河流地貌的發(fā)育課件

河流地貌的發(fā)育考綱要求：河流地貌對聚落分布的影響河谷的形成過程初期成熟期溝谷溝谷流水溝谷加深和延長V字形峽谷出現(xiàn)河灣槽形河谷下蝕溯源侵蝕側(cè)蝕側(cè)蝕獲得穩(wěn)定水源補(bǔ)給一河流的侵蝕地貌中期初期階段河谷的形態(tài)：V形中期的河谷形態(tài)：變寬，變彎曲，出現(xiàn)河灣。成熟期的河谷:槽(U)形,在河流倆側(cè)出現(xiàn)河漫灘。以溯源侵蝕、下蝕作用為主以側(cè)蝕作用為主側(cè)蝕作用加強(qiáng)河谷的演變過程圖在河灣處凹岸被侵蝕凸岸接受堆積,水下堆積體越來越高，最后在枯水期露出河面，形成河漫灘。凸岸堆積凹岸侵蝕ba37．乙地（見圖Ⅰ）所在的荊江素有“九曲回腸”之稱，該曲流現(xiàn)象的形成與流水侵蝕和堆積作用有關(guān)。右圖反映的是A.a為凹岸侵蝕，b為凸岸堆積B.a為凸岸堆積，b為凹岸侵蝕C.a為凹岸堆積，b為凸岸侵蝕D.a為凸岸侵蝕，b為凹岸堆積09上海文綜答案：A圖Ⅰ荊江是長江自中國湖北省枝江至湖南省岳陽縣城陵磯段的別稱。全長420公里,而直線距離僅約185公里長。河道曲折之程度,不僅在我國而且在世界上也是罕見的，因此,素有“九曲回腸”之稱。1沖（洪）積扇——發(fā)育在山前河漫灘洪水期枯水期2河漫灘發(fā)育于河流中下游3河口三角洲形成在河流入海口位置我國的黃淮海平原——華北平原東北平原華北平原長江中下游平原我國的三大平原——河流堆積地貌下列各幅圖如何與青藏高原某地山前、長江三峽、荊江河段、上海接近入?？谝灰粚?yīng)？

ABCD36．長江浩浩蕩蕩向東奔流入海，其間塑造了不同的地貌景觀?？磮D完成下表。圖上代號甲乙丙景觀圖地貌名稱曲流（河曲）峽谷（v型河谷）；沖積平原（三角洲平原、平原）09上海文綜作用力侵蝕堆積搬運(yùn)上游中游下游（下蝕、溯源侵蝕）（側(cè)蝕）（側(cè)蝕）V形谷河床展寬槽形沖（洪）積扇平原河漫灘平原沖積平原、三角洲平原河流地貌的形成及分布三地形對交通運(yùn)輸?shù)挠绊懺瓌t：要盡量避開地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜的地段；應(yīng)盡量在交通量最大、線路最短、占用耕地最少之間尋求平衡。1.影響運(yùn)輸線路方式的選擇——受修建難度和成本的影響，山區(qū)優(yōu)先建造公路,其次才是鐵路。2.影響線路的分布——山岳地區(qū)的交通運(yùn)輸線路，主要分布在山間盆地和河谷地帶。3.影響線路的延伸方向——受地勢的影響，在山區(qū)公路形態(tài)發(fā)生變化，線路往往要彎曲以降低坡度。

沼澤①公路在山谷中穿行時呈“之”字形迂回前進(jìn)，道路應(yīng)盡量避開陡坡②公路跨過河流時，需要修建橋梁③公路要避開沼澤自然因素：地形、河流、沼澤ABCD公路選線時盡可能多地聯(lián)系居民點(diǎn)，方便人們出行，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。社會經(jīng)濟(jì)因素：人口、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)平原地區(qū)盡量少占好地，路程越短越好。ABCD(1)與平原比較，山區(qū)相對高度比較大，地形崎嶇．對交通運(yùn)輸

的選擇、交通運(yùn)輸

的分布和延伸方向影響比較大。（2分）(2)山區(qū)的交通運(yùn)輸線以

為主，原因是

。(3)若該地選擇了山區(qū)主要的交通線，那么從交通線示意圖看在a、b兩處彎曲是否正確，并說明理由。a處

．理由

。b處

．理由

。(4)該交通線繞道經(jīng)過甲乙兩地，原因是

。河流地貌對聚落分布的影響高原地區(qū)山區(qū)平原自然條件河流地貌河流地貌條件聚落分布高原地區(qū)地勢高、氣候寒冷地勢崎嶇不平地勢平坦廣闊深切的河谷山前的洪積扇、沖積扇和河流兩岸狹窄的河漫灘平原沖積平原高原上的深切河谷地勢低、氣候溫暖，兩岸泥沙淤積而成的河漫灘平原土壤肥沃、水資源豐富地勢平坦，地下水或地表水資源比較豐富，并淤積有肥沃的土土壤肥沃、水資源豐富，河網(wǎng)密布，有便捷內(nèi)河航運(yùn)和海上運(yùn)輸多呈帶狀分布在深切河谷兩岸狹窄的河漫灘平原上。如雅魯藏布江河谷洪積扇、沖積扇和河漫灘平原上，呈條帶狀，或蜿蜒分布于山前，或沿河流兩岸發(fā)展沿河發(fā)展,形成沿河聚落帶；沿海岸發(fā)展,形成沿海岸聚落帶下圖為北半球某熱帶海島地質(zhì)、地貌示意圖,回答3～4題3.3.圖中（）A.乙處為河流沖積扇B.丙處侵蝕比對岸強(qiáng)C.丁處礦床為天然氣D.戊處位于背斜谷內(nèi)09北京文綜

答案：D下圖為北半球某熱帶海島地質(zhì)、地貌示意圖,回答3～4題3.4.則在海島開發(fā)的過程中，該島（