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美國(guó)哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)200321遇難1.赫斯本德“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)里爾·赫斯本德1月28日在太空中為紀(jì)念“挑戰(zhàn)者”號(hào)航天飛機(jī)爆炸17周年發(fā)表的紀(jì)念遇難宇航員的講話中說:“他們作出了無畏的犧牲,把他們的生命和畢生的精力全都奉獻(xiàn)給了這個(gè)國(guó)家和全人類。”萬萬沒想到的是,僅僅四天之后,赫斯本德和全體機(jī)組人員魂斷太空!一個(gè)熱愛工作鐘愛生活的人今年45歲的美國(guó)空軍上校赫斯本德有兩個(gè)孩子。在妻子和孩子們的眼中,他是一個(gè)熱愛工作鐘愛生活的人,工作之余愛唱歌,好水上運(yùn)動(dòng),喜滑雪,只要有時(shí)間的話愿意跟家人在一起。1980年獲得得克薩斯技術(shù)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)士學(xué)位,1990年獲得加州大學(xué)機(jī)械工程博士學(xué)位。他的夢(mèng)想是飛向火星他在接受記者采訪時(shí)稱,他最大的夢(mèng)想就是能飛向火星,探索那個(gè)令人類癡迷的神秘星球。1999年,他作為“發(fā)現(xiàn)”號(hào)宇宙飛船的飛行員首次進(jìn)入太空,并在太空里生活了235小時(shí)又13分鐘。2.麥庫爾41歲的威廉·麥庫爾是“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)的駕駛員。他是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的美國(guó)海軍飛行員,有2800小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)。1月30日,他在接受NPR記者采訪時(shí)興奮地說:“太空的經(jīng)歷真是太出乎我的意料了,除非你能親自到太空,否則無法想像人類在太空是怎么回事。”他離去了,留下了妻子和3個(gè)孩子。3.拉蒙“太空之旅無限平靜,真希望能永遠(yuǎn)留在太空!”這是以色列第一個(gè)宇航員拉蒙上校從“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)上發(fā)給家人的最后一封電子郵件上的話!他在1987年取得了電子和計(jì)算機(jī)工程學(xué)士學(xué)位。拉蒙的一家人在悼念儀式上今年48歲的以色列戰(zhàn)斗英雄拉蒙是有四個(gè)孩子的父親,4.布朗46歲的宇航員戴維·布朗是美國(guó)海軍的一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員,也是一個(gè)醫(yī)生。他是在大學(xué)獲得了醫(yī)學(xué)學(xué)位后加入美國(guó)海軍,成為戰(zhàn)斗機(jī)飛行員,并獲得上尉軍銜。1996年,他入選NASA宇航員,他對(duì)當(dāng)宇航員經(jīng)歷的理解是:“團(tuán)隊(duì)、安全和注意力集中至關(guān)重要!”他是七人中唯一的單身漢。5.安德森43歲的宇航員邁克爾·安德森是美國(guó)NASA為數(shù)不多的黑人宇航員之一。他非常樂于挑戰(zhàn)飛行的冒險(xiǎn)。這位紐約出生,在軍營(yíng)里長(zhǎng)大的黑人宇航員告訴記者說:“我樂于冒險(xiǎn),因?yàn)槲矣X得我們所做的一切非常重要。如果你能了解宇航飛行的話,那么一定會(huì)明白這個(gè)潛在的領(lǐng)域有多重要?!卑驳律?994年入選美國(guó)NASA宇航員的,之前是美國(guó)空軍飛行員。這是安德森第二次進(jìn)入太空。1998年,他曾前往俄羅斯和平號(hào)空間站上執(zhí)行過任務(wù)。6.克拉克41歲的克拉克堪稱美國(guó)軍中傳奇女性:她先是美國(guó)海軍的航空軍醫(yī),后又成為潛艇上的潛水醫(yī)官,1996年又被選為宇航員。她此次隨“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)上太空肩負(fù)著80余項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。她有一個(gè)孩子。殘酷的事實(shí)克拉克的弟弟迄今仍不愿意相信他的姐姐已經(jīng)不在人世的殘酷事實(shí)。他告訴記者說,就在航天飛機(jī)返回地球之前,姐姐還抽空給他發(fā)了一封電子郵件,說她在航天飛機(jī)上的感覺如何如何地好,然而,在15分鐘后,一切都消逝在茫茫太空中了。最震驚的是克拉克的伯母比蒂:“我真的無話可說,因?yàn)槲业膬鹤?001年剛剛在世貿(mào)中心遇難,現(xiàn)在卻又輪到了克拉克!”7.查烏拉現(xiàn)年42歲的印度裔美國(guó)宇航員卡爾帕納·查烏拉,兩天前從“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)上發(fā)給她的校友———印度旁遮普工學(xué)院全體師生熱情洋溢的話語:“只要你有眼光去發(fā)現(xiàn),只要你有勇氣去實(shí)踐,只要你有恒心去堅(jiān)持,你一定會(huì)把美好的夢(mèng)想變成成功的現(xiàn)實(shí)?!庇《刃聲r(shí)代女英雄1980年,查烏拉在得克薩斯州攻下了航天工程專業(yè)碩士學(xué)位,隨后又取得了同一專業(yè)的博士學(xué)位,并加入美國(guó)國(guó)籍。1997年,查烏拉首度乘航天飛機(jī)進(jìn)入太空。在那次太空之旅中,她研究了太空失重現(xiàn)象,并且進(jìn)行了世人矚目的太空行走。當(dāng)她回到地球的時(shí)候,她已經(jīng)在太空中完成了650萬英里的旅程,繞地球飛行252圈,在太空中呆了376小時(shí),并且把音樂、幾件母校的T恤衫和一些照片帶上太空。航天災(zāi)難知多少1967年1月:3名美國(guó)宇航員在進(jìn)行阿波羅1號(hào)飛船模擬發(fā)射時(shí),因飛船失火而喪生。1967年4月,蘇聯(lián)“聯(lián)盟1號(hào)”飛船因?yàn)檫^最后一關(guān)時(shí),降落傘的傘繩被纏繞住,傘打不開,返回艙便以極高的速度沖向地面,致使船毀人亡。成為世界上第一位在執(zhí)行空間飛行任務(wù)時(shí)獻(xiàn)身的宇航員。1971年7月:蘇聯(lián)“聯(lián)盟11號(hào)”飛船上3名前蘇聯(lián)宇航員在太空實(shí)驗(yàn)室中工作了創(chuàng)紀(jì)錄的24天后,在返回地面的過程中由于一個(gè)閥門漏氣,艙內(nèi)突然失壓,三名航天員窒息身亡。航天災(zāi)難知多少1980年3月18日:前蘇聯(lián)東方號(hào)運(yùn)載火箭在普列謝茨克發(fā)射場(chǎng)進(jìn)行燃料加注時(shí)發(fā)生爆炸,45名技術(shù)人員當(dāng)場(chǎng)被炸死,另有5人在送往醫(yī)院后死亡。這次事故直到1989年才有了報(bào)道。1986年1月28日:美國(guó)挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)從卡納維拉爾角升空72秒后爆炸,

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