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文檔簡介
試題說明
本套試題共包括1套試卷
每題均顯示答案和解析
單位內(nèi)部認證貨車檢車員考試練習題及答案4(500題)
單位內(nèi)部認證貨車檢車員考試練習題及答案4
1.[單選題]處理鉤提桿折斷丟失屬()故障范圍。()
A)摘車臨修
B)大件修
C)小件修
答案:A
解析:
2.[單選題]對采取人工檢查或人機分工檢查方式進行列檢作業(yè)的列車,車輛制動軟管的連結(jié)、機車
與第一輛車的車鉤摘解和制動軟管摘結(jié)、單班單司機值乘的列車機車與第一輛車的連掛,由()負
責。()
A)調(diào)車員
B)司機
C)檢車員
答案:C
解析:
3.[單選題]列檢作業(yè)場的始發(fā)作業(yè)技檢時間為()mine()
A)25
B)30
035
答案:A
解析:
4.[單選題]車輪輪緣內(nèi)側(cè)缺損長度W()mm,寬度W()mm。()
A)20、10
B)30.10
020.30
答案:B
解析:
5.[單選題]對采取人工檢查或人機分工檢查方式進行列檢作業(yè)的列車,列尾裝置主機軟管與車輛制
動軟管的連結(jié)、未掛列尾裝置時尾部車輛制動軟管的吊起,由()負責。()
A)調(diào)車員
B)司機
C)檢車員
答案:C
解析:
6.[單選題]貨車運用限度規(guī)定:13A、13B型鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離閉鎖位置W()mm,全開位置W(
)mm。()
A)135
B)132
0133
答案:B
解析:
7.[單選題]轉(zhuǎn)向架內(nèi)側(cè)枕簧(不含減振彈簧),由()的檢車員負責。()
A)跨軌檢查
B)探身檢查
0兩側(cè)
答案:A
解析:
8.[單選題]具有防止在運用中因振動而自動脫鉤的裝置,即()裝置。
A)防脫
B)防撞
C)防跳
D)防壓
答案:C
解析:
9.[單選題]貨車安全防范系統(tǒng)“5率”的基本指標中使用率須達到()。
A)60%
B)80%
095%
D)100%
答案:C
解析:
10.[單選題]酸堿類罐車的廠修周期是()。
A)3年
B)4年
05年
D)6年
答案:B
解析:
11.[單選題]列檢更換的輪對的限度按()規(guī)定掌握。
A)輔修
B)段修
C)廠修
D)運用
答案:B
解析:
12.[單選題]重型軌道車(含軌道平車)、大型養(yǎng)路機械、接觸網(wǎng)作業(yè)車遇有()情況需進入國鐵營業(yè)
線運行前,應辦理過軌手續(xù)。
A)國外引進抵達港口或國境站后進入國鐵營業(yè)線運行時。
B)大修或返段修需與列車掛運時(重型軌道車、大型養(yǎng)路機械具備有效《年檢合格證》的除外)。
C)路外企業(yè)所屬的重型軌道車或大型養(yǎng)路機械進入國鐵掛運時。
D)施工場地轉(zhuǎn)移駛出國鐵與列車掛運時。
答案:C
解析:
13.[單選題]磨耗型車輪輪緣根部圓弧半徑原型為0。
A)R12mm
B)R14mm
C)RI6mm
D)RI8mm
答案:B
解析:
14.[單選題]滾動軸承車輛重車脫軌須更換()。()
A)脫軌輪對
B)全車輪對
C)同一轉(zhuǎn)向架輪對
D)輪對
答案:B
解析:
15.[單選題]()信號:晝間一用檢查錘由上部向車列方向作圓形轉(zhuǎn)動,夜間一白色燈光由上部向車
列方向作圓形轉(zhuǎn)動。
A)制動
B)緩解
C)試驗完畢
D)停車
答案:C
解析:
16.[單選題]列檢人員檢查車輛,發(fā)現(xiàn)因貨物裝載超重、偏載、集重引起技術(shù)狀態(tài)不正常時,應及時
通知處理。
A)修理人員
B)貨運人員
C)車站
D)運輸人員
答案:C
解析:
17.[單選題]對機冷車組乘務人員預報的車輛故障,應積極配合處理,發(fā)現(xiàn)熱軸時,由()確認能
否繼續(xù)安全運行?
A)列檢所
B)機冷車組乘務員
C)車站值班員
D)機車乘務員
答案:A
解析:
18.[單選題]120型制動機的制動與緩解波速0。
A)等于103型制動機
B)高于103型制動機
C)低于103型制動機
D)與103型制動機接近
答案:B
解析:
19.[單選題]TWGT(A或B)型空重車自動調(diào)整裝置調(diào)整行程為()mm。
A)0?21
B)10-21
010-25
D)10?30
答案:A
解析:
20.[單選題]轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面金屬碾出屬于摘車臨修的故障范圍。
A)摘車臨修
B)大件修故障
C)小件修故障
D)臨時整修
答案:A
解析:
21.[單選題]設在調(diào)車繁忙的路線(如到發(fā)線、咽喉道岔區(qū)),以及從非聯(lián)鎖區(qū)到聯(lián)鎖區(qū)的入口處的
信號機為()0
A)進站信號機
B)出站信號機
C)調(diào)車信號機
D)通過信號機
答案:C
解析:
22.[單選題]TPDS實時監(jiān)控主界面中,如果某行數(shù)據(jù)用黑色顯示,表示()。
A)該列過車中無報警車輛
B)該列過車中存在報警車輛
C)該列過車為客車
D)該列過車為貨車
答案:A
解析:
23.[單選題]列檢作業(yè)場發(fā)現(xiàn)()可以摘車送站修作業(yè)場或車輛段施修
A)閘瓦折斷
B)閘瓦插銷丟失
0制動缸后蓋堵丟失
D)車號自動識別標簽失效
答案:D
解析:
24.[單選題]列檢作業(yè)量、鐵路貨車故障等基礎數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)須定期(),長期保存。
A)檢查
B)備份
C)匯總
D)抽查
答案:B
解析:
25.[單選題]貨車報廢條件是需要更換中梁1根及()1根者。
A)(A)橫梁
B)(B)側(cè)梁
C)(C)內(nèi)端梁
D)(D)外端梁
答案:B
解析:
26.[單選題]車輛供裝載貨物的部分稱為()。
A)車體
B)底架
C)地板
D)車頂
答案:A
解析:
27.[單選題]轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架減振彈簧外圈圓鋼的直徑為()。
A)18mm
B)20mm
C)23mm
D)25mm
答案:A
解析:
28.[單選題]車鉤中心線高度最高須W()mm。
A)830
B)850
0880
D)890
答案:D
解析:
29.[單選題]C70型敞車打開中立門時,必須先打開上門鎖,撥開上門鎖手把支座,左旋上門鎖桿(
),然后向下拉即可打開上門鎖。
A)60°
B)30°
045°
D)90°
答案:D
解析:
30.[單選題]DA25型凹底平車允許通過最小曲線半徑()。
A)145m
B)150m
C)160m
D)180m
答案:D
解析:
31.[單選題]轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架承載鞍頂面金屬碾出屬于()故障。
A)典型
B)重點
C)其他
D)走行部
答案:B
解析:
32.[單選題]從停留車輛的端部橫過線路時,要留有安全距離:徒手通過時不少于。m;搬運材料
、工具時不少于5m,并迅速通過。
A)3
B)5
08
D)10
答案:A
解析:
33.[單選題]列檢作業(yè)場發(fā)現(xiàn)()可以摘車送站修作業(yè)場或車輛段施修。
A)閘瓦折斷
B)閘瓦插銷丟失
C)制動缸后蓋堵丟失
D)空重車自動調(diào)整裝置破損
答案:D
解析:
34.[單選題]制動力是()作用于車輪的外力。
A)閘瓦
B)鋼軌
C)坡道
D)彎道
答案:B
解析:
35.[單選題]《發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄簿》(車統(tǒng)-81A)是列檢作業(yè)場在列檢作業(yè)中記錄()、
處理、跟蹤鐵路貨車故障的管理臺賬。
A)檢查
B)發(fā)現(xiàn)
C)修復
D)更換
答案:B
解析:
36.[單選題]裝用滾動軸承的車輛電焊作業(yè)時,不得以修車線路的()做接地線。
A)接地線
B)鋼軌
C)拉風線
D)專用電焊回路
答案:B
解析:
37.[單選題]貨車運用限度規(guī)定車輪踏面擦傷及凹下深度(滑動軸承)應小于或等于。mm。
A)1
B)2
03
D)4
答案:B
解析:
38.[單選題]新建的電氣化鐵路在接觸網(wǎng)接電的()天前,路局將接電書面通知局內(nèi)外各單位。
A)10
B)15
020
D)8
答案:B
解析:
39.[單選題]一級列檢作業(yè)場對始發(fā)和有調(diào)車作業(yè)的中轉(zhuǎn)列車應施行()。
A)全部試驗
B)簡略試驗
C)持續(xù)一定時間的全部試驗
D)單車試驗
答案:A
解析:
40.[單選題]車鉤鉤提鏈松余量過小會引起車鉤()。
A)閉鎖位不良
B)自動開鎖
C)全開位不良
D)開鎖位不良
答案:B
解析:
41.[單選題]機械冷藏車破損任何一項需要()時,即達到鐵路貨車中破條件。
A)廠修
B)段修
C)輔修
D)大修
答案:B
解析:
42.[單選題]客車編入()列車時,須派車輛押運人員;
A)貨物
B)軍用
C)行包
D)直通
答案:A
解析:
43.[單選題]鐵路貨車制動部分的運用限度:254X254制動缸空車位制動缸活塞行程為145?165mm
A)85?135mm
B)115?135mm
C)110?160mm
D)145?165mm
答案:D
解析:
44.[單選題]TWGTA型和TWGTC型全重位制動缸輸出與輸入的壓力比為(),適用于新造和改造提速
貨車及快運貨車。
A)40
B)60
C)80
D)100
答案:D
解析:
45.[單選題]貨車運用工作由中國鐵路總公司(以下簡稱鐵路總公司)統(tǒng)一領導,(),并執(zhí)行國家
有關(guān)技術(shù)規(guī)范和技術(shù)政策。
A)統(tǒng)一指揮
B)統(tǒng)一協(xié)調(diào)
C)統(tǒng)一技術(shù)標準要求
D)統(tǒng)一質(zhì)量標準
答案:C
解析:
46.[單選題]人工檢查易混淆部位界限劃分:制動缸連通管。由負責制動機試驗的檢車員負責。
A)漏泄
B)變形
C)裂紋
D)檢查
答案:A
解析:
47.[單選題]更換遠心集塵器屬于()。
A)摘車臨修
B)大件修
C)小件修
D)臨時整修
答案:B
解析:
48.[單選題]鐵路局集團公司須組織車輛段與。、港口、地方鐵路、合資鐵路、專用鐵路、企業(yè)專
用線和工程臨管線等相關(guān)單位簽訂鐵路貨車技術(shù)交接協(xié)議
A)廠礦
B)車站
C)貨運站
D)列檢作業(yè)場
答案:A
解析:
49.[單選題]列車在運行中施行制動后,司機操縱機車空氣制動裝置對列車管充氣時,車輛制動機的
緩解作用如同波一樣,沿列車長度方向由()向后逐次發(fā)生。
A)前
B)中
C)后
D)中后
答案:A
解析:
50.[單選題]交叉支撐裝置端頭螺栓(母)用專用力矩扳手緊固,轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)8B、轉(zhuǎn)K2型緊固力矩為
()0
A)140~160N?m
B)150~170N?m
C)675-700N?m
D)690~700N?m
答案:C
解析:
51.[單選題]《運規(guī)》規(guī)定列檢作業(yè)場接入列車進路無TFDS的,實行人工檢查方式,對鐵路貨車執(zhí)行
“()列車檢查范圍和質(zhì)量標準”
A)始發(fā)
B)到達
0中轉(zhuǎn)
D)都可以
答案:A
解析:
52.[單選題]特級列檢作業(yè)場對中轉(zhuǎn)的列車技檢時,要求閘瓦間隙自動調(diào)整器()。
A)配件齊全
B)作用良好
C)無破損
D)無裂紋
答案:C
解析:
53.[單選題]列檢作業(yè)場人機分工檢查和人工檢查的技檢時間,以列車技術(shù)作業(yè)()時分為開始時分
o()
A)對好作業(yè)信號
B)檢車員到達檢車位置
C)脫軌器裝置上軌
D)脫軌器裝置下軌
答案:C
解析:
54.[單選題]彈簧托板是轉(zhuǎn)向架()的配件之一。
A)基礎制動裝置
B)構(gòu)架部分
C)搖枕彈簧裝置
D)輪對軸承裝置
答案:C
解析:
55.[單選題]需計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力時,《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定以外的客車、城
市軌道客車()及換算閘瓦壓力,由車輛押運人員、車輛乘務員或車輛技術(shù)人員提供。
A)總重
B)自重
C)載重
D)輪重
答案:B
解析:
56.[單選題]列車編組時,兩車列連掛后,車鉤必須處于()位置。
A)閉鎖
B)開鎖
C)全開
D)防跳
答案:A
解析:
57.[單選題]使用手提式風鉆、電鉆,操作時站立位置要適當,鉆孔高度不得超過工作者(),不得
用力過猛。
A)頭部
B)肩部
C)腰部
D)腿部
答案:B
解析:
58.[單選題]軸荷重是指作用在()上的載荷。
A)軸領
B)軸中央
C)輪對
D)軸頸
答案:D
解析:
59.[單選題]在站場上作業(yè)和行走時,()注意兩鄰線來往的機車車輛,防止被車上墜落物品、篷布
繩索等擊傷。
A)隨時
B)定時
C)不用
D)可以
答案:A
解析:
60.[單選題]停車信號移動信號顯示方式晝間為()。
A)紅色方牌
B)黃色圓牌
C)綠色圓牌
D)紅色圓牌
答案:A
解析:
61.[單選題]轉(zhuǎn)K2型彈性下旁承體磨耗板上平面與滾子上部距離為()。
A)0mm
B)2?20mm
C)14±1mm
D)20mm
答案:C
解析:
62.[單選題]()車鉤不是貨車使用的車鉤。
A)16型
B)17型
013號
D)15號
答案:D
解析:
63.[單選題]機車車輛上部限界規(guī)定,從軌面起1250mm至3600mm范圍內(nèi),不考慮加寬時,機車車輛的
最大寬度為()o
A)3400mm
B)3600mm
C)4800mm
D)5500mm
答案:A
解析:
64.[單選題]采用軸箱橡膠墊是()型轉(zhuǎn)向架的關(guān)鍵技術(shù)之一。
A)轉(zhuǎn)K2
B)轉(zhuǎn)K6
C)轉(zhuǎn)8A
D)轉(zhuǎn)8AG
答案:B
解析:
65.[單選題]千分尺的制造精度分為0級和1級兩種,其中0級精度()。
A)稍差
B)一般
C)最高
D)最低
答案:C
解析:
66.[單選題]轉(zhuǎn)K4、轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架彈簧托板折頭螺栓折斷、丟失屬于()故障。
A)典型
B)重點
C)其他
D)走行部
答案:B
解析:
67.[單選題]鐵路局集團公司管轄區(qū)段內(nèi)發(fā)生與鐵路貨車有關(guān)鐵路行車設備故障時,車輛處須組織
()相關(guān)人員前往調(diào)查處理。
A)運用車間
B)列檢作業(yè)場
C)車輛段
D)檢修車間
答案:C
解析:
68.[單選題]MT-2摩擦式緩沖器僅需要()從板。
A)2塊
B)1塊
03塊
D)4塊
答案:B
解析:
69.[單選題]因列車折角塞門關(guān)閉造成事故,無法判明責任的定()責任事故。
A)機務
B)車輛
C)裝車站
D)發(fā)生地鐵路運輸企業(yè)
答案:D
解析:
70.[單選題]鉤尾框與鉤尾銷組裝時,須采用經(jīng)探傷檢查合格的()新品四方頭螺栓。
A)3.8級
B)5.0級
C)4.8級
D)4.0級
答案:C
解析:
71.[單選題]()應根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》的規(guī)定,建立相應鐵路交通事故管理制度
和應急預案。
A)鐵路總公司
B)鐵路局
C)車輛段
D)運用車間
答案:B
解析:
72.[單選題]根據(jù)《發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄簿》,信息系統(tǒng)還應分類匯總出鐵路貨車運用大件修
、小件修、定檢到(過)期車、制動故障關(guān)門車、車輪踏面損傷車、()、出境鐵路貨車故障等相
關(guān)記錄簿。
A)換件修
B)摘車修
0臨時整修
D)邊線修
答案:C
解析:
73.[單選題]貨車車體凹凸變形,罐車面積達,即構(gòu)成中破
A)15%
B)15%
C)30%
D)50%
答案:B
解析:
74.[單選題]交叉桿支撐座破損,端部螺栓松動、丟失,防松墊止耳折斷屬于()故障范圍。
A)大件修
B)小件修
C)摘車臨修
D)臨時整修
答案:C
解析:
75.[單選題]貨車側(cè)架劃兩端導框大平面加工線的基準是()。
A)導框大平面及承簧面
B)中央孔框立面及側(cè)架縱向中心線
C)中央孔框立柱大平面及承簧面
D)導框大平面及側(cè)架縱向中心線
答案:C
解析:
76.[單選題]列車脫軌自動動制動裝置在制動主管與脫軌制動閥的連接管路中安裝了一個不銹鋼球閥
,在車輛脫軌或脫軌制動閥發(fā)生故障時可截斷0。
A)制動主管與三通閥支路
B)制動主管與制動缸支
C)脫軌制動裝置支路
D)制動主管與大氣支路
答案:C
解析:
77.[單選題]GK型三通閥安裝面上的螺孔共有()
A)2個
B)3個
04個
D)5個
答案:C
解析:
78.[單選題]制動裝置臨修非修理部位制動梁梁體無舊痕裂損質(zhì)量保證期限為()月
A)一個
B)二個
C)三個
D)四個
答案:A
解析:
79.[單選題]在液壓系統(tǒng)中起安全保障作用的閥是()
A)溢流閥
B)節(jié)流閥
C)嘖序閥
D)單向閥
答案:A
解析:
80.[單選題]貨車運用限度規(guī)定車輪輪輛厚度(無幅板孔)應大于或等于()mine
A)23
B)24
025
D)26
答案:A
解析:
81.[單選題]車統(tǒng)T5A是。記錄列車技術(shù)作業(yè)、發(fā)現(xiàn)和處理故障明細、TADS、TPDS、TFDS、THDS、
TWDS等預報警確認、處理及臨時工作等信息的手冊。
A)值班員
B)檢車員
C)工長
D)動態(tài)檢車組長
答案:B
解析:
82.[單選題]70t級貨車須裝用()型緩沖器。()
A)MT-2
B)MT-3
OST
D)2號
答案:A
解析:
83.[單選題]車統(tǒng)一20是()色票
A)送往附近列檢作業(yè)場
B)送往修理專用線
C)需要倒裝
D)送往車輛段
答案:A
解析:
84.[單選題]列檢作業(yè)的簡略試驗:在列車最后一輛車尾部制動軟管上安裝無線風壓監(jiān)測儀,確認列
車管壓力達到規(guī)定后,通知機車乘務員減壓lOOkPa,
A)40
B)70
O100
D)140
答案:C
解析:
85.[單選題]鐵路長大貨物車通用部分:D70、D22A、D22TD33型鐵路長大貨物車()部分。
A)斜楔
B)車體
C)上、下心盤
D)轉(zhuǎn)向架
答案:B
解析:
86.[單選題]轉(zhuǎn)8AG型轉(zhuǎn)向架是在()型轉(zhuǎn)向架基礎上加裝和換裝部分零部件,來提高轉(zhuǎn)向架的運行
品質(zhì)。
A)轉(zhuǎn)4
B)轉(zhuǎn)3
C)轉(zhuǎn)8A
D)轉(zhuǎn)5
答案:C
解析:
87.[單選題]車統(tǒng)一26是()。
A)檢車員工作手冊
B)車輛修竣通知單
C)車輛檢修回送單
D)良好車輛送往修理線裝備單
答案:C
解析:
88.[單選題]自備鐵路貨車檢修任務,由鐵路局統(tǒng)一調(diào)配,企業(yè)可委托所在地具備自備鐵路貨車檢修
資格的()檢修。
A)車輛廠
B)車輛段
C)檢修車間
D)運用車間
答案:B
解析:
89.[單選題]新設、大修及重大技術(shù)改造的翻車機、解凍庫應符合。,并經(jīng)有資質(zhì)的機構(gòu)檢測合格
后方可投入使用。
A)《鐵路貨車翻車機和散裝貨物解凍庫檢測技術(shù)條件》
B)《鐵路貨車翻車機和解凍庫檢測技術(shù)條件》
0《鐵路貨車翻車機和散裝貨物解凍庫檢查條件》
D)《鐵路貨車翻車機和解凍庫檢查技術(shù)條件》
答案:A
解析:
90.[單選題]編入列車的關(guān)門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的。(尾數(shù)不足1輛時按四舍五入計算)時
,可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力
A)0.03
B)0.05
C)0.06
D)0.07
答案:C
解析:
91.[單選題]當車輛結(jié)構(gòu)二位端在運行前方時,右1為車輛結(jié)構(gòu)()位。()
A)1
B)2
07
D)8
答案:D
解析:
92.[單選題]脫線的車輛須扣送()按有關(guān)規(guī)定處理。
A)附近列檢所
B)車輛段
C)車輛工廠
D)站修所
答案:D
解析:
93.[單選題]提高緩解波速,可使處于制動狀態(tài)的列車的前、后部產(chǎn)生緩解作用的時間差(),從而減
小列車的縱向動力作用。
A)變長
B)增大
C)延長
D)縮短
答案:D
解析:
94.[單選題]鐵道車輛長大平板車的定義是:其車長大于(),承載面為一平面。
A)10m
B)15m
C)19m
D)25m
答案:C
解析:
95.[單選題]特級列檢作業(yè)場對中轉(zhuǎn)的列車技檢時,要求閘瓦間隙自動調(diào)整器°。
A)配件齊全
B)作用良好
C)無破損
D)無裂紋
答案:C
解析:
96.[單選題]()屬于專業(yè)制圖軟件。
A)WORD
B)FOXPRO
C)AUTOCAD
D)EXCEL
答案:C
解析:
97.[單選題]列檢作業(yè)場發(fā)現(xiàn)??梢哉囁驼拘拮鳂I(yè)場或車輛段施修。
A)閘瓦折斷
B)閘瓦插銷丟失
C)制動缸后蓋堵丟失
D)空車車門丟失
答案:D
解析:
98.[單選題]列檢作業(yè)場進行列車制動機試驗時,須使用制動機微控地面試驗裝置和列車車輛制動試
驗監(jiān)測裝置進行,試驗、監(jiān)測數(shù)據(jù)須進行分析,監(jiān)測結(jié)果作為列車制動機試驗過程及質(zhì)量判別的依
據(jù),監(jiān)測數(shù)據(jù)保存()個月。()
A)1
B)2
03
D)4
答案:A
解析:
99.[單選題]固定配屬管理單位須根據(jù)不同車型的鐵路長大貨物車結(jié)構(gòu)特點,制定鐵路長大貨物車
()O
A)運行計劃
B)檢修計劃
C)技術(shù)檢查計劃
D)故障應急處理預案
答案:D
解析:
100.[單選題]標準型貨車車輪的直徑是()。
A)840mm
B)880mm
C)915mm
D)950mm
答案:A
解析:
101.[單選題]因裝用轉(zhuǎn)向架型式的變化而引起的車型變化在車型編碼尾部加注()的車輛,原檢修周
期不變。
A)字母
B)數(shù)字
C)編碼
D)K、T、H
答案:D
解析:
102.[單選題]處在500km左右列檢安全保證距離位置上的一級列檢作業(yè)場,實行人機分工檢查或人工
檢查作業(yè)方式,執(zhí)行“()”的檢查范圍和質(zhì)量標準。
A)全面檢全面修
B)重點檢重點修
OTFDS動態(tài)檢查
D)臨修
答案:A
解析:
103.[單選題]用人力操縱方法,使閘瓦(閘片)壓緊車輪踏面(制動盤)而達到制動目的的一整套
裝置稱為()。
A)空氣制動機
B)手制動機
0制動機
D)基礎制動裝置
答案:B
解析:
104.[單選題]壓力表所指示的壓縮空氣的壓強是().
A)絕對壓力
B)相對壓力
C)大氣壓力
D)真空壓力
答案:B
解析:
105.[單選題]截斷塞門安裝在()上
A)制動主管
B)制動支管
C)輔助管
D)制動軟管
答案:B
解析:
106.[單選題]“始發(fā)列車檢查范圍和質(zhì)量標準”:鐵路貨車兩連接車鉤中心水平線高度之差(以下簡
稱互鉤差)不超限,車列首尾端部車鉤鉤舌S面無裂損、三態(tài)作用試驗良好。
A)首部
B)首尾端部
C)連接
D)尾部
答案:B
解析:
107.[單選題]閘瓦插銷距軌面水平線垂直距離不小于()o
A)25mm
B)48mm
C)50mm
D)60mm
答案:A
解析:
108.[單選題]轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧組成形式為()。
A)由12組彈簧組成,其中8組承載彈簧.4組減振彈簧
B)由14組彈簧組成,其中10組承載彈簧.4組減振彈簧
C)由16組彈簧組成,其中12組承載彈簧.4組減振彈簧
D)由18組彈簧組成,其中14組承載彈簧.4組減振彈簧
答案:A
解析:
109.[單選題]制動缸是車輛()部分的部件之一。
A)轉(zhuǎn)向架
B)車鉤緩沖裝置
C)制動裝置
D)車體
答案:C
解析:
110.[單選題]滾動軸承標志板刻打輪對第一次組裝年月日、左、軸號,在()。
A)A欄
B)B欄左端
C)B欄右端
D)C欄
答案:B
解析:
Ill.[單選題]裝配圖中可采用假想畫法、簡化畫法、和()等特殊表達方法。
A)夸大畫法
B)抽象畫法
C)展開畫法
D^C
答案:D
解析:
112.[單選題]H形構(gòu)架是轉(zhuǎn)向架()的配件之一。
A)構(gòu)架部分
B)搖枕彈簧裝置
C)輪對軸承裝置
D)基礎制動裝置
答案:A
解析:
113.[單選題]車輛空氣制動裝置的執(zhí)行機構(gòu)是()。
A)三通閥或分配閥
B)副風缸和制動缸
0制動缸及其活塞桿
D)制動缸.制動活塞桿及緩解閥
答案:C
解析:
114.[單選題]TFDS動態(tài)檢車員要按照轉(zhuǎn)向架底部.車鉤緩沖.車底和()工位進行配備。
A)機車
B)吊車機
C)車箱內(nèi)部
D)轉(zhuǎn)向架側(cè)架
答案:D
解析:
115.[單選題]到達列車中的()空車,須辦理扣車。
A)故障
B)定檢到期
C)定檢過期
D)關(guān)門
答案:C
解析:
116.[單選題]底架調(diào)修一般采用()與加外載荷相結(jié)合的方法
A)熱變形法
B)冷變形法
C)液壓法
D)風壓法
答案:A
解析:
117.[單選題]列檢作業(yè)場發(fā)現(xiàn)()可以摘車送站修作業(yè)場或車輛段施修。
A)閘瓦折斷
B)閘瓦插銷丟失
C)制動缸后蓋堵丟失
D)側(cè)架立柱磨耗板及斜楔主摩擦板丟失
答案:D
解析:
118.[單選題]轉(zhuǎn)K6型低動力作用轉(zhuǎn)向架采用側(cè)架與承載鞍間增加了軸箱橡膠墊,可以減輕轉(zhuǎn)向架的
Oo
A)抗菱剛度
B)簧下質(zhì)量
C)回轉(zhuǎn)阻尼
D)彈簧靜撓度
答案:C
解析:
119.[單選題]貨車運用限度規(guī)定車輪輪緣內(nèi)側(cè)缺損(長度)應小于或等于()mm。
A)23
B)24
025
D)30
答案:D
解析:
120.[單選題]對有多個制動缸的貨車則規(guī)定安裝人力制動機的車端為()位端。
A)一
B)二
C)三
D)四
答案:A
解析:
121.[單選題]轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架相對于轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架在結(jié)構(gòu)上的變動是采用了()。
A)兩級剛度彈簧
B)導框式側(cè)架
C)魚腹形搖枕
D)滑槽式制動梁
答案:A
解析:
122.[單選題]最易發(fā)生車輛冷切軸的部位是()。
A)軸頸
B)防塵板座
C)輪座
D)軸中央
答案:C
解析:
123.[單選題]檢車員將TADS一級預警或聯(lián)網(wǎng)預警信息故障檢查處理情況報(),由其核對后通知
TADS動態(tài)檢車員將預警鐵路貨車的檢查和處理結(jié)果錄入TADS。
A)列檢值班員
B)車站值班員
C)工長
D)動態(tài)檢車組長
答案:A
解析:
124.[單選題](120型)控制閥屬于()。
A)二壓力機構(gòu)直接作用方式控制閥
B)二壓力機構(gòu)間接作用方式控制閥
C)三壓力機構(gòu)控制閥
D)三通閥
答案:A
解析:
125.[單選題]移動紅牌脫軌器不使用時必須存放固定地點并加鎖,紅牌不得向()方向顯示。
A)值班室
B)待檢室
C)線路
D)道路
答案:C
解析:
126.[單選題]拉桿是腳踏式制動機()部分的部件之一。
A)杠桿傳動機構(gòu)
B)繞鏈機構(gòu)
C)控制機構(gòu)
D)殼體
答案:A
解析:
127.[單選題]遠心集塵器是車輛()部分的部件之一。
A)制動裝置
B)車體
C)轉(zhuǎn)向架
D)車鉤緩沖裝置
答案:A
解析:
128.[單選題]客車編入貨物列車或軍用列車前,由配屬、代管、產(chǎn)權(quán)或檢修單位確認()處于導通
位,并對緩解閥手柄實施可靠捆綁。
A)緩解閥
B)降壓閥
0限壓閥
D)脫軌閥
答案:A
解析:
129.[單選題]補裝交叉桿安全索屬于()故障范圍。
A)摘車臨修
B)大件修
C小件修
D)臨時整修
答案:C
解析:
130.[單選題]線路坡度不超過12%。時,單機掛車時以為限。
A)10輛
B)5輛
0。輛
D)2輛
答案:A
解析:
131.[單選題]當車輛結(jié)構(gòu)二位端在運行前方時,右1為車輛結(jié)構(gòu)()位。
A)1
B)2
C)7
D)8
答案:D
解析:
132.[單選題]測量車輛最大寬度時應()
A)測量車體兩側(cè)最突出點之間的水平距離
B)測量由車輛中心線至一'側(cè)最突出點之間的水平距離
C)測量車輛中心線與車輛側(cè)面最突出部位的水平距離的兩倍
D)測兩側(cè)最突出點+200mm
答案:C
解析:
133.[單選題]車輛須安裝技術(shù)履歷簿裝置,其位置為()靠近牽引粱腹板的端梁內(nèi)側(cè)面處。
A)1位角
B)2位角
03位角
D)4位角
答案:D
解析:
134.[單選題](13號)車鉤鉤體、鉤舌、鉤尾框上鑄有字母“c”標記,表示材質(zhì)為()
A)高碳鋼
B)碳鋼
C)鑄鋼
D)低合金鑄鋼
答案:D
解析:
135.[單選題]鐵路貨車技術(shù)管理信息系統(tǒng)簡稱()。
A)TFDS
B)TPDS
C)THDS
D)HMIS
答案:D
解析:
136.[單選題]凡屬于鐵道部的車輛,一律涂打表示人民鐵道的路徽,并在貨車的()裝有人民鐵道路徽
的產(chǎn)權(quán)牌。
A)端梁端部
B)端墻
0側(cè)梁端部
D)側(cè)墻
答案:C
解析:
137.[單選題]搬運材料、工具從停留車輛的端部橫過線路通過時不少于()m,并迅速通過,不得
在軌道中停留。
A)2
B)3
04
D)5
答案:D
解析:
138.[單選題]由鐵道部組織事故調(diào)查組進行調(diào)查
A)特別重大事故
B)重大事故
C)較大事故
D)一般事故
答案:B
解析:
139.[單選題]接入進路安裝有TWDS的列檢作業(yè)場,到達、中轉(zhuǎn)列車中鐵路貨車車輪輪緣垂直磨耗、
輪緣厚度、踏面圓周磨耗深度以及輪輛厚度的檢查由()負責。
A)TADS
B)TPDS
0THDS
D)TWDS
答案:D
解析:
140.[單選題]車輛車輪踏面嚴重擦傷會引起車輛車軸()。()
A)熱切
B)冷切
C)變形
D)裂紋
答案:A
解析:
141.[單選題]移動杠桿是車輛()部分的部件之一
A)轉(zhuǎn)向架
B)車鉤緩沖裝置
C)制動裝置
D)車體
答案:C
解析:
142.[單選題]渦輪蝸桿式手制動機主要應用在()上。
A)通用貨車
B)特種貨車
C)通用客車
D)企業(yè)自備車
答案:C
解析:
143.[單選題]鐵路局集團公司車輛處對管內(nèi)固定路用鐵路貨車每年年底前向鐵路總公司機輛部上報
次年()。
A)使用計劃
B)運行計劃
C)運用計劃
D)檢修計劃
答案:D
解析:
144.[單選題]繩栓是車輛()部分的部件之一。
A)車體
B)車鉤緩沖裝置
C)制動裝置
D)轉(zhuǎn)向架
答案:A
解析:
145.[單選題]動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)鐵路貨車故障后,未在鐵路貨車安全防范系統(tǒng)中提交確認或提交確認
不及時、()、不準確的,也應承擔漏檢責任。()
A)不全面
B)不仔細
C)不認真
D)不完整
答案:D
解析:
146.[單選題]貨物列車制動機安定試驗的減壓量一般為()。
A)60kPa
B)lOOkPa
C)140kPa
D)180kPa
答案:C
解析:
147.[單選題]零件圖又稱為()
A)零件草圖
B)零件裝配圖
C)零件工作圖
D)零件加工圖
答案:C
解析:
148.[單選題]貨車運用限度規(guī)定,貨車車鉤中心高度,空車最低為()。
A)815mm
B)835mm
C)860mm
D)890mm
答案:B
解析:
149.[單選題]我國貨車車輛上最普遍采用的緩沖器是()緩沖器。
A)彈簧式
B)摩擦式
C)橡膠
D)液壓
答案:B
解析:
150.[單選題]『2、MT-3摩擦式緩沖器系()工作狀態(tài)的緩沖器。
A)半液體摩擦
B)液體摩擦
C)半干摩擦
D)干摩擦
答案:D
解析:
151.[單選題]13A型鉤舌內(nèi)側(cè)面和正面磨耗剩余厚度檢測應在距鉤舌上下()mm處為準。
A)40
B)70
050
D)60
答案:D
解析:
152.[單選題]下旁承是車輛()部分的部件之一。
A)轉(zhuǎn)向架
B)車鉤緩沖裝置
C)制動裝置
D)車體
答案:A
解析:
153.[單選題]車輪在離輪緣內(nèi)側(cè)()處測量所得的直徑為名義直徑,該圓稱為滾動圓。
A)30mm
B)70mm
C)60mm
D)40mm
答案:B
解析:
154.[單選題]貨車端梁在角部向內(nèi)延伸200mm范圍內(nèi)的破損不按大、中破損計算,超過()范圍時
,破損限度合并計算。
A)(A)100mm
B)(B)200mm
C)(C)300mm
D)(D)400mm
答案:B
解析:
155.[單選題]機車車輛等技術(shù)設備須有鐵道部規(guī)定的()標記。
A)技術(shù)
B)要求
C)下達
D)統(tǒng)一
答案:D
解析:
156.[單選題]技術(shù)交接作業(yè)場在鐵路貨車進入解凍庫前,應在每批車中至少一輛車的制動閥防盜罩
、()、軸箱橡膠墊、軸承外圈、車體等部位表面粘貼變色示溫貼片或設置溫度計。
A)車輪
B)管系連接法蘭
C)上拉桿
D)制動梁
答案:B
解析:
157.[單選題]貨車罐車車體破損凹凸變形(不包括地板),面積達為車輛大破。
A)30%
B)40%
050%
D)60%
答案:A
解析:
158.[單選題]轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架下旁承體與搖枕的連接方式是0。
A)焊接
B)鉀焊
C)鑄為一體
D)螺栓連接
答案:B
解析:
159.[單選題]車鉤故障處理完畢后,對于分鉤車列還須由()通知車站合車。
A)工長
B)檢車員
C)安全員
D)值班員
答案:D
解析:
160.[單選題]()將車鉤和鉤尾框連成一體。
A)鉤托梁
B)前從板
C)后從板
D)鉤尾銷
答案:D
解析:
161.[單選題]安全線向車擋方向不應采用下坡道,其有效長度_般不小于()
A)(A)40m
B)(B)45m
0(C)50m
D)(D)55m
答案:C
解析:
162.[單選題]()由鐵道部組織事故調(diào)查進行調(diào)查。
A)(A)特別重大事故
B)(B)重大事故
C)(C)較大事故
D)(D)一般事故
答案:B
解析:
163.[單選題]回送車進入站修作業(yè)場后,站修作業(yè)場應與負責處理鐵路貨車故障的貨車運用車間或
列檢作業(yè)場()相關(guān)信息。
A)復核
B)核實
C)核對
D)核查
答案:A
解析:
164.[單選題]鐵路長大貨物車配屬管理單位應向貨車運用部門和運輸部門提供使用說明書,說明書
加蓋()印章。
A)車輛制造單位
B)車輛檢修單位
C)配屬管理單位
D)使用單位
答案:A
解析:
165.[單選題]轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架導框搖動座固定塊與()型轉(zhuǎn)向架通用。
A)轉(zhuǎn)8A
B)轉(zhuǎn)8AG
C)轉(zhuǎn)K4
D)轉(zhuǎn)K2
答案:C
解析:
166.[單選題]B21型機械冷藏車的制動缸活塞行程是()mm。
A)空車155±5,重車125±5
B)重車155±5,空車125±5
0155±5
D)125±5
答案:B
解析:
167.[單選題]HMIS運用子系統(tǒng)是()的一部分。
A)部級系統(tǒng)
B)局級系統(tǒng)
C)段級系統(tǒng)
D)站修子系統(tǒng)
答案:C
解析:
168.[單選題]對定檢過期的重車,須插設《送往附近列檢作業(yè)場》()o
A)車統(tǒng)-20
B)車統(tǒng)一21
C)車統(tǒng)-22
D)車統(tǒng)一23
答案:A
解析:
169.[單選題]從停留車輛(或車列)端部橫越線路時,要留有安全距離,搬運材料工具時應不少于(
)。
A)3m
B)5m
C)8m
D)2m
答案:B
解析:
170.[單選題]段管線是指機務、()、工務、電務、供電等段專用并由其管理的線路。()
A)站修
B)車輛段
C)車輛
D)檢修線
答案:C
解析:
171.[單選題]集控聯(lián)鎖安全防護脫軌器上脫和下脫的條件和狀態(tài)確認由列檢值班員和()互相監(jiān)控
負責。
A)助理值班員
B)組長
C)檢車員
D)工長
答案:A
解析:
172.[單選題]腳蹬是車輛()部分的部件之一。
A)轉(zhuǎn)向架
B)車鉤緩沖裝置
C)車體
D)制動裝置
答案:C
解析:
173.[單選題]鑄鋼側(cè)架是轉(zhuǎn)向架()的配件之一。
A)構(gòu)架部分
B)搖枕彈簧裝置
C)輪對軸承裝置
D)基礎制動裝置
答案:A
解析:
174.[單選題]()的作用是固定車輪,并是車軸上最大受力部分。
A)軸領
B)軸頸
C)軸中央
D)輪
答案:D
解析:
175.[單選題]彈簧托板是轉(zhuǎn)向架()的配件之一。
A)構(gòu)架部分
B)搖枕彈簧裝置
C)輪對軸承裝置
D)基礎制動裝置
答案:A
解析:
176.[單選題]17型車鉤鉤尾銷為()。
A)圓柱形
B)長方形
C)正方形
D)橢圓形
答案:A
解析:
177.[單選題]為保證人身安全,任何人員所攜帶的物件(如長桿、導線等)與接觸網(wǎng)設備的帶電部
分需保持()以上的距離。
A)1m
B)2m
C)3m
D)5m
答案:B
解析:
178.[單選題]列車技術(shù)作業(yè)按性質(zhì)不同分為:到達作業(yè)、始發(fā)作業(yè)、中轉(zhuǎn)作業(yè)和()作業(yè)。
A)通過
B)不停車
C)動態(tài)
D)有調(diào)中轉(zhuǎn)
答案:A
解析:
179.[單選題]“人機分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標準”規(guī)定:腳蹬、車梯扶手及車端護欄無
()、丟失。
A)裂紋
B)折斷
C)破損
D)變形
答案:B
解析:
180.[單選題]車軸軸身磨傷深度在2.5mm及以上時,須將缺陷旋除,旋除后的軸身(包括軸中央部
)尺寸允許比原型公稱尺寸減少()mm。
A)1
B)2
C)3
D)4
答案:D
解析:
181.[單選題]352226X2-2RZ型滾動軸承輪廓尺寸與原197726型軸承相同,仍采用鋼保持架,滾子由
每列()減少為每列20粒。
A)21粒
B)22粒
C)23粒
D)24粒
答案:A
解析:
182.[單選題]機床照明燈應選()V電壓供電。
A)380
B)220
O110
D)36
答案:D
解析:
183.[單選題]小件修范圍的鐵路貨車故障處理后,須由()互控檢查確認。
A)工長
B)作業(yè)場主任
C)平行作業(yè)的現(xiàn)場檢車員
D)值班員
答案:C
解析:
184.[單選題]THDS運用要求:對有列檢作業(yè)場的車站摘下的熱軸鐵路貨車,鐵路局集團公司紅外線調(diào)
度員須在發(fā)生時刻起()內(nèi)將檢查結(jié)果錄入THDS。
A)6h
B)12h
C)18h
D)24h
答案:A
解析:
185.[單選題]平面上心盤直徑磨耗檢測,以上心盤下平面定位,向上()處沿前后、左右方向檢測
上心盤的直徑。
A)10mm
B)5mm
C)25mm
D)15mm
答案:D
解析:
186.[單選題]前.后從板座磨耗深度須使用()進行檢測。
A)鋼卷尺
B)從板座磨耗測量尺
C)塞尺
D)現(xiàn)車鉤緩綜合檢測量具
答案:B
解析:
187.[單選題]”通過作業(yè)TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標準”規(guī)定:軸承前蓋、軸端螺栓無();
A)變形
B)丟失
C)松動
D)裂損
答案:B
解析:
188.[單選題]《鐵路車輛送往車輛段檢修車間》是()。
A)車統(tǒng)-16
B)車統(tǒng)T7
C)車統(tǒng)-18
D)車統(tǒng)79
答案:B
解析:
189.[單選題]()不是KZW-4G測重機構(gòu)的配件。
A)傳感閥
B)抑制盤
C)調(diào)整閥
D)觸頭
答案:C
解析:
190.[單選題]車輛基礎制動部分各銷與孔的磨耗屬于()。
A)自然磨耗
B)先期磨耗
C)彎曲變形
D)金屬的腐蝕
答案:A
解析:
191.[單選題]遠心集塵器是利用()的作用,將制動管壓力空氣中的塵砂、銹垢、油分、水分等不潔
物質(zhì)沉積在集塵盒內(nèi)。
A)重力
B)離心力
C)磁力
D)引力
答案:B
解析:
192.[單選題]動態(tài)檢車員未按規(guī)定的檢查范圍和質(zhì)量標準對()進行檢查,造成鐵路貨車故障未被
及時發(fā)現(xiàn),動態(tài)檢車員應承擔漏檢責任。()
A)列車
B)車輛
C)圖像
D)圖片
答案:C
解析:
193.[單選題]連掛機車進行制動機試驗時,待機車與車列連掛后,在機后一位車輛前端和列車尾部
最后一輛車后端()車體上插設停車信號
A)運行方向左側(cè)
B)發(fā)出方向左側(cè)
C)運行方向右側(cè)
D)發(fā)出方向右側(cè)
答案:B
解析:
194.[單選題]《青藏集團公司鐵路貨車運用管理細則》規(guī)定,SQ8型關(guān)節(jié)式雙層運輸汽車專用車人工
檢查范圍和質(zhì)量標準補充內(nèi)容:關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)向架旁承盒()。
A)無丟失
B)無裂損
C)無脫落
D)無脫出
答案:B
解析:
195.[單選題]貨運列車分離,但未構(gòu)成一般C類以上事故時列()事故。
A)一般A類
B)一般B類
C)一般C類
D)一般D類
答案:D
解析:
196.[單選題]耐油橡膠屬于()。
A)氯丁橡膠
B)天然橡膠
C)丁盾橡膠
D)普通橡膠
答案:C
解析:
197.[單選題]《車輛破損技術(shù)記錄》應填寫破損發(fā)生時間、地點、車種車型車號、定檢標記和單位
、主要損壞部位、損壞原因、()及修復成本等信息。
A)破損程度
B)責任單位
C)檢車員姓名
D)修理單位
答案:B
解析:
198.[單選題]進入高原鐵路運行的鐵路貨車須選用()(21t軸重)的通用鐵路貨車。
A)非提速轉(zhuǎn)向架
B)擺式轉(zhuǎn)向架
C)提速轉(zhuǎn)向架
D)構(gòu)架轉(zhuǎn)向架
答案:C
解析:
199.[單選題]感度保壓試驗:置常用制動位,減壓50kPa(編組60輛及以上時減壓70kPa),全列車須
發(fā)生制動作用;同時保壓,第Imin內(nèi)無線風壓監(jiān)測儀顯示的列車主管壓力下降不大于()kPa。
A)10
B)20
030
D)40
答案:B
解析:
200.[單選題]各類油罐車在電氣化鐵路區(qū)段發(fā)生泄漏時,()人員上去處理。
A)無關(guān)
B)嚴禁
C)允許
D)消防人員
答案:B
解析:
201.[單選題]精度1.6級壓力表每經(jīng)()須施行一次檢定。
A)6個月
B)3個月0
01.5年
D)9個月
答案:B
解析:
202.[單選題]操作設備發(fā)生電氣故障時應()。
A)自行處理
B)及時找班組長處理
C)及時找維修電工處理
D)停止操作等待處理
答案:C
解析:
203.[單選題]“發(fā)出列車質(zhì)量標準”:鐵路貨車側(cè)架導框、副構(gòu)架導框縱向與滾動軸承外圈()
A)無接觸
B)常接觸
C)有間隙
D)無間隙
答案:A
解析:
204.[單選題]鐵路貨車的備用地點由()明確。
A)鐵道部
B)鐵路局
C)車輛廠
D)車輛段
答案:B
解析:
205.[單選題]鐵道車輛用心盤磨耗盤的材質(zhì)是()。
A)灰口鑄鐵
B)銅
C)鑄鋼
D)尼龍
答案:D
解析:
206.[單選題]鉤鎖鎖腿無折斷,下鎖銷組成配件無丟失、脫落
A)配件齊全、作用良好
B)無破損
C)無裂損
D)配件無丟失、脫落
答案:D
解析:
207.[單選題]設在調(diào)車作業(yè)繁忙的線路(如到發(fā)線、咽喉道岔區(qū)),以及從非聯(lián)鎖區(qū)到聯(lián)鎖區(qū)的入口
處的信號機為
A)進站信號機
B)出站信號機
C)調(diào)車信號機
D)通過信號機
答案:C
解析:
208.[單選題]貨車臨修時,輪對尺寸須符合()限度要求。
A)廠修
B)段修
C)輔修
D)運用
答案:C
解析:
209.[單選題]預制梁運輸車組轉(zhuǎn)向盤底座旁承磨耗板連接螺栓及螺母無松動、()o
A)折斷
B)破損
C)裂損
D)丟失
答案:D
解析:
210.[單選題]通用貨車是指()的貨車
A)運送旅客
B)可裝載多種貨物
C)供特種用途而設計
D)專供運送
答案:B
解析:
211.[單選題]HMIS運用子系統(tǒng)是HMIS的重要組成部分,是貨車運用技術(shù)作業(yè)、故障處置、()、質(zhì)
量分析等工作的信息化記錄載體。
A)作業(yè)交接
B)車輛交接
C)技術(shù)交接
D)安全交接
答案:C
解析:
212.[單選題]轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架搖動座支承與()型轉(zhuǎn)向架通用。
A)轉(zhuǎn)8A
B)轉(zhuǎn)K4
C)轉(zhuǎn)K2
D)轉(zhuǎn)8AG
答案:B
解析:
213.[單選題]C70型貨車的換長為()
A)1.2
B)l.3
01.1
D)1.4
答案:B
解析:
214.[單選題]專列罐車在備用時,應存放在配屬局的檢修基地或固定的備用(),并加強管理,保
證配件齊全。
A)(A)存放線
B)(B)車站
0(c)貨場
D)(D)車輛段
答案:B
解析:
215.[單選題]從停留車輛的端部橫過線路時,要留有安全距離:徒手通過時不少于()m。
A)2
B)3
C)5
D)6
答案:B
解析:
216.[單選題]車鉤在閉鎖位和全開位時,鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離的運用限度分別是()。
A)135mm.250mm
B)130mm、250mm
C)135nlm、235mm
D)130mm,235
答案:A
解析:
217.[單選題]轉(zhuǎn)8AG型轉(zhuǎn)向架是指裝用下交叉支撐裝置,側(cè)架采用已安裝支撐座的()型側(cè)架的新
型三大件式貨車轉(zhuǎn)向架。
A)轉(zhuǎn)4
B)轉(zhuǎn)3
C)轉(zhuǎn)8A
D)轉(zhuǎn)5
答案:C
解析:
218.[單選題]軸承前蓋裂損屬于()故障。
A)一般
B)典型
C)重點
D)其他
答案:B
解析:
219.[單選題]()是鐵路局集團公司貨車運用工作的主管部門。
A)車輛段
B)機輛部
C)車輛處
D)營運處
答案:C
解析:
220.[單選題](17)型車鉤安裝()防跳插銷。
A)U型
B)0形
C)B形
D)T形
答案:C
解析:
221.[單選題]應安裝列為裝置而未安裝發(fā)出列車,但未構(gòu)成一般C類以上事故,列()事故。
A)一般A類
B)一般B類
C)一般C類
D)一般D類
答案:D
解析:
222.[單選題]自備鐵路貨車辦理過軌技術(shù)檢查的須在使用壽命期限內(nèi),原則上載重60t級的自備鐵路
貨車新造后不滿()年。
A)10
B)15
C)20
D)25
答案:D
解析:
223.[單選題]空車脫軌時,脫軌輪對()制動閥桿,溝通大氣通路,引起緊急制動。
A)拉斷
B)拉動
C)頂斷
D)頂起
答案:A
解析:
224.[單選題]P70型貨車為加強車內(nèi)空氣流通、改善車內(nèi)裝貨環(huán)境、避免聚集車頂上部的潮濁空氣對
車頂板的腐蝕,在車頂部增加了(J')通風器。
A)2個
B)4個
01個
D)5個
答案:B
解析:
225.[單選題]確定圖形中各部分之間或與基準之間相對位置的尺寸稱為()
A)定形尺寸
B)基準尺寸
C)定位尺寸
D)公稱盡寸
答案:C
解析:
226.[單選題]P70型貨車在車頂部安裝()煙囪。
A)1個
B)2個
03個
D)4個
答案:A
解析:
227.[單選題]是合理組織列車檢修工作的基礎
A)列車檢修作業(yè)計劃
B)列車質(zhì)量監(jiān)督
C)列檢技術(shù)作業(yè)過程
D)列檢作業(yè)場基本工作制度
答案:C
解析:
228.[單選題][其他作業(yè)時間規(guī)定】關(guān)口列檢作業(yè)場對進入高原鐵路的列車進行整備時,()時間
不少于2h。
A)始發(fā)作業(yè)
B)中轉(zhuǎn)作業(yè)
C)整備作業(yè)
D)到達作業(yè)
答案:C
解析:
229.[單選題]單車試驗器的壓力表應每()校對一次。
A)6個月
B)3個月
01個月
D)1年
答案:C
解析:
230.[單選題]因事故造成大.中破損且車輛段又不能修復的車輛,需送往修理工廠施修時應填插(
)色票。
A)車統(tǒng)-17
B)車統(tǒng)一16
C)車統(tǒng)T9
D)車統(tǒng)78
答案:D
解析:
231.[單選題]對采取人工檢查或人機分工檢查方式進行列檢作業(yè)的列車,車輛制動軟管的連結(jié)、機
車與第一輛車的車鉤摘解和制動軟管摘結(jié)、()值乘的列車機車與第一輛車的連掛,由檢車員負責
O
A)單班單司機
B)單班雙司機
C)雙班雙司機
D)雙班三司機
答案:A
解析:
232.[單選題]一級列檢作業(yè)場設置在列車編組作業(yè)量較大或大量裝卸貨物的其他編組站、()的車
場,以及停車技術(shù)作業(yè)中轉(zhuǎn)列車較多的區(qū)段站、中間站。
A)編組站
B)車站
0中間站
D)區(qū)段站
答案:D
解析:
233.[單選題]固定軸距增加,()車輛平穩(wěn)性的提高。
A)有利于
B)不利于
C)不影響
D)極不利于
答案:A
解析:
234.[單選題]THDS列檢作業(yè)場復示站發(fā)生故障后修復時間晝間不超過()。
A)2h
B)4h
C)6h
D)8h
答案:A
解析:
235.[單選題]紅外線調(diào)度員電話通知列車調(diào)度員后,須填寫(),由列車調(diào)度員簽字確認。
A)《鐵路貨車監(jiān)控系統(tǒng)攔停信息卡》
B)《鐵路貨車運行安全監(jiān)控系統(tǒng)攔停通知卡》
0《鐵路貨車運行監(jiān)控系統(tǒng)攔停告知卡》
D)《鐵路貨車運行安全系統(tǒng)攔停通知卡》
答案:B
解析:
236.[單選題]裝卸點比較分散的,應由貨車運用車間派出()人員進行巡回檢查。
A)愛車
B)巡視
C)專門
D)專業(yè)
答案:A
解析:
237.[單選題]運用中列檢作業(yè)場發(fā)現(xiàn)標記載重90t及以上的長大貨物車()到期時,由車輛所在地
車輛段按期施修。
A)(A)廠、段修
B)(B)段、輔修
0(C)段修、臨修
D)(D)輔修、軸檢
答案:D
解析:
238.[單選題]對經(jīng)解凍庫解凍后的鐵路貨車須檢查鐵路貨車配件有無損壞、燒損,橡膠制品有無
O,車號自動識別標簽有無損壞等情況,使用機車進行持續(xù)一定時間全部試驗。
A)融化
B)卷邊
C老化
D)變質(zhì)
答案:D
解析:
239.[單選題]鐵路貨車滾動軸承型號SKF353130-2RS且使用接觸式油封時,其運行溫升應不大于(
)℃o
A)40
B)45
C)50
D)55
答案:D
解析:
240.[單選題]貨車運用限度規(guī)定,同一制動梁兩端閘瓦厚度差不大()
A)10mm
B)14mm
C)15mm
D)20mm
答案:D
解析:
241.[單選題]設有鎖鐵止動塊的車鉤為()。
A)16、17型
B)13A,17型
C)13A型
D)13號
答案:A
解析:
242.[單選題]列檢作業(yè)場發(fā)現(xiàn)()可以摘車送站修作業(yè)場或車輛段施修。
A)閘瓦折斷
B)閘瓦插銷丟失
C)制動缸后蓋堵丟失
D)滾動軸承軸溫超過規(guī)定
答案:D
解析:
243.[單選題]《檢修車回送單》(車統(tǒng)-26)是統(tǒng)計回送以及回送途中檢修車的依據(jù),也是判定
()允許在規(guī)定區(qū)段內(nèi)運行的依據(jù)。
A)臨修車
B)定檢到期車
0扣修車
D)定檢過期車
答案:C
解析:
244.[單選題]貨車運用限度規(guī)定,轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架閘瓦磨耗剩余厚度不小于()。
A)10mm
B)14mm
C)15mm
D)20mm
答案:D
解析:
245.[單選題]()是指輪座與軸身的過渡圓弧部分。
A)輪座后肩
B)輪座前肩
C)軸頸后肩
D)軸頸前肩
答案:A
解析:
246.[單選題]120型控制閥緩解閥手柄部由手柄.手柄座.手柄彈簧.手柄座套.()頂桿座.夾心閥
?止回閥簧。
A)減速套
B)遞動桿
C)頂桿
D)穩(wěn)定桿
答案:C
解析:
247.[單選題]常用量具中的塊規(guī)屬于()。
A)通用量具
B)專用量具
C)標準量具
D)特殊量具
答案:C
解析:
248.[單選題]鐵路交通事故調(diào)查主要內(nèi)容應包括:發(fā)生時間、地點、車次、始發(fā)車站,列車運行正
點時分、晚點時分及甩車時間,前方列檢作業(yè)情況,本鐵路局集團公司沿途鐵路貨車運行安全監(jiān)控
系統(tǒng)探測和監(jiān)測情況,以及()情況。
A)列車運行
B)列車甩掛
C)沿途作業(yè)
D)運行、沿途甩掛
答案:D
解析:
249.[單選題]輪對踏面圓周磨耗過限后會造成()o
A)增加踏面斜度
B)輪緣易偏磨
C)輪緣易爬軌
D)增加車輛震動
答案:B
解析:
250.[單選題]()是人們對榮譽和恥辱的根本看法和態(tài)度。
A)人生觀
B)價值觀
C)世界觀
D)榮辱觀
答案:D
解析:
251.[單選題]轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架采用的彈簧托板組成為()。
A)曲線形
B)直形
C)圓弧形
D)凸面形
答案:B
解析:
252.[單選題]零件圖的技術(shù)要求的標注必須符合()的規(guī)定注法。
A)工廠
B)行業(yè)
C)部頒
D)國家標準
答案:D
解析:
253.[單選題]列檢作業(yè)場發(fā)現(xiàn)()可摘車送站修作業(yè)場或車輛段施修。
A)閘瓦折斷
B)閘瓦插銷丟失
0制動缸后蓋堵丟失
D)罐車罐體漏泄
答案:D
解析:
254.[單選題]人機分工人工檢查,五步(第五步)檢查順序:側(cè)架導框彎角處一承載鞍一滾動軸承
O
A)車輪
B)承載鞍
C)踏面
D)側(cè)墻
答案:B
解析:
255.[單選題]TPDS實時監(jiān)控主界面中,如果探測站窗口閃爍黃色,表示()。
A)探測站正在接車
B)探測站正在處理數(shù)據(jù)
C)探測站設備狀態(tài)異常
D)探測站設備狀態(tài)正常
答案:C
解析:
256.[單選題]鐵路貨車故障處理種類中,重車搖枕彈簧及減振彈簧折斷、竄出或丟失屬于()。(
)
A)大件修
B)小件修
C)摘車臨修
D)臨時整修
答案:C
解析:
257.[單選題]經(jīng)人工檢查或人機分工檢查方式進行列檢作業(yè)后發(fā)出的列車,在沿途鐵路貨車運行安
全監(jiān)控系統(tǒng)設置符合規(guī)定的情況下,列檢作業(yè)安全保證距離原則上應為1000km左右
A)300km
B)500km
C)1000km
D)2000km
答案:C
解析:
258.[單選題]裝卸作業(yè)須嚴格執(zhí)行()和鐵路總公司公布的其他有關(guān)貨車使用、貨物運輸、裝載加
固的規(guī)定和要求,不得損壞鐵路貨車。
A)《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》
B)《鐵路貨物裝卸技術(shù)規(guī)則》
0《鐵路貨物裝卸規(guī)定》
D)《鐵路貨物裝卸規(guī)則》
答案:A
解析:
259.[多選題]集裝箱按照用途分類可分為()航空集裝箱。()
A)普通集裝箱
B)專用集裝箱
C)普通集裝箱
D)特種集裝箱
答案:CD
解析:
260.[多選題]遇()等特殊情況時,信號傳遞可采用無線對講機等輔助手段,具體輔助手段及傳遞
方法由鐵路局集團公司組織車輛段制定。()
A)惡劣天氣
B)現(xiàn)場人員不足
C)曲線線路
D)顯示距離不可視
答案:ACD
解析:
261.[多選題]高原鐵路關(guān)口列檢作業(yè)場整備作業(yè)補充規(guī)定:格爾木列檢作業(yè)場對進入高原的鐵路貨
車,THDS預報熱軸、TADS報警車輛和TPDS()以上報警車輛須進行()。
A)一級
B)二級
C)攔停處理
D)扣車處理
答案:BD
解析:
262.[多選題]貨車運用工作實行()、()、()三級管理。
A)鐵路總公司
B)鐵路局
C)車輛段
D)鐵路局集團公司
答案:ACD
解析:
263.[多選題]《路內(nèi)外損壞鐵路貨車賠償費收取情況報告(一)》是記錄路內(nèi)、外損壞鐵路貨車(
)、破損程度、損壞原因、賠償費用收取等信息的表報。()
A)車次
B)時間
C)地點
D)輛數(shù)
答案:BC
解析:
264.[多選題]局集團公司的運用車按照管內(nèi)工作車、()周轉(zhuǎn)時間三部分控制和考核。()
A)重車
B)提速車
C)移交車
D)空車
答案:CD
解析:
265.[多選題]重載鐵路的限制坡度與所經(jīng)地段的()、牽引類型等因素有關(guān)。()
A)環(huán)境
B)地理
C)地形條件
D)線路等級
答案:CD
解析:
266.[多選題]車輛軸溫智能探測系統(tǒng)(THDS)預報故障必須按規(guī)定處置;遇人工手摸軸溫檢查時
,須嚴格執(zhí)行()、()、()三對比方法。
A)同位
B)同側(cè)
0同輛
D)同軸
答案:BCD
解析:
267.[多選題]調(diào)整互鉤差超限故障時,車鉤高度調(diào)整后的車鉤高度須符合規(guī)定,車鉤中心線高度最
高(),空車最低(),重車最低()0
A)W890mm
B),835mm
C)2815mm
D)W880mm
答案:ABC
解析:
268.[多選題]HMIS錄入數(shù)據(jù)上傳每日白班值班員將上一個()、()數(shù)據(jù),在當日10時前上傳
HMIS服務器。
A)白班
B)夜班
C)交班
D)接班
答案:AB
解析:
269.[多選題]特級列檢作業(yè)場設置在日均解體作業(yè)()及以上的()的車場。()
A)地方性
B)3000輛
C)編組站
D)一般性
答案:BC
解析:
270.[多選題]到達列車TADS()報警車輛,有關(guān)退卸和分析結(jié)果、故障數(shù)碼照片自系統(tǒng)預警之日起
()日內(nèi)錄入TADS系統(tǒng)。
A)一級
B)二級
O10
D)15
答案:AC
解析:
271.[多選題]不得鉆任何無防護信號列車,從列車或車列兩端繞行(徒手通過時距停留車列或列車
端部不少于()米,搬運配件工具不少于()米。
A)3
B)4
05
D)6
答案:AC
解析:
272.[多選題]列車制動機試驗分為:()。()
A)持續(xù)一定時間全部試驗
B)簡略試驗
C)安定試驗
D)感度試驗
答案:AB
解析:
273.[多選題]貨物列車的作業(yè)性質(zhì)分為到達作業(yè),始發(fā)作業(yè),中轉(zhuǎn)作業(yè),通過作業(yè)。
A)到達作業(yè)
B)始發(fā)作業(yè)
0中轉(zhuǎn)作業(yè)
D)通過作業(yè)
答案:ABCD
解析:
274.[判斷題]車輛鋼鐵配件斷裂,其表面有明顯塑性變形時,稱為鋼鐵配件的塑性斷裂。
A)正確
B)錯誤
答案:A
解析:
275.[判斷題]鐵路運輸服務的特點及其構(gòu)成要素直接決定了鐵路運輸生產(chǎn)過程中具有全面屬性。
A)正確
B)錯誤
答案:B
解析:
276.[判斷題]液壓系統(tǒng)中的壓力隨外界負載的變化而變化,負載大壓力就小,負載小壓力就大。
A)正確
B)錯誤
答案:B
解析:
277.[判斷題]各級應用單位須將互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)納入本單位的技術(shù)和生產(chǎn)管理體系,制定相應的管理制
度和實施辦法,保證系統(tǒng)正常運行。
A)正確
B)錯誤
答案:B
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