河北省滄州市部分學(xué)校2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期12月月考試題物理

2023~2024學(xué)年度第一學(xué)期高一年級(jí)12月月考試卷物理考生注意：1.本試卷分選擇題和非選擇題兩部分。滿(mǎn)分100分，考試時(shí)間75分鐘。2.答題前，考生務(wù)必用直徑毫米黑色墨水簽字筆將密封線(xiàn)內(nèi)項(xiàng)目填寫(xiě)清楚。3.考生作答時(shí)，請(qǐng)將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑；非選擇題請(qǐng)用直徑毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效，在試題卷、草稿紙上作答無(wú)效。4.本卷命題范圍：必修第一冊(cè)。一、選擇題（本題共10小題，共46分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題中只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分，第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分）1.如圖所示為“維珍號(hào)”郵輪，全長(zhǎng)278米，寬38米.總噸11萬(wàn)，可以容納2770余名乘客以及1160名工作人員，預(yù)計(jì)明年下水.假設(shè)該游輪進(jìn)行環(huán)球旅行，不考慮其質(zhì)量的變化，下列說(shuō)法正確的是（）A.“米”是力學(xué)的基本物理量之一B.游輪從赤道行駛到北極，其慣性變大C.游輪在海面上勻速行駛時(shí)，其重力和浮力是一對(duì)相互作用力D.游輪在海面上勻速行駛時(shí)，其上坐著的乘客相對(duì)于海面是運(yùn)動(dòng)的2.2023年9月15日，中國(guó)海警1302艦艇編隊(duì)在我釣魚(yú)島領(lǐng)海內(nèi)巡航，這是中國(guó)海警依法開(kāi)展的維權(quán)巡航活動(dòng).如圖所示，我國(guó)海警船從大陸A港出發(fā)先向東直線(xiàn)行駛一段距離到達(dá)B處，然后向北行駛一段距離后到達(dá)釣魚(yú)島C處，共歷時(shí)4小時(shí).已知釣魚(yú)島在A(yíng)港北偏東60°，A、C間距為100km，則該過(guò)程中海警船（）A.路程為100km B.位移大小為kmC.平均速率為25km/h D.平均速度大小為25km/h3.一汽車(chē)在平直公路上行駛，其速度—時(shí)間圖像如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車(chē)在前10s做勻加速運(yùn)動(dòng)B.汽車(chē)前10s的加速度為2m/s2C.在10~30s，汽車(chē)的位移為100mD.在10~30s，汽車(chē)的位移為04.某住宅樓上墜物做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t（未知）落到地面，且后與前時(shí)間內(nèi)下落的高度差為40m，重力加速度g取10m/s2，則物體下落的總高度為（）5.兩個(gè)質(zhì)量相同的小球A、B用不同的連接方式懸掛，系統(tǒng)處于靜止.如圖甲中，A與天花板用輕彈簧連接，A、B用細(xì)繩連接；如圖乙.A與天花板用細(xì)繩連接，A、B用輕彈簧連接.重力加速度大小為g，取豎直向下為正方向，則剪斷甲、乙圖中細(xì)繩瞬間，甲、乙圖中A的加速度分別為（）A. B. C. D. 6.如圖所示，長(zhǎng)木板放置在光滑水平地面上，物塊甲放在木板上，物塊甲、乙通過(guò)細(xì)繩連接并跨過(guò)輕質(zhì)滑輪.用水平向左的力F拉木板，使木板向左勻速運(yùn)動(dòng)，甲、乙保持靜止，連接甲的輕繩與水平方向所成夾角為30°，連接滑輪的輕繩與豎直方向所成夾角為30°，已知乙重10N，不計(jì)滑輪與輕繩的摩擦，則F的大小為（）A.N 0N D.N7.如圖所示，長(zhǎng)L=32m、傾角θ=37°的傾斜傳送帶以v=4m/s沿順時(shí)針?lè)较騽蛩俎D(zhuǎn)動(dòng)，可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊A、B同時(shí)輕放在傳送帶中點(diǎn).已知A、B與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為、，重力加速度g取10m/s2，，，則下列說(shuō)法正確的是（）A.A下滑的加速度大小為2m/s2B.B到達(dá)到傳送帶頂端的速度大小為2m/sC.A到達(dá)傳送帶底端的所花時(shí)間為4sD.B到達(dá)傳送帶頂端的所花時(shí)間為6s8.一高鐵列車(chē)臨近高鐵站時(shí)，開(kāi)始剎車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，從剎車(chē)瞬間開(kāi)始計(jì)時(shí)，列車(chē)位置隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖所示，在t=80s，列車(chē)剛好停止.則該列車(chē)（）A.剎車(chē)時(shí)的加速度大小為1m/s2 B.剎車(chē)時(shí)的加速度大小為2C.剎車(chē)時(shí)的速度大小為80m/s D.剎車(chē)時(shí)的速度大小為40m/s9.物體甲靜止放置在水平地面上，給甲一個(gè)水平方向的拉力F，將甲換成乙進(jìn)行同樣的操作，得出甲、乙的加速度隨拉力F的變化關(guān)系圖像如圖所示.設(shè)甲、乙的質(zhì)量分別為m甲、m乙，甲、乙與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ甲、μ乙.則（）A.m甲>m乙 B.m甲<m乙 C.μ甲>μ乙 D.μ甲<μ乙10.如圖甲所示，擋板OM與擋板ON夾角為60°，∠MON的角平分線(xiàn)沿豎直方向，將一個(gè)重G=60N的鉛球放在兩擋板之間，現(xiàn)將整個(gè)裝置以過(guò)O點(diǎn)的水平線(xiàn)為軸沿逆時(shí)針?lè)较蚓徛剞D(zhuǎn)動(dòng)，直到ON沿豎直方向位置如圖乙所示，整個(gè)過(guò)程兩擋板的夾角保持不變，忽略一切摩擦力，則（）甲 乙A.擋板OM對(duì)小球的作用力先增大后減小B.擋板ON對(duì)小球的作用力逐漸減小C.轉(zhuǎn)動(dòng)前擋板OM對(duì)小球的作用力大小為60ND.圖乙中擋板ON對(duì)小球的作用力大小為N二、實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，共14分）11.（6分）某同學(xué)用橡皮條與彈簧測(cè)力計(jì)驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示.其中A為固定橡皮條的圖釘，OB和OC為細(xì)繩.甲 乙 丙（1）在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（填正確選項(xiàng)前的字母）.A.系在橡皮條末端的兩繩要一樣長(zhǎng)B.應(yīng)使橡皮條與兩繩夾角的平分線(xiàn)在同一直線(xiàn)上C.若同時(shí)改變兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力，結(jié)點(diǎn)位置可能不變D.為了便于計(jì)算合力大小，兩繩間夾角應(yīng)取30°、45°、90°等特殊角度（2）乙圖是測(cè)量中某一彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，讀出該力大小為N.（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，該同學(xué)畫(huà)出如圖丙所示的圖，圖中（填“F”或“F'”）是F1、F2合力的實(shí)際值.12.（8分）某學(xué)習(xí)小組的同學(xué)用如圖所示的裝置探究“質(zhì)量、力和加速度的關(guān)系”.在水平氣墊導(dǎo)軌上安裝兩個(gè)光電門(mén)，滑塊上固定有力傳感器和擋光條，細(xì)線(xiàn)一端與力傳感器連接，另一端跨過(guò)定滑輪掛上鉤碼.在實(shí)驗(yàn)中獲得以下測(cè)量數(shù)據(jù)：滑塊、力傳感器和遮光條的總質(zhì)量M，遮光條的寬度d，光電門(mén)1和2的中心距離s.（1）該實(shí)驗(yàn)（填“需要”或“不需要”）滿(mǎn)足滑塊的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的總質(zhì)量.（2）本實(shí)驗(yàn)中，以下操作或要求是為了減小實(shí)驗(yàn)誤差的是.（填正確選項(xiàng)前的字母）A.盡量增大遮光片的寬度dB.盡量減小兩光電門(mén)間的距離sC.調(diào)整滑輪，使細(xì)線(xiàn)與長(zhǎng)木板平行（3）某次實(shí)驗(yàn)中，滑塊釋放后通過(guò)光電門(mén)1、2擋光時(shí)間分別為t1、t2，記錄得力傳感器的示數(shù)為F，則滑塊通過(guò)光電門(mén)1位置時(shí)的速度大小為，需要驗(yàn)證的牛頓第二定律表達(dá)式為.（用題中所給物理量符號(hào)表示）三、計(jì)算題（本題共3小題，共計(jì)40分.解答時(shí)應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位）13.（12分）一只靜止的墨魚(yú)遇到危險(xiǎn)時(shí)，立即噴出體內(nèi)黑色汁液干擾捕食者視線(xiàn)，并獲得一個(gè)a=8m/s2的加速度，當(dāng)達(dá)到最大速度v=4m/s后，又勻速運(yùn)動(dòng)了t=1s，然后以a2=2m/s2的加速度做減速運(yùn)動(dòng)直至停下.假設(shè)墨魚(yú)的運(yùn)動(dòng)始終在一條直線(xiàn)上，求：（1）墨魚(yú)加速過(guò)程中所用的時(shí)間及發(fā)生的位移大??；（2）墨魚(yú)全程的平均速度大小.（保留兩位有效數(shù)字）14.（12分）如圖所示，一氫氣球用固定在地面上的輕繩拴接，繩上綁有一石塊，將輕繩分成a、b兩段.某時(shí)刻，由于水平風(fēng)力的作用，輕繩a與豎直方向成60°角，已知?dú)錃馇蛑亓镚，石塊重力為3G，氫氣球受到的浮力大小為5G，不考慮風(fēng)對(duì)石塊的作用力，求：（1）輕繩a受到的拉力和氫氣球受到的風(fēng)力大??；（2）輕繩b受到的拉力大小.15.（16分）如圖甲所示，長(zhǎng)木板B靜置于水平面上，物塊A靜置在B的左端，現(xiàn)給A施加水平向右的外力F，F(xiàn)隨時(shí)間t變化如圖乙所示，4s末撤去外力.已知A、B質(zhì)量分別為m=1kg、M=2kg，A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，B與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ2，A始終沒(méi)有脫離B，重力加速度g取10m/s2，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.求：甲 乙（1）撤去外力瞬間A和B的速度大??；（2）撤去外力后，A相對(duì)B滑行的時(shí)間；（3）B整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移大小.

2023~2024學(xué)年度第一學(xué)期高一年級(jí)12月月考試卷?物理參考答案、提示及評(píng)分細(xì)則“米”是長(zhǎng)度的單位，但不是基本物理量，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)，游輪從赤道行駛到北極，質(zhì)量不變，其慣性不變，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；游輪在海面上勻速行駛時(shí)，其重力和浮力是一對(duì)平衡力，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；游輪在海面上勻速行駛時(shí)，其上坐著的乘客相對(duì)于海面是運(yùn)動(dòng)的，選項(xiàng)D正確.海警船的位移大小為100km，路程為，選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤；海警船的平均速率為，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；平均速度大小為，選項(xiàng)D正確.汽車(chē)在前10s做反向勻減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；汽車(chē)前10s的加速度為1m/s2，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；在10~30s，汽車(chē)的位移，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤.物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，由逐差法有，解得t=4s，則物體下落的總高度，選項(xiàng)A正確.設(shè)A、B的質(zhì)量為m，圖甲中，A受到繩的拉力大小為mg，方向向下，剪斷細(xì)繩瞬間，A受到的合力與剪斷細(xì)繩前繩的拉力相等，方向相反，則A的加速度大小為g，方向向上；圖乙中，A受到繩的拉力大小為2mg，方向向上，剪斷細(xì)繩瞬間，A受到的合力與剪斷細(xì)繩前繩的拉力相等，方向相反，則A的加速度大小為2g，方向向下，故選項(xiàng)C正確.對(duì)滑輪進(jìn)行受力分析，如圖（a）所示，根據(jù)力的平衡，有細(xì)繩對(duì)滑輪的拉力；將長(zhǎng)木板、甲、乙視為一個(gè)整體進(jìn)行受力分析，如圖（b）所示，則有，選項(xiàng)A正確.圖（a） 圖（b）對(duì)于A(yíng)，由牛頓第二定律有，同理，對(duì)于B有，解得，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；又，說(shuō)明B未到達(dá)頂端前已與傳送帶共速，此后做勻速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤：由，解得，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；B加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中有，勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程有，且，解得，選項(xiàng)D正確.列車(chē)做反向勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則有，解得，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；由，解得，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確.對(duì)于放置在水平面的物體，由牛頓第二定律有，變形有，則在aF圖像中，斜率，縱截距，則由圖像中可知，k甲>k乙，則m甲<m乙，，則，選項(xiàng)B、C正確.由于整個(gè)過(guò)程緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng)，則裝置處于動(dòng)態(tài)平衡，小球受重力以及兩擋板的彈力作用平衡，受力分析如圖所示，當(dāng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)到ON沿豎直方向位置時(shí)，由圖可知，擋板OM的作用力剛好為圓的直徑，則該過(guò)程中擋板ON的作用力逐漸減小，擋板OM的作用力逐漸增大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；由圖可知，轉(zhuǎn)動(dòng)前擋板OM對(duì)小球的作用力大小為，選項(xiàng)C正確；轉(zhuǎn)動(dòng)后擋板ON對(duì)小球的作用力大小為，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.11.（1）C（2分） （2）（均正確，2分） （3）F'（2分）解析：（1）系在橡皮條末端的兩繩是為了方便確定拉力方向，不必等長(zhǎng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；兩拉力的合力不一定在角平分線(xiàn)上，因此不必使橡皮條與兩繩夾角的平分線(xiàn)在同一直線(xiàn)上，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；同時(shí)改變兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力，作用效果可能相同，結(jié)點(diǎn)位置保持不變，選項(xiàng)C正確；合力的大小是通過(guò)作圖得到的，兩繩的夾角不必取特殊角，選項(xiàng)D錯(cuò)誤.（2）由于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)可精確到，需要進(jìn)行估讀，則乙圖的示數(shù)為3.78~3.82N.（3）丙圖中，F(xiàn)是理論值，F(xiàn)'是實(shí)際值.12.（1）不需要（2分） （2）C（2分） （3） 解析：（1）實(shí)驗(yàn)中的合力可以用力傳感器直接讀出，所以該實(shí)驗(yàn)不需要滿(mǎn)足滑塊的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的總質(zhì)量.（2）盡量增大兩光電門(mén)間的距離s，距離大一些，誤差小一些，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；盡量減小遮光片的寬度d，使測(cè)量的瞬時(shí)速度近似等于平均速度，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；調(diào)整滑輪，使細(xì)線(xiàn)與長(zhǎng)木板平行，否則撤去繩子后，合力不等于繩子拉力，選項(xiàng)C正確.（3）滑塊通過(guò)光電門(mén)1位置時(shí)的速度大小為，需要驗(yàn)證的牛頓第二定律表達(dá)式為，又，解得13.解：（1）墨魚(yú)加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，有解得又解得（2）墨魚(yú)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，有減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，