太長(zhǎng)高速公路“2016.6 (1).3”較大道路交通4

太長(zhǎng)高速公路“2016.6.3”較大道路交通

事故調(diào)查報(bào)告客運(yùn)事故分析防范措施和整改建議(一)長(zhǎng)治汽車(chē)運(yùn)輸有限責(zé)任公司、襄垣分公司和襄垣汽車(chē)站。要切實(shí)汲取事故教訓(xùn)，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，制定切實(shí)有效的整改方案；要加大對(duì)駕乘人員和安全管理人員的安全教育培訓(xùn)和管理，尤其要加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)業(yè)主履行安全責(zé)任的監(jiān)督管理；要按照《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，完善道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)（著重解決系統(tǒng)設(shè)置超速報(bào)警速度與公路特殊路段限速速度的矛盾）、建立健全動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)范動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作，并嚴(yán)格落實(shí)；要建立一支技術(shù)專(zhuān)家把關(guān)隊(duì)伍，督促指導(dǎo)所屬企業(yè)切實(shí)加強(qiáng)車(chē)輛例行安全檢查、維護(hù)保養(yǎng)、隱患排查治理“五落實(shí)”要求，切實(shí)將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)；要規(guī)范客運(yùn)車(chē)站管理秩序，嚴(yán)格落實(shí)“六不出站”管理規(guī)定；要切實(shí)加強(qiáng)路面安全檢查，落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管措施，定期回傳圖像。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的超速、超員、攜帶“三品”、未按規(guī)定系“安全帶”等違法違章行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅處理，切實(shí)提高企業(yè)本質(zhì)安全管理水平，防止再次發(fā)生類(lèi)似事故。

（二）長(zhǎng)治市道路運(yùn)輸安全監(jiān)管部門(mén)。要深刻汲取事故教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)道路客運(yùn)安全管理；要深入開(kāi)展以營(yíng)運(yùn)駕駛員資格、交通違法記錄、車(chē)輛安全性能等主要內(nèi)容的交通安全隱患大排查，防止和杜絕駕駛員超速、超載、疲勞駕駛和帶故障出車(chē)等違法行為；要督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，督促指導(dǎo)企業(yè)落實(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，及時(shí)提醒和糾正駕駛員“三違”行為；要切實(shí)提高應(yīng)急處置能力，分析研判客運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行中可能出現(xiàn)的突發(fā)事件，完善應(yīng)急預(yù)案，明確司乘人員應(yīng)急處置的職責(zé)和程序，切實(shí)提高應(yīng)急處置能力；要加強(qiáng)惡劣天氣的運(yùn)輸保障，做好異常天氣的預(yù)報(bào)、預(yù)警和預(yù)防工作，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全囑咐制度，確?？瓦\(yùn)秩序正規(guī)有序。

（三）高速公路公安交警、路政等部門(mén)要繼續(xù)加大執(zhí)法力度，合理配置警力，采取定點(diǎn)檢查和流動(dòng)巡邏相結(jié)合、區(qū)域協(xié)作和聯(lián)勤等有效措施，重點(diǎn)檢查車(chē)輛“三超”等違法行為。要建立健全安全管理機(jī)構(gòu)、隱患排查治理臺(tái)賬，完善相關(guān)規(guī)章制度，加大對(duì)重點(diǎn)地區(qū)、事故多發(fā)路段和惡劣天氣的巡邏管控力度。路權(quán)管理、養(yǎng)護(hù)部門(mén)（企業(yè)）要加大道路安全設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)識(shí)、標(biāo)線和各類(lèi)防護(hù)設(shè)施的巡查巡檢，深入開(kāi)展道路交通隱患排查治理工作，道路配套設(shè)施存在安全隱患的要及時(shí)治理和抄告相關(guān)部門(mén)，并提出防范交通事故和消除安全隱患的建議，確保不走過(guò)場(chǎng)，狠抓責(zé)任落實(shí)。

關(guān)于超速行駛的八大危害一、超速行駛時(shí)駕駛?cè)瞬荒苋妗⒄_感知車(chē)內(nèi)外的變化。

如汽車(chē)以50公里的時(shí)速行駛，0.1秒前進(jìn)1.39米，車(chē)窗外事物一掠而過(guò)，而人在視野內(nèi)感覺(jué)一個(gè)目標(biāo)要0.4秒，看清事物平均需1秒鐘。如果速度太快就無(wú)法獲取足夠的道路信息，容易發(fā)生交通事故。

二、超速行駛減弱了駕駛?cè)藢?duì)空間的認(rèn)識(shí)能力。

車(chē)速越快，注視點(diǎn)越遠(yuǎn)，時(shí)速在50公里以上，注視點(diǎn)常在305-601米以外。由于注視點(diǎn)前移，視野狹窄，清晰度不良，對(duì)一些小而變化慢的事物難以辨認(rèn)，臨近發(fā)現(xiàn)時(shí)已措手不及。

關(guān)于超速行駛的八大危害三、超速行駛時(shí)，駕駛?cè)藢?duì)速度的判斷能力下降。

駕駛?cè)嗽诟咚傩旭倳r(shí)，不但對(duì)所駕車(chē)輛速度不能正確判斷，而且對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、其他機(jī)動(dòng)車(chē)速度也會(huì)低估。在超越前車(chē)時(shí)就易低估對(duì)向來(lái)車(chē)的速度和距離，同時(shí)低估要超越前車(chē)的相持距離，發(fā)現(xiàn)情況往往措施過(guò)遲，易發(fā)生相撞或刮擦事故。

四、超速行駛增加駕駛?cè)似诔潭龋磻?yīng)能力下降。

超速行駛時(shí)，超車(chē)、會(huì)車(chē)的機(jī)會(huì)增多，行駛間距縮短，車(chē)外情況應(yīng)接不暇，駕駛?cè)诵睦砟芰亢椭亓磕芰肯暮芏啵⒁饬︻l繁轉(zhuǎn)移，易感到疲勞，時(shí)間一久還會(huì)瞌睡，極易引發(fā)事故。

關(guān)于超速行駛的八大危害五、超速行駛有時(shí)會(huì)使駕駛?cè)说乃季S判斷失誤。

駕駛?cè)嗽谒伎紗?wèn)題時(shí)除根據(jù)感知材料外，還得借助經(jīng)驗(yàn)分析、判斷。在變速行駛時(shí)一旦出現(xiàn)意外，即使當(dāng)機(jī)立斷也需要時(shí)間考慮，有些事故就是在做出決定的這一瞬間發(fā)生的。

六、超速行駛影響車(chē)輛的操作穩(wěn)定性。

超速車(chē)輛操作穩(wěn)定性惡化，特別是在彎道處行駛，由于離心力的作用，易使車(chē)輛向回轉(zhuǎn)中心外側(cè)發(fā)生側(cè)滑或傾斜。過(guò)大的離心力使車(chē)輛變得極難駕馭，甚至失控。此時(shí)，如果在路面附著系數(shù)較小的道路上行駛，就可能測(cè)滑、撞車(chē)；如果在路面附著系數(shù)較大的道路上行駛，就可能造成翻傾等事故。

關(guān)于超速行駛的八大危害七、超速行駛使汽車(chē)的制動(dòng)距離增長(zhǎng)。

汽車(chē)的制動(dòng)距離隨車(chē)速提升而增加，超速行駛時(shí)，其制動(dòng)距離可比平時(shí)大幅增加，因而最容易發(fā)生追尾或碰撞建筑等事故。

八、超速行駛影響車(chē)輛的安全性能。