機(jī)車牽引力與牽引特性-機(jī)車牽引力的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和取值規(guī)定

機(jī)車牽引力的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)目錄CONTENTS01計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)02最大起動(dòng)牽引力Fq機(jī)車牽引力的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)一、計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)電流

IC持續(xù)速度

VC持續(xù)牽引力

FC機(jī)車牽引力的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)牽引電動(dòng)機(jī)在此電流下工作時(shí)產(chǎn)生的發(fā)熱量與牽引通風(fēng)機(jī)的散熱量剛好平衡使電機(jī)電樞繞組、勵(lì)磁繞組和換向器等部件的發(fā)熱溫度均不超過按該型牽引電機(jī)的最高允許溫度持續(xù)電流

IC電力機(jī)車的牽引電機(jī)都有規(guī)定的持續(xù)電流，牽引電機(jī)可以按此電流長(zhǎng)時(shí)間工作機(jī)車牽引力的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)的電流比持續(xù)電流大的話長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)燒電機(jī)持續(xù)電流機(jī)車長(zhǎng)時(shí)間工作所允許的最大電流制動(dòng)時(shí)短時(shí)間電動(dòng)機(jī)電流超過持續(xù)電流機(jī)車牽引力的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)速度VC持續(xù)速度一般比該條曲線與黏著牽引力曲線的交點(diǎn)速度略高，所以說，持續(xù)速度一般不會(huì)受到黏著能力的限制電力機(jī)車最高級(jí)位滿磁場(chǎng)那條與持續(xù)電流限制線的交點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度，稱為持續(xù)速度持續(xù)電流限制線牽引特性曲線機(jī)車牽引力的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)牽引力FC持續(xù)電流限制線牽引特性曲線持續(xù)速度所對(duì)應(yīng)的輪周牽引力持續(xù)牽引力起動(dòng)牽引力機(jī)車牽引力的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)二、最大起動(dòng)牽引力Fq機(jī)車起動(dòng)時(shí)能夠產(chǎn)生的最大牽引力，用以計(jì)算起動(dòng)牽引重量《牽規(guī)》規(guī)定了各型機(jī)車的起動(dòng)牽引力限制條件計(jì)算通過專門試驗(yàn)確定稱為計(jì)算起動(dòng)牽引力機(jī)車牽引力的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)機(jī)車則主要受起動(dòng)電流的限制選取機(jī)車起動(dòng)牽引力電力機(jī)車為了防止空轉(zhuǎn)黏著條件貨運(yùn)機(jī)車的計(jì)算起動(dòng)牽引力要受到牽引電動(dòng)機(jī)最大允許電流或黏著條件的限制最大起動(dòng)電流得到的牽引電動(dòng)機(jī)牽引力大于按黏著條件得到的黏著牽引力機(jī)車牽引力的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)機(jī)

型軸式軸重（t）計(jì)算重量P粘著重Pμ（t）最大起動(dòng)牽引力Fq

(kN)持續(xù)速度Vc

(km/h)持續(xù)牽引力Fc

(kN)最高速度Vmax

(km/h)全長(zhǎng)Lj(m)HXD12(B0-B0)23184700.070.0493.7120.035.225200760.065.0531.7HXD1BC0-C025150570.081.9422.0120.022.7HXD1CC0-C023138520.070.0370.3120.022.725150570.065.0398.8HXD1DC0-C021126420.080.0324.0160.022.5HXD1F2(B0-B0)27216820.055.0628.0100.035.230240910.050.0691.0表各型機(jī)車牽引計(jì)算主要數(shù)據(jù)思考題機(jī)車牽引力計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)有哪些？機(jī)車牽引力的取值目錄CONTENTS01多機(jī)牽引時(shí)牽引力取值的規(guī)定02機(jī)車最大牽引力的取值課程導(dǎo)入牽引重量運(yùn)行速度牽引力的大小實(shí)現(xiàn)列車高速重載的至關(guān)重要的因素基本力機(jī)車牽引力列車阻力列車制動(dòng)力機(jī)車牽引力的取值一、多機(jī)牽引時(shí)牽引力取值的規(guī)定電力、內(nèi)燃機(jī)車多機(jī)牽引使用重聯(lián)線操縱時(shí)，因操縱動(dòng)作協(xié)調(diào)，每臺(tái)機(jī)車牽引力均取全值。分別操縱時(shí)，協(xié)調(diào)性較差，第二臺(tái)及其以后的每臺(tái)機(jī)車牽引力均取全值的0.98。推送的補(bǔ)機(jī)與頭部牽引機(jī)車不易實(shí)現(xiàn)同步操縱，推送補(bǔ)機(jī)的牽引力均取全值的0.95。機(jī)車牽引力的取值二、機(jī)車最大牽引力的取值機(jī)車最大牽引力是指機(jī)車牽引特性的“外包線”所表示的牽引力。自起動(dòng)(v=0)到32m牽引特性曲線與黏著曲線的交點(diǎn)（v=50km/h）按黏著限制線取黏著牽引力由最低計(jì)算速度v=51.5

km/h

到33—Ⅲ曲線與持續(xù)電流限制線交點(diǎn)（v=73.2km/h）按持續(xù)電流限制線取值由v=50km/h到最低計(jì)算速度51.5km/h

按32m特性曲線取值例如，對(duì)SS4型機(jī)車牽引力的取值過程如下：機(jī)車牽引力的取值速度

km/h0102030405060708090100粘著限制牽引力649.8554.0517.0497.0484.8476.5運(yùn)行級(jí)位16550.011.5/546.0105.938.020602.415.0/531.7206.078.035.0/53.024628.0554.019.5/517.8162.079.037.028497.0201.0107.068.03250.0/476.551.5/436.1247.2149.1100.170.653.032-Ⅰ57.0/394.8319.8200.1143.2107.982.432-Ⅱ63.6/353.8262.9188.4139.3104.032-Ⅲ73.2/307.8242.5186.5159.9持續(xù)制51.5/431.657.0/394.863.6/353.873.2/307.0.外包線649.8554.0517.0497.0484.850.0/476.551.5/431.6376.9322.6