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試卷科目:輪軸裝修工知識考試輪軸裝修工知識考試(習題卷9)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages輪軸裝修工知識考試第1部分:單項選擇題,共60題,每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.精車內外圓時,主軸的軸向竄動影響加工表面的()。A)同軸度B)直線度C)表面粗糙度D)垂直度答案:C解析:[單選題]2.軸承零件工作面外觀缺陷程度分為A、B、C等三類,軸承外圈滾道面剝離屬()故障。A)A類B)B類C)C類D)類外答案:C解析:[單選題]3.最高運行速度140km/h、160km/h客車輪對踏面圓周磨耗段修限度為()。A)≤0.2B)≤0.5C)≤0.8D)≤1答案:A解析:[單選題]4.切削速度提高一倍,切削溫度約增高().A)30%~40%B)15%~20%C)5%~8%D)3%~5%答案:A解析:[單選題]5.對于RE2B輪對,裝用353130A及353130B型軸承,其軸端螺栓擰緊力矩為315~345N.m。A)216~226B)294~304C)315~345D)340~365答案:C解析:[單選題]6.成都局成都局集團公司安全紅線車輛系統(tǒng)有()條。A)1B)2C)3D)4答案:D解析:[單選題]7.軸端螺栓緊固力矩為(?)N·m。A)100~140B)140~240C)200~240D)100~240答案:C解析:[單選題]8.輪對內側距離三處最大差≤3mm是()限度。A)廠、段修B)輔修C)運用D)廠、段、輔修和運用答案:D解析:[單選題]9.RD2型軸頸在測量時,在第二處測量位置距軸端為()mm。A)120-130B)130-140C)130-150D)140-160答案:C解析:[單選題]10.輪對四級修時,車輪輪轂長度小于(?)mm時更換車輪。A)168B)170C)172D)174答案:B解析:[單選題]11.用外徑卡尺測量輪對車軸直徑。軸中央部直徑與原形公稱直徑的減小量不大于()mm。A)1B)2C)3D)4答案:D解析:[單選題]12.軸端新制3個螺栓孔的位置度須用(?)檢查合格。A)位置度綜合量規(guī)B)深度尺C)內徑尺D)止規(guī)答案:A解析:[單選題]13.353132B(353132X2-2RS)型軸承壓裝后在()的軸向推(拉)力下測量軸向游隙值。A)294~300NB)394~400NC)294~400ND)294~490N答案:D解析:[單選題]14.客車段修時24型標準軸承軸承內圈內徑直徑的極限范圍為(?)mm。A)-0.020~-0.006B)+0.020~-0.020C)+0.020~-0.006D)+0.006~-0.020答案:D解析:[單選題]15.輪對(輪軸)檢修質量保證期是:在()內不發(fā)生因檢修質量問題而造成的行車事故。A)1B)3C)一個段修期D)1個廠修期答案:C解析:[單選題]16.車輪輪緣垂直磨耗超限:是指距車輪踏面滾動圓12mm高處所測得的車輪輪緣厚度(標準輪緣厚度)不大于距車輪踏面滾動圓()高處所測得的車輪輪緣厚度A)12mmB)13mmC)14mmD)15mm答案:D解析:[單選題]17.車輪踏面的圓周磨耗在距輪緣內側()處的踏面測定。A)135B)70C)50D)22答案:B解析:[單選題]18.輪對更換車軸的修程標記涂打位置為()。A)輻板內側B)輻板外側C)輪輞內側D)車軸軸身答案:D解析:[單選題]19.新造軸承在質量保證期限內,確因軸承制造質量原因造成的行車事故,由()承擔事故責任。A)軸承壓裝B)軸承制造單位C)軸承裝用單位D)以上都不對答案:B解析:[單選題]20.旅客列車乘務組發(fā)現(xiàn)或接到旅客反映車廂內有爆炸、明火、冒煙或消防設施報警時,應立即施救并通知()。A)列車長B)隨車機械師C)司機D)乘警答案:A解析:[單選題]21.輔助功能字代碼M00代表()。A)程序停止B)計劃結束C)程序結束D)主軸順時針轉運答案:A解析:[單選題]22.鐵路職工必須堅守的政治紅線和職業(yè)底線是()。A)確保高鐵安全B)安全第一C)牢固樹立安全第一的意識D)確保高鐵和旅客列車安全萬無一失答案:D解析:[單選題]23.貨車輪對輪輞寬度基本尺寸為()mm。A)115B)120C)135D)140答案:C解析:[單選題]24.50鋼車軸鋼材的含磷量要小于()。A)0.02%B)0.35%C)0.01%D)0.035%答案:D解析:[單選題]25.無軸箱滾動軸承軸端螺栓擰緊力矩為()A)①196~247N·MB)②216~247N·MC)③226~247N·MD)④216~226N·M答案:D解析:[單選題]26.測量踏面剝離長度時,沿圓周方向測量。測量時,兩端寬度不足()的剝離尖端部分不計算在內A)15mmB)10mmC)15mmD)20mm答案:B解析:[單選題]27.標準工差數(shù)字值在同一尺寸段里,隨公差等級數(shù)字的增大而()A)①增大B)②不變C)③降低D)④先增大后減小答案:A解析:[單選題]28.貨車車輪踏面擦傷、局部凹陷深度()的輪對上的軸承須退卸。A)≥0.5mmB)≥1mmC)≥1.5mmD)≥2mm答案:D解析:[單選題]29.當軸箱溫度達到()或超過外溫加60℃時必須摘車A)50℃B)60℃C)70℃D)90℃答案:D解析:[單選題]30.數(shù)控車床X軸對刀時,若工件直徑車一刀后,測得直徑值為20.030mm,應通過面板輸入X值為()。A)X20.030B)X-20.030C)X10.015D)X-10.015答案:A解析:[單選題]31.客車輪對段(A2,A3)修,車輪輪輞外側面圓周方向重皮鏟槽深度須()A)①≤3㎜B)②≤5㎜C)③無限度D)④不得發(fā)生答案:B解析:[單選題]32.過盈連接采用熱脹配合法其加熱溫一般為().A)30~80℃B)40~70℃C)60~100℃D)80~120℃答案:D解析:[單選題]33.精車輪座和引入段:最后一次走刀速度()mm/min;A)50-70B)60-70C)70-80D)80-90答案:A解析:[單選題]34.一般檢修軸承按標準進行內包裝時,儲存期不得超過()個月。A)3B)6C)9D)12答案:D解析:[單選題]35.由于電流通過引起局部放電而造成斑點、凹槽或槽紋等表面電蝕損傷的軸承須()。A)大修B)一般檢修C)報廢D)其他答案:C解析:[單選題]36.輪軸外觀檢查作業(yè)完成后,工作者須在左端車輪輪輞外側粘貼?()?標記,表明輪軸收入作業(yè)完成。A)LJB)WJC)ZJD)LZ答案:A解析:[單選題]37.目前正在要求淘汰的車輪是()。A)鑄鋼車輪B)輾鋼車輪C)輻板孔車輪D)無輻板孔車輪答案:C解析:[單選題]38.客車輪對運用車輪輪輞外側面圓周方向重皮鏟槽深度須()A)①≤3㎜B)②≤5㎜C)③無限度D)④不得發(fā)生答案:C解析:[單選題]39.我國鐵道車輛用車輪的輪緣角為()。A)65°B)68°C)70°D)72°答案:C解析:[單選題]40.用四爪單動卡盤加工偏心套時,若測的偏心距時,可將(>偏心孔軸線的卡爪再緊一些。A)①遠離B)②罪近C)③對稱于D)④相交于答案:A解析:[單選題]41.第四種檢查器測量范圍()A)車輪踏面圓周磨耗深度、車輪輪輞厚度B)車輪輪緣厚度、車輪輪輞寬C)車輪踏面擦傷或局部凹陷深度、車輪踏面剝離長度D)ABC三者答案:D解析:[單選題]42.確定程序編制的允許公差一般取工件公差的().A)1B)1/2C)1/3D)1/4答案:C解析:[單選題]43.制動盤壓裝壓力曲線圖需由工作者、工長、質檢員、(?)簽章。A)車間主任B)驗收員C)段長D)技術員答案:B解析:[單選題]44.軸承壓裝間的溫度應不低于()。A)5℃B)3℃C)10℃D)8℃答案:C解析:[單選題]45.四級修時用外徑千分尺測量輪座圓柱度≤()mmA)0.05B)0.02C)0.01D)0.03答案:A解析:[單選題]46.()不按規(guī)定進行應急處置造成不良后果屬于違反成都局集團公司安全紅線的行為。A)列車員B)車輛乘務員C)客車檢車員D)檢車人員答案:B解析:[單選題]47.RD2型輪對段修時防塵板座直徑()mm。A)165+0.085-0.058B)165+0.085-0.038C)165+0.085-0.020D)165+0.085+0.010答案:D解析:[單選題]48.輪對的壽命管理包括()和滾動軸承壽命管理兩個方面。A)車軸B)輻板C)防塵板座D)卸荷槽答案:A解析:[單選題]49.RD3A型輪對防塵板座直徑段修尺寸為()A)165+0.20+0.12mmB)145+0.15+0.11mmC)143以上D)163以上答案:D解析:[單選題]50.軸承零件表面因滑動磨擦產生的金屬遷移現(xiàn)象叫()A)麻點B)輾皮C)剝離D)擦傷答案:D解析:[單選題]51.每條新軸用螺紋通止規(guī)逐個檢查軸端螺栓孔螺紋,用通端螺紋塞規(guī)測試時須旋合通過,不符時用絲錐攻絲;用止規(guī)螺紋塞規(guī)時在距端面()扣內須止住,且止規(guī)不得有明顯晃動A)1B)2C)3D)5答案:C解析:[單選題]52.從()上可以反映出工件的定位、夾緊及加工表面以內。A)①工藝過程卡B)②工藝卡C)③工序卡D)④工作薄答案:C解析:[單選題]53.353130B(C353130)軸承終止貼合壓力為()kN。A)392~451B)392~441C)313.6~355.8D)313.6~352.8答案:D解析:[單選題]54.以下()屬于違反成都局集團公司安全紅線的行為。A)超范圍上道施工作業(yè)B)超范圍作業(yè)C)超范圍施工D)無計劃施工答案:A解析:[單選題]55.以下()不屬于違反成都局集團公司安全紅線的行為。A)當班打牌B)當班飲酒C)脫崗D)串崗答案:D解析:[單選題]56.車輛在直線線路上運行時,主要依靠()的斜度來自動調節(jié)輪對,使它常處在軌道的中間位置,防止輪緣偏磨。A)車輪外形B)車輪輪緣C)車輪踏面D)輪緣頂面答案:C解析:[單選題]57.客車軸承軸向游隙原型限度()A)①0.06~0.14mmB)②0.1~0.4mmC)③0.4~0.7mmD)④0.4~0.9mm答案:C解析:[單選題]58.軸承、軸箱、輪對與檢測量具在組裝前,必須同溫()及以上。A)4hB)6hC)8hD)10h答案:C解析:[單選題]59.新車輪和降級車軸按四級修技術標準組裝的輪對稱為()。A)重新組裝輪對B)降級輪對C)新組裝輪對D)升級輪對答案:B解析:[單選題]60.軸承內圈端面?

?標記指的是什么意思?()A)大修B)新造C)一般檢修D)報廢答案:C解析:第2部分:多項選擇題,共4題,每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]61.檢查除銹質量,軸承()、()以及()外露部位、軸承與后擋縫隙中需無灰塵、油污,對于沒有清除干凈的用毛刷進行人工除銹A)前蓋B)后擋C)密封罩D)密封座答案:ABC解析:[多選題]62.軸箱清洗時,噴水壓力()Mpa,沖洗溫度為()度。A)0.5B)1C)60~70D)70~80答案:AC解析:[多選題]63.軸向游隙檢查,新品、大修352226X2-2RZ型軸承為()~0.50mm;一般檢修352226X2-2RZ型軸承0.075~()mm。A)0.065B)0.075C)0.54D)0.05答案:BC解析:[多選題]64.使用時間達到()年的國產()型D1等級車軸輪對需退輪時。A)15B)RD2C)RE2BD)RE2A答案:AB解析:第3部分:判斷題,共32題,請判斷題目是否正確。[判斷題]65.未經安全生產教育和培訓合格的從業(yè)人員,可以上崗作業(yè)。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]66.兩嚙合錐齒輪的輪兩側同在小端接觸,說明軸線交角太小,反之,軸線交角太大。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]67.校驗后再用外徑千分尺校驗內徑千分尺,內徑千分尺上顯示的刻度應為外徑千分尺上顯示的刻度,若有誤差,則應記下誤差值,在實際測量過程中用測量值加或減去該誤差值,抵消誤差.A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]68.讀裝配圖時,要分清接觸面與非接觸面,非接觸面用兩條線表示。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]69.清洗完畢后的軸承,送到檢測室,須用打包布進行搽拭。軸箱軸承,要將外圈與保持架分開進行搽拭,保證軸承內無污物。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]70.鐵路貨車廠、段修時,輪軸左端須裝在車輛的偶位數(shù)。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]71.《鐵路貨車輪軸組裝檢修及管理規(guī)則》不適用于滾動軸承(簡稱軸承,下同)的一般檢修、大修和壓裝。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]72.軸承壓裝后在規(guī)定的軸向推(拉)力下測量軸向游隙值,353130B型新造、大修、一般修軸承為0.05-0.45mm。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]73.將退下的軸承內圈、防塵擋圈退下的內圈及防塵擋圈須輕拿輕放,不準扔摔、卡碰、不得落地;退卸后將相關配件送到相應的工序進行清洗或檢修。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]74.每班首條壓裝時工作者密切觀察壓力表壓力,將系統(tǒng)壓力與壓力曲線貼合壓力對比確認應一致,如不一致時,系統(tǒng)壓力與計算機顯示值相差不超過20KN。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]75.RD3A1輪對每個車輪殘余動不平衡值≤50gm。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]76.外圓與外圓偏心的零件叫偏心軸。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]77.判定就地報廢的軸承,在軸承外圈上涂打?O?標記。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]78.客車輪踏面普遍采用標準型踏面。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]79.跟刀架固定在床鞍上,可以跟著車刀來抵消軸向切削力。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]80.摩擦盤清洗后,用白布擦拭,摩擦盤表面須清潔,可以有油膜。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]81.用深度游標尺測量軸頸長度RE2B型不超過210±0.5mmA)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]82.退卸軸承時不得碰磕軸頸、密封座及后檔。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]83.輪對組裝后的內側距離規(guī)定為1353mm+-2mm,其任意三處差不大于1mm。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]84.鐵路運輸企業(yè)應當按照國家有關規(guī)定,建立、健全本企業(yè)的應急預案,明確應急指揮、救援等事項。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]85.裂紋是指金屬的連續(xù)性被破壞而形成的缺陷。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]86.客車軸承外圈組件與軸箱組裝時,外圈外徑和軸箱內徑表面涂變壓器油。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]87.同一轉向架不允許混裝不同型號的輪軸,同一車輛不得裝用異型車軸。70T貨車須裝用RE2型輪軸,60T貨車須裝用RD2型輪軸。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]88.輪軸外觀檢查點卡片填寫內容有:軸承型號、標志板內容、將施封狀態(tài)、外觀狀態(tài)及軸向游隙按實

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