2023年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師-（新）運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)筆試歷年高頻考點(diǎn)試卷帶答案

2023年中級(jí)經(jīng)濟(jì)師-（新）運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)筆試歷年高頻考點(diǎn)試卷帶答案卷I一.單項(xiàng)選擇題(共10題)1.設(shè)某地區(qū)去年棉花產(chǎn)量700萬(wàn)噸，向外發(fā)送量350萬(wàn)噸，到達(dá)量250萬(wàn)噸，則該地區(qū)去年棉花的產(chǎn)運(yùn)系數(shù)為（）。A.0．2B.0．5C.0．7D.0．9正確答案：B,2.在運(yùn)輸需求增大且呈現(xiàn)多樣化趨勢(shì)時(shí)，運(yùn)輸企業(yè)可以考慮（）產(chǎn)品組合策略。A.擴(kuò)大B.縮減C.向上延伸D.向下延伸正確答案：A,3.設(shè)某地區(qū)2017年人均收入比2016年提高了10%,同時(shí),該地區(qū)運(yùn)輸需求量比2016年增加了5%,則該地區(qū)2017年運(yùn)輸需求的收人彈性系數(shù)為()。A.0.2B.0.5C.0.6D.0.8正確答案：B,4.評(píng)價(jià)運(yùn)輸產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力時(shí),衡量運(yùn)輸產(chǎn)品便捷性的指標(biāo)為()。A.運(yùn)行正點(diǎn)率、乘降方便性B.購(gòu)票方便性、運(yùn)行平衡性C.運(yùn)行正點(diǎn)率、運(yùn)行平穩(wěn)性D.開(kāi)行頻率、售票方式可操作性正確答案：D,5.在供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，供應(yīng)鏈中信息流、產(chǎn)品或服務(wù)流、資金流運(yùn)作的驅(qū)動(dòng)源是（）。A.適應(yīng)市場(chǎng)的需求變化B.復(fù)雜多變的組織網(wǎng)絡(luò)C.快速響應(yīng)用戶的需求D.科學(xué)系統(tǒng)的運(yùn)作模式正確答案：C,6.經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要處于自給自足、對(duì)外聯(lián)系極少的封閉經(jīng)濟(jì)時(shí)期，運(yùn)輸網(wǎng)的空間布局一般采用()。A.點(diǎn)狀B.線狀C.網(wǎng)狀D.樹(shù)狀正確答案：A,7.中華人民共和國(guó)成立之初至改革開(kāi)放前這段時(shí)期，中央政府把（）作為我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的重要任務(wù)。A.統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、大力發(fā)展B.恢復(fù)交通、發(fā)展交通C.節(jié)能環(huán)保、高速高效D.安全高效、快速便捷正確答案：B,8.適用于同一航區(qū)各港區(qū)間不同貨種、不同運(yùn)距貨物的運(yùn)價(jià)是（）。A.里程運(yùn)價(jià)B.航線運(yùn)價(jià)C.特定運(yùn)價(jià)D.復(fù)合運(yùn)價(jià)正確答案：A,9.鐵路運(yùn)輸在（）運(yùn)輸市場(chǎng)上與公路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)比較激烈。A.大宗貨物、集裝箱B.集裝箱、煤炭C.零擔(dān)貨物、集裝箱D.大宗貨物、零擔(dān)貨物正確答案：C,10.運(yùn)輸企業(yè)向旅客和貨主提供產(chǎn)品信息的服務(wù)屬于運(yùn)輸產(chǎn)品的（）。A.形式產(chǎn)品B.核心產(chǎn)品C.擴(kuò)大產(chǎn)品D.競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品正確答案：C,二.多項(xiàng)選擇題(共10題)1.市場(chǎng)細(xì)分的作用主要有()。A.有利于企業(yè)發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)機(jī)會(huì),制定適宜的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略B.便于獲得各子市場(chǎng)的需求信息,準(zhǔn)確地了解市場(chǎng)的滿足程度C.可以掌握不同子市場(chǎng)產(chǎn)品的發(fā)展方向,及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和營(yíng)銷(xiāo)策略D.為選擇目標(biāo)市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)E.有利于針對(duì)目標(biāo)顧客實(shí)施營(yíng)銷(xiāo)策略正確答案：A,B,C,D,2.下列關(guān)于需求彈性的說(shuō)法正確的有()。A.需求彈性是一個(gè)無(wú)量綱數(shù)值B.不同商品、服務(wù)之間的需求彈性具有可比性C.需求彈性一般指需求的收人彈性D.需求彈性與需求量變動(dòng)的百分比有關(guān),所以需求彈性系數(shù)一般為正E.當(dāng)經(jīng)濟(jì)變量之間存在函數(shù)關(guān)系時(shí),彈性被用來(lái)表示因變量對(duì)于自變量相對(duì)變化的反應(yīng)程度正確答案：A,B,E,3.運(yùn)輸需求是多種多樣的。在一般情況下，運(yùn)輸線路類(lèi)型的選擇應(yīng)遵循的原則有（）。A.對(duì)于數(shù)量大、價(jià)值低、運(yùn)距長(zhǎng)的大宗物資，在有水路運(yùn)輸條件的地方應(yīng)充分利用水路運(yùn)輸，在沒(méi)有水路運(yùn)輸?shù)牡胤絼t使用鐵路運(yùn)輸B.對(duì)于運(yùn)輸量小、運(yùn)距短的客貨運(yùn)輸，應(yīng)選擇公路運(yùn)輸C.對(duì)于運(yùn)距長(zhǎng)、貨物貴重或地形條件較差地區(qū)的客貨運(yùn)輸，可考慮使用航空運(yùn)輸D.對(duì)于石油及其制品或天然氣的運(yùn)輸，應(yīng)盡量使用管道運(yùn)輸E.對(duì)于運(yùn)距長(zhǎng)、貨物貴重或地形條件較差地區(qū)的客貨運(yùn)輸，首先考慮鐵路運(yùn)輸正確答案：A,B,C,D,4.5.崗位設(shè)置應(yīng)當(dāng)遵循()原則。A.經(jīng)濟(jì)性原則B.系統(tǒng)性原則C.關(guān)系協(xié)調(diào)原則D.積極導(dǎo)向原則E.高效性原則正確答案：A,B,C,D,6.運(yùn)輸業(yè)凈產(chǎn)值是國(guó)民收入的重要組成部分,其計(jì)算方法有()。A.生產(chǎn)法B.分配法C.交換法D.支出法E.分?jǐn)偡ㄕ_答案：A,B,7.次生環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)包括()。A.礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)質(zhì)量指數(shù)B.大氣質(zhì)量指數(shù)C.地表水質(zhì)量指數(shù)D.地下水質(zhì)量指數(shù)E.土壤質(zhì)量指數(shù)正確答案：B,C,D,E,8.船舶規(guī)模經(jīng)濟(jì)主要體現(xiàn)在()。A.當(dāng)船舶噸位增大時(shí),建造成本同比例增加B.當(dāng)船舶噸位增大時(shí),船員人數(shù)并不同比例增加C.當(dāng)船舶噸位增大時(shí),燃油消耗同比例增加D.當(dāng)船舶噸位增大時(shí),維修費(fèi)物料費(fèi)并不同比例增加E.當(dāng)船舶噸位增大時(shí),管理費(fèi)并不同比例增加正確答案：B,D,E,9.優(yōu)先股融資的缺點(diǎn)有（）。A.優(yōu)先股股利會(huì)成為公司一項(xiàng)較重的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)B.有許多限制條款C.資金成本較高D.融資成本較高E.發(fā)行普通股容易分散控制權(quán)正確答案：A,B,D,10.崗位分析為人力資源開(kāi)發(fā)與管理活動(dòng)提供依據(jù),其主要作用有()。A.為人力資源規(guī)劃提供了必要的信息B.為人員的招聘錄用提供了明確的標(biāo)準(zhǔn)C.為勞動(dòng)合同的簽訂提供明確的依據(jù)D.為科學(xué)的績(jī)效管理提供了幫助E.為制定公平合理的薪酬政策奠定了基礎(chǔ)正確答案：A,B,D,E,三.不定項(xiàng)選擇題(共2題)1.某運(yùn)輸企業(yè)年銷(xiāo)售額為600萬(wàn)元,平均收款期為60天,銷(xiāo)售利潤(rùn)率為18%,平均壞賬損失率為6%。為吸引更多的客戶,現(xiàn)在企業(yè)制定放松信用標(biāo)準(zhǔn)方案,預(yù)計(jì)銷(xiāo)售額將增加90萬(wàn)元,但平均收款期延長(zhǎng)為80天,且新增加銷(xiāo)售額的壞賬損失率為8%(原銷(xiāo)售額的壞賬損失率不變),應(yīng)收賬款的管理成本將增加1萬(wàn)元,假設(shè)應(yīng)收賬款的機(jī)會(huì)成本為15%,企業(yè)有剩余生產(chǎn)能力,產(chǎn)銷(xiāo)量的增加不需增加固定成本。放松信用標(biāo)準(zhǔn)對(duì)企業(yè)利潤(rùn)的綜合影響是()萬(wàn)元。A.8.2B.9.4C.1.2D.0.2正確答案：D,2.某運(yùn)輸企業(yè)每年耗用材料甲15000千克，每一次訂貨成本為1200元，每千克材料甲儲(chǔ)存成本為6元，材料甲單價(jià)為20元/千克。存貨在運(yùn)輸企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)中所占比例較大，能否使其保持在最優(yōu)水平，對(duì)運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)狀況影響較大。存貨管理過(guò)程中，涉及的成本有（）。A.采購(gòu)成本B.訂貨成本C.儲(chǔ)存成本D.補(bǔ)貨成本E.缺貨成本正確答案：A,B,C,E,卷II一.單項(xiàng)選擇題(共10題)1.運(yùn)輸產(chǎn)品的（）是運(yùn)輸市場(chǎng)存在競(jìng)爭(zhēng)的基本條件。A.分配性B.派生性C.可替代性D.時(shí)空特定性正確答案：C,2.從營(yíng)銷(xiāo)信息來(lái)看，市場(chǎng)銷(xiāo)售人員的主要職責(zé)（）。A.提高客票銷(xiāo)售量B.提高客票銷(xiāo)售額C.提高單位座公里收入水平D.認(rèn)識(shí)、理解航空運(yùn)輸市場(chǎng)變化正確答案：D,3.按貨運(yùn)方式的不同，貨運(yùn)代理可分為（）。A.港口代理、集裝箱代理陸運(yùn)代理B.海運(yùn)代理、陸運(yùn)代理、貨物報(bào)關(guān)代理C.船運(yùn)代理、運(yùn)輸咨詢代理、貨物裝卸代理D.水運(yùn)代理、空運(yùn)代理陸運(yùn)代理、聯(lián)運(yùn)代理正確答案：D,4.綜合運(yùn)輸網(wǎng)布局，實(shí)質(zhì)上就是建立()。A.國(guó)際運(yùn)輸體系B.綜合運(yùn)輸體系C.省市運(yùn)輸體系D.復(fù)合運(yùn)輸體系正確答案：B,5.供應(yīng)鏈管理主要涉及的領(lǐng)域有（）。A.供應(yīng)、資金、市場(chǎng)調(diào)研、信息B.供應(yīng)、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、資金、需求C.供應(yīng)、訂貨、資金、銷(xiāo)售計(jì)劃D.供應(yīng)、生產(chǎn)計(jì)劃、物流、需求正確答案：D,6.從廣義上講，薪酬分為外部回報(bào)和內(nèi)部回報(bào),下列屬于內(nèi)部回報(bào)的是()。A.獎(jiǎng)金B(yǎng).參與決策C.各種補(bǔ)貼D.津貼正確答案：B,7.超級(jí)超限貨物的運(yùn)費(fèi)，按運(yùn)價(jià)率加成（）收取。A.150％B.120％C.100％D.50％正確答案：A,8.供應(yīng)鏈管理環(huán)境下物流管理的特征不包括（)。A.多變性B.信息共享C.協(xié)作增強(qiáng)D.物流服務(wù)靈活多樣正確答案：A,9.1997年P(guān)RTM公司進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查表明，通過(guò)實(shí)施供應(yīng)鏈管理，企業(yè)總供應(yīng)鏈管理成本（占收入的百分比）降低（）以上。A.2%B.5%C.10%D.15%正確答案：C,10.空運(yùn)出口的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),在報(bào)關(guān)之前應(yīng)完成的工作有()。A.預(yù)配艙訂艙、接收單貨、配艙與訂艙B.預(yù)配艙訂艙、接收單貨、配艙與訂艙、交接發(fā)運(yùn)C.接受委托并審核相關(guān)單證、預(yù)配艙/預(yù)訂艙、接收單貨、配艙與訂艙D.接受委托并審核相關(guān)單證、預(yù)配艙/預(yù)訂艙、接收單貨、配艙與訂艙、交接發(fā)運(yùn)正確答案：C,二.多項(xiàng)選擇題(共10題)1.根據(jù)材料，回答81-85題。某鐵路局2018年完成的總運(yùn)量為500億換算噸公里，運(yùn)輸總支出為60億元，其中固定支出占70%，2019年該局改善了運(yùn)輸組織方式，使得換算周轉(zhuǎn)量比去年增加20%,固定支出無(wú)變化。2019年該鐵路局的單位運(yùn)輸支出為（）元/萬(wàn)換算噸公里。A.1200B.1180C.1060D.980正確答案：C,2.變動(dòng)性儲(chǔ)存成本指隨存量高低和存儲(chǔ)時(shí)間長(zhǎng)短變動(dòng)而變動(dòng)的成本,包括()等。A.倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)B.搬運(yùn)費(fèi)C.通風(fēng)照明費(fèi)D.保險(xiǎn)費(fèi)E.存貨過(guò)時(shí)損失正確答案：A,B,D,3.空運(yùn)出口的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)是指航空貨運(yùn)代理公司接受客戶委托，從發(fā)貨人手中接貨，將貨物送交給航空公司或代航空公司在機(jī)場(chǎng)進(jìn)行地面操作業(yè)務(wù)的機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站，在這個(gè)過(guò)程中代表貨主辦理各種業(yè)務(wù)、手續(xù)以及準(zhǔn)備各種必備單證。下列環(huán)節(jié)中，屬于空運(yùn)出口的貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的有（）。A.承接貨物并交接單據(jù)B.預(yù)配艙、預(yù)訂艙C.接收單、貨D.配艙與訂艙E.報(bào)關(guān)正確答案：B,C,D,E,4.根據(jù)材料，回答86-90題。某旅客與妻子攜家人外出旅游，兩個(gè)孩子分別為6歲和一歲半。出行路線為:自上海MU9369航班到桂林。SHA—KWL:1520.00。如該旅客及家人出國(guó)旅行,按照民航國(guó)際客運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)條件，一歲半孩子的票價(jià)為成人票價(jià)的()。A.10%B.50%C.67%D.75%正確答案：A,5.常用的抽樣調(diào)查方法有()。A.隨機(jī)抽樣B.分類(lèi)抽樣C.分組抽樣D.等距抽樣E.非隨機(jī)抽樣正確答案：A,D,E,6.工業(yè)企業(yè)常用的制定勞動(dòng)定額的方法主要有()。A.技術(shù)定額法B.人工成本法C.經(jīng)驗(yàn)估工法D.企業(yè)利潤(rùn)法E.統(tǒng)計(jì)分析法正確答案：A,C,E,7.產(chǎn)品是運(yùn)輸對(duì)象的空間位移，運(yùn)輸業(yè)提供的是一種無(wú)形產(chǎn)品。下列說(shuō)法中，屬于基于網(wǎng)絡(luò)特性的運(yùn)輸產(chǎn)品具有的特征的有()。A.區(qū)域性與方向性B.轉(zhuǎn)換成本與鎖定C.規(guī)模經(jīng)濟(jì)性D.完整性E.公共物品屬性正確答案：A,B,C,8.交通運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)特性主要表現(xiàn)在下列（）方面。A.交通運(yùn)輸業(yè)提供的商品是運(yùn)輸服務(wù)B.交通運(yùn)輸業(yè)提供的運(yùn)輸服務(wù)同時(shí)包含使用價(jià)值和價(jià)值C.交通運(yùn)輸業(yè)提供的運(yùn)輸服務(wù)是對(duì)象的位移，屬于有形的服務(wù)D.交通運(yùn)輸業(yè)提供的運(yùn)輸服務(wù)使對(duì)象產(chǎn)生位移，這種位移是永不消逝的E.交通運(yùn)輸業(yè)提供運(yùn)輸服務(wù)的過(guò)程，商品的生產(chǎn)和消費(fèi)是同時(shí)進(jìn)行的，具有同步性正確答案：A,B,E,9.根據(jù)17-21材料，選擇答案：某運(yùn)輸企業(yè)每年資產(chǎn)折舊等固定成本3億元,每換算百萬(wàn)噸公里運(yùn)輸量的平均可變成本為(2+TQ/1600+150/TQ)百萬(wàn)元(TQ為年運(yùn)量，單位為百萬(wàn)噸公里)。企業(yè)計(jì)劃年運(yùn)量TQ為8億噸公里，并希望獲取預(yù)期利潤(rùn)4億元。價(jià)內(nèi)稅稅率為3.3%。使用外加法計(jì)算的運(yùn)價(jià)為（）元/噸公里。A.3.620B.3.982C.4.573D.5.248正確答案：A,10.平均成本定價(jià)法存在以下問(wèn)題（）。A.沒(méi)有考慮成本差異對(duì)定價(jià)的影響B(tài).沒(méi)有考慮市場(chǎng)供求關(guān)系與運(yùn)價(jià)之間的聯(lián)系C.沒(méi)有考慮長(zhǎng)期變動(dòng)成本變化的影響D.沒(méi)有考慮運(yùn)量影響E.沒(méi)有考慮運(yùn)輸總成本正確答案：A,B,三.不定項(xiàng)選擇題(共2題)1.某旅客與妻子攜家人外出旅游，兩個(gè)孩子分別為6歲和一歲半。出行路線為:自上海MU9369航班到桂林。SHA—KWL:1520.00。王某6歲兒子需支付的票價(jià)為()元。A.152B.304C.760D.1520正確答案：C,2.某運(yùn)輸企業(yè)年銷(xiāo)售額為600萬(wàn)元,平均收款期為60天,銷(xiāo)售利潤(rùn)率為18%,平