手動(dòng)式密集書架技術(shù)參數(shù)要求

手動(dòng)式密集書架技術(shù)參數(shù)要求一、密集架的主要配件清單技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DA/T7-92，手動(dòng)密集架技術(shù)條件GB/T13667.3-2003。產(chǎn)品經(jīng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門檢測(cè)認(rèn)定。生產(chǎn)過程中材料、工藝均采用國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。下表中所有材料為優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板的部件也可以使用國家一級(jí)冷軋鋼板，δ為板材厚度。板材滿足GB/T11253-2007《碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋薄鋼板及鋼帶》中的高級(jí)表面相關(guān)要求，牌號(hào)的選擇滿足架列整體的承重要求。部件名稱配置技術(shù)參數(shù)材料性能要求軌道導(dǎo)軌W20×H20mm實(shí)心方鋼承重1000Kg/m，物品負(fù)荷時(shí)導(dǎo)軌變形量＜3mm。軌道鋪設(shè)必須保證平整。每米載荷1000kg時(shí)，軌座板表面噴塑。底盤底梁、軸承檔、夾緊塊等δ=3.0mm底梁高度＝120mm，上下彎邊分別≥50mm和≥30mm。優(yōu)質(zhì)熱軋鋼板表面噴塑。采用框架式結(jié)構(gòu)焊接，鋼性好、不變形。連接牢固。雙彎邊加強(qiáng)。架體立柱δ=1.5mm優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板四折彎立柱，表面噴塑。層數(shù)和間距可自由調(diào)節(jié)。立柱與底盤采用插入式連接，插入深度與底盤高度相同。頂板δ=1.0mm優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板整體平板，表面噴塑擱板δ=1.0mm擱板折彎厚度＝25mm優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板擱板采用三道彎邊工藝。表面噴塑。擱板底面中心部位通體加強(qiáng)筋。掛板及側(cè)擋板δ=1.0mmδ=1.0mm優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板調(diào)節(jié)方便，掛板與擱板、立柱組合后平整牢固、運(yùn)行噪音低、擱板不易晃動(dòng)。中擱條δ=1.0mm優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板1塊/層，表面噴塑。上下折邊，中間采用凹凸方式加強(qiáng)，防止檔案向后竄位，便于拆裝。背板（或側(cè)板）δ=1.0mm優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板采用整體平板，表面噴塑。單面架外側(cè)用板，也采用整體平板。鋼板四周折彎，保證背板平直、牢固。側(cè)面板δ=1.0mm優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板整體平板，表面噴塑。美觀大方。鋼板四周折彎，保證側(cè)面板平直、牢固。標(biāo)簽框δ=1.0mm優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板或鋁板沖壓表面噴塑。每列雙面架體2個(gè)，每列單面架體1個(gè)。傳動(dòng)裝置轉(zhuǎn)盤中心軸距地面垂直高度950mm雙向結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)任何一列不會(huì)帶動(dòng)其它轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)；美觀大方、手感舒適、轉(zhuǎn)動(dòng)輕便、無噪音，沒有阻滯卡死現(xiàn)象。實(shí)心軸Ф20mm45#優(yōu)質(zhì)實(shí)心圓鋼具有足夠的傳動(dòng)比，手搖省力，運(yùn)行平穩(wěn)，表面防腐處理。鏈條優(yōu)質(zhì)摩托車鏈條側(cè)面板后的傳動(dòng)裝置全部用護(hù)板封住，不外露，護(hù)板表面噴塑。鏈輪45#鋼滾齒精制傳動(dòng)裝置運(yùn)行平穩(wěn)、靈活，定位可靠、準(zhǔn)確，傳動(dòng)輕便、省力。不得有失靈現(xiàn)象。搖動(dòng)任意一列，不會(huì)帶動(dòng)其他把手轉(zhuǎn)動(dòng)。防護(hù)裝置防傾倒裝置δ＝3.0mm優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板配備防傾倒裝置，確保架體移動(dòng)時(shí)平穩(wěn)運(yùn)行。制動(dòng)裝置每列均有制動(dòng)裝置，位于每列密集架側(cè)面板搖把下方，操作方便、隨停隨鎖、可靠耐用。整體鎖定裝置808鎖單面活動(dòng)列配置整體閉合鎖具，整體鎖定。環(huán)氧型聚酯混合粉所有部件均經(jīng)酸洗磷化處理后采用高壓靜電噴涂二、制造工藝要求：1）、板材加工：下料、沖壓、軋壓等工序全部達(dá)到模具化。零件組合焊接從軌道、立柱、底盤等工序，全部達(dá)到工裝夾具化，以使產(chǎn)品具有優(yōu)良的互換性和協(xié)調(diào)性。2）、焊接工藝：所有焊接件焊接牢固，焊道光滑、平整。不允許出現(xiàn)漏焊、焊穿、氣孔、咬邊等缺陷。3）、表面處理：采用乳化劑和堿性助洗劑脫脂、磷酸除銹、鋅系薄膜型磷化、鈍化，最后粉末噴涂。工藝流程如下：55℃—65℃熱水脫脂→冷水清洗→除銹→冷水清洗→中和→表調(diào)→35℃—45℃熱磷化→冷水清洗→55℃—65℃熱鈍化→噴粉→200℃溫度固化。涂層為光面亞光，塑膜厚度＞60μm。各零部件在經(jīng)過表面噴塑處理后噴塑表面應(yīng)均勻光亮、平整、色澤一致，無尖角、露底、銹跡、剝落、起皺、變色、明顯的流跡、疙瘩、氣孔、裂紋及劃傷等缺陷。4）、傳動(dòng)方式：當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，保證傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不空轉(zhuǎn)、架體不擺尾、不扭曲、不晃動(dòng)。5）、供應(yīng)商對(duì)所用工藝進(jìn)行詳細(xì)說明，并提供表面噴塑的主要技術(shù)指標(biāo)（包括表面光滑度、光澤、硬度、沖擊試驗(yàn)、附著力、彎曲試驗(yàn)、涂膜硬度、涂膜厚度等）以及相應(yīng)檢測(cè)報(bào)告。三、架體噴塑工藝簡(jiǎn)述所用的材料符合國標(biāo)GB708-88和GB709-88冷熱軋鋼板的國家標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品表面磷化處理工藝及質(zhì)量水平符合GB6807.92鋼鐵工件涂漆前磷化處理技術(shù)條件的國家標(biāo)準(zhǔn)。表面處理:(1)采用乳化劑和堿性助劑脫脂，磷化酸除銹，鋅化薄膜型磷化、鈍化，最后粉末噴涂。55℃～65℃熱水脫脂——冷水清洗——除銹——冷水清洗——中和——表調(diào)——35℃～45℃熱磷化——冷水清洗劫——55℃～65℃熱鈍化——靜電亞光噴粉——180℃固化而成。（2）噴塑材料采用優(yōu)質(zhì)的環(huán)氧型聚脂熱固性粉末涂料。（3）噴涂設(shè)備：采用國內(nèi)最先進(jìn)的全自動(dòng)噴淋式前處理生產(chǎn)線，具有自動(dòng)除油、水洗、表調(diào)、磷化、二遍清洗等功能，提高了產(chǎn)品涂裝附著力以增強(qiáng)產(chǎn)品防腐性能。引進(jìn)瑞士金馬公司自動(dòng)噴涂設(shè)備，自動(dòng)噴粉及回收，從而提高了涂裝質(zhì)量，改變了人工操作所出現(xiàn)的各種問題?？梢哉f，我公司對(duì)表面處理工藝、噴涂材料的選用，通過最先進(jìn)的的噴塑設(shè)備的加工，其品質(zhì)達(dá)到世界先進(jìn)水平，優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品。（4）產(chǎn)品所用標(biāo)準(zhǔn)件及緊固件經(jīng)氧化發(fā)黑或鍍鋅處理，以保證配件質(zhì)量。（5）涂膜的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。涂膜厚度60-70vm：耐沖擊力沖擊力60kg/cm2正面沖擊，涂膜無裂紋、皺紋及剝落現(xiàn)象；涂膜附著力：劃格去試驗(yàn)，100%不剝落，達(dá)到0級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；耐腐蝕試驗(yàn)，5%NaCL噴霧，鹽霧試驗(yàn)48小時(shí)無脫落現(xiàn)象。表面均勻光亮、色澤一致、無劃傷，涂膜附著力能達(dá)到GB1720中規(guī)定的一級(jí)指標(biāo)。四、外觀質(zhì)量要求1）設(shè)計(jì)新穎，結(jié)構(gòu)合理，造型美觀，色彩協(xié)調(diào)，加工精致，整體明快、流暢、樸實(shí)大方，有現(xiàn)代感。2）架體各零件、組合件應(yīng)光滑平整，不得有尖角、突起。涂層表面色澤均勻一致、平整光滑、無劃傷，不允許有流粒、起粒、皺皮、露底、剝落、傷痕等缺陷。3）密集架顏色、光澤度由買賣雙方協(xié)商確定。4）供貨方應(yīng)加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品在制造和運(yùn)輸過程中整體質(zhì)量的控制，以滿足前述要求。五、裝配要求1）密集架組裝后，外形尺寸的極限偏差為±4mm。立柱與導(dǎo)軌平面的垂直度不大于2mm。成批安裝時(shí)密集架側(cè)面應(yīng)成一直線，凹凸不得超過5mm。2）密集架組裝后，側(cè)板和側(cè)板的對(duì)縫處的間隙不大于2mm。3）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、平穩(wěn)，不得有失靈現(xiàn)象。4）導(dǎo)軌應(yīng)牢固安裝在地面上。5）導(dǎo)軌安裝后，單根導(dǎo)軌的直線度不大于1.0mm/m，5m中不大于2.0mm。兩根導(dǎo)軌水平高度偏差不大于1.0mm/m，全長(zhǎng)不大于2.0mm。兩條導(dǎo)軌寬度之間的平行度偏差不