考試必備知識(shí)：科技資源管理｜2021年高級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試備考考點(diǎn)之運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)

高級(jí)經(jīng)濟(jì)師I考試必備知識(shí)：科技資源管理I2021年

高級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試備考考點(diǎn)之運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)

高級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試必備知識(shí)：科技資源管理

1、科技資源是全社會(huì)的財(cái)富

科技資源是指一切可以直接或者經(jīng)過開發(fā)后間接為科

技活動(dòng)提供價(jià)值的資源，也就是說，任何被人類用科學(xué)

的眼光去觀察，用科學(xué)的邏輯去思考，用科學(xué)的手段去

研究和試驗(yàn)的對(duì)象、工具、材料、制度或者由此產(chǎn)生的

成果等，甚至是科學(xué)和科學(xué)思維本身，都屬于科技資源

的范疇。但是并不是任何事物在任何時(shí)候或者任何狀態(tài)

下都是科技資源，只有它與某個(gè)科技活動(dòng)有關(guān)系并為創(chuàng)

造科技價(jià)值做出貢獻(xiàn)時(shí)，才可以被稱為是該科技活動(dòng)的

科技資源。例如科學(xué)儀器、科學(xué)裝置與設(shè)施、科技文

獻(xiàn)、標(biāo)本物質(zhì)等。大多數(shù)的科技資源同時(shí)也是經(jīng)濟(jì)資源

和其它類型的社會(huì)資源，例如文物、電腦等。資源是有

限的，因此，科技活動(dòng)應(yīng)通過有效地管理盡量減少對(duì)科

技資源的損害與消耗。

當(dāng)代科技創(chuàng)新活動(dòng)對(duì)科技資源的需求量大、質(zhì)量要求

高，在社會(huì)分工細(xì)化的今天，科技資源是社會(huì)多個(gè)部門

共同創(chuàng)造的財(cái)富。尤其是一些大型、尖端的科技基礎(chǔ)設(shè)

施是國家整合各方面的社會(huì)力量共同努力的結(jié)果，這使

得科技資源成為全社會(huì)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和資源等各方面財(cái)富

的集中體現(xiàn)。近些年來，得益于我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的持續(xù)增

強(qiáng)，國家集中全社會(huì)力量，投入巨資通過科技計(jì)劃、科

研項(xiàng)目和專項(xiàng)撥款等方式購置、研制了一大批科技資

源，使我國科研機(jī)構(gòu)的科技基礎(chǔ)條件得到了極大改善，

對(duì)我國的科技創(chuàng)新活動(dòng)起到了巨大地推動(dòng)作用。應(yīng)該通

過有效地管理科技資源，創(chuàng)造更大的價(jià)值回報(bào)社會(huì)。

2、科技資源及管理成為建設(shè)和諧社會(huì)不可忽視的因

素

現(xiàn)代科技水平?jīng)Q定了與之相匹配的科技資源具有很高

的復(fù)雜性和先進(jìn)性，其本身往往既是一項(xiàng)科研成果又是

一件商品，需要包括政府、科研機(jī)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域等社會(huì)

各方面力量的協(xié)同。在科技資源生產(chǎn)、保藏、使用過程

中會(huì)對(duì)社會(huì)的特定方面產(chǎn)生較大的正面或者負(fù)面的影

響，尤其是人文、環(huán)境、教育等方面，其影響廣度和強(qiáng)

度甚至?xí)h(yuǎn)遠(yuǎn)超過其對(duì)科學(xué)研究的影響。例如，實(shí)驗(yàn)動(dòng)

物的生產(chǎn)和使用過程需要關(guān)注實(shí)驗(yàn)動(dòng)物的福利，尖端科

學(xué)儀器的研制與生產(chǎn)關(guān)系國家安全，某些原材料的生產(chǎn)

會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生巨大的污染，某些科技資源產(chǎn)業(yè)鏈蘊(yùn)含巨

大的經(jīng)濟(jì)利益等等。可見，科技資源的影響已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超

出了科學(xué)的范疇，科技資源已經(jīng)成為建設(shè)和諧社會(huì)不可

忽視的因素。

科技資源正反作用的發(fā)揮來自于科技資源管理水平。

因此，科技資源管理有責(zé)任和義務(wù)規(guī)劃科技資源的開發(fā)

和使用過程，減輕科技資源對(duì)自然界和人類社會(huì)的負(fù)面

影響，為建設(shè)和諧社會(huì)做貢獻(xiàn)。發(fā)、利用的效率川。

2021年高級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試備考考點(diǎn)之運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)

運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)

1、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)特征：運(yùn)輸業(yè)生產(chǎn)的是無形產(chǎn)品;運(yùn)輸生

產(chǎn)具有時(shí)間和空間上的不可替代性，生產(chǎn)和消費(fèi)同時(shí)進(jìn)

行;運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu);既創(chuàng)造價(jià)值也創(chuàng)造使用

價(jià)值。

2、運(yùn)輸業(yè)的地位：是社會(huì)生產(chǎn)力組成部分;創(chuàng)造國民

收入;確保社會(huì)正常生活和工作秩序;占用耗費(fèi)大量資

源。

3、運(yùn)輸市場(chǎng)的基本要素：運(yùn)輸企業(yè)、貨主和旅客;運(yùn)

輸產(chǎn)品;市場(chǎng)行為;市場(chǎng)秩序；

4、運(yùn)輸市場(chǎng)的功能：信息傳遞;資源配置及優(yōu)化;結(jié)構(gòu)

調(diào)整和產(chǎn)品開發(fā);分配和監(jiān)督。

5、運(yùn)輸市場(chǎng)的特征：運(yùn)輸商品的生產(chǎn)、交換、消費(fèi)

的同步性;運(yùn)輸市場(chǎng)的非固定性;運(yùn)輸需求的多樣性和運(yùn)

輸供給的分散性;運(yùn)輸供給的不均衡性。

6、運(yùn)輸市場(chǎng)營銷特點(diǎn)：推銷困難;銷售方式單一;供求

分散;銷售對(duì)象復(fù)雜;需求彈性大;對(duì)生產(chǎn)者個(gè)人技術(shù)技能

要求高。

7、運(yùn)輸需求的內(nèi)容：運(yùn)輸需求量;流向;運(yùn)距;運(yùn)輸構(gòu)

成;起達(dá)時(shí)間。

8、運(yùn)輸需求特征：派生性;廣泛性;多樣性;不均衡性；

規(guī)律性;部分可替代性。

9、運(yùn)輸供給的內(nèi)容：運(yùn)輸供給量;運(yùn)輸方式;運(yùn)輸布局;

運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理體制

10、影響運(yùn)輸供給的因素：技術(shù);運(yùn)營策略;政府的要

求和限制;使用者行為

11、運(yùn)輸成本主要影響因素：運(yùn)量;運(yùn)距;運(yùn)輸能力波

動(dòng)

12、運(yùn)輸成本的計(jì)算方法：支出科目直接計(jì)算法;單位

支出分?jǐn)偡?支出率法;作業(yè)成本法。

13、運(yùn)輸成本分析的方法：對(duì)比法;比率法;連鎖替代

法;差額分析法;量本利分析法。

14、運(yùn)輸價(jià)格的管理原則：統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理;直接

管理與間接調(diào)控相結(jié)合;保護(hù)競(jìng)爭(zhēng)、禁止壟斷。

15、我國三種運(yùn)輸價(jià)格形式：國家定價(jià)、國家指導(dǎo)

價(jià)、市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)。

16、公路運(yùn)輸技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征：直達(dá)性好機(jī)動(dòng)靈活;載運(yùn)

量小;環(huán)境污染嚴(yán)重

17、水運(yùn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征：路線投資小、運(yùn)載量大、成

本低、速度較低、靈活性差。

18、航空運(yùn)輸技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征：速度快、徑路短、基建

成本低、客運(yùn)量大、運(yùn)輸成本高、易受氣侯影響。

19、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化原則：適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)需求、人民生

活水平需求、實(shí)際需求和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益需求。

20、運(yùn)輸政策法規(guī)職能：促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)業(yè)布局合

理化;促使運(yùn)輸合理化;有利于環(huán)境保護(hù)。

21、當(dāng)代物流發(fā)展趨勢(shì)：物流與電子商務(wù)緊密結(jié)合;多

功能化;一流的服務(wù);信息化;全球化。

22、公共交通的優(yōu)點(diǎn)：道路占用面積少、客運(yùn)量大、

能源消耗少、污