電氣設(shè)備異常分析及處理教案

電氣設(shè)備異常分析及處理教案目錄I、變壓器部分: 2一、變壓器滲漏油的分析 2二、氣體繼電器愛(ài)護(hù)動(dòng)作分析 2三、變壓器聲音專門的分析 4四、變壓器油溫專門的分析 4五、變壓器油位專門的分析 5六、變壓器外表專門的分析 5七、變壓器引線接頭發(fā)熱、氣味專門的分析 6八、變壓器冷卻器專門的分析 6九、變壓器有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)專門的分析和處理 8II、斷路器部分: 9一、斷路器拒絕合閘故障的分析、判定與處理 9二、斷路器運(yùn)行中發(fā)生拒絕跳閘故障的分析、判定與處理 10三、運(yùn)行中斷路器誤跳閘故障的分析、判定和處理 11四、斷路器誤合閘故障的分析、判定和處理 12五、油斷路器油位專門的處理 12六、SF6斷路器漏氣的分析、判定和處理 13七、真空斷路器的真空度下降的分析、判定和處理 13八、斷路器過(guò)熱的分析、判定和處理 13九、分、合閘線圈冒煙 14十、其他專門 14III、隔離開(kāi)關(guān)部分: 14一、刀閘觸頭過(guò)熱，示溫片熔化時(shí)的處理 14二、刀閘瓷件外損或嚴(yán)峻閃絡(luò)現(xiàn)象 15三、刀閘拒絕拉、合閘的處理 15四、人員誤操作，帶負(fù)荷誤拉合刀閘的處理 15Ⅳ、電壓電流互感器部分: 15電壓互感器的專門和事故處理(1) 15電壓互感器的專門和事故處理(2) 17電流互感器專門及事故處理(3) 18Ⅴ、電力電纜部分: 19Ⅵ、電力電容器部分: 19Ⅶ、避雷器部分: 21Ⅷ、母線部分: 21Ⅸ、直流部分: 22Ⅹ、繼電愛(ài)護(hù)及二次回路部分: 22繼電愛(ài)護(hù)及二次回路部分(1) 22繼電愛(ài)護(hù)及二次回路部分(2) 23Ⅺ、電動(dòng)機(jī)專門現(xiàn)象及其處理 25I、變壓器部分:一、變壓器滲漏油的分析設(shè)備的滲漏概念為：有油跡者為滲油，有油珠下滴者為漏油。有油滲出為滲點(diǎn)，有油滴落為一樣漏點(diǎn)，油每五分鐘一滴為嚴(yán)峻漏點(diǎn)。當(dāng)滲漏使變壓器油位低于氣體繼電器時(shí)，輕瓦斯愛(ài)護(hù)動(dòng)作告警；當(dāng)空冷器放空塞及散熱器滲漏或下部?jī)粲推?、潛油泵密封不行，啟?dòng)空冷器時(shí)會(huì)造成向變壓器內(nèi)吸水及進(jìn)氣現(xiàn)象，重者輕瓦斯愛(ài)護(hù)也會(huì)動(dòng)作，同時(shí)使變壓器絕緣降低；套管導(dǎo)管滲漏后，造成引線及繞組匝絕緣降低，進(jìn)而引起匝間短路燒損變壓器。變壓器滲漏油的緣故有兩個(gè)方面：一是油箱與管道的連接部位，二是油箱箱體本身焊縫的滲漏。變壓器滲漏油的常見(jiàn)具體部位及緣故如下：1、閥門系統(tǒng)、蝶閥膠墊材質(zhì)不良、安裝不良、放油閥精度不高，螺紋處滲漏。2、高壓套管基座CT出線樁頭膠墊處不密封或無(wú)彈性，造成接線樁頭膠墊處滲漏。小絕緣子破裂，造成滲漏。3、膠墊不密封造成滲漏。一樣膠墊應(yīng)保持壓縮2/3時(shí)仍有一定的彈性，隨運(yùn)行時(shí)刻、溫度、震動(dòng)等因素，膠墊易老化龜裂失去彈性。膠墊材質(zhì)不合格安裝，位置不對(duì)稱、偏心、也會(huì)造成膠墊不密封。4、設(shè)計(jì)制造不良。高壓套管升高座法蘭、油箱外表、油箱底盤大法蘭等焊接處，因有的發(fā)藍(lán)材質(zhì)太薄、加工粗糙，造成滲漏油。二、氣體繼電器愛(ài)護(hù)動(dòng)作分析氣體繼電器是變壓器內(nèi)部故障的一種差不多愛(ài)護(hù)。正確地分析氣體繼電器動(dòng)作的緣故，判定故障性質(zhì)，正確地進(jìn)行處理，是保證變壓器可靠運(yùn)行的基礎(chǔ)。1、變壓器內(nèi)部故障當(dāng)變壓器內(nèi)部顯現(xiàn)匝間短路、絕緣損壞、接觸不良、鐵心多點(diǎn)接地等故障時(shí)，都將產(chǎn)生大量的熱能，使油分解出可燃性氣體，向油枕方向流淌。當(dāng)流速超過(guò)氣體繼電器的整定值時(shí)，氣體繼電器的擋板受到?jīng)_擊，使斷路器跳閘，從而幸免事故擴(kuò)大，此為重瓦斯愛(ài)護(hù)動(dòng)作。當(dāng)氣體沿油面上升，集合在氣體繼電器內(nèi)部超過(guò)30mL時(shí)，也能夠使氣體繼電器的信號(hào)接點(diǎn)接通，發(fā)出警報(bào)，此為輕瓦斯愛(ài)護(hù)動(dòng)作。2、附屬設(shè)備專門（1）呼吸系統(tǒng)不暢通變壓器的呼吸系統(tǒng)包括氣囊呼吸器、有載調(diào)壓呼吸器等。呼吸系統(tǒng)不暢或堵塞會(huì)造成輕、重瓦斯愛(ài)護(hù)動(dòng)作。（2）冷卻系統(tǒng)漏氣當(dāng)冷卻系統(tǒng)密封不嚴(yán)進(jìn)入了空氣，或新投入運(yùn)行的變壓器未經(jīng)真空脫氣時(shí)，都會(huì)引起氣體繼電器的動(dòng)作。（3）冷卻器入口閥門關(guān)閉冷卻器入口閥門關(guān)閉造成堵塞也會(huì)引起氣體繼電器頻繁動(dòng)作。（4）散熱器上部進(jìn)油閥門關(guān)閉散熱器上部進(jìn)油閥門關(guān)閉，也會(huì)引起氣體繼電器的頻繁動(dòng)作。（5）潛油泵有缺陷潛油泵缺陷對(duì)油中氣體的阻礙一是潛油泵本身燒損，使本體油熱分解，產(chǎn)生大量可燃性氣體；二是當(dāng)窺視玻璃破裂時(shí)，由于軸尖處油流急速而造成負(fù)壓，能夠帶入大量空氣。以上兩種情形都會(huì)造成氣體繼電器動(dòng)作。（6）變壓器進(jìn)氣輕瓦斯動(dòng)作的緣故絕大多數(shù)是變壓器進(jìn)氣造成的。造成進(jìn)氣的緣故要緊有：密封墊老化和破舊、法蘭結(jié)合面變形、油循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)氣、潛油泵濾網(wǎng)堵塞、焊接處砂眼進(jìn)氣等。（7）變壓器內(nèi)部顯現(xiàn)負(fù)壓區(qū)變壓器在運(yùn)行中有的部位的閥門可能被誤關(guān)閉，如：①油枕下部與油箱連通管上的蝶閥或氣體繼電器與油枕連通管之間的蝶閥；②安裝時(shí)，油枕上蓋關(guān)得專門緊而吸濕器下端的密封膠圈又未取下。由于上述閥門被誤關(guān)閉，當(dāng)氣溫下降時(shí)，變壓器主體內(nèi)油的體積縮小，進(jìn)而缺油又不能及時(shí)補(bǔ)油，致使油箱頂部或氣體繼電器內(nèi)顯現(xiàn)負(fù)壓區(qū)，有時(shí)在氣體繼電器中還會(huì)形成油氣上下浮動(dòng)。油中逸出的氣體向負(fù)壓區(qū)流淌，最終導(dǎo)致氣體繼電器動(dòng)作。（8）油枕油室中有氣體大型變壓器通常裝有膠囊隔膜式油枕，膠囊將油枕分為氣室和油室兩部分。若油室中有氣體，當(dāng)運(yùn)行時(shí)油面升高就會(huì)產(chǎn)生假油面，嚴(yán)峻時(shí)會(huì)從呼吸器噴油或防爆膜破裂。現(xiàn)在變壓器油箱內(nèi)的壓力經(jīng)呼吸器法蘭突然釋熬，在氣體繼電器管路產(chǎn)生油流，同時(shí)套管升高座等死區(qū)的氣體被壓縮而積存的能量也突然開(kāi)釋，使油流的速度加快，導(dǎo)致瓦斯愛(ài)護(hù)動(dòng)作。（9）凈油器的氣體進(jìn)入變壓器在檢修后安裝凈油器時(shí)，由于排氣不完全，凈油器人口膠墊密封不行等緣故，使空氣進(jìn)人變壓器，導(dǎo)致輕瓦斯愛(ài)護(hù)動(dòng)作。另外，停用凈油器時(shí)也可能引起輕瓦斯愛(ài)護(hù)動(dòng)作。（10）氣溫驟降對(duì)開(kāi)放式的變壓器，其油中總氣量約為10％左右，大多數(shù)分解氣體在油中的溶解度是隨溫度的升高而降低的。但空氣卻不同，當(dāng)溫度升高時(shí)，它在油中的溶解度是增加的。因此，關(guān)于空氣飽和的油，假如溫度降低，將會(huì)有空氣開(kāi)釋出來(lái)。即使油未飽和，但當(dāng)負(fù)荷或環(huán)境溫度突然降低時(shí)，油的體積收縮，油面壓力來(lái)不及通過(guò)呼吸器與大氣平穩(wěn)而降低，油中溶解的空氣也會(huì)開(kāi)釋出來(lái)。因此，運(yùn)行正常的變壓器，壓力和溫度下降時(shí)，有時(shí)空氣過(guò)飽和而逸出，嚴(yán)峻時(shí)甚至引起瓦斯愛(ài)護(hù)動(dòng)作。（11）忽視氣體繼器防雨下大雨時(shí)，氣體繼電器的觸點(diǎn)被接線端子和地之間的雨水漏電阻短接，使跳閘回路接通。當(dāng)出口繼電器兩端電壓達(dá)到其動(dòng)作電壓時(shí)，導(dǎo)致變壓器兩側(cè)的斷路器跳閘。3、放氣操作不當(dāng)當(dāng)氣溫專門高、變壓器負(fù)荷又大時(shí)，或盡管氣溫不專門高，負(fù)荷突然增大時(shí)，運(yùn)行值班員應(yīng)加強(qiáng)巡視，發(fā)覺(jué)油位計(jì)油位專門升高（壓力表指示數(shù)增大）時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行放氣。放氣時(shí)，必須是緩慢地打開(kāi)放氣閥，而不要快速大開(kāi)閥門，以防止因油枕空間壓力突然降低，油箱的油迅速涌向油枕，而導(dǎo)致重瓦斯愛(ài)護(hù)動(dòng)作，引起跳閘。4、器身排氣不充分有的變壓器在大修后投人運(yùn)行不久就發(fā)生重瓦斯愛(ài)護(hù)動(dòng)作，引起跳閘的現(xiàn)象。這可能是檢修后器身排氣不充分造成的。當(dāng)變壓器投運(yùn)后，溫度升高時(shí)，器身內(nèi)的氣體團(tuán)突然經(jīng)氣體繼電器進(jìn)人儲(chǔ)油柜，隨之產(chǎn)生較大的油流沖擊造成重瓦斯愛(ài)護(hù)動(dòng)作。動(dòng)作后，氣體繼電器內(nèi)均有氣體，經(jīng)化驗(yàn)確為空氣。這足以說(shuō)明有的空氣由變壓器器身流向儲(chǔ)油柜。5、安裝不當(dāng)新裝的變壓器，輕瓦斯愛(ài)護(hù)動(dòng)作80％是安裝存在問(wèn)題。例如，某部分出攻真空、沒(méi)有進(jìn)行真空注油、氣體繼電器安裝不當(dāng)?shù)?，都可能使瓦斯?ài)護(hù)動(dòng)作。三、變壓器聲音專門的分析變壓器正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)發(fā)出平均的“嗡嗡”聲，這是由于交流電通過(guò)變壓器線圈時(shí)產(chǎn)生的電磁力吸引硅鋼片及變壓器自身的振動(dòng)而發(fā)出的響聲。假如產(chǎn)生不平均或其它異音，都屬不正常的。1、變壓器聲音比平常增大，聲音平均，可能有以下緣故：（1）電網(wǎng)發(fā)生過(guò)電壓。電網(wǎng)發(fā)生單相接地或產(chǎn)生諧振過(guò)電壓時(shí)，都會(huì)使變壓器的聲音增大，顯現(xiàn)這種情形時(shí)，可結(jié)合電壓表計(jì)的指示進(jìn)行綜合判定。（2）變壓器過(guò)負(fù)荷時(shí)，將會(huì)使變壓器發(fā)出繁重的“嗡嗡”聲，若發(fā)覺(jué)變壓器的負(fù)荷超過(guò)承諾的正常過(guò)負(fù)荷值時(shí)，應(yīng)依照現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程的規(guī)定降低變壓器負(fù)荷。2、變壓器有雜音有可能是由于變壓器上的某些零部件松動(dòng)而引起的振動(dòng)。假如伴有變壓器聲音明顯增大，且電流電壓無(wú)明顯專門時(shí)，則可能是內(nèi)部夾件或壓緊鐵芯的螺釘松動(dòng)，使硅鋼片振動(dòng)增大所造成的。3、變壓器有放電聲變壓器有“劈啪”的放電聲，若在夜間或陰雨天氣下，看到變壓器套管鄰近有藍(lán)色的電暈或火花，則說(shuō)明瓷件污穢嚴(yán)峻或設(shè)備線卡接觸不良。若是變壓器內(nèi)部放電則是不接地的部件靜電放電或線圈匝間放電，或由于分接開(kāi)關(guān)接觸不良放電，這時(shí)應(yīng)對(duì)變壓器作進(jìn)一步檢測(cè)或停用。4、變壓器有爆裂聲說(shuō)明變壓器內(nèi)部或表面絕緣擊穿，應(yīng)趕忙將變壓器停用檢查。5、變壓器有水沸騰聲變壓器有水沸騰聲，且溫度急劇變化，油位升高，則應(yīng)判定為變壓器繞組發(fā)生短路或分接開(kāi)關(guān)接觸不良引起的嚴(yán)峻過(guò)熱，應(yīng)趕忙將變壓器停用檢查。四、變壓器油溫專門的分析油溫表指示的是變壓器頂層油溫，運(yùn)行中的油溫監(jiān)視點(diǎn)為85℃;，溫升是指變壓器頂層油溫減去環(huán)境溫度，運(yùn)行中變壓器在外溫40℃時(shí)，其溫升不得超過(guò)55℃，運(yùn)行中以頂層油溫為準(zhǔn)，溫升是參考數(shù)據(jù)。若變壓器在同等條件下（環(huán)境溫度、負(fù)荷、油位等），油溫比平常高出10℃或負(fù)荷不變但溫度不斷上升，同時(shí)冷卻裝置正常運(yùn)行，則認(rèn)為變壓器發(fā)生內(nèi)部故障（應(yīng)注意溫度表有無(wú)誤差或失靈）。我國(guó)變壓器的溫升標(biāo)準(zhǔn)，均以環(huán)境溫度40℃為準(zhǔn)，故變壓器頂層油溫一樣不得超過(guò)40℃＋55℃＝95℃。頂層油溫如超過(guò)95℃，其內(nèi)部線圈的溫度就要超過(guò)線圈絕緣物的耐熱強(qiáng)度，為了使絕緣不致過(guò)快老化，因此規(guī)定變壓器頂層油溫的監(jiān)視應(yīng)操縱在85℃以下。導(dǎo)致變壓器溫度專門的緣故：1、內(nèi)部故障引起溫度專門變壓器內(nèi)部故障如匝間短路或?qū)娱g短路，線圈對(duì)圍屏放電，內(nèi)部引線接頭發(fā)熱，鐵芯多點(diǎn)接地使渦流增大過(guò)熱，零序不平穩(wěn)電流等漏磁通與鐵件油箱形成回路而發(fā)熱等因素引起變壓器溫度專門時(shí)，還將相伴著瓦斯或差動(dòng)愛(ài)護(hù)動(dòng)作，故障嚴(yán)峻時(shí)還可能使防爆管或壓力開(kāi)釋閥噴油，這時(shí)變壓器應(yīng)停用檢查。2、冷卻器不正常運(yùn)行引起溫度專門冷卻器不正常運(yùn)行或發(fā)生故障如潛油泵停運(yùn)，風(fēng)扇損壞，散熱管道積垢，冷卻效率不良，散熱器閥門沒(méi)有打開(kāi)等緣故引起溫度專門。應(yīng)及時(shí)對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行愛(ài)護(hù)和沖洗或投人備用冷卻器，否則就要調(diào)整變壓器的負(fù)荷。3、溫度指示器有誤差或指示失靈，應(yīng)更換溫度表。五、變壓器油位專門的分析1、假油位變壓器的油面正常變化決定于變壓器油溫的變化，假如變壓器油溫變化正常，而油位的變化不正?；虿蛔?，則說(shuō)明是假油位。運(yùn)行顯現(xiàn)假油位的緣故可能是油標(biāo)管堵塞、油枕呼吸器堵塞，在處理時(shí)應(yīng)將重瓦斯改接信號(hào)。2、油位過(guò)低變壓器油位過(guò)低可能造成瓦斯愛(ài)護(hù)誤動(dòng)，嚴(yán)峻缺油時(shí)，變壓器內(nèi)部線圈暴露，可能造成絕緣損壞擊穿事故。另外，處于備用的變壓器嚴(yán)峻缺油使線圈暴露則容易吸潮，并使線圈絕緣下降。造成變壓器油位過(guò)低的緣故要緊有：（1）變壓器嚴(yán)峻漏油或長(zhǎng)期滲漏油；（2）修試人員因工作需要（如取油樣），多次放油后沒(méi)補(bǔ)油；（3）氣溫過(guò)低而油枕儲(chǔ)油量不足，或油枕設(shè)計(jì)容積小不能滿足運(yùn)行要求等。（4）變壓器油位因溫度上升而逐步升高時(shí)，若最高油溫時(shí)的油位可能高出油位指示，則應(yīng)放油至適當(dāng)高度，以免溢出。六、變壓器外表專門的分析1、防爆管防爆膜破裂，引起水和潮氣進(jìn)人變壓器內(nèi)，導(dǎo)致絕緣油乳化及變壓器絕緣強(qiáng)度下降，其要緊緣故有：（1）防爆膜材質(zhì)與玻璃選擇不當(dāng)。材質(zhì)未經(jīng)壓力試驗(yàn)驗(yàn)證，玻璃未經(jīng)退火處理，受到自身內(nèi)應(yīng)力的不平均導(dǎo)致裂面。（2）防爆膜及法蘭加工不周密平正，裝置結(jié)構(gòu)不合理，檢修人員安裝防爆膜時(shí)工藝不符合要求，緊固螺絲受力不均，接觸面無(wú)彈性等造成。（3）呼吸器堵塞或抽真空充氮情形下不慎，受壓力而破舊。（4）受外力或自然災(zāi)難突擊。（5）變壓器內(nèi)部短路故障。2、壓力開(kāi)釋閥的專門目前，大中型變壓器已大多應(yīng)用壓力開(kāi)釋閥裝置，代替原先的防爆管裝置，因?yàn)?，一樣防爆管油枕只能起到“半密封”作用，而不能起到全密封的作用。?dāng)變壓器油在超過(guò)一定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)開(kāi)釋裝置便開(kāi)始動(dòng)作進(jìn)行溢油或噴油，從而減少油壓愛(ài)護(hù)了油箱。如屬變壓器的油量過(guò)多，氣溫高而非內(nèi)部故障發(fā)生的溢油現(xiàn)象，開(kāi)釋閥便自動(dòng)復(fù)位。當(dāng)壓力開(kāi)釋裝置動(dòng)作時(shí)，其信號(hào)桿自動(dòng)彈出，現(xiàn)在應(yīng)檢查導(dǎo)油管口或地面是否有油跡。開(kāi)釋裝置設(shè)有報(bào)警信號(hào)，以便運(yùn)行人員迅速對(duì)專門進(jìn)行處理。3、套管閃絡(luò)放電套管閃絡(luò)放電會(huì)造成發(fā)熱導(dǎo)致老化，絕緣受損甚至引起爆炸，常見(jiàn)為下列緣故：（1）套管表面過(guò)臟，如粉塵污穢等在陰雨天氣就會(huì)發(fā)生套管表面絕緣強(qiáng)度下降，容易發(fā)生閃絡(luò)事故，若套管表面不光潔在運(yùn)行中電場(chǎng)不平均會(huì)發(fā)生放電專門。（2）高壓套管制造不良，末屏接地。焊接不良，形成絕緣損壞或接地末屏出線的瓷瓶心軸與接地螺套不同心，接觸不良，或末屏不接地，也有可能導(dǎo)致電位提高而逐步損壞。（3）系統(tǒng)顯現(xiàn)內(nèi)部或外部過(guò)電壓，套管內(nèi)存在隱患而導(dǎo)致?lián)舸?、呼吸器硅膠變色過(guò)快可能由于硅膠玻璃罩罐有裂紋及破舊、呼吸管道密封不嚴(yán)或者由于呼吸器下部油封罩內(nèi)無(wú)油或油位太低，起不到良好油封作用，使?jié)窨諝馕唇?jīng)油封過(guò)濾而直截了當(dāng)進(jìn)人硅膠罐中。也有可能呼吸器安裝不良，如膠墊龜裂不合格，螺絲松動(dòng)安裝不密封受潮。七、變壓器引線接頭發(fā)熱、氣味專門的分析變壓器的許多故障常伴有過(guò)熱現(xiàn)象，使得某些部件或局部過(guò)熱，因而引起一些有關(guān)部件產(chǎn)生專門氣味。1、線頭（引線）、線卡處過(guò)熱引起專門套管接線端部緊固部分松動(dòng)?引線頭線鼻子滑牙等，接觸面氧化嚴(yán)峻，使接觸處過(guò)熱，顏色變暗失去光澤，表面鍍層也會(huì)遭到破壞。連接處接頭部分溫度一樣不宜超過(guò)70℃，可用示溫臘片檢查，一樣熔化溫度黃色為60℃，綠色為70℃。紅色為80℃。也可用紅外線測(cè)溫儀側(cè)量。溫度專門高時(shí)，會(huì)產(chǎn)生焦臭味。2、套管、絕緣子污穢或在損害嚴(yán)峻，發(fā)生放電、閃絡(luò)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一種專門的臭氧味。3、附件電源線或二次線老化，造成短路，產(chǎn)生專門氣味。4、冷卻器中電機(jī)短路，分操縱箱內(nèi)接觸器、熱繼電器因過(guò)熱而燒損，產(chǎn)生焦臭味。八、變壓器冷卻器專門的分析在80-140℃范疇內(nèi)，溫度每升高6℃，變壓器紙絕緣的壽命缺失增加一倍。這一規(guī)律通常稱為六度法則。當(dāng)冷卻設(shè)備故障時(shí)．冷卻條件遭到破壞，變壓器運(yùn)行溫度迅速上升，變壓器絕緣的壽命缺失急劇增加。因此，對(duì)冷卻設(shè)備的故障必須高度重視，迅速處理。1、變壓器冷卻設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)當(dāng)作到以下幾方面。（1）趕忙向上級(jí)調(diào)度和運(yùn)行負(fù)責(zé)人報(bào)告。（2）同時(shí)趕忙檢查故障情形，投人備用冷卻設(shè)備，盡快復(fù)原冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行。（3）依照查明的情形作進(jìn)一步處理。（4）在冷卻設(shè)備故障期間，運(yùn)行人員要緊密監(jiān)視變壓器的溫度和負(fù)荷，隨時(shí)向上級(jí)調(diào)度部門和運(yùn)行負(fù)責(zé)人報(bào)告。如變壓器負(fù)荷超過(guò)冷卻設(shè)備故障條件下規(guī)定的限值時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程的規(guī)定申請(qǐng)減負(fù)荷。DL/T572中指出：在環(huán)境溫度較低、過(guò)負(fù)荷時(shí)刻不長(zhǎng)、油溫上升不太多的情形下，變壓器依舊能夠運(yùn)行的，即使冷卻裝置全停，按照規(guī)程規(guī)定，仍舊承諾變壓器帶額定負(fù)荷運(yùn)行20min。如20min后上層油溫尚未達(dá)到75℃，則承諾上升到75℃，但如此運(yùn)行的最長(zhǎng)時(shí)刻不得超過(guò)1h。在油溫上升過(guò)程中，繞組和鐵芯的溫度上升快，而油溫上升較慢?？赡軓谋砻嫔峡从蜏厣仙欢?，但鐵芯和繞組的溫度差不多專門高了，因此，在冷卻裝置存在故障時(shí)，不僅要觀看油溫，還應(yīng)注意變壓器運(yùn)行的其它變化，綜合判定變壓器的運(yùn)行狀況。2、檢查冷卻設(shè)備的故障，應(yīng)依照故障停運(yùn)的范疇（是個(gè)別抽泵風(fēng)扇停轉(zhuǎn)依舊整組停轉(zhuǎn)，是一相停轉(zhuǎn)依舊三相停轉(zhuǎn)），對(duì)比冷卻設(shè)備操縱回路圖查找故障點(diǎn)，盡量縮短冷卻設(shè)備停運(yùn)時(shí)刻。假如變壓器個(gè)別風(fēng)扇或油泵故障停轉(zhuǎn)，而其他運(yùn)行正常，可能的緣故有：（1）該風(fēng)扇或油泵三相電源有一相斷路（熔斷器熔斷、接觸不良或斷線），使電動(dòng)機(jī)運(yùn)行電流增大，熱繼電器動(dòng)作切斷電源，或使電機(jī)燒壞；（2）風(fēng)扇或油泵軸承或機(jī)械故障；（3）該風(fēng)扇或油泵操縱回路中相應(yīng)的操縱繼電器、接觸器或其它元件故障，或者回路斷線（如端子松動(dòng)，接觸不良）；（4）熱繼電器定值過(guò)小而誤動(dòng)作。如查明緣故屬于電源或回路故障時(shí)，應(yīng)迅速修復(fù)斷線，更換熔斷器，復(fù)原電源及回路正常。如操縱繼電器損壞，應(yīng)用備品更換。熱繼電器定值過(guò)小，可按現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程規(guī)定適當(dāng)調(diào)整（一樣約整定為電機(jī)正常額定電流的1.2倍）。若風(fēng)扇或油泵損壞，應(yīng)趕忙申請(qǐng)檢修。假如變壓器有一組（或若千臺(tái)）風(fēng)扇或油泵同時(shí)停轉(zhuǎn)，可能緣故是該組電源故障（例如電源缺相等），熔斷器熔斷或熱繼電器動(dòng)作，或操縱繼電器損壞。應(yīng)趕忙投人備用風(fēng)扇或備用油泵，然后處理復(fù)原。主變壓器有一相或三相油泵風(fēng)扇全部停止運(yùn)轉(zhuǎn)，必定是主變壓器該相或三相冷卻總電源故障引起，應(yīng)迅速手動(dòng)投人備用電源，查明故障緣故，予以排除。3、冷卻設(shè)備一樣應(yīng)有備用電源自動(dòng)投人回路，當(dāng)工作電源故障時(shí)，備用電源應(yīng)能自動(dòng)投人。若備用電源未自動(dòng)投人，可能緣故有：（1）備用電源無(wú)電壓（斷路器未合上或熔斷器斷開(kāi)）；（2）工作電源監(jiān)視繼電器因故不動(dòng)作；（3）備用電源自動(dòng)投人裝置本身存在缺陷或故障，拒絕動(dòng)作；（4）備用電源供電回路有故障或熔斷器容量太小，自動(dòng)投人又?jǐn)嚅_(kāi)。4、處理電源故障，復(fù)原電源應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。（1）重裝熔斷器時(shí)，應(yīng)先拉開(kāi)回路電源和負(fù)荷側(cè)開(kāi)關(guān)刀閘。因?yàn)樵趲щ娭鹣鄵Q裝熔斷器的過(guò)程中，當(dāng)裝上第二相熔斷器時(shí)，三相電動(dòng)機(jī)加上兩相電源，會(huì)產(chǎn)生專門大電流，使裝上的熔斷器又熔斷。（2）應(yīng)使用合乎設(shè)計(jì)規(guī)格容量的熔斷器。（3）復(fù)原電源重新啟動(dòng)冷卻設(shè)備時(shí)，盡可能采取分步分組啟動(dòng)的步驟，幸免所有風(fēng)扇油泵同時(shí)啟動(dòng)，造成電流沖擊，可能使熔斷器再次熔斷。（4）三相電源復(fù)原正常后，風(fēng)扇或油泵仍不啟動(dòng)，可能是由于熱繼電器動(dòng)作未復(fù)歸所致?？蓮?fù)歸熱繼電器，冷卻設(shè)備若無(wú)故障，應(yīng)可重新啟動(dòng)。九、變壓器有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)專門的分析和處理有載分接開(kāi)關(guān)能夠在變壓器帶有負(fù)載的運(yùn)行狀態(tài)下改變分接位置，達(dá)到不停電改變變壓比調(diào)整運(yùn)行電壓的目的。它由分頭選擇器和切換開(kāi)關(guān)兩部分組成，由統(tǒng)一的電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)操縱和和諧工作。分頭選擇器的作用是先在無(wú)載狀態(tài)下變換選擇分頭，然后由切換開(kāi)關(guān)進(jìn)行有負(fù)載的切換。有載分接開(kāi)關(guān)專門運(yùn)行或故障的處理1、調(diào)壓開(kāi)關(guān)拒動(dòng)發(fā)生拒動(dòng)時(shí)應(yīng)檢查以下內(nèi)容：（1）操作是否正確。不正確的操作有：①操作方式選擇開(kāi)關(guān)（如遠(yuǎn)方或就地操作選擇開(kāi)關(guān)，手動(dòng)或自動(dòng)選擇開(kāi)關(guān)等）位置不正確，應(yīng)將它們置于正確位置上；②操作超越極限位置（已在最高位連續(xù)調(diào)增．或已在最低位連續(xù)調(diào)減），應(yīng)向發(fā)令人報(bào)告，改正錯(cuò)誤。（2）操作回路直流電源是否正常。如不正常應(yīng)處理復(fù)原電源。（3）操作機(jī)構(gòu)交流電源是否正常。不正常的情形可能有：①機(jī)構(gòu)動(dòng)力電源三相或兩相無(wú)電壓（斷路器未合或熔斷器斷開(kāi)），電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)；②操作動(dòng)力電源有一相無(wú)電壓，電動(dòng)機(jī)兩相受電引起過(guò)電流使電源接觸器跳閘；③機(jī)構(gòu)交流操縱電源無(wú)電壓，操縱回路不能動(dòng)作；④操作交流電源三相相序錯(cuò)誤，使電動(dòng)機(jī)反向旋轉(zhuǎn)，有關(guān)愛(ài)護(hù)動(dòng)作使電源接觸器跳閘。如屬這種情形，將三相電源中兩相互換，調(diào)正電源相序即可重新操作。如屬①②③情形應(yīng)排除電源故障，然后再啟動(dòng)調(diào)壓；⑤操縱回路是否閉鎖。閉鎖的可能緣故：交流失壓，三相失步，調(diào)整時(shí)刻過(guò)長(zhǎng)或其它，依照直流操縱回路的設(shè)計(jì)而定。應(yīng)依照設(shè)計(jì)回路圖及顯現(xiàn)的信號(hào)，查明并排除引起閉鎖的緣故。2、有載分接開(kāi)關(guān)機(jī)械故障。有載分接開(kāi)關(guān)機(jī)械故障包括切換開(kāi)關(guān)或分頭選擇器故障、操作機(jī)構(gòu)機(jī)械故障在內(nèi)，是一種嚴(yán)峻故障，可能產(chǎn)生以下情形：（1）分頭選擇器帶負(fù)荷轉(zhuǎn)換。這種情形與帶負(fù)荷分合隔離開(kāi)關(guān)相似，將使變壓器本體主瓦斯繼電器動(dòng)作跳閘。（2）切換開(kāi)關(guān)拒動(dòng)或切換不到位。假如切換開(kāi)關(guān)在切換中途長(zhǎng)時(shí)刻停止在某一中間位置，會(huì)使過(guò)渡電阻因長(zhǎng)期通電而過(guò)熱，可能使切換開(kāi)關(guān)瓦斯繼電器動(dòng)作，將變壓器跳閘．（3）切換開(kāi)關(guān)或分頭選擇器觸頭接觸不良過(guò)熱。發(fā)生以上類似情形時(shí)，應(yīng)及時(shí)申請(qǐng)將變壓器退出運(yùn)行，進(jìn)行檢修。3、有載分接開(kāi)關(guān)失步。變壓器有載分接開(kāi)關(guān)三相應(yīng)在同一位置。所謂“失步”，是指調(diào)壓中由于某種緣故，使三相分頭位置不一致。在這種狀態(tài)下，由于次級(jí)電壓三相不平穩(wěn)，會(huì)產(chǎn)生零序電壓和零序電流。在變壓器調(diào)壓過(guò)程中，短時(shí)不一致是可能的，假如長(zhǎng)時(shí)刻不一致，可能使變壓器過(guò)熱或者跳閘。有載分接開(kāi)關(guān)失步的緣故，可能是其中一相或兩相由于電氣或機(jī)械故障而拒動(dòng)（緣故見(jiàn)上面分析），或啟動(dòng)后中途停止。發(fā)生有載分接開(kāi)關(guān)失步故障時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)趕忙到現(xiàn)場(chǎng)，檢查變壓器三相分接開(kāi)關(guān)的實(shí)際位置，查明拒動(dòng)緣故，予以處理，使三相復(fù)原同步．為了幸免變壓器長(zhǎng)期在失步狀態(tài)下運(yùn)行，可將已動(dòng)作的相先調(diào)回原位（現(xiàn)場(chǎng)電動(dòng)或手動(dòng)），然后檢查拒動(dòng)相拒動(dòng)的緣故。如因機(jī)械故障不能使變壓器復(fù)原同步，應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程的規(guī)定申請(qǐng)將變壓器退出運(yùn)行。II、斷路器部分:一、斷路器拒絕合閘故障的分析、判定與處理發(fā)生“拒合”情形，墓本上是在合閘操作和重合閘過(guò)程中。拒合的緣故要緊有兩方面，一是電氣方面故障；二是機(jī)械方面緣故。判定斷路器“拒合”的緣故及處理方法一樣可分以下三步。1、用操縱開(kāi)關(guān)再重新合一次，目的檢查前一次拒合閘是否因操作不當(dāng)引起的（如操縱開(kāi)關(guān)放手太快等）。2、檢查電氣回路各部位情形，以確定電氣回路是否有故障。方法是：①檢查合閘操縱電源是否正常；②檢查合閘操縱回路熔絲和合閘熔斷器是否良好；③檢查合閘接觸器的觸點(diǎn)是否正常（如電磁操動(dòng)機(jī)構(gòu)）；④將操縱開(kāi)關(guān)板至“合閘時(shí)”位置，看合閘鐵芯是否動(dòng)作（液壓機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)機(jī)構(gòu)、彈簧機(jī)構(gòu)的檢查類同）。若合閘鐵芯動(dòng)作正常，則說(shuō)明電氣回路正常。3、假如電氣回路正常，斷路器仍不能合閘，則說(shuō)明為機(jī)械方面故障，應(yīng)停用斷路器，報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)安排檢修處理。經(jīng)以上初步檢查，可判定是電氣方面，依舊機(jī)械方面的故障。常見(jiàn)的電氣回路故障和機(jī)械方面的故障分別敘述如下。1、電氣方面常見(jiàn)的故障。（1）電氣回路故障可能有：若合閘操作前紅、綠指示燈均不亮，說(shuō)明操縱回路有斷線現(xiàn)象或無(wú)操縱電源?？蓹z查操縱電源和整個(gè)操縱回路上的元件是否正常，如：操作電壓是否正常，熔絲是否熔斷，防跳繼電器是否正常，斷路器輔助觸點(diǎn)是否良好，有無(wú)氣壓、液壓閉鎖等。（2）當(dāng)操作合閘后紅燈不亮，綠燈閃光且事故喇叭響時(shí)，說(shuō)明操作手柄位置和斷路器的位置不對(duì)應(yīng)，斷路器未合上。其常見(jiàn)的緣故有：①合閘回路熔斷器的熔絲熔斷或接觸不良；②合閘接觸器未動(dòng)作；③合閘線圈發(fā)生故障。（3）當(dāng)操作斷路器合閘后，綠燈熄滅，紅燈亮，但瞬時(shí)紅燈又滅綠燈閃光，事故喇叭響，說(shuō)明斷路器合上后又自動(dòng)跳閘。其緣故可能是斷路器合在故障線路上造成愛(ài)護(hù)動(dòng)作跳閘或斷路器機(jī)械故障不能使斷路器保持在合閘狀態(tài)。（4）若操作合閘后綠燈熄滅，紅燈不亮，但電流表計(jì)已有指示，說(shuō)明斷路器差不多合上?？赡艿木壒适菙嗦菲鬏o助觸點(diǎn)或操縱開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接觸不良，或跳閘線圈斷開(kāi)使回路不通，或操縱回路熔絲熔斷，或指示燈泡損壞。（5）操作手把返回過(guò)早。（6）分閘回路直流電源兩點(diǎn)接地。（7）SF6斷路器氣體壓力過(guò)低，密度繼電器閉鎖操作回路。（8）液壓機(jī)構(gòu)壓力低于規(guī)定值，合閘回路被閉鎖。2、機(jī)械方面常見(jiàn)的故障。（1）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連桿松動(dòng)脫落；（2）合閘鐵芯卡澀；（3）斷路器分閘后機(jī)構(gòu)未復(fù)歸到預(yù)合位置；（4）跳閘機(jī)構(gòu)脫扣；（5）合閘電磁鐵動(dòng)作電壓太高，使一級(jí)合閘閥打不開(kāi)；（6）彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)合閘彈簧未儲(chǔ)能；（7）分閘連桿未復(fù)歸；（8）分閘鎖鉤未鉤住或分閘四連桿機(jī)構(gòu)調(diào)整未越過(guò)死點(diǎn)，因而不能保持合閘；（9）機(jī)構(gòu)卡死，連接部分軸銷脫落，使機(jī)構(gòu)空合；（10）有時(shí)斷路器合閘時(shí)多次連續(xù)做合分動(dòng)作，現(xiàn)在系開(kāi)關(guān)的輔助動(dòng)斷觸點(diǎn)打開(kāi)過(guò)早。二、斷路器運(yùn)行中發(fā)生拒絕跳閘故障的分析、判定與處理斷路器的“拒跳”對(duì)系統(tǒng)安全運(yùn)行威逼專門大，一旦某一單元發(fā)生故障時(shí)，斷路器拒動(dòng)，將會(huì)造成上一級(jí)斷路器跳閘，稱為“越級(jí)跳閘”。這將擴(kuò)大事故停電范疇，甚至有時(shí)會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)解列，造成大面積停電的惡性事故。因此，“拒跳”比“拒合”帶來(lái)的危害性更大。對(duì)“拒跳”故障的處理方法如下。1、依照事故現(xiàn)象，可判別是否屬斷路器“拒跳”事故。“拒跳”故障的特點(diǎn)為：回路光字牌亮，信號(hào)掉牌顯示愛(ài)護(hù)動(dòng)作，但該回路紅燈仍亮，上一級(jí)的后備愛(ài)護(hù)如主變壓器復(fù)合電壓過(guò)流、斷路器失靈愛(ài)護(hù)等動(dòng)作。在個(gè)別情形下后備愛(ài)護(hù)不能及時(shí)動(dòng)作，元件會(huì)有短時(shí)電流表指示值劇增，電壓表指示值降低，功率表指針晃動(dòng)，主變壓器發(fā)出繁重嗡嗡專門響聲，而相應(yīng)斷路器仍處在合閘位置。2、確定斷路器故障后，應(yīng)趕忙手動(dòng)拉閘。（1）當(dāng)尚未判明故障斷路器之前而主變壓器電源總斷路器電流表指示值碰足，專門聲響強(qiáng)烈，應(yīng)先拉開(kāi)電源總斷路器，以防燒壞主變壓器。（2）當(dāng)上級(jí)后備愛(ài)護(hù)動(dòng)作造成停電時(shí)，若查明有分路愛(ài)護(hù)動(dòng)作，但斷路器未跳閘，應(yīng)拉開(kāi)拒動(dòng)的斷路器，復(fù)原上級(jí)電源斷路器；若查明各分路愛(ài)護(hù)均未動(dòng)作（也可能為愛(ài)護(hù)拒掉牌），則應(yīng)檢查停電范疇內(nèi)設(shè)備有無(wú)故障，若無(wú)故障應(yīng)拉開(kāi)所有分路斷路器，合上電源斷路器后，逐一試送各分路斷路器。當(dāng)送到某一分路時(shí)電源斷路器又再跳閘，則可判明該斷路器為故障（拒跳）斷路器。這時(shí)應(yīng)隔離之，同時(shí)復(fù)原其他回路供電。（3）在檢查“拒跳”斷路器除屬可迅速排除的一樣電氣故障（如操縱電源電壓過(guò)低，或操縱回路熔斷器接觸不良，熔絲熔斷等）外，對(duì)一時(shí)難以處理的電氣或機(jī)械性故障，均應(yīng)聯(lián)系調(diào)度，作為停用、轉(zhuǎn)檢修處理。3、對(duì)“拒跳”斷路器的電氣及機(jī)械方面故障的分析判定方法。（1）斷路器拒跳故障查找方法。第一應(yīng)判定是電氣回路故障依舊機(jī)械方面故障：①檢查是否為跳閘電源的電壓過(guò)低所致；②檢查跳閘回路是否完好，如跳閘鐵芯動(dòng)作良好斷路器拒跳，則說(shuō)明是機(jī)械故障；③假如電源良好，若鐵芯動(dòng)作無(wú)力、鐵芯卡澀或線圈故障造成拒跳，往往可能是電氣和機(jī)械方面同時(shí)存在故障；④假如操作電壓正常，操作后鐵芯不動(dòng)，則多半是電氣故障引起“拒跳”。（2）電氣方面緣故有：①操縱回路熔斷器熔斷或跳閘回路各元件接觸不良，如操縱開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)、斷路器操動(dòng)機(jī)構(gòu)輔助觸點(diǎn)、防跳繼電器和繼電愛(ài)護(hù)跳閘回路等接觸不良；②液壓（氣動(dòng)）機(jī)構(gòu)壓力降低導(dǎo)致跳閘回路被閉鎖，或分閘操縱閥未動(dòng)作；③SF6斷路器氣體壓力低，密度繼電器閉鎖操作回路；④跳閘線圈故障。（3）機(jī)械方面緣故有：①跳閘鐵芯動(dòng)作沖擊力不足，說(shuō)明鐵芯可能卡澀或跳閘鐵芯脫；②分閘彈簧失靈，分閘閥卡死，大量漏氣等；③觸頭發(fā)生焊接或機(jī)械卡澀，傳動(dòng)部分故二（如銷子脫落等）。三、運(yùn)行中斷路器誤跳閘故障的分析、判定和處理若系統(tǒng)無(wú)短路或直截了當(dāng)接地現(xiàn)象，繼電愛(ài)護(hù)未動(dòng)作，斷路器自動(dòng)跳閘稱斷路器“誤跳”。對(duì)“誤跳”的分析、判定與處理一樣分以下三步進(jìn)行。1、依照事故現(xiàn)象的以下特點(diǎn)，可判定為“誤跳”。（1）在跳閘前表計(jì)、信號(hào)指示正常，表示系統(tǒng)無(wú)短路故障。（2）跳閘后，綠燈連續(xù)閃光，紅燈熄滅，該斷路器回路的電流表及有功、無(wú)功表指示為零。2、查明緣故，分別處理。（1）若由于人員誤碰、誤操作，或受機(jī)械外力振動(dòng)，愛(ài)護(hù)盤受外力振動(dòng)引起自動(dòng)脫扣的“誤跳”，應(yīng)排除開(kāi)關(guān)故障緣故，趕忙送電。（2）對(duì)其他電氣或機(jī)械部分故障，無(wú)法趕忙復(fù)原送電的則應(yīng)聯(lián)系調(diào)度及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)將“誤跳”斷路器停用，轉(zhuǎn)為檢修處理。3、對(duì)“誤跳”斷路器分別進(jìn)行電氣和機(jī)械方面故障的檢查、分析。（1）電氣方面故障緣故有：①愛(ài)護(hù)誤動(dòng)或整定位不當(dāng)，或電流、電壓互感器回路故障；②二次回路絕緣不良，直流系統(tǒng)發(fā)生兩點(diǎn)接地（跳閘回路發(fā)生兩點(diǎn)接地）。（2）機(jī)械方面故障緣故有：①合閘堅(jiān)持支架和分閘鎖扣堅(jiān)持不住，造成跳閘；②液壓機(jī)械a分閘一級(jí)閥和逆止閥處密封不良、滲漏時(shí)，本應(yīng)由合閘保持孔供油到二級(jí)閥上端以堅(jiān)持?jǐn)鄥⑵髟诤祥l位置，但當(dāng)漏的油量超過(guò)補(bǔ)充油量時(shí)，在二級(jí)閥上下兩端造成壓強(qiáng)不同。當(dāng)二級(jí)習(xí)上部的壓力小于下部的壓力時(shí)，二級(jí)閥會(huì)自動(dòng)返回，而二級(jí)閥返回會(huì)使工作缸合閘腔內(nèi)高壓油泄掉，從而使斷路器跳閘。四、斷路器誤合閘故障的分析、判定和處理若斷路器未經(jīng)操作自動(dòng)合閘，則屬“誤合”故障。一樣應(yīng)按如下做法判定處理。1、經(jīng)檢查確認(rèn)為未經(jīng)合閘操作（1）手柄處于“分后位置”，而紅燈連續(xù)閃光。說(shuō)明斷路器已合閘，但屬“誤合”。（2）應(yīng)拉開(kāi)誤合的斷路器。2、對(duì)“誤合”的斷路器，假如拉開(kāi)后斷路器又再“誤合”，應(yīng)取下合閘熔斷器，分別檢查電氣方面和機(jī)械方面的緣故，聯(lián)系調(diào)度和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)將斷路器停用作檢修處理?！罢`合”緣故可能有：（1）直流兩點(diǎn)接地，使合閘操縱回路接通。（2）自動(dòng)重合閘繼電器動(dòng)合觸點(diǎn)誤閉合，或其他元件某些故障接通操縱回路，使斷路器合閘。（3）若合閘接觸器線圈電阻過(guò)小，且動(dòng)作電壓偏低，當(dāng)直流系統(tǒng)發(fā)生瞬時(shí)脈沖時(shí)，會(huì)引起斷路器誤合閘。（4）彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)的儲(chǔ)能彈簧鎖扣不可靠，在有震動(dòng)情形下，（如斷路器跳閘時(shí)）鎖扣可能自動(dòng)解除，造成斷路器自行合閘。五、油斷路器油位專門的處理運(yùn)行中油斷路油位指示應(yīng)正常，油位過(guò)低應(yīng)注油，過(guò)高應(yīng)放油，及時(shí)調(diào)整油位。當(dāng)油面看不到并伴有嚴(yán)峻漏油情形時(shí)，應(yīng)視為嚴(yán)峻缺陷。這時(shí)禁止將其斷開(kāi)，同時(shí)應(yīng)設(shè)法使斷路器退出運(yùn)行，如用旁路代或取下該斷路器的操作熔絲，以防斷路器突然跳閘，造成設(shè)備的更大損壞。油斷路器嚴(yán)峻缺油的緣故要緊有：(1)放油閥門膠墊龜裂或關(guān)閉不嚴(yán)引起滲漏油。專門是使用水閥的設(shè)備應(yīng)更換為油閥。(2）油標(biāo)玻璃裂紋或破舊而漏油。(3）修試人員多次放油后未作補(bǔ)充。(4)氣溫突降且原先油量不足。六、SF6斷路器漏氣的分析、判定和處理SF6斷路器氣壓是專門重要的，假如壓力過(guò)低，將對(duì)斷路器性能有直截了當(dāng)阻礙。因此，在SF6斷路器上裝有密度繼電器，當(dāng)斷路器的氣體壓力下降到一定值時(shí)，將發(fā)出信號(hào)；若漏氣嚴(yán)峻，則紅、綠燈熄滅?，F(xiàn)在，自動(dòng)閉鎖分合閘回路，以確保斷路器可靠運(yùn)行和動(dòng)作。平?？捎脷鈮罕肀O(jiān)視氣壓。1、在相同的環(huán)境溫度下，氣壓表的指示值在逐步下降時(shí)，說(shuō)明斷路器漏氣。若SF6氣壓突然降至零，應(yīng)趕忙將該斷路器改為非自動(dòng)，斷開(kāi)其操縱電源。并與調(diào)度和有關(guān)部門聯(lián)系，及時(shí)采取措施，斷開(kāi)上一級(jí)斷路器（或旁路代）以將該故障斷路器停用、檢修。2、如運(yùn)行中SF6氣室漏氣引起發(fā)出補(bǔ)氣信號(hào)，但紅、綠燈未熄滅，表示還未降到閉鎖壓力值。假如由于系統(tǒng)的緣故不能停電時(shí)，可在保證安全的情形下（如開(kāi)啟排風(fēng)扇等），用合格的SF6氣體做補(bǔ)氣處理。造成漏氣的要緊緣故有：（1）瓷套與法蘭膠合處膠合不良。（2）瓷套的膠墊連接處，膠墊老化或位置未放正。（3）滑動(dòng)密封處密封圈損害，或滑動(dòng)桿光潔度不夠。（4）管接頭處及自封閥處固定不緊或有雜物。（5）壓力表，專門是接頭處密封墊損害。七、真空斷路器的真空度下降的分析、判定和處理真空斷路器是利用真空的高介質(zhì)強(qiáng)度滅弧。真空度必須保證在0.0133Pa以上，才能可靠的運(yùn)行。若低于此真空度，則不能滅弧。由于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量真空度專門困難，因此一樣均以檢查其承擔(dān)耐壓的情形為鑒別真空度是否下降的依據(jù)。正常巡視檢查時(shí)要注意屏蔽罩的顏色，應(yīng)無(wú)專門變化。專門要注意斷路器分閘時(shí)的弧光顏色，真空度正常情形下弧光呈微蘭色，若真空度降低則變?yōu)槌燃t色。這時(shí)應(yīng)及時(shí)更換真空滅弧室。造成真空斷路器真空度降低的緣故要緊有：(1)使用材料氣密情形不良。(2)金屬波浪管密封質(zhì)量不良。(3)在調(diào)試過(guò)程中，行程超過(guò)波浪管的范疇，或超程過(guò)大，受沖擊力太大造成。八、斷路器過(guò)熱的分析、判定和處理斷路器運(yùn)行中若發(fā)覺(jué)油箱外部顏色專門，且可嗅到焦臭氣味，則應(yīng)判為顯現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象。斷路器過(guò)熱會(huì)使油位升高，迫使斷路器內(nèi)部緩沖空間縮小，同時(shí)由于過(guò)熱還會(huì)使絕緣油劣化、絕緣材料老化、彈簧退火等。多油斷路器油箱可用手摸，以判定是否過(guò)熱。對(duì)少油斷路器，可注意觀看油位、油色和引線接頭示溫片有無(wú)熔化等過(guò)熱特點(diǎn)。必要時(shí)可用紅外線測(cè)溫儀測(cè)試。造成斷路器過(guò)熱的緣故有：（1）過(guò)負(fù)荷。（2）觸頭接觸不良，接觸電阻超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值。（3）導(dǎo)電桿與設(shè)備接線卡連接松動(dòng)。（4）導(dǎo)電回路內(nèi)各電流過(guò)渡部件、緊固件松動(dòng)或氧化，導(dǎo)致過(guò)熱。九、分、合閘線圈冒煙合閘操作或繼電愛(ài)護(hù)自動(dòng)裝置動(dòng)作后，顯現(xiàn)分合閘線圈嚴(yán)峻過(guò)熱或冒煙，可能是分合閘線圈長(zhǎng)時(shí)刻帶電所造成的。發(fā)生此現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)趕忙斷開(kāi)直流電源，以防分、合閘線圈燒壞。1、合閘線圈燒毀的緣故有：（1）合閘接觸器本身卡澀或觸點(diǎn)粘連。（2）操作把手的合閘觸點(diǎn)斷不開(kāi)。（3）重合閘裝置輔助觸點(diǎn)粘連。（4）防跳躍閉鎖繼電器失靈。（5）斷路器輔助觸點(diǎn)打不開(kāi)。2、跳閘線圈燒毀的緣故要緊有：（1）跳閘線圈內(nèi)部匝間短路。（2）斷路器跳閘后，機(jī)械輔助觸點(diǎn)打不開(kāi)，使跳閘線圈長(zhǎng)時(shí)刻帶電。十、其他專門1、若發(fā)覺(jué)斷路器瓷套管閃絡(luò)破舊、導(dǎo)電桿端頭燒熔、絕緣油著火以及套管漏膠或噴膠時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。2、油斷路器的油色變黑，應(yīng)在修理或檢修時(shí)換油。3、SF6斷路器發(fā)生意外爆炸或嚴(yán)峻漏氣等事故時(shí)，值班人員接近設(shè)備要防止氣體中毒，應(yīng)盡量選擇從“上風(fēng)”部位接近設(shè)備。對(duì)室內(nèi)設(shè)備，應(yīng)先開(kāi)啟排氣裝置。III、隔離開(kāi)關(guān)部分:隔離開(kāi)關(guān)專門指導(dǎo)書(shū)刀閘的觸頭及接觸部分在運(yùn)行愛(ài)護(hù)中是關(guān)鍵部分。因?yàn)樵谶\(yùn)行中，由于觸頭擰緊部件松動(dòng)，接觸不良，刀片或刀嘴的彈簧片銹蝕或過(guò)熱，會(huì)使彈簧壓力減低。刀閘在斷開(kāi)后觸頭是暴露在空氣中，容易發(fā)生氧化和臟污，刀閘在操作中可能有電弧，會(huì)燒傷動(dòng)、靜觸頭的接觸面。各個(gè)連動(dòng)部件會(huì)發(fā)生磨損或變形，阻礙接觸面的接觸。還有在操作過(guò)程中，若用力不當(dāng)會(huì)使位置不正，觸頭壓力不足而導(dǎo)致接觸不良使樁頭過(guò)熱。因此值班人員在巡視配電裝置時(shí)對(duì)刀閘觸頭發(fā)熱的情形，可依照接觸部分的色漆或示溫片顏色的變化和熔化程度來(lái)判別，也能夠依照刀片的顏色變色，甚至有發(fā)紅、火花等現(xiàn)象來(lái)確定。一、刀閘觸頭過(guò)熱，示溫片熔化時(shí)的處理1、用示溫片復(fù)測(cè)或用紅外線測(cè)溫儀測(cè)量觸頭實(shí)際溫度若超過(guò)規(guī)定值（70℃）時(shí)應(yīng)查明緣故及時(shí)處理。2、外表檢查導(dǎo)電部分若接觸不良，刀口和觸頭變色，則可用相應(yīng)電壓等級(jí)的絕緣棒進(jìn)行推足，改善接觸情形。但用力不能過(guò)猛，以防滑脫反而使事故擴(kuò)大。但事后應(yīng)觀看其過(guò)熱情形，加強(qiáng)監(jiān)視。如刀閘已全部燒紅，禁止使用該方法。3、假如現(xiàn)在過(guò)負(fù)荷，則應(yīng)匯報(bào)調(diào)度要求減負(fù)荷。4、在未處理前應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，通知工區(qū)處理。二、刀閘瓷件外損或嚴(yán)峻閃絡(luò)現(xiàn)象1、應(yīng)趕忙報(bào)告調(diào)度員，盡快處理，在停電處理前應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視。2、如瓷件有更大的破舊或放電，應(yīng)采納上一級(jí)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)電源。3、禁止用本身刀閘斷開(kāi)負(fù)荷和接地點(diǎn)（35kV及以下電壓等級(jí)）。三、刀閘拒絕拉、合閘的處理1、拒絕拉閘。當(dāng)?shù)堕l拉不開(kāi)時(shí)，不要硬拉，專門是母線側(cè)刀閘，應(yīng)查明緣故后再拉。如系操作機(jī)構(gòu)冰凍，機(jī)構(gòu)銹蝕，卡死，刀閘動(dòng)、靜觸頭熔焊變形及瓷件破裂、斷裂，操作電源是否完好，電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)、電動(dòng)機(jī)失電或機(jī)構(gòu)損壞或閉鎖失靈等緣故。在未查清緣故前不應(yīng)強(qiáng)行拉開(kāi)，否則可能造成設(shè)備損壞事故?，F(xiàn)在只有改變運(yùn)行方式及時(shí)向調(diào)度中請(qǐng)停電檢修。2、拒絕合閘。當(dāng)?shù)堕l不能合閘時(shí)應(yīng)及時(shí)查明緣故，第一檢查閉鎖回路及操作順序是否符合規(guī)定，再檢查軸銷是否脫落，是否有楔栓退出、鑄鐵斷裂等機(jī)械故障。電動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)是否失電等電氣回路故障，操作電源是否完好并查明緣故，處理后，方可操作。對(duì)有些刀閘存在先天性缺陷不易拉合時(shí)，可用相同電壓等級(jí)的絕緣桿配合操作，但用力應(yīng)適宜，或申請(qǐng)停電檢修。四、人員誤操作，帶負(fù)荷誤拉合刀閘的處理1、誤拉刀閘是由于運(yùn)行人員對(duì)實(shí)況未把握，或沒(méi)有認(rèn)真執(zhí)行規(guī)程而發(fā)生的。一旦發(fā)生帶負(fù)荷誤拉刀閘時(shí)，如刀片剛離刀口（已起?。?，應(yīng)趕忙將刀閘反方向操作合上，但如已誤拉開(kāi)，且已切斷電弧時(shí)，則不許再合刀閘。2、誤合刀閘，運(yùn)行人員失誤帶負(fù)荷誤合刀閘，則不論任何情形，都不準(zhǔn)再拉開(kāi)，如確需拉開(kāi)，則應(yīng)用該回路開(kāi)關(guān)將負(fù)荷切斷后，再拉開(kāi)誤合的刀閘。Ⅳ、電壓電流互感器部分:電壓互感器的專門和事故處理(1)一、220kV電壓互感器二次小開(kāi)關(guān)跳開(kāi)或二次熔斷器熔斷的處理1、專門現(xiàn)象（1）母線電壓表，有功表無(wú)功表降為零。（2）220kV出線或主變“交流電壓消逝”信號(hào)顯現(xiàn)，距離愛(ài)護(hù)裝置故障，220kV母差“低電壓”掉牌等。（3）故障錄波器可能動(dòng)作。2、專門處理（1）匯報(bào)調(diào)度。（2）停用該母線上線路距離愛(ài)護(hù)（相間及接地）、高頻閉鎖愛(ài)護(hù)。（3）停用故障錄波器。（4）試送次級(jí)開(kāi)關(guān)，若不成功，應(yīng)匯報(bào)工段（區(qū)）處理。（5）不準(zhǔn)以220kV母線電壓互感器二次并列開(kāi)關(guān)將正、副母壓變二次回路并列，防止引起事故擴(kuò)大。220kVI、Ⅱ母PT的二次并列開(kāi)關(guān)，正常運(yùn)行應(yīng)斷開(kāi)，如在雙母線接線時(shí)，僅當(dāng)220kV熱倒母線，即把母聯(lián)開(kāi)關(guān)合上并改為非自動(dòng)后，為防止電壓切換中間繼電器承擔(dān)過(guò)大的不平穩(wěn)負(fù)荷，把PT二次并列開(kāi)關(guān)投人，待倒母線終止，將母聯(lián)開(kāi)關(guān)改為自動(dòng)之前，先分開(kāi)該并列開(kāi)關(guān)。220kV,110KV母線PT切換裝置直流熔斷器熔斷時(shí)，有關(guān)線路綜合重合閘的交流電壓消逝、振蕩閉鎖動(dòng)作或距離愛(ài)護(hù)裝置故障、交流電壓消逝光字牌告警，現(xiàn)在距離及零序愛(ài)護(hù)被閉鎖，應(yīng)趕忙向調(diào)度匯報(bào)，將距離愛(ài)護(hù)停用后，更換直流熔斷器。220kV電壓互感器有兩只快速空氣開(kāi)關(guān)，假如其中一只空氣開(kāi)關(guān)顯現(xiàn)斷相或跳開(kāi)，反映在電壓表有明顯變化，應(yīng)趕忙檢查處理。二、500kV電壓互感器的二次小開(kāi)關(guān)跳開(kāi)或熔斷器熔斷1、專門現(xiàn)象（1）電壓互感器對(duì)應(yīng)的電壓回路斷線，有關(guān)愛(ài)護(hù)發(fā)失壓信號(hào)。（2）電壓互感器對(duì)應(yīng)的電壓表指示偏低或無(wú)指示，有、無(wú)功表計(jì)指示降低或?yàn)榱恪?、專門處理（1）匯報(bào)所屬調(diào)度，申請(qǐng)停用有關(guān)愛(ài)護(hù)。（2）更換熔斷器或合上二次小開(kāi)關(guān)。（3）若二次小開(kāi)關(guān)仍跳開(kāi)說(shuō)明二次回路有短路，應(yīng)通知有關(guān)部門處理。三、本體顯現(xiàn)故障的處理1、專門現(xiàn)象（1）本體有過(guò)熱現(xiàn)象。（2）內(nèi)部有放電聲和不正常的噪聲。（3）油面上升并顯現(xiàn)碳質(zhì)，裝備金屬膨脹器的220kV電壓互感器，監(jiān)視窗內(nèi)的紅線位置過(guò)高。（4）有滲漏油現(xiàn)象。2、專門處理（1）趕忙將有關(guān)情形匯報(bào)所屬調(diào)度和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并申請(qǐng)停電處理。（2）220kV電壓互感器顯現(xiàn)一樣性故障，可用刀閘隔離，故障嚴(yán)峻時(shí)，嚴(yán)禁用刀閘隔離，只能通過(guò)母聯(lián)開(kāi)關(guān)來(lái)切斷電源。（3）500kV電壓互感器故障要停用時(shí)，相應(yīng)的母線或線路必須停用。電壓互感器的專門和事故處理(2)四、電壓互感器本體著火的處理當(dāng)互感器著火時(shí)，應(yīng)趕忙斷開(kāi)有關(guān)電源，將故障電壓互感器隔離，再匯報(bào)所屬調(diào)度，選用干式滅火器或砂子滅火。五、35kV電壓互感器的專門和故障處理電壓互感器自身故障，有下列情形之一時(shí)應(yīng)趕忙申請(qǐng)停用。（1）高壓熔絲接連熔斷2一3次。（2）互感器溫度過(guò)高（系統(tǒng)接地故障時(shí)，2h要拉開(kāi)中性點(diǎn)接地隔離開(kāi)關(guān)，無(wú)接地隔離開(kāi)關(guān)時(shí)，要中請(qǐng)停用PT）。（3）互感器內(nèi)部有劈啦聲或其他噪聲。（4）在TV內(nèi)或引線出口處有漏油或流膠的現(xiàn)象（大量漏油或PT流膠）。（5）互感器內(nèi)發(fā)出臭味或冒煙。（6）繞組與外殼之間或外殼對(duì)地之間有火花放電。（7）外殼嚴(yán)峻漏油。電壓互感器內(nèi)部發(fā)生故障，常會(huì)引起火災(zāi)或爆炸。若發(fā)覺(jué)電壓互感器高壓側(cè)絕緣有損壞（如冒煙或內(nèi)部有嚴(yán)峻放電聲）的時(shí)候，應(yīng)使用電源斷路器將故障電壓互感器切斷，現(xiàn)在嚴(yán)禁用隔離開(kāi)關(guān)斷開(kāi)故障的電壓互感器。因隔離開(kāi)關(guān)沒(méi)有滅弧能力，若用隔離開(kāi)關(guān)懷斷故障，還可能會(huì)引起母線短路，使設(shè)備損壞或造成人身事故。電壓互感器回路上都不裝開(kāi)關(guān)。如直截了當(dāng)用電源斷路器切除故障就會(huì)直截了當(dāng)阻礙用戶供電，因此要依照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情形進(jìn)行處理。若時(shí)刻承諾先進(jìn)行必要的倒母線操作，使拉開(kāi)故障電壓互感器設(shè)備時(shí)不致阻礙對(duì)用戶供電。若電壓互感器冒煙、著火，來(lái)不及進(jìn)行倒母線時(shí)，應(yīng)趕忙拉開(kāi)該母線電源線斷路器，然后拉開(kāi)故障電壓互感器隔離開(kāi)關(guān)隔離故障，再?gòu)?fù)原母線運(yùn)行。（一）35kV母線電壓互感器二次熔絲熔斷（或快速小開(kāi)關(guān)跳一相）1、故障現(xiàn)象如下。（1）熔斷相相電壓及線電壓嚴(yán)峻下降，有功、無(wú)功表指示降低，電能表走慢。（2）會(huì)引起主變壓器35kV回路斷線閉鎖裝置動(dòng)作，電容器的電壓回路斷線光示牌亮。2、處理方法如下。（1）向調(diào)度匯報(bào)。用電壓表切換開(kāi)關(guān)懷換相電壓或線電壓，以區(qū)別哪相熔絲熔斷。（2）停用該母線上的可能誤動(dòng)跳閘愛(ài)護(hù)的連接片（如35kV距離愛(ài)護(hù)、低頻率）。（3）檢查有無(wú)繼電愛(ài)護(hù)人員在35kV母線電壓互感器二次回路工作，誤碰引起斷路，或有短路情形。（4）更換熔絲試送，若不成功，將35kV饋線及主變壓器電壓回路熔絲全部拔去（中央信號(hào)、低頻盤）。（5）再行試送到小母線。成功后逐條試送饋線。如又熔斷，說(shuō)明該線路電壓回路存在短路，應(yīng)拔去熔絲。復(fù)原電壓互感器低壓側(cè)運(yùn)行后，匯報(bào)調(diào)度，以便派繼電愛(ài)護(hù)人員來(lái)變電所處理。必須注意，電壓互感器二次熔絲熔斷后，電壓互感器二次回路絕對(duì)不能并列或聯(lián)絡(luò)運(yùn)行。（二）35kV母線電壓互感器高壓熔絲熔斷1、故障現(xiàn)象如下（1）熔斷相相電壓降低或接近于0,完好相相電壓不變或稍有降低，斷路相切換至好相時(shí)線電壓可能下降（實(shí)際運(yùn)行在似斷非斷時(shí)），電壓互感器有功、無(wú)功功率表指示降低，電能表走慢。（2）主變壓器35kV“電壓回路斷線”。電容器“電壓回路斷線”（愛(ài)護(hù)接母線電壓互感器）、“母線接地”及35kV“掉牌未復(fù)歸”告警。（3）檢查高壓熔絲時(shí)，可能有吱吱聲。2、處理方法如下（1）向調(diào)度匯報(bào)。可用電壓切換開(kāi)關(guān)懷換相電壓或線電壓，以判別哪相故障。（2）停用該母線上可能誤動(dòng)愛(ài)護(hù)（距離、低頻）的跳閘壓板。（3）拉開(kāi)電壓互感器隔離開(kāi)關(guān)，做好安全措施后，更換相同規(guī)格的高壓熔絲。試運(yùn)不成功，連續(xù)發(fā)生熔斷時(shí)，可能為互感器內(nèi)部故障。應(yīng)匯報(bào)調(diào)度，并查明緣故。（4）檢查是否為電壓互感器內(nèi)部故障時(shí)，可在停用后手摸高壓熔絲外殼絕緣子部分以查明是否為內(nèi)部過(guò)熱，也可用搖表?yè)u測(cè)絕緣電阻加以判定。確認(rèn)為互感器內(nèi)部故障時(shí)，應(yīng)匯報(bào)工區(qū)及調(diào)度。電流互感器專門及事故處理(3)由于電流互感器在正常運(yùn)行中，二次回路接近于短路狀態(tài)，一樣認(rèn)為無(wú)聲，電流互感器故障經(jīng)常伴有聲音及其它現(xiàn)象發(fā)生。當(dāng)二次回路突然開(kāi)路時(shí)，在二次線圈產(chǎn)生專門高的感應(yīng)電勢(shì)，其峰值可達(dá)幾千伏以上，危及在二次回路上工作人員生命和設(shè)備安全，而且高壓可能電弧起火。同時(shí)，由于鐵芯里磁通急劇增加，達(dá)高度飽和狀態(tài)。鐵芯損耗發(fā)熱嚴(yán)峻，可能損壞流變的二次繞組?，F(xiàn)在因磁通密度增加引起非正弦波，使硅鋼片振動(dòng)極不平均，從而發(fā)生較大的噪聲。一、電流互感器在開(kāi)路時(shí)的處理如運(yùn)行人員發(fā)覺(jué)這種故障以后，應(yīng)保持負(fù)荷不變，停用可能誤動(dòng)的愛(ài)護(hù)裝置，并通知有關(guān)人員迅速排除。二、電流互感器二次回路斷線（開(kāi)路）的處理1、專門現(xiàn)象（1）電流表指示降為零，有功、無(wú)功表的指示降低或有擺動(dòng)，電度表轉(zhuǎn)慢或停轉(zhuǎn)。（2）差動(dòng)斷線光字牌示警。（3）電流互感器發(fā)出專門響聲或發(fā)熱、冒煙或二次端子線頭放電、打火等。（4）繼電愛(ài)護(hù)裝置拒動(dòng)、或誤動(dòng)（此現(xiàn)象只在斷路器發(fā)生誤跳閘或拒跳閘引起越級(jí)跳閘后，查故障時(shí)發(fā)覺(jué)）。2、專門處理（1）趕忙將故障現(xiàn)象報(bào)告所屬調(diào)度。（2）依照現(xiàn)象判定是屬于測(cè)量回路依舊愛(ài)護(hù)回路的電流互感器開(kāi)路。處理前應(yīng)考慮停用可能引起誤動(dòng)的愛(ài)護(hù)。（3）凡檢查電流互感器二次回路的工作，須站在絕緣墊上，注意人身安全，使用合格的絕緣工具進(jìn)行。（4）電流互感器二次回路開(kāi)路引起著火時(shí)，應(yīng)先切斷電源后，可用干燥石棉布或干式滅火器進(jìn)行滅火。三、電流互感器本體故障電流互感器故障有下列情形之一時(shí)，應(yīng)趕忙停用處理：（1）內(nèi)部發(fā)出異聲、過(guò)熱，并伴有冒煙及焦臭味。（2）嚴(yán)峻漏油，瓷質(zhì)損壞或有放電現(xiàn)象。（3）噴油著火或流膠現(xiàn)象。（4）金屬膨脹器的伸長(zhǎng)明顯超過(guò)環(huán)境溫度時(shí)的規(guī)定值。Ⅴ、電力電纜部分:電力電纜運(yùn)行中常見(jiàn)的專門有以下幾種：1、電壓專門。運(yùn)行中電力電纜的電壓不得超過(guò)額定電壓的1596，超過(guò)規(guī)定應(yīng)視為專門，因其容易造成電纜絕緣擊穿事故。2、溫度專門。電力電纜運(yùn)行中的長(zhǎng)期承諾工作溫度，不應(yīng)超過(guò)制造廠規(guī)定。限制其最高承諾溫度的緣故是：電纜過(guò)熱會(huì)加速絕緣老化，縮短使用壽命并可能造成事故。電纜長(zhǎng)時(shí)刻過(guò)熱會(huì)造成以下危害：（1）電纜終端頭外部接觸部分損壞。（2）電纜絕緣降低、老化。（3）鉛包龜裂膨脹、愷裝縫隙開(kāi)裂。（4）瀝青絕緣膠受熱膨脹，使電纜端頭、中間接頭脹裂。電力電纜運(yùn)行中的溫度高低，要緊取決于所帶負(fù)荷的大小，因此值班人員能夠通過(guò)監(jiān)視和操縱其負(fù)荷，使電力電纜不致于溫度過(guò)高。（5）小電流接地系統(tǒng)單相永久性接地故障時(shí)，該系統(tǒng)上的電纜連續(xù)運(yùn)行的時(shí)刻最長(zhǎng)不超過(guò)2小時(shí)。Ⅵ、電力電容器部分:1、電容器的常見(jiàn)故障。當(dāng)發(fā)覺(jué)電容器的下列情形之一時(shí)應(yīng)趕忙切斷電源。（1）電容器外殼膨脹或漏油。（2）套管破裂，發(fā)生閃絡(luò)有為花。（3）電容器內(nèi)部聲音專門。（4）外殼溫升高于55℃以上示溫片脫落。2、電容器的故障處理（1）當(dāng)電容器爆炸著火時(shí)，就趕忙斷開(kāi)電源，并用砂子和干式滅火器滅火。（2）當(dāng)電容器的保險(xiǎn)熔斷時(shí)，應(yīng)向調(diào)度匯報(bào)，待取得同意后再拉開(kāi)電容器的斷路器。切斷電源對(duì)其進(jìn)行放電，先進(jìn)行外部檢查，如套管的外部有無(wú)閃絡(luò)痕跡，外殼是否變形，，漏油及接地裝置有無(wú)短路現(xiàn)象等，并搖測(cè)極間及極對(duì)地的絕緣電阻值，如未發(fā)覺(jué)故障現(xiàn)象，可換好保險(xiǎn)后投入。如送電后保險(xiǎn)仍熔斷，則應(yīng)退出故障電容器，而復(fù)原對(duì)其余部分送電。假如在保險(xiǎn)熔斷的同時(shí)，斷路器也跳閘，現(xiàn)在不可強(qiáng)送。須待上述檢查完畢換好保險(xiǎn)后再投入。（3）電容器的斷路跳閘，而分路保險(xiǎn)未斷，應(yīng)先對(duì)電容器放電三分鐘后，再檢查斷路器電流互感器電力電纜及電容器外部等。若未發(fā)覺(jué)專門，則可能是由于外部故障母線電壓波動(dòng)所致。經(jīng)檢查后，能夠試投；否則，應(yīng)進(jìn)一步對(duì)愛(ài)護(hù)全面的通電試驗(yàn)。通過(guò)以上的檢查、試驗(yàn)，若仍找不出緣故，則需按制度辦事工電容器逐步進(jìn)行試驗(yàn)。未查明緣故之前，不得試投。3、處理故障電容器時(shí)的安全事項(xiàng)。處理故障電容器應(yīng)在斷開(kāi)電容器的斷路器，拉開(kāi)斷路器兩側(cè)的隔離開(kāi)關(guān)，并對(duì)電容器組放電后進(jìn)行。電容器組經(jīng)放電電阻、放電變壓器或放電電壓互感器放電之后，由于部分殘余電荷一時(shí)放不盡應(yīng)將接地的接地端固定好，再用接地棒多次對(duì)電容器放電直至無(wú)火花及放電聲為止，然后將接地卡子固定好。由于故障電容器可能發(fā)生引線接觸不良，內(nèi)部斷線或保險(xiǎn)熔斷等現(xiàn)象，因此仍可能有部分電荷未放出來(lái)，因此檢修人員在接觸故障電容器往常，還應(yīng)戴上絕緣手套，用短路線將故障電容器的兩極短接，還應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行放電。電力電容器的故障處理1、電容器的常見(jiàn)故障。當(dāng)發(fā)覺(jué)電容器的下列情形之一時(shí)應(yīng)趕忙切斷電源。（1）電容器外殼膨脹或漏油。（2）套管破裂，發(fā)生閃絡(luò)有為花。（3）電容器內(nèi)部聲音專門。（4）外殼溫升高于55℃以上示溫片脫落。2、電容器的故障處理（1）當(dāng)電容器爆炸著火時(shí)，就趕忙斷開(kāi)電源，并用砂子和干式滅火器滅火。（2）當(dāng)電容器的保險(xiǎn)熔斷時(shí)，應(yīng)向調(diào)度匯報(bào)，待取得同意后再拉開(kāi)電容器的斷路器。切斷電源對(duì)其進(jìn)行放電，先進(jìn)行外部檢查，如套管的外部有無(wú)閃絡(luò)痕跡，外殼是否變形，，漏油及接地裝置有無(wú)短路現(xiàn)象等，并搖測(cè)極間及極對(duì)地的絕緣電阻值，如未發(fā)覺(jué)故障現(xiàn)象，可換好保險(xiǎn)后投入。如送電后保險(xiǎn)仍熔斷，則應(yīng)退出故障電容器，而復(fù)原對(duì)其余部分送電。假如在保險(xiǎn)熔斷的同時(shí)，斷路器也跳閘，現(xiàn)在不可強(qiáng)送。須待上述檢查完畢換好保險(xiǎn)后再投入。（3）電容器的斷路跳閘，而分路保險(xiǎn)未斷，應(yīng)先對(duì)電容器放電三分鐘后，再檢查斷路器電流互感器電力電纜及電容器外部等。若未發(fā)覺(jué)專門，則可能是由于外部故障母線電壓波動(dòng)所致。經(jīng)檢查后，能夠試投；否則，應(yīng)進(jìn)一步對(duì)愛(ài)護(hù)全面的通電試驗(yàn)。通過(guò)以上的檢查、試驗(yàn)，若仍找不出緣故，則需按制度辦事工電容器逐步進(jìn)行試驗(yàn)。未查明緣故之前，不得試投。3、處理故障電容器時(shí)的安全事項(xiàng)。處理故障電容器應(yīng)在斷開(kāi)電容器的斷路器，拉開(kāi)斷路器兩側(cè)的隔離開(kāi)關(guān)，并對(duì)電容器組放電后進(jìn)行。電容器組經(jīng)放電電阻、放電變壓器或放電電壓互感器放電之后，由于部分殘余電荷一時(shí)放不盡應(yīng)將接地的接地端固定好，再用接地棒多次對(duì)電容器放電直至無(wú)火花及放電聲為止，然后將接地卡子固定好。由于故障電容器可能發(fā)生引線接觸不良，內(nèi)部斷線或保險(xiǎn)熔斷等現(xiàn)象，因此仍可能有部分電荷未放出來(lái)，因此檢修人員在接觸故障電容器往常，還應(yīng)戴上絕緣手套，用短路線將故障電容器的兩極短接，還應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行放電。Ⅶ、避雷器部分:避雷器在顯現(xiàn)引線松脫或斷股，接地線接地不良、阻值增大等情形時(shí)，應(yīng)盡快停用處理。1、運(yùn)行中的避雷器瓷套有裂紋時(shí)，依照具體情形處理如下：（1）如天氣正常，應(yīng)巾請(qǐng)調(diào)度停役處理，進(jìn)行更換。（2）雷雨天氣時(shí)，應(yīng)盡可能不使避雷器退出運(yùn)行，待雷雨后向調(diào)度申請(qǐng)停電處理。2、運(yùn)行中發(fā)覺(jué)避雷器的泄漏電流明顯增加時(shí)，則：（1）正常天氣，應(yīng)趕忙要求調(diào)度停電檢修，進(jìn)行泄漏電流的阻性重量和容性重量的測(cè)量，對(duì)阻性重量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值的避雷器應(yīng)進(jìn)行更換。（2）雷雨天氣，盡可能保持運(yùn)行，并加強(qiáng)監(jiān)視，假如有連續(xù)增大的跡象，應(yīng)要求停用處理。3、運(yùn)行中的避雷器發(fā)生爆炸，應(yīng)趕忙要求停電更換。避雷器專門指導(dǎo)書(shū)避雷器在顯現(xiàn)引線松脫或斷股，接地線接地不良、阻值增大等情形時(shí)，應(yīng)盡快停用處理。1、運(yùn)行中的避雷器瓷套有裂紋時(shí)，依照具體情形處理如下：（1）如天氣正常，應(yīng)巾請(qǐng)調(diào)度停役處理，進(jìn)行更換。（2）雷雨天氣時(shí)，應(yīng)盡可能不使避雷器退出運(yùn)行，待雷雨后向調(diào)度申請(qǐng)停電處理。2、運(yùn)行中發(fā)覺(jué)避雷器的泄漏電流明顯增加時(shí)，則：（1）正常天氣，應(yīng)趕忙要求調(diào)度停電檢修，進(jìn)行泄漏電流的阻性重量和容性重量的測(cè)量，對(duì)阻性重量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值的避雷器應(yīng)進(jìn)行更換。（2）雷雨天氣，盡可能保持運(yùn)行，并加強(qiáng)監(jiān)視，假如有連續(xù)增大的跡象，應(yīng)要求停用處理。3、運(yùn)行中的避雷器發(fā)生爆炸，應(yīng)趕忙要求停電更換。Ⅷ、母線部分:母線專門指導(dǎo)書(shū)母線的故障處理變電所發(fā)生母線故障時(shí)，阻礙專門大，嚴(yán)峻時(shí)會(huì)使整個(gè)變電所停電，母線故障的緣故多是由運(yùn)行人員誤操作時(shí)設(shè)備損壞而造成的，也有外部緣故（如小動(dòng)物、長(zhǎng)草等）和線路斷路器的繼電愛(ài)護(hù)拒絕動(dòng)作越級(jí)跳閘造成的。當(dāng)母線斷路器跳閘時(shí)，一樣應(yīng)先檢查母線只有在排除故障后才能送電，嚴(yán)禁用母聯(lián)斷路器對(duì)母線強(qiáng)送電，以防事故擴(kuò)大。當(dāng)母線因后備愛(ài)護(hù)動(dòng)作而跳閘（一樣因線路故障而線路的繼電愛(ài)護(hù)拒絕動(dòng)作發(fā)生越級(jí)跳閘）時(shí)，現(xiàn)在應(yīng)該判明故障元件并排除故障后再?gòu)?fù)原母線送電。若母線斷路器裝有重合閘裝置，在重合閘失敗后，應(yīng)趕忙倒換至備用母線供電，若跳閘前在母線上曾有人工作過(guò)，更應(yīng)該對(duì)母線進(jìn)行詳細(xì)檢查，以防誤送電而威逼人身和設(shè)備的安全。Ⅸ、直流部分:直流系統(tǒng)接地的分析及處理發(fā)生直流一極接地時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)查明接地緣故并予以排除。（一）、直流接地的緣故可能是：1、戶外端子箱、觸電盒、電磁鎖或溫度計(jì)等密封不良，漏入雨雪水分或有昆蟲(chóng)或其它小動(dòng)物進(jìn)入。2、上述設(shè)備內(nèi)部結(jié)露潮濕，絕緣受潮。3、操縱電纜或接線端子絕緣損壞。4、繼電愛(ài)護(hù)元件或二次線絕緣損壞。5、二次回路工作人員不慎，引起接地或短路。（二）、直流系統(tǒng)接地故障處理發(fā)生直流接地時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)對(duì)絕緣可能受潮的二次設(shè)備進(jìn)行專門巡視，檢查戶外設(shè)備箱門是否關(guān)好，有無(wú)漏雨雪現(xiàn)象，箱內(nèi)端子排是否干燥清潔，有無(wú)接地短路現(xiàn)象等等。巡視檢查同時(shí)，應(yīng)從直流配電屏開(kāi)始查找接地回路，進(jìn)而予以處理。直流回路發(fā)生接地時(shí)，第一要檢查是哪一極接地，并分析接地的性質(zhì)，判定其發(fā)生緣故，一樣可按下列步驟進(jìn)行處理：第一停止直流回路上的工作，并對(duì)其進(jìn)行檢查，檢查時(shí)，應(yīng)躲開(kāi)用電高峰時(shí)刻，并依照氣候、現(xiàn)場(chǎng)工作的實(shí)際情形進(jìn)行回路的分、合試驗(yàn)，一樣分、合順如下：事故照明、信號(hào)回路、充電回路、戶外合閘回路、戶內(nèi)合閘回路、載波備用電源6－10KV的操縱回路，35KV以上的要緊操縱回路、直流母線、蓄電池以上順應(yīng)依照具體情形靈活把握，凡分、合時(shí)涉及到調(diào)度管轄范疇內(nèi)的設(shè)備時(shí)，應(yīng)先取得調(diào)度的同意。確定了接地回路應(yīng)在這一路再分別分、合保險(xiǎn)或拆線，逐步縮小范疇。有條件時(shí)，凡能將直流系統(tǒng)分割成兩部分運(yùn)行的應(yīng)盡量分開(kāi)。在查找直流接地時(shí)，應(yīng)盡量不要使設(shè)備脫離愛(ài)護(hù)。為保證個(gè)人身和設(shè)備的安全，在查找直流接地時(shí)，必須由兩人進(jìn)行，一人查找，另一人監(jiān)護(hù)和看信號(hào)。假如是220V直流電源，則用試電筆最易判定接地是否排除。否認(rèn)是哪極接地，在拔下運(yùn)行設(shè)備的直流保險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)先正極、后負(fù)極，復(fù)原時(shí)應(yīng)相反，以免由于寄生回路的阻礙而造成誤動(dòng)作。直流回路斷線直流二次回路斷線，可能阻礙愛(ài)護(hù)電源消逝、操縱回路斷線、操作電源失壓，或信號(hào)及監(jiān)視裝置失靈，導(dǎo)致設(shè)備失去愛(ài)護(hù)，斷路器不能跳閘，操作不能進(jìn)行或運(yùn)行失去監(jiān)視，嚴(yán)峻威逼安全運(yùn)行。發(fā)生直流斷線時(shí)，除按有關(guān)要求進(jìn)行處理外，應(yīng)抓緊查找故障點(diǎn)，盡快復(fù)原運(yùn)行。Ⅹ、繼電愛(ài)護(hù)及二次回路部分:繼電愛(ài)護(hù)及二次回路部分(1)繼電愛(ài)護(hù)專門的分析繼電愛(ài)護(hù)裝置的專門分析包括以下三種情形：（一）愛(ài)護(hù)電源故障1、愛(ài)護(hù)裝置的電源愛(ài)護(hù)裝置的電源由變電所的直流系統(tǒng)或交流保安電源系統(tǒng)供給，再由愛(ài)護(hù)裝置內(nèi)部的穩(wěn)壓電源裝置轉(zhuǎn)變?yōu)檫m合于裝置電子電路工作的專用電源。在運(yùn)行中，愛(ài)護(hù)屏內(nèi)所有愛(ài)護(hù)裝置和愛(ài)護(hù)專用的電源部件面板上的電源指示燈（發(fā)光二極管）均應(yīng)正常發(fā)光。愛(ài)護(hù)電源中斷或其電源裝置發(fā)生故障時(shí)，裝置的電源正常指示燈熄滅，中央信號(hào)發(fā)出“愛(ài)護(hù)電源故障”告警信號(hào)，某些愛(ài)護(hù)監(jiān)視電源的信號(hào)繼電器將掉牌。在失去電源情形下愛(ài)護(hù)不能正常工作，有些愛(ài)護(hù)將自動(dòng)閉鎖，并自動(dòng)向線路對(duì)方發(fā)出閉鎖信號(hào)．2、運(yùn)行中愛(ài)護(hù)發(fā)電源故障信號(hào)時(shí)所應(yīng)注意事項(xiàng)（1）趕忙檢查愛(ài)護(hù)裝置所有電源指示燈是否正常發(fā)光，裝置電源故障指示信號(hào)是否掉牌，直流配電屏上愛(ài)護(hù)電源熔斷器是否熔斷，愛(ài)護(hù)屏直流電源端子上電壓是否正常。（2）假如直流配電屏上電源熔斷器熔斷，可換規(guī)定的相同容量的熔斷器試投。在裝新熔斷器之前最好將愛(ài)護(hù)出口（包括跳閘和啟動(dòng)開(kāi)關(guān)失靈愛(ài)護(hù)回路）臨時(shí)斷開(kāi)，待電源復(fù)原后再接通，幸免在電源復(fù)原過(guò)程中愛(ài)護(hù)誤動(dòng)跳閘．假如換上熔斷器又熔斷，可能愛(ài)護(hù)裝置內(nèi)部（包括愛(ài)護(hù)內(nèi)部專用電源裝置）或直流配線有短路故障，應(yīng)申請(qǐng)將愛(ài)護(hù)裝置臨時(shí)退出，然后進(jìn)一步進(jìn)行檢查。（3）假如直流配電屏上熔斷器沒(méi)有熔斷，直流供電正常，而愛(ài)護(hù)屏直流電源端子沒(méi)有電壓，可能直流電源回路斷線。應(yīng)趕忙匯報(bào)調(diào)度及有關(guān)部門。（4）假如愛(ài)護(hù)屏上直流電源端子電壓正常，而愛(ài)護(hù)電源故障信號(hào)不能復(fù)歸，可能是愛(ài)護(hù)內(nèi)部電源裝置故障。可觀看電源裝置的正常運(yùn)行指示燈是否發(fā)光，有條件時(shí)可進(jìn)一步側(cè)量電源裝置輸人和輸出電壓是否正常來(lái)判定。如電源指示燈滅，或測(cè)得電源裝置輸出電壓不正常，應(yīng)報(bào)請(qǐng)繼電愛(ài)護(hù)專業(yè)人員處理或用合格的備品更換。以上檢查和處理工作，均應(yīng)在愛(ài)護(hù)裝置停用（退出）狀態(tài)下進(jìn)行。（5）220KV及500kV線路一樣有兩套主愛(ài)護(hù)，當(dāng)其中一套主愛(ài)護(hù)因電源故障退出運(yùn)行時(shí)，假如另一套主愛(ài)護(hù)裝置運(yùn)行正常，線路仍可連續(xù)運(yùn)行。如線路只有一套主愛(ài)護(hù)，或兩套主愛(ài)護(hù)共用一電源，當(dāng)共用的愛(ài)護(hù)電源發(fā)生故障時(shí)，線路就失去主愛(ài)護(hù)了。在這種情形下，應(yīng)申請(qǐng)上級(jí)調(diào)度采取緊急措施，將線路退出運(yùn)行或用旁路代用或其它運(yùn)行方式。繼電愛(ài)護(hù)及二次回路部分(2)（二）高頻通道故障1、超高壓線路普遍采納高頻愛(ài)護(hù)，在系統(tǒng)發(fā)生接地或短路故障時(shí)，線路兩端的愛(ài)護(hù)裝置通過(guò)高頻通道自動(dòng)快速交換信息，判定故障是否發(fā)生在本線路范疇內(nèi)，達(dá)到在本線路故障時(shí)實(shí)現(xiàn)全線速動(dòng)的要求。高頻通道的良好狀況，是高頻愛(ài)護(hù)正確動(dòng)作的必要條件。2、高頻愛(ài)護(hù)的配合方式，除相差動(dòng)高頻愛(ài)護(hù)之外，一樣有四種類型：（1）閉鎖動(dòng)作式；（2）容許動(dòng)作（跳閘）式；（3）閉鎖加速式；（4）容許加速式。3、當(dāng)高頻通道發(fā)生故障時(shí)，由于愛(ài)護(hù)不能收到對(duì)方愛(ài)護(hù)發(fā)出的高頻信號(hào)，假如系統(tǒng)發(fā)生短路或接地故障，將不能正確判定是區(qū)內(nèi)或區(qū)外故障，因而產(chǎn)生下