數(shù)據(jù)通信基礎(chǔ)認(rèn)知-數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)_第1頁
數(shù)據(jù)通信基礎(chǔ)認(rèn)知-數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)_第2頁
數(shù)據(jù)通信基礎(chǔ)認(rèn)知-數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)_第3頁
數(shù)據(jù)通信基礎(chǔ)認(rèn)知-數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)_第4頁
數(shù)據(jù)通信基礎(chǔ)認(rèn)知-數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)_第5頁
已閱讀5頁,還剩12頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)信號信道數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)一、兩個重要概念信號信號是數(shù)據(jù)的具體物理表現(xiàn)形式,它具有確定的物理描述,如電信號、光信號或磁場強(qiáng)度等。信號分為數(shù)字信號和模擬信號兩種。信號(1)模擬信號:是一種連續(xù)變化的電脈沖序列,例如電話語音信號、電視信號等,它是隨時間變化的函數(shù)曲線,如圖所示。ty(a)連續(xù)的模擬信號信號(2)數(shù)字信號:是離散的不連續(xù)的電信號,通常用“高”、“低”電平脈沖序列組成的編碼來表示數(shù)據(jù),如圖所示。ty(b)離散的數(shù)字信號信道信道是傳送信號的一條通道,可以分為物理信道和邏輯信道。

物理信道是指用來傳送信號的物理通路,由傳輸介質(zhì)及其附屬設(shè)備組成。

邏輯信道是在物理信道基礎(chǔ)上,由通信設(shè)備內(nèi)部或通信設(shè)備間的連接來實(shí)現(xiàn)。物理信道:高速公路邏輯信道:在高速公路上以特定規(guī)則行駛的車輛,例如運(yùn)輸車隊,可以按時分在高速公路上跑,就是A車隊跑一趟,然后換B車隊跑一趟,也可以按道分跑,就是高速公路有4車道,那就可以跑4個車隊。

物理信道是真實(shí)存在的,傳送實(shí)際信息的,不管上層跑什么車隊。

邏輯信道是人為定義的,但最終都要在物理信道上傳送二維動畫1AAABBBAAABBBCCCDDDA車隊走到中段的時候B車隊就開始出現(xiàn),然后兩個車隊同時前進(jìn)四個車隊同時走:四個車隊的速度隨機(jī),可以一樣,也可以不一樣兩條路的寬度必須一致,同一個車隊的車型保持一致,不同車隊放什么車都可以數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)主要性能指標(biāo)傳輸速率4個主要指標(biāo)傳輸時延信道帶寬誤碼率二、數(shù)據(jù)傳輸速率數(shù)據(jù)傳輸速率是指單位時間內(nèi)傳輸?shù)男畔⒘浚捎谩氨忍芈省焙汀安ㄌ芈省眮肀硎?。比特率是一種數(shù)字信號的傳輸速率。是指每秒傳送的二進(jìn)制代碼的有效位數(shù)(比特數(shù)(bit))。單位為bps(BitPerSecond),比特率越高,傳送數(shù)據(jù)速度越快。比特率是測量每秒可傳輸數(shù)據(jù)量的單位。例如,每秒2400位的比特率是指每一秒鐘傳輸了2400個1或0。是一種調(diào)制速率,也稱波形速率。在數(shù)據(jù)傳輸過程中,線路上每秒載波調(diào)制狀態(tài)改變的次數(shù)就是波特率,其單位是波特(Baud)。波特率表示每秒鐘一個信號在信道中改變狀態(tài)或發(fā)生變化的次數(shù)。例如,2400波特率是指該通道每秒鐘最多改變狀態(tài)2400次。若每個碼元所含信息量為1bit,則波特率=比特率。波特率三、信道帶寬

信道帶寬是指信道所能傳送的信號頻率寬度,它的值為信道上可傳送信號的最高頻率與最低頻率之差。由奈奎斯特定律可知信道的最大傳輸速率是與信道帶寬成正關(guān)系。信道帶寬越大,所能達(dá)到的傳輸速率就越大。三、信道帶寬“帶寬”(bandwidth)本來是指信號具有的頻帶寬度,單位是赫茲(或千赫、兆赫、吉赫等),用來描述某模擬信號的頻譜或模擬信道的頻響。若數(shù)字信道傳送數(shù)字信號時,數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俾示褪菙?shù)字信道衡量傳輸能力的重要指標(biāo),習(xí)慣上仍延續(xù)使用“帶寬”來表示數(shù)據(jù)傳輸速率(即我們常說的網(wǎng)速快慢)。所以我們?nèi)ル娦挪块T辦理上網(wǎng)業(yè)務(wù)時,我們常說辦“寬帶”。“網(wǎng)速”快慢與帶寬的關(guān)系舉例:一臺卡車和一輛法拉利賽車都以光速行駛在各自的信息高速公路上,法拉利無法拉貨,但是卡車可以承載大量的數(shù)據(jù)貨物,因此單位時間內(nèi)卡車運(yùn)送的數(shù)據(jù)量要高于法拉利,我們就稱卡車的傳輸帶寬大,自然大家也就會感覺“網(wǎng)速”更快了。二維動畫2卡車法拉利備注:卡車和法拉利的速度一樣,卡車多拉一些貨四、傳輸時延信號在信道中傳播,從信源端到達(dá)信宿端需要一定的時間,這個時間稱為傳播延遲(或時延)。這個時間與信源端和信宿端的距離有關(guān),也與具體信道中的信號傳播速度有關(guān),還與通信節(jié)點(diǎn)對數(shù)據(jù)的處理時間有關(guān)。傳播時延處理時延(排隊時延)總時延=處理時延+傳播時延五、誤碼率誤碼率用來描述二進(jìn)制數(shù)據(jù)位傳輸時出錯的概率,又稱錯誤率。是在正常工作情況下,衡量傳輸可靠性的指標(biāo)。誤碼率Pe=Ne/N,Ne為其中出錯的位數(shù),N為傳輸?shù)臄?shù)據(jù)總位數(shù)。數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)中Pe<10-6。數(shù)據(jù)傳輸過程中如果出現(xiàn)誤碼,數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)會有一系列差錯控制方法進(jìn)行檢錯糾錯。吞吐量:單位時間內(nèi)通過某個網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際數(shù)據(jù)量時延帶寬積:時延*帶寬往返時間(RTT)丟包率利用率……費(fèi)用(價格)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)可靠性非

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論