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精品文檔-下載后可編輯年一級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》模擬卷72022年一級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》模擬卷7

單選題(共20題,共20分)

1.下列指標(biāo)中,屬于瀝青混凝土路面檢驗(yàn)項(xiàng)目的是()。

A.滲水系數(shù)

B.縱橫縫順直度

C.面板的彎拉強(qiáng)度

D.相鄰板高差

2.用于高速公路的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層可以選擇()。

A.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土

B.二灰砂

C.水泥穩(wěn)定未篩分碎石

D.石灰穩(wěn)定級(jí)配碎石

3.關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

A.一般基底應(yīng)比基礎(chǔ)的平面尺寸增寬0.5~1.0m。

B.基坑坑壁坡度應(yīng)按地質(zhì)條件、基坑深度、施工方法等情況確定。

C.基坑開(kāi)挖遇到嚴(yán)重流沙現(xiàn)象可以采用集水坑排水法排水

D.在基坑頂緣四周適當(dāng)距離處設(shè)置截水溝,并防止水溝滲水

4.下列預(yù)應(yīng)力張拉要求中,錯(cuò)誤的有()。

A.有幾套張拉設(shè)備時(shí),可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況隨機(jī)組合使用

B.進(jìn)行張拉作業(yè)前,必須對(duì)千斤頂進(jìn)行標(biāo)定

C.當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉強(qiáng)度時(shí),方可進(jìn)行張拉

D.預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度不宜小于30mm,且不應(yīng)小于1.5倍預(yù)應(yīng)力筋直徑

5.適用于無(wú)水或淺水河灘,地形相對(duì)平坦,孔數(shù)較多的中型梁板安裝的吊裝方法()。

A.自行式吊機(jī)架設(shè)法

B.跨墩龍門(mén)架架設(shè)法

C.簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法

D.聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法

6.下列情況中,應(yīng)澆灑透層瀝青的是()。

A.瀝青路面的粒料半剛性基層

B.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層

C.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層

D.有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面

7.轉(zhuǎn)體施工方法中,()的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)體重量大,施工關(guān)鍵是轉(zhuǎn)體。

A.無(wú)平衡重平轉(zhuǎn)施工

B.有平衡重轉(zhuǎn)體施工

C.豎轉(zhuǎn)法施工

D.平轉(zhuǎn)法施工

8.預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán),必須采用()制作,且使用時(shí)應(yīng)計(jì)算拉應(yīng)力。

A.未經(jīng)冷拉熱軋光圓鋼筋

B.未經(jīng)冷拉熱軋帶肋鋼筋

C.冷拉熱軋光圓鋼筋

D.冷拉熱軋帶肋鋼筋

9.預(yù)制緣石應(yīng)鋪筑設(shè)在厚度不小于()cm的砂墊層上,砌筑砂漿的水泥與砂的體積比應(yīng)為()。

A.1;1:2

B.2;1:2

C.1;1:3

D.2;1:3

10.當(dāng)隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開(kāi)裂,實(shí)行()級(jí)管理。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ

11.預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)值△Ls(mm),可按下式計(jì)算△Ls=△L1+△L2,式中△L1表示從初應(yīng)力至最大張力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值,△L2表示()。

A.初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值

B.超張拉伸長(zhǎng)值

C.預(yù)應(yīng)力損失伸長(zhǎng)值

D.錨具變形伸長(zhǎng)值

12.關(guān)于變壓器、箱式變電所安裝要求的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。

A.變壓器箱體、干式變壓器的支架或外殼應(yīng)接地(PE)

B.油浸變壓器運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后,2個(gè)月內(nèi)不能安裝時(shí),應(yīng)檢查油箱密封情況,做油的絕緣測(cè)試,并注以合格油

C.除廠家有規(guī)定外,1000kVA變壓器應(yīng)做器身檢查

D.變壓器的低壓側(cè)中性點(diǎn)、箱式變電所的N母線和PE母線直接與接地裝置的接地干線連接

13.下列收費(fèi)子系統(tǒng)組成設(shè)備中,不屬于車牌自動(dòng)識(shí)別裝置組成部分的是()。

A.車輛檢測(cè)器

B.ETC電子標(biāo)簽

C.攝像機(jī)

D.圖像采集卡

14.明洞主要分為拱式明洞和()明洞兩類。

A.端墻式

B.棚式

C.環(huán)框式

D.遮光式

15.預(yù)應(yīng)力筋張拉的實(shí)際伸長(zhǎng)值△L(mm),可按下式計(jì)算:△L=△L1+△L2,式中△L1表示從初應(yīng)力至最大張拉力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值,△L2表示()。

A.超張拉伸長(zhǎng)值

B.初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值

C.預(yù)應(yīng)力損失伸長(zhǎng)值

D.錨具變形伸長(zhǎng)值

16.連拱隧道施工宜采用()方式開(kāi)挖。

A.全斷面

B.CRD法

C.中導(dǎo)洞法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

17.下列不屬于防撞筒的主要作用()。

A.警示和緩沖擊作用

B.吸收能量

C.誘導(dǎo)視線

D.指引交通

18.省內(nèi)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)總體框架一般由三級(jí)組成,其中不包括()。

A.省級(jí)管理中心

B.區(qū)域管理中心

C.路段收費(fèi)分中心

D.收費(fèi)站

19.為避免對(duì)向車輛前照燈的影響,保證夜間行車安全,應(yīng)設(shè)置()。

A.護(hù)欄

B.隔離柵

C.輪廓標(biāo)

D.防眩板

20.關(guān)于公路隧道洞門(mén)構(gòu)造的說(shuō)法中,正確的是()。

A.洞口仰坡坡腳至洞門(mén)墻背的水平距離可以設(shè)置為1.2m

B.為防止洞門(mén)變形,洞門(mén)端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應(yīng)小于1.0m

C.洞門(mén)墻基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上

D.為避免落石破壞拱圈,洞門(mén)墻應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置伸縮縫、沉降縫和泄水孔

多選題(共10題,共10分)

21.橋梁施工控制方法可分為()。

A.事中控制法

B.事后控制法

C.預(yù)測(cè)控制法

D.自適應(yīng)控制法

E.最大寬容度控制法

22.采用滑升模板澆筑墩臺(tái)混凝土?xí)r,應(yīng)符合的規(guī)定有()。

A.宜采用低流動(dòng)度或半干硬性混凝土

B.應(yīng)采用平板式振動(dòng)器振搗

C.每一整體結(jié)構(gòu)的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,若因故中途停工,應(yīng)按施工縫處理

D.澆筑應(yīng)分層分段進(jìn)行,各段應(yīng)澆筑到距模板上口不小于10~150mm的位置為止

E.混凝土脫模時(shí)的強(qiáng)度宜為0.2~0.5MPa

23.公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息包括公路建設(shè)從業(yè)單位的()。

A.不良行為信息

B.表彰獎(jiǎng)勵(lì)類良好行為信息

C.自有及租賃設(shè)備基本情況

D.資質(zhì)、資格情況

E.信用評(píng)價(jià)信息

24.二次襯砌的施作前應(yīng)滿足的條件有()。

A.滲水壓力不超過(guò)設(shè)計(jì)值的1.1倍

B.各測(cè)試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂,圍巖基本穩(wěn)定

C.已生產(chǎn)的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的80-90%

D.二次襯砌距開(kāi)挖面距離較長(zhǎng)

E.周邊位移速率或拱頂下沉速率小于規(guī)定值

25.按用途劃分,橋梁可以分為()。

A.公路橋

B.鐵路橋

C.跨河橋

D.高架橋

E.人行橋

26.下列無(wú)機(jī)結(jié)合料基層養(yǎng)護(hù)正確的有()。

A.碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后,應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)

B.養(yǎng)護(hù)期不宜少于7d,養(yǎng)護(hù)期宜延長(zhǎng)至上層結(jié)構(gòu)開(kāi)始施工的前2d

C.也可采用撒鋪瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)

D.養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通,灑水車和小型通勤車輛可通行

E.養(yǎng)護(hù)期間,穩(wěn)定材料類表面應(yīng)保持干燥

27.預(yù)應(yīng)力混凝土張拉用的千斤頂與壓力表應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用,其重新進(jìn)行標(biāo)定的條件包括()。

A.使用時(shí)間超過(guò)3個(gè)月

B.張拉次數(shù)超過(guò)300次

C.使用過(guò)程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況

D.千斤頂檢修或更換配件后

E.千斤頂表面銹蝕

28.關(guān)于鉆孔灌注樁正循環(huán)回轉(zhuǎn)法的說(shuō)法,正確的有()。

A.它是利用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn),泥漿泵將泥漿壓進(jìn)泥漿籠頭,通過(guò)鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)

B.泥漿輸入鉆孔內(nèi),然后從鉆桿下口鉆頭吸進(jìn),通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)

C.泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升,從護(hù)筒頂部排漿孔排出至沉淀池

D.泥漿在樁孔內(nèi)是從上向下流動(dòng)

E.需設(shè)置泥漿槽、沉淀池等

29.施工組織設(shè)計(jì)中,施工總體部署的主要內(nèi)容有()。

A.建立施工管理機(jī)構(gòu)

B.劃分各參與單位的工作任務(wù)及施工階段

C.制定主要分項(xiàng)工程的施工方案

D.安排施工順序

E.制定資源需求計(jì)劃

30.監(jiān)控系統(tǒng)的主要構(gòu)成有()。

A.計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)

B.視頻監(jiān)視子系統(tǒng)

C.交通(信號(hào))監(jiān)控子系統(tǒng)

D.調(diào)度(指令)電話子系統(tǒng)

E.隧道廣播子系統(tǒng)

問(wèn)答題(共5題,共5分)

31.背景資料:?

某施工單位承接了兩座單洞分離式隧道施工任務(wù),左線起訖樁號(hào)為ZK10+308、ZK10+788,右線起訖樁號(hào)為YK10+264,YK10+776。兩隧道均為瓦斯隧道,且圍巖富含有害礦物質(zhì)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,隧道洞內(nèi)路面采用水泥混凝土剛性路面,路面結(jié)構(gòu)自上而下分別為:24cm厚C25水泥混凝土層面、20cm厚C20水泥混凝土基層、10cm厚C15水泥混凝土調(diào)平層。水泥混凝土路面施工工藝流程如下圖所示。?

施工單位在隧道施工時(shí)配備的部分勞動(dòng)力和相應(yīng)工傷保險(xiǎn)費(fèi)繳納的情況如下表所示。?

明洞段混凝土面層攤鋪后,因表面沒(méi)有及時(shí)覆蓋,且天氣炎熱,表面游離水分蒸發(fā)過(guò)快,體積急劇收縮,導(dǎo)致出現(xiàn)不規(guī)則網(wǎng)狀裂縫。?

隧道施工中施工單位按照國(guó)家的勞動(dòng)保護(hù)法規(guī),積極改善隧道施工條件,制定了切實(shí)可行的防噪聲、通風(fēng)等措施,以保證作業(yè)人員身體健康。?

問(wèn)題:?

1.按長(zhǎng)度劃分,左、右線隧道屬于什么隧道?說(shuō)明理由。?

2.如果針對(duì)路面面層施工,指出表中勞動(dòng)力配置哪些是不需要的(以編號(hào)表示即可)?按相關(guān)法規(guī)要求,表中只為危險(xiǎn)性較大的爆破工繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)的做法是否正確?說(shuō)明理由。?

3.寫(xiě)出工藝流程圖中工序A、B、C的名稱。?

4.明洞段

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