架線施工張力機(jī)遠(yuǎn)程智能控制系統(tǒng)的研究的中期報(bào)告_第1頁(yè)
架線施工張力機(jī)遠(yuǎn)程智能控制系統(tǒng)的研究的中期報(bào)告_第2頁(yè)
架線施工張力機(jī)遠(yuǎn)程智能控制系統(tǒng)的研究的中期報(bào)告_第3頁(yè)
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架線施工張力機(jī)遠(yuǎn)程智能控制系統(tǒng)的研究的中期報(bào)告一、項(xiàng)目背景隨著電力、通信、交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展,在架設(shè)電力線路、通信線路、桿塔等方面,人力無法勝任,因此機(jī)器設(shè)備得到廣泛應(yīng)用。在架設(shè)線路時(shí),電線需要施加合適的張力,以確保線路的穩(wěn)定性和安全性。為了確保張力的準(zhǔn)確和安全,必須采用專業(yè)的張力機(jī)。傳統(tǒng)的張力機(jī)需要人工控制,工效低下,效率低下。因此,本項(xiàng)目研究的是一種遠(yuǎn)程智能控制系統(tǒng),可以對(duì)張力機(jī)進(jìn)行智能化控制,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、高效化的工作模式,極大地提高立桿和架線的工作效能,減少人力、物力的成本和風(fēng)險(xiǎn)。二、項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容及進(jìn)展情況1.研究?jī)?nèi)容本項(xiàng)目旨在研究一種能夠?qū)芫€施工張力機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程智能控制的系統(tǒng),主要包含以下內(nèi)容:(1)系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì),包括主控制器、電機(jī)、傳感器、執(zhí)行器、機(jī)械部分等。(2)系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì),包括遠(yuǎn)程監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集、控制算法、圖像處理等。(3)系統(tǒng)測(cè)試驗(yàn)證,包括系統(tǒng)性能測(cè)試、安全性測(cè)試、實(shí)用性測(cè)試等。2.研究進(jìn)展當(dāng)前項(xiàng)目已完成了以下工作:(1)系統(tǒng)框架設(shè)計(jì):對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了整體架構(gòu)設(shè)計(jì),確定了系統(tǒng)包含的硬件和軟件模塊。(2)硬件設(shè)計(jì):完成了主控制器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、傳感器等硬件部分的設(shè)計(jì),已進(jìn)入調(diào)試階段。(3)軟件設(shè)計(jì):完成了圖像處理算法的開發(fā)和調(diào)試,已實(shí)現(xiàn)初步的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。(4)測(cè)試驗(yàn)證:進(jìn)行了部分系統(tǒng)性能測(cè)試,測(cè)試結(jié)果良好。三、下一步研究計(jì)劃1.硬件部分(1)完成硬件系統(tǒng)的調(diào)試,確保系統(tǒng)各部件協(xié)調(diào)工作。(2)設(shè)計(jì)并開發(fā)執(zhí)行器部分,保證系統(tǒng)能夠按照預(yù)設(shè)的張力值自動(dòng)完成工作。2.軟件部分(1)加強(qiáng)軟件系統(tǒng)的功能性,例如優(yōu)化圖像處理算法,提升系統(tǒng)的識(shí)別能力和控制精度。(2)完成系統(tǒng)通訊部分的設(shè)計(jì)和開發(fā),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和數(shù)據(jù)采集功能。3.測(cè)試驗(yàn)證(1)進(jìn)行完整系統(tǒng)的性能測(cè)試,驗(yàn)證系統(tǒng)宏觀性能是否符合預(yù)期。(2)進(jìn)行實(shí)用性測(cè)試,把系統(tǒng)投入實(shí)際施工中,測(cè)試系統(tǒng)的應(yīng)用性和實(shí)用性。四、參考文獻(xiàn)[1]韓寶昌.現(xiàn)代電力電氣設(shè)備與控制技術(shù)[M].機(jī)械工業(yè)出版社,2011.[2]王艷梅,劉建豐.新型張力機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].電器與能效管理,2019(09):13-14.[3]劉強(qiáng).

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