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文檔簡介
運通系列電梯調試作業(yè)指導目錄調試流程圖---------2調試操作說明---------31.控制系統(tǒng)框圖---------42.控制系統(tǒng)用戶界面的操作流程---------5-163.驅動局部---------16-234.運行準備---------------235.慢車運行--------23-256.快車調試--------25-287.門機調整--------28-338.平衡系數(shù)測定--------33-349.超載設定--------34-3510.功能檢測--------35附錄1:LCECPU參數(shù)表--------35-67附錄2:LCECPU故障代碼--------67-77附錄3:SIEI變頻器參數(shù)設定說明--------77-81附錄4:SIEI變頻器故障代碼--------81-83附錄5:門機參數(shù)及故障代碼-------83-88附錄6:調試報告-------89-96一.調試操作流程:調試前準備:確認工程信息。合同配置要求與現(xiàn)場核實(確認需要調試的電梯型號和配置要求)減速距離自學習:實施5-5-1參數(shù)調試前準備:確認工程信息。合同配置要求與現(xiàn)場核實(確認需要調試的電梯型號和配置要求)減速距離自學習:實施5-5-1參數(shù)運行質量調整:啟動、加速、恒速、減速、停車〔包括多段速段速確認〕調試工具準備:常用工具、鉗形電流表、變頻器操作器、門機效勞器、調試資料運行質量調整:啟動、加速、恒速、減速、停車〔包括多段速段速確認〕調試工具準備:常用工具、鉗形電流表、變頻器操作器、門機效勞器、調試資料門機運行質量調整:開關門到位位置、加速時間、爬行時間現(xiàn)場調試條件具備確認:電源、門洞封堵、部件是否已安裝完畢〔過程檢驗中整改項是否已整改完畢〕門機運行質量調整:開關門到位位置、加速時間、爬行時間現(xiàn)場調試條件具備確認:電源、門洞封堵、部件是否已安裝完畢〔過程檢驗中整改項是否已整改完畢〕平層位置調整:實施5-6-1參數(shù)動車前準備工作:電機電流自學習和編碼器定位、檢修運行平層位置調整:實施5-6-1參數(shù)動車前準備工作:電機電流自學習和編碼器定位、檢修運行平衡系數(shù):用電流測試法。調整平衡系數(shù)電梯動態(tài)檢查:確認井道信號、門鎖功能、平安回路狀態(tài)、對重塊數(shù)量、緩沖器功能及緩沖距確認。平衡系數(shù):用電流測試法。調整平衡系數(shù)電梯動態(tài)檢查:確認井道信號、門鎖功能、平安回路狀態(tài)、對重塊數(shù)量、緩沖器功能及緩沖距確認。(lonworks)節(jié)點下載:實施5-7-1或5-7-2參數(shù)功能試驗:77U、77N位置檢測超載、光幕、司機、優(yōu)先、消防、鎖梯、提前開門、再平層、語音報站、應急平層、抱閘檢測、并聯(lián)、群控等(lonworks)節(jié)點下載:實施5-7-1或5-7-2參數(shù)功能試驗:77U、77N位置檢測超載、光幕、司機、優(yōu)先、消防、鎖梯、提前開門、再平層、語音報站、應急平層、抱閘檢測、并聯(lián)、群控等井道自學習:實施5-2-1參數(shù)填寫調試報告:按調試報告要求,填寫完整報告井道自學習:實施5-2-1參數(shù)填寫調試報告:按調試報告要求,填寫完整報告二.調試操作說明:1.控制系統(tǒng)框圖:以下圖表是運通產(chǎn)品的電氣系統(tǒng)的結構。它由許多pc板組成,2.控制系統(tǒng)用戶界面的操作流程2.1CPU用戶界面的按鈕按鈕和顯示屏功能模式鍵功能模式的顯示窗口樓層〔轎廂位置〕窗口新樓層〔目標樓層〕窗口增加數(shù)值/樓層鍵選擇數(shù)值/接受鍵上召鍵內(nèi)召鍵限速器測試〔不使用〕子菜單窗口數(shù)值〔調整值〕窗口減小數(shù)值/樓層鍵下召鍵緩沖測試用戶界面的功能模式如下表所示功能模式功能模式顯示用戶界面未被激活無顯示錯誤標志E(故障菜單)驅動設備錯誤d電梯參數(shù)1樓層標志3顯示和測試4調試5DRV參數(shù)6電梯參數(shù)7外部群組參數(shù)8LCE?用戶界面的LEDs和按鈕LEDsLCECPU板有綠色、紅色和黃色的LEDs。他們的意義如下:綠色指正常操作電梯。綠色的LEDs要一直翻開紅色指系統(tǒng)故障。該狀態(tài)需要工程師來處理黃色指操作模式。LEDs根據(jù)狀態(tài)可以發(fā)光和不放光注意:中間列從"SPEED>0,1M/S"到"SAFETYINPUT"的LEDs也表示啟動時序。左列LEDs的描述LED亮滅注釋Emergencyalarm〔紅色〕有報警沒有報警通過按select/accept按鈕重置Liftinfault〔紅色〕阻礙正常操作的錯誤操作正常CPUrunningCPU運行CPU不運行當LED閃爍時CPU運行Inspection〔黃色〕42:DS開關在檢修位42:DS開關在正常位42:DS開關在轎頂Rescuedrive〔黃色〕RDF〔緊急電動〕開關在ReCall位RDF〔緊急電動〕開關在正常位RDF〔緊急電動〕開關在控制柜內(nèi)CarcommunicationOK〔綠色〕表示LCECPU板與LCECCB板〔轎廂〕通信正常表示轎廂通信不正常如果LED不亮,檢查連接情況Shaftcomm.OK〔綠色〕LCECPU板與樓層板通信正常井道通信不正常如果LED不亮,檢查門層板與LCECPU連接情況+24VcontrollerOK〔綠色〕給控制器的+24V電壓正常沒有+24V電壓如果LED不亮,檢查保險絲F4+5VcontrollerOK〔綠色〕給LCECPU的+5V電壓正常沒有+5V電壓如果LED不亮,+24VLED亮,更換LCECPU板+24VCarandshaftOK〔綠色〕給轎廂和井道的+24V電壓正常沒有+24V電壓如果LED不亮,檢查保險絲F5Changeboard〔紅色〕CPU板故障CPU板沒有故障如果LED亮,更換電子板中列LEDs的描述LEDs亮滅注釋Speed>0.1m/s〔黃色〕在加速時,速度>0.1m/s在減速時,速度<0.3m/s高速時亮,停車和爬行時滅Startpermit〔黃色〕兩個主接觸器都閉合(201:1,202:2,204)兩個主接觸器翻開如果LED不關閉,有一個接觸器卡住。XDI/3Maincontactor〔黃色〕從LCECPU來的主接觸器激活命令有效無效Shaftdoorcontact〔黃色〕廳門門鎖所有廳門關閉有廳門翻開XH2/3接線端Cardoorcontact〔黃色〕轎門門鎖轎門關閉轎門翻開XC1/7接線端Closedoorcommand〔黃色〕關門命令有效關門命令無效Driveneed〔黃色〕需要驅動不需要召梯,???,校正運行V3FOK〔綠色〕變頻器準備好運行變頻器有問題Safetyinput〔綠色〕平安回路在轎門關閉后平安回路正常在轎門關閉后平安回路不正常XC1/5Opendoorcommand〔黃色〕轎廂內(nèi)的開門命令有效無效Openbutton〔黃色〕轎廂內(nèi)的開門按鈕有效無效Photocell〔黃色〕光幕光電管的光源被阻擋未被阻擋接線端XB29/2和XB30/8.Closeforcelimiter〔黃色〕關門強迫極限要求重新開門不要求接線端XB28/8和XB30/8.右列LEDs的描述LEDs亮滅注釋Driveup〔黃色〕給變頻器上行命令未給77:U〔黃色〕轎廂在上強迫減速區(qū)轎廂不在上減速區(qū)77:U翻開61:U〔黃色〕轎廂在61:U區(qū)轎廂不在61:U區(qū)高于平層20mm/低于平層75mm30〔黃色〕轎廂在門區(qū)轎廂不在門區(qū)高于平層130mm/低于平層130mmB30〔黃色〕轎廂在B門區(qū)轎廂不在B門區(qū)61:N〔黃色〕轎廂在61:N區(qū)轎廂不在61:N區(qū)底于平層75mm/高于平層20mm77:N〔黃色〕轎廂在下強迫減速區(qū)轎廂不在下減速區(qū)77:N翻開77:S〔黃色〕同步開關有效無效僅在終端站為短層站時需要Drivedown〔黃色〕給變頻器下行命令無效LCECUP上的操作開關Inhibitdooropening當該開關翻開且相對應的LED亮時,開門無效Inhibitlandingcalls當該開關翻開且相對應的LED亮時,外召無效2.2.1LCECPU界面召梯步驟下例描述了召梯的步驟。在該例里,轎廂在2樓,你想要把它召至6樓2.2.2LCECPU界面改變電梯參數(shù)的步驟下例描述了改變"dooropentime"參數(shù)的步驟。在該例里,開門時間為5秒,你要把它改為8秒2.2.3現(xiàn)場需確認的參數(shù):參數(shù)號 初始值 工廠設置值1-2 3 6 〔使用方向燈時設3〕1-12 1 1〔不帶提前開門時設0,再平層功能關閉提前開門功能翻開設4〕1-13 1 0 (帶強制關門時設3)1-18 3 1(雙開門且兩門同時開時設3)1-24 0 0〔雙開門時設1〕1-42 0 1〔內(nèi)召有蜂鳴設1,無蜂鳴設0〕1-71 0 3〔檢修端站停車位置〕1-79 1 0〔鎖梯時照明假設無需關閉那么設1〕1-83 0 1〔超載顯示閃爍設置1〕1-92 0 1〔風扇為自動且有開關控制,設置1〕1-93 0 0〔在雙開門且兩門同時開時設1〕1-94 0 7〔到站鐘工作方式〕1-98 0 1〔照明為自動且有開關控制,設置1〕7-9 50 0〔門方向改變最小時間〕7-80 3 0〔召喚按鈕蜂鳴聲的音量控制〕7-81 7 0〔主站召喚按鈕蜂鳴聲的音量控制〕7-84 0 1〔樓層顯示方式〕7-97 0 1〔鎖梯后顯示關閉設置1〕6-1 11〔DRV驅動類型〕6-2 1〔井道信息用BAR,設置1〕6-28 2.0 1.7〔高速系數(shù)〕6-34 2.0 1.7〔中速系數(shù)〕6-600〔抱閘監(jiān)控,調試時關閉,調試完畢翻開該功能,抱閘監(jiān)控開關接常開串聯(lián),設置1。抱閘監(jiān)控開關接常閉并聯(lián),設置2〕3-413〔有語音報站功能時設置〕選擇參數(shù):消防功能:消防返回層:1-60,區(qū)域碼:1-61設11,消防功能選擇1-62-1自動返基站:基站層1-30,返基站延時1-32,返基站功能選擇1-33〔區(qū)別于單梯和群控〕司機功能:1-44-4〔有司機功能時設置。系統(tǒng)需配置CIB板〕退出效勞〔鎖梯〕返回層:1-72〔就近??吭O置0,常規(guī)〕群控功能:1-50為電梯號,一號梯設為1二號梯設為2以次類推,1-56為群控電梯數(shù)目誤召喚刪除功能:1-41submenu2設為1防搗亂功能: 1-41submenu1設為13.驅動局部:.概述:西威變頻器是由意大利生產(chǎn)的一種高性能的驅動器,在匹配同步電機方面有著獨特的優(yōu)越性:首先該驅動器的PI功能相當豐富,可以細分為4段〔包括一個零速PI〕,而且寬度可調,所以在匹配無齒電機時可以不加予負載信號,啟動不會有倒溜的情況發(fā)生;其次它內(nèi)部有兩套自整定程序:一是電機參數(shù)自整定,它可以自動的整定出電機的相間電感和電阻常數(shù),防止了由于電機廠家提供電機參數(shù)不全而導致調試難度的提高;另一個是無齒定位自整定,該程序是檢測編碼器和電機磁極相對應的位置。.配線說明:
U1,V1,W1變頻器的進線輸入
U2,V2,W2變頻器的輸出
+BR1,-C接制動電阻12〔ENERGE〕使能信號13〔FWD〕正轉14〔REV〕反轉
19〔COM〕公共端
36〔SPD1〕多段速137〔SPD2〕多段速2
38〔SPD3〕多段速3
80,82〔DRIVEOK〕故障輸出
83,85〔BRAKE〕抱閘檢測輸出編碼器選用海德漢的1387型號:將插件正對著看,上面有凸出局部為TOP,上層為b,下層為a,從右到左分別使1到7;其接線如下:
6b(A+),2a(A-),3b(B+),5a(B-),4b(R+),4a(R-),7b(C+),1a(C-),2b(D+),6a(D-),1b(5V),5b(0V)1.面板操作說明控制鍵文本名稱功能起動變頻器運行的起動指令鍵停止/復位變頻器停止指令鍵加速/點動使用內(nèi)部電位器,按此鈕增加速度給定.加上檔鍵,點動減速/旋轉方向內(nèi)部電位器,按此鈕減小速度給定.假設加上檔鍵,在點動和電位器模式中改變旋轉方向下翻/幫助改變菜單和參數(shù).在參數(shù)和給定模式,改變其值.Help此鍵無效.按上檔鍵和此鈕,Helpnotfound出現(xiàn)上翻/報警改變菜單和參數(shù).在參數(shù)和給定模式,改變其值.Alarm故障存放器顯示.(加上檔鍵)用UP/DOWN瀏覽最后十個故障返回/取消編輯數(shù)字參數(shù)時,選擇參數(shù)的位,其他情況用于退出設定模式.Escape用于退出設定模式和故障復位(加上上檔鍵)確認/參數(shù)設定模式中確認所設定的新值.Home直接回到根本菜單中(加上上檔鍵)上檔鍵選擇按鈕第二功能:Rotationcontrol,Jog,Help,Alarm,Escape,Home.菜單和參數(shù):(參數(shù)以西子富沃德的B3同步主機為例)
主機參數(shù):曳引輪直徑400mm,梯速m/s,曳引比:2:1
額定轉速:167r/min功率:9KW電流21A
額定電壓;340V轉矩:頻率:HZ
Menus:〔一級目錄〕
1.MONITOR(監(jiān)控)
2.STARTUP〔啟動〕
3.TRAVEL〔驅動〕
4.REGULATIONPARAM〔調節(jié)參數(shù)〕
5.I-OCONFIG〔I-O配置〕
6.ALARMCONFIG〔報警配置〕
7.COMMUNICATION〔通訊〕
8.APPLCARDCONFIG〔APPL卡配置〕
9.CUSTOMFUNCTIONS〔客戶功能〕
10.SERVICE〔效勞功能:無齒自動定位用〕二級目錄介紹
STARTUP:
1.Startupconfig(啟動配置〔SIN/COS編碼器要設為該值〕
MOTORDATA
Ratedvoltage340V
Ratedcurrent23A
Ratedspeed167rpm
Polepairs〔極對數(shù)〕12P
Torqueconstant/21=Nm/A〔根據(jù)額定轉矩除以額定電流算出來〕
EMFconstant〔反電勢〕V*s〔該參數(shù)設為0,電機自學習時可自動讀入〕
Statorresist〔定子阻值〕ohm〔該參數(shù)設為0,電機自學習時可自動讀入〕
LsSinductance〔阻抗值〕H〔該參數(shù)設為0,電機自學習時可自動讀入〕電機自整定時,請一定要將上面3個參數(shù)設為0,否那么可能會導致變頻器有給定信號而沒有輸出電流的情況發(fā)生。
CURREGAUTOTUNERESULTS
MeasuredRsohm
MeasuredDTLV
MeasuredDTSohm
MeasuredLsSigmaH
電機自學習:設定好電機參數(shù),
進入Autotune,再按Start
給變頻器使能信號;(抱閘控制斷開,機房運行緊急電動上行或下行)按面板上I鍵,出現(xiàn)進度表自動進行電機自學習;學習完畢后要用Loadsetup菜單保存參數(shù)
(2).Loadsetup〔保存設置〕用于儲存自學習電機參數(shù)
(3).Mechanicaldata(機械數(shù)據(jù))
Travelunitssel選擇Millimeters
Gearboxratio變速比2
Pulleydiameter曳引輪直徑400
Fullscalespeed滿速1748注意:機械數(shù)據(jù)一定要在電機自學習后才能設定,否那么可能會出現(xiàn)有給定變頻器無電流輸出的現(xiàn)象。
(4).Weights
Carweight(轎箱重量)1200kg
Counterweight〔對重重量〕1650kg
Loadweight〔載重量〕1000kg
Ropeweight〔鋼絲繩重量〕300kg
Motorinertia〔電機慣量〕0.1kg*m2
Gearboxinertia〔變速箱慣量〕kg*m2
(5).Landingzone〔??繀^(qū)域〕提前開門用
Landingcontroldisable設為無效
(6).Encodersconfig(編碼器設置)
SpeedfbkselStdencoder
Stdenctype1.SinusoidalHall(正弦)。
2.SinusoidalSinCos(正余弦編碼器)選這項
3.SinusoidalExtern
4.DigitalHall
5.DigitalExtern
6.SinCos
7.Resolver
8.SinusoidalHiper
Stdencpulses2048ppr
Stddigencmode1.FPmode2.Fmode選1
Stdencsupply1.5.41/8.16V2.5.68/8.62V
3.5.91/9.00V
4.6.16/9.46V
選1
StdsinencVp0.5V
(7).Motorprotection
MotorOLcontrol1.Disabled2.Enabled
選1
(8).BUprotection(制動電阻保護)
BUcontrol1.Internal2.External
3.off
選1
BUresoltime60S(制動電阻過載保護時間,請設大否那么空載上行容易過壓保護)
BUresistance49ohm(照實際阻值設)
BUrescontpwr3kw〔照實際功率加1KW設〕
(9).Loaddefault(載入出廠參數(shù))
(10).Loadsaved〔載入上次保存參數(shù)〕
2.Regulationmode(調節(jié)模式)
3.Saveconfig(保存配置)TRAVEL:
1.Speedprofile(速度給定)
Smoothstartspd:mm/s〔平滑啟動速度〕Multispeed0:50mm/s(再平層速度)Multispeed1:60mm/s(爬行速度〕Multispeed2:1.60〔高速〕Multispeed3:不設Multispeed4:950〔中速〕Multispeed5:300mm/s(檢修)Multispeed6:不設Multispeed7:不設Maxlinearspeed:mm/s1748〔最大線速度〕該參數(shù)就是額定梯速,由曳引輪直徑和轉速自動換算出來。
2.Rampprofile
MR0accinijerk:480-580rpm/s2〔開始加速時的加速度〕
MR0acceleration:680rpm/s〔加速度〕
MR0accendjerk680rpm/s2〔結束加速時的加速度〕
MR0decinijerk580rpm/s2〔開始減速時的減速度〕
MR0deceleration680rpm/s〔減速度〕
MR0decendjerk780rpm/s2〔結束減速時的減速度〕
MR0enddecel50rpm/s〔結束運行時的減速度〕
3.Liftsequence
Contclosedelay〔接觸器閉合延時〕150-200ms
Brakeopendelay〔抱閘翻開延時〕350-600ms
Smoothstartdly〔平滑啟動延時〕0ms
Brakeclosedly〔抱閘閉合延時〕600ms
Contopendelay〔接觸器翻開延時〕150-200ms
Dooropenspeed:不設
4.Speedreggains〔速度環(huán)PI〕
SpdP1gain%10%(速度環(huán)比例增益1)高速
SpdI1gain%10%〔速度環(huán)積分增益1〕高速
SpdP2gain%20%〔速度環(huán)比例增益2〕中速
SpdI2gain%20%〔速度環(huán)積分增益2〕中速
SpdP3gain%30%〔速度環(huán)比例增益3〕低速
SpdI3gain%30%〔速度環(huán)積分增益3〕低速
Spd0enable1.Disable2.Enableasspd0
3.Enableasstart
選擇3
Spd0Pgain%40%〔零速比例增益〕
Spd0Igain%50%〔零速積分增益〕
Sfbkderbase1000ms
Sfbkderfilter5ms
Propfilter4ms
5.Speedthresholds(速度門限)
Spd0refthr1rpm
Spd0refdelay700ms
Spd0speedthr1rpm
Spd0spddelay700ms
SGPtran21hthr80%
SGPtran32Ithr2%
SGPtran21band4%
SGPtran32band2%6.SpeedsetpointSpdrefsrc:Speedrefinvsrc〔null或one〕改變運行方向7.Rampfunction(斜率功能)
Rampoutenable:Enabled/Disabled(模擬量請設為Disabled,數(shù)字量設Enabled)
Rampshape1.S-Shaped2.Linear選1
8.Travel-SaveParameters(保存參數(shù))REGULATIONPARM:〔該菜單的參數(shù)要在SERVICE中輸入密碼12345,18622后才能修改〕
1.Spdregulator〔速度調整〕Spdregulatorbasevalues〔速度環(huán)調整基準值〕
SpdPbasevalue:8A/rpm
SpdIbasevalue:1149A/rpm/s
*按SHIFT鍵,再按HELP鍵,就可出現(xiàn)該數(shù)據(jù)的設定范圍。2.Regulationparam〔版的軟件在該菜單下進行無齒定位〕進入Fluxconfig,選擇Magnetizconfig
出現(xiàn)Autophaserot(旋轉整定,選擇Still是靜止整定),按Start開始。3.SaveParameters(保存參數(shù))I-OCONFIG:1.Digitaloutputs〔數(shù)字量輸出〕
(1)Stddigitalouts
1.Stddigoutsrc
DO0src:DriveOK/….(變頻器故障,端子80和82)
DO1src:BRAKEcontmon/…〔抱閘輸出信號等同于運行,端子83和85〕DO2src:DriveOK
2.Stddigoutcfg
DO2inversion:Notinverted/Inverted〔選擇Inverted可使變頻器故障點由出廠的常閉點變?yōu)槌i_點〕
3.I-OConfig-SaveParameters
SERVICE:(密碼是12345,18622)〔無齒定位〕在Insertpassword中輸入18622
在Checkpassword中選擇Brushless〔無齒輪〕,再選擇Autophasing(自動相位測試),然后按Start,接下來輸入變頻器的使能和方向,面板上出現(xiàn)進度表,整定的值在SinCos/Resoff:201.2deg中切記整定后千萬要在STARTUP中用SAVECONFIG來保存參數(shù)如果整定完畢電梯開出來電機電流很大,說明電機相序有可能反了,只要任意交換電機主回路的兩相線就可以了,交換后不需要重新做自學習。
*如何將參數(shù)全部初始化:在checkpassword中選擇sizechange,然后sizeconfig
在seldrivesize中改變功率設置,然后退出,再進入Restart復位。然后再到seldrivesize中將功率改回來,再退出,再進入Restart復位。全部數(shù)據(jù)將被初始化4.運行準備在初次運行之前必須對系統(tǒng)的部件安裝正確否進行判斷的。4.1系統(tǒng)的電壓是否穩(wěn)定。4.1.1測量主電源的電壓是否在額定電壓允許波動范圍內(nèi)。〔±7%以內(nèi)〕4.1.2用戶線的線徑是否能滿足調試要求,并接線可靠。4.2系統(tǒng)的接線是否準確安裝。4.2.1檢查動力線的屏蔽層是否已接地處理,并接線可靠。4.2.2檢查系統(tǒng)的接地線是否已安裝,并確認接地可靠。4.3井道信號安裝是否準確。4.3.1鋼帶的行程是否能滿足電梯運行的要求。垂直偏差是否在允許范圍之內(nèi)。4.3.2門區(qū)插板是否已按要求安裝完畢,確保平層插板在電梯平層區(qū)±30mm以內(nèi)。鋼帶護叉保證10米內(nèi)必須有安裝。4.3.3保證77U\77N上下強迫減速磁鋼已準確安裝。4.3.4上下極限開關撞弓及開關已安裝完畢,并保證在緩沖器動作之前確保動作?!步ㄗh極限開關動作距離在80mm-120mm左右〕4.4檢查平安、門鎖回路及部件安裝是否準確。4.4.1廳轎門門鎖回路是否已按要求調整完畢。4.4.2限速器、平安鉗、緩沖器、急停、限速器張緊輪平安檢測開關已安裝完畢。5.1按緊急電動“運行〞按鈕,檢查〔CPU:SAFETYINPUTLED〕是否點亮,如不亮那么檢查平安回路。5.2如變頻器未進行自學習,那么需進行自學習操作,步驟如下:5.2.1同步曳引機情況電機電流自學習:1電機參數(shù)〔Startup/Startupconfig/Entersetupmode/Motordata〕額定電壓〔Ratedvoltage〕電機銘牌額定電流〔Ratedcurrent〕電機銘牌額定轉速〔Ratedspeed〕電機銘牌極對數(shù)(Polepairs)電機銘牌轉矩常數(shù)(Torqueconstant)額定轉矩/額定電流反電勢常數(shù)〔EMFconstant〕0V*S定子阻值〔Statorresistance〕0ohm電抗值〔LsSinductance〕0H2電流自學習〔Startup/Startupconfig/Entersetupmode/Autotune/CurrReg〕拆下抱閘線,同時按住控制柜上的運行按鈕和任一方向按鈕,再按變頻器的 Enter鍵,然后按鍵,開始自學習。1拆下抱閘線2進入REGULATIONPARAM/Fluxconfig/Magnetizconfig/StillAutophasing注:訪問變頻器REGULATIONPARAM菜單,必須在“SERVICE/InsetPassword〞參數(shù)中輸入口令12345,并按Enter鍵確認。在變頻器每次重啟動后時必須重新輸入1級口令。2選擇AutophasingStillStart?按Enter鍵3當變頻器顯示“Waitingstart…〞時,同時按住控制柜上的運行按鈕和任一方向按鈕;4當變頻器顯示“AutophasingEnd〞時,移去使能和方向5執(zhí)行Startup/Saveconfig學習完畢后裝上抱閘線異步曳引機電機電流磁場自學習:拆下抱閘線,進入Startup/Startupconfig/Entersetupmode/Completestillautotune菜單同時按住控制柜上的運行按鈕和任一方向按鈕,再按變頻器的Enter鍵,然后按鍵,開始自學習。學習完畢后裝上抱閘線.5.3第一次慢車運行5.3.1同步曳引機運行時進行慢車運行時,需查看電梯檢修運行速度是否正常,如不正常那么重新進行編碼器原點自學習,如仍不正確,那么需先交換變頻器輸出至曳引機線的相序,交換后重新自學習?!癘N〞位,同時按緊急電動運行按鈕和下行按鈕,查看電機轉動方向是否正確。如不正確,那么修改Travel/Speedsetpoint/Spdrefsrc中Speedrefinvsrc的設定值,如為NULL那么改為ONE,如果是ONE那么改為NULL。如變頻器出現(xiàn)保護,那么根據(jù)附錄中變頻器故障一節(jié)排除。5.3.3查看抱閘,如有必要,可調整抱閘5.4轎頂檢修運行“ON〞位“OFF〞位5.4.3按轎頂檢修盒上的運行按鈕和任一方向按鈕運行電梯 如電梯不運行,那么檢查:底坑緩沖開關是否動作極限開關是否動作如電梯無法上行,那么檢查XB45上的短接線是否有效如電梯開至77:U或77:N磁鋼即停車,那么檢查1-71參數(shù)是否設為3 6.1井道自學習(5-2-1)步驟行為注釋1RDF(緊急電動)開關值ON2LON下載進入菜單5選擇子菜單7設參數(shù)值為2該過程可能會有5分鐘或更久,請耐心等待。在顯示器上5____5_7__5_7_23學習結束后需重啟4將轎箱在機房緊急電動模式下開到底層,確保CPU板上的以下LED均亮:61U,30,77N,77S5進入井道自學習在顯示器上5____5_2__5_2_16進入井道自學習模式將緊急電動開關打到OFF轎箱自動以檢修速度上行7學習結束后需重啟如將緊急電動開關打到OFF后,電梯無法運行,那么檢查LCECPU上的LEDSaftyinput是否亮,如果不亮那么檢查平安回路是否斷開假設不為0,那么查看對應模式開關的狀態(tài)〔參見表一〕檢查門確認沒有門翻開確認光幕未動作確認沒有開門按鈕動作確認超載裝置未作用CLOSEFORCELIMITED燈不亮,如亮那么檢查轎頂撥碼開關是否正確1FORCELIM.A ON 2OPENENDAON 3CLOSEENDA ON 4 ON 5FORCELIM.B ON 6OPENENDB ON 7CLOSEENDB ON8ON4.1
電梯模式
*
*
0=正常,1=檢修,2=Sync,
3=消防,4=EPD,5=ATS,
6=PRLL*,8=PAD,9=DOPCS,
10=OSS,11=PRC,13=FPO,
14=H4,15=PRLH*/HEL,
16=EAQ,17=FRE,18=電梯關閉,
19=ETSL錯誤,20=NTS錯誤顯示電梯操作模式。與TMS600顯示板上相同
Sync=同步驅動,EPD=緊急電源驅動,ATS=司機功能,PRL=優(yōu)先外召,OSS=退出效勞,PRC=轎內(nèi)優(yōu)先,F(xiàn)PO=全離群,H4=樓層校正,EAQ=地震,F(xiàn)RE=快速回召,ETSL=緊急端站減速,NTS=正常端站停車6.2減速距離學習步驟行為1按內(nèi)召將電梯開至底層,CPU板上的以下LED均亮:61U,30,77N,77S2RDF(緊急電動)開關置ON35_5設置為14RDF(緊急電動)開關置OFF5電梯自動進行減速距離學習6學習結束后需重啟7檢查電梯每層是否能夠到達所設定的高速和中速值,如果不能,那么先檢查6-28與6-34值是否為1.7。如兩參數(shù)均正確,那么適當增加變頻器RAMP參數(shù)下的加速和急加速值,如中速無法滿足的情況下可把中速設當減小0.05-0.1m/秒,并重新進行減速自學習。檢查電梯每層是否有穩(wěn)定的爬行時間,如沒有那么先適當調大6.26參數(shù)值〔1.5左右〕,如調大該參數(shù)后仍無法到達,那么適當增大變頻器RAMP參數(shù)下的減速和急減速值〔加大80mm/s2左右。切勿減小,減小后需重新自學習〕。6.3 PI調節(jié)加大TRAVEL/Speedreggains/Spd0Pgain與TRAVEL/Speedreggains/Spd0Igain,一般Spd0Igain比Spd0Pgain設的較大,直到起動不溜車為止,假設設的太大會使系統(tǒng)產(chǎn)生震蕩,假設PI調的好可有效調整變頻器的動態(tài)響應速度和穩(wěn)速精度起動時有震動,先判斷震動產(chǎn)生在開閘之前還是在開閘之后,假設在開閘之前那么將TRAVEL/Liftsequence/Brakeopendelay加大,在加大后假設發(fā)生起動時電梯有向較重側一沉的感覺時那么加大Spd0Igain,假設發(fā)生在開閘之后那么相應減小Spd0Igain與Spd0Pgain,假設加大Spd0Igain時震動加大,但任無法解決起動時電梯向較重側溜車那么需逐步加大TRAVEL/Pre-torque/IntPre-torque至到此現(xiàn)象消失為止。6.3.2加、減速過程中的調整 調整TRAVEL/Rampprofile中的MR0accinijerk、MR0acceleration使起動加速度適中過大會產(chǎn)生失重感,但要使在單層運行時有額定速度出現(xiàn),并保持一斷時間〔1S以上〕,假設做不到時需將相應速度降低。 RAVEL/Rampprofile中的MR0deceleration、MR0decendjerk使電梯跑單層與多層時都有較短的爬行距離,但要能看到穩(wěn)定的爬行1S以上,必要時調整控制器的減速距離。 在高速時存在垂直震動時那么相應加大TRAVEL/Speedreggains/Spd1Pgain、Spd1Igain假設太大時會加大電機電流噪音,必要時適當減小REGULATIONPARAM/Currregulator/Percentvalues/CurrPgain假設停車后感覺向下一層,那么相應加長控制器上的抱閘關閉延時,或加高零速參考值TRAVEL/Speedthreshold/Spd0speedthr,假設在爬行時就有震動感,那么相應減小零速參考值TRAVEL/Speedthreshold/Spd0speedthr。注:每次調整變頻器speed項和ramp項下的參數(shù)后,均需進行減速距離學習6.3.5強迫減速開關77:U和77:N的調整根據(jù)只讀參數(shù)6.20〔77:N距底層門區(qū)中點的距離〕,6.21〔77:U離頂層門區(qū)中點的距離〕將兩個強迫減速開關放置到相應位置。使電梯終端的爬行時間和在中間樓層的爬行時間相同。6.3.6檢查減速開關77:U和77:N的位置將電梯開至底層,6-12設為1,此時CPU會自動顯示0083故障,電梯自動以高速上行,直至遇到77:U才開始減速,觀察電梯是否能正常??吭陧攲?,如有沖層,那么將77:U0〕。同法將電梯開至頂層,6.12設為1,此時CPU會自動顯示0083故障,電梯自動以高速下行,直至遇到77:N才開始減速,觀察電梯是否能正常??吭诘讓?,如有沖層,那么將77:N適當移遠,并再次測試。測試完畢后需重新上電。6.4平層精度調整測量每層的平層偏差,假設平層偏差>30mm那么需調整門區(qū),假設轎箱地坎高于平層30mm以上那么向下移動門區(qū),假設轎箱地坎低于平層30mm以上那么向上移動門區(qū),〔注:門區(qū)變動后,需進行井道自學習和減速距離學習〕。假設平層偏差<30mm,那么僅僅需要使用參數(shù)5-6-1來調節(jié)平層,步驟如下:步驟行為1將電梯召至頂層2參數(shù)5_6設置為13LCECPU會顯示H44進入轎箱5按最高層或最低層地內(nèi)召按鈕來調節(jié)平層每按一次最高層內(nèi)召按鈕,轎箱平層位置上升5mm每按一次最低層內(nèi)召按鈕,轎箱平層位置下降5mm最大可調節(jié)距離為30mm每層調節(jié)后同時按最高層和最低層內(nèi)指令按鈕,CPU會自動保存改動的位置,門會自動關閉門關后,按下一需調節(jié)樓層的內(nèi)召,電梯駛往該層6樓層調節(jié)結束后,進入機房,將緊急電動開關先打到ON,再打回OFF來返回正常模式7.門機調整:7.120K異步變頻門機〔NSFC01-01門機控制器〕。端子定義端子名稱電纜線號〔顏色〕端子功能說明L/N/接地褐色/蘭色/黃綠單相交流電源輸入端子U/V/WU/V/W電機接線端子81#開關門輸入公共端〔COM1〕12#開門命令常開輸入〔NO〕23#關門命令常開輸入〔NO〕3--*開門限位常閉輸入〔NC〕4--*關門限位常閉輸入〔NC〕6--*開門換速常閉輸入(NC)7--*關門換速常閉輸入(NC)C2-C34#到位輸出公共端(COM2)A25#開門到位常閉輸出〔NC〕A36#關門到位常閉輸出〔NC〕C1備用故障輸出公共端〔COM3〕B1故障常閉輸出〔NC〕A1故障常開輸出〔NO〕注:[1]--*為控制器內(nèi)部接線,不在6芯控制電纜線內(nèi)。[2]控制端子第1~7號端子請連接無電壓接電信號或開路集電極信號。信號端電壓為+12VDC,輸入公共端8為負。按鍵名稱和根本操作按鍵名稱鍵名功能說明模式dr,fr,參數(shù)p和d,參數(shù)n的切換選擇數(shù)據(jù)監(jiān)視模式和數(shù)據(jù)寫入確認數(shù)據(jù)或功能碼的遞增數(shù)據(jù)或功能碼的遞減面板控制下用于啟動運行操作面板操作方式下用于停機和復位操作7.1.2按鍵根本操作以改變參數(shù)P05為15為例:按鍵次序顯示內(nèi)容接通電源接通電源按模式切換鍵得到對應參數(shù)或模式按模式切換鍵得到對應參數(shù)或模式按或按或鍵得到對應的修改參數(shù)按鍵進入?yún)?shù)修改或監(jiān)控按鍵進入?yún)?shù)修改或監(jiān)控按或按或改變參數(shù)值按鍵確認修改后的參數(shù)按鍵確認修改后的參數(shù)按模式切換鍵回到通電顯示狀態(tài)按模式切換鍵回到通電顯示狀態(tài)接線圖注意:在配接開關門到位輸出電纜線時,要確認門控制器輸出的邏輯狀態(tài)與控制柜接收的邏輯相符,門控制器的出廠狀態(tài)是常閉輸出.用戶要根據(jù)主控制柜實際情況選擇到位輸出的邏輯狀態(tài).(端子A2)--開到位常開輸出,(端子A3)--關到位常開輸出,(端子C2-C3)--輸出公共端開關門過程說明7.1.4.1開門過程.1當有開門信號時,門機以力矩提升P05、加速時間d28,頻率d15啟動,再以加速時間d29,目標值為d16進入開門起始低速運行。.2經(jīng)過時間d47后,開始以加速時間d30,目標值為d17進入開門高速運行。高速段頻率一般設置為一段即設置參數(shù)d17=d19。.3當門運行到開門變速開關位置時,通過延時d48后,開始以減速時間d33,目標值為d20進入開門低速運行。.4當門運行到開門到位開關位置時,門以保持頻率d21,保持電流d40進入開門到位力矩保持。注意:[1]開門到位保持頻率為d21,保持電流為d40。保持時間為d42,范圍為0.1到999(sec),當設置為0時,那么長期保持。保持電流參數(shù)d40的值不要設置過大,請按說明書中設置。[2]高速段頻率一般設置為一段即設置參數(shù)d17=d19,此時d17與19之間的加減速d32將不起作用。[3]假設低速段開門力矩較小,可以適當加大P05的值。注意:過大的P05值可能會引起過流保護。7.1.4.2關門過程:.1當有關門信號時,門機以力矩提升為P05、加速時間為d34,頻率d22啟動,再以加速時間d35,目標值為d23進入關門起始低速運行。.2經(jīng)過時間d49后,開始以加速時間d36,目標值為d24進入關門高速運行。高速段頻率一般設置為一段即設置參數(shù)d24=d26。.3當門運行到關門變速開關位置時,通過延時d50后,開始以減速時間d39,目標值為d27進入關門低速運行。.4當門運行到關門到位開關位置時,門以保持頻率d14,保持電流d41進入關門到位力矩保持。注意:[1]關門到位保持頻率為d14,保持電流為d41。保持時間為d42,范圍為0.1到999(sec),當設置為0時,那么長期保持。保持電流參數(shù)d41的值不要設置過大,請按說明書中設置。[2]高速段頻率一般設置為一段即設置參數(shù)d24=d26,此時d24與26之間的加減速d32將不起作用。[3]假設低速段關門力矩較小,可以適當加大P05的值。注意:過大的P05值可能會引起過流保護。7.1.5現(xiàn)場調整參數(shù)值:開門參數(shù):.1.開門啟動速度:d15-4.0HZ.d16-6.0HZ..2.開門爬行距離控制:d48-0.00-0.2左右。確保開門爬行最短但保證開門不碰撞,經(jīng)驗值開門慢速爬行在10-15mm比擬適宜。(提高運行效率).關門參數(shù):關門爬行距離控制:.1關門有撞擊聲爬行很短:①把參數(shù)d37的值逐步加大。②把關門減速雙穩(wěn)態(tài)開關逐步向開門方向調整。確保關門時爬行最短但保證關門不碰撞,經(jīng)驗值關門廳門爬行5-10mm比擬適宜。.2關門爬行距離很長:把參數(shù)d50的值逐步加大。確保關門時爬行最短但保證關門不碰撞,經(jīng)驗值關門廳門爬行5-10mm比擬適宜。7.230K同步變頻門機〔TKP-131NSFC01-02門機控制器〕門機根本調試7.2.1寫保護使能:輸入寫保護使能參數(shù)F1207=1(一小時后自動回復F1207=0,斷電后也自動回復)。7.2.2門機參數(shù)調整:開關門曲線調整:7.2.2.2執(zhí)行開門;按方向下鍵此時門執(zhí)行關門;觀察開關門曲線是否正常;在進行曲線調整時一般把門機設置成循環(huán)運行方式;將設置F1203=1,循環(huán)運行的總時間為F0813的參數(shù)值;調整好后務必將F1203=0開門速度調整:當門機開門時,可調整以下速度參數(shù):開門啟動速度F0707,開門高速度F0708,關門低速1F0709開門減速、開門啟動距離調整:門機開門時,可調整如下距離參數(shù):開門減速距離F0901,開門啟動距離F09057.2.2.5開、關門加減速時間調整加速時間調整F0801,減速時間調整F08027.2.2.6關門速度調整關門啟動速度F0701,關門高速度F0702,關門低速度F0705關門減速、關門的啟動距離調整門機關門時,需調整如下參數(shù):關門減速距離F0902關門啟動距離F09067.2.3.門寬測定自學習7.2.3.1輸入寫保護使能參數(shù)F1207=1按操作器使用說明,進行開、關門一次測定使能參數(shù)F1204=1,保持門在開門狀態(tài)按住上鍵不松開,再按一下SET鍵,此時菜單F1204的最后一行“DATA:00001PW00000〞變成“DATA:00001RW00000〞,此時可松開按鍵上按鍵SET,當門機關門到位后在延時2秒后開始向開門方向運行,此時菜單的最后一行W字后面的數(shù)據(jù)由0增大,當門全部開啟時門機停止運行,延時2秒后此菜單的最后一行改變?yōu)椤癉ATA:00001PW0XXXX〞,門款測定完成。在門開到位時:調節(jié)參數(shù)F0903=[數(shù)值]-4;F0918=[數(shù)值]-14在門關到位時:調節(jié)參數(shù)F0904=[數(shù)值]+4;F0919=[數(shù)值]+148.平衡系數(shù)測定8.1電梯條件:已完成快車調試。8.2人員及工具準備:至少兩位工作人員(一人記錄電流,一人觀察電梯位置),鉗形電流表、電流記錄表格、筆。8.3測試流程:8.3.1在轎廂和對重平行時在機房指定的可觀察部位的曳引鋼絲繩上涂上標志?!灿糜跍y量平衡系數(shù)時觀察電梯的平衡點〕8.3.2在轎廂內(nèi)放入額定載荷45%左右的砝碼,把鉗形電流表卡在變頻器輸入側的三相動力線的其中一相上并把表翻開。8.3.3關閉電梯的外呼和門機功能。電梯高速從下至上運行全程。8.3.4人員A在控制柜側觀察鉗形電流表的動態(tài)電流數(shù)據(jù)并時刻準備按壓數(shù)據(jù)鎖存鍵。人員B在機房指定的鋼絲繩觀察部位讀取平衡點標志,并把觀察到平衡點標志時的第一時間〔用口令法〕告訴人員A,人員A在接受到人員B的電梯位置已平衡的口令后立刻按壓鉗形電流表上的數(shù)據(jù)鎖存鍵,以保存電梯該時刻的電流數(shù)據(jù)并計入在電流記錄表格上。8.3.5在電梯下行時重復該項工作。8.3.6根據(jù)電梯上行和下行時記錄的電流值來判斷當前對重的重量是否符合該電梯的要求。如電梯上行時電流比下行大,說明當前的對重偏輕。(平衡系數(shù)小于45%)當電梯上行時的電流比下行小時,說明當前的對重偏大。〔平衡系數(shù)大于45%〕如果對重輕的話,可以把轎廂內(nèi)的砝碼逐步減少重量,并重復5.3.4-5.3.5這項工作,直至上行和下行時的電流值出現(xiàn)一致時才停止該項工作。此時記錄轎廂內(nèi)的砝碼重量,例如該電梯為1000kg當前轎廂內(nèi)的砝碼為300kg,此時說明該電梯當前的平衡系數(shù)為30%。根據(jù)計算為了滿足電梯平衡系數(shù)〔40%-50%〕的要求,還需在對重架里安裝100Kg以上的對重快才能滿足要求?!矊嶋H安裝對重的塊數(shù)需結合現(xiàn)場的條件〕如檢測出平衡系數(shù)大的話,可以通過計算適當?shù)臏p輕對重的重量。〔減少的對重塊塊數(shù)需結合實際現(xiàn)場情況〕8.3.7繪制電梯動態(tài)電流表。8.3.8記錄最終的平衡系數(shù)的測量值和對重塊數(shù)量并記入在案。9.超載設定:9.1電梯條件:已完成平衡系數(shù)測定。9.2人員組成:至少3人以上。一人〔調試員〕在底坑調試超載。二人〔安裝工工人〕往轎廂搬運砝碼。9.3測試流程:9.3.1電梯在最底層的上一層,處于司機或優(yōu)先狀態(tài),外呼關閉。9.3.2調試員平安進入底坑,并保證自己處于一個平安的位置。〔保證電梯在一樓平層時人員處于平安的位置〕9.3.3調試員與轎內(nèi)的工作人員通過口令法發(fā)出開最底層的命令。轎內(nèi)工作人員得到底坑工作人員允許運行的口令后并重復告訴調試員平安考前須知要求,得到肯定答復后。把電梯運行至最底層。電梯到達最底層完全開門后調試員斷開底坑急停。9.3.4超載裝置定位:調試員確定轎廂內(nèi)無載荷后對超載裝置作調整。如出現(xiàn)顯示LL說明超載裝置離磁鐵的距離偏遠。顯示LH說明超載裝置離磁鐵的距離偏近,根據(jù)現(xiàn)場不同的顯示內(nèi)容上下調整超載裝置并固定。保證超載裝置在電梯空載時顯示LO。9.3.5空載測定:調試員再次確定轎廂內(nèi)無載荷。確保無誤后同時按動超載裝置上的上下鍵。此時系統(tǒng)開始自學習空載工作參數(shù)。閃爍PL5秒后,自學習空載工作參數(shù)完畢。其后系統(tǒng)自動進入自學習額定工作參數(shù)預備狀態(tài),顯示PH.此時系統(tǒng)自學習空載參數(shù)完畢。9.3.6額載測定:在空載測定完畢后調試員發(fā)出向轎內(nèi)堆放砝碼的指令,砝碼的重量為該電梯額定載荷的95%-100%,并保證砝碼堆放均勻。調試員在確定轎廂內(nèi)放置額定的載荷后,按動超載裝置的下箭頭系統(tǒng)開始自學習額載工作參數(shù)。閃爍顯示PH后自學習額載工作參數(shù)完畢。系統(tǒng)自動進入正常工作狀態(tài)并顯示F4(滿載)9.3.7轎廂下沉定位:超載裝置學習完額載后,轎廂內(nèi)保持滿載載荷時調試人員在底坑把轎底稱重橡膠墊旁邊的4顆防止轎廂下沉止位的螺栓調整,保證螺栓的頂端與轎底留2-3mm的間隙并鎖定。9.3.8測試超載:超載裝置學習完額載后,再往轎廂內(nèi)參加不小于75KG的砝碼,此時超載裝置應該顯示LF(超載)。此時需驗證轎內(nèi)有無超載顯示。如果在轎廂處于滿載時轎內(nèi)就有超載信息,但超載后卻無超載信息時。此時需把超載裝置的超載輸出信號狀態(tài)改變。9.3.9參數(shù)更改:P9參數(shù)1F改0F(超載信號常閉改常開)把超載裝置的插件斷開,同時按住超載裝置上的上下按鈕然后給超載裝置上電,這時系統(tǒng)閃爍顯示PP,進入工作參數(shù)修正狀態(tài)。放開上下按鈕,系統(tǒng)將交替顯示〔P*〕和〔**〕,〔P*〕為系統(tǒng)工作參數(shù)指針,〔**〕為〔P*〕的內(nèi)部設置值。在系統(tǒng)顯示〔P*〕時,按上箭頭工作參數(shù)遞增,按下箭頭工作參數(shù)遞減。在系統(tǒng)顯示〔**〕時,按上箭頭參數(shù)遞增,按下箭頭參數(shù)遞減。在顯示P0時按住下箭頭工作參數(shù)遞增至P9,然后放開按鈕。在顯示**時按住下箭頭使其設定值改為0F。放開按鈕,系統(tǒng)交替顯示P9和0F,在系統(tǒng)顯示P9時同時按住上下箭頭,系統(tǒng)記憶修正參數(shù)。系統(tǒng)投入工作狀態(tài),修該完畢。記錄超載壓縮數(shù)據(jù):在超載裝置工作狀態(tài)按住上箭頭,此時系統(tǒng)顯示該裝置的空滿載壓縮行程。如顯示(3.8)說明該電梯的空滿載壓縮行程是3.8mm.把該數(shù)值記錄歸檔,為以后更換超載裝置提供數(shù)據(jù)。:10.1廳外顯示與呼梯功能。10.1.1檢測樓層顯示是否符合要求,與該產(chǎn)品合同要求是否符合。10.1.2檢測各樓層廳外外呼是否功能正常。10.2轎廂內(nèi)應急照明燈檢測。10.3轎廂內(nèi)對講功能檢測。10.4抱閘檢測功能翻開并檢查是否有效。10.5鎖梯功能檢查。10.5.1檢查基站鎖梯后轎廂內(nèi)照明和風扇是否關閉。10.5.2鎖梯層是否符合要求。10.5.3鎖梯后廳外樓層顯示是否已關閉。10.6消防功能檢測。按產(chǎn)品功能要求對該臺電梯進行消防功能檢測,并判斷是否符合要求,如不符合立刻糾正。10.7司機功能檢測。按產(chǎn)品功能要求對該臺電梯進行司機功能檢測,并判斷是否符合要求,如不符合立刻糾正。10.8其他功能檢測。如應急平層裝置、語音報站功能、殘疾人裝置、光幕、優(yōu)先、提前開門、層、并聯(lián)、群控等10.9關閉系統(tǒng)應急電源。10.9.1電梯調試完畢短時間不做移交工作時,請關閉轎頂?shù)男铍姵亍χv機的電源、夾繩器電源及緊急救援用的電源?!脖WC電源不被損壞〕附錄1:LCECPU參數(shù)表:參數(shù)表E錯誤日志功能默認值出廠值值備注1錯誤記錄**1=最后的錯誤按箭頭按鈕來切換錯誤記錄2去除錯誤**1=去除錯誤記錄去除E菜單內(nèi)的錯誤記錄1電梯參數(shù)功能默認值出廠值值備注必需的1主樓層11樓層值2集選模式361=SBC
2=DC
3=FC
4=PB
5=MPB6=FC帶DIA6為全集選帶運行箭頭使用方向燈時設33
液壓梯選擇
0
0
0=不使用
1=KCM831Hydro
2=hydwithanticreep
3=hyd+CLH
4=hydwithanticreep+CLH
5=KCM831Hydrowithtelescopic
jacks
6=KCM831HydrowithPPS
7=KCM831Hydrowithtelescopic
jacks+PPSF2K*
*僅用于基于MUL
的系統(tǒng)
4PIN碼使用000=不使用PIN碼
1=使用PIN碼5PIN碼和群鎖設置
0
0
0=群鎖和PIN碼關閉
1=初始化設置鎖群1+
2=初始化設置鎖群2+
1-00=重置〔去除〕所有鎖群
1-01=重置〔去除〕鎖群1+
1-02=重置〔去除〕鎖群2+
以下參數(shù):為...設置PIN碼
3-01=PRC*
3-02=OSS*
3-03=OCL*
3-04=OVC*平安6鎖層無效
(Lockingoverridden)**submenu1=PRC使鎖層無效
submenu2=PRLH/HEL使鎖層無效
submenu3=PRLL使鎖層無效
submenu4=ATS使鎖層無效7平安時間超時88秒8完整權限000=完整權限關閉
1=完整權限翻開9閉門重開000=有效〔DOB在鎖層無效DOBdooropeningbutton開門按鈕〕
1=在LOC下有效
2=一次開門后,在LOC下有效門10門開時間551…60秒,1秒為變動單位11重開門開門時間2020秒,秒為變動單位12
選擇ADO,ACL
和校正運行
1
1
0=無ADO,帶ACL,帶COD(E-
line)
1=ADO,ACL,COD(E-line)
2=無ADO,無ACL,無COD(單速)
3=ADO,無ACL,無
COD(Hyd300,anticreep)
4=ADO,無ACL,帶
COD(Hyd300s)
5=ADO,ACL,無
COD(Hyd300,ADO)
6=無ADO,帶ACL,無
COD(Hyd300,無ADO)
7=無ADO無ACL,帶
COD(Hyd300s,無ADO)帶提前開門時設為1
不帶提前開門時設為0
13
強制關門
1
0
0=OFF,1=ON,2=NUDL
3=NUDAU,4=NUDNA
不帶強制關門時設0帶強制關門功能時設1,僅AMD門機14強制關門極限時間202010…59秒,1秒為變動單位15有新內(nèi)召時快速關門000=不使用,秒。秒為變動單位16光幕延時2020秒。秒為變動單位17光幕作用后
快速關門110=OFF
1=ON18同時開門禁止311=A門先開
2=B門先開
3=同時開TTCCTF〔貫穿門〕時設3,其他情況設120轎門蜂鳴器000=OFF,1=ON,2=CGM
3=DOI21重開門延伸時間000=按鈕(DOEB)
1=開關和蜂鳴器(DOESI)
2=不帶蜂鳴器的開關(DOES)22DOP方式000=無,1=DOPCS23
門類型
1
1
0=無
1=ADV〔AMD〕
2=連續(xù)轉距
3=時間控制
4=手開門+AMD
5=手開門+連續(xù)轉距
6=手開門+時間控制
7=手開門
8=手開門+轎箱BESAM
9=手開門+自動轎箱BESAM
10=手開門+層站BESAM
11=手開門+層站自動BESAM
12=MAC
13=GAL
14=貨梯門〔Pelle或Courion〕
15=手開門+MAC
15=手開門+GAL
24
后門類型
1
0
0=無
1=ADV〔AMD〕
2=連續(xù)轉距
3=時間控制
4=手開門+AMD
5=手開門+連續(xù)轉距
6=手開門+時間控制
7=手開門
8=手開門+轎箱BESAM
9=手開門+自動轎箱BESAM
10=手開門+層站BESAM
11=手開門+層站自動BESAM
12=MAC
13=GAL
14=貨梯門〔Pelle或Courion〕
15=手開門+MAC
15=手開門+GAL帶后門時設為1
25關門時間2020秒。秒為變動單位29
RetiringRampcontrol
0
0
0=Rampwith兩個標志+廳門鎖
1=Rampwith三個標志+廳門鎖
2=Rampwith兩個標志+轎門鎖
3=Rampwith三個標志+轎門鎖
4=Rampwith兩個標志+轎門開
5=Rampwith三個標志+轎門開泊梯30
泊梯層
0
1
0或樓層號
基站的樓層31泊梯時開門000=關閉,1=前門先開
2=后門先開,3=兩門同時開32泊梯延時30301..99秒,1秒為變動單位33泊梯模式01
0=OFF
1=單梯
2=群控泊梯無返基站功能時設0,有群控時設234在從特殊樓層自動分配00有ADF功能時修改該參數(shù)
0=不使用。否那么為樓層號35自動分配返回樓層00有ADF功能時修改該參數(shù)
0=不使用。否那么為樓層號36ARH功能15#0=不使用。否那么為ARH時間,單位為分召喚40反向內(nèi)召110=OFF,1=ON需要禁止反向內(nèi)召時設041
消除錯誤內(nèi)召
Submenu1:[0,1,2,3,4]0=OFF,1=FCCC,2=FCCL,3=FCCB,4=FCCDSubmenu2:[0,1]0=OFF,1=FCCRSubmenu1=0Submenu2=1在有防打亂功能時設為Submenu1=1Submenu2=142內(nèi)召注冊時蜂鳴010=OFF,1=ON43外召忽略允許110=不使用
1=使用計時結束內(nèi)召1=使用計時結束內(nèi)召(FET/FEB召喚無優(yōu)先)44司機功能000=無司機功能
1=普通司機功能
2=ATSHK
4=ATSC
5=ATSNA無司機功能時設0
有司機功能時設445鎖定類型000=不鎖定
1=內(nèi)呼鎖定〔LOCE〕
2=外呼鎖定〔LOLE〕
3=內(nèi)外呼鎖定有鎖定功能時設定,需OPT板46向下運行時優(yōu)先[1…3]00
Submenu1:第一個下召優(yōu)先樓層
submenu2=第二個下召優(yōu)先樓層
submenu3=第三個下召優(yōu)先樓層在有優(yōu)先層功能時修改該參數(shù)47向上運行時優(yōu)先[1…3]00
Submenu1:第一個上召優(yōu)先樓層
submenu2=第二個上召優(yōu)先樓層
submenu3=第三個上召優(yōu)先樓層在有優(yōu)先層功能時修改該參數(shù)48召喚消除點110=召喚在停層時消除
1=召喚在減速點消除
2=內(nèi)召在減速點消除49錯誤延時計時器55秒群控50在群內(nèi)的電梯號碼11電梯號碼并聯(lián)時必須為1或2,三聯(lián)時必須為1,2或351在Elink或PC群內(nèi)的電梯號碼33#電梯在Elink或PC群通訊時的號碼52在KoneXion時電梯的號碼000=KoneXion不使用
1…8電梯號碼53重開門類型110=不重開
1=1次重開
2=屢次重開
3=REOHK54
最低層
1
1
樓層修改后必須進行井道學習
55E-Link時的群組號00群組號碼=0,2,4,6等等56群組容量88群組容量群組中的電梯數(shù)58群組類型000=嵌入式群界面
1=PC群組界面消防59消防效勞層000或者樓層號60返回層11
樓層號在修改消防返回層時改動該參數(shù)61
區(qū)域號
0
0
0=不使用
1=DE,2=CS,3=BE,5=FR,
6=UKN,7=NL,8=UKS,
10=SE,11=HK,12=AU,13=AE,
14=MY,15=SG,16=IN,17=AP,
18=SA,19=TW,20=NZ,21=LNZ,
22=CA,23=US,24=EN71-82,
25=EN81-72CARSW在無消防功能時設0
在有消防功能時設1162
類型
0
0
0=不使用,1=FRD,2=FIDBIC,
3=FIDBOI,4=FIDBCI+FRD,
5=FIDBOI+FRD,6=FIDMCI,
7=FIDMOI,8=FIDMCI+FRD,
9=FIDMOI+FRD,10=FIDACI,
11=FIDAOI,12=FIDACI有消防功能時設1注:當電梯處于消防狀態(tài)時,只有電梯返回消防返回層,開門后,將消防開關復位,才能使電梯推出消防狀態(tài)。在其他樓層或在消防層但門關閉時,假設將消防開關復位,那么電梯將仍處在消防狀態(tài)63在火警探測后的開門邊111=前門+前門,
2=后門+前門,
3=前門+后門,
4=后門+后門緊急情況64緊急驅動目標層000=下一可能層,其他數(shù)字為選擇樓層65緊急驅動后的門位置000=門關閉,
1=前門開,
2=后面開,
3=兩門同開66防火門000=無FPD
1=FPD*O
2=FPD*T67主樓層等待電梯22在上行頂峰時能返回主樓層的電梯數(shù)68第二主樓層等待電梯數(shù)00在上行頂峰時能返回第二主樓層的電梯數(shù)第二主樓層值在1-69中設置69第二主樓層00樓層值第二主樓層其他70滿載條件80載重的%71檢修驅動極限030=SEDB,在77:U(+77:S)和77:N(+77:S)處停
1=SEDT,在77:U(+77:S)處停
2=SEDP,在77:N(+77:S)處停
3=SEDW,在端站停
4=SEDW+OTBAU前門
4=SEDW+OTBAU后門需設為372退出效勞返回樓層00在設置退出復位功能時修改該參數(shù)
轎內(nèi)開關:
0=最近樓層。其他,定義返回層
層站開關:
0=開關所在樓層。其他,定義返回層有鎖梯返回樓層要求時,設為返回層73退出效勞門狀態(tài)000=門關閉,1=前門開,2=后面開,3=兩門同開退出效勞后門狀態(tài)74優(yōu)先外召狀態(tài)00在有優(yōu)先外召時修改該參數(shù)
0=無優(yōu)先
1=PRLLA
2=PRLLO
3=PRLHA
4=PRLHO
5=HELAI
6=HELOI
7=HELCI
8=HELCI+PRLLA
9=HELCI+PRLLO
10=PRLHA+PRLLA
11=PRLHA+PRLLO
12=PRLHO+PRLLA
13=PRLHO+PRLLO
14=HELCI+PRLLA(HEL可忽略PRC)
15=HELCI+PRLLO(HEL可忽略PRC)75轎箱風扇節(jié)能550…59分后關閉,單位為1分76轎箱照明節(jié)能550…59分后關閉,單位為1分77轎箱照明電壓監(jiān)控110=不監(jiān)控
1=CLSO〔CLS錯誤時,電梯停止后,轎門開〕
2=CLSC〔CLS錯誤時,電梯停止后,轎門關閉〕78KoneXion轎箱照明電流監(jiān)控000=OFF,1=ON79鎖梯時轎箱照明110=OFF,1=ON設0鎖梯時不需照明關閉設180在主樓層強迫停止00
0=不停
1=下行正常操作
2=上行正常操作
3=雙方向正常操作
4=下行平安門操作
5=上行平安門操作
6=雙方向平安門操作
CSM強制??炕竟δ軙r設置
81經(jīng)過樓層信號000=OFF,1=HANC,2=HANB83超載閃爍信號010=OFF,1=ON超載需閃爍功能84優(yōu)先內(nèi)召類型111=普通PRC(PRCK)
2=帶脈沖和計時器的PRC(PRCB)
3=獨立狀態(tài)的群體〔PRCCS)
4=FSCAU和PRCK
5=PRCT3分鐘時限的閃存卡
33=加拿大34=美國35=新西蘭85啟動延時000=不使用該功能.其他為時間,單位為秒86使用EAQ00
0=不使用EAQ
1=使用EAQ有地震選項時設187使用EBD00
0=不使用EBD
1=使用EBD2=使用UPS緊急電池驅動EBD功能時設188FRE00
0=不使用,1=前門,2=后門,3=前后門有快速回召功能時可設FRE開關置"OFF"后那些門可以開89FRE樓層00
0=不使用,其他值為樓層在使用快速回召時設為樓層號90雙重雙控000=不使用
1=相應所有召喚
2=在主樓層不相應普通召喚
3=在主樓層不相應FET/FEB召喚91使用DOMCS000=不使用DOM,1=使用DOM,2=使用EBULI,3=自動門EBULI92
風扇類型
0
1
0=OCVA-自動,無開關
1=OCVAF-自動,有關閉開關
2=OCVM-手動
3=OCVK-按鈕
4=OCVP-一直開
5=OCVI-一脈沖式需設193COP不可選擇010=不使用,1=使用,2=公用到站鐘需設0〔在雙開門且兩門同時開時設1〕94
GOCGONG選擇
0
7
0=不使用GOC,方向到站鐘
1=方向GOC,方向到站鐘
2=不使用GOC,無方向到站鐘
3=無方向GOC,無方向到站鐘
4=不使用GOC,提前方向到站鐘
5=方向GOC,提前方向到站鐘
6=不使用GOC,提前無方向到站鐘
7=無方向GOC,提前無方向到站鐘
8=不使用GOC,不使用到站鐘
9=方向GOC,不使用到站鐘
10=無方向GOC,不使用到站鐘需設795驅動界面220=使用V3F25/18并行界面
1=使用DCBH或MCU或V3F16L串行界面2=使用LCEDRV的界面3=使用LCEDRV的界面+G13OPTboardI/O96OSI/HSL選擇000=OSI,1=HSL,2=使用上召燈作為OSIA97ACL開門允許000=再平層時門關
1=再平層時門開98
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