地連墻專項施工方案規(guī)范

地連墻專項施工方案規(guī)范

地連墻及錨碇開挖專項施工技術(shù)方案

中交第二航務(wù)工程局有限公司第五工程分公司

二o一^L年二月

稟陽市龐公大橋項目名稱

地連墻及錨碇開挖專項施工技術(shù)方案

編制：崗位：

復(fù)核：崗位：

批準(zhǔn)：崗位：

中交第二航務(wù)工程局有限公司第五工程分公司

二0一L年二月

目錄

一、工程概況.....................................................1

1.1工程簡介...............................................................1

1.2要緊工程數(shù)量..........................................................4

1.3施工進度計劃...........................................................5

1.4地質(zhì)、水文及氣象條件...................................................5

1.5要緊技術(shù)特點及工程重難點..............................................10

1.6要緊材料、設(shè)備使用情況................................................11

二、施工總體流程及工藝、方法....................................12

2.1總體施工方案及施工工藝流程............................................12

2.2施工準(zhǔn)備..............................................................13

2.3要緊施工方法及工藝要點................................................15

2.4質(zhì)量要求及驗收標(biāo)準(zhǔn)....................................................47

三、xxx工程施工技術(shù)方案設(shè)計圖..................................50

四、xxx工程施工技術(shù)方案計算書..................................51

五、安全、環(huán)保、質(zhì)量保證、文物保護及文明施工措施................52

5.1安全保證措施..........................................................52

5.2環(huán)保保證措施..........................................................56

5.3質(zhì)量保證措施..........................................................64

5.5文明施工措施..........................................................70

六、進度及資源配置計劃..........................................72

6.1進度計劃..............................................................72

6.2人力資源配置計劃......................................................73

6.3設(shè)備資源配置計劃......................................................74

6.4材料使用計劃..........................................................75

七、預(yù)案措施....................................................75

7.1施工技術(shù)預(yù)案措施......................................................75

7.2施工安全預(yù)案措施......................................................77

7.2.1危險源辨識及評價..................................................77

7.2.2施工安全應(yīng)急預(yù)案...................................................1

八、參考規(guī)范、手冊及文獻.........................................2

附件一：xxx工程施工技術(shù)方案設(shè)計圖...............................4

附件二：xxx工程施工技術(shù)方案計算書...............................4

一、工程概況

1.1工程簡介

龐公大橋位于襄陽市區(qū)，連接樊城與襄城，橫跨漢江。上游為江漢大橋(公鐵)，下

游為魚梁洲。起點為長征路大慶路口，止于星光大道龐公路口，線路總長2603.863m,橋

梁總長2023.038m。建成后與大慶路、龐公路形成平面交叉，與解放路、漢江大道、濱江

路、建錦路形成立體交叉。大橋使用雙向六車道，行車速度60km/h,跨江段包含非機動車

及人行通道，橋面總寬34.5m,匝道橋面總寬8.5m。項目所處位置見圖1.『1。

圖1.1-1項目地理位置圖

項目要緊分為主橋、南北引橋及左右進出匝道幾個部分。主橋為鋼板結(jié)合梁三塔懸索

結(jié)構(gòu)，378m等跨度布置。南引橋為5聯(lián)連續(xù)箱梁，北引橋為5聯(lián)連續(xù)箱梁+1跨簡支結(jié)合

梁+1跨簡支箱梁。左右匝道為連續(xù)箱梁、簡支結(jié)合梁、接線路基構(gòu)成。

全主橋：主跨378m三塔鋼板結(jié)合梁懸索橋

北引橋：292.97m路基+[(20+30+20)+(28+40+28)+(4X30)+(27+27+36+30)

+(4X30)]5聯(lián)406m連續(xù)箱梁+1跨49m簡支結(jié)合梁+1跨43.573m簡支箱梁

南引橋:[(38+55+39.4655)+(5X30)+(5X30)+(24+44+28)+(4X30)]5聯(lián)648.5m

連續(xù)箱梁+287.86m路基

匝道：A、B、C、D,為混凝土連續(xù)箱梁、簡支結(jié)合梁橋，接線路基。工程結(jié)構(gòu)圖見

圖l.l-2o

」............____________________________________________

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圖1.1-2工程結(jié)構(gòu)圖

本工程錨碇要緊由錨碇基礎(chǔ)、散索鞍支墩、錨室（包含側(cè)墻、前墻、頂蓋）、壓重塊

等部分構(gòu)成。樊城側(cè)錨碇為分離式重力式錨碇，基礎(chǔ)為地連墻結(jié)構(gòu)，地連墻外徑35m,上

下游錨碇中心間距51.813m。錨碇處主纜理論散索點高程為+71.5m。左右側(cè)兩理論散索點

橫向間距為51m,理論散索點到主1#塔中收面的距離為95m,邊跨主纜所在平面與中跨主

纜至直面的夾角為4.664°；襄城側(cè)錨碇使用“8”形地下連續(xù)墻基礎(chǔ)，由兩個外徑35m的

非完整圓與隔墻構(gòu)成，兩圓中心距25m。錨碇處主纜理論散索點高程為+69m。主纜在散索

鞍處入射角為19.652°,主纜理論散索中心線與水平面的夾角（出射角）為42.652°。

左右側(cè)兩理論散索點橫向間距為35.5m,理論散索點到主3#主塔中心面的距離為158m。

樊城側(cè)錨碇平面圖見圖1.1-3；襄城側(cè)錨碇平面圖見圖1.1-4。

圖1.1-4襄城側(cè)錨碇平面圖

1.2要緊工程數(shù)量

襄城側(cè)地連墻及基坑開挖工程量表見表1.2-1；樊城側(cè)地連墻及基坑開挖工程量表見

表1.2~2o

表1.2-1襄城側(cè)地連墻及基坑開挖工程量表

材料型號單位數(shù)量

C25m3452.7

C30m31024.2

混凝土

微膨脹C30m331.8

C35水下m39180.5

螺紋鋼32t974.57

螺紋鋼25t97.95

螺紋鋼20t495.85

鋼材螺紋鋼16t17.37

螺紋鋼12t25.81

Q235t12.91

鋼筋連接器個24974

地連墻槽段開挖m39836.80

挖方

錨碇基坑開挖m331410

其他壓漿預(yù)埋管m9278

表1.2-2樊城側(cè)地連墻及基坑開挖工程量表

材料型號單位數(shù)量

C25m3536.4

C30m31188.8

混凝土

微膨脹C30m331.8

C35水下m310591.2

螺紋鋼32t1145.74

鋼材螺紋鋼25t112.67

螺紋鋼20t604.43

螺紋鋼16t37.06

螺紋鋼12t66.92

Q235t15.38

鋼筋連接器個31920

地連墻槽段開挖m310467.80

挖方

錨碇基坑開挖m336560.2

其他壓漿預(yù)埋管m5292

1.3施工進度計劃

嚴(yán)格按項目部制定的工期計劃進行施工，實行24小時連續(xù)作業(yè)。布置4臺鉆機進行

鉆進。

北岸錨碇基礎(chǔ)施工計劃2017年3月23日開始施工，于2017年12月27日完成。其

中地連墻及擋水帷幕施工起始時間為2017年5月17日至2017年8月14日，共90天。

基坑開挖起始時間為2017年9月14日至2017年12月12日，共90天。

南岸錨碇基礎(chǔ)施工計劃2017年3月15日開始施工，于2017年12月19日完成。其

中地連墻及擋水帷幕施工起始時間為2017年5月9日至2017年8月6日，共90天?；?/p>

坑開挖起始時間為2017年9月6日至2017年12月4日，共90天。

1.4地質(zhì)條件

（1）北錨碇地質(zhì)情況

①、上部為1.7?4.9m雜填土與1.8?10.2m粉土或者粉質(zhì)黏土；

②、中部為12.2?32.6m,②、③大層卵礫石層，其下為3m左右的砂層；

③、底部要緊為④大層硬塑?堅硬狀黏土層等。

北錨碇地質(zhì)祥勘鉆孔平面位置圖見圖1.4-1。

北錨碇地質(zhì)祥勘邊緣工程地質(zhì)剖面圖見圖1.4-2。

北錨碇地質(zhì)祥勘邊緣工程地質(zhì)剖面圖見圖1.4-3。

北錨碇地質(zhì)祥勘地質(zhì)圖例圖見圖1.4-4。

無轉(zhuǎn)皮鉆孔平百位置為1:500

圖1.4-1鉆孔平面位置圖

北鋪碇邊緣工程地質(zhì)剖面圖

圖1.4-2邊緣工程地質(zhì)剖面圖

北錨凌邊緣工程地質(zhì)剖面圖；；*

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圖1.4-3邊緣工程地質(zhì)剖面圖

U41

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圖1.4-4地質(zhì)圖例圖

(2)南錨碇地質(zhì)情況

①、上部為2.7?3.2m雜填土、粉質(zhì)黏土；

②、中部為6.3?6.6m淤泥質(zhì)土層；

③下部為35.5?45.3m左右的②、③大層卵礫石層夾砂層、黏性土透鏡體，底部要緊為④

大層硬塑?堅硬狀黏土層，黏性土層埋深標(biāo)高17.8?25.3m。

南錨碇地質(zhì)祥勘鉆孔平面位置圖見圖1.4-50

南錨碇地質(zhì)祥勘邊緣工程地質(zhì)剖面圖見圖1.4-6。

南錨碇地質(zhì)祥勘圖例見圖1.4-7。

南錨碇拈孔平面位置圖1:500

圖1.4-5南錨碇地質(zhì)祥勘鉆孔平面位置圖

南錯破邊緣工程地質(zhì)剖部

圖1.4-6南錨碇地質(zhì)祥勘邊緣工程地質(zhì)剖面圖

奔

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困

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圖1.4-7南錨碇地質(zhì)祥勘圖例

1.5要緊技術(shù)特點及工程重難點

1.5.1要緊技術(shù)特點

地連墻施工為該工程技術(shù)重難點工程；特別是在地連墻成槽階段，錨碇基礎(chǔ)地連墻槽

段施工精確度要求高、難度大。

1.5.2工程重難點

(1)樊城側(cè)錨碇為分離式基礎(chǔ)，使用外徑35m,壁厚1.0m的圓形地下連續(xù)墻加環(huán)形

鋼筋混凝土內(nèi)襯支護結(jié)構(gòu)，襄城側(cè)錨碇基礎(chǔ)使用“8”形地下連續(xù)墻基礎(chǔ)。錨碇基礎(chǔ)由地

連墻、帽梁、內(nèi)襯、底板及填芯混凝土構(gòu)成。工期緊，任務(wù)重；

(2)項目施工協(xié)調(diào)難度大，項目跨越漢江，涉及襄城區(qū)、樊城區(qū)的紅線征遷工作。

同時，樊城區(qū)錨碇項目位于市區(qū)繁華地段，施工紅線內(nèi)地下管網(wǎng)縱橫復(fù)雜，施工干擾大，

建設(shè)條件復(fù)雜，施工涉及交通、電力、國土、環(huán)保等多個政府職能部門，政策法規(guī)多、標(biāo)

準(zhǔn)要求高、協(xié)調(diào)難度大。

(3)項目專業(yè)分包多，項目模式為PPP工程，作為施工總承包方，涉及較多專業(yè)分

包內(nèi)容，包含：路面工程、機電工程、交通工程、綠化工程等專業(yè)分包項目。如何對多家

專業(yè)分包單位進行管理，是本項目管理重點之一。

1.6要緊材料、設(shè)備使用情況

L6.1要緊材料使用情況

表1.6.1-1南錨碇要緊材料使用情況

材料單位合計

混凝土m343335.7

擋水帷幕自凝灰漿m39926

鋼筋（含鋼筋連接器）t49859.83

地連墻槽段基坑開挖m39836.8

錨碇基坑開挖m331410

表1.6.1-2北錨碇要緊材料使用情況

材料單位合計

混凝土m345128

擋水帷幕自凝灰漿m39926

鋼筋（含鋼筋連接器）t50264.6

地連墻槽段基坑開挖m310467.8

錨碇基坑開挖m336560.2

L6.2要緊設(shè)備使用情況

（1）地下連續(xù)墻成槽要緊設(shè)備

合理選擇成槽設(shè)備，本工程配備一臺德國寶峨BC40液壓鐵槽機、4臺金泰SG50成槽

機，滿足本工程成槽設(shè)備需求。要緊設(shè)備參數(shù)見表L6.2T及表1.6.2-2。

（2）錨碇基坑開挖要緊設(shè)備

根據(jù)工程需要，本工程配備降水井14個，履帶式抓斗每側(cè)4臺，同時與之配合的塔吊

每側(cè)2臺。

表1.6.2-1銃槽機參數(shù)

主機（型號HS885）

寬度1000mm

銃削數(shù)據(jù)

長度2800mm

轉(zhuǎn)速0?25rpm

銃輪

扭矩2*100KNm

規(guī)格6"

泥漿泵

功率150Kw

型號HSS60+20

卷盤系統(tǒng)

最大銃削深度130m

表1.6.2-2金泰成槽機參數(shù)

型號SG50液壓抓斗

抓斗重量（T）20

抓斗高度（m）8

糾偏原理斗體較接糾偏

糾偏可達到極限垂直精度1/1000

液壓系統(tǒng)工作壓力（bar）320

卷揚機提升速度（m/min）54

卷揚機設(shè)計啟動壓力（T）25

卷揚機設(shè)計提升重量（T）50

抓頭可旋轉(zhuǎn)角度360

動力系統(tǒng)提供類型成槽機自備發(fā)電機

設(shè)計最大施工深度（m）100

二、施工總體流程及工藝、方法

2.1總體施工方案及施工工藝流程

地連墻施工工藝流程見圖2.l-lo

圖2.1-1地連墻施工工藝流程

2.2施工準(zhǔn)備

2.2.1技術(shù)準(zhǔn)備

開工前現(xiàn)場內(nèi)業(yè)技術(shù)應(yīng)做好如下準(zhǔn)備工作：

（1）.工作計劃安排、圖表的繪制；

（2）,工程施工圖紙的批閱、審查與會審；

（3）,協(xié)同建設(shè)單位組織設(shè)計交底；

（4）.熟悉并整理有關(guān)技術(shù)資料；

（5）.編制全面的安全、技術(shù)交底，按規(guī)定程序進行交底。

2.2.2臨時用水用電

臨時用水用電變壓器選址根據(jù)靠近負荷中心的原則，針對南錨碇在襄城側(cè)錨碇南側(cè)布

置一臺1000KW變壓器，供南引橋、錨碇、鋼筋加工廠使用。而針對北錨碇則在樊城側(cè)錨

碇北側(cè)布置一臺800KW變壓器，供北引橋、錨碇、鋼筋加工廠使用。具體布置位置見附

件一（襄陽市龐公大橋項目總體布置圖）

2.2.3場地清理、平整及硬化

地連墻施工之前，首先進行場地的清表、平整工作。并按照施工場地規(guī)劃完成鋼筋加

工、泥漿系統(tǒng)、場內(nèi)便道等場地施工。之后，方可進行地連墻施工。

2.2.4擋水帷幕施工

地連墻施工前完成外圍擋水帷幕施工。擋水帷幕使用自凝灰漿防滲墻。自凝灰漿防滲

墻墻厚0.8m,帷幕與圓形地下連續(xù)墻的凈間距為6.95m,在平面上為圓形結(jié)構(gòu)，中間線半

徑24.85m。墻頂高程定為67.0m,墻底進入黏土層1.0m,墻體平均深度42.65m,表層2.0m

回填粘土。

圖2.2-1南北錨碇擋水帷幕示意圖

帷幕施工使用抓斗單抓成槽法，即抓斗每一抓為一個槽孔。

自凝灰漿防滲墻分兩期施工，根據(jù)施工設(shè)備的不一致，BH-12型抓斗的成槽長度為

2.5m,I、II期槽孔間搭接長度為0.4m；HS-843-HD型抓斗的成槽長度為2.8m,I、II期

槽孔間搭接長度為0.4m。

施工順序：先開挖I期槽，待一期槽內(nèi)的自凝灰漿達到3?5天齡期后，再開挖其間

II期槽。

2.2.5深層攪拌樁施工

在地連墻施工前，為避免發(fā)生塌孔現(xiàn)象，在地連墻槽孔內(nèi)外側(cè)進行兩圈水泥攪拌樁施

工。

地質(zhì)勘探資料顯示，南北錨碇區(qū)域淺層均有淤泥質(zhì)土層，厚0.8?7.8m,呈流塑?軟

塑狀，成槽期間極易發(fā)生塌孔現(xiàn)象，為加強成槽期間上部淤泥質(zhì)土層槽孔的穩(wěn)固性，在槽

孔內(nèi)外側(cè)進行兩圈水泥攪拌樁施工，攪拌機穿過淤泥質(zhì)土層2m,攪拌樁深度：北錨碇約

16m,南錨碇約14m。北錨碇水泥攪拌樁工程量12480m,南錨碇水泥攪拌樁工程量9548m,

總計22028m。

表2.2.5-1淤泥質(zhì)液塑性指標(biāo)

天然含水量3液性指數(shù)

巖土名稱統(tǒng)計項目液限3L（%）塑限3P（盼塑性指數(shù)IP

（%）IL

最大值49.546.227.11.719.8

淤泥質(zhì)土最小值35.930.519.30.9310.9

平均值40.936.921.91.2915.1

圖2.2.5-1襄城側(cè)錨碇深層攪拌樁平面示意圖

在槽邊水泥攪拌樁加固方案的基礎(chǔ)上，對Y形槽內(nèi)側(cè)拐角部位的攪拌樁進行加深，起

到加固的作用。

圖0-2Y型槽加固示意圖

2.3要緊施工方法及工藝要點

根據(jù)業(yè)主提供的交樁記錄與各樁位點，進行復(fù)核測量，經(jīng)復(fù)核無誤后，填寫接樁記錄。

根據(jù)高程交接樁記錄，使用2水準(zhǔn)儀將高程引入施工現(xiàn)場內(nèi)。

根據(jù)設(shè)計地連墻中心點坐標(biāo)數(shù)據(jù)，用全站儀將軸線點坐標(biāo)及X、Y軸方向引測到施工

現(xiàn)場，并做成永久埋樁。

以永久埋樁為基準(zhǔn)，按照單元槽段劃分原則使用鋼尺將各槽段分界線定位到導(dǎo)墻墊層

上，精確測量出地連墻的施工軸線定位點，將各槽段的準(zhǔn)確位置測放到導(dǎo)墻墊層上，報監(jiān)

理復(fù)核，經(jīng)復(fù)核無誤后使用，以此作為導(dǎo)墻施工與位置檢測的基準(zhǔn)。

2.3.1導(dǎo)墻工序施工方法

設(shè)計導(dǎo)墻形式使用C25鋼筋柱結(jié)構(gòu)，墻高1700mm,墻頂高程與施工平臺高出齊平,

為加強導(dǎo)墻穩(wěn)固性，導(dǎo)墻頂板鋼筋應(yīng)與施工平臺鋼筋進行連接。導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)見圖2.3.1-1。

把連片中心段

基就內(nèi)留------------基筑外國

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圖2.3.1-2錨碇對稱處導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)

導(dǎo)墻施工工藝流程見圖2.3.l-3o

圖2.3.1-3導(dǎo)墻施工工藝流程圖

導(dǎo)墻施工使用常規(guī)施工方法即可。

2.3.2泥漿制備及調(diào)整方法

(1)泥漿系統(tǒng)工藝流程

凈化泥漿貯存<—振動篩除土渣一>劣化漿貯存

A

泥

配

漿

制

室

新旋流器除土渣

內(nèi)

鮮

試

泥

驗

漿

泥

漿

裝

罐

再生泥漿貯存脫

水

車

處

外

理

新鮮泥漿貯存

圖2.3.2-1泥漿系統(tǒng)工藝流程

(2)泥漿制備

本工程地下連續(xù)墻使用下列材料配制護壁泥漿，詳情見表2.3.2-1。

表2.3.2-1泥漿制備材料

名稱規(guī)格

膨潤土200目商品混凝土

水自來水

3

分散劑純堿(Na2C0)

增粘劑CMC（中粘度、粉末狀）

加重劑200目重晶石粉

防漏劑紙漿纖維

根據(jù)經(jīng)驗及周邊的地質(zhì)情況，將使用優(yōu)質(zhì)鈉基膨潤土進行預(yù)水化后加以制備，其性能

指標(biāo)見表23.2-2o

表2.3.2-2泥漿性能指標(biāo)

泥漿性能指標(biāo)新配制循環(huán)泥漿廢棄泥漿檢驗方法

比重（g/cm3）1.06-1.08<1.15>1.35比重法

粘度（S）25?30<35>60漏斗法

含砂率（%）<4<7>11洗砂瓶

PH值8?9>8>14PH試紙

按照護壁泥漿性能指標(biāo)，通過實驗確定泥漿配比，根據(jù)配比向泥漿攪拌機中加入膨潤

土與水（視情況加入必要的化學(xué)處理劑）等材料，通過高速攪拌制備泥漿。

圖2.3.2-2泥漿配置方法

（3）泥漿儲備

本工程槽段最大體積（I期槽）約350m3,單側(cè)泥漿箱容量考慮滿足1.5幅地連墻所需

泥漿量。使用21個2m*6m*2m（寬*長*高）的泥漿箱作為儲漿池，泥漿池最大總?cè)莘e達到

501m3,滿足施工需求。

（4）泥漿循環(huán)

泥漿循環(huán)使用3LM型泥漿泵輸送，4PL型泥漿泵回收，由泥漿泵與軟管構(gòu)成泥漿循環(huán)

管路輸送到各個槽孔。為節(jié)約用漿及減少泥漿的排放量，務(wù)必對澆灌混凝土?xí)r頂托出較好

的泥漿進行回收，對性能達不到重復(fù)使用要求而又不屬廢漿的泥漿，經(jīng)凈化與機械處理后,

能夠重復(fù)使用。盡可能提高二次利用率，減少廢漿排放量，將環(huán)境保護放在重要位置，防

止泥漿污染。

循環(huán)泥漿通過泥漿分離系統(tǒng)沉淀并將混入其中的泥沙通過高速振動篩分離之后，盡管

清除了許多混入其間的土渣，但并未恢復(fù)其原有的護壁性能，由于泥漿在使用過程中，要

與地基土、地下水接觸，并在槽壁表面形成泥皮，這就會消耗泥漿中的膨潤土、純堿與CMC

等成分，并受混凝土中水泥成分與有害離子的污染而削弱了的護量性能，因此，循環(huán)泥漿

通過沉淀、凈化之后，還需調(diào)整其性能指標(biāo)，恢復(fù)其原有的護壁性能，這就是對泥漿的再

生處理。

（5）廢渣出運

達到廢棄指標(biāo)的廢棄泥漿用罐車?yán)街付ǖ攸c排放；污染、多次重復(fù)使用難以分離的劣

化泥漿先用泥漿箱暫時收存，然后泵送到指定區(qū)域瀝干后外棄。

泥漿制作和循環(huán)處

理

艮閏土供應(yīng)住閏土估存泥漿雙林

齒尋土澧

Q理

土方外運檢機培土*分國土第土a龍玳分鹿系故

泥某固化處理

完成成e

青孔核漿

泥漿固化■

右時崖漿令存

及棄泥漿處亶

質(zhì)算泥漿■

倚充阻

糧更理

按甄定外

算

需車?yán)叻磕?/p>

a

口時康漿it存

圖2.3.2-3出渣流程圖

(6)泥漿質(zhì)量操縱

1、制備泥漿前，應(yīng)進行泥漿配合比試驗，在施工過程中，務(wù)必嚴(yán)格按照試驗確定的配合

比施工。

2、配置好的泥漿應(yīng)存放24小時以上，使膨潤土充分水化后方可使用。

3、在施工過程中，每班檢驗?zāi)酀{性能頻度應(yīng)確保很多于二次。各項指標(biāo)須符合設(shè)計的泥

漿質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

4、及時處理、回收泥漿，確保循環(huán)泥漿的質(zhì)量，提高泥漿重復(fù)利用率。

5、槽內(nèi)泥漿面務(wù)必高于地下水位0.5米以上，亦不應(yīng)低于導(dǎo)墻頂面0.3米。同時，務(wù)必注

意防止地表水流入槽內(nèi)，破壞泥漿性能。

6、澆灌混凝土?xí)r，應(yīng)防止聆直接落入槽內(nèi)泥漿內(nèi)。聆面離導(dǎo)墻頂面4m-6m范圍內(nèi)泥漿原

則上應(yīng)按廢漿進行二次處理，最大限度減少廢漿排放，操縱回收利用率達80%以上。

7、泥漿的檢測頻率

表2.3.2-3泥漿檢測頻率

序

號泥漿取樣時間與次數(shù)取樣位置試驗項目

攪拌泥漿達100m，時取樣一次，

攪拌機內(nèi)及新鮮穩(wěn)固性、密度、粘度、

1新鮮泥漿分為攪拌時與放24h后各取一

泥漿池內(nèi)含砂率、pH值

次

供給到槽內(nèi)的泥優(yōu)質(zhì)泥漿池內(nèi)泥穩(wěn)固性、密度、粘度、

2在向槽段內(nèi)供漿前

漿漿送入泵吸入口含砂率、pH值、含鹽量

每挖一個槽段，挖至中間深度在槽內(nèi)泥漿的上

與接近挖槽完了時，各取樣一部受供給泥漿影同上

次響之處

3槽段內(nèi)泥漿

在成槽后，鋼筋籠放入后，混槽內(nèi)泥漿的上、

同上

凝土澆灌前取樣中、下三個位置

混推斷置換泥開始澆混凝土?xí)r與混凝土澆灌向槽內(nèi)送漿泵吸pH值、粘度、密度、含

凝

漿能否使用數(shù)米內(nèi)入口砂率

土

置再生處理處理前、處理后再生處理槽同上

4換

出

再生調(diào)制的

泥調(diào)制前、調(diào)制后調(diào)制前、調(diào)制后同上

泥漿

漿

(7)施工要點

1、護壁泥漿宜選用優(yōu)質(zhì)膨潤土，使用前應(yīng)取樣進行泥漿配合比實驗，施工階段務(wù)必嚴(yán)格

泥漿管理，泥漿拌制與使用時須進行檢驗，不合格應(yīng)及時處理。

2、泥漿配備應(yīng)嚴(yán)格按照《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》要求，新配制泥漿按理論配合

比操縱比重在1.06?1.08左右，粘度25-30秒。根據(jù)成槽施工中的實際情況，對泥漿配

合比進行調(diào)整，以選擇最合適的泥漿配合比。

3、新制泥漿通過24小時膨化后再使用?；厥諠{通過處理，達到標(biāo)準(zhǔn)后使用。

4、本工程由一套泥漿系統(tǒng)負責(zé)新漿的配制與回收漿的處理。新制泥漿配合比根據(jù)施工實

際情況作調(diào)整，由于材料性質(zhì)的變動，每一批新制的泥漿要進行泥漿的要緊性能測試，對

泥漿的粘度、比重進行測試，符合技術(shù)要求的泥漿才同意使用，以確保泥漿護壁性能。關(guān)

于槽段施工過程中回收的泥漿，通過除砂器除砂及沉淀凈化處理后，對其各項性能指標(biāo)進

行測試，并重新調(diào)整攪拌，達到標(biāo)準(zhǔn)后使用。

5、廢棄泥漿抽放到廢漿池中，集中組織外運。外運時使用全封閉泥漿運輸車外運至規(guī)定

的泥漿排放點棄漿。

6、泥漿制備區(qū)掛牌標(biāo)明泥漿各項指標(biāo)。

2.3.3地下連續(xù)墻成槽施工方法

（1）槽段劃分

南錨碇槽段劃分：南錨碇地連墻共計33個槽段，其中I期槽12個，長5.8m；II槽

10個，長6.58m；I'期槽2個，為Y型槽；II'槽6個，長2.3m；I"期槽2個，長5m；

II"槽1個,長5.23m；

北錨碇槽段劃分：北錨碇地連墻共計36個槽段，其中I期槽段18個，長5.86m；II

槽段18個，長6mo

（2）成槽順序

連續(xù)墻墻幅施工時根據(jù)順序分“I首開幅槽段”與“H單邊幅槽段”與“III閉合幅槽

段”，施工時使用跳躍開挖的方法，先施工首開幅槽段（稱之I期槽段），接著施工單邊幅

槽段（稱之II期槽段），最后施工閉合幅槽段（稱之HI期槽段）。兩側(cè)同時開挖，詳見附

圖。

（3）成槽施工

1、成槽機械

成槽機械使用金泰SG60液壓液壓抓斗成槽，并配以自卸汽車運至臨時渣土堆場，經(jīng)

排水后再轉(zhuǎn)運出場。液壓抓斗性能見下表。

表2.3.3-1液壓抓斗機性能參數(shù)表

名稱單位參數(shù)

最小成槽厚度mm350

最大成槽厚度mm1500

最大成槽深度m100

發(fā)動機功率KW298

抓斗質(zhì)量t15-30

卷揚機單繩拉力KN2*33

圖2.3.3-1銃槽機（左）液壓抓斗（右）

2、成槽工藝操縱

地下連續(xù)墻的擋土、防滲要求高，為保證連續(xù)墻有很好的整體性、防滲性，地下連續(xù)

墻接頭按設(shè)計要求使用“工字鋼”接頭施工。

槽段開挖時應(yīng)根據(jù)槽段長度與成槽機的開口寬度，確定出開挖順序，保證成槽機切土

時兩側(cè)鄰界條件的均衡性，以確保槽壁垂直。

①、開挖成槽前準(zhǔn)備工作

成槽前務(wù)必先對導(dǎo)墻進行驗收，抓斗中心平面應(yīng)與導(dǎo)墻中心平面相吻合；

成槽開挖寬度：單元槽段成槽前，每幅槽段的分幅寬度W,考慮工字鋼接頭長度及接

頭管尺寸來外放施工間隙，以保證成槽結(jié)束后鋼筋籠能順利下放到位。

測量導(dǎo)墻頂標(biāo)高。用紅漆在導(dǎo)墻上標(biāo)出單元槽段位置，每抓寬度位置、鋼筋籠擱置位

置，并標(biāo)出槽段編號，外運土設(shè)備（自卸汽車）就位。

拆除單元槽段導(dǎo)墻內(nèi)支撐，并在槽段兩側(cè)進行堵漏，清除導(dǎo)墻內(nèi)的垃圾雜物，注入合

格泥漿至導(dǎo)墻頂面下30cm,安放抓斗鋼絲繩定位標(biāo)志。

②、土體成槽

成槽機定位：在保證穩(wěn)固的前提下，以最小角度定位；

成槽機定位后，放入泥漿，開始成槽，并始終保持泥漿液面高度，液面離導(dǎo)墻頂不大

于300mm。在成槽過程中，嚴(yán)格操縱抓斗的垂直度及平面位置，特別是開槽階段。認真觀

察監(jiān)測系統(tǒng)，X,Y軸任一方向偏差超過同意值時，立即進行糾偏。由地面至地下10m左右

的初始挖槽精度對下列整個槽壁精度影響非常大，務(wù)必慢速均勻開挖，嚴(yán)加操縱垂直度與

偏斜度，使在同意偏差范圍內(nèi)。成槽過程中不得沖抓，其抓頭狀態(tài)、槽壁狀態(tài)要隨時進行

監(jiān)測（使用經(jīng)緯儀或者掛線錘），確保槽段垂直度符合設(shè)計及規(guī)范要求。成槽過程中要隨

時測定其深度。

用抓斗挖槽時，要使槽孔垂直，最關(guān)鍵的一條是要使抓斗在吃土阻力均衡的狀態(tài)下挖

槽，要么抓斗兩邊的斗齒都吃在實土中，要么抓斗兩邊的斗齒都落在空洞中，切忌抓斗斗

齒一邊吃在實土中，一邊落在空洞中.

根據(jù)這個原則，I期槽段的挖掘順序為：先挖槽段兩端的單孔，或者者使用挖好第一

孔后，跳開一段距離再挖第二孔的方法，使兩個單孔之間留下未被挖掘過的隔墻，最后一

抓斗抓槽段中部留下的隔墻，由于孔間隔墻的長度小于抓斗開斗長度，抓斗能套往隔墻挖

掘，這就能使抓斗在挖單孔時吃力均衡，能夠有效地糾偏，保證成槽垂直度。

南錨碇使用抓斗成槽與液壓銃槽成槽，北錨碇只使用液壓抓斗成槽。其中液壓抓斗成

槽工藝圖見圖2.3.3-2；液壓銃槽機成槽見圖2.3.3-3?

圖233-2I期槽三抓成槽工藝

1、鐵槽一期槽第一孔和第二孔2、耗槽中隔墻3、下放鋼筋蘢

圖2.3.3-3I期槽三錢成槽工藝

本工程成槽機抓斗最小寬度為2.85m,當(dāng)槽段開挖寬度小于2.85米時，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整槽

段劃分，施工Y行槽時，使用液壓鐵槽機成槽，為保證拐角處連續(xù)墻澆筑質(zhì)量，應(yīng)適當(dāng)外

放槽段長度，外放長度應(yīng)大于200mm,基坑內(nèi)側(cè)外放長度內(nèi)的混凝土待基坑開挖后鑿除，

并確保此處連續(xù)墻垂直度等質(zhì)量要求。

地下連續(xù)墻施工時保持槽壁的穩(wěn)固性防止槽壁塌方是十分重要的問題。為確保連續(xù)墻

的成槽質(zhì)量，保持槽壁穩(wěn)固，在施工中，挖槽作業(yè)時抓斗出入導(dǎo)墻口時要輕提慢放，防止

泥漿掀起波浪，影響先行幅地下連續(xù)墻導(dǎo)墻下面的土層穩(wěn)固。抓斗上升時，不斷向槽內(nèi)補

充合格護壁泥漿，抓斗上升速度與泥漿補充速度相習(xí)慣，并保持泥漿液面在導(dǎo)墻頂面下列

30cm以內(nèi)，避免出現(xiàn)槽內(nèi)泥漿下降過快而產(chǎn)生塌孔現(xiàn)象。

在挖槽過程中，起重機務(wù)必位于平整密實的地面上，穩(wěn)固性好，旋轉(zhuǎn)起重臂時不得碰

撞他物。懸吊機具的鋼絲索務(wù)必在導(dǎo)墻中心線上成鉛直狀態(tài)，不能松弛，這是保證成槽垂

直度精度務(wù)必做好的關(guān)健動作。單元槽段成槽完畢或者暫停作業(yè)時，即令挖槽機離開作業(yè)

槽段。

成槽開挖時，泥漿隨著出土及時補入，液面保持在導(dǎo)墻頂面下30cm左右。

成槽機掘進速度操縱在15m/h左右，開挖時抓斗不得快速掘進，以防槽壁失穩(wěn)，當(dāng)挖

至距終孔2?3m時，用測繩測深。開挖棄土由自卸汽車先運至臨時堆場，當(dāng)有一定數(shù)量時

再集中外運至指定地點。

③、精度操縱

根據(jù)安裝在液壓抓斗上的探頭，隨時將偏斜的情況反映到通過探頭連線在駕駛室里的

電腦上，駕駛員可根據(jù)電腦上四個方向動態(tài)偏斜情況啟動液壓抓斗上的液壓推板進行動態(tài)

的糾偏，這樣通過成槽中不斷進行