汽車故障診斷與維修技術(shù)理論知識試題（一）（附含答案）

汽車故障診斷與維修技術(shù)理論知識

試題（一）（附含答案）

項(xiàng)次單選題判斷題總分

應(yīng)得分8020100

實(shí)得分

一、單項(xiàng)選擇題（共80題，每小題1分，共80分）

1.液壓行車制動系在達(dá)到規(guī)定的制動效能時，對于座

位數(shù)小于9的載客汽車踏板行程應(yīng)不得超過（C）mmo

A、80

B、100

C、120

D、140

2.關(guān)于冷凝器。甲說：制冷劑離開冷凝器時并不總是

100的液體。乙說:少量制冷劑可能以氣態(tài)離開冷凝器。（C）。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

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3.下列選項(xiàng)中，不是盤式制動器優(yōu)點(diǎn)的是（D）o

A、散熱能力強(qiáng)

B、抗水衰退能力強(qiáng)

C、制動平順性好

D、管路液壓低

4.蝸桿指銷式汽車轉(zhuǎn)向器的傳動副是（D）。

A、軸承與殼體

B、調(diào)整螺塞與殼體

C、搖臂軸與殼體

D、蝸桿和指銷

5.（A）不是輪胎異常磨損的原因。

A、減振器性能減弱

B、主銷后傾角改變

C、輪胎氣壓不平衡

6.輪載軸承螺栓、螺母的拆裝適宜選用（D）

A、內(nèi)六角板手

B、方扳手

C、鉤型扳手

D、專用套筒扳手

7.關(guān)于汽車電流表檢修，甲說不同型號的發(fā)電機(jī)應(yīng)配

用不同量程的電流表，乙說電流表應(yīng)串聯(lián)在蓄電池和發(fā)電機(jī)

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之間且接線時極性不可接錯。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（C）0

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

8.汽車車橋通過（B）與車架相連。

A、車輪

B、懸架

C、傳動軸

D、半軸

9.汽油發(fā)動機(jī)不能啟動，檢查電路，打開開關(guān)，電流

表指示3-5A而不做間歇擺動，則可能（B）o

A、分電器個接頭接觸不實(shí)

B、高壓電路故障

C、高壓導(dǎo)線故障

D、點(diǎn)火線圈短路

10.在日常接待工作中，符合平等尊重要求的是根據(jù)服

務(wù)對象的（B）決定給予對方不同的服務(wù)方式。

A、膚色

B、性別

C、國籍

D、地位

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11.游標(biāo)卡尺是（C）的測量器具之一。

A、標(biāo)準(zhǔn)

B、專用

C、通用

D、長度

12.關(guān)于更換點(diǎn)火模塊前應(yīng)采取的措施，說法錯誤的是

B）o

A、注意觀察點(diǎn)火模塊的連接方式

B、拆下蓄電池正極導(dǎo)線

C、注意觀察點(diǎn)火模塊的型號

D、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)

13.（B）是合同內(nèi)容的載體。

A、合同的主體

B、合同的形式

C、合同的訂立

D、合同的解除

14.電控燃油系統(tǒng)中，燃油壓力通過（C）調(diào)節(jié)。

A、噴油器

B、燃油泵

C、壓力調(diào)節(jié)器

D、輸油管

15.斷電器觸點(diǎn)閉合期間對應(yīng)的分電器凸輪軸轉(zhuǎn)角，稱

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為（B）。

A、分電器重疊角

B、觸點(diǎn)閉合角

C、觸點(diǎn)提前角

D、觸點(diǎn)滯后

16.汽車傳動系的功用是將發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力傳給

（D）。

A、車輪

B、離合器

C、變速器

D、驅(qū)動車輪

17.氣缸修理級數(shù)一般分為（A）級。

A、6

B、8

C、10

D、12

18.發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈附加電陰的作用是（B）低速時

的初級電流，改善高速時的點(diǎn)火特性。

A、增大

B、減小

C、改變1

D、不確定

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19.在汽車空調(diào)裝置中，儲液干燥器的作用是（D）。

A、儲液

B、干燥

C、過濾

D、儲液、干燥和過濾

20.關(guān)于蒸發(fā)器檢修，甲說應(yīng)清潔排泄管路，并清除積

聚底板的水分。乙說如屬泄漏，應(yīng)對泄漏處進(jìn)行焊補(bǔ)。你認(rèn)

為以上觀點(diǎn)（C）o

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

21.當(dāng)氣流溫度超過（C）℃時，風(fēng)扇離合器處于嚙合

狀態(tài)。

A、25

B、45

C、65

D、85

22.橫直拉桿球銷裝配過緊或缺油，會導(dǎo)致（A）。

A、轉(zhuǎn)向沉重

B、行駛跑偏

C、方向盤擺振

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D、車輪發(fā)擺

23.駕駛員可以通過操縱離合器的（C）使離合器分離,

而后再使其柔和地接合。

A、分離彈簧

B、分離軸承

c、操縱機(jī)構(gòu)

D、變速器

24.下列因素造成變速器亂檔原因之一是（C）。

A.輪齒磨成錐形

B、自鎖裝置失效

C、互鎖裝置失效

D、倒檔鎖失效

25.液壓制動泵的安裝程序是，安裝真空助力器、制動

主缸、（B）和制動踏板。

A、制動傳動裝置

B、拉桿

C、制動分泵

D、制動軟管

26.下列事項(xiàng)中屬于辦事公道的是（D）。

A、顧全大局，一切聽從上級

B、大公無私，拒絕親戚求助

C、知人善任，努力培養(yǎng)知己

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D、原則至上，不計(jì)個人得失

27.活塞銷產(chǎn)生異響的原因有（B）。

A、活塞銷裝配過緊

B、活塞銷松曠

C、活塞銷潤滑不良

D、活塞銷材質(zhì)不符

28.當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)點(diǎn)火線圈附加電阻上通過的電流較

大，使溫度升高時，其阻值（A）。

A、變大

B、變小

C、不變

D、不確定

29.前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不

大于（C）N。

A、20

B、15

C、10

D、5

30.《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》是（C）

年通過的。

A、1990

B、1992

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C、1993

D、1999

31.進(jìn)行汽車二級維護(hù)前，檢查發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速為

(D)r/min時，點(diǎn)火提前角應(yīng)為13°±1°。

A、600

B、800

C、1000

D、1200

32.(D)能導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動車門鎖不能鎖定。

A、車門鎖拉桿卡住

B、車窗天線故障

C、遙控器故障

D、搭鐵線故障

33.關(guān)于燃油表指示，甲說如燃油表指示“F”，表明油

箱內(nèi)的燃油為滿箱；乙說說如燃

油表指針位于紅色區(qū)域，表明油箱內(nèi)的燃油為空箱。你

認(rèn)為以上觀點(diǎn)(A)。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

34.1995年7月10日后生產(chǎn)的在用輕型汽油車(四沖

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程）的HC排放應(yīng)小于（C）ppmo

A、600

B、700

C、900

D、1200

35.奧迪100型轎車的汽缸體為（C）式結(jié)構(gòu)。

A、一般

B、龍門

C、隧道

D、綜合

36.（B）導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高。

A、發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過高

B、發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇過低

C、發(fā)動機(jī)冷卻系始終處于大循環(huán)

D、發(fā)動機(jī)負(fù)荷過小

37.下列（D）是制動跑偏的原因。

A、前懸掛彈簧彈力不足

B、輪胎異常磨損

C、減震器性能減弱

D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

38.水泵在泵軸處設(shè)有（A）,其作用是確定水封是否

漏水和排出水泵漏出的水。

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A、溢水孔

B、傳感器

C、加油孔

D、檢測孔

39.關(guān)于車速里程表，甲說車速里程表的動力源來自變

速器的輸出軸；乙說車速里程

表由汽車的變速器軟軸驅(qū)動儀表的主動軸。你認(rèn)為以上

觀點(diǎn)（B）o

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

40.職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系是（C）o

A、職業(yè)道德是人成功的充分條件

B、沒有職業(yè)道德的人不會獲得成功

C、事業(yè)成功的人往往具有較高的職業(yè)道德

D、缺乏職業(yè)道德的人往往也有可能獲得成功

41.以下屬于汽缸體腐蝕的主要原因的是（B）o

A、冷卻液加注過多

B、使用了不符合要求的冷卻液

C、汽車工作條件惡劣

D、汽車長時間超時間超負(fù)荷工作

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42.(B)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)車輪由一根整體式車橋

相連，車輪連同車橋一起通過彈性懸架懸架在車架下面。

A、獨(dú)立懸架

B、非獨(dú)立懸架

C、前橋

D、后橋

43.在大功率的發(fā)動機(jī)上由于熱負(fù)荷大必須安裝

(D)。

A、機(jī)油泵

B、過濾器

C、汽油泵

D、散熱器

44.解放CA1092型汽車制動蹄摩擦襯片表面鉀釘頭深

度小于(C)mm0

A、0.05

B、0.08

C、0.5

D、0.8

45.EQ1092F車的普通輪胎前束值應(yīng)為1?5mm,子午

線輪胎的前束值應(yīng)為(B)mm。

A、1?3

B、6?9

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C、11?14

D.16?29

46.汽車維修質(zhì)量可通過（C）來評價。

A、返修率

B、合格率

C、質(zhì)量指標(biāo)

D、質(zhì)量分析

47.檢查分電器軸與襯套之間的間隙，分電器軸與襯套

的正常配合間隙為（B）mm,最大不得超過0.07mm。

A、0.OTO.02

B、0.02-0.04

C、0.0O.06

D、0.06?0.08

48.東風(fēng)EQ1092型汽車變速器共有（D）個檔位。

A、3

B、4

C、5

D、6

49.東風(fēng)EQ1092型汽車的前束值為（B）mmo

A、3?5

B、1-5

C、5?6

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D、4~6

50.液壓行車制動系在達(dá)到規(guī)定的制動效能時，對于座

位數(shù)小于9的載客汽車踏板行程應(yīng)不得超過(C)mm。

A、80

B、100

C、120

D、140

51.(C)導(dǎo)致左后側(cè)電動車窗都不能升降。

A、熔斷器故障

B、前乘客側(cè)開關(guān)故障

C、左后乘客側(cè)開關(guān)故障

D、右后乘客側(cè)開關(guān)故障

52.總泵旁通孔或回油孔堵塞會導(dǎo)致汽車(B)0

A、制動系統(tǒng)過熱

B、液壓制動系統(tǒng)卡死

C、制動跑偏

D、制動甩尾

53.(A)用于測試發(fā)電機(jī)端電壓。

A、萬用表

B、氣壓表

C、真空表

D、油壓表

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54.繪圖時，下列線型中不能用作輪廓線的是（A）

A、細(xì)實(shí)線

B、粗實(shí)線

C、雙點(diǎn)畫線

D、虛線

55.汽車?yán)鋮s系中提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是（A）o

A、散熱器蓋

B、水泵

C、水套

D、發(fā)動機(jī)

56.差速器具有轉(zhuǎn)矩平等分配的特點(diǎn)，因此當(dāng)左輪打滑

時，右輪獲得的轉(zhuǎn)矩為（C）。

A大于左輪轉(zhuǎn)矩

B小于左輪轉(zhuǎn)矩

C等于左輪轉(zhuǎn)矩

D等于零

57.一般來說，高能點(diǎn)火系統(tǒng)采用的火花塞中心電極與

側(cè)電極之間的間隙為（C）。

A、0.35-0.45

B、0.45?0.55

C、0.70-0.90

D、1.10-1.30

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58.裝傳動軸時，十字軸軸頸如有壓痕，壓痕不嚴(yán)重且

不在傳力面時，可將十字軸由原裝配位置旋轉(zhuǎn)（D）。裝

復(fù)。

A、30

B、60

C、80

D、90

59.鎏子一般用（B）制成。

A、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼

B、優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼

C、優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼

D、優(yōu)質(zhì)合金工具鋼

60.形狀公差是對（C）提出的。

A、理想要素

B、中心要素

C、單一要素

D、關(guān)聯(lián)要素

61.（A）用于調(diào)解自動變速器主油路的壓力。

A、主調(diào)節(jié)閥

B、手動閥

C、換擋閥

D、單向閥

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62.前輔與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不

大于（C）No

A、20

B、15

C、10

D、5

63.以下屬于凸輪軸變形的主要原因的是（C）o

A、機(jī)油壓力過高

B、按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓

C、未按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓

D、凸輪軸軸承…

64.通常汽車傳動系動力最后經(jīng)過（D）傳遞給驅(qū)動

輪。

A、離合器

B、變速器

C、主減速器

D、半軸

65.汽車車架變形會導(dǎo)致汽車（B）。

A、制動跑偏

B、行駛跑偏

C、制動甩尾

D、輪胎變形

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66.發(fā)動機(jī)曲軸裂紋易發(fā)生軸頸與曲柄的連接處及

(C)周圍。

A、曲拐

B、配重

C、潤滑油眼

D、主油道

67.全面質(zhì)量管理這一概念最早在(D)由美國質(zhì)量管

理專家提出。

A、19世紀(jì)50年代

B、20世紀(jì)30年代

C、20世紀(jì)40年代

D、20世紀(jì)50年代

68.(B)是指調(diào)整勞動關(guān)系及勞動關(guān)系密切聯(lián)系的

其他社會關(guān)系的法律規(guī)范的總稱。

A、狹義的勞動法

B、廣義的勞動法

C、職業(yè)道德

D、道德規(guī)范

69.待修件是指具有較好(B)的零件。

A、修理工藝

B、修理價值

C、使用價值

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D、幾何形狀

70.鋁合金發(fā)動機(jī)汽缸蓋的水道容易被腐蝕，輕者可

（C）修復(fù)。

A、堆焊

B、鑲補(bǔ)

C、環(huán)氧樹脂粘補(bǔ)

D、堆焊、鑲補(bǔ)、環(huán)氧樹脂粘補(bǔ)均可

71.桑塔納2000型轎車離合器踏板的自由行程為（B）

mmo

A、5?15

B、15?20

C、30?40

D、40?45

72.變速器內(nèi)同步器的作用是將兩個不同步的（A）

連接起來使之同步。

A、齒輪

B、輸入軸

C、輸出軸

D、輸入軸和輸出軸

D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

73.桑塔納2000型轎車的雙回路液壓制動裝置采用的

是（C）配合。

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A、前獨(dú)立式

B、后獨(dú)立式

C、交叉式

D、非交叉式

74.電控燃油噴射系統(tǒng)保持壓力下降較快，應(yīng)檢查燃油

泵上的（B）和燃油系統(tǒng)的密封性。

A、燃油濾清器

B、止回閥

C、噴油器

D、真空管

75.《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定的經(jīng)營者的義務(wù)不包括

（B）的義務(wù)。

A、接受監(jiān)督

B、接受教育

C、提供商品和服務(wù)真實(shí)信息

D、出具購貨憑證

76.解放CA1092型汽車制動蹄支承銷與制動底板的配

合間隙不大于（C）mm。

A、0.25

B、0.20

C、0.15

D、0.30

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77.（D）是無氣壓引起氣壓制動系統(tǒng)失效的原因。

A、車輪制動器失效

B、制動閥進(jìn)氣閥打不開

C、制動器室膜片破裂

D、空氣壓縮機(jī)傳動打滑

78.對于具有6個氣缸的發(fā)動機(jī)，（A）缸磨損最大。

A、1

B、2

C、3

D、5

79.職業(yè)道德活動中，對客人做到（C）是符合語言

規(guī)范的具體要求的。

A、言語細(xì)致，反復(fù)介紹

B、語速要快，不浪費(fèi)客人時間

C、用尊稱，不用忌語

D、語氣嚴(yán)肅，維護(hù)自尊

80.吹向感溫器的氣流溫度低于（C）℃時，風(fēng)扇離

合器又恢復(fù)到分離狀態(tài)。

A、15

B、25

C、35

D、45

第21頁共24頁

二、判斷題（共20題，每小題1分，共20分）

1.電控式動力轉(zhuǎn)向系是在原有機(jī)械式轉(zhuǎn)向系組成基礎(chǔ)

上增設(shè)一套液壓助力裝置。

參考答案：（義）

2.四沖程汽油機(jī)可燃混合氣需要點(diǎn)燃。

參考答案：（J）

3.按磁路的結(jié)構(gòu)形式不同，點(diǎn)火線圈分為開磁路式和閉

磁路式兩種。

參考答案：（J）

4.液壓傳動易實(shí)現(xiàn)精確的定比傳動。

參考答案：（X）

5.當(dāng)