技能認(rèn)證制動(dòng)鉗工知識(shí)考試(習(xí)題卷1)_第1頁(yè)
技能認(rèn)證制動(dòng)鉗工知識(shí)考試(習(xí)題卷1)_第2頁(yè)
技能認(rèn)證制動(dòng)鉗工知識(shí)考試(習(xí)題卷1)_第3頁(yè)
技能認(rèn)證制動(dòng)鉗工知識(shí)考試(習(xí)題卷1)_第4頁(yè)
技能認(rèn)證制動(dòng)鉗工知識(shí)考試(習(xí)題卷1)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩18頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

試卷科目:技能認(rèn)證制動(dòng)鉗工知識(shí)考試技能認(rèn)證制動(dòng)鉗工知識(shí)考試(習(xí)題卷1)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證制動(dòng)鉗工知識(shí)考試第1部分:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題,共52題,每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.HXD3C型電力機(jī)車(chē)電制動(dòng)功率為()A)7200kwB)7200馬力C)6400kw[單選題]2.禁止在?()?狀態(tài)下進(jìn)行任何牽引作業(yè)。A)本機(jī)B)單機(jī)C)補(bǔ)機(jī)[單選題]3.當(dāng)列車(chē)在運(yùn)行中施行制動(dòng)時(shí),從制動(dòng)開(kāi)始到全列車(chē)閘瓦壓力突然同時(shí)以最大壓力壓緊車(chē)輪的假定瞬間,這段時(shí)間稱(chēng)為()。A)制動(dòng)時(shí)間B)制動(dòng)空走時(shí)間C)有效制動(dòng)時(shí)間[單選題]4.制動(dòng)管控制模塊中MV53電磁閥在本機(jī)/補(bǔ)風(fēng)/階段緩解狀態(tài)時(shí)處于()。A)常得電,B)常失電,C)得電后失電[單選題]5.持續(xù)一定時(shí)間的保壓試驗(yàn):制動(dòng)管充至定壓后,置常用制動(dòng)位,減壓100kPa后保壓,在()內(nèi)不得發(fā)生自然緩解。A)45sB)1minC)2minD)3min[單選題]6.緊急閥包括()狀態(tài)、常用制動(dòng)狀態(tài)和緊急制動(dòng)狀態(tài)3個(gè)工作狀態(tài)。A)緩解B)局減C)制動(dòng)后的保壓D)初制動(dòng)[單選題]7.()會(huì)使得13CP模塊的ERBU電磁閥得電。A)單閥手柄側(cè)壓B)ERCP故障C)16CP故障D)20CP故障[單選題]8.A1、A2、A3、A4級(jí)修是針對(duì)()型及以上客車(chē)的修程。A)22B)25GC)25KD)25[單選題]9.GK閥六角壓緊螺母各對(duì)角線不大于()。A)21mmB)22mmC)23mmD)2Dmm[單選題]10.下列()項(xiàng)不屬于神華號(hào)交流機(jī)車(chē)DK-2型電空制動(dòng)機(jī)后備制動(dòng)閥連接通路。A)作用管B)均衡風(fēng)缸管C)總風(fēng)調(diào)壓閥管D)排大氣縮孔[單選題]11.()壓力繼電器用于機(jī)車(chē)的彈簧儲(chǔ)能停車(chē)制動(dòng)。當(dāng)機(jī)車(chē)實(shí)施彈簧儲(chǔ)能停車(chē)制動(dòng)時(shí),該壓力繼電器斷開(kāi),指令信息輸入TCMS,控制機(jī)車(chē)禁止功率輸出。A)KP50B)KP53C)KP55D)KP59[單選題]12.銼刀的粗細(xì)規(guī)格是按銼刀齒距大小來(lái)表示的,()銼紋表示粗銼刀。A)1號(hào)B)2號(hào)C)3號(hào)D)4號(hào)[單選題]13.HXD3C型機(jī)車(chē)的低壓保護(hù)是指,總風(fēng)風(fēng)壓低于___±20kpa時(shí),將進(jìn)行牽引封鎖。A)650kpaB)600kpaC)550kpaD)500kpa[單選題]14.金屬材料彎曲后,表面將發(fā)生拉伸和壓縮,其斷面面積()。A)增大B)保持不變C)縮小D)略有增大[單選題]15.SS4B型機(jī)車(chē)輪緣噴脂電磁閥是接受()的控制,從而控制輪噴裝置的噴脂氣路。A)電控器B)司控器C)微機(jī)柜D)壓力控制器[單選題]16.KP51-2的動(dòng)作范圍值為()kPa。A)750~900B)750-825C)825~900D)650~700[單選題]17.L-A型、L-B型組合式制動(dòng)梁閘瓦托滑塊上下面磨耗不大于()。A)1mmB)2mmC)3mmD)4mm[單選題]18.兆歐表是用來(lái)測(cè)量()的。A)高值電阻B)低值電阻C)絕緣電阻D)擊穿電壓[單選題]19.L-A、L-B、L-C型制動(dòng)梁端頭橫裂紋長(zhǎng)度不大于()時(shí)焊修后磨平。A)5mmB)10mmC)20mmD)30mm[單選題]20.60T貨車(chē)制動(dòng)軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合()的規(guī)定。A)715±10mmB)695±10mmC)795±10mmD)585±10mm[單選題]21.120、120-1閥主閥體、半自動(dòng)緩解閥體和緊急閥體各安裝面上M10螺紋孔滑扣時(shí),可攻為M12螺紋。主閥、半自動(dòng)緩解閥體各安裝面攻絲擴(kuò)孔的數(shù)量不得超過(guò)()個(gè),緊急閥體上、下安裝面分別不超過(guò)()個(gè)。配套采用M10-M12異徑雙頭螺柱。A)2,3B)3,2C)2,1D)2,2[單選題]22.機(jī)車(chē)車(chē)輛()是指整車(chē)整機(jī)及其零部件某項(xiàng)或多項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)偏離了它的正常狀態(tài),在規(guī)定的使用條件下,不能完成其規(guī)定功能的事件。A)故障B)破壞C)損害D)過(guò)期[單選題]23.槽鋼制動(dòng)梁滾子軸擋圈與閘瓦托()等分點(diǎn)焊定位后焊固,焊縫長(zhǎng)度不小于12mm。A)1B)2C)3D)4[單選題]24.段修時(shí),高摩閘瓦與闡瓦托組裝后,闡瓦和閘瓦托端部間隙不大于()。A)2mmB)4mmC)5mmD)6mm[單選題]25.HXD3C型機(jī)車(chē)的低壓保護(hù)是指,總風(fēng)風(fēng)壓低于500kPa±()kPa時(shí),將進(jìn)行牽引封鎖。A)10B)15C)20D)25[單選題]26.當(dāng)滾動(dòng)軸承代號(hào)最右兩位數(shù)字為?01?時(shí),表示內(nèi)徑為()。A)17mmB)15mmC)12mmD)10mm[單選題]27.自閥制動(dòng)后,單閥推單緩位,單緩柱塞閥排除()的壓力空氣。A)制動(dòng)缸B)單獨(dú)作用管C)單獨(dú)緩解管D)作用風(fēng)缸[單選題]28.作用管()壓力空氣時(shí),作用閥呈緩解位,機(jī)車(chē)緩解。A)增壓B)充入C)壓縮D)排出[單選題]29.車(chē)門(mén)間隙大于()應(yīng)調(diào)修。A)7;B)8;C)9;D)10;[單選題]30.制動(dòng)缸在制動(dòng)時(shí)的壓力空氣源來(lái)自()。A)副風(fēng)缸B)三通閥C)制動(dòng)主管D)制動(dòng)缸本身[單選題]31.濾油器在液壓系統(tǒng)中的作用主要是()。A)過(guò)濾雜質(zhì)B)分流油液中的氣泡C)控制流量D)使油液冷卻[單選題]32.充氣閥在作用風(fēng)缸建立的空氣壓力超過(guò)()Kpa,膜板鞲鞴在作用風(fēng)缸壓力空氣的作用下移動(dòng)。A)30-50B)100-200C)24D)60[單選題]33.打印機(jī)主要通過(guò)()和USB接口與主機(jī)連接。A)lB)2C)LPTD)PS/2[單選題]34.職業(yè)勞動(dòng)不僅是一種生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的職業(yè)活動(dòng),也是()。A)創(chuàng)新活動(dòng)B)思想修養(yǎng)C)能力、紀(jì)律和品格的訓(xùn)練D)道德情感[單選題]35.螺紋密封堵須分解,涂有厭氧型密封劑的可采用烘烤方式加熱至220~250℃()后拆卸。螺紋腐蝕、破損或磨損超限時(shí)更換。A)2~3minB)1~3minC)2~DminD)1~Dmin[單選題]36.橫跨梁與托座間須采用符合QCZ133A-90-01圖樣的橫跨梁專(zhuān)用螺栓,端部加裝符合GB0T12618.1標(biāo)準(zhǔn)的鋁質(zhì)抽芯鉚釘,組裝螺栓垂直移動(dòng)量為3~5mm,調(diào)整墊圈數(shù)量不超過(guò)()個(gè)。A)1個(gè)B)2個(gè)C)3個(gè)D)4個(gè)[單選題]37.機(jī)車(chē)運(yùn)用狀態(tài)時(shí),分配閥容積室內(nèi)壓力達(dá)到()kPa時(shí),低壓安全閥開(kāi)始噴氣。A)300B)320C)450D)900[單選題]38.120型控制閥有控制著()向大氣排風(fēng)的決定性作用。A)雙室風(fēng)缸B)工作風(fēng)缸C)副風(fēng)缸D)制動(dòng)缸[單選題]39.定向裝配的目的是為了抵消一部分相配尺寸的()。A)加工誤差B)裝配誤差C)上偏差D)下偏差[單選題]40.20CP相應(yīng)手柄的不同位置,使制動(dòng)缸產(chǎn)生作用壓力為0-300KPa。當(dāng)()手柄時(shí),實(shí)現(xiàn)緩解集機(jī)車(chē)的自動(dòng)制動(dòng)作用A)下壓B)前壓C)側(cè)壓D)后壓[單選題]41.絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)機(jī)構(gòu)只有一個(gè)螺母時(shí),可使螺母和絲杠始終保持()。A)雙向接觸B)單向接觸C)單向或雙向接觸D)三向接觸[單選題]42.剖分式軸瓦安裝在軸承中,無(wú)論在圓周方向或軸向都不允許有()。A)間隙B)位移C)定位D)接觸[單選題]43.平板刮研:采用3塊平板互研互刮,通過(guò)粗刮、細(xì)刮和精刮保證平板的平面度。3塊平板中任意2塊對(duì)研,均須達(dá)到()范圍內(nèi),()點(diǎn)接觸。A)15mm×15mm,10~15點(diǎn)接觸B)20mm×20mm,15~20點(diǎn)接觸C)25mm×25mm,20~25點(diǎn)接觸D)30mm×30mm,25~30點(diǎn)接觸[單選題]44.NSW型手制動(dòng)機(jī)緩解試驗(yàn)時(shí),快速逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)手輪約()時(shí)須緩解。A)30oB)40oC)50oD)60o[單選題]45.制動(dòng)梁兩閘瓦托扭曲段修不大于()。A)7;B)8;C)9;D)10;[單選題]46.一定量的氣體在同等環(huán)境下,存儲(chǔ)容器容積越大,其壓力()。A)越小B)越大C)不變D)兩者無(wú)關(guān)[單選題]47.在默認(rèn)情況下,一個(gè)新Excel工作簿文件有()工作表。A)4個(gè)B)3個(gè)C)2個(gè)D)1個(gè)[單選題]48.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的作用是產(chǎn)生并傳遞制動(dòng)(),將其放大一定的倍數(shù),傳遞到各個(gè)閘瓦并保證各閘瓦有較一致的閘瓦壓力。A)推力B)倍率C)效率D)原力[單選題]49.人力制動(dòng)機(jī)實(shí)施制動(dòng),拉出推桿長(zhǎng)度大于()mm時(shí)緩解,推桿能自動(dòng)復(fù)位的可不分解A)50;B)55;C)60;D)65;[單選題]50.()方式是以使用時(shí)間或運(yùn)行里程作為維修期限。A)視情維修B)定期維修C)事后維修D(zhuǎn))預(yù)防維修第2部分:多項(xiàng)選擇題,共3題,每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]51.下列關(guān)于120閥各活塞組成螺紋的緊固力矩描述正確的有()。A)主活塞組成緊固力矩為70±10N·mB)局減閥組成緊固力矩為7±1N·mC)緊急活塞組成緊固力矩為40±3N·mD)緩解閥活塞組成緊固力矩為20±3N·m[多選題]52.雙閥口式中繼閥供氣閥機(jī)構(gòu)主要由()等組成A)供氣閥B)供氣閥套C)供氣閥彈簧D)供氣柱塞E)O形橡膠密封圈[多選題]53.比例的標(biāo)注方法正確的是()。A)1∶2B)2∶1C)A/1∶2D)1∶2/E)1∶1第3部分:判斷題,共41題,請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]54.車(chē)輛著火時(shí),最好用水去滅火A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]55.分配閥變向閥柱塞卡滯在單作管側(cè)時(shí),自閥、單閥制動(dòng)有效。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]56.()磨料粒度細(xì),磨削力弱時(shí),磨出的表面較細(xì)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]57.游標(biāo)卡尺既可作測(cè)量量具,又可作劃線用具()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]58.T型客車(chē)制動(dòng)管系的截?cái)嗳T(mén)全部安裝在氣路控制箱上。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]59.更換柱塞O型圈時(shí),允許個(gè)別更換。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]60.局部剖視用波浪線作為剖與未剖部分的分界線,波浪線的粗細(xì)與粗實(shí)線的粗細(xì)相同。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]61.剛動(dòng)管系中的止回閥主要作用是防止逆流,不能反裝。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]62.貨車(chē)段修時(shí),各塞門(mén)的橡膠密封件全部更換新品()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]63.單獨(dú)緩解位是用于自動(dòng)制動(dòng)閥施行常用制動(dòng)后,根據(jù)運(yùn)行需要使機(jī)車(chē)施行單獨(dú)緩解的位置。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]64.制動(dòng)主管、支管須清除外部及內(nèi)部銹垢和塵砂,外表面固著良好的油漆可不處理。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]65.球芯塞門(mén)修竣后,儲(chǔ)存期超過(guò)年的,須分解,涂抹硅脂、硅油或潤(rùn)滑脂,經(jīng)試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)確認(rèn)合格后可以裝車(chē),不合格者檢修。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]66.電空制動(dòng)與空氣制動(dòng)的根本區(qū)別在于它以電信號(hào)傳遞制動(dòng)指令。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]67.節(jié)制閥原型厚度應(yīng)為6±0.2mm。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]68.渦流式軌道電磁制動(dòng)屬于非粘著制動(dòng)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]69.()分配閥各氣室充滿風(fēng)后,主閥部的主閥大膜板活塞處于上端位置,呈緩解位。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]70.總風(fēng)遮斷閥用于控制總風(fēng)能否通往雙閥口式中繼閥的供氣室,即控制制動(dòng)管的供氣風(fēng)源。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]71.CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)中,16CP模塊的基本功能是產(chǎn)生制動(dòng)缸的控制壓力。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]72.CCB-Ⅱ制動(dòng)機(jī)由無(wú)火附掛狀態(tài)轉(zhuǎn)換為有火狀態(tài)必須將制動(dòng)機(jī)設(shè)置到?單機(jī)?狀態(tài)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]73.BCU的模擬板面板上有8個(gè)綠色指示燈A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]74.心集塵器安裝時(shí)集塵器體表面箭頭應(yīng)指向分配閥,安裝時(shí)還應(yīng)保持垂直位置。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]75.機(jī)械變速器齒輪箱使用潤(rùn)滑油一般選用10號(hào)或20號(hào)油A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]76.拆卸時(shí),對(duì)一些零部件作好記號(hào),便于修復(fù)保證裝配質(zhì)量。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]77.金屬的切削加工量是靠刀具和工件之間作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成的()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]78.客車(chē)用壓力表表盤(pán)必須印有路徽標(biāo)記。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]79.貨車(chē)集塵盒一般用兩根螺栓與集塵器上體相連接。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]80.DBTV三通閥為機(jī)械閥。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]81.同一規(guī)格的球芯塞門(mén)通道面積要比錐芯塞門(mén)的大。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]82.DK-1型制動(dòng)機(jī)將大手柄由緊急位移至運(yùn)轉(zhuǎn)位,當(dāng)列車(chē)制動(dòng)管定壓為600kPa時(shí),列車(chē)制動(dòng)管壓力由零升至580kPa的時(shí)間不大于9s。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]83.坡道越陡,制動(dòng)限速越低。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]84.將編織制動(dòng)軟管總成置于水槽內(nèi),通以壓縮空氣達(dá)到650~700kPa后保壓5min,編織制動(dòng)軟管總成須無(wú)漏泄、破裂,軟管發(fā)生氣泡在10min內(nèi)逐漸減少并消失者可使用()。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]85.CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)20CP模塊中,20TL壓力傳感器的基本功能是產(chǎn)生與作用管壓力成比例的電壓信號(hào),送給IPM進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]86.視圖反映實(shí)物的上下和前后關(guān)系。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]87.用接觸器聯(lián)鎖來(lái)控制電動(dòng)機(jī)的正、反轉(zhuǎn)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]88.()鍵磨損或損壞,應(yīng)換用新鍵。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]89.F與電空制動(dòng)機(jī)都能達(dá)到次以上階段緩解。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]90.車(chē)輛技術(shù)狀況的好壞對(duì)安全行駛不起重要作用A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]91.客車(chē)段修時(shí),制動(dòng)管漏泄量不得超過(guò)20kPa。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]92.磁軌制動(dòng)是使電磁鐵以一定的吸力吸附在鋼軌上,與鋼軌摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]93.風(fēng)源凈化裝置干燥塔在電磁閥的控制下,交替出現(xiàn)吸附工況和再生工況A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]94.刮研時(shí),為了使顯示的研點(diǎn)大些,便于看清楚,精刮時(shí)應(yīng)將顯示劑調(diào)稀些。A)正確B)錯(cuò)誤第4部分:?jiǎn)柎痤},共4題,請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚?xiě)正確答案。[問(wèn)答題]95.S10代表()模塊。[問(wèn)答題]96.空氣壓縮機(jī)是制造壓縮空氣,可靠地傳給()及機(jī)車(chē)輔助設(shè)備所需要的設(shè)備。[問(wèn)答題]97.一輛車(chē)的兩車(chē)鉤內(nèi)側(cè)面距離()稱(chēng)為(),單位為米。[問(wèn)答題]98.HXD1C型機(jī)車(chē)C4修,在900kPa壓力下,總風(fēng)缸及其壓縮空氣管路()min漏泄不超過(guò)()kPa。[單選題]99.機(jī)車(chē)無(wú)火回送時(shí),必須開(kāi)放回送機(jī)車(chē)的()塞門(mén)。A)列車(chē)管B)平均管C)總風(fēng)聯(lián)管[單選題]100.所謂雙管制列車(chē),其中一根為制動(dòng)管,另一根則為()A)總風(fēng)管B)制動(dòng)管C)平均管1.答案:A解析:2.答案:C解析:3.答案:B解析:4.答案:B解析:5.答案:D解析:6.答案:A解析:7.答案:B解析:8.答案:C解析:9.答案:B解析:10.答案:A解析:11.答案:D解析:12.答案:A解析:13.答案:D解析:14.答案:B解析:15.答案:A解析:16.答案:C解析:17.答案:A解析:18.答案:C解析:19.答案:D解析:20.答案:A解析:21.答案:C解析:22.答案:A解析:23.答案:C解析:24.答案:D解析:25.答案:C解析:26.答案:D解析:27.答案:C解析:28.答案:D解析:29.答案:B解析:30.答案:A解析:31.答案:A解析:32.答案:C解析:33.答案:C解析:34.答案:C解析:35.答案:A解析

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論