商用車維修與檢測(cè)專業(yè)設(shè)置調(diào)研報(bào)告

商用車維修與檢測(cè)專業(yè)設(shè)置調(diào)研報(bào)告商用車維修與檢測(cè)專業(yè)設(shè)置項(xiàng)目組成員按照計(jì)劃到區(qū)內(nèi)外企業(yè)、院校進(jìn)行走訪調(diào)研，同時(shí)開(kāi)展了企業(yè)實(shí)踐專家訪談會(huì)，對(duì)商用車檢測(cè)維修與檢測(cè)專業(yè)設(shè)置人才培養(yǎng)的背景和現(xiàn)狀做了初步調(diào)研，并結(jié)合我院實(shí)際情況形成以下調(diào)研報(bào)告。一、調(diào)研背景（一）調(diào)研目的本次商用車維修與檢測(cè)專業(yè)設(shè)置調(diào)研的主要目的為：1.調(diào)研行業(yè)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)2.調(diào)研技能人才需求狀況與崗位職責(zé)要求3.分析人才培養(yǎng)方向定位與培養(yǎng)層次4.課程體系改革與實(shí)習(xí)基地建設(shè)（二）調(diào)研意義通過(guò)對(duì)調(diào)研結(jié)果的分析，了解廣西區(qū)內(nèi)及其周邊地區(qū)商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的情況和商用車行業(yè)企業(yè)對(duì)人才的實(shí)際需求，根據(jù)人才的需求變化調(diào)整專業(yè)建設(shè)方向，為準(zhǔn)確定位商用車檢測(cè)維修與檢測(cè)專業(yè)設(shè)置的人才培養(yǎng)目標(biāo)，制定具有地方特色的專業(yè)人才培養(yǎng)方案提供保證，使我校商用車檢測(cè)維修與檢測(cè)專業(yè)設(shè)置的專業(yè)設(shè)置與地方產(chǎn)業(yè)需求、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)“三對(duì)接”，以提專業(yè)人才的培養(yǎng)質(zhì)量，為地方汽車服務(wù)企業(yè)的發(fā)展提供大批高素質(zhì)的技能人才。二、調(diào)研基本信息（一）調(diào)研對(duì)象與內(nèi)容此次調(diào)研的對(duì)象主要是區(qū)內(nèi)外的商用車制造和維修企業(yè)一線技術(shù)人員，調(diào)研的內(nèi)容如下：1.商用車發(fā)展前景；2.商用車客服群分析，銷售現(xiàn)狀；3.商用車維修技術(shù)人員需求應(yīng)該具備的條件；4.商用車常見(jiàn)故障范圍，提煉出典型工作任務(wù)；5.目前商用車職業(yè)院校商用車專業(yè)建設(shè)發(fā)展情況。（二）調(diào)研方法與工具1.實(shí)地觀察法。項(xiàng)目組成員按計(jì)劃對(duì)院校進(jìn)行調(diào)研，了解了商用車發(fā)展前景、客服群、常見(jiàn)的故障等內(nèi)容，掌握大量的商用車制造和維修的第一手資料。2.訪談?wù){(diào)查法。邀請(qǐng)商用車維修企業(yè)一線維修技師，召開(kāi)實(shí)踐專家訪談會(huì)，分析商用車常見(jiàn)故障及故障發(fā)生頻率何范圍，最終提煉出典型工作任務(wù)，作為制定教學(xué)任務(wù)和教學(xué)內(nèi)容的參照。3.問(wèn)卷調(diào)查法。制定商用車企業(yè)調(diào)查問(wèn)卷，并給商用車維修企業(yè)工作人員進(jìn)行填寫(xiě)，能較好的掌握公司的規(guī)模、商用車的維修量占企業(yè)車輛維修的比例、各企業(yè)的人才需求等信息。（三）調(diào)研過(guò)程與結(jié)果邀請(qǐng)一線實(shí)踐專家在我院召開(kāi)座談會(huì)經(jīng)過(guò)總結(jié)和分析調(diào)研材料，商用車檢測(cè)與維修與檢測(cè)專業(yè)設(shè)置畢業(yè)生應(yīng)具有以下職業(yè)素養(yǎng)（職業(yè)道德和產(chǎn)業(yè)文化素養(yǎng)）、專業(yè)知識(shí)和技能：1.職業(yè)素養(yǎng)（1）具有良好的思想品德和職業(yè)道德；（2）掌握法律基本知識(shí)，具備較強(qiáng)的法律意識(shí)和法制觀念；（3）掌握體育和衛(wèi)生保健的基本知識(shí)及運(yùn)動(dòng)技能，具備良好的身體素質(zhì)；（4）具有良好的人際交往與團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力；（5）能吃苦耐勞，工作責(zé)任感強(qiáng)，工作執(zhí)行力強(qiáng)；（6）具備較強(qiáng)的獲取信息、分析判斷和學(xué)習(xí)新知識(shí)的能力；（7）具有積極的職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和服務(wù)的意識(shí)；（8）具有較強(qiáng)的安全文明生產(chǎn)與節(jié)能環(huán)保的意識(shí)。2.專業(yè)知識(shí)和技能（1）掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車身電器、空調(diào)的結(jié)構(gòu)和工作原理；（2）掌握汽車機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)；并能進(jìn)行簡(jiǎn)單的鉗工作業(yè)能力；（3）掌握汽車電工電子基礎(chǔ)知識(shí)，識(shí)讀汽車電路圖；并進(jìn)行簡(jiǎn)單電器零部件的檢測(cè)。（4）能夠閱讀簡(jiǎn)單的汽車維修設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)和汽車維修技術(shù)資料；（5）能夠正確、熟練地使用汽車維修常用工具、量具及檢測(cè)儀器設(shè)備；（6）能進(jìn)行商用車維護(hù)作業(yè)；（7）能完成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、手動(dòng)變速器總成大修及部件檢修；（8）能完成商用車制動(dòng)系統(tǒng)、懸架轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總成及部件檢修；（9）能完成商用車車身電器系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)總成及部件檢修；（10）能完成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電器及控制系統(tǒng)總成及部件檢修；（11）能完成商用車后處理及控制系統(tǒng)總成及部件檢修；（12）能完成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控高壓共軌系統(tǒng)故障診斷及檢修；（13）能完成商用車電控技術(shù)作業(yè)安全規(guī)范，商用車電控技術(shù)檢修、故障診斷；（14）有制定和實(shí)施簡(jiǎn)單維修作業(yè)方案的能力，能分析、排除車輛常見(jiàn)的簡(jiǎn)單故障；（15）能對(duì)本人完成的維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行維修質(zhì)量檢驗(yàn)和評(píng)價(jià)；（16）能通過(guò)語(yǔ)言表達(dá)使客戶清楚維修作業(yè)的目的和為客戶提供用車建議；能通過(guò)語(yǔ)言或書(shū)面表達(dá)方式達(dá)到與合作人員或部門(mén)之間就工作任務(wù)進(jìn)行溝通。三、調(diào)研分析（一）行業(yè)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)隨著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展和交通運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，?jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年商用車產(chǎn)銷量分別為420.87萬(wàn)輛和416.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.81%和13.95%。截至2017年，我國(guó)商用車保有量近4000萬(wàn)輛。2018年1月～8月商用車?yán)塾?jì)銷售量為290.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.71%。其中，貨車?yán)塾?jì)銷售260.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.84%，重型卡車?yán)塾?jì)銷售81.82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.51%。從我國(guó)整體情況來(lái)看，商用車發(fā)展趨勢(shì)良好，影響商用車市場(chǎng)發(fā)展的主要因素有：國(guó)家政策的利好，物流行業(yè)的變革，以及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。（1）國(guó)家政策的利好。從宏觀來(lái)看，近年來(lái)“一帶一路”的共建和大力推進(jìn)帶動(dòng)了多邊經(jīng)貿(mào)往來(lái)，加大了對(duì)物流運(yùn)輸?shù)男枨?；從中觀層面來(lái)看，隨著國(guó)家不斷推進(jìn)京津冀、長(zhǎng)三角和珠三角經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，以及近年來(lái)的中西部城市群的發(fā)展都為區(qū)域運(yùn)輸提供了發(fā)展空間；從微觀層面看，環(huán)保治理、國(guó)三車的加速淘汰以及史上最嚴(yán)的治超政策拉動(dòng)了商用車市場(chǎng)的發(fā)展。（2）物流行業(yè)的變革。對(duì)于商用車企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流行業(yè)的變革會(huì)對(duì)企業(yè)產(chǎn)生直接的影響。目前物流行業(yè)的變革主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：首先是客戶批量定制產(chǎn)品和服務(wù)需求增長(zhǎng)。由于物流企業(yè)迅速成長(zhǎng)，商用車細(xì)分市場(chǎng)在近三年逐漸突出，車輛個(gè)性化特征開(kāi)始凸顯。物流企業(yè)根據(jù)細(xì)分市場(chǎng)的需求，直接批量定制產(chǎn)品和服務(wù)，客戶批量定制產(chǎn)品和服務(wù)需求的增長(zhǎng)造成了部分類型商用車產(chǎn)銷量增加。其次是物流產(chǎn)業(yè)集中度提升，客戶發(fā)展規(guī)模化增大。隨著物流平臺(tái)型企業(yè)的出現(xiàn)，大型物流企業(yè)的數(shù)量不斷增加，物流產(chǎn)業(yè)集中度水平不斷提升，像中郵、京東、中國(guó)醫(yī)藥集團(tuán)等A級(jí)物流明星企業(yè)在用車方面的需求量增加致使商用車產(chǎn)銷量增加。（3）經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。商用車領(lǐng)域隨經(jīng)濟(jì)的發(fā)展聯(lián)系日益緊密。近3年我國(guó)著力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，使供求結(jié)構(gòu)性矛盾明顯改善，經(jīng)濟(jì)增速逐漸企穩(wěn)，生產(chǎn)需求平穩(wěn)增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì)不斷鞏固。同時(shí)，隨著國(guó)家對(duì)商用車大型企業(yè)、國(guó)有企業(yè)兼并重組、轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快，商用車總量增長(zhǎng)的規(guī)模雖然有限，但是也在穩(wěn)步增長(zhǎng)。（二）專業(yè)技能人才需求現(xiàn)狀分析現(xiàn)在商用車后市場(chǎng)維修企業(yè)正在向?qū)I(yè)化、規(guī)范化、品牌化、規(guī)?；较蜣D(zhuǎn)型升級(jí)。具體表現(xiàn)在：整車主機(jī)廠特約維修服務(wù)體系在不斷加強(qiáng)，挑選使用了各地有資質(zhì)有能力的修理廠承擔(dān)維保任務(wù)；大量社會(huì)修理廠面對(duì)新的市場(chǎng)環(huán)境和新的用戶需求正在分化、瓦解、整合、重組；有些技術(shù)力量強(qiáng)、服務(wù)水平好的企業(yè)發(fā)起組成了維修連鎖、聯(lián)盟集團(tuán)。實(shí)行聯(lián)保聯(lián)服、加盟連鎖的經(jīng)營(yíng)模式，成為商用車后市場(chǎng)維修服務(wù)企業(yè)的新生力量。目前，商用車維修服務(wù)人員大部分不是專業(yè)學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生，而是社會(huì)學(xué)徒，欠缺相關(guān)專業(yè)知識(shí)和技能，維修服務(wù)水平不高，導(dǎo)致商用車特別是重型車修理不及時(shí)、不合格。商用車主要是用來(lái)創(chuàng)造利潤(rùn)，如果出現(xiàn)維修不及時(shí)、不合格，會(huì)造成客戶經(jīng)濟(jì)損失，因此商用車維修服務(wù)領(lǐng)域急需大量專業(yè)維修技師和售后服務(wù)人員。（三）企業(yè)對(duì)汽車維修崗位人員的素質(zhì)和能力要求（1）要求員工的品德良好。企業(yè)把“人品好”視為選才用才的第一要素，把德行放在第一位。企業(yè)認(rèn)為品德差的人難以與人相處，缺乏合作精神，組織紀(jì)律差，會(huì)給企業(yè)的生產(chǎn)與管理帶來(lái)不穩(wěn)定的因素。（2）工作態(tài)度，需要愛(ài)崗敬業(yè)，忠誠(chéng)企業(yè)，有穩(wěn)定性。每個(gè)企業(yè)都?xì)g迎工作積極上進(jìn)、愛(ài)崗敬業(yè)的員工。對(duì)企業(yè)高度忠誠(chéng)，工作穩(wěn)定性好的員工大多數(shù)企業(yè)都給予培養(yǎng)、晉升的機(jī)會(huì)。（3）操作技能熟練，一專多能，適應(yīng)性強(qiáng)。由于商用車行業(yè)企業(yè)絕大多數(shù)為中、小型企業(yè)，企業(yè)規(guī)模不大，員工從幾個(gè)人到幾十個(gè)人，所以企業(yè)在招聘員工時(shí)，特別重視考察應(yīng)聘者“一專多能”的職業(yè)能力。而且也要求員工有一定的穩(wěn)定性。眼高手低的或流動(dòng)性太強(qiáng)的員工是企業(yè)最忌諱的。（4）具有團(tuán)隊(duì)意識(shí)。一個(gè)人再優(yōu)秀能干，也是一個(gè)人的力量，一個(gè)部門(mén)是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，一個(gè)企業(yè)也是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，大家有一致的共同利益，只有大家團(tuán)結(jié)協(xié)作，力量才更加強(qiáng)大。團(tuán)結(jié)協(xié)作意識(shí)和集體主義精神的要求是企業(yè)所推崇德的。（四）目前職業(yè)院校商用車專業(yè)建設(shè)發(fā)展情況目前，全國(guó)大部分職業(yè)院校的商用車專業(yè)建設(shè)才剛剛起步，或者起步較早但是由于場(chǎng)地不足和投資較大，發(fā)展緩慢。據(jù)了解，全國(guó)各地職業(yè)院校均準(zhǔn)備大力發(fā)展商用車專業(yè)，很多省份中高職院校已經(jīng)和一些知名重卡生產(chǎn)制造企業(yè)如一汽、福田戴姆勒、濰柴、陜汽、重汽、紅巖等簽訂協(xié)議，以訂單班的形式共同培養(yǎng)商用車專業(yè)高技能人才。江蘇及周邊地區(qū)職業(yè)教育發(fā)達(dá)，居全國(guó)領(lǐng)先地位，目前商用車專業(yè)發(fā)展比較好的院校主要有湖北東風(fēng)汽車技工學(xué)校、寧波技師學(xué)院、山西交通技師學(xué)院及柳州城市職業(yè)學(xué)院等。四、調(diào)研結(jié)論（一）人才培養(yǎng)方向定位1.根據(jù)社會(huì)需求和畢業(yè)生任職崗位，確定商用車檢測(cè)維修與檢測(cè)專業(yè)設(shè)置人才培養(yǎng)目標(biāo)。2.依據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)，進(jìn)行人才能力需求分析，確定本專業(yè)應(yīng)培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力和素質(zhì)，即人才培養(yǎng)規(guī)格。3.根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)規(guī)格，確定人才培養(yǎng)的方式，即專業(yè)教學(xué)實(shí)施方案?，F(xiàn)在，我區(qū)商用車維修與檢測(cè)專業(yè)設(shè)置正處于新的發(fā)展階段，因此我們?cè)谖瞻l(fā)達(dá)地區(qū)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，利用學(xué)院資源，由課程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范教學(xué)內(nèi)容，把維修規(guī)范融入到教學(xué)中。除了在校內(nèi)學(xué)生開(kāi)設(shè)商用車檢測(cè)與維修訂單班外，同時(shí)對(duì)社會(huì)從業(yè)人員開(kāi)展商用車維修新技術(shù)培訓(xùn)，提高社會(huì)實(shí)踐應(yīng)用能力，加強(qiáng)社會(huì)影響力。依托職教專家、商用車行業(yè)專家、企業(yè)專家、課程專家研究企業(yè)人才能力需求、典型工作任務(wù)、工作崗位能力，結(jié)合商用車新技術(shù)發(fā)展路線，研討并確定商用車維修技術(shù)崗位需要掌握的知識(shí)和技能點(diǎn)，建立課程結(jié)構(gòu)，形成課程標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)課程執(zhí)行方案，合理分配商用車相關(guān)課程和乘用車相關(guān)課程的比重，構(gòu)建符合企業(yè)用人需求并具有學(xué)校特色的課程體系。根據(jù)人才培養(yǎng)技能要求和課程體系設(shè)置，結(jié)合北上廣等先進(jìn)地區(qū)的已有經(jīng)驗(yàn)，對(duì)實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)規(guī)劃，配置滿足教學(xué)需要的設(shè)備設(shè)施。實(shí)訓(xùn)中心規(guī)劃方案經(jīng)過(guò)多輪專家研討，在滿足理實(shí)一體化教學(xué)的基礎(chǔ)上，還充分考慮學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)和文化內(nèi)涵建設(shè)，打造新能源專業(yè)特色氛圍。根據(jù)教、學(xué)、練、考、管五個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，充分利用教學(xué)材料、數(shù)字資源、教學(xué)設(shè)備等專業(yè)教學(xué)資源，按照教學(xué)項(xiàng)目為主線，來(lái)設(shè)計(jì)教學(xué)實(shí)施過(guò)程。幫助教師利用不同教育資源的組合輔助不同的教學(xué)方法，更專業(yè)的實(shí)施教學(xué)活動(dòng)。我院現(xiàn)有自主編寫(xiě)出版教材《商用車維護(hù)與保養(yǎng)》和校內(nèi)教材《商用車柴油電控技術(shù)》，可以滿足商用車班學(xué)生專業(yè)課程的學(xué)習(xí)。同時(shí)學(xué)院現(xiàn)有超星、UMU、藍(lán)墨云班課三種類型的網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)平臺(tái)，可供學(xué)生查閱相關(guān)學(xué)習(xí)資料。（二）人才培養(yǎng)層次定位本專業(yè)堅(jiān)持立德樹(shù)人，主要面向商用車維修等行業(yè)企業(yè)，培養(yǎng)從事商用車使用、維護(hù)、修理、檢測(cè)、維修接待等售前、售后工作以及商用車的前市場(chǎng)及后市場(chǎng)等德智體美全面發(fā)展的中高級(jí)高素質(zhì)勞動(dòng)者和技能型人才。（三）商用車專業(yè)師資培訓(xùn)專業(yè)發(fā)展、基地運(yùn)用都需要高素質(zhì)的建設(shè)團(tuán)隊(duì)，通過(guò)各種途徑培訓(xùn)，幫助學(xué)院商用車車專業(yè)的教師了解商用車車專業(yè)發(fā)展前景、掌握商用車車核心技術(shù)；商用車車專業(yè)建設(shè)及課程建設(shè)；幫助教師利用先進(jìn)的教學(xué)法和信息化教學(xué)系統(tǒng)提升教學(xué)能力。建立商用車技術(shù)專業(yè)師資培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)，舉辦商用車技術(shù)培訓(xùn)班。通過(guò)商用車技術(shù)基礎(chǔ)培訓(xùn)、商用車技術(shù)專題培訓(xùn)、專業(yè)建設(shè)提升培訓(xùn)三個(gè)階段，使教師掌握商用車關(guān)鍵技術(shù)技能；理解并參與商用車專業(yè)教學(xué)體系建設(shè)；了解商用車專業(yè)教學(xué)活動(dòng)的實(shí)施方法、手段和過(guò)程，提升教師專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)教學(xué)水平。近年來(lái)，我院通過(guò)“外培”與“內(nèi)培”相結(jié)合的方式，針對(duì)商用車新技術(shù)新知識(shí)，加大對(duì)教師的培訓(xùn)力度，學(xué)院具備商用車授課能力的專業(yè)教師達(dá)到10人。同時(shí)，通過(guò)參加比賽、出版著作等方式積極培養(yǎng)骨干教師，教師自身及指導(dǎo)學(xué)生多次參加商用車比賽，并取得較好成績(jī)。五、商用車專業(yè)建設(shè)的建議經(jīng)過(guò)對(duì)市場(chǎng)調(diào)研，結(jié)合實(shí)際情況，我們認(rèn)為職業(yè)院校商用車專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展必須立足交通，堅(jiān)持“以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向、走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合發(fā)展道路”的辦學(xué)方針，積極推進(jìn)“校企合作、工學(xué)結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式改革，形成“人才共育、過(guò)程共管、成果共享、責(zé)任共擔(dān)”的校企合作長(zhǎng)效辦學(xué)機(jī)制；打造“雙師型”專兼職商用車專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。對(duì)專業(yè)建設(shè)的建議如下：1.創(chuàng)新辦學(xué)機(jī)制（1）與行業(yè)知名企業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)培育“廠中校”“校中廠”“訂單定向培養(yǎng)”等多種校企合作形式，吸引行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)在校內(nèi)建立培訓(xùn)基地，培育一批深度校企合作、產(chǎn)學(xué)一體的典型。（2）對(duì)辦學(xué)體制進(jìn)行改革，與某些公司進(jìn)行股份制合作，共建“股份制專業(yè)”，培養(yǎng)專業(yè)化人才。院?？蓢L試與企業(yè)以股份形式共同建立商用車維修服務(wù)站，使校企雙方獲利。（3）與普通教育資源共享，加強(qiáng)校企合作。學(xué)院的實(shí)訓(xùn)基地可對(duì)中學(xué)開(kāi)放，與某些中學(xué)合作，在校內(nèi)建立中學(xué)生商用車技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地，讓學(xué)生從中學(xué)階段就開(kāi)始了解商用車，為以后招生做鋪墊。（4）與軍校合作，開(kāi)展士官直招與培養(yǎng)。如果能通過(guò)政府牽線，學(xué)院與軍校合作，每年為軍隊(duì)定向培養(yǎng)士官生，學(xué)生畢業(yè)后直接入伍，可吸引大批學(xué)生學(xué)習(xí)商用車專業(yè)。（5）嘗試組建由政府、行業(yè)、企業(yè)和學(xué)院組成的職業(yè)教育集團(tuán)，形成緊密型辦學(xué)機(jī)制，成立職業(yè)教育集團(tuán)理事會(huì)，搭建校企合作平臺(tái)，形成政府、行業(yè)、學(xué)校、企業(yè)四輪驅(qū)動(dòng)的校企合作體制。2.創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式商用車專業(yè)的教學(xué)雖然也是理實(shí)一體化相結(jié)合的方式，但是商用車維修的情況錯(cuò)綜復(fù)雜，目前學(xué)校的教學(xué)任務(wù)已經(jīng)不能培養(yǎng)出滿足企業(yè)需求的學(xué)生，所以職業(yè)院校商用車維修與檢測(cè)專業(yè)設(shè)置人才的培養(yǎng)必須與企業(yè)相結(jié)合，進(jìn)行人才培養(yǎng)模式的革新，將企業(yè)作為教學(xué)的第一主體和依托，方能培養(yǎng)出合格的汽車維修人才。通過(guò)校企合作，依托專業(yè)群的建設(shè)，以訂單班培養(yǎng)為主