嶺和大巴山脈七百多公里的路程,兩個小時就抵達廣元,可見高鐵速度之快、用時之短。第一個畫線句寫作者乘高鐵穿越蜀道的經歷,用“閃”的心理感受展現今日蜀道已不再難以跨越的巨大進步。結合“二十世紀八九十年代,我曾幾次乘坐寶成鐵路,往來蜀道”“高山巨谷間,火車彎彎曲曲,首尾相顧,像一條蟒蛇,在山腰和山洞間蠕動,讓人于無奈中體味漫長和遙遠的感覺”可知,二十世紀八九十年代,乘坐寶成鐵路跨越蜀道,用時之長、速度之慢、感受之苦?!盎巍弊直憩F人們在征服蜀道的過程中經歷的波折艱辛?!伴W”說明高鐵速度之快、用時之短,“晃”說明用時之長、速度之慢、感受之苦。兩個句子前后呼應,通過心理細節(jié)的對比,側面展現了征服蜀道過程中的歷史轉折,表現了從蜀道難到蜀道暢、巴蜀之地迎來新的重大歷史發(fā)展機遇。結合“其實,蜀道上的每一位夢想者,每一個前行者,都是詩仙”可知,文章高度贊揚了一代代中國人不畏艱險、挑戰(zhàn)困難、創(chuàng)造奇跡的偉大精神,反映了新中國在交通建設上的成就。答案:①第一個畫線句寫作者乘高鐵穿越蜀道的經歷,“閃”的心理感受寫出了高鐵速度之快、用時之短,展現今日蜀道已不再難以跨越的巨大進步。②第二個畫線句回憶二十世紀八九十年代乘火車跨越蜀道的經歷,“晃”字寫出了慢車時代用時之長、速度之慢、感受之苦,表現人們在征服蜀道的過程中經歷的波折艱辛。③兩個句子前后呼應,通過心理細節(jié)的對比,側面展現了征服蜀道過程中的歷史轉折,凸顯了一代代中國人不畏艱險、挑戰(zhàn)困難、創(chuàng)造奇跡的偉大精神,反映了新中國在交通建設上的成就
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