高中物理習(xí)題(選修3-5)及高中物理相對(duì)論知識(shí)點(diǎn)總結(jié)

一、選擇題練習(xí)：1．人從高處跳到低處時(shí)，為了安全，一般都是讓腳尖先著地，這是為了 （） A．減小沖量；B．使動(dòng)量的增量變得更小 C．增長(zhǎng)和地面的沖擊時(shí)間，從而減小沖力；D．增大人對(duì)地的壓強(qiáng)，起到安全作用2．假設(shè)一小型宇宙飛船沿人造地球衛(wèi)星的軌道在高空做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，如果飛船沿與其速度相反的方向拋出一個(gè)物體A。則下列說(shuō)法中正確的是 （） A．A與飛船都可能沿原軌道運(yùn)動(dòng)B．A的軌道半徑一定減小，飛船的軌道半徑一定增加 C．A可能沿地球半徑的方向豎直下落，而飛船的軌道半徑一定增大 D．A的軌道半徑可能增大，而飛船的軌道半徑一定增大3．在光滑的水平面上，并排放著質(zhì)量相等的物體A和B，并靜止于水平面上，現(xiàn)用水平恒力F推A，此時(shí)沿F方向給B一個(gè)瞬時(shí)沖量I，當(dāng)A追上B時(shí)，它們運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是（） A． B． C． D．4．汽車?yán)宪囋谄街惫飞蟿蛩傩旭?，突然拖車與汽車脫鉤，而汽車的牽引力不變，各自受的阻力不變，則脫鉤后，在拖車停止運(yùn)動(dòng)前 （） A．汽車和拖車的總動(dòng)量不變 B．汽車和拖車的總動(dòng)能不變 C．汽車和拖車的總動(dòng)量增加 D．汽車和拖車的總動(dòng)能增加5．在光滑水平面上，兩球沿球心連線以大小相等的動(dòng)量相向而行，并發(fā)生碰撞，下列現(xiàn)象可能發(fā)生的是 （）v圖1 Av圖1 B．若兩球質(zhì)量相同，碰后以某一相等速率同向而行 C．若兩球質(zhì)量不同，碰后以某一相等速率互相分開(kāi) D．若兩球質(zhì)量不同，碰后以某一相等速率同向而行6．如圖1所示，質(zhì)量為m的小車的水平底兩端各裝一根完全一樣的彈簧，小車底板上有一質(zhì)量為m/3的滑塊，滑塊與小車、小車與地面的摩擦力都不計(jì)。當(dāng)小車靜止時(shí)，滑塊與小車、小車與地面的摩擦力都不計(jì)。當(dāng)小車靜止時(shí)，滑塊以速度v從間向右運(yùn)動(dòng)，在滑塊來(lái)回與左右彈簧碰撞的過(guò)程中 （）A．當(dāng)滑塊速度方向向右，大小為v/4時(shí)，一定是右邊的彈簧壓縮量最大 B．右邊彈簧的最大壓縮量大于左邊彈簧的最大壓縮量ABhABh圖2 D．兩邊彈簧的最大壓縮量相等7．如圖2所示，小車B靜止于水平軌道上，其左端固定一根勁度系數(shù)為K的輕彈簧，小車B的質(zhì)量為m2.小車A的質(zhì)量為m1，從高出水平軌道h處由靜止開(kāi)始沿曲軌道滑下，在水平軌道上與小車B發(fā)生相互作用。若軌道是光滑的，則彈簧壓縮量最大時(shí)，A車的速度vA和彈簧的彈性勢(shì)能Ep分別為： （） A．vA=，EP=m1gh B．，EP=m1gh/2 C．， D．vA=，。8．如圖3所示，兩物體A、B用輕質(zhì)彈簧相連靜止在光滑水平面上，現(xiàn)同時(shí)對(duì)A、B兩物體施加等大反向的水平恒力F1、F2，使A、B同時(shí)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，對(duì)A、B兩物體及彈簧組成的系統(tǒng)，正確的說(shuō)法是（整個(gè)過(guò)程中彈簧不超過(guò)其彈性限度）（）圖3A．動(dòng)量始終守恒圖3 B．機(jī)械能始終守恒 C．當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)到最長(zhǎng)時(shí)，系統(tǒng)的機(jī)械能最大 D．當(dāng)彈簧彈力的大小與F1、F2的大小相等時(shí)，A、B兩物速度為零。9．如圖4所示，分別用兩個(gè)恒力F1和F2，先后兩次將質(zhì)量為m的物體從靜止開(kāi)始沿著同一個(gè)粗糙的固定斜面由底端推到頂端。第一次力F1的方向沿斜面向上，第二次力F2的方向沿水平向右，兩次所用的時(shí)間相同。在這兩個(gè)過(guò)程中： （）mmF1F2圖4 AmmF1F2圖4 B．物體機(jī)械能變化相同； C．F1和F2對(duì)物體的沖量大小相同； D．物體動(dòng)量的變化量相同。10．一顆速度較大的子彈，水平擊穿原來(lái)靜止在光滑水平面上的木塊。設(shè)木塊對(duì)子彈的阻力恒定，則子彈入射速度增大時(shí)，下列說(shuō)法正確的是：（） （） A．木塊獲得的動(dòng)能變大 B．木塊獲得的動(dòng)能變小 C．子彈穿過(guò)木塊的時(shí)間變長(zhǎng) D．子彈穿過(guò)木塊的時(shí)間變短11．如圖所示，用一個(gè)與水平面成θ角的恒力F，推著質(zhì)量為m的木箱沿光滑水平面運(yùn)動(dòng)，則在作用時(shí)間t內(nèi)，下列說(shuō)法中正確的是（） A．推力的沖量Ftcosθ B．重力的沖量為0 C．推力F的沖量是Ft D．木箱的動(dòng)量變化是Ft12．如圖所示，A、B兩質(zhì)點(diǎn)從同一點(diǎn)O分別以相同的水平速度v0沿x軸正方向拋出，A在豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，落地點(diǎn)為P1，B沿光滑斜面運(yùn)動(dòng)，落地點(diǎn)為P2，P1和P2在同一水平面上，不計(jì)空氣阻力.則下列說(shuō)法中正確的是（） A．A、B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同 B．A、B沿x軸方向的位移相同 C．A、B落地時(shí)的動(dòng)量相同 D．A、B落地時(shí)的速度大小相同13．A、B兩物體沿同一直線分別在、作用下運(yùn)動(dòng)，如圖所示為它們的動(dòng)量P隨時(shí)間變化的規(guī)律，設(shè)在圖中所示的時(shí)間內(nèi)A、B兩物體所受沖量的大小分別為、那么（） A．＜，方向相反 B．＞，方向相同 C．＞，方向相同 D．＞，方向相反14．在離地面同一高度有質(zhì)量相同的三個(gè)小球、、，球以速率豎直上拋，球以相同速率豎直下拋，球做自由落體運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（） A．球與球落地時(shí)動(dòng)量相同； B．球與球落地時(shí)動(dòng)量的改變量相同； C．三球中動(dòng)量改變量最大的是球，最小的是球； D．只有、兩球的動(dòng)量改變量方向是向下的。15．如圖所示是一種彈射裝置，彈丸的質(zhì)量為，底座的質(zhì)量為3，開(kāi)始時(shí)均處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)彈丸以速度（相對(duì)于地面）發(fā)射出去后，底座的速度大小為，在發(fā)射彈丸過(guò)程中，底座受地面的（） A．摩擦力的沖量為零； B．摩擦力的沖量為，方向向右； C．摩擦力的沖量為，方向向右； D．摩擦力的沖量為，方向向左；16．加拿大薩德伯里中微子觀測(cè)站的成果，曾經(jīng)被美國(guó)《科學(xué)》雜志評(píng)為年度的“世界十大科技突破”，該站揭示了中微子失蹤的原因，即觀測(cè)到的中微子數(shù)目比理論值少是因?yàn)椴糠种形⒆釉谶\(yùn)動(dòng)過(guò)程中轉(zhuǎn)化為一個(gè)μ子和一個(gè)τ子.在上述研究中有以下說(shuō)法，其中正確的是 （） A．該研究過(guò)程中牛頓第二定律依然適用 B．該研究中能轉(zhuǎn)化和守恒定律依然適用 C．若發(fā)現(xiàn)μ子和中微子的運(yùn)動(dòng)方向相反，則τ子的運(yùn)動(dòng)方向與中微子的運(yùn)動(dòng)方向一致D．若發(fā)現(xiàn)μ子和中微子的運(yùn)動(dòng)方向相反，則τ子的運(yùn)動(dòng)方向也可能和中微子的運(yùn)動(dòng)方向相反17．如圖所示，A、B兩小車間夾一壓縮了的輕質(zhì)彈簧，且置于光滑水平面上，用手抓住小車使其靜止，下列敘述正確的是（） A．兩手先后放開(kāi)A、B時(shí)，兩車的總動(dòng)量大于將A、B同時(shí)放開(kāi)時(shí)的總動(dòng)量 B．先放開(kāi)左邊的A車，后放開(kāi)右邊的B車，總動(dòng)量向右 C．先放開(kāi)右邊的B車，后放開(kāi)左邊的A車，總動(dòng)量向右D．兩手同時(shí)放開(kāi)A、B車，總動(dòng)量為零18．靜止在光滑、堅(jiān)硬水平放置在銅板上的小型炸彈，爆炸后所在碎彈片均沿圓錐飛開(kāi)，如圖所示，則在爆炸過(guò)程中，對(duì)彈片而言，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（） A．總動(dòng)量守恒 B．受到總沖量的方向豎直向上 C．水平方向上的總動(dòng)量為零 D．炸彈爆炸時(shí)，總動(dòng)量不守恒19．如圖所示，靜止在光滑水平面上的物體A和B的質(zhì)量分別為和2，它們之間用輕彈簧相連.在極短的時(shí)間內(nèi)對(duì)物塊A作用一個(gè)水平向右的沖量I，可知 （）A．物塊A立刻有速度 B．物塊B立刻有速度 C．當(dāng)A與B之間的距離最小時(shí)，A的速度為零，B的速度為 D．當(dāng)A與B之間的距離最小時(shí)，A與B有相同速度，20．質(zhì)量相等的A、B兩球在光滑水平面上沿同一直線同一方向運(yùn)動(dòng)，A球的動(dòng)量是7kg·m/s,B球的動(dòng)量是5kg·m/s，當(dāng)A球追上B球時(shí)發(fā)生碰撞，則碰撞后A、B兩球的動(dòng)量可能值是 （） A．=6kg·m/s,=6kg·m/s B．=3kg·m/s,=9kg·m/s, C．=-2kg·m/s,=14kg·m/s D．=-4kg·m/s,=17kg·m/s,21．質(zhì)量為m的鋼球自高處落下，以速率v1碰地，豎直向上彈回，碰撞的時(shí)間極短，離地的速率為v2，則在碰撞過(guò)程中鋼球動(dòng)量變化量的方向和大小為 （） A．向下， B．向下， C．向上， D．向上，22．人從高處跳到較硬的水平地面時(shí)，為了安全，一般都是讓腳尖先觸地且著地時(shí)要彎曲雙腿，這是為了 （） A．減小地面對(duì)人的沖量 B．減小人的動(dòng)量的變化 C．增加人對(duì)地面的沖擊時(shí)間 D．增大人對(duì)地面的壓強(qiáng)23．如圖所示，一鐵塊壓著一紙條放在水平桌面上，當(dāng)以速度v抽出紙條后，鐵塊掉在地上的P點(diǎn).若以2v速度抽出紙條，則鐵塊落地點(diǎn)為（） A．仍在P點(diǎn) B．在P點(diǎn)左邊 C．在P點(diǎn)右邊不遠(yuǎn)處 D．在P點(diǎn)右邊原水平位移的兩倍處24．在光滑的水平面上有一靜止物體，在一個(gè)大小不變的水平力作用下運(yùn)動(dòng)起來(lái)，此力持續(xù)作用t時(shí)間，立刻改為相反方向而大小不變，再持續(xù)作用t時(shí)間，然后撤掉此力，下列說(shuō)法中正確的是 （） A．在2t時(shí)間內(nèi)物體受到的沖量為零，物體的末速度為零 B．在2t時(shí)間內(nèi)物體受到的沖量不為零，物體的末速度為零 C．在2t時(shí)間內(nèi)物體受到的沖量為零，物體的末速度不為零 D．在2t時(shí)間內(nèi)物體受到的沖量不為零，物體的末速度不為零25．在如圖所示的裝置中，木塊B與水平面間的接觸面是光滑的，子彈A沿水平方向向射入木塊后并留在木塊內(nèi)，將彈簧壓縮到最短。現(xiàn)將木塊、彈簧、子彈合在一起作為研究對(duì)象，則此系統(tǒng)在從子彈開(kāi)始射入到彈簧壓縮到最短的過(guò)程中 （）A．動(dòng)量守恒，機(jī)械能守恒 B．動(dòng)量不守恒，機(jī)械能不守恒 C．動(dòng)量守恒，機(jī)械能不守恒 D．動(dòng)量不守恒，機(jī)械能守恒26．三顆相同的子彈a、b、c以相同的水平速度分別射向甲、乙、丙三塊靜止放置的豎直木板，a穿過(guò)甲板，b嵌入乙板，c被丙板反彈。則三塊木板中受到?jīng)_量最大的木板是（） A．甲板 B．乙板 C．板 D．三塊木板受到的沖量相同27．兩個(gè)質(zhì)量不同的物體，正沿水平面運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻二者的動(dòng)量恰好相同，對(duì)此后的運(yùn)動(dòng)下列分析正確的是： （） A．若所受阻力相同，則質(zhì)量大的物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間會(huì)長(zhǎng)一些 B．若所受阻力相同，則質(zhì)量小的物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間會(huì)長(zhǎng)一些 C．若動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則質(zhì)量大的物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間會(huì)長(zhǎng)一些 D．若動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則質(zhì)量小的物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間會(huì)長(zhǎng)一些28．關(guān)于動(dòng)量和動(dòng)能，以下說(shuō)法正確的是 （） A．系統(tǒng)動(dòng)量守恒的過(guò)程動(dòng)能必定也守恒 B．系統(tǒng)動(dòng)能守恒的過(guò)程動(dòng)量必定也守恒 C．如果一個(gè)物體的動(dòng)量保持不變，那么它的動(dòng)能必然也保持不變 D．如果一個(gè)物體的動(dòng)能保持不變，那么它的動(dòng)量必然也保持不變29．質(zhì)量均為m的A、B兩船靜止在湖面上，設(shè)水對(duì)船的阻力不計(jì)，今A船上有一質(zhì)量為m/2的人以水平速度v從A船跳到B船上，則A、B兩船的速度大小之比 （） A．2:1 B．3:2 C．2:3 D．1:21,3,530．如圖所示，在光滑的水平面上，有一質(zhì)量為M=3kg的薄板和質(zhì)量m=1kg的物塊，都以v=4m/s的初速度朝相反方向運(yùn)動(dòng)，它們之間有摩擦，當(dāng)薄板的速度為2.4m/s時(shí)，物塊的運(yùn)動(dòng)情況是 （）1,3,5 A．做加速運(yùn)動(dòng) B．做減速運(yùn)動(dòng) C．做勻速運(yùn)動(dòng) D．以上運(yùn)動(dòng)都有可能31．[對(duì)動(dòng)量的理解]下列說(shuō)法正確的是()A．速度大的物體，它的動(dòng)量一定也大；B．動(dòng)量大的物體，它的速度一定也大C．只要物體的運(yùn)動(dòng)速度大小不變，則物體的動(dòng)量也保持不變D．物體的動(dòng)量變化越大則該物體的速度變化一定越大32.一顆子彈水平射入置于光滑水平面上的木塊A并留在其中，A、B用一根彈性良好的輕質(zhì)彈簧連在一起，如圖1所示．則在子彈打擊木塊A及彈簧被壓縮的過(guò)程中，對(duì)子彈、兩木塊和彈簧組成的系統(tǒng)()圖1A．動(dòng)量守恒，機(jī)械能守恒、B．動(dòng)量不守恒，機(jī)械能守恒C．動(dòng)量守恒，機(jī)械能不守恒。D．無(wú)法判定動(dòng)量、機(jī)械能是否守恒33.[動(dòng)量守恒的判斷]如圖2所示，A、B兩物體質(zhì)量之比mA∶mB＝3∶2，原來(lái)靜止在平板小車C上．A、B間有一根被壓縮的彈簧，地面光滑，當(dāng)彈簧突然釋放后，則下列說(shuō)法中不正確的是()圖2A．若A、B與平板車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，A、B組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒B．若A、B與平板車上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，A、B、C組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒C．若A、B所受的摩擦力大小相等，A、B組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒D．若A、B所受的摩擦力大小相等，A、B、C組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒34．[動(dòng)量守恒的判斷]對(duì)于上題，如果數(shù)據(jù)不變，且已知A、B組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，則下列說(shuō)法中正確的是()A．A、B與C的動(dòng)摩擦因數(shù)相等；B．A、B與C的動(dòng)摩擦因數(shù)不相等C．根據(jù)已知條件，可以求出A與C、B與C的動(dòng)摩擦因數(shù)比D．根據(jù)已知條件，不能求出A與C、B與C的動(dòng)摩擦因數(shù)比35.如圖3，質(zhì)量為M的小船在靜止水面上以速率v0向右勻速行駛，一質(zhì)量為m的救生員站在船尾，相對(duì)小船靜止．若救生員以相對(duì)水面速率v水平向左躍入水中，則救生員躍出后小船的速率為_(kāi)_______．(填選項(xiàng)前的字母)圖3A．v0＋eq\f(m,M)vB．v0－eq\f(m,M)vC．v0＋eq\f(m,M)(v0＋v)D．v0＋eq\f(m,M)(v0－v)36.[動(dòng)量守恒定律的應(yīng)用]如圖4所示，一質(zhì)量為M＝3.0kg的長(zhǎng)方形木板B放在光滑水平地面上，在其右端放一質(zhì)量為m＝1.0kg的小物塊A.現(xiàn)以地面為參考系，給A和B一大小均為4.0m/s、方向相反的初速度，使A開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)，B開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)，但最后A并沒(méi)有滑離B板，站在地面上的觀察者看到在一段時(shí)間內(nèi)物塊A做加速運(yùn)動(dòng)．則在這段時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻，木板B相對(duì)地面的速度大小可能是()圖4A．3.0m/sB．2.8m/sC．2.4m/sD．1.8m/s37.[動(dòng)量守恒定律的應(yīng)用]如圖5所示，質(zhì)量為m的人立于平板車上，人與車的總質(zhì)量為M，人與車以速度v1在光滑水平面上向東運(yùn)動(dòng)．當(dāng)此人相對(duì)于車以速度v2豎直跳起時(shí)，車的速度變?yōu)?)圖5A.eq\f(Mv1－Mv2,M－m)，向東;B.eq\f(Mv1,M－m)，向東C.eq\f(Mv1＋Mv2,M－m)，向東D．v1，向東38.質(zhì)量為M、內(nèi)壁間距為L(zhǎng)的箱子靜止于光滑的水平面上，箱子中間有一質(zhì)量為m的小物塊，小物塊與箱子底板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.初始時(shí)小物塊停在箱子正中間，如圖7所示．現(xiàn)給小物塊一水平向右的初速度v，小物塊與箱壁碰撞N次后恰又回到箱子正中間，并與箱子保持相對(duì)靜止．設(shè)碰撞都是彈性的，則整個(gè)過(guò)程中，系統(tǒng)損失的動(dòng)能為()圖7A.eq\f(1,2)mv2B.eq\f(mM,2m＋M)v2C.eq\f(1,2)NμmgLD．NμmgL39．[碰撞規(guī)律的應(yīng)用]質(zhì)量都為m的小球a、b、c以相同的速度分別與另外三個(gè)質(zhì)量都為M的靜止小球相碰后，a球被反向彈回，b球與被碰球粘合在一起仍沿原方向運(yùn)動(dòng)，c球碰后靜止，則下列說(shuō)法正確的是()A．m一定小于M;B．m可能等于M;C．b球與質(zhì)量為M的球組成的系統(tǒng)損失的動(dòng)能最大D．c球與質(zhì)量為M的球組成的系統(tǒng)損失的動(dòng)能最大40．[碰撞規(guī)律的應(yīng)用]兩球A、B在光滑水平面上沿同一直線、同一方向運(yùn)動(dòng)，mA＝1kg，mB＝2kg，vA＝6m/s，vB＝2m/s.當(dāng)A追上B并發(fā)生碰撞后，兩球A、B速度的可能值是()A．vA′＝5m/s，vB′＝2.5m/s;B．vA′＝2m/s，vB′＝4m/sC．vA′＝－4m/s，vB′＝7m/s;D．vA′＝7m/s，vB′＝1.5m/s41．(2014·重慶·4)一彈丸在飛行到距離地面5m高時(shí)僅有水平速度v＝2m/s，爆炸成為甲、乙兩塊水平飛出，甲、乙的質(zhì)量比為3∶1，不計(jì)質(zhì)量損失，重力加速度g＝10m/s2.則下列圖中兩塊彈片飛行的軌跡可能正確的是()42．(2014·全國(guó)·21)一中子與一質(zhì)量數(shù)為A(A>1)的原子核發(fā)生彈性正碰．若碰前原子核靜止，則碰撞前與碰撞后中子的速率之比為()A.eq\f(A＋1,A－1)B.eq\f(A－1,A＋1)C.eq\f(4A,A＋12)D.eq\f(A＋12,A－12)43．籃球運(yùn)動(dòng)員通常伸出雙手迎接傳來(lái)的籃球．接球時(shí)，兩手隨球迅速收縮至胸前．這樣做可以()A．減小球?qū)κ值臎_量B．減小球?qū)κ值臎_擊力C．減小球的動(dòng)量變化量D．減小球的動(dòng)能變化量44．如圖1所示甲、乙兩種情況中，人用相同大小的恒定拉力拉繩子，使人和船A均向右運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)相同的時(shí)間t，圖甲中船A沒(méi)有到岸，圖乙中船A沒(méi)有與船B相碰．則經(jīng)過(guò)時(shí)間t()圖1A．圖甲中人對(duì)繩子拉力的沖量比圖乙中人對(duì)繩子拉力的沖量小B．圖甲中人對(duì)繩子拉力的沖量比圖乙中人對(duì)繩子拉力的沖量大C．圖甲中人對(duì)繩子拉力的沖量與圖乙中人對(duì)繩子拉力的沖量一樣大D．以上三種情況都有可能45．(2014·福建理綜·30(2))如圖2所示，一枚火箭搭載著衛(wèi)星以速率v0進(jìn)入太空預(yù)定位置，由控制系統(tǒng)使箭體與衛(wèi)星分離．已知前部分的衛(wèi)星質(zhì)量為m1，后部分的箭體質(zhì)量為m2，分離后箭體以速率v2沿火箭原方向飛行，若忽略空氣阻力及分離前后系統(tǒng)質(zhì)量的變化，則分離后衛(wèi)星的速率v1為（）圖2A．v0－v2B．v0＋v2C．v0－eq\f(m2,m1)v2D．v0＋eq\f(m2,m1)(v0－v2)46．如圖3所示，質(zhì)量為M的滑槽內(nèi)有半徑為R的半圓軌道，將滑槽放在水平面上，左端緊靠墻壁．一質(zhì)量為m的物體從半圓軌道的頂端a點(diǎn)無(wú)初速度釋放，b點(diǎn)為半圓軌道的最低點(diǎn)，c點(diǎn)為半圓軌道另一側(cè)與a等高的點(diǎn)．不計(jì)一切摩擦，下列說(shuō)法正確的是()圖3A．m從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)過(guò)程中，m與M組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒、水平方向動(dòng)量守恒B．m從a點(diǎn)釋放后運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程中，m的機(jī)械能守恒C．m釋放后能夠到達(dá)c點(diǎn);D．當(dāng)m首次從右向左到達(dá)最低點(diǎn)b時(shí)，M的速度達(dá)到最大47．冰壺運(yùn)動(dòng)深受觀眾喜愛(ài)，圖4(a)為2014年2月第22屆索契冬奧會(huì)上中國(guó)隊(duì)員投擲冰壺的鏡頭．在某次投擲中，冰壺甲運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后與對(duì)方靜止的冰壺乙發(fā)生正碰，如圖(b)．若兩冰壺質(zhì)量相等，則碰后兩冰壺最終停止的位置可能是()圖448．質(zhì)量為2kg的小車以2m/s的速度沿光滑的水平面向右運(yùn)動(dòng)，若將質(zhì)量為0.5kg的砂袋以3m/s的水平速度迎面扔上小車，則砂袋與小車一起運(yùn)動(dòng)的速度大小和方向是()A．1.0m/s，向右;B．1.0m/s，向左;C．2.2m/s，向右;D．2.2m/s，向左49.如圖5所示，大小相同的擺球a和b的質(zhì)量分別為m和3m，擺長(zhǎng)相同，并排懸掛，平衡時(shí)兩球剛好接觸，現(xiàn)將擺球a向左邊拉開(kāi)一小角度后釋放，若兩球的碰撞是彈性的，下列判斷中正確的是()圖5A．第一次碰撞后的瞬間，兩球的速度大小不相等B．第一次碰撞后的瞬間，兩球的動(dòng)量大小相等C．第一次碰撞后，兩球的最大擺角不相同D．發(fā)生第二次碰撞時(shí)，兩球在各自的平衡位置50．如圖6所示，帶有光滑弧形軌道的小車質(zhì)量為m，放在光滑水平面上，一質(zhì)量也為m的鐵塊，以速度v沿軌道水平端向上滑去，至某一高度后再向下返回，則當(dāng)鐵塊回到小車右端時(shí)，將()圖6A．以速度v做平拋運(yùn)動(dòng);B．以小于v的速度做平拋運(yùn)動(dòng);C．靜止于車上;D．自由下落51．一顆子彈水平射入置于光滑水平面上的木塊A中，并留在其中，A、B用一根彈性良好的輕質(zhì)彈簧連在一起，如圖7所示．則在子彈打中木塊A及彈簧被壓縮的過(guò)程中，對(duì)子彈、兩木塊和彈簧組成的系統(tǒng)()圖7A．動(dòng)量守恒，機(jī)械能守恒;B．動(dòng)量不守恒，機(jī)械能守恒C．動(dòng)量守恒，機(jī)械能不守恒;D．無(wú)法判斷動(dòng)量、機(jī)械能是否守恒52．人的質(zhì)量m＝60kg，船的質(zhì)量M＝240kg，若船用纜繩固定，船離岸1.5m時(shí)，人恰好可以躍上岸．若撤去纜繩，如圖8所示，人要安全躍上岸，船離岸至多為多遠(yuǎn)？(不計(jì)水的阻力，兩次人消耗的能量相等，兩次從離開(kāi)船到躍上岸所用的時(shí)間相等)()圖8A．1.5mB．1.2mC．1.34mD．1.1m53．如圖9所示，將一個(gè)內(nèi)、外側(cè)均光滑的半圓形槽，置于光滑的水平面上，槽的左側(cè)有一個(gè)豎直墻壁．現(xiàn)讓一個(gè)小球自左端槽口A的正上方從靜止開(kāi)始下落，與半圓形槽相切從點(diǎn)A進(jìn)入槽內(nèi)，則以下說(shuō)法中正確的是()圖9A．小球在半圓形槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程中，只有重力對(duì)它做功B．小球在半圓形槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程中，小球與槽組成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒C．小球從最低點(diǎn)向右側(cè)最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，小球與槽組成的系統(tǒng)在水平方向動(dòng)量守恒D．小球離開(kāi)槽右側(cè)最高點(diǎn)以后，將做豎直上拋運(yùn)動(dòng)54、（開(kāi)封市06第一次質(zhì)檢）如下圖，在地面上固定一個(gè)質(zhì)量為M的豎直木桿，一個(gè)質(zhì)量為m的人以加速度a沿桿勻加速向上爬，經(jīng)時(shí)間t，速度由零增加到v，在上述過(guò)程中，地面對(duì)木桿的支持力的沖量為（） A.（Mg+mg—ma）t B.(m+M)v；C..(Mg+mg+ma)t ; D.mv55、（漣源市06年第一次檢測(cè)）如圖(a)所示，質(zhì)量為2m的長(zhǎng)木板，靜止地放在光滑的水平面上，另一質(zhì)量為m的小鉛塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）以水平速度v0滑上木板左端，恰能滑至木板右端且與木板保持相對(duì)靜止，鉛塊運(yùn)動(dòng)中所受的摩擦力始終不變。若將木板分成長(zhǎng)度與質(zhì)量均相等（即m1=m2=m）的兩段1、2后緊挨著放在同一水平面上，讓小鉛塊以相同的初速度V0由木板1的左端開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，如圖(b)所示，則下列說(shuō)法正確的是（A.小鉛塊滑到木板2的右端前就與之保持相對(duì)靜止B.小鉛塊滑到木板2的右端與之保持相對(duì)靜止;C.(a)、(b)兩種過(guò)程中產(chǎn)生的熱量相等;D.(a)示過(guò)程產(chǎn)生的熱量大于(b)示過(guò)程產(chǎn)生的熱量56（湖南重點(diǎn)中學(xué)06聯(lián)考）一個(gè)γ光子的能量為E，動(dòng)量為P，射到一個(gè)靜止的電子上，被電子反射回來(lái)，其動(dòng)量大小變?yōu)镻1，能量變?yōu)镋1，電子獲得的動(dòng)量為P2，動(dòng)能為E2則有()A、E1═E，P1═P；B、E1＜E，P1＜P；C、E2＜E，P2＜P；D、E2＜E，P2＞P57（臺(tái)州市06調(diào)研）關(guān)于一對(duì)作用力與反作用力在作用過(guò)程中的總功W和總沖量I,下列說(shuō)法中正確的是()A．W一定等于零，I可能不等于零；B．W可能不等于零，I一定等于零；C．W和I一定都等于零；D．W和I可能都不等于零。58（云南06第一次檢測(cè)）如圖所示，光滑水平面上有兩個(gè)大小相同的鋼球A、B，A球的質(zhì)量大于B球的質(zhì)量，開(kāi)始時(shí)A球以一定的速度向右運(yùn)動(dòng)，B球處于靜止?fàn)顟B(tài)．兩球碰撞后均向右運(yùn)動(dòng)．設(shè)碰撞前A球的德布羅意波長(zhǎng)為λ1，碰撞后A、B兩球的德布羅意波長(zhǎng)分別為λ2和λ3．已知運(yùn)動(dòng)物體的德布羅意波長(zhǎng)和動(dòng)量之間的關(guān)系式為λ=h/p，則下列關(guān)系式正確的是()A．λ1＝λ2＝λ3B．λ1＝λ2＋λ3;C、λ1λ2/(λ1—λ2)；D、λ1λ2/（λ1+λ2）59（鄭州一中開(kāi)封高中洛陽(yáng)一高信陽(yáng)高中06四校聯(lián)考）如圖所示，半徑為R，質(zhì)量為M，內(nèi)表面光滑的半球物體放在光滑的水平面上，左端緊靠著墻壁，一個(gè)質(zhì)量為m的小球從半球形物體的頂端的a點(diǎn)無(wú)初速釋放，圖中b點(diǎn)為半球的最低點(diǎn)，c點(diǎn)為半球另一側(cè)與a同高的頂點(diǎn)，關(guān)于物塊M和m的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的有(重復(fù)題)A、m從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過(guò)程中，m與M系統(tǒng)的機(jī)械能守恒、動(dòng)量守恒。B、m從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過(guò)程中，m的機(jī)械能守恒。C、m釋放后運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)右側(cè)，m能到達(dá)最高點(diǎn)c。D、當(dāng)m首次從右向左到達(dá)最低點(diǎn)b時(shí)，M的速度達(dá)到最大。60（重慶06第一次診斷）一個(gè)小球從距地面高度H處自由落下，與水平地面發(fā)生碰撞。設(shè)碰撞時(shí)間為一個(gè)定值t，則在碰撞過(guò)程中，小球與地面的平均作用力與彈起的高度h的關(guān)系是()A彈起的最大高度h越大，平均作用力越大B．彈起的最大高度h越大，平均作用力越小C．彈起的最大高度h＝0，平均作用力最大D．彈起的最大高度h＝0，平均作用力最小61（吉林06聯(lián)考）如圖所示，單擺擺球的質(zhì)量為m，做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的周期為T(mén)，擺球從最大位移處A點(diǎn)由靜止開(kāi)始釋放，擺球第一次運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B時(shí)的速度為v，則（）A．?dāng)[球從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中重力做的功為mv2/2；B．?dāng)[球從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中重力的平均功率為mv2/T；C．?dāng)[球從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中合外力的沖量為mgT/4;D．?dāng)[球從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中mv。62、（淮安市06第三次統(tǒng)測(cè)）一輕質(zhì)彈簧，上端懸掛于天花板，下端系一質(zhì)量為M的平板，處在平衡狀態(tài).一質(zhì)量為m的均勻環(huán)套在彈簧外，與平板的距離為h，如圖所示，讓環(huán)自由下落，撞擊平板.已知碰后環(huán)與板以相同的速度向下運(yùn)動(dòng)，使彈簧伸長(zhǎng)()A.若碰撞時(shí)間極短，則碰撞過(guò)程中環(huán)與板的總動(dòng)量守恒;B.若碰撞時(shí)間極短，則碰撞過(guò)程中環(huán)與板的總機(jī)械能守恒;C.環(huán)撞擊板后，板的新的平衡位置與h的大小無(wú)關(guān)；D.在碰后板和環(huán)一起下落的過(guò)程中，它們減少的動(dòng)能等于克服彈簧力所做的功。63（內(nèi)江市06屆第一次模擬）如圖所示，在光滑的水平面上有兩輛小車，中間夾一根壓縮了的輕質(zhì)彈簧，兩手分別按住小車使它們靜止，對(duì)兩車及彈簧組成的系統(tǒng)，下列說(shuō)法中不正確的是（）A.只要兩手同時(shí)放開(kāi)后，系統(tǒng)的總動(dòng)量始終為零;B.先放開(kāi)左手，后放開(kāi)右手，動(dòng)量不守恒C.先放開(kāi)左手，后放開(kāi)右手，總動(dòng)量向右;D.無(wú)論怎樣放開(kāi)兩手，系統(tǒng)的總動(dòng)能一定不為零64（德陽(yáng)市06第一次診斷）如圖所示，用輕彈簧相連的物塊A和B放在光滑的水平面上，物塊A緊靠豎直墻壁，一顆子彈沿水平方向射入物體B并留在其中，在下列依次進(jìn)行的四個(gè)過(guò)程中，由子彈、彈簧和A、B物塊組成的系統(tǒng)，動(dòng)量不守恒但機(jī)械能守恒的是：①子彈射入木塊過(guò)程；②B物塊載著子彈一起向左運(yùn)動(dòng)的過(guò)程；③彈簧推載著子彈的B物塊向右運(yùn)動(dòng)，直到彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)的過(guò)程；④B物塊因慣性繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)，直到彈簧伸長(zhǎng)最大的過(guò)程（）A．①②B．②③C．③④D．①④65（福州06質(zhì)檢）任何一個(gè)運(yùn)動(dòng)著的物體，小到電子、質(zhì)子，大到行星、太陽(yáng)，都有一種波與之對(duì)應(yīng)，波長(zhǎng)λ=h/p，式中h為普朗克常量，p為運(yùn)動(dòng)物體的動(dòng)量，人們把這種波叫做德布羅意波?，F(xiàn)有一德布羅意波波長(zhǎng)為λ1的中子和一個(gè)德布羅意波波長(zhǎng)為λ2的氘核相向?qū)ψ埠蠼Y(jié)合成一個(gè)氚核，該氚核的德布羅意波波長(zhǎng)為（）A．λ1λ2/；B．λ1λ2/（λ1+λ2）；C．D．（λ1+λ2）/266在勻強(qiáng)電場(chǎng)里有一個(gè)原來(lái)速度幾乎為零的放射性碳14原子核，它所放射的粒子與反沖核經(jīng)過(guò)相等的時(shí)間所形成的徑跡如圖所示(a、b均表示長(zhǎng)度)。那么碳14的衰變方程可能是()A.C→He+Be；B.C→+B；C.C→e+N；D.C→H+B67（連云港06一次調(diào)研）科學(xué)家試圖模擬宇宙大爆炸初的情境，他們使兩個(gè)帶正電的不同重離子被加速后，沿同一條直線相向運(yùn)動(dòng)而發(fā)生猛烈碰撞。為了使碰撞前的動(dòng)能盡可能多地轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，關(guān)鍵是設(shè)法使這兩個(gè)重離子在碰撞前的瞬間具有相同大小的（）A．速率B．質(zhì)量C．動(dòng)量D．動(dòng)能68（上海3月十校聯(lián)考）如圖所示，木塊靜止在光滑水平面上,子彈A、B從木塊兩側(cè)同時(shí)射入木塊，最終都停在木塊中，這一過(guò)程中木塊始終保持靜止.現(xiàn)知道子彈A射入深度dA大于子彈B射入深度dB，則可判斷（）A、子彈在木塊中運(yùn)動(dòng)時(shí)間tA>tB;B、子彈入射初動(dòng)能EKA>EKBC、子彈入射初速度vA>vBD、子彈質(zhì)量mA<mB69（成都06屆2診）如圖所示，質(zhì)量相等的兩個(gè)滑塊位于光滑水平桌面上。其中，彈簧兩端分別與靜止的滑塊N和擋板P相連接，彈簧與擋板的質(zhì)量均不計(jì)；滑塊M以初速度v0向右運(yùn)動(dòng),它與擋板P碰撞（不粘連）后開(kāi)始?jí)嚎s彈簧，最后，滑塊N以速度v0向右運(yùn)動(dòng)。在此過(guò)程中()A．M的速度等于0時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能最大。B．M與N具有相同的速度時(shí)，兩滑塊動(dòng)能之和最小。C．M的速度為v0/2時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度最長(zhǎng)。D．M的速度為v0/2時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度最短。70（湖北重點(diǎn)高中4月聯(lián)考）質(zhì)量為m的小物塊，在與水平方向成a角的力F作用下，沿光滑水平面運(yùn)動(dòng),物塊通過(guò)A點(diǎn)和B點(diǎn)的速度分別是vA和vB，物塊由A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中,力F對(duì)物塊做功W和力F對(duì)物塊作用的沖量I的大小是()；A.；W=mvB2/2—mvA2/2；B.W＞mvB2/2—mvA2/2；C.I=mvB—mvA；D.I＞mvB—mvA71（06朝陽(yáng)三模）如圖所示，在光滑的水平地面上有一輛平板車，車的兩端分別站著人A和B，A的質(zhì)量為mA，B的質(zhì)量為mB，mA＞mB。最初人和車都處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)在，兩人同時(shí)由靜止開(kāi)始相向而行，A和B對(duì)地面的速度大小相等，則車（）A．靜止不動(dòng)B．左右往返運(yùn)動(dòng)；C．向右運(yùn)動(dòng)D．向左運(yùn)動(dòng)72.有一種硬氣功表演，表演者平臥地面，將一大石板置于他的身體上，另一人將重錘舉到高處并砸向石板，石板被砸碎，而表演者卻安然無(wú)恙.假設(shè)重錘與石板撞擊后二者具有相同的速度，表演者在表演時(shí)盡量挑選質(zhì)量較大的石板.對(duì)這一現(xiàn)象，下面的說(shuō)法中正確的是（）A.重錘在與石板撞擊的過(guò)程中，重錘與石板的總機(jī)械能守恒；B.石板的質(zhì)量越大,石板獲得的動(dòng)量就越小;C.石板的質(zhì)量越大，石板所受到的打擊力就越小；D.石板的質(zhì)量越大，石板獲得的速度就越小73.在光滑水平地面上有兩個(gè)相同的彈性小球A、B，質(zhì)量都為m.現(xiàn)B球靜止，A球向B球運(yùn)動(dòng)，發(fā)生正碰.已知碰撞過(guò)程中總機(jī)械能守恒，兩球壓縮最緊時(shí)的彈性勢(shì)能為EP，則碰前A球的速度等于：（）A.B.;C.2D.274.一輛小車正在沿光滑水平面勻速運(yùn)動(dòng)，突然下起了大雨,雨水豎直下落，使小車內(nèi)積下了一定深度的水.雨停后，由于小車底部出現(xiàn)一個(gè)小孔，雨水漸漸從小孔中漏出.關(guān)于小車的運(yùn)動(dòng)速度,下列說(shuō)法中正確的是（）A.積水過(guò)程中小車的速度逐漸減小，漏水過(guò)程中小車的速度逐漸增大；B.積水過(guò)程中小車的速度逐漸減小，漏水過(guò)程中小車的速度保持不變；C.積水過(guò)程中小車的速度保持不變,漏水過(guò)程中小車的速度逐漸增大D.積水過(guò)程中和漏水過(guò)程中小車的速度都逐漸減小75、在高速公路上發(fā)生一起交通事故，一輛質(zhì)量為1500kg向南行駛的長(zhǎng)途客車迎面撞上了一質(zhì)量為3000kg向北行駛的卡車，碰后兩輛車接在一起，并向南滑行了一小段距離停止.根據(jù)測(cè)速儀的測(cè)定，長(zhǎng)途客車碰前以20m/s的速度行駛，由此可判斷卡車碰前的行駛速率（）A.小于10m/s；B.大于10m/s，小于20m/sC.大于20m/s，小于30m/s；D.大于30m/s，小于40m/s76.在光滑水平面上，兩球沿球心連線以相等速率相向而行，下列現(xiàn)象可能的是（）A.若兩球質(zhì)量相等，碰后以某一相等速率互相分開(kāi)；B.若兩球質(zhì)量相等，碰后以某一相等速率同向而行C.若兩球質(zhì)量不同，碰后以某一相等速率互相分開(kāi)D.若兩球質(zhì)量不同，碰后以某一相等速率同向而行77.如圖所示，甲、乙兩小車能在光滑水平面上自由運(yùn)動(dòng)，兩根磁鐵分別固定在兩車上，甲車與磁鐵的總質(zhì)量為1kg，乙車和磁鐵的總質(zhì)量為2kg，兩磁鐵的同名磁極相對(duì)時(shí)，推一下兩車使它們相向運(yùn)動(dòng)，t時(shí)刻甲的速度為3m/s，乙的速度為2m/s，它們還沒(méi)接觸就分開(kāi)了，則（）A.乙車開(kāi)始反向時(shí)，甲車速度為0.5m/s，方向與原速度方向相反B.甲車開(kāi)始反向時(shí)，乙的速度減為0.5m/s，方向不變；C.兩車距離最近時(shí)，速率相等，方向相反D.兩車距離最近時(shí)，速率都為1/3m/s，方向都與t時(shí)刻乙車的運(yùn)動(dòng)方向相同78.在光滑水平面上，動(dòng)能為E0，動(dòng)量大小為p0的小鋼球1與靜止小鋼球2發(fā)生碰撞，碰撞前后球1的運(yùn)動(dòng)方向相反.將碰撞后球1的動(dòng)能和動(dòng)量的大小分別計(jì)為E1、p1，球2的動(dòng)能和動(dòng)量的大小分別計(jì)為E2、p2，則必有（）A、E1＜E0B.、E2＞E0C.、p1＜p0D、p2＞p79、古時(shí)有“守株待兔”的寓言，設(shè)兔子的頭部受到大小等于自身體重的打擊力時(shí)即可致死，并設(shè)兔子與樹(shù)樁作用時(shí)間為0.2s，則被撞死的兔子其奔跑速度可能為(g取10m/s2)()A.1m/sB.1.5m/sC.2m/s80、.光滑水平面上有大小相同的A、B兩球在同一直線上運(yùn)動(dòng).兩球質(zhì)量關(guān)系為mB=2mA，規(guī)定向右為正方向，A、B兩球的動(dòng)量均為6kg?m/s，運(yùn)動(dòng)中兩球發(fā)生碰撞，碰撞后A球的動(dòng)量增量為—4kg?m/s，則（）A.左方是A球，碰撞后A、B兩球速度大小之比為2∶5B.左方是A球，碰撞后A、B兩球速度大小之比為1∶10C.右方是A球，碰撞后A、B兩球速度大小之比為2∶5D.右方是A球，碰撞后A、B兩球速度大小之比為1∶1081、一個(gè)籃球豎直向上拋出后回到拋出點(diǎn)，假設(shè)籃球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力大小不變，比較籃球由拋出點(diǎn)上升到最高點(diǎn)和從最高點(diǎn)下降到拋出點(diǎn)的過(guò)程，有（）A.上升過(guò)程中籃球受到的重力的沖量的大小大于下降過(guò)程中籃球受到的重力的沖量B.上升過(guò)程中籃球受到的重力的沖量的大小等于下降過(guò)程中籃球受到的重力的沖量C.上升過(guò)程中籃球受到的重力的沖量的大小小于下降過(guò)程中籃球受到的重力的沖量D.上升過(guò)程中籃球的動(dòng)量變化的方向與下降過(guò)程中籃球動(dòng)量變化的方向相反82、如圖所示，在甲、乙兩種情況中，人用相同大小的恒定拉力拉繩子，使人和船A均向右運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)相同的時(shí)間t，圖甲中船A沒(méi)有到岸，圖乙中船A沒(méi)有與船B相碰.則經(jīng)過(guò)時(shí)間t（）A.圖甲中人對(duì)繩子拉力的沖量比圖乙中人對(duì)繩子拉力的沖量小B.圖甲中人對(duì)繩子拉力的沖量比圖乙中人對(duì)繩子拉力的沖量大C.圖甲中人對(duì)繩子拉力的沖量比圖乙中人對(duì)繩子拉力的沖量一樣大D.以上三種情況都有可能.83、如圖所示，甲、乙兩車用輕彈簧相連靜止在光滑的水平面上，現(xiàn)在同時(shí)對(duì)甲、乙兩車施加等大反向的水平恒力F1、F2，使甲、乙同時(shí)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在整個(gè)過(guò)程中，對(duì)甲、乙兩車及彈簧組成的系統(tǒng)（假定整個(gè)過(guò)程中彈簧均在彈性即度內(nèi)），正確的說(shuō)法是（） A．系統(tǒng)受到外力作用，動(dòng)量不斷增大；B．彈簧伸長(zhǎng)到最長(zhǎng)時(shí)，系統(tǒng)的機(jī)械能最大 C．恒力對(duì)系統(tǒng)一直做正功，系統(tǒng)的機(jī)械能不斷增大 D．兩物體的速度減少為零時(shí)，彈簧的彈力大小大于外力F1、F2的大小.84.（上海青浦區(qū)期終考試）鐵道部決定在前3次火車提速的基礎(chǔ)上還將實(shí)行兩次大提速，旅客列車在500km左右實(shí)現(xiàn)“夕發(fā)朝至”，進(jìn)一步適應(yīng)旅客要求。為了適應(yīng)提速的要求，下列說(shuō)法正確的是（）A．機(jī)車的功率可保持不變；B．機(jī)車的功率必須增大C．鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)加大；D．鐵路轉(zhuǎn)彎處的路基坡度應(yīng)減小85．如圖所示，傾斜的傳送帶保持靜止，一木塊從頂端以一定的初速度勻加速下滑到底端。如果讓傳送帶沿圖中虛線箭頭所示的方向勻速運(yùn)動(dòng)，同樣的木塊從頂端以同樣的初速度下滑到底端的過(guò)程中，與傳送帶保持靜止時(shí)相比（）A．木塊在滑到底端的過(guò)程中，摩擦力的沖量變大；B．木塊在滑到底端的過(guò)程中，摩擦力的沖量不變C．木塊在滑到底端的過(guò)程中，木塊克服摩擦力所做功變大D．木塊在滑到底端的過(guò)程中，系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能數(shù)值將變大86、用塑料部件代替金屬部件可以減小汽車質(zhì)量，從而可以節(jié)能.假設(shè)汽車使用塑料部件后質(zhì)量變?yōu)樵瓉?lái)的4/5，而其他性能不變.若車行駛所受的阻力與車的質(zhì)量成正比，則與原來(lái)相比，使用塑料部件的汽車能節(jié)省的汽油是原來(lái)的（）A、10%B、20%C.、30%D、50%87、如圖所示，一輕彈簧與質(zhì)量為m的物體組成彈簧振子，物體在一豎直線上的A、B兩點(diǎn)間做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，點(diǎn)O為平衡位置，C為O、B之間的一點(diǎn).已知振子的周期為T(mén)，某時(shí)刻物體恰好經(jīng)過(guò)C向上運(yùn)動(dòng)，則對(duì)于從該時(shí)刻起的半個(gè)周期內(nèi)，以下說(shuō)法中正確的是()A.物體動(dòng)能變化量一定為零；B.彈簧彈性勢(shì)能的減小量一定等于物體重力勢(shì)能的增加量；C.物體受到回復(fù)力沖量的大小為mgT/2；D.物體受到彈簧彈力沖量的大小一定小于mgT/288．如圖所示，質(zhì)量為m的物體在水平外力F的作用下,沿水平面做勻速運(yùn)動(dòng),速度大小為v，當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)撤去外力F．物體由A點(diǎn)繼續(xù)向前滑行過(guò)程中經(jīng)過(guò)B點(diǎn),則物體由A點(diǎn)到B點(diǎn)的過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是()A．速度v越大，摩擦力對(duì)物體的沖量越小；摩擦力做功與速度v的大小無(wú)關(guān)；B．速度v越大，摩擦力對(duì)物體的沖量越大；摩擦力做功與速度v的大小無(wú)關(guān)；C．速度v越大，摩擦力對(duì)物體的沖量越??；摩擦力做功越少；D．速度v越大，摩擦力對(duì)物體的沖量越??；摩擦力做功越多。89．利用傳感器和計(jì)算機(jī)可以研究快速變化力的大小，實(shí)驗(yàn)時(shí)，把圖甲中的小球舉高到繩子的懸點(diǎn)O處，然后讓小球自由下落．用這種方法獲得的彈性繩的拉力隨時(shí)間變化圖線如圖乙所示．根據(jù)圖線所提供的信息，以下判斷正確的是（）A．t1t2時(shí)刻小球速度最大；B．t2t5時(shí)刻小球的動(dòng)能最小C．t3t4時(shí)刻小球的動(dòng)量可能相同；D．小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程機(jī)械能守恒。90．水平飛行的子彈打穿固定在水平面上的木塊,經(jīng)歷時(shí)間△t1，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的數(shù)值為△E1．同樣的子彈以同樣的速度擊穿放在光滑水平面上同樣的木塊，經(jīng)歷時(shí)間△t2，機(jī)械能化為內(nèi)能的數(shù)值為△E2.假定在兩種情況下,子彈在木塊中受到的阻力大小是相同的，則下列結(jié)論正確的是（）A.△t1<△t2,△E1＝△E2；B.△t1>△t2,△E1>△E2；C.△t1<△t2,△E1<△E2；D.△t1＝△t2,△E1＝△E2.91．一對(duì)作用力與反作用力的總功為W，總沖量為I，下列說(shuō)法正確的是（）A.W一定等于零,I可能不等于零；B.W可能不等于零,I一定等于零C.W和I一定都等于零；D.W和I可能都不等于零92．一個(gè)質(zhì)量是0.05kg的網(wǎng)球，以20m/s的水平速度飛向球拍，被球拍打擊后，反向水平飛回，飛回的速度的大小也是20m/s。設(shè)網(wǎng)球被打擊前的動(dòng)量為p，被打擊后的動(dòng)量為p′，取打擊后飛回的方向?yàn)檎较?，關(guān)于網(wǎng)球動(dòng)量變化的下列計(jì)算式，正確的是（）A.、p－p′=－1kg·m/s－1kg·m/s=－2kg·m/s；B.、p′－p=1kg·m/s－（－1kg·m/s）=2kg·m/sC.、p′－p=－1kg·m/s－1kg·m/s=－2kg·m/s；D、.p－p′=1kg·m/s－1kg·m/s=093、兩球A、B在光滑水平面上沿同一直線、同一方向運(yùn)動(dòng)，mA=1kg,mB=2kg、vA=6m./s、vB=2m/s。當(dāng)球A追上球B并發(fā)生碰撞后，兩球A、B速度的可能值是（取兩球碰撞前的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎ǎ〢.vA′=5m/s,vB′=2.5m/s；B、vA′=2m/s,vB′=4m/sC.vA′=—4m/s,vB′=7m/s；D.vA′=7m/s,vB′=1.5m/s94．A、B兩船質(zhì)量均為m，都靜止在水面上.今有A船上質(zhì)量為m/2的人，以對(duì)地水平速率v從A船跳到B船上，再?gòu)腂船跳到A船上,然后再?gòu)腁船跳到B船上……經(jīng)過(guò)若干次跳躍后，最終停在B船上.不計(jì)水的阻力，下列說(shuō)法中正確的是()A..A、B（包括人）兩船速率之比為2∶3；B.A、B（包括人）兩船動(dòng)量大小之比為2∶3C.A、B（包括人）兩船動(dòng)能之比為3∶2；D.以上答案均不正確95．同一軌道上有一個(gè)宇航器和一個(gè)小行星，同方向圍繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由于某種原因，小行星發(fā)生爆炸而被分成兩塊，爆炸結(jié)束瞬間，兩塊都有原方向速度，一塊比原速度大，一塊比原速度小，關(guān)于兩塊小行星能否撞上宇航器，下列判斷正確的是（）A.速度大的一塊能撞上宇航器；B.速度大的一塊不能撞上宇航器C.宇航器能撞上速度小的一塊；D.宇航器不能撞上速度小的一塊96．如圖所示，在光滑的水平面上有質(zhì)量相等的木塊A、B，木塊A以速度v前進(jìn)，木塊B靜止．當(dāng)木塊A碰到木塊B左側(cè)所固定的彈簧時(shí)（不計(jì)彈簧質(zhì)量），則（）A.當(dāng)彈簧壓縮最大時(shí)，木塊A減少的動(dòng)能最多，木塊A的速度要減少v/2B、當(dāng)彈簧壓縮最大時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)減少的動(dòng)能最多，木塊A的速度減少v/2C、當(dāng)彈簧由壓縮恢復(fù)至原長(zhǎng)時(shí)，木塊A減少的動(dòng)能最多，木塊A的速度要減少vD、當(dāng)彈簧由壓縮恢復(fù)至原長(zhǎng)時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)不減少動(dòng)能，木塊A的速度也不減小。97．如圖所示，以一根質(zhì)量可以忽略不計(jì)的剛性輕桿的一端O為固定轉(zhuǎn)軸，桿可以在豎直平面內(nèi)無(wú)摩擦地轉(zhuǎn)動(dòng)，桿的中心點(diǎn)及另一端各固定一個(gè)小球A和B，已知兩球質(zhì)量相同，現(xiàn)用外力使桿靜止在水平方向，然后撤去外力，桿將擺下，從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到桿處于豎直方向的過(guò)程中，以下說(shuō)法中正確的是（）A．重力對(duì)A球的沖量小于重力對(duì)B球的沖量；B．重力對(duì)A球的沖量等于重力對(duì)B球的沖量C．桿的彈力對(duì)A球做負(fù)功，對(duì)B球做正功；D．桿的彈力對(duì)A球和B球均不做功。98．一位質(zhì)量為m的運(yùn)動(dòng)員從下蹲狀態(tài)向上起跳,經(jīng)Δt時(shí)間,身體伸直并剛好離開(kāi)地面,速度為v.在此過(guò)程中（）A.地面對(duì)他的沖量為mv+mgΔt，地面對(duì)他做的功為mv2/2；B.地面對(duì)他的沖量為mv+mgΔt，地面對(duì)他做的功為零；C.地面對(duì)他的沖量為mv，地面對(duì)他做的功為mv2/2D.地面對(duì)他的沖量為mv－mgΔt，地面對(duì)他做的功為零99．如圖所示，位于光滑水平桌面上的小滑塊P和Q都可視作質(zhì)點(diǎn)，質(zhì)量相等。Q與輕質(zhì)彈簧相連。設(shè)Q靜止，P以一定初速度向Q運(yùn)動(dòng)并彈簧發(fā)生碰撞。在整個(gè)過(guò)程中，彈簧具有的最大彈性勢(shì)能等于（）A．P的動(dòng)能；B．P的動(dòng)能1/2；C．P的動(dòng)能1/3；D．P的動(dòng)能1/4。100．下列一些說(shuō)法，正確的是（）①一質(zhì)點(diǎn)受兩個(gè)力作用且處于平衡狀態(tài)（靜止或勻速），這兩個(gè)力在同一段時(shí)間內(nèi)的沖量一定相同；②一質(zhì)點(diǎn)受兩個(gè)力作用且處于平衡狀態(tài)（靜止或勻速），這兩個(gè)力在同一段時(shí)間內(nèi)做的功或者都為零，或者大小相等符號(hào)相反；③在同樣時(shí)間內(nèi)，作用力和反作用力的功大小不一定相等，但正負(fù)號(hào)一定相反；④在同樣時(shí)間內(nèi)，作用力和反作用力的功大小不一定相等，正負(fù)號(hào)也不一定相反A．①②B．①③C．②③D．②④101．A、B兩個(gè)質(zhì)量不同的木塊，中間夾著一個(gè)被壓縮的輕彈簧，現(xiàn)將A、B放在光滑的水平面上由靜止釋放，那么在彈簧恢復(fù)到原長(zhǎng)之前的任一瞬間，關(guān)于A、B的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A．速度的大小與質(zhì)量成反比B．加速度大小與質(zhì)量成反比C．動(dòng)能與質(zhì)量成反比D．動(dòng)量大小與質(zhì)量成反比。102．高速公路上疾駛的汽車速度為108km/h，有一小鳥(niǎo)質(zhì)量為100g,撞在汽車擋風(fēng)玻璃上，碰撞時(shí)間大約為2×10—2s，小鳥(niǎo)對(duì)擋風(fēng)玻璃的撞擊力約為（）A、15N；B、.150N；C、1500N；D、15000N103．一質(zhì)量為m的物體放在光滑的水平面上，今以恒力F沿水平方向推該物體，在相同的時(shí)間間隔內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是（）A．物體的位移相等；B．物體動(dòng)能的變化量相等C．F對(duì)物體做的功相等；D．物體動(dòng)量的變化量相等104．一條船浮在平靜的湖水中，其上站立著一人，開(kāi)始人船都靜止，當(dāng)人沿船頭走向船尾時(shí)，突然相對(duì)于船停止運(yùn)動(dòng)，考慮到有較小的水的阻力的影響，則此時(shí)（）A．船也立即停止運(yùn)動(dòng)B．船將沿人原來(lái)運(yùn)動(dòng)的方向運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間C．船將沿人原來(lái)運(yùn)動(dòng)的反方向運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間D．無(wú)法確定船是否運(yùn)動(dòng)105．一輕質(zhì)彈簧下端固定于水平地面上，上端與一平板相連處于平衡狀態(tài)，一泥塊從與平板的距離為h高處自由下落，與平板相撞擊后與板以相同的速度向下壓縮彈簧，如圖所示．若撞擊時(shí)間極短，則（）A．撞擊過(guò)程中泥塊與板的總動(dòng)量守恒，機(jī)械能守恒；B．泥塊撞擊板后，板具有的最大速度與h無(wú)關(guān)．C．泥塊撞擊板后，板具有最大速度的位置與h無(wú)關(guān)；D．在泥塊和板一起下降過(guò)程中，它們減少的動(dòng)能等于克服彈力所做的功106．在固定的水平光滑橫桿上套著一個(gè)輕環(huán)，一條線的一端系小球，與球的質(zhì)量相比，輕環(huán)和線的質(zhì)量可忽略不計(jì)。開(kāi)始時(shí)，將系球的線繃直并拉到與橫桿平行的位置，然后釋放小球。小球下行時(shí)懸線與橫桿的夾角θ逐漸增大，試問(wèn)θ由0°增大到90°的過(guò)程中，小球的速度的水平分量的變化是（）A、一直增大；B、先增大后減??；C、始終為零；D、以上說(shuō)法都不對(duì)107.在光滑水平面上，兩球沿球心連線以相等速率相向而行，下列現(xiàn)象可能的是（）A．若兩球質(zhì)量相等，碰后以某一相等速率互相分開(kāi)B．若兩球質(zhì)量相等，碰后以某一相等速率同向而行C．若兩球質(zhì)量不同，碰后以某一相等速率互相分開(kāi)D．若兩球質(zhì)量不同，碰后以某一相等速率同向而行108.一質(zhì)量為M的木塊放在光滑的水平桌面上處于靜止?fàn)顟B(tài)，一顆質(zhì)量為m的子彈以速度v0沿水平方向擊中木塊，并留在其中與木塊共同運(yùn)動(dòng)，則子彈對(duì)木塊的沖量大小是()mv0；B、；C、mv0－；D、mv0－109.在光滑水平面上，有A、B兩個(gè)小球向右沿同一直線運(yùn)動(dòng)，取向右為正，兩球的動(dòng)量分別是pA=5kgm/s，pB=7kgm/s，如圖所示．若能發(fā)生正碰，則碰后兩球的動(dòng)量增量△pA、△pB可能是

（）A．△pA=-3kgm/s；△pB=3kgm/sB．△pA=3kgm/s；△pB=3kgm/sC．△pA=-10kgm/s；△pB=10kgm/sD．△pA=3kgm/s；△pB=-3kgm/s

110．質(zhì)量為M的小車在水平地面上以速度v0勻速向右運(yùn)動(dòng)。當(dāng)車中的砂子從底部的漏斗中不斷流下時(shí)，車子速度將（）A．減小B．不變C．增大D．無(wú)法確定111．某人站在靜浮于水面的船上，從某時(shí)刻開(kāi)始人從船頭走向船尾，設(shè)水的阻力不計(jì)，那么在這段時(shí)間內(nèi)人和船的運(yùn)動(dòng)情況是（）A．人勻速走動(dòng)，船則勻速后退，且兩者的速度大小與它們的質(zhì)量成反比B．人勻加速走動(dòng)，船則勻加速后退，且兩者的速度大小一定相等C．不管人如何走動(dòng)，在任意時(shí)刻兩者的速度總是方向相反，大小與它們的質(zhì)量成反比D．人走到船尾不再走動(dòng)，船則停下112．如圖所示，放在光滑水平桌面上的A、B木塊中部夾一被壓縮的彈簧，當(dāng)彈簧被放開(kāi)時(shí)，它們各自在桌面上滑行一段距離后，飛離桌面落在地上。A的落地點(diǎn)與桌邊水平距離0.5m，B的落地點(diǎn)距離桌邊1m，那么（）A．A、B離開(kāi)彈簧時(shí)的速度比為1∶2;B．A、B質(zhì)量比為2∶1C．未離開(kāi)彈簧時(shí)，A、B所受沖量比為1∶2D．未離開(kāi)彈簧時(shí)，A、B加速度之比1∶2113．質(zhì)量相同的兩個(gè)小球在光滑水平面上沿連心線同向運(yùn)動(dòng)，球1的動(dòng)量為7kg·m/s,球2的動(dòng)量為5kg·m/s,當(dāng)球1追上球2時(shí)發(fā)生碰撞，則碰撞后兩球動(dòng)量變化的可能值是（）A．Δp1=-1kg·m/s，Δp2=1kg·m/s；B．Δp1=-1kg·m/s，Δp2=4kg·m/sC．Δp1=-9kg·m/s，Δp2=9kg·m/s；D．Δp1=-12kg·m/s，Δp2=10kg·m/s114．小車AB靜置于光滑的水平面上，A端固定一個(gè)輕質(zhì)彈簧，B端粘有橡皮泥，AB車質(zhì)量為M，長(zhǎng)為L(zhǎng)，質(zhì)量為m的木塊C放在小車上，用細(xì)繩連結(jié)于小車的A端并使彈簧壓縮，開(kāi)始時(shí)AB與C都處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示，當(dāng)突然燒斷細(xì)繩，彈簧被釋放，使物體C離開(kāi)彈簧向B端沖去，并跟B端橡皮泥粘在一起，以下說(shuō)法中正確的是：（）A．如果AB車內(nèi)表面光滑，整個(gè)系統(tǒng)任何時(shí)刻機(jī)械能都守恒B．整個(gè)系統(tǒng)任何時(shí)刻動(dòng)量都守恒C．當(dāng)木塊對(duì)地運(yùn)動(dòng)速度為v時(shí)，小車對(duì)地運(yùn)動(dòng)速度為vD．AB車向左運(yùn)動(dòng)最大位移小于L115．在光滑水平面上，兩球沿球心連線以相等速率相向而行，并發(fā)生碰撞，下列現(xiàn)象可能的是（）A．若兩球質(zhì)量相同，碰后以某一相等速率互相分開(kāi)B．若兩球質(zhì)量相同，碰后以某一相等速率同向而行C．若兩球質(zhì)量不同，碰后以某一相等速率互相分開(kāi)D．若兩球質(zhì)量不同，碰后以某一相等速率同向而行116．如圖所示，用細(xì)線掛一質(zhì)量為M的木塊，有一質(zhì)量為m的子彈自左向右水平射穿此木塊，穿透前后子彈的速度分別為和v（設(shè)子彈穿過(guò)木塊的時(shí)間和空氣阻力不計(jì)），木塊的速度大小為（）A．B．C．D．117．載人氣球原靜止于高h(yuǎn)的空中，氣球質(zhì)量為M，人的質(zhì)量為m。若人要沿繩梯著地，則繩梯長(zhǎng)至少是（）A．（m+M）h/MB．mh/MC．Mh/mD．h118．質(zhì)量為2kg的小車以2m/s的速度沿光滑的水平面向右運(yùn)動(dòng)，若將質(zhì)量為2kg的砂袋以3m/s的速度迎面扔上小車，則砂袋與小車一起運(yùn)動(dòng)的速度的大小和方向是（）A．2.6m/s，向右B．2.6m/s，向左C．0.5m/s，向左D．0.8m/s，向右119．在質(zhì)量為M的小車中掛有一單擺，擺球的質(zhì)量為，小車（和單擺）以恒定的速度V沿光滑水平地面運(yùn)動(dòng)，與位于正對(duì)面的質(zhì)量為m的靜止木塊發(fā)生碰撞，碰撞的時(shí)間極短。在此碰撞過(guò)程中，下列哪個(gè)或哪些說(shuō)法是可能發(fā)生的：（）A．小車、木塊、擺球的速度都發(fā)生變化，分別變?yōu)?、、，滿足B．?dāng)[球的速度不變，小車和木塊的速度變?yōu)楹?，滿足C．?dāng)[球的速度不變，小車和木塊的速度都變?yōu)関，滿足MV（M+m）vD．小車和擺球的速度都變?yōu)?，木塊的速度變?yōu)?，滿足120．車廂停在光滑的水平軌道上，車廂后面的人對(duì)前壁發(fā)射一顆子彈。設(shè)子彈質(zhì)量為m，出口速度v，車廂和人的質(zhì)量為M，則子彈陷入前車壁后，車廂的速度為（）A．mv/M，向前B．mv/M，向后C．mv/（m+M），向前D．0121．向空中發(fā)射一物體，不計(jì)空氣阻力。當(dāng)此物體的速度恰好沿水平方向時(shí)，物體炸裂成a、b兩塊，若質(zhì)量較大的a塊的速度方向仍沿原來(lái)的方向，則：（）A．b的速度方向一定與原速度方向相反B．從炸裂到落地的這段時(shí)間里，a飛行的水平距離一定比b的大C．a(chǎn)、b一定同時(shí)到達(dá)水平地面D．在炸裂過(guò)程中，a、b受到的爆炸力的沖量大小一定相等122．（2002年全國(guó)春季高考試題）在高速公路上發(fā)生一起交通事故，一輛質(zhì)量為15000kg向南行駛的長(zhǎng)途客車迎面撞上了一輛質(zhì)量為3000kg向北行駛的卡車，碰后兩車接在一起，并向南滑行了一段距離后停止.根據(jù)測(cè)速儀的測(cè)定，長(zhǎng)途客車碰前以20m/s的速度行駛，由此可判斷卡車碰前的行駛速率為 （）A．小于10m/sB．大于10m/s小于20m/sC．大于20m/s小于30m/sD．大于30m/s小于40m/s123．如圖5—2—1所示，A、B兩物體的質(zhì)量比mA∶mB=3∶2，它們?cè)瓉?lái)靜止在平板車C上，圖5—2—1A、B間有一根被壓縮了的彈簧，A圖5—2—1彈簧突然釋放后，則有 （）A．A、B系統(tǒng)動(dòng)量守恒 B．A、B、C系統(tǒng)動(dòng)量守恒C．小車向左運(yùn)動(dòng) D．小車向右運(yùn)動(dòng)124．如圖5—2—2所示，兩帶電金屬球在絕緣的光滑水平桌面上沿同一直線相向運(yùn)動(dòng)，A球帶電為－q，B球帶電為+2q，下列說(shuō)法中正確的是 （）圖5—圖5—2—2B．相碰前兩球的總動(dòng)量隨兩球的距離逐漸減小而增大 C．相碰分離后的兩球的總動(dòng)量不等于相碰前兩球的總動(dòng)量，因?yàn)閮汕蛳嗯銮白饔昧橐Γ嗯龊蟮淖饔昧槌饬?D．相碰分離后任一瞬時(shí)兩球的總動(dòng)量等于碰前兩球的總動(dòng)量，因?yàn)閮汕蚪M成的系統(tǒng)合外力為零125．把一支槍水平固定在小車上，小車放在光滑的水平面上，槍發(fā)射出一顆子彈時(shí)，關(guān)于槍、彈、車，下列說(shuō)法正確的是 （） A．槍和彈組成的系統(tǒng)，動(dòng)量守恒B．槍和車組成的系統(tǒng)，動(dòng)量守恒 C．三者組成的系統(tǒng)，因?yàn)闃審椇蜆屚仓g的摩擦力很小，使系統(tǒng)的動(dòng)量變化很小，可以忽略不計(jì)，故系統(tǒng)動(dòng)量近似守恒 D．三者組成的系統(tǒng)，動(dòng)量守恒，因?yàn)橄到y(tǒng)只受重力和地面支持力這兩個(gè)外力作用，這兩個(gè)外力的合力為零126．甲、乙兩球在光滑水平軌道上同向運(yùn)動(dòng)，已知它們的動(dòng)量分別是p甲=5kg·m/s,p乙=7kg·m/s，甲追乙并發(fā)生碰撞，碰后乙球的動(dòng)量變?yōu)閜乙′=10kg·m/s，則兩球質(zhì)量m甲與m乙的關(guān)系可能是 （） A．m甲=m乙 B．m乙=2m甲C．m乙=4m甲 D．m乙=圖5—2—3127．如圖5—2—3所示，質(zhì)量為M的小車在光滑的水平面上以v0圖5—2—3反彈上升的最大高度仍為h.設(shè)M>>m，發(fā)生碰撞時(shí)彈力N>>mg，球與車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則小球彈起后的水平速度可能是（） （） A．v0 B．0 圖5—2—4 C．2μ 圖5—2—4128．將物體P從置于光滑水平面上的斜面體Q的頂端以一定的初速度沿斜面往下滑，如圖5—2—4所示.在下滑過(guò)程中，P的速度越來(lái)越小，最后相對(duì)斜面靜止，那么由P和Q組成的系統(tǒng)（）A．動(dòng)量守恒B．水平方向動(dòng)量守恒C．最后P和Q以一定的速度共同向左運(yùn)動(dòng)D．最后P和Q以一定的速度共同向右運(yùn)動(dòng)圖5—2—5129．如圖5—2—5所示，三輛相同的平板小車a、b、c成一直線排列，靜止在光滑水平地面上，c車上一個(gè)小孩跳到b車上，接著又立即從b車跳到a車上，小孩跳離c車和b車時(shí)對(duì)地的水平速度相同，他跳到a車上沒(méi)有走動(dòng)便相對(duì)a圖5—2—5A．a(chǎn)、c兩車的運(yùn)動(dòng)速率相等B．a(chǎn)、b兩車的運(yùn)動(dòng)速率相等C．三輛車的運(yùn)動(dòng)速率關(guān)系為vc＞va＞vbD．a(chǎn)、c兩車的運(yùn)動(dòng)方向一定相反130.從同一高度自由下落的玻璃杯，掉在水泥地上易碎，掉在軟泥地上不易碎，這是因?yàn)椋海ǎ┑粼谒嗟厣希ＡП膭?dòng)量大B、掉在水泥地上，玻璃杯的動(dòng)量變化大C、掉在水泥地上，玻璃杯受到的沖量大，且與水泥地的作用時(shí)間短，因而受到水泥地的作用力大D、掉在水泥地上，玻璃杯受到的沖量和掉在軟泥地上一樣大，但與水泥地的作用時(shí)間短，因而受到水泥地的作用力大131.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)受到合外力F作用，若作用前后的動(dòng)量分別為p和p’，動(dòng)量的變化為△p，速度的變化為△v，則：（）A、p=－p’是不可能的；B、△p垂直于p是可能的；C、△P垂直于△v是可能的；D、△P=O是不可能的。t△P△P△P△Pot△P△P△P△Poooottt甲乙丙丁133．對(duì)于力的沖量的說(shuō)法，正確的是 （）A．力越大，力的沖量就越大B．作用在物體上的力大，力的沖量也不一定大 C．F1與其作用時(shí)間t1的乘積F1t1等于F2與其作用時(shí)間t2的乘積F2t2，則這兩個(gè)沖量相同 D．靜置于地面的物體受到水平推力F的作用，經(jīng)時(shí)間t物體仍靜止，則此推力的沖量為零134．下列關(guān)于動(dòng)量的說(shuō)法中，正確的是 （）A．物體的動(dòng)量改變，其速度大小一定改變B．物體的動(dòng)量改變，其速度方向一定改變C．物體運(yùn)動(dòng)速度的大小不變，其動(dòng)量一定不變D．物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，其動(dòng)量一定改變 135．如圖所示為馬車模型，馬車質(zhì)量為m，馬的拉力F與水平方向成θ角，在拉力F的拉力作用下勻速前進(jìn)了時(shí)間t，則在時(shí)間t內(nèi)拉力、重力、阻力對(duì)物體的沖量大小分別為： （）A．Ft，0，F(xiàn)tsinθ B．Ftcosθ，0，F(xiàn)tsinθ C．Ft，mgt，F(xiàn)tcosθ D．Ftcosθ，mgt，F(xiàn)tcosθ 136．一個(gè)質(zhì)量為m的小鋼球，以速度v1豎直向下射到質(zhì)量較大的水平鋼板上，碰撞后被豎直向上彈出，速度大小為v2，若v1=v2=v，那么下列說(shuō)法中正確的是 （）A．因?yàn)関1=v2，小鋼球的動(dòng)量沒(méi)有變化B．小鋼球的動(dòng)量變化了，大小是2mv，方向豎直向上C．小鋼球的動(dòng)量變化了，大小是2mv，方向豎直向下D．小鋼球的動(dòng)量變化了，大小是mv，方向豎直向上137．物體動(dòng)量變化量的大小為5kg·m/s，這說(shuō)明 （）A．物體的動(dòng)量在減小B．物體的動(dòng)量在增大C．物體的動(dòng)量大小也可能不變D．物體的動(dòng)量大小一定變化 138．初動(dòng)量相同的A、B兩個(gè)滑冰者，在同樣的冰面上滑行，已知A的質(zhì)量大于Ｂ的質(zhì)量，并且它們與冰面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則它們從開(kāi)始到停止的滑行時(shí)間相比，應(yīng)是（）A．tA>tBB．tA=tBC．tA<tBD．不能確定 139．質(zhì)量為m的鋼球自高處落下，以速率v1碰地，豎直向上彈回，碰撞時(shí)間極短，離地的速率為v2。在碰撞過(guò)程中，地面對(duì)鋼球的沖量方向和大小為 （）A．向下，m(v1－v2) B．向下，m(v1＋v2)C．向上，m(v1－v2) D．向上，m(v1＋v2) 140．如圖所示，用彈簧片將在小球下的墊片打飛出去時(shí)，可以看到小球正好落在下面的凹槽中，這是因?yàn)樵趬|片飛出的過(guò)程中（）A．墊片受到的打擊力很大B．小球受到的摩擦力很小C．小球受到的摩擦力的沖量很小D．小球的動(dòng)量變化幾乎為零 141．某物體以－定初速度沿粗糙斜面向上滑，如果物體在上滑過(guò)程中受到的合沖量大小為Ｉ上，下滑過(guò)程中受到的合沖量大小為Ｉ下，它們的大小相比較為（）A．I上>I下 B．I上<I下 C．I上=I下 D．條件不足，無(wú)法判定142．對(duì)下列幾個(gè)物理現(xiàn)象的解釋，正確的有 （）A．擊釘時(shí)，不用橡皮錘僅僅是因?yàn)橄鹌ゅN太輕B．跳高時(shí)，在沙坑里填沙，是為了減小人落地時(shí)地面對(duì)人的沖量C．在車內(nèi)推車推不動(dòng)，是因?yàn)橥饬_量為零D．初動(dòng)量相同的兩個(gè)物體受相同制動(dòng)力作用，質(zhì)量小的先停下來(lái) 143．質(zhì)量相等的A、B兩個(gè)物體，沿著傾角分別為α和β的兩個(gè)光滑斜面，由靜止從同一高度h2開(kāi)始下滑到同樣的另一高度h1的過(guò)程中（如圖所示），A、B兩個(gè)物體相同的物理量是（）A．所受重力的沖量B．所受支持力的沖量C．所受合力的沖量D．動(dòng)量改變量的大小 144．三顆水平飛行的質(zhì)量相同的子彈A、B、C以相同速度分別射向甲、乙、丙三塊豎直固定的木板。A能穿過(guò)甲木板，B嵌入乙木板，C被丙木板反向彈回。上述情況木板受到的沖量最大的是 （）A．甲木板 B．乙木板 C．丙木板 D．三塊一樣大145．籃球運(yùn)動(dòng)員接傳來(lái)的籃球時(shí)，通常要先伸出兩臂迎接，手接觸到球后，兩臂隨球迅速引至胸前.這樣做可以 （） A．減小球?qū)κ值臎_量 B．減小球的動(dòng)量變化率 C．減小球的動(dòng)量變化量 D．減小球的動(dòng)能變化量146.玻璃茶杯從同一高度掉下，落在水泥地上易碎，落在海錦墊上不易碎，這是因?yàn)椴璞c水泥地撞擊過(guò)程中 （） A．茶杯動(dòng)量較大 B．茶杯動(dòng)量變化較大 C．茶杯所受沖量較大 D．茶杯動(dòng)量變化率較大147.質(zhì)量為m的鋼球自高處落下，以速率v1碰地，豎直向上彈回，碰撞時(shí)間極短，離地的速率為v2.在碰撞過(guò)程中，鋼球受到的沖量的方向和大小為 （） A．向下，m(v1－v2) B．向下，m(v1＋v2) C．向上，m(v1－v2) D．向上，m(v1＋v2)148.質(zhì)量為5kg的物體，原來(lái)以v=5m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)受到跟運(yùn)動(dòng)方向相同的沖量15N·s的作用，歷時(shí)4s，物體的動(dòng)量大小變?yōu)? （） A．80kg·m/s B．160kg·m/sC．40kg·m/s D．10kg·m/s149.一物體豎直向上拋出，從開(kāi)始拋出到落回拋出點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間是t,上升的最大高度是H，所受空氣阻力大小恒為F,則在時(shí)間t內(nèi) （） A．物體受重力的沖量為零B．在上升過(guò)程中空氣阻力對(duì)物體的沖量比下降過(guò)程中的沖量小 C．物體動(dòng)量的增量大于拋出時(shí)的動(dòng)量；D．物體機(jī)械能的減小量等于FH150.恒力F作用在質(zhì)量為m的物體上，如圖5—1—1所示，由于地面對(duì)物體的摩擦力較大，沒(méi)有被拉動(dòng)，則經(jīng)時(shí)間t，下列說(shuō)法正確的是（） A．拉力F對(duì)物體的沖量大小為零；B．拉力F對(duì)物體的沖量大小為Ft C．拉力F對(duì)物體的沖量大小是Ftcosθ；D．合力對(duì)物體的沖量大小為零圖圖5—1—1151.如5—1—2圖所示，兩個(gè)質(zhì)量相等的物體在同一高度沿傾角不同的兩個(gè)光滑斜面由靜止圖5—1—2圖5—1—2 A．重力的沖量；B．合力的沖量；C．剛到達(dá)底端時(shí)動(dòng)量的水平分量D．以上幾個(gè)量都不同152.如5—1—3圖所示，木塊A和B疊放于水平面上，輕推木塊A，B會(huì)跟著A一起運(yùn)動(dòng)，猛擊A時(shí)，B則不再跟著A一塊運(yùn)動(dòng)，以上事實(shí)說(shuō)明（）圖5—1—3 A．輕推A圖5—1—3 B．輕推A時(shí)，A對(duì)B的沖量大 C．猛擊A時(shí)，A對(duì)B的作用力小 D．猛擊A時(shí)，A對(duì)B的作用力大153．下列說(shuō)法正確的是：（） （） A．動(dòng)量為零時(shí)，物體一定處于平衡狀態(tài)B．動(dòng)能不變，物體的動(dòng)量一定不變 C．物體所受合外力大小不變時(shí)，其動(dòng)量大小一定要發(fā)生改變 D．物體受到恒力的沖量也可能做曲線運(yùn)動(dòng)154．一個(gè)質(zhì)量為0．3kg的彈性小球，在光滑水平面上以6m/s的速度垂直撞到墻上，碰撞后小球沿相反方向運(yùn)動(dòng)，反彈后的速度大小與碰撞前相同。則碰撞前后小球速度變化量的大小Δv和碰撞過(guò)程中墻對(duì)小球做功的大小W為： （） A．Δv=0 B．Δv=12m/s C．W=0 D．W=10．8J155．兩球A、B在光滑水平面上沿同一直線，同一方向運(yùn)動(dòng)，mA=1kg，mB=2kg，vA=6m/s，vB=2m/s。當(dāng)A追上B并發(fā)生碰撞后，兩球A、B速度的可能值是： （） A．vA′=5m/s，vB′=2．5m/s B．vA′=2m/s，vB′=4m/s C．vA′=－4m/s，vB′=7m/s D．vA′=7m/s，vB′=1．5m/s156．如圖所示，三小球a、b、c的質(zhì)量都是m，都放于光滑的水平面上，小球b、c與輕彈簧相連且靜止，小球a以速度v0沖向小球b，碰后與小球b粘在一起運(yùn)動(dòng)。在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是: （）A．三球與彈簧組成的系統(tǒng)總動(dòng)量守恒，總機(jī)械能不守恒； B．三球當(dāng)彈簧組成的系統(tǒng)總動(dòng)量守恒，總機(jī)械能也守恒；C.當(dāng)小球b、c速度相等時(shí)，彈簧彈性勢(shì)能最大； D．當(dāng)彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，小球c的動(dòng)能一定最大，小球b的動(dòng)能一定為零。一、選擇題參考答案：1.C、2.CD、3.D、4.AD、5.AD、6.D、7.C、8.AC、9.BD、10.BD、11C、12D、13D、14AC、15B、16BC、17ABD、18A、19AD、20A、21D、22C、23B、24A25B、26C、27D、28C、29B、30A.31D、32C、33A、34BC;35C;36C;37D;38BD;39AC;40B;41B;42A;43B;44C;45D;46D;47B;48A