中國電動汽車充電設施標準現狀與發(fā)展

中國電動汽車充電設備規(guī)范

現狀與開展許松林中國電力企業(yè)結合會規(guī)范化管理中心箱：xusonglin@1中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心許松林教高中國電力企業(yè)結合會規(guī)范化中心主任，長期從事電力規(guī)范化管理任務，擔任能源行業(yè)電動汽車充電設備規(guī)范化技術委員會副主任委員。2中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心一、我國充電設備建立現狀二、規(guī)范化任務的急迫性三、規(guī)范化任務的現狀四、充電設備建立的主要問題五、下一步任務方案3中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心一、我國充電設備建立現狀

電動汽車充電設備既是電動汽車開展的重要根底，也是電網建立的有機組成部分。電動汽車充電設備規(guī)范化任務不僅能促進電動汽車的規(guī)模開展，還能對電網的平安穩(wěn)定運轉具有重要作用。4中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心一、我國充電設備建立現狀起步：我國電動汽車充電設備建立從效力電動汽車示范運用開場起步，結合國家科技部電動汽車試點運用工程，在北京、上海、杭州、湖南等地的電動公交車場站建立了相配套的充〔換〕電站。5中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心效力艱苦工程2021年，北京建立了當時世界最大規(guī)模的奧運公交車充電站，效力50輛電動公交車2021年底，深圳大運充電站投運 2021年，上海建成世界最大的電動公交車充電站，為世博會120輛電動公交車提供充電效力2021年廣州亞運城電動汽車充電站投入運轉6中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心中央企業(yè)電動車產業(yè)聯(lián)盟2021年8月18日國資委倡導下由16家中央企業(yè)結合成立專委會名稱整車及電驅動專業(yè)委員會電池專業(yè)委員會充電與服務專業(yè)委員會參加企業(yè)中國第一汽車集團公司、東風汽車公司、中國兵器裝備集團長安汽車公司、中國東方電氣集團有限公司和中國南車集團中國海洋石油總公司、北京有色金屬研究總院、中國航空工業(yè)集團公司、中國航天科技集團公司和中國航天科工集團公司國家電網公司、中國普天信息產業(yè)集團公司、中國南方電網有限責任公司、中國石油天然氣集團公司、中國石油化工集團公司和中國保利集團公司7中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心各地政府注重充電設備建立，全力打造智能充換電效力網絡，努力推進電動汽車產業(yè)的開展，截至2021年底：——國家電網公司與運營區(qū)域內一切273個省〔市〕政府簽署了電動汽車充換電設備建立戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議——中國南方電網與廣東、廣西、云南省〔區(qū)〕政府分別簽署電動汽車充電設備建立協(xié)作框架協(xié)議8中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心科研：國家863課題“電動汽車電能供應系統(tǒng)關鍵技術研討與運轉考核〞；國家科技支撐方案課題：“奧運電動汽車示范運轉與技術保證〞子課題“電動汽車充電系統(tǒng)開發(fā)與運用技術研討〞的研討任務；電力企業(yè)開展了智能電網下電動汽車充放電控制關鍵技術研討。9中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心快速開展：為適用我國電動汽車的快速開展，充電設備建立正從部分城市試點到全國各省的全面試點建立。10中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心國家電網公司：在公司系統(tǒng)內部曾經推行運用電動車112輛。2021年建成投運87座規(guī)范化充換電站、5179臺充電機和7031臺交流充電樁，使我國成為世界上投運充電設備最多的國家。成都石羊、合肥柳樹塘等11座面向公共效力的規(guī)范化電動汽車充換電站已建成投運。11中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心中國南方電網：已投運充電站11個，分布在廣州、深圳、珠海、南寧、桂林、柳州、昆明。已投運充電樁358個12中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心二、規(guī)范化任務的急迫性涉及環(huán)節(jié)眾多：整車制造、電池研發(fā)及運用、充電設備建立及效力、電網建立與改造；社會各方關注：公眾、政府部門、社會研討機構、行業(yè)協(xié)會、汽車制造商、電池制造商、充電效力供應商；13中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心電動汽車市場的快速開展需求充電設備的規(guī)范化建立隨著我國對新能源節(jié)能汽車的補貼政策出臺以及汽車試點城市的擴展，電動汽車市場開展迅速，迫切需求充電設備建立的配套以及規(guī)范化任務的跟進。14中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心我國智能電網開展規(guī)劃的需求電動汽車充電屬于智能電網的智能用電的一部分，在我國智能電網規(guī)劃中，2021年～2021年是“健全規(guī)范體系，支撐全面建立〞時期，目的是“建立智能雙向互動效力平臺和相關技術支持平臺，實現與電力用戶的電力流、信息流、業(yè)務流的雙向互動〞。15中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心三、規(guī)范化任務的現狀1、政府高度注重我國高度注重電動汽車充電設備規(guī)范化任務，國家規(guī)范化管理委員會牽頭組織編制了我國充電設備規(guī)范化任務方案。16中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心2、組建了能源行業(yè)電動汽車充電設備規(guī)范化技術委員會。由國家能源局同意，第一屆能源行業(yè)電動汽車充電設備規(guī)范化技術委員會于2021年6月成立。規(guī)范化技術委員會的職責是擔任電動汽車充電設備規(guī)范的體系建立、規(guī)范制修訂以及儲能安裝在電動汽車上的運用包括等專業(yè)的規(guī)范化任務。17中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心規(guī)范化技術委員會由43名委員組成，成員來自行業(yè)協(xié)會、電網企業(yè)、石油石化、科研院所、充電設備制造企業(yè)、汽車行業(yè)、動力電池企業(yè)以及設計單位的專家組成。18中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心19中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心3、開展了充電設備規(guī)范體系研討〔1〕定位指點和規(guī)范電動汽車充電設備的研制、消費、運用和充電站的設計、建立、運轉，與產業(yè)開展和能源規(guī)劃相順應，國家規(guī)范和行業(yè)規(guī)范分布合理、協(xié)調一致。20中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心〔2〕規(guī)范體系框架21中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心根底：主要包括電動汽車充電設備術語、電動汽車傳導式充電系統(tǒng)普通要求。動力電池：主要包括動力電池的通用要求及技術條件。22中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心充電設備：主要包括電動汽車非車載充電機、車載充電機、交流充電樁、電池改換設備等相關設備的技術要求和實驗方法等。充電設備接口：主要包括電動汽車充電設備的機械與電氣接口要求以及通訊協(xié)議等。23中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心充/換電站：主要包括電動汽車充電站及電池改換站的通用技術要求、設計規(guī)范、供配電要求、電能質量要求和監(jiān)控系統(tǒng)技術規(guī)范和通訊協(xié)議等。建立與運轉：主要包括電動汽車充電設備建立規(guī)劃導那么、技術導那么、施工與驗收規(guī)范、運轉管理和計量計費等。附加設備主要包括充電站內的相關附屬設備。24中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心4、出臺了一些關鍵設備技術規(guī)范<電動汽車非車載傳導式充電機技術條件>〔NB/T33001—2021〕<電動汽車交流充電樁技術條件>〔NB/T33002—2021〕<電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通訊協(xié)議>〔NB/T33003—2021〕25中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心5、正在開展一批充電設備規(guī)范的制修訂開展2021年國家規(guī)范方案：電動汽車充電設備電能質量技術要求電動汽車車載傳導式充電機與交流充電樁之間的通訊協(xié)議電動汽車充電設備術語電動汽車電池改換站通用技術要求電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通訊協(xié)議電動汽車非車載充電機電能計量規(guī)范電動汽車交流充電樁電能計量規(guī)范汽車充電站設計規(guī)范26中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心2021年行業(yè)規(guī)范方案：電動汽車充電根底設備建立導那么電動汽車傳導式非車載充電機技術條件電動汽車交流充電樁技術條件電動汽車充電計量技術規(guī)范電動汽車充電站施工和驗收技術規(guī)范電動汽車非車載充電機監(jiān)控單元與電池管理系統(tǒng)通訊協(xié)議電動汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)技術規(guī)范27中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心四、充電設備建立的主要問題〔一〕電動汽車充電設備的建立必需符合國家和行業(yè)的規(guī)范的相關規(guī)定，才干保證充電設備的有序開展；〔二〕電動汽車充電設備的建立規(guī)劃必需與電網建立規(guī)劃相協(xié)調，才干為電動汽車提供充足可靠的電力供應28中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心〔三〕電動汽車必需依托智能電網實施有序充電，才干為電動汽車提供可靠的電能供應；〔四〕在電動汽車充電設備建立中，必需采取有效的技術措施確保電網的電能質量。29中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心五、下一步任務方案1、完善充電設備規(guī)范體系建立經過2-3年的時間，初步建立與我國電動汽車推行運用和智能電網開展相順應、國家規(guī)范和行業(yè)規(guī)范協(xié)調開展的電動汽車充電設備規(guī)范體系。30中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心2、重點處理一批關鍵技術規(guī)范重點開展充電設備接口規(guī)范、計量規(guī)范、充/換電站建立規(guī)范等市場急需規(guī)范。31中國電力企業(yè)結合會聯(lián)規(guī)范化中心3、開展充電技術科研任務