出入工地車輛管理制度

出入工地車輛管理制度1.背景在建筑工地施工中，車輛作為物料運(yùn)輸和人員進(jìn)出的主要工具，具有重要的作用。但是，由于工地車輛進(jìn)出頻繁、數(shù)量眾多，管理難度大，非法車輛進(jìn)出以及交通事故等問題時(shí)有發(fā)生，極大地威脅了工地的安全生產(chǎn)和秩序。為此，制定并實(shí)行科學(xué)、合理的出入工地車輛管理制度勢(shì)在必行。2.目的本文檔的目的在于建立和完善工地車輛管理制度，嚴(yán)格控制出入工地的車輛數(shù)量和種類，確保工地車輛安全、有序出入，減少車輛冗雜和擁堵，做到事前預(yù)防、事中控制和事后評(píng)估，確保工地人員和物品安全，達(dá)到科學(xué)、合理、高效的管理效果。3.管理制度3.1車輛申請(qǐng)（1）進(jìn)入工地的車輛必須全部經(jīng)過申請(qǐng)并獲得批準(zhǔn)。各承包單位應(yīng)與工地管理辦公室在工期初確定車輛進(jìn)出數(shù)量并報(bào)投資建設(shè)單位審批。（2）各承包單位申請(qǐng)進(jìn)出工地的車輛，應(yīng)提前三天向工地管理辦公室提交申請(qǐng)單，審批并發(fā)放臨時(shí)通行證，一次有效，過期作廢。（3）因特殊情況，需增加車輛進(jìn)入工地的，應(yīng)提前向工地管理辦公室申請(qǐng)，并經(jīng)投資建設(shè)單位或施工總承包單位審核后，由監(jiān)理工程師簽字批準(zhǔn)。3.2檢查制度（1）進(jìn)入工地的車輛，必須按照規(guī)定的通道、時(shí)間和進(jìn)出口，接受嚴(yán)格的檢查。（2）以上車輛經(jīng)過安全檢查和驗(yàn)票后，工地管理辦公室應(yīng)發(fā)放進(jìn)出通行證，并記錄車輛進(jìn)出時(shí)間，以追溯車輛進(jìn)出工地的狀況。3.3物料裝卸（1）進(jìn)入工地的車輛必須按照指定區(qū)域進(jìn)行物料裝卸，不得隨意停泊或改變車輛行駛路線。（2）有專職人員指導(dǎo)車輛進(jìn)出裝卸區(qū)域，保持裝卸區(qū)道路暢通。3.4保險(xiǎn)制度（1）工地車輛必須有第三者責(zé)任險(xiǎn)，保證工地內(nèi)外的人員和物品不受車輛的危害。（2）有過失的車輛應(yīng)及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門，并承擔(dān)事故損失責(zé)任。3.5管理處罰（1）超時(shí)未歸的車輛，罰款200元/小時(shí)，情節(jié)嚴(yán)重的將追究其違規(guī)責(zé)任。（2）進(jìn)入工地的非法車輛將被嚴(yán)格追究法律責(zé)任，同時(shí)，承包單位也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的管理責(zé)任，必要時(shí)依法解除合同。3.6其他措施（1）加強(qiáng)對(duì)進(jìn)出工地車輛的安全教育，使車輛駕駛員了解是否穿戴安全符合和操作規(guī)程。（2）加強(qiáng)車輛維修保養(yǎng)和定期檢查，確保車輛性能完好、安全可靠。4.總結(jié)出入工地車輛管理制度的制定和實(shí)施，是保障施工現(xiàn)場安全和有序進(jìn)行的必要措施。本文檔列明了在車輛申請(qǐng)、檢查、裝卸、保險(xiǎn)、管理處罰等各方面的管理制度，以及加強(qiáng)安全教育和車輛維護(hù)的其他措施，旨在