動(dòng)車組輔助電氣系統(tǒng)與設(shè)備復(fù)習(xí)資料

動(dòng)車組輔助電氣系統(tǒng)與設(shè)備復(fù)習(xí)資料填空+判斷動(dòng)車組輔助電氣系統(tǒng)包括輔助供電系統(tǒng)和配電系統(tǒng)。動(dòng)車組輔助電氣系統(tǒng)電力主要來自牽引供電電網(wǎng)，經(jīng)列車頂部的受電弓進(jìn)入列車主變壓器原邊繞組。當(dāng)動(dòng)車組的供電不能來自牽引供電電網(wǎng)時(shí)，采用夕卜接電源或者蓄電池供電。動(dòng)車組配電系統(tǒng)的作用是將供電裝置、用電設(shè)備以及控制保護(hù)設(shè)備連成一個(gè)完整的電氣系統(tǒng)，并將電能予以輸送和分配。CRH3動(dòng)車組采用4動(dòng)4拖的動(dòng)力分散配置方式。在決定供電系統(tǒng)的總?cè)萘繒r(shí)，必須考慮電氣負(fù)載的需要功率、功率因數(shù)、效率等因素。視在功率等于負(fù)載的電壓與電流的乘積。CRH3動(dòng)車組的充電機(jī)和蓄電池安裝在一等車(FC05)和餐車(BC04)的車下。所有的輔助變流器都通過供電母線向整列列車同相位輸出440V/60HZ三相交流電。按照車體配線的用途，有電力、廣播、網(wǎng)絡(luò)控制三個(gè)電氣系統(tǒng);按照車體配線在車輛中所在的部位，可分為車內(nèi)和車下配線兩部分。絕緣導(dǎo)線和電纜線通常由導(dǎo)電線芯、絕緣層和保護(hù)層三部分組成。11.按照負(fù)載的性質(zhì)以及用途，車內(nèi)配線包括動(dòng)力配線、照明配線、視頻配線、電話配線以及控制配線等。輔助變流器由輸入濾波器、斬波器、逆變器、輸出濾波器和控制單元組成。根據(jù)電極和電解液所用物質(zhì)的不同，蓄電池一般分為酸性蓄電池和堿性蓄電池。照明方式可分為一般照明、局部照明、混合照明三種。CRH3型動(dòng)車組內(nèi)部照明按功能分為主照明和應(yīng)急照明。CRH3型動(dòng)車組的火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)由火災(zāi)探測(cè)器、火警探測(cè)控制裝置和火警警報(bào)器組成。在二等車和酒吧車，在CCT中視頻和音頻信號(hào)被分開：視頻信號(hào)傳輸?shù)杰図旊娨?，音頻信號(hào)傳送到車頂揚(yáng)聲器。車外信息顯示系統(tǒng)在站臺(tái)上告知旅客列車的車次號(hào)、起點(diǎn)站、終點(diǎn)站和車廂號(hào)碼。列車內(nèi)部信息顯示位于每個(gè)車廂的客室（除了休閑區(qū)域外）的兩端并且顯示信息諸如終點(diǎn)站，時(shí)間，車次號(hào)，車廂號(hào)碼以及與乘客相關(guān)的其它信息。車內(nèi)信息顯示有兩種顯示模式：自動(dòng)顯示控制（正常模式），手動(dòng)模式如果某一節(jié)車廂的車廂控制器失效，相鄰車廂的車廂控制器將會(huì)驅(qū)動(dòng)該車50%的揚(yáng)聲器。旅客信息系統(tǒng)的總線系統(tǒng)由UIC總線、MVB總線、數(shù)據(jù)總線、影視娛樂總線等系統(tǒng)組成。司機(jī)室照明屬于應(yīng)急照明，通過撥動(dòng)司機(jī)控制臺(tái)的〃司機(jī)室照明'’開關(guān)控制照明。WTB和MVB可傳輸過程數(shù)據(jù)和消息數(shù)據(jù)。熔斷器是一種用作過載和短路保護(hù)的電器。在重聯(lián)的動(dòng)車組上，兩個(gè)動(dòng)車組的STC通過PIS數(shù)據(jù)總線進(jìn)行信息的交換。名詞解釋輔助供電系統(tǒng)：指除為牽弓I動(dòng)力系統(tǒng)之外的所有需要用電力的負(fù)載設(shè)備提供電能的系統(tǒng)，包括輔助供電系統(tǒng)和蓄電池系統(tǒng)。蓄電池的額定容量：蓄電池從額定電壓放電到終止電壓所提供的電能。蓄電池的放電率：蓄電池在一定電流下，放電所能持續(xù)的時(shí)間稱放電率。光通量：光源在單位時(shí)間內(nèi)向周圍空間輻射并引起視覺的能量，稱為光通量。發(fā)光率：一個(gè)電光源所發(fā)出的光通量與該光源所消耗的電功率之比，稱為發(fā)光效率。照度：?jiǎn)挝幻娣e上接收的光通量稱為照度。亮度：發(fā)光體在給定方向單位投影面積上的發(fā)光度稱亮度。選擇受電弓安裝在（B）AEC車BTC車CIC車DFC車單輔助變流器安裝在（B）AEC車BTC車CIC車DFC車下列不屬于應(yīng)急照明的是（B）A司機(jī)室照明B閱讀照明燈C衛(wèi)生間照明D廚房照明WTB列車總線的數(shù)據(jù)傳輸速率是（B）A1.5Mbit/sB1.0Mbit/sC1.5Kbit/sD1.0Kbit/sMVB列車總線的數(shù)據(jù)傳輸速率是（A）A1.5Mbit/sB1.0Mbit/sC1.5Kbit/sD1.0Kbit/s下列哪個(gè)裝置不能傳送消息數(shù)據(jù)（D）ACCUBTCUC網(wǎng)關(guān)D空調(diào)下列哪個(gè)裝置沒連接到MVB中（C）A空調(diào)B司機(jī)室MMICWCD充電機(jī)簡(jiǎn)答題輔助供電系統(tǒng)的負(fù)載設(shè)備包括哪些？輔助供電系統(tǒng)的負(fù)載設(shè)備包括：牽引電機(jī)風(fēng)機(jī)，令卻塔風(fēng)機(jī)，主變流器冷卻用水泵（或油泵）及風(fēng)機(jī)，輔助變流器冷卻風(fēng)機(jī)、主變壓器油泵，空氣壓縮機(jī)，充電機(jī)及其風(fēng)機(jī)，空調(diào)機(jī)及各種電動(dòng)閥門，車廂照明及各種服務(wù)性電氣設(shè)備。CRH3動(dòng)車組采用幾輛編組方式？分為哪幾種車型？CRH3動(dòng)車組采用8輛編組方式，分為EC01/EC08、TC02/TC07、IC03/IC06、BC04、FC05五種車型，即端車（頭車和尾車）、變壓器車、變流器車、酒吧車和一等車。輔助供電系統(tǒng)由哪些設(shè)備組成？輔助供電系統(tǒng)由牽引變流器（TRC）的中間直流電路、單輔助變流器（ACU）、雙輔助變流器（D-ACU）、充電機(jī)（BC）、蓄電池（Bat）、輔助及控制用電設(shè)備、地面電源等幾部分組成。動(dòng)車組配電系統(tǒng)的作用是什么？動(dòng)車組配電系統(tǒng)的作用是將供電裝置、用電設(shè)備以及控制保護(hù)設(shè)備等聯(lián)成一個(gè)完整的電氣系統(tǒng)，并將電能予以輸送和分配。交流配電有哪幾種電壓制式，相應(yīng)的供電負(fù)載有哪些？三相交流440V/60HZ，負(fù)載有客室空調(diào)、駕駛室空調(diào)、主空氣壓縮機(jī)、主變壓器的輔助系統(tǒng)、牽引變流器輔助系統(tǒng)、前風(fēng)擋加熱、輔助變流器冷卻單元、充電機(jī)。230V/60HZ，負(fù)載有廚房的一些負(fù)載、水系統(tǒng)加熱、撒砂管加熱、車鉤加熱。230V/50Hz，負(fù)載有交流插座。6.110V直流配電有哪三種供電方式，各自的負(fù)載有哪些（每種至少寫5個(gè)）？BN1供電：中央控制單元CCU1、KLIP站（冗余1）、MVB轉(zhuǎn)發(fā)器-電源線A、牽引變流器控制1、空調(diào)控制系統(tǒng)、控制柜通風(fēng)機(jī)（左）、前風(fēng)擋加熱控制、主照明、閱讀燈、緊急照明（組1）、司機(jī)室頂燈、輔助變流控制、充電機(jī)控制、車門控制、旅客信息系統(tǒng)顯示器、衛(wèi)生設(shè)備用水系統(tǒng)控制、撒砂管加熱器控制、輪緣潤(rùn)滑、輔助空氣壓縮機(jī)控制、受電弓住開關(guān)控制、制動(dòng)控制單元、列車控制系統(tǒng)、火警、廚房控制、駕駛室的顯示器、列車廣播、夕卜部照明。BN2供電：中央控制單元CCU2、KLIP站（冗余2）、MVB轉(zhuǎn)發(fā)器、牽引變流器控制2、緊急照明（組2）、控制柜通風(fēng)機(jī)（右）。BD供電：應(yīng)急照明、旅客信息系統(tǒng)、駕駛員/乘務(wù)員MMI、緊急尾燈信號(hào)、制動(dòng)防滑保護(hù)、列車無線通信。7.CRH3型動(dòng)車組的車內(nèi)電氣柜有哪幾種？車輛開關(guān)裝置電氣柜、旅客信息系統(tǒng)電氣柜、車輛控制面板、暖通空調(diào)電氣柜、運(yùn)行控制系統(tǒng)電氣柜、CTCS電氣柜8.簡(jiǎn)述CRH3型動(dòng)車組充電機(jī)的功能。CRH3型動(dòng)車組充電機(jī)的功能是把三相交流電轉(zhuǎn)換為車載電源系統(tǒng)的直流電，對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電，向所有與充電機(jī)連接的直流負(fù)載供電。操作CRH3型動(dòng)車組充電機(jī)需要滿足哪些條件？列車控制裝置根據(jù)MVB的指令發(fā)送一個(gè)開關(guān)信號(hào)。110V夕卜部直流電源斷開（在蓄電池箱上）。輸入電壓在有效范圍內(nèi)。蓄電池充電機(jī)內(nèi)沒有出現(xiàn)錯(cuò)誤。內(nèi)部照明的控制元件包括哪些？?jī)?nèi)部照明的控制元件包括：每個(gè)頭車一端控制板上的“列車燈開/關(guān)”照明按鈕、司機(jī)控制臺(tái)上的司機(jī)人機(jī)界面的MMI和BC04車上乘客服務(wù)室的人機(jī)界面MMI。應(yīng)急照明的控制元件包括哪些：應(yīng)急照明所應(yīng)用的控制元件包括：每個(gè)頭車司機(jī)室操縱臺(tái)上的“BD應(yīng)急系統(tǒng)”控制開關(guān)、司機(jī)人機(jī)界面MMI和BC04車乘客服務(wù)室里的人機(jī)界面MMI。CRH3動(dòng)車組有哪幾個(gè)安全環(huán)路？CRH3動(dòng)車組有緊急制動(dòng)回路、停放制動(dòng)監(jiān)控回路、制動(dòng)緩解回路、乘客緊急制動(dòng)回路、轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路、火災(zāi)報(bào)警回路六個(gè)安全環(huán)路。CRH3型動(dòng)車組的火災(zāi)探測(cè)器安裝在哪些裝置中？在CRH3型動(dòng)車組的牽引變流器、輔助變流器裝置、衛(wèi)生設(shè)施、旅客信息系統(tǒng)電氣柜、車輛開關(guān)裝置電氣柜和司機(jī)室設(shè)備中配有