壓縮天然氣(CNG)加氣站簡介

CNG加氣站簡介鄭柏林2013年11月一、定義

CNG的定義：壓縮到壓力10MPa≤P≤25MPa的氣態(tài)天然氣。目的是在一定體積氣瓶中能更多的儲存天然氣。CNG在20MPa壓力下體積約為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下同質(zhì)量天然氣的1/200，一般充裝到高壓容器中儲存和運(yùn)輸。CNG加氣站的定義：為汽車儲氣瓶或車載儲氣瓶組充裝CNG的專門場所。CNG汽車：以CNG為動力燃料的汽車。二、車用CNG天然氣技術(shù)指標(biāo)三、CNG加氣站認(rèn)識撬車卸氣柱壓縮機(jī)防撞柱加氣島站房罩棚加氣機(jī)加氣槍出口進(jìn)口加氣機(jī)加氣槍防撞柱氣瓶小常識：1、目前市場上常用的氣瓶水容積有70L、80L、100L，如果80L的氣瓶充滿（20MPa）的話能夠加多少立方米的天然氣呢？80*200=16立方米，即約18方的天然氣2、據(jù)測算，出租車使用CNG與93號汽油（國Ⅲ）相比，平均百公里燃料耗用量比約為1：1.05加氣工正在給出租車充裝20MPa的CNG。按照規(guī)定加氣工應(yīng)有當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的氣瓶充裝證。加氣母站正在給CNG撬車加氣CNG半掛車/CNG氣瓶轉(zhuǎn)運(yùn)車/CNG撬車/CNG子站拖車三部分組成：牽引車、拖車、集裝管束/氣瓶牽引車四、CNG加氣站的分類與工藝CNG加氣站分為分類：CNG加氣母站、CNG加氣子站、CNG常規(guī)加氣站共同點(diǎn)：充裝的標(biāo)準(zhǔn)壓力均為20MPa。不同點(diǎn)：母站：氣源為管道氣，能給撬車加氣標(biāo)準(zhǔn)站：氣源為管道氣，不能給撬車加氣子站：氣源為CNG撬車氣瓶管束CNG母站儲氣系統(tǒng)售氣機(jī)脫水裝置壓縮機(jī)凈化脫硫系統(tǒng)計(jì)量調(diào)壓系統(tǒng)子站拖車順序控制盤CNG標(biāo)準(zhǔn)站儲氣系統(tǒng)售氣機(jī)脫水裝置壓縮機(jī)凈化脫硫系統(tǒng)計(jì)量調(diào)壓系統(tǒng)子站拖車順序控制盤CNG子站儲氣系統(tǒng)售氣機(jī)脫水裝置壓縮機(jī)凈化脫硫系統(tǒng)計(jì)量調(diào)壓系統(tǒng)子站拖車壓縮機(jī)和順序控制盤CNG母站CNG標(biāo)準(zhǔn)站CNG子站壓縮機(jī)和順序控制盤目前市場上CNG子站有三種1、傳統(tǒng)壓縮機(jī)子站2、液壓瓶推子站3、液壓活塞子站CNG母站工藝流程圖五、山東東營加氣站CNG氣瓶爆炸事故2007年10月16日下午3:50左右,東營市黃河路春河天然氣汽車加氣站發(fā)生汽車加氣罐爆炸事故,造成三亡兩重傷的嚴(yán)重傷亡事故。

3:50分左右一輛黑色桑塔納在加氣時,不知為何原因發(fā)生爆炸,桑塔納車在自身炸爛的同時,后面的加氣罐就像一顆重型炮彈打到相鄰的suv越野車上(213系列),此時越野車也正在加氣,車上坐著大人孩子5個人,加氣罐從越野車的中后部橫穿而過,出現(xiàn)了三亡兩重傷的嚴(yán)重后果。

開車的姜海波因在車前面打車蓋加氣,才免遭其難，亡者呂霞今年27歲被炸的血肉橫飛,當(dāng)場死亡；亡者呂霞之父也當(dāng)場死亡；其母被炸傷送至醫(yī)院搶救；呂霞之表弟22歲,雙腿和胳膊多處骨折；亡者呂霞之侄兒,3歲左右,送至醫(yī)院搶救無效死亡。被炸的桑塔納轎車50米外的公路上發(fā)現(xiàn)的肉肉教訓(xùn)：加氣時一定下車，并且遠(yuǎn)離女性死者，剛結(jié)婚1周，頭部被炸飛其他加氣站事故其他加氣站事故其他加氣站