單層廠房吊裝方案

學(xué)習(xí)單元3單層廠房結(jié)構(gòu)吊裝方案3.1起重機(jī)的選擇3.2結(jié)構(gòu)吊裝方法3.3起重機(jī)的開行路線及停機(jī)位置3.4構(gòu)件的平面布置及運(yùn)輸堆放學(xué)習(xí)情境五

結(jié)構(gòu)安裝工程施工【教學(xué)目標(biāo)】

1. 了解單層廠房結(jié)構(gòu)安裝的特點(diǎn)及平面布置；

2. 能設(shè)計(jì)多層裝配式框架結(jié)構(gòu)吊裝方案。【教學(xué)重點(diǎn)】單層廠房結(jié)構(gòu)安裝平面布置?！窘虒W(xué)難點(diǎn)】單層廠房結(jié)構(gòu)吊裝方案設(shè)計(jì)。學(xué)習(xí)單元3單層廠房結(jié)構(gòu)吊裝方案3.1

起重機(jī)的選擇包括起重機(jī)的類型選擇、起重機(jī)型號(hào)選擇和起重機(jī)數(shù)量的確定。人字扒桿加藤全液壓汽車起重機(jī)三一重工履帶起重機(jī)

學(xué)習(xí)單元3單層廠房結(jié)構(gòu)吊裝方案3.1.1

起重機(jī)的類型選擇選擇起重機(jī)類型需綜合考慮的因素：●結(jié)構(gòu)的跨度、高度、構(gòu)件重量和吊裝工程量；●施工現(xiàn)場(chǎng)條件；●工期要求；●施工成本要求；●本企業(yè)或本地區(qū)現(xiàn)有起重設(shè)備狀況。

一般來(lái)說(shuō)，吊裝工程量較大的單層裝配式結(jié)構(gòu)宜選用履帶式起重機(jī)；工程位于市區(qū)或工程量較小的裝配式結(jié)構(gòu)宜選用汽車式起重機(jī)；道路遙遠(yuǎn)或路況不佳的偏僻地區(qū)吊裝工程則可考慮獨(dú)腳或人字扒桿或桅桿式起重機(jī)等簡(jiǎn)易起重機(jī)械。

對(duì)多層裝配式結(jié)構(gòu)，常選用大起重量的履帶式起重機(jī)或塔式起重機(jī)；對(duì)高層或超高層裝配式結(jié)構(gòu)則需選用附著式或內(nèi)爬式塔式起重機(jī)。3.1起重機(jī)的選擇3.1.2

起重機(jī)型號(hào)的選擇

選擇原則：所選起重機(jī)的三個(gè)參數(shù)，即起重量Q、起重高度H、工作幅度（回轉(zhuǎn)半徑）R均需滿足結(jié)構(gòu)吊裝要求。Q≥Q1＋Q2

⑴起重量

單機(jī)吊裝起重量按下式選擇：

Q1——構(gòu)件重量（t）；

Q2——索具重量（t）。3.1起重機(jī)的選擇漕涇電廠鍋爐框架大板梁吊裝⑵起重高度起重機(jī)的起重高度（停機(jī)面至吊鉤的距離）H按下式計(jì)算：H≥h1＋h2＋h3＋h4

h1——安裝支座表面高度（m）；

h2——安裝間隙，應(yīng)不小于0.3m；

h3——綁扎點(diǎn)至構(gòu)件起吊后底面的距離（m）；

h4——索具高度（m,綁扎點(diǎn)至吊鉤的距離）.起重高度計(jì)算圖3.1起重機(jī)的選擇⑶起重半徑

當(dāng)起重機(jī)的停機(jī)位不受限制時(shí)，對(duì)起重半徑?jīng)]有要求；當(dāng)起重機(jī)的停機(jī)位受限制時(shí)，需根據(jù)起重量、起重高度和起重半徑三個(gè)參數(shù)查閱起重機(jī)性能曲線來(lái)選擇起重機(jī)的型號(hào)及臂長(zhǎng)；當(dāng)起重機(jī)的起重臂需跨過(guò)已安裝的結(jié)構(gòu)去吊裝構(gòu)件時(shí)，為避免起重臂與已安裝結(jié)構(gòu)相碰，則就采用數(shù)解法或圖解法求出起重機(jī)的最小臂長(zhǎng)及起重半徑。用圖解法求起重臂的最小長(zhǎng)度3.1起重機(jī)的選擇3.2

結(jié)構(gòu)吊裝方法

單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)吊裝有分件安裝法和綜合吊裝法兩種。3.2.1

分件吊裝法（亦稱大流水法）分件吊裝的順序起重機(jī)每開行一次，僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。第一次開行，吊完全部柱子，并完成校正和最后固定工作；第二次開行，安裝吊車梁、聯(lián)系梁及柱間支撐等；第三次開行，按節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面支撐及屋面板等。

分件吊裝的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)件可分批進(jìn)場(chǎng)，更換吊具少，吊裝速度快；缺點(diǎn)是起重機(jī)開行路線長(zhǎng)，不能為后續(xù)工作及早提供工作面。學(xué)習(xí)單元3結(jié)構(gòu)吊裝方案分件吊裝法

起重機(jī)第一次開行，吊完全部柱子，并完成校正和最后固定工作。3.2結(jié)構(gòu)吊裝方法3.2.2

綜合吊裝法是將多層房屋劃分為若干施工層，起重機(jī)在每一施工層只開行一次，先吊裝一個(gè)節(jié)間的全部構(gòu)件，再依次安裝其它節(jié)間等。待一層全部安裝完再安裝上一層構(gòu)件。綜合吊裝的順序3.2結(jié)構(gòu)吊裝方法3.3起重機(jī)的開行路線及停機(jī)位置吊裝屋架及屋面板時(shí)，起重機(jī)大多沿跨中開行。某單跨廠房的起重機(jī)開行路線及停機(jī)位置吊裝柱時(shí)，則應(yīng)視跨度大小、構(gòu)件尺寸、重量及起重機(jī)性能，可沿跨中開行或跨邊開行。當(dāng)柱布置在跨外時(shí)，起重機(jī)一般沿跨外開行，停機(jī)位置與跨邊開行相似。①?gòu)腁軸進(jìn)場(chǎng)，沿跨外開行吊裝A列柱②再沿B軸跨邊開行吊裝B列柱④再轉(zhuǎn)到B軸吊裝B列吊車梁、連系梁③轉(zhuǎn)到A軸扶直屋架及屋架就位⑤再轉(zhuǎn)到A軸吊裝A列吊車梁、連系梁⑥最后轉(zhuǎn)至跨中吊裝屋蓋系統(tǒng)進(jìn)場(chǎng)出場(chǎng)學(xué)習(xí)單元3結(jié)構(gòu)吊裝方案

吊裝柱子時(shí)，當(dāng)起重半徑R≥L/2（廠房跨度）時(shí)，起重機(jī)沿跨中開行，每個(gè)停機(jī)位可吊兩根柱子；當(dāng)，則可吊四根柱子；當(dāng)R＜L/2時(shí)，起重機(jī)沿跨邊開行，每個(gè)停機(jī)位可吊一根柱子；當(dāng)，則可吊二根柱子；3.3起重機(jī)的開行路線及停機(jī)位置3.4構(gòu)件的平面布置及運(yùn)輸堆放單層廠房現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制構(gòu)件的布置是一項(xiàng)重要工作，布置合理可避免構(gòu)件在場(chǎng)內(nèi)的二次搬運(yùn)，充分發(fā)揮起重機(jī)械的效率。學(xué)習(xí)單元3結(jié)構(gòu)吊裝方案需在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制的構(gòu)件主要是柱、屋架和吊車梁，其它構(gòu)件可在構(gòu)件廠或場(chǎng)外制作。單層廠房鋼筋砼構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制3.4.1現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制構(gòu)件的平面布置

⑴柱的布置：有斜向布置和縱向布置兩種布置方法：柱的斜向布置1（三點(diǎn)共?。┲男毕虿贾?（兩點(diǎn)共?。┲男毕虿贾?（兩點(diǎn)共?。┲男毕虿贾眯D(zhuǎn)法起吊旋轉(zhuǎn)法起吊滑行法起吊滑行法起吊3.4構(gòu)件的平面布置及運(yùn)輸堆放⑵屋架的預(yù)制布置

屋架一般在跨內(nèi)平臥疊澆預(yù)制，每疊3～4榀，布置的方式有斜向布置、正反斜向布置及正反縱向布置三種：正反斜向布置斜向布置正反縱向布置屋架預(yù)制的現(xiàn)場(chǎng)布置斜向布置便于屋架的扶直就位，宜優(yōu)先采用，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)受限時(shí)，方可考慮其它兩種形式。3.4構(gòu)件的平面布置及運(yùn)輸堆放⑶屋架的扶直就位屋架扶直后立即進(jìn)行就位。屋架的預(yù)制位置與就位位置均在起重機(jī)開行路線的同一側(cè)，稱為同側(cè)就位；需將屋架由預(yù)制的一邊轉(zhuǎn)至起重機(jī)開行路線的另一邊時(shí)，稱為異側(cè)就位。同側(cè)就位異側(cè)就位

屋架就位示意圖3.4構(gòu)件的平面布置及運(yùn)輸堆放①屋架靠柱邊的斜向就位屋架一般靠柱邊就位，屋架離開柱邊的凈距≮20cm，考慮起重機(jī)尾部的安全回轉(zhuǎn)距離A+0.5m不宜布置構(gòu)件，P、Q兩虛線間即為屋架的就位范圍。屋架斜向就位起重機(jī)尾部的安全回轉(zhuǎn)距離屋架就位后的中點(diǎn)均在H-H線上起重機(jī)的停機(jī)位置2#屋架就位后的中點(diǎn)位置3.4構(gòu)件的平面布置及運(yùn)輸堆放②屋架的成組縱向就位

一般以4～5榀為一組靠柱邊順軸縱向就位。屋架成組縱向就位3.4構(gòu)件的平面布置及運(yùn)輸堆放⑷吊車梁、連系梁、屋面板的就位吊車梁、連系梁的就位位置一般在其吊裝位置的柱列附近，跨內(nèi)跨外均可。當(dāng)在跨內(nèi)就位時(shí)，屋面板應(yīng)后退3～4個(gè)節(jié)間開始堆放；若在跨外就位，屋面板應(yīng)后退1～2個(gè)節(jié)間