動(dòng)車(chē)地勤初級(jí)考試(習(xí)題卷7)

試卷科目：動(dòng)車(chē)地勤初級(jí)考試動(dòng)車(chē)地勤初級(jí)考試(習(xí)題卷7)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages動(dòng)車(chē)地勤初級(jí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共48題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.氧氣瓶和乙炔瓶工作間距不少于()A)3米B)4米C)5米[單選題]2.各種電動(dòng)機(jī)具要安裝(),除按規(guī)定日期檢查絕緣電阻外,每次使用前也必須對(duì)絕緣進(jìn)行檢查。A)觸電保護(hù)器B)過(guò)流保護(hù)C)欠壓保護(hù)[單選題]3.各類(lèi)油罐車(chē)在在電氣化鐵路區(qū)段發(fā)生泄漏時(shí),()人員上去處理,要立即通知鐵路部門(mén),將其牽引導(dǎo)非電氣化區(qū)段處理。A)派專(zhuān)業(yè)B)嚴(yán)禁C)立即派[單選題]4.機(jī)車(chē)主要零部件應(yīng)逐步推行()修理制度。A)定期檢測(cè)狀態(tài)修B)計(jì)劃預(yù)防修C)專(zhuān)業(yè)化集中修[單選題]5.我國(guó)的安全生產(chǎn)方針是()、預(yù)防為主。A)逐級(jí)報(bào)告B)安全第一C)綜合治理[單選題]6.空心軸探傷時(shí)，密封堵緊固螺栓扭矩為（）N.m。A)39B)35C)40D)45[單選題]7.()功能正常的8輛編組動(dòng)車(chē)組，在20‰以下坡道停放時(shí)，不需設(shè)置鐵鞋。A)緊急制動(dòng)B)停放制動(dòng)C)常用制動(dòng)D)快速制動(dòng)[單選題]8.為保證人身安全，除專(zhuān)業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于（）mm。A)1500B)500C)2000D)1000[單選題]9.CR400AF重聯(lián)狀態(tài)下洗車(chē)模式時(shí)，司機(jī)手動(dòng)隔離列車(chē)前進(jìn)方向前()個(gè)受電弓，此時(shí)不滿足前前弓、后后弓邏輯，網(wǎng)絡(luò)也應(yīng)執(zhí)行升弓操作。A)1B)2C)3D)0[單選題]10.動(dòng)車(chē)組受電弓實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控系統(tǒng)中受電弓攝像機(jī)采集視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)（）線傳輸至視頻監(jiān)控服務(wù)器進(jìn)行錄制儲(chǔ)存。A)以太網(wǎng)B)CANC)ARCNETD)TCN[單選題]11.對(duì)從事?tīng)恳╇姽ぷ鞯挠嘘P(guān)人員，（）要定期進(jìn)行安全考試。A)每半年B)每年C)每?jī)赡闐)每季[單選題]12.動(dòng)車(chē)所實(shí)行負(fù)責(zé)制。A)工長(zhǎng)B)書(shū)記C)所長(zhǎng)D)班組長(zhǎng)[單選題]13.CRH5型動(dòng)車(chē)組大復(fù)位操作需保持車(chē)組處于（）狀態(tài)。A)停車(chē)B)運(yùn)行C)有電D)惰性[單選題]14.檢查牽引變壓器油位需要在油泵停機(jī)（）分鐘后A)10B)20C)30D)40[單選題]15.動(dòng)車(chē)組一級(jí)檢修可采用或有電-無(wú)電-有電作業(yè)模式。A)無(wú)電（可接外接電源）-有電B)無(wú)電（可接外接電源）-無(wú)電C)有電-無(wú)電D)有電-有電[單選題]16.生活中用電電壓，其相電壓為()。A)220VB)220KVC)110KVD)380V[單選題]17.電流通過(guò)人體最危險(xiǎn)的電流路徑為（）。A)從左手到前胸B)從右手到腳C)從右手到左手D)從左腳到右腳[單選題]18.動(dòng)車(chē)組高級(jí)修、須填寫(xiě)《動(dòng)車(chē)組扣修單》，修竣后須填寫(xiě)《動(dòng)車(chē)組扣修竣工單》。A)臨修B)一級(jí)修C)二級(jí)修D(zhuǎn))以上都不對(duì)[單選題]19.CRH3C動(dòng)車(chē)組TSG19型號(hào)受電弓（雙弓）碳滑板安裝螺栓扭力為()N。A)8.5B)15C)20D)25[單選題]20.CRH3C動(dòng)車(chē)組隔離本車(chē)停放制動(dòng)時(shí)應(yīng)截?cái)啵ǎ╅y。A)B15B)B16C)H29D)L02[單選題]21.隧道模式下回風(fēng)風(fēng)門(mén)設(shè)定在（）位置。A)完全開(kāi)放B)完全關(guān)閉C)半開(kāi)D)正常操作[單選題]22.裝設(shè)接地線時(shí)，接好的地線與接地體要()。A)分開(kāi)安裝B)埋入地下C)連接牢固，接觸良好D)搭接焊牢[單選題]23.動(dòng)車(chē)組D5修的檢修周期為（）公里。A)30±3萬(wàn)B)60±6萬(wàn)C)110±10萬(wàn)D)220±22萬(wàn)[單選題]24.是CRH380B型動(dòng)車(chē)組中央控制單元的簡(jiǎn)稱(chēng)。A)ACUB)BCUC)CCUD)DCU[單選題]25.()確認(rèn)全部登頂作業(yè)人員均下頂后，確認(rèn)領(lǐng)取登頂卡均已交還。A)值班所長(zhǎng)B)工長(zhǎng)C)作業(yè)組長(zhǎng)D)安全監(jiān)護(hù)員[單選題]26.CRH5型動(dòng)車(chē)組進(jìn)行大復(fù)位操作時(shí)，應(yīng)對(duì)左后側(cè)QCA電器柜（）按鈕進(jìn)行操作。A)RESETB)30S09C)45QBYD)OFF[單選題]27.中國(guó)高速鐵路的建設(shè)始于2004年的中國(guó)鐵路長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，開(kāi)通的第一條真正意義的高速鐵路是2008年8月1日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的（）高速鐵路。A)京津城際B)京深高鐵C)京滬高鐵D)鄭西客專(zhuān)[單選題]28.2，3，6，7號(hào)車(chē)為動(dòng)車(chē)，車(chē)下有牽引變流器和牽引電動(dòng)機(jī)。在（）號(hào)車(chē)下裝有牽引變壓器。A)1，5B)2，4C)3，4D)2，6[單選題]29.CR400AF采用高壓箱整體密封結(jié)構(gòu)，除受電弓和網(wǎng)側(cè)避雷器外的其它高壓設(shè)備均安裝在()高壓箱內(nèi)A)車(chē)下B)車(chē)頂C)車(chē)廂連接處D)客室配電柜[單選題]30.下列符號(hào)中，哪種表示的是牽引控制單元（）。A)ACUB)BCUC)MPUD)TCU[單選題]31.當(dāng)出現(xiàn)主變油流停止故障時(shí)，會(huì)發(fā)生（）。A)牽引變流器停機(jī)B)VCB斷開(kāi)C)APU自動(dòng)停機(jī)D)ACK2自動(dòng)閉合[單選題]32.（）用于當(dāng)車(chē)輛載重發(fā)生變化時(shí)，能根據(jù)重量的增減自動(dòng)進(jìn)行增減空氣彈簧內(nèi)的空氣量，從而使空氣彈簧的高度保持最佳工作狀態(tài)（即空氣彈簧的高度不隨車(chē)輛載重而變化）。A)止回閥B)緩解閥C)差壓閥D)高度調(diào)整閥[單選題]33.牽引電機(jī)設(shè)計(jì)最高轉(zhuǎn)速（）。A)3121B)3638C)4095D)4123[單選題]34.動(dòng)力車(chē)軸重為（）噸，拖車(chē)軸重小于（）噸。A)19、16.5B)19、16C)19.5、16.5D)19.5、16[單選題]35.通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向正確與否，可以從（）大小來(lái)判斷。A)電流B)風(fēng)量C)聲音D)電壓[單選題]36.CRH5型動(dòng)車(chē)組換端保持的前提條件有：方向手柄在0位，，至少1個(gè)DJ閉合，至少5個(gè)充電機(jī)工作、至少5個(gè)停放制動(dòng)施加，總風(fēng)壓力大于等于7bar。A)強(qiáng)泵指令未施加B)強(qiáng)泵指令已施加C)輔助供風(fēng)已施加D)輔助供風(fēng)未施加[單選題]37.《刑法》第一百三十四條第一款規(guī)定的犯罪主體，包括（）。A)直接從事生產(chǎn)、作業(yè)的人員B)管理職責(zé)的投資人C)管理職責(zé)的負(fù)責(zé)人D)以上都是[單選題]38.CRH5型動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架裝有（）套抗側(cè)滾扭桿A)1B)2C)3D)4[單選題]39.信息系統(tǒng)硬件PMU是代表（）A)音視頻讀出單元B)音視頻控制單元C)各車(chē)廂內(nèi)音頻控制器D)中央管理單元[單選題]40.在站場(chǎng)上作業(yè)和行走時(shí)，要隨時(shí)注意兩鄰線來(lái)往的機(jī)車(chē)車(chē)輛，防止被車(chē)上墜落物品、篷布繩索等擊傷。嚴(yán)禁在（）、軌道心、車(chē)底下、車(chē)端部和站臺(tái)邊坐、立、閑談、休息、避雨或乘涼。A)枕木頭B)軌道心|C)車(chē)底下D)車(chē)端部[單選題]41.200Km/h動(dòng)車(chē)組制動(dòng)控制單元（BCU）的電源電壓為（）。A)DC12VB)DC24VC)DC36VD)DC110V[單選題]42.CRH1A動(dòng)車(chē)組動(dòng)車(chē)制動(dòng)單元的電源斷路器位置（）A)U4.K2.1.4B)U4.K1.2.4C)U4.K2.3D)U4.K1.1.4[單選題]43.單元式空調(diào)機(jī)組內(nèi)均設(shè)有兩套相同且相互獨(dú)立的（）系統(tǒng)。A)制冷B)制暖C)通風(fēng)D)循環(huán)[單選題]44.壓縮機(jī)活塞向制冷劑做功時(shí)，制冷劑焓值（）。A)壓縮B)減少C)增加D)不變[單選題]45.CRH380B型動(dòng)車(chē)組旅客信息系統(tǒng)受電弓監(jiān)控相比（）。A)無(wú)此設(shè)備B)無(wú)此功能C)增加受電弓監(jiān)控的接口；增加室內(nèi)的攝像頭接口；在2，7車(chē)的PIS柜內(nèi)增加視頻監(jiān)控設(shè)備；在乘務(wù)員室的PIS柜內(nèi)增加視頻監(jiān)視主機(jī)D)在司機(jī)室和VIP室均可監(jiān)控受電弓[單選題]46.露天工作場(chǎng)所遇有（）級(jí)以上大風(fēng)時(shí)禁止高空作業(yè)。A)2B)4C)6D)8[單選題]47.車(chē)外信息顯示屏在速度大于（）km/h時(shí)自動(dòng)熄滅，小于（）km/h時(shí)自動(dòng)點(diǎn)亮。A)45、10B)15、5C)10、5D)35、10[單選題]48.熱繼電器只能用作（）保護(hù)，不能用作短路保護(hù)。A)過(guò)載B)過(guò)流C)過(guò)熱D)過(guò)壓第2部分：多項(xiàng)選擇題，共9題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]49.CRH2A型動(dòng)車(chē)組輪對(duì)尺寸人工測(cè)量要測(cè)量哪些數(shù)據(jù)A)輪徑B)內(nèi)側(cè)距C)輪緣高度D)輪緣厚度[多選題]50.《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定:侵占鐵路建設(shè)用地的，由縣級(jí)以上地方人民政府土地管理部門(mén)（）。A)責(zé)令停止侵占B)責(zé)令排除妨礙C)賠償損失D)補(bǔ)償損失[多選題]51.一類(lèi)安全紅線內(nèi)容：嚴(yán)禁高速鐵路區(qū)段，動(dòng)車(chē)組列車(chē)、旅客列車(chē)機(jī)車(chē)，車(chē)輛走行部等關(guān)鍵部件___、___、___，存在嚴(yán)重安全隱患。A)漏檢B)漏修C)漏探D)漏查[多選題]52.下列哪些屬于CRH1A型動(dòng)車(chē)組司機(jī)室K2柜內(nèi)的設(shè)備（）。A)燈系統(tǒng)設(shè)備B)救援裝置C)司機(jī)的個(gè)人物品D)安全和維修設(shè)備[多選題]53.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備是在鐵路營(yíng)業(yè)線上運(yùn)行的（）。A)鐵路軌道車(chē)B)救援起重機(jī)C)鐵路施工專(zhuān)用車(chē)輛D)鐵路維修專(zhuān)用車(chē)輛第3部分：判斷題，共34題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]54.CRH1動(dòng)車(chē)組的A類(lèi)警報(bào)會(huì)出現(xiàn)蜂鳴器連續(xù)鳴響直到事件得到確認(rèn)或靜音按鈕被按下。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]55.中修機(jī)車(chē)范圍內(nèi)的所有工作都必須執(zhí)行記名檢修制度.A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]56.自助餐廳內(nèi)飾及酒吧桌檢查,有頑固污漬時(shí)，輔助用中性清潔劑進(jìn)行清理。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]57.3C動(dòng)車(chē)組司機(jī)室控制面板內(nèi)緊急制動(dòng)閥跟緊急制動(dòng)回路旋鈕打關(guān)位后無(wú)法施加緊急制動(dòng)A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]58.內(nèi)、電機(jī)車(chē)中修試運(yùn)成功后，4h內(nèi)機(jī)車(chē)應(yīng)能達(dá)到交付程度，否則不能算?一次成功?。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]59.制動(dòng)指示器功能測(cè)試時(shí)，停放制動(dòng)指示器指示器半紅半綠代表制動(dòng)施加，綠色表示制動(dòng)緩解。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]60.嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作隔離開(kāi)關(guān)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]61.采用ECNN組建列車(chē)以太網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)列車(chē)內(nèi)設(shè)備的以太網(wǎng)連接。動(dòng)力車(chē)需要安裝ECNN，則不需要。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]62.若發(fā)現(xiàn)鐵鞋丟失，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)第一時(shí)間向動(dòng)車(chē)所調(diào)度、值班所長(zhǎng)、武?？?、動(dòng)車(chē)安全質(zhì)檢科逐級(jí)報(bào)告。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]63.為CRH1動(dòng)車(chē)組緊急通風(fēng)機(jī)提供電源的是緊急逆變器，位于所有車(chē)廂的K2電氣柜內(nèi)。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]64.《內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)檢修工作要求及檢查辦法》要納入段、有關(guān)車(chē)問(wèn)和股室的方針目標(biāo)管理，層層分解，落實(shí)到人。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]65.警示標(biāo)示牌的懸掛應(yīng)牢固，位置準(zhǔn)確，正面朝向工作人員。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]66.CRH1動(dòng)車(chē)組車(chē)輪防滑器和LKJ設(shè)備速度傳感器與測(cè)速齒輪間隙為0.9±0.5mm。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]67.列車(chē)的給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)主要包括供水系統(tǒng)、衛(wèi)生系統(tǒng)二部分。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]68.嚴(yán)禁脫崗、串崗、私自替班或換班，不得做與工作無(wú)關(guān)的事情。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]69.空車(chē)比重車(chē)易脫軌，這是因?yàn)榭哲?chē)彈簧撓度小，對(duì)線路扭曲的適應(yīng)力差的緣故。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]70.電器或線路拆除后，可能來(lái)電的線頭必須及時(shí)用絕緣膠布包扎好。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]71.由于我國(guó)電氣化鐵路采用單相工頻交流制供電,其電壓高達(dá)25KV,接觸網(wǎng)帶電部分直接威脅人身安全和作業(yè)安全。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]72.車(chē)頂作業(yè)前必須放下所有的三層平臺(tái)渡板。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]73.輸入輸出模塊（CompactI/O、CompactPt100、KLIPStation）是通過(guò)MVB連接到列車(chē)通訊和控制系統(tǒng)的裝置？A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]74.鐵路局集團(tuán)公司應(yīng)不斷優(yōu)化勞動(dòng)生產(chǎn)組織，合理設(shè)置動(dòng)車(chē)組檢修班制和乘務(wù)方式。A)正確B)錯(cuò)誤C)a.動(dòng)車(chē)段D)b.動(dòng)車(chē)所E)c.車(chē)間[判斷題]75.衛(wèi)生間便器每次沖水需要0.5LA)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]76.當(dāng)列車(chē)管因?yàn)槁┬苟徛郎p壓時(shí)，制動(dòng)機(jī)不發(fā)生制動(dòng)作用，這一特性稱(chēng)制動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]77.清水箱內(nèi)設(shè)有5個(gè)液位傳感器，分別為5%、25%、50%、75%、100%傳感器。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]78.地面人員向高處作業(yè)人員拋擲材料時(shí)，必須戴安全帽。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]79.供電設(shè)備的儀表指示無(wú)電壓,就表明此設(shè)備無(wú)電。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]80.《法釋〔2015〕22號(hào)》對(duì)危害生產(chǎn)安全犯罪的定罪量刑標(biāo)準(zhǔn)作出明確規(guī)定。即?死一重傷三?即可入罪。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]81.作業(yè)者作業(yè)前不必穿戴好絕緣鞋、安全帽、登高作業(yè)時(shí)注意腳下牢固性，防止摔傷、滑到。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]82.在電氣化鐵路上,接觸網(wǎng)及其相連接的部件,以及電力機(jī)車(chē)主變壓器的一次側(cè)帶有20千伏的高壓電。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]83.三相交流電動(dòng)機(jī)中，當(dāng)電動(dòng)機(jī)的三相定子繞組通入三相對(duì)稱(chēng)交流電后，將產(chǎn)生產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，該旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)切割轉(zhuǎn)子繞組，從而在轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生感應(yīng)電流。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]84.當(dāng)司機(jī)室左側(cè)邊柜標(biāo)志燈開(kāi)關(guān)位于閉合位而司機(jī)室占用情況下，兩端部司機(jī)室的紅色標(biāo)志燈被點(diǎn)亮。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]85.在制動(dòng)初速度小于35km/h時(shí)，常用制動(dòng)采用電制動(dòng)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]86.動(dòng)車(chē)組發(fā)生火警時(shí)自動(dòng)關(guān)閉動(dòng)車(chē)組蓄電池。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]87.CRH5空調(diào)系統(tǒng)所用制冷劑型號(hào)是R-407C。A)正確B)錯(cuò)誤第4部分：?jiǎn)柎痤}，共9題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚?xiě)正確答案。[問(wèn)答題]88.CRH1動(dòng)車(chē)組室空調(diào)系統(tǒng)自測(cè)是一個(gè)非常重要的內(nèi)部程序，在FPC控制器通電后進(jìn)行。在此程序中，F(xiàn)PC（對(duì)）所有的________進(jìn)行測(cè)試，檢查風(fēng)門(mén)的狀態(tài)，檢查緊急開(kāi)關(guān)，（對(duì)）MVB等系統(tǒng)的初始化進(jìn)行檢測(cè)。[問(wèn)答題]89.供、排氣電動(dòng)通風(fēng)機(jī)由逆變器控制速度，其運(yùn)作有高速運(yùn)轉(zhuǎn)、低速運(yùn)轉(zhuǎn)兩個(gè)階段。高速運(yùn)轉(zhuǎn)與低速運(yùn)轉(zhuǎn)間的切換是由制動(dòng)控制裝置控制的()km/h繼電器(160SAR)的接點(diǎn)信號(hào)進(jìn)行。[問(wèn)答題]90.CR400AF動(dòng)車(chē)組牽引變壓器裝載于動(dòng)車(chē)組3、6車(chē)車(chē)下設(shè)備艙內(nèi)，用于把接觸網(wǎng)上取得的25kV高電壓降至供低壓電器使用的（）V低電壓。[問(wèn)答題]91.受電弓安全閥設(shè)定為（）。[問(wèn)答題]92.TCMS系統(tǒng)是______計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，全車(chē)需要控制的裝置都在TCMS的監(jiān)控之下。[問(wèn)答題]93.車(chē)輪踏面擦傷，如果長(zhǎng)度大于60mm時(shí)，則應(yīng)按不應(yīng)大于（）的速度運(yùn)行到前方站停運(yùn).[問(wèn)答題]94.動(dòng)車(chē)組輔助電源系統(tǒng)有三種不同的運(yùn)行模式:普通運(yùn)行模式、回送模式、______。[問(wèn)答題]95.簡(jiǎn)述CR200JS-G型動(dòng)車(chē)組的關(guān)鍵焊縫檢查。[問(wèn)答題]96.作業(yè)人員必須(),正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品和特種勞動(dòng)防護(hù)用品？[多選題]97.CRH2A動(dòng)車(chē)組司機(jī)室端車(chē)鉤的解鉤可采用哪幾種方式？A)遠(yuǎn)程自動(dòng)解鉤B)人工現(xiàn)場(chǎng)解鉤C)現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)解構(gòu)[多選題]98.CRH2A型動(dòng)車(chē)組防凍排空的分類(lèi)是什么？A)局部防凍排空與B)全部防凍排空C)單車(chē)防凍排空[多選題]99.車(chē)載行車(chē)安全設(shè)備包括哪些（）A)列控車(chē)載設(shè)備B)LKJ設(shè)備C)CIR設(shè)備D)車(chē)輛設(shè)備[多選題]100.加強(qiáng)動(dòng)車(chē)組存放期間的停留看管、吸污上水、（）及應(yīng)急處置等作業(yè)管理。A)車(chē)輛防溜B)防凍保溫C)融冰除雪D)絕緣子擦拭1.答案:C解析:2.答案:A解析:3.答案:B解析:4.答案:C解析:5.答案:B解析:6.答案:C解析:7.答案:B解析:8.答案:C解析:9.答案:C解析:10.答案:A解析:11.答案:B解析:12.答案:C解析:動(dòng)車(chē)所實(shí)行所長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。13.答案:A解析:14.答案:C解析:15.答案:A解析:動(dòng)車(chē)組一級(jí)檢修可采用無(wú)電（可接外接電源）-有電或有電-無(wú)電-有電作業(yè)模式。16.答案:A解析:17.答案:A解析:18.答案:A解析:動(dòng)車(chē)組高級(jí)修、臨修須填寫(xiě)《動(dòng)車(chē)組扣修單》，修竣后須填寫(xiě)《動(dòng)車(chē)組扣修竣工單》。19.答案:B解析:20.答案:C解析:21.答案:A解析:22.答案:C解析:23.答案:D解析:24.答案:C解析:CCU是CRH380B型動(dòng)車(chē)組中央控制單元的簡(jiǎn)稱(chēng)。25.答案:D解析:26.答案:A解析:27.答案:A解析:28.答案:D解析:29.答案:A解析:30.答案:D解析:31.答案:B解析:32.答案:D解析:33.答案:B解析:34.答案:C解析:35.答案:B解析:36.答案:A解析:CRH5型動(dòng)車(chē)組換端保持的前提條件有：方向手柄在0位，強(qiáng)泵指令未施加，至少1個(gè)DJ閉合，至少5個(gè)充電機(jī)工作、至少5個(gè)停放制動(dòng)施加，總風(fēng)壓力大于等于7bar。37.答案:D解析:38.答案:B解析:39.答案:D解析:40.答案:A解析:41.答案:B解析:42.答案:D解析:43.答案:A解析:44.答案:C解析:45