知識點(diǎn)一-偏航系統(tǒng)簡介.知識點(diǎn)一-偏航系統(tǒng)簡介

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制技術(shù)項(xiàng)目二控制系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)及傳感器任務(wù)四偏航系統(tǒng)知識點(diǎn)一偏航系統(tǒng)簡介偏航系統(tǒng)簡介一、偏航系統(tǒng)偏航系統(tǒng)是水平軸式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組不可缺少的組成之一。

它的主要作用有兩個(gè)：

一是與風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)相互配合，使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)輪始終處于迎風(fēng)狀態(tài)，充分利用風(fēng)能，提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)電效率；

二是提供必要的鎖緊力矩，以保障風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行。微小型風(fēng)機(jī)中小型風(fēng)機(jī)大中型風(fēng)機(jī)并網(wǎng)型風(fēng)機(jī)機(jī)組尾翼裝在尾桿上，與風(fēng)輪平行或成一定角度。尾舵調(diào)向結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)向可靠、制造容易、成本低。尾舵調(diào)向裝置結(jié)構(gòu)笨重，很少用于中型以上機(jī)組。尾舵對風(fēng)中小型風(fēng)機(jī)可用側(cè)風(fēng)輪作為對風(fēng)裝置。當(dāng)風(fēng)向變化時(shí)，位于風(fēng)輪后面的兩個(gè)側(cè)風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)，并通過一套齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)使風(fēng)輪偏轉(zhuǎn)。當(dāng)風(fēng)輪重新對準(zhǔn)風(fēng)向后，側(cè)風(fēng)輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，對風(fēng)過程結(jié)束。風(fēng)輪對風(fēng)大中型風(fēng)力機(jī)一般采用電動(dòng)的伺服或調(diào)向電動(dòng)機(jī)來調(diào)整風(fēng)輪并使其對準(zhǔn)風(fēng)向。伺服電動(dòng)機(jī)調(diào)向并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)通常為主動(dòng)偏航系統(tǒng)。主動(dòng)對風(fēng)二、不同類型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航裝置介紹偏航系統(tǒng)簡介風(fēng)力機(jī)的偏航系統(tǒng)由偏航控制機(jī)構(gòu)和機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)兩大部分組成。偏航控制機(jī)構(gòu)包括包括風(fēng)向風(fēng)速傳感器、偏航控制器和解纜傳感器，機(jī)械驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括偏航軸承、偏航驅(qū)動(dòng)裝置、偏航制動(dòng)器和偏航計(jì)數(shù)器。風(fēng)向傳感器用來測量來風(fēng)的角度，風(fēng)速傳感器用于變槳距來配合偏航控制風(fēng)速風(fēng)向傳感器負(fù)責(zé)接收和處理信號，根據(jù)控制要求，發(fā)送控制命令。偏航控制器風(fēng)力機(jī)長時(shí)間往一個(gè)方向偏航，會造成電纜的纏繞。過度纏繞的電纜會造成電纜損害。解纜傳感器可以判斷是否需要解纜、向哪個(gè)方向解纜以及何時(shí)停止解纜解纜傳感器偏航系統(tǒng)簡介三、偏航系統(tǒng)的控制機(jī)構(gòu)