倉儲(chǔ)的保管及控制

《現(xiàn)代企業(yè)物流管理》第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制倉儲(chǔ)的功能與重要性

倉庫作業(yè)管理企業(yè)倉儲(chǔ)管理決策

企業(yè)庫存管理方法

企業(yè)庫存控制策略倉儲(chǔ)的功能一、倉儲(chǔ)的功能與重要性第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制儲(chǔ)存降低運(yùn)輸成本倉儲(chǔ)的重要性物料搬運(yùn)進(jìn)行產(chǎn)品整合信息傳遞協(xié)調(diào)供求輔助市場(chǎng)銷售倉庫的角色第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制二、倉庫的作業(yè)管理保管出庫入庫接運(yùn)驗(yàn)收入庫車站碼頭提貨、專用線接車和庫內(nèi)搬運(yùn)驗(yàn)收準(zhǔn)備、核對(duì)資料和檢驗(yàn)貨物建立貨物信息檔案保管和養(yǎng)護(hù)碼垛苫墊或密封維護(hù)保養(yǎng)檢查盤點(diǎn)出庫依據(jù)出庫憑證揀貨出庫第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制補(bǔ)貨

揀貨

移庫庫存控制

工人監(jiān)管

出貨

裝貨配送越庫收貨

入庫

第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制倉儲(chǔ)類型的選擇自有倉庫倉儲(chǔ)優(yōu)點(diǎn)可以更大程度地控制倉儲(chǔ)自有倉儲(chǔ)的管理更具靈活性長(zhǎng)期倉儲(chǔ)時(shí)，自有倉儲(chǔ)的成本低于公共倉儲(chǔ)可以為企業(yè)樹立良好形象缺點(diǎn)自有倉庫固定的容量和成本使得企業(yè)的一部分資金被長(zhǎng)期占用由于自有倉庫的成本高，所以許多企業(yè)因資金問題而難以修建自有倉庫三、企業(yè)倉儲(chǔ)管理決策第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制缺點(diǎn)增加了企業(yè)的包裝成本增加了企業(yè)庫存控制的難度優(yōu)點(diǎn)從財(cái)務(wù)角度上看，最重要的原因是企業(yè)不需要資本投資可以滿足企業(yè)在庫存高峰時(shí)大量額外的庫存需求使用公共倉儲(chǔ)可以避免管理上的困難公共倉儲(chǔ)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)可以降低貨主的倉儲(chǔ)成本使用公共倉儲(chǔ)時(shí)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)更加靈活便于企業(yè)掌握保管和搬運(yùn)成本租賃公共倉庫倉儲(chǔ)第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制合同制倉儲(chǔ)

合同倉儲(chǔ)或稱第三方倉儲(chǔ)，是指企業(yè)將物流活動(dòng)轉(zhuǎn)包給外部公司，由外部公司為企業(yè)提供綜合物流服務(wù)。合同倉儲(chǔ)的意義合同倉儲(chǔ)公司能夠提供專業(yè)化的高效、經(jīng)濟(jì)和準(zhǔn)確的分銷服務(wù)合同倉儲(chǔ)是生產(chǎn)企業(yè)和倉儲(chǔ)企業(yè)之間建立的伙伴關(guān)系合同倉儲(chǔ)公司能為數(shù)量有限的貨主提供專門物流服務(wù)合同倉儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì)有利于企業(yè)有效利用資源有利于企業(yè)擴(kuò)大市場(chǎng)有利于企業(yè)進(jìn)行新市場(chǎng)的測(cè)試有利于企業(yè)降低運(yùn)輸成本第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制企業(yè)倉儲(chǔ)活動(dòng)類型的比較總成本周轉(zhuǎn)量?jī)烧叱杀鞠嗟鹊闹苻D(zhuǎn)量自建倉庫的固定成本自有倉儲(chǔ)公共倉儲(chǔ)自建倉庫與租賃公共倉庫的成本比較選擇類型的影響因素：總周轉(zhuǎn)量需求的穩(wěn)定性市場(chǎng)密度第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制倉儲(chǔ)規(guī)模和數(shù)量決策影響倉庫規(guī)模的因素客戶服務(wù)水平所服務(wù)市場(chǎng)的規(guī)模投入市場(chǎng)的產(chǎn)品數(shù)目需求的水平和方式倉庫規(guī)模決策第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制成本分析倉庫數(shù)量增加，企業(yè)可以進(jìn)行原材料或產(chǎn)成品大批量運(yùn)輸，運(yùn)輸成本會(huì)下降倉庫數(shù)量增加，總的存儲(chǔ)空間會(huì)相應(yīng)擴(kuò)大，因此倉儲(chǔ)成本會(huì)上升當(dāng)倉庫數(shù)量增加時(shí)，總存貨量會(huì)增加，相應(yīng)的存貨成本就會(huì)增加影響倉庫數(shù)量的因素企業(yè)客戶服務(wù)的需要運(yùn)輸服務(wù)的水平客戶的小批量購買計(jì)算機(jī)的應(yīng)用單個(gè)倉庫的規(guī)模倉庫數(shù)量決策第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制倉庫定位與選址對(duì)倉庫的戰(zhàn)略定位

市場(chǎng)定位

生產(chǎn)定位

迅速定位產(chǎn)品倉庫市場(chǎng)區(qū)域倉庫通用倉庫第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制倉庫的選址選址影響因素：政策環(huán)境和經(jīng)營(yíng)環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施狀況自然環(huán)境因素其他因素選址的程序和步驟：選址約束條件分析收集整理資料地址篩選定量分析結(jié)果評(píng)價(jià)第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制復(fù)查物流系統(tǒng)的現(xiàn)狀分析選址約束條件分析地圖、地價(jià)、業(yè)務(wù)量、費(fèi)用分析、配送路線、設(shè)施現(xiàn)狀分析及需求預(yù)測(cè)收集整理資料地址篩選定量分析結(jié)果評(píng)價(jià)多個(gè)物流中心選址方法（鮑摩—瓦爾夫模型、CELP法等）市場(chǎng)的適應(yīng)性；購置土地條件；服務(wù)質(zhì)量；總費(fèi)用；商流、物流的功能以及其他確定選址結(jié)果單一物流中心選址方法（如重心法等）選址的制約條件地理、地形、地價(jià)、環(huán)境、交通條件、勞動(dòng)條件及有關(guān)法律的研究

第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制倉庫布置與設(shè)計(jì)倉庫總平面布置倉庫的各個(gè)組成部分——存貨區(qū)、入庫檢驗(yàn)區(qū)、理貨區(qū)、配送備貨區(qū)、通道以及輔助作業(yè)區(qū)在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行全面合理的安排。倉庫總平面布置的要求：倉庫總平布置應(yīng)該以單一的物流流向、最短的搬運(yùn)距離、最少的裝卸環(huán)節(jié)和最大程度地利用空間為布置的目標(biāo)。充分利用現(xiàn)有的資源和外部協(xié)作條件，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)劃任務(wù)和庫存貨物的性質(zhì)選擇配置設(shè)施設(shè)備，以便最大限度發(fā)揮其效能。有利于保證安全和職工的健康。第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制貨位布置垂直式布置－橫列－－縱列－－縱橫－第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制傾斜式布置－貨垛傾斜式－－通道傾斜式－第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制貨物堆碼－重疊式堆碼－－交錯(cuò)式堆碼－－通風(fēng)式堆碼－第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制－硬質(zhì)直方體在1140mm×1140mm托盤上的堆碼圖譜－－圓柱體在托盤上的堆碼圖譜－第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制四、企業(yè)庫存管理方法庫存分類原材料庫存在制品庫存產(chǎn)成品庫存維護(hù)/維修/作業(yè)用品庫存包裝物和低值易耗品庫存周轉(zhuǎn)庫存安全庫存季節(jié)性儲(chǔ)備第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制庫存ABC分類管理第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制庫存CVA管理法關(guān)鍵因素分析法CriticalValueAnalysis，CVA

第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制庫存管理方法的評(píng)價(jià)指標(biāo)

客戶滿意度：客戶忠誠(chéng)度、取消訂貨的頻率、不能按時(shí)供貨的次數(shù)、與銷售渠道中經(jīng)銷商的密切關(guān)系等。延期交貨：一個(gè)企業(yè)經(jīng)常延期交貨，它的庫存水平和再訂貨點(diǎn)不能保證供應(yīng)，不得不使用加班生產(chǎn)、加急運(yùn)輸?shù)姆椒▉韽浹a(bǔ)庫存的不足，這個(gè)企業(yè)的庫存管理系統(tǒng)運(yùn)行效率很低。庫存周轉(zhuǎn)次數(shù):庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)越大表明企業(yè)的庫存控制越有效，但有時(shí)客戶訂貨時(shí)卻不能馬上得到貨物，這就降低了客戶服務(wù)水平。企業(yè)要想增大庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)并維持原有的客戶服務(wù)水平，就必須使用快速、可靠的運(yùn)輸方式，優(yōu)化訂單處理程序，來降低安全庫存，達(dá)到增大庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)的目的。

庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)=年銷售額/年平均庫存值

第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制五、企業(yè)庫存控制策略庫存成本

庫存持有成本：是指為保持庫存而發(fā)生的成本，它可以分為固定成本和變動(dòng)成本。

訂貨或生產(chǎn)準(zhǔn)備成本：訂貨成本是指企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)一次訂貨而進(jìn)行的各種活動(dòng)的費(fèi)用，包括處理訂貨的差旅費(fèi)、郵資、電報(bào)電話費(fèi)、文書等支出；生產(chǎn)準(zhǔn)備成本是指當(dāng)庫存的某些產(chǎn)品不由外部供應(yīng)而是企業(yè)自己生產(chǎn)時(shí)，企業(yè)為生產(chǎn)一批貨物而進(jìn)行改線準(zhǔn)備的成本。

缺貨成本：是指由于庫存供應(yīng)中斷而造成的損失，包括原材料供應(yīng)中斷造成的停工損失、產(chǎn)成品庫存缺貨造成的延遲發(fā)貨損失和喪失銷售機(jī)會(huì)的損失(還應(yīng)包括商譽(yù)損失)；如果生產(chǎn)企業(yè)以緊急采購代用材料來解決庫存材料的中斷之急，那么缺貨成本表現(xiàn)為緊急額外購入成本(緊急采購成本大于正常采購成本的部分)。第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制訂貨點(diǎn)法適用范圍：?jiǎn)蝺r(jià)比較便宜，而且不便于少量訂貨的物品，如螺栓、螺母；需求預(yù)測(cè)比較困難的物品；品種數(shù)量多，庫存管理事務(wù)量大的物品；消費(fèi)量計(jì)算復(fù)雜的物品；通用性強(qiáng)，需求總量比較穩(wěn)定的物品等。

缺點(diǎn)：不便于對(duì)庫存進(jìn)行嚴(yán)格的管理；訂貨之前的各項(xiàng)計(jì)劃比較復(fù)雜。

優(yōu)點(diǎn)：管理簡(jiǎn)便，訂貨時(shí)間和訂貨量不受人為判斷的影響，保證庫存管理的準(zhǔn)確性；由于訂貨量一定，便于安排庫內(nèi)的作業(yè)活動(dòng)，節(jié)約理貨費(fèi)用；便于按經(jīng)濟(jì)訂貨批量訂貨，節(jié)約庫存總成本。

第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制固定訂貨周期法

按照固定的時(shí)間周期來訂貨(一個(gè)月或一周等)，而訂貨數(shù)量則是變化的。一般都是事先依據(jù)對(duì)產(chǎn)品需求量的預(yù)測(cè)，確定一個(gè)比較恰當(dāng)?shù)淖罡邘齑骖~，在每個(gè)周期將要結(jié)束時(shí)，對(duì)存貨進(jìn)行盤點(diǎn)，決定訂貨量，貨物到達(dá)后的庫存量剛好到達(dá)原定的最高庫存額。

第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制適用范圍：消費(fèi)金額高，需要實(shí)施嚴(yán)密管理的重要物品；根據(jù)市場(chǎng)的狀況和經(jīng)營(yíng)方針，需要經(jīng)常調(diào)整生產(chǎn)或采購數(shù)量的物品；需求量變動(dòng)幅度大，而且變動(dòng)具有周期性，可以正確判斷的物品；建筑工程、出口等可以確定的物品；設(shè)計(jì)變更風(fēng)險(xiǎn)大的物品；多種商品采購可以節(jié)省費(fèi)用的情況；同一品種物品分散保管、同一品種物品向多家供貨商訂貨、批量訂貨分期入庫等訂貨、保管、入庫不規(guī)則的物品；需要定期制造的物品等。第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制企業(yè)降低庫存的策略

不同類型庫存降低庫存水平的策略

第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制“零庫存”策略

零庫存策略也稱準(zhǔn)時(shí)制庫存（Just-in-timeInventory）是基于在精確的時(shí)間以精確的數(shù)量把物料或商品送達(dá)指定的地點(diǎn)，以維持系統(tǒng)完整運(yùn)行所需的最小庫存。有了準(zhǔn)時(shí)制庫存，所需物料或商品就能按時(shí)按量到位，分秒不差。

寄售:企業(yè)實(shí)現(xiàn)“零庫存資金占用”的一種有效的方式，即供應(yīng)商將產(chǎn)品直接存放在用戶的倉庫中，并擁有庫存商品的所有權(quán)，用戶只在領(lǐng)用這些產(chǎn)品后才與供應(yīng)商進(jìn)行貨款的結(jié)算。

供應(yīng)商管理庫存（VMI）:

其主要思想是供應(yīng)商在用戶的允許下設(shè)立庫存，確定庫存水平和補(bǔ)給策略，擁有庫存控制權(quán)。VMI的實(shí)施關(guān)鍵在于有效執(zhí)行連續(xù)補(bǔ)給程序。連續(xù)補(bǔ)給程序策略將用戶向供應(yīng)商發(fā)送訂單的傳統(tǒng)訂貨方法，變?yōu)楣?yīng)商根據(jù)用戶庫存和銷售信息決定商品的補(bǔ)給數(shù)量。

第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制聯(lián)合庫存管理聯(lián)合庫存管理是一種風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的庫存管理模式。聯(lián)合庫存管理是解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)中由于各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的相互獨(dú)立庫存運(yùn)作模式導(dǎo)致的需求放大現(xiàn)象，提高供應(yīng)鏈同步化程度的一種有效方法。聯(lián)合庫存管理和供應(yīng)商管理用戶庫存不同，它強(qiáng)調(diào)雙方同時(shí)參與，共同制定庫存計(jì)劃，使供應(yīng)鏈過程中的每個(gè)庫存管理者（供應(yīng)商、制造商、分銷商）都從相互之間的協(xié)調(diào)性考慮，使供應(yīng)鏈相鄰兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的庫存管理者對(duì)需求的預(yù)期保持一致，從而消除了需求變異放大現(xiàn)象。任何相鄰節(jié)點(diǎn)需求的確定都是供需雙方協(xié)調(diào)的結(jié)果，庫存管理不再是各自為政的獨(dú)立運(yùn)作過程，而是供需連接的紐帶和協(xié)調(diào)中心。

第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制聯(lián)合庫存管理的實(shí)施方法：建立供需協(xié)調(diào)管理機(jī)制。發(fā)揮MRP和DRP的作用。把兩種資源計(jì)劃系統(tǒng)結(jié)合起來。

建立快速響應(yīng)系統(tǒng)。通過聯(lián)合計(jì)劃、預(yù)測(cè)與補(bǔ)貨等策略進(jìn)行有效的客戶需求響應(yīng)。發(fā)揮第三方物流的作用。面向協(xié)調(diào)中心的第三方物流系統(tǒng)使供應(yīng)與需求雙方都取消了各自獨(dú)立的庫存，增加了供應(yīng)鏈的敏捷性和協(xié)調(diào)性，并且能夠大大改善供應(yīng)鏈的用戶服務(wù)水平和運(yùn)作效率。第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制案例一汽大眾應(yīng)用物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“零庫存”

一汽大眾汽車有限公司目前僅捷達(dá)車就有七、八十個(gè)品種，十七、八種顏色，而每輛車都有2000多種零部件需要外購。從1997年到2000年年末，公司捷達(dá)車銷售量從43,947輛一路躍升至94,150輛，市場(chǎng)兌現(xiàn)率已高達(dá)95%一97%。與這些令人心跳的數(shù)字形成鮮明對(duì)比的是公司零部件基本處于“零庫存”狀態(tài)，這是該公司物流控制系統(tǒng)的杰作。該公司的整車車間占地9萬多平方米，可同時(shí)生產(chǎn)三種不同品牌的汽車，卻沒有倉庫。走進(jìn)一個(gè)標(biāo)有“整車捷達(dá)入口處”牌子的房子，只見在上千平方米的房間內(nèi)零零星星地?cái)[著幾箱汽車玻璃和小零件，四五個(gè)工作人員在有條不紊地用電動(dòng)叉車往整車車間送零件。在入口處旁邊的一個(gè)小亭子里，一位保管員正坐在電腦前用掃描槍掃描著一張張紙單上的條形碼，他正在把定貨單發(fā)往供貨廠。這時(shí)，--輛滿載著安全杠的貨車開了進(jìn)來，兩個(gè)工作人員見狀立即開著叉車跟了上去。幾分鐘后，這批安全杠就被陸續(xù)送進(jìn)了車間。一汽大眾的零部件的送貨形式有三種:第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制第一種是電子看板，即公司每月把生產(chǎn)信息用掃描的方式通過電腦網(wǎng)絡(luò)傳送到各供貨廠，對(duì)方根據(jù)這一信息安排自己的生產(chǎn)，然后公司按照生產(chǎn)情況發(fā)出供貨信息，對(duì)方則馬上用自備車輛將零部件送到公司各車間的入口處，再由入口處分配到車間的工位上。剛才看到的安全杠就采取這種形式。第二種叫做“準(zhǔn)時(shí)化(Justintime)”，即公司按過車順序把配貨單傳送到供貨廠，對(duì)方也按順序裝貨直接把零部件送到工位上，從而取消了中間倉庫環(huán)節(jié)。第三種是批量進(jìn)貨，供貨廠每月對(duì)于那些不影響大局又沒有變化的小零部件分批量地送一到兩次。第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制全能五金供應(yīng)公司的庫存決策

全能五金供應(yīng)公司(CompleteHardwareSupply.Inc，CHS)的總部座落在俄亥俄州的克利夫蘭，蒂姆·奧黑爾先生是該公司分銷部經(jīng)理。CHS一直采用的經(jīng)營(yíng)方法是從全國(guó)各地的供應(yīng)商那里采購種類繁多的五金制品，然后向俄亥俄州東北部地區(qū)的地方五金店分銷。地方五金店的訂單由CHS在克利夫蘭的倉庫履行。以前，蒂姆使用再訂貨點(diǎn)法(Q系統(tǒng))確定向供應(yīng)商再次訂購的數(shù)量，并控制庫存水平。但是，CHS最近被統(tǒng)一公司(Consolidated，Inc)收購。統(tǒng)一公司的管理人員堅(jiān)持認(rèn)為要制定嚴(yán)格的管理制度來限制CHS的庫存投資。為解決新的庫存資金限額問題，蒂姆從500種產(chǎn)品中選擇了30種具有代表性的產(chǎn)品進(jìn)行分析。他收集的關(guān)于需求、產(chǎn)品價(jià)值和提前期的數(shù)據(jù)如表1所示。

第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制注：①預(yù)測(cè)誤差近似服從正態(tài)分布②含到克利夫蘭的運(yùn)輸費(fèi)用，平均為5%③提前期是工作日平均天數(shù)，設(shè)每周5天工作日第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制企業(yè)準(zhǔn)備和傳輸1份采購訂單成本是15美元。企業(yè)的年庫存持有成本是25%，或每周0.0048(25%/52)。現(xiàn)在，蒂姆將提前期內(nèi)的現(xiàn)貨供應(yīng)比率設(shè)定為98%，來控制客戶服務(wù)水平，該比率是在征求銷售人員意見后設(shè)定的。這30種產(chǎn)品來自全國(guó)各地的供應(yīng)商，起運(yùn)地如下表2所示。

第五章倉儲(chǔ)管理與庫存控制補(bǔ)貨的