煤礦綜機(jī)檢修硐室掘進(jìn)工作面作業(yè)施工工藝

煤礦綜機(jī)檢修硐室掘進(jìn)工作面作業(yè)施工工藝第一節(jié)施工方法一、巷道施工方法采用“三八”制，“兩掘一噴”作業(yè)方式，施工巷道為全巖巷道，采用普通打眼放炮法破巖，光面爆破，P-120B型耙裝機(jī)裝巖，1.5t礦車運(yùn)輸，錨網(wǎng)噴支護(hù)。開工前測(cè)量組驗(yàn)算好開口處和貫通處的標(biāo)高關(guān)系，施工時(shí)由測(cè)量組負(fù)責(zé)標(biāo)定巷道的中、腰線，控制巷道的方向和坡度。施工時(shí)由測(cè)量組負(fù)責(zé)標(biāo)定巷道的中、腰線，控制巷道的方向和坡度。施工前，首先由外向里的順序，對(duì)外部施工巷道進(jìn)及施工迎頭行敲幫問頂安全檢查，如有開裂的噴體，要及時(shí)找掉有掉落危險(xiǎn)部分。保護(hù)好巷內(nèi)的電纜、風(fēng)筒、風(fēng)水管路等，防止放炮崩壞，確認(rèn)安全后，方可掘進(jìn)施工。二、巷道施工工藝流程掘進(jìn)班：交接班安全檢查→找頂找線→打下部炮眼→裝藥放炮通風(fēng)→使用前探梁→支護(hù)頂部錨桿→交上部眼→倒矸出矸→支護(hù)兩幫錨網(wǎng)→交接班。噴漿班：交接班安全檢查→找頂找線→撤前探梁→倒矸出矸→拌料、噴漿→交接班。三、巷道施工順序巷道起點(diǎn)標(biāo)高：-856.10m。由天然焦1#探巷開口0°方位91.6m處開口施工17m刷大做正規(guī)交岔點(diǎn)，交岔點(diǎn)后曲線施工至90°方位，90°方位施工101.9m后曲線施工至180°方位，180°方位施工至119.80m處施工321°曲線施工與南部2#軌道大巷貫通，硐室內(nèi)坡度為3‰上坡，全長263.5m。巷道周圍無老空區(qū)。趙樓礦井采區(qū)位此巷道開口180°方位358.3m處，對(duì)本工程掘進(jìn)施工無影響。四、特殊地帶施工要求在巷道開門時(shí)必須準(zhǔn)備好施工所使用的工器具，支護(hù)材料、施工設(shè)備、通風(fēng)設(shè)施、排水系統(tǒng)，并且上報(bào)調(diào)度室進(jìn)行開工驗(yàn)收，在剩余貫通距離為40m時(shí)應(yīng)當(dāng)聯(lián)系相關(guān)部門編制貫通施工安全技術(shù)措施，并在剩余貫通距離為20m時(shí)停止一頭掘進(jìn)，下發(fā)貫通通知單。放炮站崗曲線段最小距離為85m，直線段最小距離為120m，斜巷段最小距離為150m，具體要求見第九章第四節(jié)爆破管理。第二節(jié)鑿巖方式一、打眼機(jī)具本規(guī)程所施工的巷道均采用打眼放炮法破巖。采用多臺(tái)YT-29型風(fēng)鉆（風(fēng)動(dòng)幫錨鉆機(jī)）平行打眼，風(fēng)源來自地面壓風(fēng)機(jī)房。二、降塵方法降塵方法采用濕式打眼、放炮使用水炮泥、耙裝噴霧、爆破后沖刷巖幫、耙裝機(jī)后設(shè)一道全斷面防塵水幕、噴漿機(jī)下風(fēng)口處安設(shè)一臺(tái)水射流風(fēng)機(jī)，定期沖塵。噴漿時(shí)使用錨噴水射流除塵風(fēng)機(jī)，并打開巷道內(nèi)降塵水幕。三、裝載、運(yùn)輸及噴漿施工中采用P-120B型耙裝機(jī)裝巖（煤），1.7m3礦車運(yùn)輸，平巷采用電瓶車，下山采用JD—4型調(diào)度絞車運(yùn)輸，噴漿機(jī)的型號(hào)PZ—ⅤI型。四、供電該迎頭掘進(jìn)施工中，供電自5#配電點(diǎn)2#變壓器接至工作面配電點(diǎn)，供迎頭各機(jī)械設(shè)備用。五、通風(fēng)施工過程中，采用壓入式通風(fēng)，在天然焦1#探巷開口處以北40m處安設(shè)風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)型號(hào)為FBDN06.3／2×30kW對(duì)旋風(fēng)機(jī)向迎頭供風(fēng)，最長供風(fēng)距離350m，風(fēng)筒為φ800mm抗靜電阻燃膠質(zhì)風(fēng)筒。六、打眼施工要求巷道根據(jù)圍巖硬度周邊眼距定為200～300mm，抵抗距為400mm，周邊眼距與抵抗距之比值，在硬巖中取0.7～0.8為宜，而在軟巖中取0.6～0.8為宜。正常情況下，掏槽眼深度為2.5m,輔助眼及周邊眼深度為2.2m。打眼時(shí)嚴(yán)格按爆破圖表施工，嚴(yán)格執(zhí)行“一包(包機(jī))、二定(定人、定位)、一堅(jiān)持(濕式鑿巖)、五不準(zhǔn)(無措施不準(zhǔn)施工，無爆破圖表不準(zhǔn)畫線、不畫線不準(zhǔn)點(diǎn)眼、不點(diǎn)眼不準(zhǔn)開鉆、鉆孔質(zhì)量不合格不準(zhǔn)裝藥)制度，打出的炮眼要做到準(zhǔn)、平、直、齊。第三節(jié)爆破作業(yè)一、爆破作業(yè)該巷道巖石的性質(zhì)為粉細(xì)砂巖，巖石較為穩(wěn)定，巷道斷面為荒寬5.1m，凈高荒高4.15m，直墻高度至荒底為1.6m，噴厚為0.15m，鋪底厚度為0.3mS荒=18.3m2；S凈=16.7m2。掏槽方式為斜眼掏槽法全斷面分次裝藥、分次起爆爆破法減少碎巖石向迎頭外崩射，保證安全，在遇到頂部巖石特別松軟、破碎時(shí)采用小循環(huán)放炮方式通過，掘進(jìn)時(shí)僅允許采用打淺眼、多打眼、少裝藥、放小炮、一掘一噴的方式。循環(huán)炮眼的深度不得大于1600mm，周邊眼的眼距≤250mm，周邊眼每孔裝藥量不超過0.15ｋg/眼，輔助眼每孔裝藥量不超過0.6ｋg/眼。放炮前對(duì)周邊風(fēng)水管路、電纜燈線做用厚皮帶擋裹，鐵板支擋，電纜落地大板遮掩，炮后恢復(fù)正常，嚴(yán)禁交接班放到點(diǎn)炮。二、炸藥、雷管使用二級(jí)煤礦許用?27mm×200mm水膠炸藥，每卷0.15kg。煤礦許用毫秒延期電雷管1-5段（最后一段的延期時(shí)間不得超過130ms），電雷管必須編號(hào)。三、裝藥結(jié)構(gòu)正向裝藥結(jié)構(gòu)。四、起爆方式起爆使用FD200XS-B型發(fā)爆器。采用分次裝藥分次爆破，嚴(yán)禁一次裝藥分次爆破。聯(lián)線方式為串聯(lián)聯(lián)線，裝藥時(shí)必須把雷管全部插入藥卷捏摺端的軸心部位，插入前必須用竹簽或木棍扎一與雷管等直徑長的圓孔，嚴(yán)禁將雷管斜插在藥卷的中部或捆綁在藥卷上，在5°以上環(huán)境使用。五、放炮警戒距離施工迎頭曲線不低于85m處設(shè)置警戒線，直線不低于120m設(shè)置警戒線，以防意外發(fā)生。六、注意事項(xiàng)分次裝藥分次起爆時(shí)，每次裝藥前，都必須執(zhí)行敲幫問頂工作，嚴(yán)格執(zhí)行爆破后的檢查工作，確保無隱患工作，并且每次裝藥的炮眼確保抵抗線符合安全規(guī)程規(guī)定，七、聯(lián)線方式及工藝流程聯(lián)線方式均為大串聯(lián)，工藝流程為：敲幫問頂→打眼→檢查瓦斯等→裝藥→檢查瓦斯→爆破→檢查頂板、瓦斯等→迎頭進(jìn)行敲幫問頂→移前探梁、聯(lián)網(wǎng)，加固前探梁進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)→利用耙矸機(jī)出矸→打錨桿→打眼→扒凈迎頭矸石→敲幫問頂→打下部錨桿轉(zhuǎn)入下一循環(huán)正常施工。附：裝藥結(jié)構(gòu)示意圖圖4.3-1附：綜機(jī)檢修硐室炮眼布置三視圖圖4.3-2附：綜機(jī)檢修硐室爆破參數(shù)表表4.3-1附：綜機(jī)檢修硐室預(yù)期爆破效果表表4.3-2附：綜機(jī)檢修硐室放炮站崗示意圖圖圖4.3-3圖4.3-1 裝藥結(jié)構(gòu)示意圖圖4.3-2綜機(jī)檢修硐室炮眼布置三視圖4.3-1綜機(jī)檢修硐室預(yù)期爆破參數(shù)表表4.3-2綜機(jī)檢修硐室預(yù)期爆破效果表圖4.3-3綜機(jī)檢修硐室放炮站崗示意圖第四節(jié)裝、運(yùn)巖方式一、裝巖方式巷道掘進(jìn)施工中，用P-120B型耙裝機(jī)裝巖，耙裝機(jī)距迎頭最大距離為35m，最小距離為7m。耙裝機(jī)回頭輪的固定位置應(yīng)高出巖堆0.8～1.0m以上，錨樁采用特制的Ф20全螺紋錨桿，錨固長度不小于1m，錨固強(qiáng)度不小于60KN。耙裝機(jī)在下山固定時(shí)，除用四個(gè)卡軌器固定牢固外，還必須在機(jī)身兩側(cè)各安設(shè)錨固繩（直徑不小于Ф15.5mm），錨固繩要用打入兩幫底腳的兩根錨桿固定牢固，采用Ф22×2400mm樹脂錨桿，錨固長度不小于1m，錨固強(qiáng)度不小于60KN，鋼絲繩與錨桿連接處要用四副卡子卡牢。機(jī)身后方支設(shè)兩根頂牢底板的支撐柱子。耙裝與打眼（支護(hù)）平行作業(yè)時(shí)，耙裝機(jī)回頭輪距離迎頭的距離不得小于8m，并在迎頭外6m處拉線警戒。二、運(yùn)輸方式施工中采用1.5噸標(biāo)準(zhǔn)礦車運(yùn)輸，平巷采用電機(jī)車運(yùn)輸，斜巷采用JD55型絞車提升。絞車基礎(chǔ)均按設(shè)計(jì)尺寸挖出基礎(chǔ)，采用打混凝土、預(yù)留螺絲孔的方式將絞車固定牢固，安裝絞車時(shí)另寫出補(bǔ)充措施并申報(bào)驗(yàn)收。（一）推車方式，采用人力推車。一個(gè)人只準(zhǔn)推一輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m；坡度大于5‰，不得小于30m；坡度大于7‰，禁止人力推車。（二）推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。迎頭外裝巖用礦車運(yùn)輸時(shí)，要和運(yùn)搬隊(duì)電機(jī)車司機(jī)聯(lián)系好，不得在運(yùn)輸?shù)郎贤７胚\(yùn)輸車，防止電機(jī)車運(yùn)輸傷人。（三）為防止錨索在運(yùn)輸、裝卸、安裝過程中傷人事故的發(fā)生，錨索上下車必須用花車運(yùn)輸，一根一根裝車，錨索兩頭分別用鐵絲固定在花車上，每車最多裝50根錨索，錨索運(yùn)輸?shù)侥康牡匦盾嚂r(shí)，必須3人卸車，一根一根卸，一人在車上牢牢抓住一頭，交給另一在車下接應(yīng)的人，第三人緊緊握住另一頭，防止彈出傷人。錨索裝運(yùn)后外露頭部用軟物包裹，以防傷人。第五節(jié)管線及軌道敷設(shè)一、風(fēng)水管路的吊掛（一）巷道內(nèi)的管路布置在巷道的左幫。風(fēng)水管路采用專用一拖一掛式托管梁固定，專用托管梁采用管路10#槽鋼及32mm圓鋼連體固定物固定，托管梁間距為4m。敷設(shè)形式從上往下為壓風(fēng)管、供水管，托管梁眼距巷道荒底板為2.3m。（二）斷面支護(hù)圖中施工用的風(fēng)、水管托管梁下沿距軌道面高度為2m。（三）安裝巷道管路時(shí)，風(fēng)管三通90°朝上安裝，水管三通45°斜朝上安裝，風(fēng)管每100m間距布置一個(gè)三通，水管每50m間距布置一個(gè)三通，其中每500m設(shè)一套截止閥。（四）供水管每50m設(shè)DN19支閥，并帶100m長魚鱗管，壓風(fēng)管每50m設(shè)置一個(gè)三通和DN19支閥。供水閥門的壓力不得小于2.5Mpa，壓風(fēng)閥門的壓力不得小于1Mpa。工作面開口處安裝水質(zhì)過濾器，每月定期做反水沖刷雜質(zhì)。二、電纜鉤敷設(shè)（一）電纜鉤布置在巷道的左幫，采用5鉤式電纜溝按拱基線位置為鉤的上段每1.5m安裝一個(gè)，并保證鉛錘巷道底板，電纜鉤用風(fēng)鉆打眼，D14mm長0.3mm螺栓錨固固定（二）電纜鉤的高度:電纜鉤上沿距巷道底板2.6m。（三）各種電纜應(yīng)吊掛整齊，垂度一致，且不得超過50mm。三、風(fēng)筒布置風(fēng)筒布置在巷道的右?guī)停L(fēng)筒底沿距巷道底板2000mm，風(fēng)筒要環(huán)環(huán)吊掛，且每條風(fēng)筒必須上有編號(hào)，風(fēng)筒口距迎頭不得大于10m。風(fēng)筒要環(huán)環(huán)吊掛，且每條風(fēng)筒必須上有編號(hào)，禁止使用非阻燃性風(fēng)筒，距迎頭最近兩節(jié)10m風(fēng)筒必須使用放炮崩風(fēng)筒。四、永久軌道鋪設(shè)（一）巷道永久軌道鋪設(shè)嚴(yán)格按照給定的軌道中線及標(biāo)高腰線鋪設(shè)軌路。軌道實(shí)際中心與設(shè)計(jì)軌道中心線偏差不得大于50mm，軌道平直與設(shè)計(jì)值偏差不得超過1mm/m。，軌道中心距巷中為0.5m，軌面距腰線為1m。（二）鋼軌的規(guī)格、型號(hào)和扣件必須符合設(shè)計(jì)要求。軌枕采用900mm軌距（6筋）無扣件水泥軌枕，軌道采用30kg/m軌道，道岔采用ZDK930-3-9道岔，道岔木采用松木防腐道岔木。（三）道床地坪必須壓實(shí)整平，無淤泥雜物，每平方范圍內(nèi)凸凹不大于50mm，基底標(biāo)高與設(shè)計(jì)值偏差不超過50mm。（四）軌道安裝時(shí)，軌枕要放平，間距為700mm，夾板、螺栓、橡膠墊等扣件要安裝齊全、牢固。軌道接頭處軌枕間距480mm，誤差±50mm。每根5m軌道鋪設(shè)8根水泥軌枕。（五）軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯(cuò)差不得大于2mm。（六）用道夾板固定軌道接頭時(shí)，道夾板必須緊貼軌道，魚尾絲必須上緊，上絲時(shí)必須正反對(duì)上。（七）螺栓、壓板仰歪或浮離量不大于2mm。（八）兩條軌上平面高低偏差不得大于5mm。（九）道岔鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)1.軌距：按標(biāo)準(zhǔn)加寬后0～+3mm，轍岔前后，軌距偏差0～+3mm。2.尖軌尖端軌距Sd=905mm3.尖軌根部軌距Sg=900mm4.道岔曲線軌距Sq=910mm5.水平：偏差不大于5mm。6.方向：直線目視直順，用10m弦量不超過10mm；曲線目視圓順，用1m弦量相鄰兩點(diǎn)正失差不大于2mm，用2m弦量相鄰兩點(diǎn)正失差不大于3mm。7.軌面前后高低：目視直順，用10m弦量不超過10mm。8.接頭平整度：軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不大于2mm。9.尖軌：尖軌尖端與基本軌密貼，間隙不大于2mm，無跳動(dòng)；尖軌無損傷長度不超過100mm，在尖軌頂端面寬20mm處與基本軌高低差不大于2mm。10.開程：尖軌開程為80～100mm。11.軌縫：尖軌根部不大于8mm，其它同線路部分相同不大于5mm。12.轍岔：心軌、翼軌垂直磨損不超過7mm，鉚釘無松動(dòng)，焊縫無裂紋。13.滑床板：應(yīng)與尖軌底面貼合，其間隙不超過2mm。14.基本軌與連接軌垂直磨損不大于7mm，無扭曲變形、急彎、硬彎現(xiàn)象。15.軌撐：應(yīng)與基本軌密貼，間隙不大于1mm，數(shù)量齊全，無松動(dòng)現(xiàn)象。16.扣件：魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，數(shù)量齊全，緊固有效。17.道釘：規(guī)格符合標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)量齊全，浮距不大于2mm。18.軌枕質(zhì)量：規(guī)格符合標(biāo)準(zhǔn)，無失效現(xiàn)象，并進(jìn)行防腐處理。19.軌枕間距：按設(shè)計(jì)要求布置，偏差為±50mm。20.轉(zhuǎn)轍器：拉桿零件齊全，連接緊固，動(dòng)作靈活可靠。軌道鋪設(shè)完成后在巷道斜巷提升段形成一坡三擋（風(fēng)動(dòng)吊梁、