充電樁說明書

充電樁說明書,1,滿足《國家電網(wǎng)公司電動汽車充電設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見》、《電動汽車充電設(shè)施建設(shè)典型設(shè)計》中對交流充電裝置技術(shù)指標(biāo)的要求，,2,交流充電樁采用單樁單充式結(jié)構(gòu)?每個充電接口提供AC220V/7kW的交流供電能力，，3,具備對充電樁運行狀態(tài)的綜合測控保護(hù)能力如運行狀態(tài)監(jiān)測、故障狀態(tài)監(jiān)測、充電計量和充電過程的聯(lián)動控制、短路保護(hù)、過流保護(hù)等，,4,設(shè)置指示燈、數(shù)碼管顯示器或觸摸屏?顯示運行狀態(tài)，,5,設(shè)置急停開關(guān)、操作按鍵等必需的操作接口，,6,預(yù)留交流三相四線電子式多功能電能表的表位?進(jìn)行交流充電計量，,7,設(shè)置刷卡機?支持IC卡付費方式?并配置打印機?提供票據(jù)打印功能，，8,具備過/欠壓報警、充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖等功能，,9,提供完善的通訊功能?采用GPRS及以太網(wǎng)接口?可根據(jù)需要上傳交流充電樁的運行狀態(tài)參數(shù)?接受遠(yuǎn)程控制命令。應(yīng)遵循的主要標(biāo)準(zhǔn)電動汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T18487.1-2001《電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)一般要求》GB/T18487.2-2001《電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動車輛與交流/直流電源的連接要求》GB/T18487.3-2001《電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)電動車輛與交流/直流充電機（站）》GB/T20234-2006《電動汽車傳導(dǎo)充電用插頭、插座、車輛耦合器和車輛插孔通用要求》電氣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T17215.322-2008《靜止式有功電能表0.2S級和0.5S級》GB17625.2-2007《電磁兼容限值對每相額定電流？16A且無條件接入的設(shè)備在公用低壓供電系統(tǒng)中產(chǎn)生的電壓變化、電壓波動和閃爍的限制》GB17625.3-2000《電磁兼容限值對額定電流大于16A的設(shè)備在低壓供電系統(tǒng)中產(chǎn)生的電壓波動和閃爍的限制》DL/T620-1997《交流電氣裝置的過電壓保護(hù)和絕緣配合》DL/T621-1997《交流電氣裝置的接地》GJB3855-1999《智能充電機通用規(guī)范》國家電網(wǎng)公司標(biāo)準(zhǔn)：Q/GDW399-2009《電動汽車交流供電裝置電氣接口規(guī)范》Q/GDW400-2009《電動汽車充放電計費裝置技術(shù)規(guī)范》以及其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（以上標(biāo)準(zhǔn)均執(zhí)行最新版本）充電樁人機界面人機界面采用液晶觸摸屏或其它方式?尺寸為5.7口寸（可根據(jù)客戶要求改為7寸、10寸等,?顯示信息豐富?界面友好充電樁狀態(tài)指示故障指示燈:設(shè)置1個紅燈?是故障信號總的指示燈?指示的故障包括聯(lián)鎖失敗、過流、過壓、欠壓、失電、斷路器跳閘（短路、漏電）、打印機故障（無紙和故障）、刷卡機故障，運行狀態(tài)指示燈:設(shè)置1個綠燈?綠燈閃爍指示在充電狀態(tài)?綠燈常亮指示充電完成或空閑狀態(tài)，指示燈采用LED燈帶的方式?設(shè)置在充電樁的頂部，背光照明指示燈：光控方式?采用光控開關(guān)?天黑后自動點亮?安裝在透光板后部。充電樁保護(hù)功能具有漏電保護(hù)、短路保護(hù)、過流、過壓、欠壓保護(hù)等保護(hù)功能。除短路和漏電保護(hù)外?其它保護(hù)功能通過充電控制器控制接觸器實現(xiàn)?以實現(xiàn)自恢復(fù)，短路和漏電保護(hù)選用帶漏電保護(hù)的微型斷路器實現(xiàn)。計量計費功能電度表配置每個充電樁預(yù)留電子式多功能電度表表位，寬200mmx高300mm,?電度表選0.5級?單相10-40A,充電樁控制器與智能電度表進(jìn)行通信,RS485,。刷卡方式吞卡式或非接觸刷卡式。充電方式按充電計費方式?共可分如下幾種：1） 按電量充電2） 按時間長短充電3） 充滿為止4） 按金額充按充電啟動方式劃分?有以下兩種方式1） 即到即充2） 定時充電充電計費過程充電客戶可在就近營業(yè)網(wǎng)點租用充值卡?在卡內(nèi)預(yù)存充電金額。，可考慮收取充值卡押金，充電前將卡插入充電樁讀卡器?充電樁讀取卡信息?進(jìn)入操作界面?進(jìn)入操作界面后?提示用戶接上充電接頭?充電樁讀取卡內(nèi)余額?作為充電參考?設(shè)置好參數(shù)后?卡被鎖定，只有充電結(jié)束后?在本充電樁上再次刷卡結(jié)算后?該卡才能再次在其他充電樁上使用，?充電接口機械鎖定。開始充電?充電樁將提示將卡取走?充電樁進(jìn)入充電狀態(tài)?禁止任何操作?只有再次插入啟動該次充電的卡才能進(jìn)行操作。用戶將卡插入充電樁讀卡器?此時?可以查詢充電狀態(tài)?或者手動結(jié)束充電?充電樁將費用從卡內(nèi)扣除?解除對該卡的鎖定?解除對充電接口的機械鎖定。充電結(jié)束后?客戶可將充值卡在就近營業(yè)網(wǎng)點辦理退費手續(xù)?退還卡內(nèi)余額及充值卡押金。結(jié)算系統(tǒng)包括結(jié)算系統(tǒng)、結(jié)算設(shè)備、售卡/充值系統(tǒng)等。通訊功能通過CAN通許方式與充電站監(jiān)控后臺通訊?提供充電樁的工作狀態(tài)等信息，通過RS485與計量計費系統(tǒng)通訊?提供充電信息。打印功能可選用串口熱敏式打印機或針式打印機?以實現(xiàn)打印功能。急停按鈕具備急停按鈕?以便在緊急情況時能夠強行終止充電。急停按鈕外部加防護(hù)罩?只有破壞防護(hù)罩才能按下急停按鈕?防止誤操作和人為破壞。3（其它技術(shù)要求標(biāo)識系統(tǒng)交流充電樁整體形象滿足國家電網(wǎng)公司標(biāo)識系統(tǒng)的一般要求。有明顯的發(fā)光指示?確保夜間使用易于查找和辨別。并配備戶外遮雨設(shè)施。結(jié)構(gòu)要求交流充電樁殼體應(yīng)堅固;結(jié)構(gòu)上須防止手輕易觸及露電部分。設(shè)計外觀標(biāo)識應(yīng)符合國家電網(wǎng)公司統(tǒng)一要求標(biāo)準(zhǔn)。電源要求：采用單相220V;允許電壓波動范圍為220V?10%;頻率：50Hz?1Hz。IP防護(hù)等級交流充電樁應(yīng)遵守IP32（在室內(nèi)）或IP54（在室外），室外環(huán)境應(yīng)用時應(yīng)設(shè)置必要的遮雨設(shè)施。三防（防潮濕，防霉變，防鹽霧）保護(hù)：交流充電樁內(nèi)印刷線路板、接插件等電路應(yīng)進(jìn)行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理，保證充電機能在室外潮濕、含鹽霧的環(huán)境下正常運行。防銹（防氧化）保護(hù)：交流充電樁鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采取雙層防銹措施，非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理。平均故障間隔時間（MTBF）:MTBF應(yīng)不小于30000h。4（交流充電樁接口/連接器要求及技術(shù)指標(biāo)4（1接口要求：1.頊2邊&■1血或他抨制n引甄*土京的應(yīng)抨蜀導(dǎo)引既一車輛連接器具有7個功率或信號觸頭，包括：由琦日W曲涯客序存君>甘（1） 動力線L線:交流供電裝置L線。（2） 動力線N線:交流供電裝置N線。保護(hù)地線:使電動汽車車身通過交流充電樁可靠接地。充電控制導(dǎo)引線+:實現(xiàn)交流充電樁控制導(dǎo)引電路功能的連接線。(5)充電控制導(dǎo)引線-:實現(xiàn)交流充電樁控制導(dǎo)引電路功能的連接線。(6)備用1。(7)備用2。接線的電氣額定值如下：觸頭序號單項交流功能220V,最大32A(a)L線220V,最大32A(a)N線3故障(用)規(guī)定值保護(hù)性接地30V2A充電控制導(dǎo)引線+30V2A充電控制導(dǎo)引線-30V2A備用130V2A備用2(a)電流額定值可根據(jù)交流充電樁輸出在以下額定值中選取:額定電流以優(yōu)選值(A):16,32。4(2車輛連接器具備功能：1交流充電樁采用單一插頭的車輛連接器與單個電動汽車車輛插孔連接。連接順序:連接時應(yīng)首先連接接地線，最后連接控制導(dǎo)引電路;在脫開的過程中,控制導(dǎo)引電路應(yīng)該首先斷開，最后斷開接地。車輛連接器應(yīng)有鎖緊裝置用于防止車輛連接器與電動汽車連接時意外斷開。4車輛連接器應(yīng)具備防誤操作功能。4(3車輛連接器技術(shù)指標(biāo):環(huán)境條件工作環(huán)境溫度：-40?,+70?;相對濕度：5,,95,;海拔高度:？1000m;特殊地區(qū)使用時，根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件在訂貨時指定。防觸電保護(hù)應(yīng)保證操作人員在正常使用時不會觸及到車輛連接器的帶電部件。應(yīng)保證車輛連接器觸頭的任意導(dǎo)電部分不能接觸到電動汽車車輛插孔的外殼，保證電動汽車車輛插孔的任意導(dǎo)電部分不能接觸到車輛連接器的外殼。車輛連接器壽命空載時操作10000次。電動汽車充電站_交流充電樁—直流充電樁交流充電樁——與交流電網(wǎng)連接，專為電動汽車車載充電機提供額定交流電源的獨立充電平臺。體積小巧，式樣靈活，主要應(yīng)用于路邊街道、小區(qū)、單位、商廈、停車場、寫字樓、商業(yè)街、大型購物中心等，只要能停車的地方，即可完成充電！主要特點：*雙語支持:液晶觸摸屏顯示，中、英文并用，方便閱讀。*接口設(shè)計別致:充電接口設(shè)計在充電樁靠上位置，便于操作，同時防潮濕、防霉變、防鹽霧、防灰塵、防手觸，服務(wù)安全。*卡式管理:用戶卡號、已充電量、計費單價、消費金額、余額等信息，一覽無余，并打印票據(jù)?，F(xiàn)金收費、RFID卡（選配）、IC卡收費（可讀取電網(wǎng)公司監(jiān)制的用戶卡信息）可選。*壽命超長:外殼防護(hù)等級IP54，抗沖擊力強，防盜性能好，絕緣抗老化。*形式多樣:落地式、壁掛式、卡通式，總有一款適合您。*夜間照明:充電樁樁體夜間自身照明，液晶顯示屏背光設(shè)計，在夜晚不借助外光源也能清晰顯示、識別。主要功能：*配備標(biāo)準(zhǔn)充電接口：完成常規(guī)交流供電、除硫養(yǎng)護(hù)、計量計費、聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控等功能；*載波通訊：先進(jìn)的載波通訊技術(shù)，更遠(yuǎn)距離支持，而信號質(zhì)量無任何干擾。*充電形式多樣:按金額充電、按時間充電、按充電電量充電、自動充滿充電。*多重保護(hù):過流、短路、高溫防護(hù)、安防報警、防帶載拔出、重啟后重新插卡、事件記錄等功能，儲存事件不少于100條，便于記錄、查詢、統(tǒng)計。*全方位智能化管理：1） GPS定位系統(tǒng)，每臺充電樁可實時上傳數(shù)據(jù)信息到監(jiān)控中心，便于統(tǒng)一管理，建立單機運行狀況管理檔案。時間統(tǒng)一功能，記錄更精準(zhǔn)。（選配）2） 充電樁異常信息監(jiān)測:實時監(jiān)測充電樁的運行情況，發(fā)現(xiàn)異常時，攝像機對預(yù)先設(shè)置好的監(jiān)測位置進(jìn)行連續(xù)拍照，并以10秒為間隔抓拍一張異常圖片，連續(xù)抓拍6張后停止。3） 防撞監(jiān)測:充電樁內(nèi)置防撞監(jiān)測傳感器。發(fā)生碰撞時進(jìn)行報警，同時觸發(fā)攝像頭工作，并上傳報警信號。4） 自動選擇電谷時間充電:時間為晚11時-次日7時，此時間段自動選擇慢充，有利于延長電池的使用壽命。同時有序充電可有效降低電網(wǎng)峰谷差，提高電網(wǎng)的利用率，提高運行效率。電動汽車充電樁的控制系統(tǒng)研究與設(shè)計國時間：2011-05-2620:38來源:湖北武漢供電公司作者:王濤等點擊：125次針對制約電動汽車發(fā)展的要素（電池和充電方式），文章提出了以交流充電樁為主的電動汽車充電方案，設(shè)計了一套電動汽車充電樁的控制系統(tǒng)，闡述了該控制系統(tǒng)的硬件設(shè)。隨著全球能源危機的不斷加深，石油資源的日趨枯渴以及大氣污染、全球氣溫上升的危害加劇，各國政府及汽車企業(yè)普遍認(rèn)識到節(jié)能和減排是未來汽車技術(shù)發(fā)展方向，發(fā)展電動汽車將是解決這兩個難題的最佳途徑。電動汽車具有環(huán)保特性，代表著汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向。目前動力電池作為電動汽車的動力源為汽車提供動力，使電動汽車一次充電最大行駛里程為200km，但當(dāng)動力電池電力耗盡時必須補充電能量。目前國內(nèi)就充電模式提出了多種方式，例如：電池組快速更換、快速充電以及常規(guī)充電等。根據(jù)現(xiàn)實情況，動力電池體積大、重量重，不便于隨意更換，同時大功率直流充電柜作為應(yīng)急充電裝置能為電動汽車提供快速續(xù)航電力，但對電池傷害很大。因此，交流充電樁解決了電動汽車隨時隨地電能量補給問題，無須裝卸電池，整車通過充電電纜直接與充電樁連接即可實現(xiàn)充電，同時以交流電的形式供給電能，對電池?zé)o傷害，既提高了電動汽車動力電池壽命，也是電動汽車最佳的日常充電方式。交流充電樁體積小、重量輕，與電網(wǎng)供電系統(tǒng)連接方便，可布置于小區(qū)、

辦公樓宇、超市停車場以及電動汽車專用充電站內(nèi)，并同時能為兩輛電動汽車充電。1控制系統(tǒng)電路的設(shè)計1.1控制系統(tǒng)的組成電動汽車充電樁控制系統(tǒng)硬件設(shè)計包括：主充電電路單元、主控制電路單元、計費單元、人機交互單元、刷卡單元；控制系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)圖見圖1。計費單元、人機交互單元、刷卡單元；控制系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)圖見圖1。1.2控制系統(tǒng)硬件電路核心元件的選擇為實現(xiàn)智能充電功能，保證計量準(zhǔn)確，采用Atmel公司的ARM9處理器作為核心控制單元。其主要功能特點是：具有5個串口，兩個從USB接口，一個主USB接口，一個以太網(wǎng)接口，動態(tài)SDRAM控制器，NAND控制器，以及多路IO口，工業(yè)級的溫度范圍，完全符合本系統(tǒng)設(shè)計的要求。充電電量的計量直接采用多功能單相表計量，采用RS485對電表進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，其組成電路圖如圖2所示。

2控制系統(tǒng)軟件的設(shè)計電動汽車充電樁控制系統(tǒng)的主要功能包括用戶信息交互、電能計量計費控制，控制系統(tǒng)軟件功能模塊圖如圖3所示，整個控制系統(tǒng)主程序流程圖如圖4所示。3結(jié)語文中設(shè)計的電動汽車充電樁控制系統(tǒng)具有實現(xiàn)簡單、集成化程度高、用戶操作界面友好等優(yōu)點，將對電動汽車的發(fā)展起到極大的推動作用。該系統(tǒng)所設(shè)計的功能充分考慮到用戶使用的感受、對環(huán)境的保護(hù)以及能源的充分利用，從而具有極高的經(jīng)濟效益和社會影響力。今后隨著電動汽車業(yè)的發(fā)展，該系統(tǒng)的研究也將隨之更加深入和完善。產(chǎn)至筍爾 郵郡接S 1bLCD顯示餐□1音頻接口3保指芬丹按口1改健盤接口1塑1賣玉器接口4kEF惜接口I田匚A1忌由聯(lián)擺口1芨電戒建匚Ikcp>rr1餐，的5擴展接口￡芷噩字輸入1芷電磁閥接口ss數(shù)字蝙出CSVffZAV)4花踏供電輸出I芯軍Q】倦廁接口1kTF卡|心女■泄口值兒目埴⑵13iUFiE2□Uevnz電g點際梧蹈漩享:32Dt:2U9/fflDI 飩可；'￡治TJFj呂諾曲Ji：i.?u^虧舞W二1nSpe<JcerLlx-jViksdioAffiipAifier?L切、如叫JC C*iTTIjjti~^Twl"丁瑾吶無FEF茜樣.響工作溫度□一TCTCi］：r?nmi；「MtalTiTEiaTi)TD=■暗CLTaaiuslri?1versi^rt)匚忙蠟言"ElW_尹、心以t-1^FJ.1^^：=.0I二〔祁荀職無割ZCJ10系列電動汽車交流充電樁點擊數(shù):1376錄入時間:2011-1-141概述ZCJ10系列交流充電樁安裝于機場、碼頭、車站、商廈等公共停車場或街道公共停車位等場所，為具有車載充電機的電動汽車提供交流電源，是中小型電動汽車重要的充電設(shè)施。ZCJ10系列交流充電樁按安裝方式的不同分為落地式和壁掛式兩種。落地式充電樁適合在各種停車場和路邊停車位進(jìn)行地面安裝;壁掛式充電樁適合在空間擁擠、周邊有墻壁等固定建筑物進(jìn)行壁掛安裝，如地下停車場或車庫。按提供的充電接口數(shù)不同分為一樁一充式和一樁兩充式兩種。一樁一充式交流充電樁提供一個充電接口，適用于停車密度不高的停車場和路邊停車位;而一樁兩充式交流充電樁提供兩個充電接口，可同時為兩輛電動汽車充電，適用于停車密度較高的停車場所。2型號規(guī)格2.1型號定義：2341ZCJ?-?-?/?序號定義說明1產(chǎn)品型號ZCJ:交流充電樁11：落地式一樁一充212:落地式一樁兩充設(shè)計系列號13:壁掛式一樁一充P:彩色觸控屏3人機界面代號K:液晶屏，金屬鍵盤4額定電流32A5額定電壓220V2.2產(chǎn)品規(guī)格：充電供電安裝結(jié)構(gòu)外型號規(guī)格人機界面

接口模式方式形ZCJ11-P-32A/220V觸控屏1個單相落地圖1ZCJ11-K-32A/220V液晶屏，鍵盤1個單相落地圖2ZCJ12-K-32A/220V液晶屏，鍵盤2個單相落地圖3ZCJ13-K-32A/220V液晶屏，鍵盤1個單相壁掛圖42個單相落地圖3ZCJ13-K-32A/220V液晶屏，鍵盤1個單相壁掛圖433：ZCJl—P33：ZCJl—P充宅樁圖4：ZCJ1S-K充三欄3工作原理3.1電氣系統(tǒng)

交流充電樁電氣系統(tǒng)設(shè)計如圖5所示，主回路由輸入保護(hù)斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成;二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運行狀態(tài)指示燈、充電樁智能控制器和人機交互設(shè)備（顯示、輸入與刷卡）組成。主回路輸入斷路器具備過載、短路和漏電保護(hù)功能;交流接觸器控制電源的通斷;連接器提供與電動汽車連接的充電接口，具備鎖緊裝置和防誤操作功能。二次回路提供“啟?！笨刂婆c“急停”操作;信號燈提供“待機”、“充電”與“充滿”狀態(tài)指示;交流智能電能表進(jìn)行交流充電計量;人機交互設(shè)備則提供刷卡、充電方式設(shè)置與啟?？刂撇僮?。注出圖5交流充電樁皂■■氣系違辰理根圖?卡、充電方式設(shè)置與啟停控制操作。注出圖5交流充電樁皂■■氣系違辰理根圖?刷卡—3.2工作流程交流充電樁的刷卡交易工作流程如圖6所示。圖6交流充電樁刷卡交易工作流程圖4功能特點a）交流輸入配置漏電保護(hù)開關(guān)，具備輸出側(cè)的過載保護(hù)、短路保護(hù)和漏電保護(hù)功能。b）交流輸入配置D級防雷器，具備防感應(yīng)雷、防操作過電壓的保護(hù)功能。c） 交流輸出配置交流智能電能表，進(jìn)行交流充電計量，可將計量信息通過RS485分別上傳給充電樁智能控制器和用電采集終端。d） 充電樁智能控制器具備對充電樁運行狀態(tài)的綜合測量、控制與保護(hù)功能，如運行狀態(tài)監(jiān)測、故障狀態(tài)監(jiān)測、充電計量與計費以及充電過程的聯(lián)動控制等。e） 配置彩色觸摸屏或LCD與按鍵人機操作界面，充電計費方式可設(shè)置按電量、按金額、按時間和自動充滿;充電啟動方式可選擇立即充電和預(yù)約充電;充電過程中實時顯示充電方式、時間、電量及計費信息。f） 配置運行狀態(tài)指示發(fā)光條，綠燈常亮指示充電樁“待機”狀態(tài);紅燈常亮指示充電樁“充電”狀態(tài)；黃燈常亮指示充電樁“充滿”狀態(tài)，黃燈閃爍指示充電樁“故障”狀態(tài)，包括聯(lián)鎖失敗、斷路器跳閘（過載保護(hù)、短路保護(hù)或漏電保護(hù)）。g） 配置射頻讀卡器，支持IC卡付費方式，按照“預(yù)扣費與實結(jié)賬”相結(jié)合的方式。h）具備完善的通信功能，充電樁智能控制器通過RS485獲取智能電能表的計量信息，完成充電計費和充電過程的聯(lián)動控制;通過CAN、以太網(wǎng)或GPRS/CDMA無線網(wǎng)絡(luò)將用戶信息、設(shè)備狀態(tài)信息上傳給后臺監(jiān)控系統(tǒng)，獲取并執(zhí)行后臺監(jiān)控系統(tǒng)的控制命令。i）充電接口配置國標(biāo)連接器插座，如圖7、圖8所示。連接器插頭具有鎖緊裝置用于防止連接時意外斷IT開，并具備防誤操作功能。ITo、-二/o /圖7充電接口姓接器擂座界面5技術(shù)性能5.1環(huán)境條件a） 工作溫度:,20?,，50?，特殊區(qū)域可定制;b） 相對濕度:5,,95,;c） 海拔高度:？2000米。5.2電源條件a） 交流電壓:220V?20,;b） 交流頻率：50Hz?1Hz。5.3結(jié)構(gòu)性能a） 充電樁采用堅固的金屬外殼。b） 充電樁的外殼防護(hù)等級不低于IP54。c）結(jié)構(gòu)上防止手輕易觸及帶電部分。5.4保護(hù)性能a） 三防（防潮濕、防霉變、防鹽霧）保護(hù):充電樁內(nèi)印制電路板、接插件等電路進(jìn)行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理，以保證充電樁在室外潮濕、含鹽霧的環(huán)境下正常運行。b） 防銹（防氧化）保護(hù):充電樁的鐵質(zhì)外殼、支架和零件采用雙層防銹處理，非鐵質(zhì)的金屬外殼具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理。c） 防風(fēng)保護(hù):安裝在室外平臺上的充電樁以及暴露在外的部件，能承受GB/T4797.5-1992中表9規(guī)定的不同地區(qū)、不同高度處相對風(fēng)速的侵襲。d） 防盜保護(hù):充電樁外殼門裝有防盜鎖，固定充電樁的螺栓是在打開外殼的門后才能安裝或拆卸。5.5安全性能a） 充電樁的連接器保證操作人員在正常使用時不會觸及到帶電部件，同時保證帶電部件不會接觸到連接器的外殼。b） 充電樁具備漏電保護(hù)、過流保護(hù)和防雷擊保護(hù)裝置。c） 充電樁具備急停開關(guān)，緊急情況下能快速切斷交流電源。d） 充電樁的輸入與輸出回路對地的絕緣電阻不小于10MQ。e） 充電樁輸入與輸出回路對地，能夠承受2kV歷時1min的工頻耐壓試驗。f）充電樁輸入與輸出回路對地，能夠承受5kV標(biāo)準(zhǔn)雷電波的沖擊電壓試驗。6技術(shù)參數(shù)a）供電模式:交流單相二線制式;

b） 額定電壓:220V;c） 額定頻率:50Hz;d） 額定電流:32A;e） 計量準(zhǔn)確度等級：1.0級；f） 剩余電流保護(hù)額定動作電流:30mA;g） 剩余電流保護(hù)額定動作時間:？0.1s;h） 連接器機械操作壽命:？10000次；i） 平均故障間隔時間:MTBF?50000h。gr.岫勝3ES電植Tgr.岫勝3ES電植T畢JitnJ、7通信管理充電機與充電樁的工作原理圖大功率純電動汽車充電機的一般結(jié)構(gòu)框圖如圖所示，三相電網(wǎng)輸入交流電，經(jīng)過三相橋式不可控整流電路整流變成直流電，濾波后提供給高頻DC-DC功率變換器，功率變換器經(jīng)過直直變換輸出需要的直流，再次濾波后為純電動汽車動力蓄電池充電。

交流充電樁采用人機交互界面采用大屏幕LCD彩色觸摸屏，充電可選擇定電量、定時間、定金額、自動（充滿為止）四種模式。充電樁的交流工作電壓220V?15,，額度輸出功率3.5KW、7KW，普通純電動轎車用充電樁充滿電需要4-5個小時，由于充電樁造價低廉、主要安裝在停車場，充電樁更適用于慢充動力電池。也電動汽車充電樁的控制系統(tǒng)研究與設(shè)計王潔?張東*'，鬢廿鐐58?<陰化芷：乂伐包公同.為北放濯IMJISzLA；只噌的電子會閉有由公nJ應(yīng)）M電子果發(fā)申，卜溯北ft：S^WTI>IW*1制對耕此刑通氏無故隈第妻*E酒船丸m.方式，史堂棉土了以52法充租箱為主的歸紡?fù)林鞒滟|(zhì).方森.設(shè)，了一幕電哉雋車充口怖物矛#（柄絞.誡許了誨停的庵步的域針設(shè)；1.但活主完m巾.58度元.室押潤電昭M元.lt?a^.A?l女互女元s+fit*.以我款皆而堞及全職f序rXQCifll匣湖？I全：免更潺：I中31分崖弓門 比用.標(biāo)役&）' 又整呻弓I CKHIII；*^.114）?StudyandDesignofChargingF^ciliti^sforKle<rtricVehiclesControlSystem的fi個注果35偽機翌不幽囂灤.石■姿15約日OW?.??及太氣涔未?個律氣胃上升藥加倒?5rr?tA&汽土金業(yè)罟居認(rèn)迎劇節(jié)能勒x?是未丸月吏疫木發(fā)眼方盡?漠慢電也艾季箕7酸建詛再個推電的缺依空搔劃寸汽辛具粉皿啄免慢?代蚤看車尸受先示的發(fā)讖方皿曰俐勃力定池仆為帽為汽4的訝力&力汽土愜廿明力.廢電動方土一次*企晟去行馳史.忸力沖km但當(dāng)用力電濁旭力淺號H：峻條4卜充旭