2022-2023學(xué)年陜西省渭南市大荔縣高一上學(xué)期期末考試物理試題

高中物理精品試卷PAGEPAGE1高一期末質(zhì)量監(jiān)測(cè)考試物理試卷滿分：100分：考試時(shí)間：75分鐘一、單項(xiàng)選擇題（本大題共7小題，每小題4分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求，選對(duì)得4分，選錯(cuò)得0分）1.下列說法正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)是指體積很小的物體B.重力方向是豎直向下指向地心的C.慣性大，物體維持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的能力強(qiáng)D.由牛頓第二定律可知，物體的質(zhì)量與受力成正比，與加速度成反比2.某汽車以的速度勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，于是立即開始減速。汽車剎車過程可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其圖像如圖所示，則（）A.汽車剎車過程加速度大小為B.汽車經(jīng)過速度變?yōu)?C.內(nèi)，汽車的位移為D.當(dāng)汽車運(yùn)動(dòng)的位移為時(shí)，速度為3.無(wú)人設(shè)備的應(yīng)用，正在改變我們的生活，為生活帶來無(wú)限可能。如圖所示的“地面系留式無(wú)人機(jī)”具有熱成像功能，可搜尋、定位遇險(xiǎn)者，還可以運(yùn)送物資。該無(wú)人機(jī)和物資的總質(zhì)量，若無(wú)人機(jī)在地面上由靜止開始以升力豎直向上起飛，經(jīng)時(shí)間時(shí)離地面的高度為，假設(shè)無(wú)人機(jī)和物資運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力的大小恒定，取，則下列說法正確的是（）A.無(wú)人機(jī)起飛過程中所受空氣阻力的大小為B.無(wú)人機(jī)起飛過程中的加速度為C.若后，無(wú)人機(jī)的升力變?yōu)椋瑒t無(wú)人機(jī)將勻速上升D.若后，無(wú)人機(jī)的升力變?yōu)椋瑒t無(wú)人機(jī)將加速上升4.如圖所示，A、B、C三個(gè)物塊質(zhì)量均為，用細(xì)線懸掛A物塊，A、B之間剛好接觸，但是沒有擠壓，B、C物塊之間通過彈簧栓接，三個(gè)物塊均處于靜止?fàn)顟B(tài)，以下說法正確的是（??）A.靜止時(shí)，地面對(duì)C的支持力為B.剪斷細(xì)線的瞬間，B物塊的加速度為零C.剪斷細(xì)線的瞬間，A、B之間的作用力為D.若將彈簧剪斷，B物塊的瞬時(shí)加速度為零5.一個(gè)球面光滑的半圓球體固定于墻壁上，點(diǎn)為球心，球體上點(diǎn)有一質(zhì)量不可忽略的小球，通過細(xì)線連接在墻壁上的A點(diǎn)，以下說法正確的是（）A.若繩長(zhǎng)度和A、O點(diǎn)位置不變，減小球體半徑，則球體給小球的支持力增大B若繩長(zhǎng)度和A、O點(diǎn)位置不變，減小球體半徑，則繩中受力減小C.若保持球體半徑和B位置不變，則A點(diǎn)下移過程中，球體給小球的支持力增大D.若保持球體半徑和B位置不變，則A點(diǎn)下移過程中，球體給小球的支持力減小6.如圖所示，一個(gè)半徑為、內(nèi)壁光滑的半球形容器靜置在水平桌面上，底部處固定一原長(zhǎng)為的輕彈簧，彈簧的另一端與質(zhì)量為的小球相連，小球可靜止于點(diǎn)。已知與水平方向的夾角，重力加速度為，彈簧處于彈性限度內(nèi)。下列說法正確的是（）A.容器對(duì)小球的作用力大小為B.彈簧對(duì)小球的作用力大小為C.彈簧的壓縮量為D.彈簧的勁度系數(shù)為7.一輛汽車由靜止開始做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度增大到后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，已知汽車前內(nèi)的位移為，則汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為（）A. B. C. D.二、多項(xiàng)選擇題（本大題共3小題，每小題6分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分）8.如圖所示，一輕質(zhì)光滑定滑輪固定在傾斜木板上，木板與水平面間的夾角為。質(zhì)量分別為和的物塊A、B，通過不可伸長(zhǎng)的輕繩跨過滑輪連接，A、B間的接觸面和輕繩均與木板平行。A與B間、B與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度大小為，，。沿斜面方向的力作用在物體B上，A和B能保持靜止，則的大小可能為（）A.0 B. C. D.9.如圖所示，有兩個(gè)高低不同的水平面，高水平面光滑，低水平面粗糙。一質(zhì)量、長(zhǎng)度為的長(zhǎng)木板靠在高水平面邊緣A點(diǎn)，其表面恰好與高水平面平齊，長(zhǎng)木板與低水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)。一質(zhì)量為可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊靜止在距A點(diǎn)距離為的位置。現(xiàn)用、水平向右的外外力拉滑塊，當(dāng)滑塊運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)撤去外力，滑塊以此時(shí)的速度滑上長(zhǎng)木板?；瑝K與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，取。則下列說法正確的是（）A.滑塊滑動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)的速度大小為B.滑塊滑動(dòng)到長(zhǎng)木板上時(shí)，長(zhǎng)木板的加速度大小為C.從滑塊滑上長(zhǎng)木板到兩者相對(duì)靜止所用時(shí)間為D.要使滑塊不能從長(zhǎng)木板右端滑出，長(zhǎng)木板的長(zhǎng)度至少為10.如圖所示，傳送帶傾角，傳送帶的兩個(gè)端點(diǎn)A、B之間的長(zhǎng)度，傳送帶在皮帶輪的帶動(dòng)下逆時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)，通過控制皮帶輪的轉(zhuǎn)速可以調(diào)整傳送帶的速度大小?，F(xiàn)將一小物塊置于A點(diǎn)處，由靜止釋放，已知滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，，，重力加速度大小，則小物塊在之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間可能為（）A. B. C. D.三、非選擇題：共54分。11.某實(shí)驗(yàn)小組用彈簧測(cè)力計(jì)做“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。其中為AO橡皮筋，OM、ON為細(xì)繩套。（1）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，以下說法正確的是______。A．多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)時(shí)，都必須保證結(jié)點(diǎn)的位置相同B．可以用兩段橡皮筋代替兩細(xì)繩套OM、ONC．實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤必須與木板保持平行，讀數(shù)時(shí)，視線要正對(duì)彈簧秤的刻度線D．可以用細(xì)繩代替橡皮筋A(yù)O（2）某次實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤的示數(shù)如圖乙所示，則彈力大小為______。（3）如果沒有操作失誤，圖丙中，方向一定沿方向的是______（填“”或“”）12.在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電的頻率為。（1）對(duì)該實(shí)驗(yàn)，下列必要且正確的操作是______。A．正確平衡摩擦力后，改變小車的質(zhì)量再次實(shí)驗(yàn)，不需要重新平衡摩擦力B.測(cè)量沙桶和沙的質(zhì)量C.實(shí)驗(yàn)時(shí)需要先釋放小車，再接通電源D.實(shí)驗(yàn)中，不需要沙桶質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在小車拖動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn)跡，以此記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況。其中一部分紙帶上的點(diǎn)跡情況如圖甲所示，測(cè)得A點(diǎn)到B、C點(diǎn)的距離分別為、，則在打下點(diǎn)跡時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的速度______；小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度______。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）圖乙是某同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，正確平衡摩擦力后，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的圖線（為力傳感器的示數(shù)），其中正確的是______。A．B。C.D。（4）平衡摩擦力之后，若圖像的斜率為，則小車質(zhì)量為______（用表示）13.如圖所示，頂端有定滑輪的粗糙斜面體A固定在水平面上，輕質(zhì)細(xì)繩的一端連接質(zhì)量為的物體B，另一端固定在豎直桿上。另有輕質(zhì)動(dòng)滑輪跨過細(xì)繩與質(zhì)量為的物體C相連，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。初始時(shí)與豎直方向的夾角為60°。已知斜面A與水平面的夾角為，物體B與斜面A之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為。試求：（1）物體B與斜面A之間摩擦力的大??；（2）緩慢地向右移動(dòng)豎直桿，物體B保持不動(dòng)，求與豎直方向的最大張角（用正弦或余弦表示）。14.交通安全，人人有責(zé)“道路千萬(wàn)條，安全第一條”。（1）國(guó)慶期間全國(guó)高速公路免費(fèi)通行，大家紛紛自駕出游。車輛可以不停車通過收費(fèi)站，但要求車輛通過收費(fèi)站窗口前區(qū)間范圍內(nèi)的速度不能超過，否則按照違章進(jìn)行處罰。現(xiàn)有甲小轎車在收費(fèi)站前平直公路上以的速度勻速行駛，司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方收費(fèi)站，立即開始以大小為的加速度勻減速剎車。甲車司機(jī)需在離收費(fèi)站窗口至少多遠(yuǎn)處開始剎車才不違章；（2）在高速駕車過程中，疲勞駕駛是非常危險(xiǎn)的行為，極易發(fā)生交通事故?，F(xiàn)有另一小轎車乙在收費(fèi)站前平直公路上以的速度勻速行駛，甲車在前，乙車在后。若第一問中的甲車經(jīng)大小為的加速度剎車，到達(dá)離收費(fèi)站窗口前處的速度恰好為。乙車司機(jī)由于長(zhǎng)時(shí)間駕駛非常疲勞，在發(fā)現(xiàn)甲車剎車時(shí)經(jīng)的反應(yīng)時(shí)間后開始以大小為的加速度勻減速剎車。為避免兩車相撞，且乙車在收費(fèi)站窗口前區(qū)不超速，則在甲車司機(jī)開始剎車時(shí)，甲、乙兩車至少相距多遠(yuǎn)？15.如圖所示，質(zhì)量為可忽略厚度的木板A放在水平面上，其上靜止放置可視為質(zhì)點(diǎn)的木塊B、C，質(zhì)量均為，木塊B距A左端，木塊C距A左端?，F(xiàn)給木板A施加一水平向右的外力使其保持的加速度加速運(yùn)動(dòng)。已知木塊B與木板A、木塊B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，木塊C與木板A、木塊C與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，木板A與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，取。試求：（1）木塊B和木塊C分別脫離木板之前木板受到的外力和。（2）木塊B與木塊C最終相距的距離。▁▃▅▇█參*考*答*案█▇▅▃▁一、單項(xiàng)選擇題（本大題共7小題，每小題4分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求，選對(duì)得4分，選錯(cuò)得0分）〖1題〗〖答案〗C〖2題〗〖答案〗D〖3題〗〖答案〗A〖4題〗〖答案〗C〖5題〗〖答案〗C〖6題〗〖答案〗D〖7題〗〖答案〗A二、多項(xiàng)選擇題（本大題共3小題，每小題6分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分）〖8題〗〖答案〗AB〖9題〗〖答案〗AC〖10題〗〖答案〗BCD三、非選擇題：共54分?！?1題〗〖答案〗（1）BC##CB（2）2.40（3）〖12題〗〖答案〗（1）AD（2）0.540.79（3）C（4）〖13題〗〖答案〗（1）；（2）〖14題〗〖答案〗（1）；（2）〖15題〗〖答案〗（1）；；（2）高一期末質(zhì)量監(jiān)測(cè)考試物理試卷滿分：100分：考試時(shí)間：75分鐘一、單項(xiàng)選擇題（本大題共7小題，每小題4分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求，選對(duì)得4分，選錯(cuò)得0分）1.下列說法正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)是指體積很小的物體B.重力方向是豎直向下指向地心的C.慣性大，物體維持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的能力強(qiáng)D.由牛頓第二定律可知，物體的質(zhì)量與受力成正比，與加速度成反比2.某汽車以的速度勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，于是立即開始減速。汽車剎車過程可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其圖像如圖所示，則（）A.汽車剎車過程加速度大小為B.汽車經(jīng)過速度變?yōu)?C.內(nèi)，汽車的位移為D.當(dāng)汽車運(yùn)動(dòng)的位移為時(shí)，速度為3.無(wú)人設(shè)備的應(yīng)用，正在改變我們的生活，為生活帶來無(wú)限可能。如圖所示的“地面系留式無(wú)人機(jī)”具有熱成像功能，可搜尋、定位遇險(xiǎn)者，還可以運(yùn)送物資。該無(wú)人機(jī)和物資的總質(zhì)量，若無(wú)人機(jī)在地面上由靜止開始以升力豎直向上起飛，經(jīng)時(shí)間時(shí)離地面的高度為，假設(shè)無(wú)人機(jī)和物資運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力的大小恒定，取，則下列說法正確的是（）A.無(wú)人機(jī)起飛過程中所受空氣阻力的大小為B.無(wú)人機(jī)起飛過程中的加速度為C.若后，無(wú)人機(jī)的升力變?yōu)椋瑒t無(wú)人機(jī)將勻速上升D.若后，無(wú)人機(jī)的升力變?yōu)?，則無(wú)人機(jī)將加速上升4.如圖所示，A、B、C三個(gè)物塊質(zhì)量均為，用細(xì)線懸掛A物塊，A、B之間剛好接觸，但是沒有擠壓，B、C物塊之間通過彈簧栓接，三個(gè)物塊均處于靜止?fàn)顟B(tài)，以下說法正確的是（??）A.靜止時(shí)，地面對(duì)C的支持力為B.剪斷細(xì)線的瞬間，B物塊的加速度為零C.剪斷細(xì)線的瞬間，A、B之間的作用力為D.若將彈簧剪斷，B物塊的瞬時(shí)加速度為零5.一個(gè)球面光滑的半圓球體固定于墻壁上，點(diǎn)為球心，球體上點(diǎn)有一質(zhì)量不可忽略的小球，通過細(xì)線連接在墻壁上的A點(diǎn)，以下說法正確的是（）A.若繩長(zhǎng)度和A、O點(diǎn)位置不變，減小球體半徑，則球體給小球的支持力增大B若繩長(zhǎng)度和A、O點(diǎn)位置不變，減小球體半徑，則繩中受力減小C.若保持球體半徑和B位置不變，則A點(diǎn)下移過程中，球體給小球的支持力增大D.若保持球體半徑和B位置不變，則A點(diǎn)下移過程中，球體給小球的支持力減小6.如圖所示，一個(gè)半徑為、內(nèi)壁光滑的半球形容器靜置在水平桌面上，底部處固定一原長(zhǎng)為的輕彈簧，彈簧的另一端與質(zhì)量為的小球相連，小球可靜止于點(diǎn)。已知與水平方向的夾角，重力加速度為，彈簧處于彈性限度內(nèi)。下列說法正確的是（）A.容器對(duì)小球的作用力大小為B.彈簧對(duì)小球的作用力大小為C.彈簧的壓縮量為D.彈簧的勁度系數(shù)為7.一輛汽車由靜止開始做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度增大到后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，已知汽車前內(nèi)的位移為，則汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為（）A. B. C. D.二、多項(xiàng)選擇題（本大題共3小題，每小題6分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分）8.如圖所示，一輕質(zhì)光滑定滑輪固定在傾斜木板上，木板與水平面間的夾角為。質(zhì)量分別為和的物塊A、B，通過不可伸長(zhǎng)的輕繩跨過滑輪連接，A、B間的接觸面和輕繩均與木板平行。A與B間、B與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度大小為，，。沿斜面方向的力作用在物體B上，A和B能保持靜止，則的大小可能為（）A.0 B. C. D.9.如圖所示，有兩個(gè)高低不同的水平面，高水平面光滑，低水平面粗糙。一質(zhì)量、長(zhǎng)度為的長(zhǎng)木板靠在高水平面邊緣A點(diǎn)，其表面恰好與高水平面平齊，長(zhǎng)木板與低水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)。一質(zhì)量為可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊靜止在距A點(diǎn)距離為的位置?，F(xiàn)用、水平向右的外外力拉滑塊，當(dāng)滑塊運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)撤去外力，滑塊以此時(shí)的速度滑上長(zhǎng)木板?；瑝K與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，取。則下列說法正確的是（）A.滑塊滑動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)的速度大小為B.滑塊滑動(dòng)到長(zhǎng)木板上時(shí)，長(zhǎng)木板的加速度大小為C.從滑塊滑上長(zhǎng)木板到兩者相對(duì)靜止所用時(shí)間為D.要使滑塊不能從長(zhǎng)木板右端滑出，長(zhǎng)木板的長(zhǎng)度至少為10.如圖所示，傳送帶傾角，傳送帶的兩個(gè)端點(diǎn)A、B之間的長(zhǎng)度，傳送帶在皮帶輪的帶動(dòng)下逆時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)，通過控制皮帶輪的轉(zhuǎn)速可以調(diào)整傳送帶的速度大小?，F(xiàn)將一小物塊置于A點(diǎn)處，由靜止釋放，已知滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，，，重力加速度大小，則小物塊在之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間可能為（）A. B. C. D.三、非選擇題：共54分。11.某實(shí)驗(yàn)小組用彈簧測(cè)力計(jì)做“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。其中為AO橡皮筋，OM、ON為細(xì)繩套。（1）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，以下說法正確的是______。A．多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)時(shí)，都必須保證結(jié)點(diǎn)的位置相同B．可以用兩段橡皮筋代替兩細(xì)繩套OM、ONC．實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤必須與木板保持平行，讀數(shù)時(shí)，視線要正對(duì)彈簧秤的刻度線D．可以用細(xì)繩代替橡皮筋A(yù)O（2）某次實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤的示數(shù)如圖乙所示，則彈力大小為______。（3）如果沒有操作失誤，圖丙中，方向一定沿方向的是______（填“”或“”）12.在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電的頻率為。（1）對(duì)該實(shí)驗(yàn)，下列必要且正確的操作是______。A．正確平衡摩擦力后，改變小車的質(zhì)量再次實(shí)驗(yàn)，不需要重新平衡摩擦力B.測(cè)量沙桶和沙的質(zhì)量C.實(shí)驗(yàn)時(shí)需要先釋放小車，再接通電源D.實(shí)驗(yàn)中，不需要沙桶質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在小車拖動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn)跡，以此記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況。其中一部分紙帶上的點(diǎn)跡情況如圖甲所示，測(cè)得A點(diǎn)到B、C點(diǎn)的距離分別為、，則在打下點(diǎn)跡時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的速度______；小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度______。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）圖乙是某同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，正確平衡摩擦力后，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的圖線（為力傳感器的示數(shù)），其中正確的是______。A．B。C.D。（4）平衡摩擦力之后，若圖像的斜率為，則小車質(zhì)量為______（用表示）13.如圖所示，頂端有定滑輪的粗糙斜面體A固定在水平面上，輕質(zhì)細(xì)繩的一端連接質(zhì)量為的物體B，另一端固定在豎直桿上。另有輕質(zhì)動(dòng)滑輪跨過細(xì)繩與質(zhì)量為的物體C相連，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。初始時(shí)與豎直方向的夾角為60°。已知斜面A與水平面的夾角為，物體B與斜面A之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為。試求：（1）物體B與斜面A之間摩擦力的大??；（2）緩慢地向右移動(dòng)豎直桿，物體B保持不動(dòng)，求與豎直方向的最大張角（用正弦或余弦表示）。14.交通安全，人人有責(zé)“道路千萬(wàn)條，安全第一條”。（1）國(guó)慶期間全國(guó)高速公路免費(fèi)通行，大家紛紛自駕出游。車輛可以不停車通過收費(fèi)站，但要求車輛通過收費(fèi)站窗口前區(qū)間范圍內(nèi)的速度不能超過，否則按照違章進(jìn)行處罰?，F(xiàn)有甲小轎車在收費(fèi)站前平直公路上以的速度勻速行駛，司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方收費(fèi)站，立即開始以大小為的加速度勻減速剎車。甲車司機(jī)需在離收費(fèi)站窗口至少多遠(yuǎn)處開始剎車才不違章；（2）在高速駕車過程中，疲勞駕駛是非常危險(xiǎn)的行為，極易發(fā)生交通事故?，F(xiàn)有另一小轎車乙在收費(fèi)站前平直公路上以的速度勻速行駛，甲車在前，乙車在后。若第一問中的甲車經(jīng)大小為的加速