車用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)設(shè)計(jì)（DOE）技術(shù)規(guī)范（編制說明）_第1頁
車用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)設(shè)計(jì)（DOE）技術(shù)規(guī)范（編制說明）_第2頁
車用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)設(shè)計(jì)（DOE）技術(shù)規(guī)范（編制說明）_第3頁
車用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)設(shè)計(jì)（DOE）技術(shù)規(guī)范（編制說明）_第4頁
車用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)設(shè)計(jì)（DOE）技術(shù)規(guī)范（編制說明）_第5頁
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本團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)是按照中汽協(xié)會(huì)燃?xì)馄嚪謺?huì)2023年團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃的通知該標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)專家論證會(huì)，通過了該標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)申請(qǐng)。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)于5月標(biāo)準(zhǔn)起草組通過預(yù)試驗(yàn)、增壓器保護(hù)標(biāo)定試驗(yàn)和DOE試驗(yàn)，提出適用于車本標(biāo)準(zhǔn)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架DOE試驗(yàn)包括圖1DOE試驗(yàn)流程低負(fù)荷區(qū)等，選點(diǎn)示意圖見圖2。進(jìn)行DOE掃點(diǎn)時(shí)，每個(gè)工況點(diǎn)的起始點(diǎn)和終止點(diǎn)均以既定的邊界條件為限制，最終依據(jù)需要考慮的參數(shù)進(jìn)行DOE選點(diǎn)，各圖2工況點(diǎn)選取示意圖低速大扭矩轉(zhuǎn)速點(diǎn)大扭矩最低轉(zhuǎn)速點(diǎn)大扭矩中間轉(zhuǎn)速點(diǎn)大扭矩最高轉(zhuǎn)速點(diǎn)高速大扭矩轉(zhuǎn)速點(diǎn)額定轉(zhuǎn)速點(diǎn)負(fù)荷百分比/%備注159-25常用工況區(qū)選點(diǎn)26-5037-75-482021-無荷區(qū)域選擇轉(zhuǎn)速/油門控制和轉(zhuǎn)速/扭矩控制。掃點(diǎn)示例如圖3a-3d所示（同一負(fù)無

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