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文檔簡介

珠三角城際軌道交工程莞惠項目部監(jiān)理三分站本管段起點里程DK54+745,終點里程數(shù)據(jù)采集采用TCATCA0.1″。觀察前必須檢查測試K相對比較穩(wěn)定。每次觀察監(jiān)理旁站,及時上報資料監(jiān)理簽認(rèn)。表 水平位移監(jiān)測網(wǎng)精度規(guī)平均邊長差500mCPCPⅡ測量技術(shù)原則進(jìn)1表 墩臺沉降觀察頻 //1111111111112橋梁主體工程竣工≥61210~314~121/313~241/626//~≥601/1、3、5110~314~121/313~241/637 //112≥6121240~314~121/313~241/648仰拱施工完畢至無砟軌31130~111~31/259表 路基沉降觀察頻12~31/3112、31/1031/26111次/22、31次/3~121次/3對采集的數(shù)據(jù)及時整頓分析,繪制單墩、單跨的變形曲線,繪制多個墩臺的變形曲線,15mm,相鄰墩臺的沉降量差不應(yīng)超出5mm60L≤50梁長≥50mL/700014mm;路橋連接處沉降量差別造成的錯臺≤5mm1/100030品梁測一品梁的規(guī)定,按頻次及時上報資料,監(jiān)理復(fù)核簽認(rèn)。

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