2023-2024年西藏自治區(qū)拉薩市部分學校高一上學期12月期末聯(lián)考物理試題（解析版）

2023-2024學年第一學期拉薩市高中期末聯(lián)考高一物理試題一、選擇題1.年月日，中國和印尼合作的“雅萬高鐵”正式開通運營，這是中國高速動車組列車首次在國外投入商業(yè)運營，標志著印尼邁入高鐵時代，中國和印尼共建“一帶一路”取得重大標志性成果。如圖所示，復興號列車正在減速進入雅加達站，下列說法正確的是（）A.以列車為參考系，車站是運動的B.以車站為參考系，車廂內行李架上的箱包是靜止的C.研究列車車輪轉動的快慢情況，可以將列車視為質點D.在車廂內窗臺上放一杯水測試列車平穩(wěn)性能時，可以將列車視為質點【答案】A【解析】以列車為參考系，車站與列車的位置有變化，所以以列車為參考系車站是運動的，故A正確；以車站為參考系，車廂內行李架上的箱包與車站的位置有變化，車廂內行李架上的箱包是運動的，故B錯誤；研究列車車輪轉動的快慢情況，車輪的形狀不能忽略，不能將列車視為質點，故C錯誤；在車廂內窗臺上放一杯水測試列車平穩(wěn)性能時，列車的形狀不能忽略，不可以將列車視為質點，故D錯誤；故選A。2.如圖是正在使用中的手機導航界面，細直線的兩端分別為汽車的出發(fā)地和目的地，中間粗線為三條可選擇的行駛路線，最下端帶有“剩余公里、分鐘、預計到達”等字樣。已知該車輛沿最下方路線行駛到達目的地，之后沿中間路線從目的地返回到出發(fā)地，根據(jù)導航界面信息，下列說法中正確的是（）A.汽車在往、返過程中，兩次的位移大小相同B.界面中的“”和“分鐘”均指“時間間隔”C.“剩余公里”中的“公里”是指“位移的大小”D.判斷“哪條路線的用時最短”時比較的是時刻【答案】ABC【解析】汽車在往、返過程中，兩次的位移大小相同，方向不同，故A正確；界面中的“”指到達時刻，“分鐘”指“時間間隔”，故B正確；“剩余公里”中的“公里”是指軌跡長度，指路程，故C正確；判斷“哪條路線的行駛路徑最短”時比較的是時間間隔，故D錯誤。故選ABC。3.關于做直線運動物體的速度和加速度，下列說法正確的是（）A.加速度越大的物體速度變化越大B.加速度越來越小，速度也越來越小C.速度零時，加速度也一定為零D.速度變化越來越快，加速度一定在不斷增大【答案】D【解析】加速度表示物體速度變化快慢的物理量，即，例如動車加速的過程中速度由變?yōu)?，但此過程中所用時間較長，則加速度可能很小，故A錯誤；若物體的加速度與速度同向，當加速度越來越小，速度越來越大，若物體的加速度與速度反向，當加速度越來越小，速度越來越小，故B錯誤；物體的速度為零時，速度變化的不一定為零，所以加速度不一定為零．例如物體豎直上拋到最高點，速度為零，但加速度卻不為零，故C錯誤；加速度表示物體速度變化快慢的物理量，速度變化越來越快，加速度一定在不斷增大，故D正確。故選D。4.關于重力和重心，下列說法正確的是（）A.同一物體重力在地球上任何位置大小都一樣B.物體發(fā)生形變時，其重心位置可能變化C.靜止放置在水平面上的物體對水平面的壓力就是物體的重力D.形狀規(guī)則物體的重心位置總是在物體的幾何中心上【答案】B【解析】從赤道向兩極重力加速度增加，同一物體從赤道向兩極的重力增加，故A錯誤；重心位置取決于物體形狀和質量分布情況，所以當物體形狀的變化時，重心位置也可能發(fā)生變化，故B正確；放置在水平面上的物體對水平面的壓力是彈力，是由于物體形變引起的，其大小等于物體的重力，并不是就是重力，故C錯誤；重心位置取決與形狀和質量分布情況，形狀規(guī)則，質量分布均勻的物體的重心在物體的幾何中心上，故D錯誤。故選B。5.某武警戰(zhàn)士爬桿訓練的場景如圖所示，戰(zhàn)士在勻速豎直向上爬升，下列說法正確的是（）A.戰(zhàn)士受到的摩擦力方向向上 B.戰(zhàn)士受到的摩擦力變小C.戰(zhàn)士受到的摩擦力大于其受到的重力大小 D.手握得越緊，桿子與手之間的動摩擦因數(shù)就會越大【答案】A【解析】戰(zhàn)士的手向下用力，有向下運動的趨勢，戰(zhàn)士受到的摩擦力方向向上，故A正確；戰(zhàn)士在勻速向上爬升的過程中，豎直方向受重力和靜摩擦力，二力平衡，因而靜摩擦力等于自身重力，故BC錯誤；動摩擦因數(shù)與材料和接觸面的粗糙程度有關，與受到的壓力無關，故D錯誤。故選A。6.圖中的、、和球均為光滑球，球是一足球，一學生將足球踢向斜臺，下列說法正確的是（）A.球和斜面之間可能有彈力作用B.球和與球間一定有彈力作用C.傾斜的細繩對球可能有拉力作用D.球（足球）與斜臺作用時斜臺給足球的彈方向先沿的方向后沿的方向【答案】B【解析】假設與斜面有彈力，則水平方向合力不為，則小球不平衡，假設錯誤，因此球和斜面之間沒有彈力作用，A錯誤；由平衡條件可知，球和與球間有彈力作用，B正確；假設傾斜的細繩有拉力，則水平方向合力不為，不平衡，因此假設錯誤，故傾斜細繩對球沒有拉力作用，C錯誤；球（足球）與斜臺作用時斜臺給足球的彈力方向總是垂直于接觸面，故球（足球）與斜臺作用時斜臺給足球的彈力方向垂直斜臺向左上方方向，D錯誤。故選B。7.如圖所示，一公園道路是由“圓型”、“十字型”道路組成，已知大圓的半徑為，有大人和小孩同時從點開始順時針開跑，大人沿跑步，小孩沿跑步，結果兩人同時到達點，用時均為，則大人和小孩的平均速率分別為（）A.， B.，C.， D.，【答案】D【解析】大人的路程，小孩的路程，大人平均速率，小孩平均速率，故ABC錯誤，D正確故選D。8.平直公路上行駛的汽車剎車過程中，位移與時間的關系為，下列說法正確的是（）A.汽車的加速度大小為 B.汽車在內發(fā)生的位移大小為C.汽車的初速度大小為 D.汽車在第內發(fā)生的位移為【答案】C【解析】根據(jù)勻變速直線運動的位移—時間關系有，比較可得，，故A錯誤，C正確；設汽車經(jīng)過時間停下來，根據(jù)運動學公式有，代入數(shù)據(jù)可得，故該汽車剎車后末的速度大小為零，之后停止，時間內汽車的位移為，故B錯誤；根據(jù)，汽車在前四秒的位移和前三秒的位移，，第內的位移大小為，故D錯誤。故選C。9.如圖所示，一木板放在水平面上，木塊放在木板的上面，的右端通過一不可伸長的輕繩固定在直立墻壁上。用力向左拉動木板，使它以速度向左做勻速運動，這時輕繩的拉力為。木塊受到摩擦力大小為，下列說法中正確的是（）A.木塊受到靜摩擦力，方向向右B.木塊受到滑動摩擦力，方向向左C.若木板以的速度勻速運動，則受到的摩擦力仍為D.木塊受到的滑動摩擦力和木塊受到輕繩的拉力是一對作用力和反作用力【答案】BC【解析】木塊相對于向右滑動，則木塊受到滑動摩擦力，方向向左，故A錯誤，B正確；若木板以的速度勻速運動，則受到的摩擦力仍為滑動摩擦力，大小仍等于，故C正確；木塊受到的滑動摩擦力和木塊受到輕繩的拉力是一對平衡力，故D錯誤。故選BC。10.如圖所示為一輕質彈簧的長度和彈力的關系圖像（輕質彈簧未超過彈性限度），下列說法正確的是（）A.彈簧的原長為B.彈簧的勁度系數(shù)為C.該彈簧兩端各加壓力時，彈簧的長度為D.彈簧的長為時彈力的大小為【答案】AC【解析】根據(jù)胡克定律，彈簧的勁度系數(shù)為，故B錯誤；當彈簧彈力為零時，彈簧處于原長，由圖可知彈簧的原長為，故A正確；該彈簧兩端各加壓力時，彈簧的彈力為，根據(jù)胡克定律，彈簧的長度為，故C正確；彈簧的長為時彈力的大小為，故D錯誤。故選AC。11.在機器人大賽的會場，一個機器人沿水平直軌道運動，速度時間圖像如圖所示，其中時刻機器人開始運動，是一段傾斜的直線。下列說法正確的是（）A.機器人在時刻的加速度最大B.機器人在時刻向相反方向運動，位移開始減小C.時間內機器人的平均速度大于D.時間內機器人做勻變速直線運動【答案】CD【解析】圖線切線的斜率表示加速度，所以機器人在t2時刻的加速度為零，故A錯誤；機器人在整個圖示運動過程中速度始終為正值，即運動方向始終沿正方向運動，所以時刻運動方向不變，位移繼續(xù)增加，故B錯誤；時間內圖線與橫軸所圍區(qū)域的面積大于連線與橫軸所圍梯形區(qū)域的面積，根據(jù)平均速度的計算公式，即機器人平均速度大于，故C正確；時間內圖線為傾斜直線，所以機器人做勻變速直線運動，故D正確。故選CD。12.如圖所示，輕繩、的一端固定在天花板上，另一端與繩相連將一質最為的重物懸掛空中而處于靜止狀態(tài)，其中與天花板夾角為，與天花板夾角為，取，下列說法正確的是（）A.繩上的拉力 B.繩上的拉力C.繩上的拉力 D.結點所受合力為零【答案】BD【解析】對點受力分析，根據(jù)共點力平衡可知繩上的拉力為，故A錯誤；根據(jù)共點力平衡可知繩上的拉力為，故B正確；根據(jù)二力平衡可知繩上的拉力，故C錯誤；根據(jù)共點力平衡可知結點所受合力為零，故D正確。故選BD。二、實驗題13.某小組利用如圖甲所示裝置研究小車的勻變速直線運動。（1）實驗器材有一端附有滑輪的長木板、小車、紙帶、細繩、鉤碼、電火花打點計時器、導線和復寫紙。除上述器材外，還需要使用的有_____________（填選項前字母）。A.交流電源B.交流電源C.秒表D.刻度尺（2）小組通過實驗得到了如圖乙所示的一條紙帶（每兩個相鄰計數(shù)點間還有4個點沒有畫出來），相鄰兩個計數(shù)點間的距離已在圖中標出。①根據(jù)連續(xù)相等的時間間隔內的________________基本相等，可認為小車做勻變速直線運動。②已知交流電源的頻率為，則在打下點時小車的速度大小為____________（保留兩位有效數(shù)字），小車運動的加速度大小為______________（保留兩位有效數(shù)字）?！敬鸢浮浚?）##；（2）①位移差，②，【解析】（1）[1]電火花打點計時器所接電源應為交流電源，為測量點跡之間的距離，必須使用刻度尺。故選BD。（2）[2]在相鄰相等的時間間隔內的位移差基本相等，可判斷小車做勻變速直線運動。[3]已知交流電源的頻率為，則周期為，又每兩個相鄰計數(shù)點間還有個點沒有畫出來，則相鄰計數(shù)點的時間為；根據(jù)在勻變速直線運動中時間點的瞬時速度等于這段時間的平均速度，則在打下點時小車的速度大小為；[4]設、、、、、之間的距離分別為、、、和、，根據(jù)逐差法，則有。14.在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗情況如圖甲所示，其中為固定橡皮筋的圖釘，為橡皮筋與細繩的結點，和為細繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結果畫出的圖。（1）本實驗采用的科學方法是__________。A．理想實驗法B.等效替代法C.微小量放大法D.控制變量法（2）本實驗操作中應滿足的要求是_____________。A．兩根細繩必須等長B.在用兩個彈簧測力計同時拉細繩時，兩拉力的夾角應盡量較小C.在用兩個彈簧測力計同時拉細繩時，兩個彈簧測力計的讀數(shù)必須相等D.在使用彈簧測力計時要注意使彈簧測力計與木板平面平行E.在用兩個彈簧測力計同時拉細繩時，與用一個彈簧測力計拉時，結點應拉到相同位置（3）圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結果畫出的圖。在與兩力中，方向一定沿方向的是________。（4）若實驗室沒有細繩，在進行實驗時，圖甲中的和________（填“可以”或“不可以”）用橡皮條代替?！敬鸢浮浚?）；（2）##；（3）；（4）可以【解析】（1）[1]根據(jù)“驗證力的平行四邊形定則"實驗原理可知，兩個力共同作用的效果與一個力單獨作用的效果相同，因此該實驗采用了等效替代法。故選B。（2）[2]為減小實驗誤差方便實驗操作，兩根細繩應適當長些，但不必等長，故A錯誤；為減小實驗誤差方便實驗數(shù)據(jù)處理，兩根細繩夾角應適當大些，但不必相等，故B錯誤，C錯誤；為減小實驗誤差，在使用彈簧秤時要注意使彈簧秤與木板平面平行，故D正確；為保證力的作用效果相同，在用兩個彈簧同時拉細繩時必須將像皮條的另一端拉到用一個彈簧拉時記下的位置點，故E正確。故選DE。（3）[3]合力的實測值與橡皮筋伸長的方向在同一直線上，由圖乙所示可知，是兩力合力的理論值，是合力的實測值，方向一定沿方向的是。（4）[4]該實驗中細繩套的作用是掛彈管測力計的掛鉤、確定拉力的方向，因此實驗室沒有細繩，在進行實驗時，圖甲中的和可以用細橡皮筋來替代。三、計算題15.一輛汽車剎車前的速度為，剎車獲得的加速度大小為，求：（1）汽車剎車開始后內滑行的距離。（2）從開始剎車到汽車位移為時所經(jīng)歷的時間。（3）汽車停止前內滑行的距離?！敬鸢浮浚?）；（2）；（3）【解析】（1）汽車的初速度為，則汽車剎車后到停下所需時間為，由于汽車剎車后內滑行的距離與剎車的距離相等，可得；（2）從開始剎車到汽車位移為時所經(jīng)歷的時間滿足，解得或（舍去），即從開始剎車到汽車位移為時所經(jīng)歷的時間為。（3）根據(jù)逆向思維，可得汽車停止前內滑行的距離為。16.如圖，懸線與天花板夾角為，懸線水平，所掛物體的重力為，求：（1）懸線和的拉力大小；（2）若保持、位置不變，所掛物體的重力也保持不變，僅改變懸線方向，使其方向與豎直方向的夾角變?yōu)?，再計算懸線和的拉力大小?！敬鸢浮浚?），；（2），【解析】（1）對結點受力分析，則，將正交分解，根據(jù)平衡條件，有，，解得，；（2）懸線方向改變后，對結點受力分析，則，將、正交分解，根據(jù)平衡條件，有，，解得。17.某校一