一級(jí)建造師考試港口工程(習(xí)題卷15)

試卷科目：一級(jí)建造師考試港口工程一級(jí)建造師考試港口工程(習(xí)題卷15)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages一級(jí)建造師考試港口工程第1部分：單項(xiàng)選擇題，共53題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.混凝土中摻加適量的硅灰能（）。A)提高混凝土的流動(dòng)性B)提高水泥的水化度C)減少高效減水劑的摻量D)明顯降低水化熱答案:B解析:[單選題]2.爆破排淤填石是在拋石體外緣一定距離和深度的淤泥質(zhì)軟基中埋放藥包群，起爆瞬間在淤泥中形成空腔，拋石體隨即坍塌充填空腔形成（）達(dá)到置換淤泥的目的。A)碎石B)砂石C)石舌D)條石答案:C解析:2020版教材頁碼P143-P144爆破排淤填石是在拋石體外緣一定距離和深度的淤泥質(zhì)軟基中埋放藥包群，起爆瞬間在淤泥中形成空腔，拋石體隨即坍塌充填空腔形成"石舌?達(dá)到置換淤泥的目的。經(jīng)多次推進(jìn)爆破，即可達(dá)到最終置換要求。[單選題]3.法國工程師達(dá)西（Darcy）在垂直圓筒中對均勻沙進(jìn)行了大量的滲透試驗(yàn)，得出了層流條件下，土中水的滲透速度與水力梯度（或稱水力坡降）成（）的滲透規(guī)律，引入了決定于砂土透水性質(zhì)的比例常數(shù)k，即滲透系數(shù)。A)反比B)平方比C)正比D)平方根比答案:C解析:2020版教材頁碼P91-P93法國工程師達(dá)西（Darcy）在垂直圓筒中對均勻沙進(jìn)行了大量的滲透試驗(yàn)，得出了層流條件下，土中水的滲透速度與水力梯度（或稱水力坡降）成正比的滲透規(guī)律，引人了決定于沙土透水性質(zhì)的比例常數(shù)K，即滲透系數(shù)，滲透系數(shù)由室內(nèi)土工試驗(yàn)和現(xiàn)場測定。[單選題]4.我國海港采用的理論深度基準(zhǔn)面，即各港口或海域理論上可能達(dá)到的最低潮位。理論深度基準(zhǔn)面是通過潮汐的調(diào)和分析和保證率計(jì)算，然后通過與實(shí)際觀測資料對照調(diào)整后，由（）頒布。A)各省B)各港務(wù)局C)各航道局D)國家答案:D解析:沿海和感潮河段港口與航道工程及航運(yùn)上常用的水深圖（海圖或航道圖），其計(jì)量水深用比平均海平面低的較低水位或最低水位作為水深的起算面，稱為理論深度基準(zhǔn)面。這是因?yàn)橐荒陜?nèi)約有一半左右的時(shí)間海水位低于平均水位，為了保證船舶航行的安全，使圖上標(biāo)注的水深有較大的保證率。我國海港采用的理論深度基準(zhǔn)面，即各港口或海域理論上可能達(dá)到的最低潮位。理論深度基準(zhǔn)面是通過潮汐的調(diào)查分析和保證率計(jì)算，然后通過與實(shí)際觀測資料對照調(diào)整后，由國家頒布。內(nèi)河港口則采用某一保證率的低水位作為深度基準(zhǔn)面。[單選題]5.港口大體積混凝土施工中，可以埋放塊石，塊石的最大邊與最小邊之比不應(yīng)大于()。A)1.2B)1.5C)2D)3答案:C解析:[單選題]6.工程勘察報(bào)告中應(yīng)有根據(jù)岸線方向、主要地貌單元、地層的分布、地質(zhì)構(gòu)造線、建筑物輪廓線等確定的剖面位置，繪制（）。圖上畫有該剖面的巖土單元體的分布、地下水位、地質(zhì)構(gòu)造、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)、靜力觸探曲線等。A)縱向工程地質(zhì)剖面圖B)縱橫工程地質(zhì)剖面圖C)橫向工程地質(zhì)剖面圖D)特定方向上的地質(zhì)剖面圖答案:B解析:根據(jù)岸線方向、主要地貌單元、地層的分布、地質(zhì)構(gòu)造線、建筑物輪廓線等確定的剖面位置，繪制縱橫工程地質(zhì)剖面圖。圖上畫有該剖面的巖土單元體的分布、地下水位、地質(zhì)構(gòu)造、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)、靜力觸探曲線等。[單選題]7.某港口碼頭堆場，填土碾壓密實(shí)。擊實(shí)試驗(yàn)測得回填土的最大干密度為.80g/cm;碾壓后，現(xiàn)場取土樣重450.89，測得其體積為22.9cm，含水量為2%，其碾壓密實(shí)度為()。A)92%B)94%C)96%D)98%答案:C解析:[單選題]8.相同條件下，溫度升高，水在土中的滲透性()。A)變強(qiáng)B)變?nèi)魿)不改變D)有時(shí)大，有時(shí)小1.B答案:A解析:水在土中的滲透性與水的黏度有關(guān)，水的黏度越大其滲透性越弱，水的黏度越小，其在土中的滲透性越強(qiáng)，而水的黏度受水溫的影響很明顯，水溫升高水的黏滯性越小滲透性變強(qiáng)。[單選題]9.對于標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件，在成型后正確的處置是（）。A)應(yīng)覆蓋表面并保濕B)對表面噴水霧養(yǎng)護(hù)C)保持與構(gòu)件相同的養(yǎng)護(hù)條件D)放置于干燥通風(fēng)的室內(nèi)答案:A解析:2020版教材頁碼P108-P113標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件應(yīng)在溫度為20±2℃和相對濕度為95%以上的潮濕空氣中養(yǎng)護(hù)。采用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件，在成型后應(yīng)覆蓋表面，防止水分蒸發(fā)，并在溫度為20±5℃、相對濕度為50%以上的環(huán)境下至少放置一晝夜（但不得超過兩晝夜），然后編號(hào)拆模，并立即移入標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)。[單選題]10.我國天津港進(jìn)港航道，某時(shí)刻查得該港的潮高為3.0m，該時(shí)刻測得航道的實(shí)際水深為15m，該港的理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面的高差為2.0m，則平均海平面距該港航道底泥面的距離是(D)m。A)10B)12C)13.5D)14答案:D解析:[單選題]11.在編制斜坡堤施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，試驗(yàn)檢測部分應(yīng)包括（）等內(nèi)容。A)平面控制測量B)工地試驗(yàn)室C)高程控制測量D)變形觀測答案:B解析:2020版教材頁碼P293-P295斜坡堤施工組織設(shè)計(jì)--試驗(yàn)檢測包括母體試驗(yàn)室選擇、工地試驗(yàn)室的建立等。[單選題]12.檢查混凝土澆筑過程坍落度、含氣量、試塊留置是否符合規(guī)范要求，屬于（）的督查內(nèi)容。A)施工工序B)施工工藝C)實(shí)體質(zhì)量D)質(zhì)量管理行為答案:B解析:2020版教材頁碼P240-P245檢查混凝土澆筑過程坍落度、含氣量、試塊留置是否符合規(guī)范要求，屬于水運(yùn)工程項(xiàng)目施工工藝及現(xiàn)場安全督查。[單選題]13.當(dāng)鋼絲石籠墊單層高度超過（）時(shí)，充填石料時(shí)應(yīng)在石籠網(wǎng)墊周邊采取支護(hù)措施，確保四周隔板豎直整齊。A)20cmB)30cmC)40cmD)50cm答案:B解析:當(dāng)鋼絲石籠墊單層高度超過30cm時(shí)，充填石料時(shí)應(yīng)在石籠網(wǎng)墊周邊采取支護(hù)措施，確保四周隔板豎直整齊。[單選題]14.港口與航道工程中大體積混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生溫度裂縫的原因是()。A)外界環(huán)境溫度變化B)構(gòu)筑物承受過大外荷載C)產(chǎn)生溫度變形D)溫度變形受到約束答案:D解析:[單選題]15.港航工程≤C40有抗凍要求混凝土，其粗骨料總含泥量（以重量百分比計(jì)）的限值是（）。A)≤0．1B)≤0．7C)≤3．0D)≤5．0答案:B解析:[單選題]16.斜坡堤堤心石坡面驗(yàn)收后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求拋填塊石墊層，其作用是()。A)找平作用B)倒濾作用C)增密堤心石D)加大堤心斷面答案:A解析:[單選題]17.斜坡堤扭工字塊和四腳錐體，其安放的數(shù)量與設(shè)計(jì)的數(shù)量的允許偏差為（）。A)±1％B)±3％C)±5％D)±8％答案:C解析:對扭工字塊和四腳錐體，其安放的數(shù)量不少于設(shè)計(jì)安放數(shù)量的95%。對扭王字塊體，其安放的數(shù)量不宜低于設(shè)計(jì)要求。[單選題]18.泥沙顆粒的（）大于0．1mm的海岸為沙質(zhì)海岸。A)最大粒徑B)最小粒徑C)中值粒徑D)公稱粒徑答案:C解析:海岸帶按照泥沙的中值粒徑大小分為沙質(zhì)海岸和淤泥質(zhì)海岸；沙質(zhì)海岸顆粒間無粘結(jié)力，在高潮位線附近泥沙顆粒較粗，海岸剖面較陡；從高潮線到低潮線泥沙顆粒逐步變細(xì)，坡面變緩。[單選題]19.對四腳空心方塊的安放，其相鄰塊體的高差不應(yīng)大于（）mm，砌縫的最大寬度不應(yīng)大于100mm。A)100B)150C)200D)250答案:B解析:對四腳空心方塊和柵欄板的安放，規(guī)范要求其相鄰塊體的高差不應(yīng)大于150mm，砌縫的最大寬度不應(yīng)大于100mm。故本題正確答案選B。[單選題]20.港航工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)常用鋼筋的抗拉強(qiáng)度范圍為（）。A)100～200MPaB)300～800MPaC)1000～1300MPaD)1300MPa以上答案:B解析:[單選題]21.高樁碼頭施工時(shí)，在()中沉樁，應(yīng)以標(biāo)高控制為主，貫入度作為校核。A)砂性土層B)淤泥層C)風(fēng)化巖層D)黏性土答案:D解析:[單選題]22.護(hù)灘工程深水區(qū)采用垂直水流方向沉排時(shí)，相鄰排體施工順序宜()依次鋪設(shè)。A)自上游往下游B)自下游往上游C)從河岸往河心D)從河心往河岸答案:B解析:[單選題]23.漿砌壩面塊石的長邊應(yīng)()，塊石長邊尺寸不宜小于護(hù)面層的厚度。A)平行于壩體B)垂直于壩體C)平行于坡面D)垂直于坡面答案:D解析:[單選題]24.理論深度基準(zhǔn)面就是計(jì)算（）的起算面。A)陸地海拔高度B)海圖水深C)陸地水下高程D)河流水深答案:B解析:[單選題]25.某企業(yè)具有港口與航道工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)，注冊資本金6000萬元。該企業(yè)可承擔(dān)單項(xiàng)合同額不超過(C)億元的各類港口與航道工程的施工。A)1.8B)2.4C)30D)36答案:C解析:[單選題]26.發(fā)包人向承包人提供施工現(xiàn)場地質(zhì)、地下管線、測量控制點(diǎn)交驗(yàn)等資料的時(shí)間，是在計(jì)劃開工日期（）前。A)7dB)10dC)14dD)21d答案:C解析:2020版教材頁碼P224-P229發(fā)包人應(yīng)在計(jì)劃開工日期14d前向承包人提供與施工現(xiàn)場相關(guān)的工程地質(zhì)和地下管線資料，工程地質(zhì)報(bào)告以及交驗(yàn)測量的水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)控制點(diǎn)等技術(shù)資料，并對其提供的上述資料的真實(shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。[單選題]27.對混凝土溫度的監(jiān)測頻次，在升溫期間，環(huán)境溫度、冷卻水溫度和內(nèi)部溫度應(yīng)每（）監(jiān)測一次。A)2～4hB)4～6hC)6～8hD)8～12h答案:A解析:[單選題]28.港口與航道工程圖紙的熟悉與審查應(yīng)由（）來負(fù)責(zé)組織。A)項(xiàng)目總工程師B)項(xiàng)目經(jīng)理C)設(shè)計(jì)代表D)總監(jiān)理工程師答案:B解析:2020版教材頁碼P278-P279圖紙的審查，一般分為兩種形式。第一種是綜合會(huì)審:收到項(xiàng)目的施工圖后，由總包單位和分包單位分別對圖紙進(jìn)行審查和熟悉，然后進(jìn)行綜合會(huì)審，或在設(shè)計(jì)交底時(shí)與設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位和監(jiān)理單位一起進(jìn)行綜合會(huì)審，以解決大的方案性問題和各專業(yè)之間的搭接和協(xié)調(diào)問題。第二種是由工程項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)組織各工種對圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)、熟悉、審查，同時(shí)組織各專業(yè)間的會(huì)審。[單選題]29.港口工程地質(zhì)勘查中，取原狀土孔的數(shù)量不少于勘探點(diǎn)總數(shù)的()。A)1／2B)1／3C)1／4D)1／5答案:A解析:本題考核的港口工程地質(zhì)勘探成果的應(yīng)用。取原狀土孔的數(shù)量不少于勘探點(diǎn)總數(shù)的1/2，控制性勘探點(diǎn)的數(shù)量不少于勘探點(diǎn)總數(shù)的1/3。[單選題]30.海水環(huán)境港口與航道工程鋼筋混凝土保護(hù)層的最小厚度，按建筑物所在地是南方和北方而不同。這里的南方是指最冷月月平均氣溫高于()℃的地區(qū)。A)-8B)-4C)0D)5答案:C解析:[單選題]31.漿砌塊石擋墻宜為平縫，勾縫砂漿的強(qiáng)度應(yīng)比砌體砂漿強(qiáng)度高一級(jí)，勾縫深度宜為（）。A)10～20mmB)10～30mmC)20～30mmD)20～40mm答案:C解析:2020版教材頁碼P170-P176漿砌塊石擋墻宜為平縫，條石砌體宜為凹縫，勾縫砂漿的強(qiáng)度應(yīng)比砌體砂漿強(qiáng)度高一級(jí)，勾縫深度宜為20-30mm。[單選題]32.地形圖測圖比例尺應(yīng)根據(jù)測量類別、測區(qū)范圍、任務(wù)來源和經(jīng)濟(jì)合理性等按有關(guān)規(guī)范選用，施工測量的航道測圖比例尺為（）。A)1：200～1：1000B)1：500～1：2000C)1：1000～1：5000D)1：2000～1：10000答案:C解析:[單選題]33.高樁碼頭沉樁后對岸坡進(jìn)行回填或拋石施工前，如遇異常情況，如大風(fēng)暴、特大潮等過后，必須（）。A)加速拋填施工B)及時(shí)施測回淤，必要時(shí)再次清淤C)進(jìn)行夾樁D)作好施工記錄答案:B解析:[單選題]34.水運(yùn)工程施工過程中，索賠費(fèi)用的計(jì)算原則是（）。A)計(jì)算合理B)真實(shí)可信C)證據(jù)確鑿D)賠（補(bǔ)）償實(shí)際損失答案:D解析:2020版教材頁碼P316索賠費(fèi)用應(yīng)本著實(shí)事求是，按照實(shí)際損失補(bǔ)償?shù)脑瓌t，能采用合同價(jià)格的盡量采用合同價(jià)格，索賠費(fèi)用雙方差距較大時(shí)應(yīng)協(xié)商確定，必要時(shí)可按照合同約定，進(jìn)行爭議評(píng)審確定最終索賠數(shù)額。[單選題]35.用起重船助浮安裝沉箱，起重船吊重不得超過其額定負(fù)荷的（）。A)70％B)80％C)90％D)100％答案:B解析:2020版教材頁碼P344-P345用起重船助浮安裝沉箱應(yīng)待吊裝繩扣受力后，方可向艙格內(nèi)灌水。起重船吊重不得超過其額定負(fù)荷的80%。[單選題]36.大體積凝土宜選用緩凝型高效減水劑，其減水率（），其中緩凝成分不應(yīng)為糖類。A)不宜小于10％B)不宜小于12％C)不宜小于15％D)不宜小于18％答案:D解析:[單選題]37.檢查斜坡堤置換淤泥質(zhì)軟基的平面位置及深度的體積平衡法適用于具備拋填計(jì)量條件的（）工程。A)一般B)工作量大的一般C)拋填石料流失量較小的D)特殊答案:C解析:[單選題]38.施工用電安全生產(chǎn)要求中，施工現(xiàn)場必須實(shí)行()制。A)?二相三線?B)?三相三線?C)?三相四線?D)?三相五線?答案:D解析:[單選題]39.觀感質(zhì)量檢查，評(píng)為二級(jí)的項(xiàng)目，允許少量測點(diǎn)的偏差超過允許的偏差值，但超過允許值的測點(diǎn)數(shù)不超過總測點(diǎn)數(shù)的（）。A)10％B)15％C)20％D)5％答案:C解析:觀感質(zhì)量評(píng)價(jià)為二級(jí)的項(xiàng)目應(yīng)滿足下列要求:（1）外觀質(zhì)量總體較好。（2）觀察范圍有少量一般表面缺陷，但不需進(jìn)行修補(bǔ)。（3）抽查部位雖有少量i測點(diǎn)的偏差超過規(guī)定的允許偏差值，但未超過規(guī)定值的1.5倍或者超過允許值的測點(diǎn)個(gè)數(shù)未超過總測點(diǎn)數(shù)量的20%。[單選題]40.水運(yùn)工程建設(shè)用地、水域的征用應(yīng)由（）負(fù)責(zé)辦理。A)施工單位B)建設(shè)單位C)施工單位與建設(shè)單位共同D)施工單位與政府有關(guān)部門答案:B解析:水運(yùn)工程建設(shè)用地、水域的征用應(yīng)由建設(shè)單位在開工前負(fù)責(zé)辦理。[單選題]41.后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉之后的錨固支點(diǎn)是()。A)后張法張拉臺(tái)座B)張拉千斤頂C)混凝土構(gòu)件自身D)后張預(yù)應(yīng)力專用錨固設(shè)施答案:C解析:后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，預(yù)應(yīng)力鋼筋是穿在構(gòu)件內(nèi)部預(yù)留管道中的，張拉時(shí)構(gòu)件強(qiáng)度已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上，靠構(gòu)件自身足以支承張拉力，安全、可靠、方便、簡單。[單選題]42.變更指示應(yīng)由（）發(fā)出。A)發(fā)包人B)監(jiān)理人C)設(shè)計(jì)人D)質(zhì)量監(jiān)督人答案:B解析:2020版教材頁碼P232-P233在履行合同過程中，經(jīng)發(fā)包人同意，監(jiān)理人可按約定的變更程序向承包人作出變更指示，承包人應(yīng)遵照執(zhí)行。沒有監(jiān)理人的變更指示，承包人不得擅自變更。[單選題]43.土顆粒越細(xì)、級(jí)配越好，其滲透性()。A)越強(qiáng)B)越弱C)衰減越快D)衰減越慢答案:B解析:[單選題]44.水運(yùn)工程施工招標(biāo)中，在資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日止獲取資格預(yù)審文件的潛在投標(biāo)人少于（）個(gè)的，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)依照規(guī)定進(jìn)行重新招標(biāo)。A)2B)3C)4D)5答案:B解析:2020版教材頁碼P214-P218依法必須招標(biāo)的項(xiàng)目在資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日止，獲取資格預(yù)審文件的潛在投標(biāo)人少于3個(gè)的，應(yīng)當(dāng)重新招標(biāo)。[單選題]45.大體積混凝土配合比設(shè)計(jì)中，在滿足工藝要求的條件下，要選擇（）。A)較小的坍落度和較大的砂率B)較小的坍落度和較小的砂率C)較大的坍落度和較小的砂率D)較大的坍落度和較大的砂率答案:B解析:[單選題]46.硅酸鹽水泥的最低強(qiáng)度等級(jí)是（）。A)32．5級(jí)和32．5R級(jí)B)42．5級(jí)和42．5R級(jí)C)52．5級(jí)D)52．5R級(jí)答案:B解析:[單選題]47.施工時(shí)水流流速較大時(shí)，鏈斗式挖泥船宜采用（）。A)斜向橫挖法B)扇形橫挖法C)十字形橫挖法D)平行橫挖法答案:D解析:[單選題]48.勘察點(diǎn)的布置應(yīng)根據(jù)不同勘探階段的要求和疏浚區(qū)的地形、地貌和巖土層的復(fù)雜程度確定，孤立勘探區(qū)的鉆孔應(yīng)至少布置（）。A)3個(gè)B)4個(gè)C)5個(gè)D)6個(gè)答案:A解析:為了保證勘察成果的準(zhǔn)確性和代表性，疏浚與吹填工程設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，孤立勘探區(qū)的鉆孔應(yīng)至少布置3個(gè)。[單選題]49.碼頭地基為巖基且不危及鄰近建筑物的安全時(shí)，視巖石風(fēng)化程度，可采用水下爆破，然后用()清渣挖除。A)絞吸挖泥船B)鏈斗挖泥船C)抓斗挖泥船D)耙吸挖泥船答案:C解析:本題考核的是基槽開挖根據(jù)地質(zhì)條件采用相應(yīng)的開挖方式?；坶_挖時(shí)根據(jù)地質(zhì)條件采用相應(yīng)的開挖方式：地基為巖基且不危及鄰近建筑物的安全時(shí)，視巖石風(fēng)化程度，可采用水下爆破，然后用抓斗式或鏟斗式挖泥船清渣挖除；地基為非巖基時(shí)，多采用挖泥船直接開挖。故本題選擇C選項(xiàng)。[單選題]50.采用整治與疏浚相結(jié)合的方法，擴(kuò)大灘口過水?dāng)嗝?，調(diào)整灘口河床形態(tài)的整治方法適用于（）。A)卵石急灘B)溪口急灘C)崩巖急灘D)滑坡急灘答案:A解析:整治河床較穩(wěn)定的即石急灘，應(yīng)采用整治與疏潑相結(jié)合的方法，擴(kuò)大灘口過水?dāng)嗝?，調(diào)整灘口河床形態(tài)。有條件的灘段，可在兩岸布置錯(cuò)口丁壩，使船舶能交替利用緩流上灘。[單選題]51.某潮汐河口航道整治工程，實(shí)際收集了該河段的河寬資料如下表，該河段的放寬率是（）。A)0．02～0．05B)0．05～0．1C)0．2～0．3D)0．3～0．5答案:B解析:潮汐河口航道整治工程河段放寬率的計(jì)算式為：B2=B0(1+△B)x式中B2--下游計(jì)算端的整治線寬度(m)；B0--上游計(jì)算端的河寬(m)；△B--放寬率；x--河流軸線上B0和B2兩端斷面間的距離(km)。1800=1500(1+△B)2(1+△B)2-1800／1500=1．2(1+△B)=1．096△B=0．096[單選題]52.承包人對所施工工程的照管和維護(hù)責(zé)任到（）為止。A)隱蔽工程驗(yàn)收合格B)主體工程驗(yàn)收合格C)工程接收證書頒發(fā)D)工程交工并結(jié)算答案:C解析:2020版教材頁碼P224-P229工程接收證書頒發(fā)前，承包人應(yīng)負(fù)責(zé)照管和維護(hù)工程。工程接收證書頒發(fā)時(shí)尚有部分未竣工工程的，承包人還應(yīng)負(fù)責(zé)該未竣工工程的照管和維護(hù)工作，直至竣工后移交給發(fā)包人為止。[單選題]53.我國現(xiàn)行《港口工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50158規(guī)定，永久性港口工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限為（）年。A)20B)30C)50D)100答案:C解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共37題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]54.下列選項(xiàng)中屬于港口工程承包人職責(zé)的是()。A)為他人提供方便B)發(fā)出開工通知C)組織設(shè)計(jì)交底D)組織竣工驗(yàn)收E)工程的維護(hù)和照管答案:AE解析:本題考核的是承包人職責(zé)。在選項(xiàng)中，B、C、D三個(gè)選項(xiàng)都屬于發(fā)包人職責(zé)，故本題選擇A、E選項(xiàng)。[多選題]55.重力式碼頭的倒濾層完成后，應(yīng)及時(shí)回填，墻后采用吹填時(shí)，吹填過程中，應(yīng)對碼頭的（）進(jìn)行觀測。如碼頭發(fā)生較大變形等危險(xiǎn)跡象，應(yīng)立即停止吹填，并采取有效措施。A)填土高度B)內(nèi)外水位C)位移D)沉降E)回填速率答案:ABCD解析:[多選題]56.設(shè)計(jì)方塊模板與支撐系統(tǒng)的荷載組合中，計(jì)算強(qiáng)度采用（）。A)傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載B)插入式振搗器產(chǎn)生的荷載C)新澆混凝土對模板側(cè)面的壓力D)模板上人員設(shè)備荷載E)超速澆筑荷載答案:AC解析:方塊模板與支撐系統(tǒng)應(yīng)考慮下列荷載的組合:計(jì)算強(qiáng)度采用傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載和新澆混凝土對模板側(cè)面的壓力;驗(yàn)算剛度采用新澆混凝土對模板側(cè)面的壓力;[多選題]57.進(jìn)行使船舶航行能力受到限制的（）物品拖帶作業(yè)，必須事先向所涉及的海區(qū)區(qū)域主管機(jī)關(guān)申請發(fā)布海上航行警告、航行通告。A)易燃B)超長C)易爆D)笨重E)超高答案:BDE解析:2020版教材頁碼P276-P277進(jìn)行使船舶航行能力受到限制的超長、超高、笨重拖帶作業(yè)活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)在啟拖開始之日的3d前向起拖地所在海區(qū)的區(qū)域主管機(jī)關(guān)遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請。[多選題]58.港航設(shè)備安裝及水上交管工程專業(yè)承包資質(zhì)分為（）。A)特級(jí)B)一級(jí)C)二級(jí)D)三級(jí)E)四級(jí)答案:BC解析:2020版教材頁碼P282-P283專業(yè)承包資質(zhì)：1.港口與海岸工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。2.航道工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。3.通航建筑物工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。4.港航設(shè)備安裝及水上交管工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí)。[多選題]59.水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)，應(yīng)遵循（）的原則。A)公開B)誠信C)平等D)透明E)競爭答案:AB解析:2020版教材頁碼P213-P214水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)，應(yīng)遵循公開、公平、公正和誠實(shí)信用的原則。不受地區(qū)、部門的限制，不得對潛在技標(biāo)人實(shí)行限制和排斥。任何單位和個(gè)人不得以任何方式非法干涉招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)，不得將依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目化整為零或者以其他任何方式規(guī)避招標(biāo)。[多選題]60.吹填施工排泥管線的布設(shè)間距應(yīng)根據(jù)（）等因素確定。A)泥泵功率B)吹填土流程C)挖深D)挖寬E)吹填土坡度答案:ABE解析:2020版教材頁碼P205-P208排泥管線的間距應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程和坡度等因素確定。[多選題]61.港航工程地質(zhì)勘察成果中，可用于確定單樁極限承載力的有()。A)含水量W(％)B)孔隙比eC)塑性指數(shù)IPD)液性指數(shù)ILE)孔隙率n(％)答案:BCD解析:[多選題]62.大型施工船舶或船隊(duì)調(diào)遣起航后每天（）時(shí)應(yīng)向主管單位調(diào)度部門報(bào)告航行情況。A)08：00B)12：00C)18：00D)20：00E)24：00答案:ABDE解析:2020版教材頁碼P261-P264船隊(duì)起航后兩小時(shí)內(nèi)應(yīng)向出發(fā)港和目的港的主管單位調(diào)度中心等有關(guān)方面報(bào)告起航情況、起航時(shí)間、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間，并認(rèn)真執(zhí)行常規(guī)的航行報(bào)告制度，按時(shí)報(bào)告船舶動(dòng)態(tài)。每天08:00、12:00、16:00、20:00、24:00應(yīng)向出發(fā)港和目的港主管單位調(diào)度中心等方面報(bào)告航行況，包括船位、航向、航速、風(fēng)況、海況等情況。中途錨泊時(shí)應(yīng)將錨泊原因及計(jì)劃續(xù)航時(shí)間報(bào)主管單位調(diào)度部門。[多選題]63.基床夯實(shí)后，應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)時(shí)，每個(gè)夯實(shí)施工段（按土質(zhì)和基床厚度劃分）抽查不少于5m一段基床，用（）復(fù)打一夯次（夯錘相鄰排列，不壓半夯）。A)原夯錘B)原夯擊能C)原錘重D)原錘型E)設(shè)計(jì)夯錘答案:AB解析:[多選題]64.船舶防臺(tái)錨地的選擇應(yīng)考慮（）因素。A)有足夠回旋距離的水域B)船員是否容易上岸C)滿足施工現(xiàn)場船舶、設(shè)施的水深要求D)水上服務(wù)設(shè)施E)便于通信聯(lián)系和應(yīng)急搶險(xiǎn)救助答案:ACE解析:2020版教材頁碼P264-P268船舶防臺(tái)錨地的選擇應(yīng)考慮下列因素:（1）滿足施工現(xiàn)場船舶、設(shè)施的水深要求。（2）在施工作業(yè)區(qū)或靠近施工作業(yè)區(qū)的水域。（3）周圍元障礙物的環(huán)抱式港灣、水道。（4）有消除或減弱浪涌的天然屏障或人工屏障的水域。（5）有足夠回旋距離的水域。（6）泥或泥沙混合的底質(zhì)。（7）流速平緩。（8）便于通信聯(lián)系和應(yīng)急搶險(xiǎn)救助。[多選題]65.在北半球，熱帶氣旋按其風(fēng)力大小可分為（）。A)臺(tái)風(fēng)B)強(qiáng)熱帶風(fēng)暴C)龍卷風(fēng)D)熱帶風(fēng)暴E)熱帶低壓答案:ABDE解析:2020版教材頁碼P264-P268在北半球，熱帶氣旋是發(fā)生在熱帶海洋面上急速反時(shí)針旋轉(zhuǎn)、暖中心結(jié)構(gòu)的氣旋性旋渦，中心氣壓低，風(fēng)力大，按其風(fēng)力大小可分為:（1）熱帶低壓:中心風(fēng)力6~7級(jí)（風(fēng)速10.8~17.1m/s）。（2）熱帶風(fēng)暴:中心風(fēng)力8~9級(jí)（風(fēng)速17.2~24.41m/s）。（3）強(qiáng)熱帶風(fēng)暴:中心風(fēng)力10~11級(jí)（風(fēng)速24.5~32.61m/s）。（4）臺(tái)風(fēng):中心風(fēng)力12~13級(jí)（風(fēng)速32.71~41.4m/s）。（5）強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，中心風(fēng)力14~15級(jí)（風(fēng)速41.5~50.9m/s）。（6）超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，中心風(fēng)力16級(jí)或以上（風(fēng)速51.0m/s以上）。[多選題]66.管涌與流沙（土）防治的基本方法中，截水防滲措施的目的是隔斷滲透途徑或延長滲徑、減小水力梯度。水平向鋪設(shè)防滲鋪蓋，可采用（）。A)金屬板鋪蓋B)黏土及壤土鋪蓋C)瀝青鋪蓋D)混凝土鋪蓋E)土工膜答案:BCDE解析:2020版教材頁碼P93-P95截水防滲措施的目的是隔斷滲透途徑或延長滲徑、減小水力梯度。水平方向鋪設(shè)防滲鋪蓋，可采用帶土及壤土鋪蓋、瀝青鋪蓋、混凝土鋪蓋以及土工膜鋪蓋。[多選題]67.某5萬噸級(jí)航道疏浚工程設(shè)計(jì)水深-12.0m，無設(shè)計(jì)備淤深度，底質(zhì)為淤泥質(zhì)土，按照《疏浚工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，合格工程設(shè)計(jì)通航水域的(BCDE)。A)各測點(diǎn)水深必須達(dá)到設(shè)計(jì)通航深度B)各測點(diǎn)水深必須達(dá)到設(shè)計(jì)深度C)中部水域嚴(yán)禁出現(xiàn)淺點(diǎn)D)邊緣水域允許出現(xiàn)不超過0.3m的淺點(diǎn)，但淺點(diǎn)數(shù)不得超過該水域總測點(diǎn)數(shù)的3%E)邊緣水域的淺點(diǎn)不得在同一斷面或相鄰斷面的相同部位連續(xù)出現(xiàn)答案:CDE解析:[多選題]68.疏浚工程費(fèi)用由直接工程費(fèi)、問接費(fèi)、計(jì)劃利潤、稅金和專項(xiàng)費(fèi)用五個(gè)部分組成。其中，直接工程費(fèi)包括()。A)定額直接費(fèi)B)企業(yè)管理費(fèi)C)其他直接費(fèi)D)現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)E)財(cái)務(wù)費(fèi)用答案:ACD解析:[多選題]69.當(dāng)分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)不合格時(shí)，對其處理包括（）。A)返工重做并重新進(jìn)行檢驗(yàn)B)返工重做達(dá)到要求的也認(rèn)定為不合格C)返工重做能滿足安全要求的可予驗(yàn)收D)經(jīng)檢測能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的可認(rèn)定為合格E)經(jīng)檢測能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用要求的可認(rèn)定合格答案:ACDE解析:當(dāng)分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批和分部工程質(zhì)量不合格時(shí)應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行處理:1）返工重做。經(jīng)返工重做或更換構(gòu)配件、設(shè)備的應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)。2）經(jīng)檢測單位檢測鑒定能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求的可認(rèn)定為質(zhì)量合格;經(jīng)檢測鑒定達(dá)不到設(shè)計(jì)要求但經(jīng)原設(shè)計(jì)單位核算認(rèn)可能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能的可認(rèn)定為質(zhì)量合格。3）經(jīng)返修或加固處理的分項(xiàng)、分部工程雖然改變了外形尺寸但仍能滿足安全和使用功能要求可按技術(shù)處理方案和協(xié)商文件進(jìn)行驗(yàn)收。4）經(jīng)過返修或加固仍不能滿足安全和使用要求規(guī)定的分部和單位工程不得驗(yàn)收。[多選題]70.隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)（）。A)自檢合格B)通知有關(guān)單位驗(yàn)收C)通知建設(shè)單位檢驗(yàn)D)形成驗(yàn)收文件E)通知監(jiān)理驗(yàn)收答案:ABD解析:2020版教材頁碼P386-P387工程質(zhì)量的檢驗(yàn)應(yīng)在施工單位自行檢驗(yàn)合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。隱蔽工程在隱蔽前應(yīng)由施工單位通知有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，并形成驗(yàn)收文件。[多選題]71.下列關(guān)于碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼冷矯正、加熱矯正和冷彎曲的說法正確的有（）。A)碳素結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-12℃時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行冷矯正B)低合金結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-16℃時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行冷彎曲C)碳素結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正時(shí)，加熱溫度不應(yīng)超過900℃D)低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正后應(yīng)自然冷卻E)低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正時(shí)，加熱溫度不應(yīng)超過900℃答案:CDE解析:2020版教材頁碼P385碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正時(shí)，加熱溫度不應(yīng)超過900℃。低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正后應(yīng)自然冷卻。[多選題]72.計(jì)算吹填土方量時(shí)的主要參數(shù)有（）。A)吹填容積量B)原地基沉降量C)超挖工程量D)超填工程量E)吹填土流失率答案:ABDE解析:[多選題]73.在水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中主要檢驗(yàn)項(xiàng)目是指（）的項(xiàng)目。A)對安全起決定性作用B)對環(huán)境起決定性作用的項(xiàng)目C)對工程造價(jià)起決定性作用的項(xiàng)目D)對工程觀瞻起決定性作用的項(xiàng)目E)對工期影響起決定性作用的項(xiàng)目答案:AB解析:2020版教材頁碼P327-P328水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中的主要檢驗(yàn)項(xiàng)目和一般檢驗(yàn)項(xiàng)目。主要檢驗(yàn)項(xiàng)目:分項(xiàng)工程中對安全、衛(wèi)生、環(huán)境和公共利益起決定性作用的檢驗(yàn)項(xiàng)目。一般檢驗(yàn)項(xiàng)目:主要檢驗(yàn)項(xiàng)目以外的檢驗(yàn)項(xiàng)目。[多選題]74.航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)包括（）。A)招標(biāo)文件B)合同文件C)項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任目標(biāo)D)相關(guān)技術(shù)規(guī)范E)設(shè)計(jì)文件及批準(zhǔn)文件答案:ABDE解析:航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)包括設(shè)計(jì)文件及批復(fù)，招標(biāo)文件，合同文件，國家、地方或行業(yè)有關(guān)工程建設(shè)政策、法規(guī)和規(guī)范資料，現(xiàn)場施工條件，設(shè)備、技術(shù)狀況和類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、行業(yè)技術(shù)新成果等。[多選題]75.重力式碼頭扶壁混凝土構(gòu)件宜整體預(yù)制，混凝土澆筑一次完成，以免出現(xiàn)冷縫。預(yù)制可以采用（）的方法。A)斜制B)立制C)臥制D)側(cè)制E)反制答案:BC解析:扶壁宜整體預(yù)制，混凝土澆筑一次完成。預(yù)制可以采用立制和臥制的方法。[多選題]76.水下深層水泥攪拌法（簡稱CDM工法）加固軟土地基具有（）、無公害等優(yōu)點(diǎn)，已在我國數(shù)項(xiàng)大型碼頭工程中得到應(yīng)用。A)費(fèi)用低B)不需專用設(shè)備C)快速D)不需專用船舶E)高強(qiáng)答案:CE解析:2020版教材頁碼P85-P88水下深層水泥攪拌法（簡稱CDM工法）加固軟土地基具有快速、高強(qiáng)、無公害等優(yōu)點(diǎn)，已在我國數(shù)項(xiàng)大型碼頭工程中得以應(yīng)用。在港口與航道工程中該法多用于重力式結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)、高樁碼頭結(jié)構(gòu)的岸坡和支護(hù)結(jié)構(gòu)等重要部位。加固地基的形式可分為塊式、壁式、格子式和樁式。[多選題]77.沿海港口建設(shè)項(xiàng)目的總概算構(gòu)成包括（）等費(fèi)用。A)工程費(fèi)用B)其他費(fèi)用C)預(yù)留費(fèi)用D)建設(shè)期貸款利息E)供電貼費(fèi)答案:ABCD解析:沿海港口建設(shè)項(xiàng)目的總概算按其投資構(gòu)成分為工程費(fèi)用、其他費(fèi)用、預(yù)留費(fèi)用、建設(shè)期貸款利息等。[多選題]78.技術(shù)交底的主要內(nèi)容有（）。A)圖紙內(nèi)容和設(shè)計(jì)要求B)施工總包與分包、與業(yè)主的協(xié)調(diào)工作內(nèi)容C)分項(xiàng)工程交底D)與地方和質(zhì)檢部門的公關(guān)關(guān)系E)設(shè)計(jì)變更答案:ACE解析:2020版教材頁碼P279-P280技術(shù)交底主要包括以下幾方面的內(nèi)容:（一）圖紙內(nèi)容和設(shè)計(jì)要求（二）施工組織設(shè)計(jì)（三）分項(xiàng)工程交底（四）設(shè)計(jì)變更[多選題]79.港口與航道工程總承包二級(jí)資質(zhì)企業(yè)可承擔(dān)以下（）工程項(xiàng)目的施工。A)水深小于7m的防波堤B)5萬t級(jí)以下船塢船臺(tái)及滑道工程C)1200m以下圍堤護(hù)岸工程D)海上燈塔E)海上風(fēng)電答案:ABC解析:二級(jí)資質(zhì)：可承擔(dān)下列港口與航道工程的施工包括沿海5萬t級(jí)和內(nèi)河5000t級(jí)以下碼頭、水深小于7m的防波堤、5萬t級(jí)以下船塢船臺(tái)和滑道工程、1000t級(jí)以下船閘和300t級(jí)以下升船機(jī)工程、沿海5萬t級(jí)和內(nèi)河1000t級(jí)以下航道工程、600萬m3以下疏浚工程或陸域吹填工程、沿海28萬㎡或內(nèi)河12萬㎡以下堆場工程、1200m以下圍堤護(hù)岸工程、6萬m3以下水下炸礁清礁工程以及與其相對應(yīng)的道路與陸域構(gòu)筑物、筒倉、水下地基及基礎(chǔ)、土石方、航標(biāo)、棧橋、海岸與近海工程、港口裝卸設(shè)備機(jī)電安裝、通航建筑設(shè)備機(jī)電安裝、水下開挖與清障等工程。[多選題]80.港航工程混凝土用的水泥應(yīng)考慮()。A)凝結(jié)時(shí)間B)品種C)包裝D)最低價(jià)E)對混凝土性能的影響答案:ABE解析:根據(jù)不同的需要考慮其凝結(jié)時(shí)間，例如，夏季高溫、較長距離運(yùn)送，要考慮凝結(jié)時(shí)間較長，以便減少坍落度的損失，保證施工的可操作性;而在趁低潮(搶潮水)澆筑混凝土施工時(shí)，則希望初凝時(shí)間短些，以便保證在初凝前混凝土不被海水淹沒。不同的高程要求不同品種的水泥，澆筑高性能混凝土應(yīng)選擇高強(qiáng)度等級(jí)的硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥;澆筑大體積混凝土?xí)r應(yīng)考慮選擇水化熱低的水泥品種等;應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)，對混凝土性能的要求來選擇水泥。[多選題]81.重力式碼頭基床拋石宜用10～100kg的塊石，塊石的(ACDE)應(yīng)符合要求。A)飽水抗壓強(qiáng)度B)天然重力密度C)風(fēng)化程度D)裂紋程度E)基本形狀答案:ACDE解析:[多選題]82.對于缺乏石料的地區(qū)，經(jīng)論證，斜坡堤堤心石可采用開山石，但這種開山石應(yīng)()。A)無嚴(yán)重風(fēng)化B)不成片C)有良好的級(jí)配D)有適當(dāng)?shù)募?jí)配E)含泥量小于5%答案:ABD解析:C、E的要求過于嚴(yán)格，對于大量的堤心石難以滿足，也沒有必要。[多選題]83.《中華人民共和國船舶及其有關(guān)作業(yè)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》第五十三條規(guī)定違反本規(guī)定，船舶排放或者處置污染物處2萬元以上10萬元以下的罰款，下列適用此條款的行為有（）。A)超過標(biāo)準(zhǔn)向海域排放污染物的B)未按照規(guī)定在船上留存船舶污染物排放記錄的C)未按照規(guī)定在船上留存船舶污染物處置記錄的D)船舶污染物處置記錄與船舶運(yùn)行過程中產(chǎn)生的污染物數(shù)量不符合的E)未按照規(guī)定在船上留存船舶污染物排放樣品的答案:ABCD解析:2020版教材頁碼P380-P382第五十三條違反本規(guī)定，船舶排放或者處置污染物，有下列情形之一的，由海事管理機(jī)構(gòu)處2萬元以上10萬元以下的罰款:（一）超過標(biāo)準(zhǔn)向海域排放污染物的。（二）未按照規(guī)定在船上留存船舶污染物排放或者處置記錄的。（三）船舶污染物處置記錄與船舶運(yùn)行過程中產(chǎn)生的污染物數(shù)量不符合的。[多選題]84.航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)編制施工進(jìn)度計(jì)劃，其內(nèi)容應(yīng)包括（）。A)施工總進(jìn)度計(jì)劃和施工總進(jìn)度保證措施B)主要分部（項(xiàng)）工程施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃及說明C)施工勞動(dòng)力需求量計(jì)劃及說明D)施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃及說明E)單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖及說明答案:ABE解析:施工進(jìn)度計(jì)劃：包括施工總進(jìn)度計(jì)劃和施工總進(jìn)度保證措施，單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃圖及其說明，主要分部（項(xiàng)）工程施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃及其說明，施工進(jìn)度控制措施。[多選題]85.潛水作業(yè)前，應(yīng)充分了解作業(yè)現(xiàn)場的（），嚴(yán)格按照潛水作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程作業(yè)。A)水文B)水流C)氣象D)地質(zhì)E)水質(zhì)答案:ACDE解析:2020版教材頁碼P337-P342潛水員下水作業(yè)前，應(yīng)熟悉現(xiàn)場的水文、氣象、水質(zhì)和地質(zhì)等情況，掌握作業(yè)方法和技術(shù)要求，了解施工船舶的錨纜布設(shè)及移動(dòng)范圍等情況，并制定安全處置方案。[多選題]86.《水運(yùn)建設(shè)市場監(jiān)督管理辦法》第十七條規(guī)定施工單位經(jīng)項(xiàng)目單位同意，可以將（）分包給具有相應(yīng)資質(zhì)條件的單位承擔(dān)。A)非主體工程B)分部工程C)非關(guān)鍵性工程D)單項(xiàng)工程E)適合專業(yè)化施工的工程答案:ACE解析:2020版教材頁碼P373-P376施工單位經(jīng)項(xiàng)目單位同意，可以將非主體、非關(guān)鍵性或者適合專業(yè)化施工的工程分包給具有相應(yīng)資質(zhì)條件的單位承擔(dān)。施工單位對分包單位的分包工程承擔(dān)連帶責(zé)任。[多選題]87.內(nèi)河航運(yùn)工程單位工程概預(yù)算費(fèi)用中現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)包括（）。A)施工隊(duì)進(jìn)退場費(fèi)B)臨時(shí)設(shè)施費(fèi)C)企業(yè)管理費(fèi)D)管理費(fèi)E)財(cái)務(wù)費(fèi)用答案:BD解析:內(nèi)河航運(yùn)工程單位工程概預(yù)算費(fèi)用中現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)包括臨時(shí)設(shè)施費(fèi)、現(xiàn)場管理費(fèi)。[多選題]88.斜坡堤拋砂施工應(yīng)分段，砂墊層拋填后應(yīng)及時(shí)用塊石等覆蓋。分段的長度應(yīng)根據(jù)（）確定。A)自然條件B)氣候條件C)水流條件D)施工條件E)供料情況答案:AD解析:[多選題]89.斜坡堤堤心石拋石船可根據(jù)（）等因素選擇。A)風(fēng)浪流速B)拋填工程量大小C)施工條件D)質(zhì)量要求E)石料來源答案:BCE解析:[多選題]90.觀感質(zhì)量評(píng)價(jià)分為（）項(xiàng)目。A)一級(jí)B)二級(jí)C)三級(jí)D)特級(jí)E)不通過答案:ABCE解析:2020版教材頁碼P328-P337觀感質(zhì)量評(píng)價(jià)分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、不通過項(xiàng)目。第3部分：問答題，共10題，請?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]91.某航道開挖，業(yè)主規(guī)定按設(shè)計(jì)斷面工程量計(jì)量報(bào)價(jià)，對施工中超出設(shè)計(jì)斷面的超寬、超深不再計(jì)量，超挖工程量折在報(bào)價(jià)中考慮。施工單位依據(jù)定額并考慮了超深、超寬后報(bào)出了各土層開挖單價(jià)(施工單位按照定額，考慮超挖的報(bào)價(jià)思路是報(bào)價(jià)并中標(biāo)，原設(shè)計(jì)巖石開挖量5萬m3，超挖1.1萬m3。中標(biāo)單價(jià)如表列：問題：(1)針對事件(1)施工單位可否索賠？為什么？以怎樣的思路確定索賠單價(jià)？(2)針對事件(2)計(jì)算增加部分(巖石)的價(jià)款。(3)針對事件(3)計(jì)算耙吸船的停置費(fèi)，可否索賠？為什么？答案:(1)可向業(yè)主提出索賠因?yàn)閷儆谠O(shè)計(jì)與實(shí)際土質(zhì)不符，且已得到監(jiān)理確認(rèn)，更換斗式船增加的費(fèi)用可向業(yè)主索賠?？砂匆韵滤悸反_定索賠價(jià)款：原設(shè)計(jì)土質(zhì)中沒有存在塊石，因而沒有適用的合同單價(jià)，但該塊石用斗式船挖，與本合同開挖黏土使用的船型相同，可把用斗式船開挖黏土的合同單價(jià)48元/m3作為類似單價(jià)，以此為基礎(chǔ)考慮開挖塊石與開挖黏土效率的降低后與業(yè)主協(xié)商，確定索賠單價(jià)。(2)1)根據(jù)炸礁船炸，挖巖石的量及中標(biāo)價(jià)反求定額的開挖巖石單價(jià)：256元/m3×(5.0萬m3+1萬m3)/5.0萬m3=209.84元/m32)計(jì)算開挖黏土層時(shí)開挖巖石的總價(jià)款：209.84元/m3×(1.6萬m3+2.5萬m3)=860.33萬元3)扣減增加的巖石斷面所占的原黏土量的價(jià)款得出應(yīng)增加的合同價(jià)款：860.33萬元-1.6萬m3×48元/m3=783.53萬元應(yīng)增合同價(jià)款783.53萬元。(3)停工16艘班發(fā)生的停置費(fèi)：(折舊費(fèi)×50%+保修費(fèi)+材料費(fèi)×40%+燃料費(fèi)×10%+人工費(fèi)）×停置艘班數(shù)=(8000×50%+3000+2000×40%+10000×10%+6000)×17=251600元可向業(yè)主索賠。因?yàn)榘椅前丛O(shè)計(jì)要求，業(yè)主合同要求進(jìn)場的，因補(bǔ)償問題村民阻撓施工屬業(yè)主責(zé)任，理應(yīng)賠償。解析:[問答題]92.某碼頭工程的合同工期從1990年9月1日到1992年4月30日，在施工過程中，正遇上水運(yùn)工程預(yù)算定額進(jìn)行政策性調(diào)整，調(diào)整后的預(yù)算定額從1991年7月1日起執(zhí)行。對此，承包人依據(jù)本工程合同文件特殊合同條件第四條中增加的條款，應(yīng)該如何辦理工程費(fèi)用的有關(guān)問題？特殊合同條件第四條--合同范圍，增加有下列條款：其中第三條規(guī)定?在合同執(zhí)行期間，國家對機(jī)械臺(tái)班費(fèi)(包括勞務(wù)工資)和工資性津貼有政策性調(diào)整時(shí)，項(xiàng)目法人將根據(jù)本水運(yùn)工程預(yù)算定額的變化，按發(fā)生的價(jià)差相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整?；在第四條規(guī)定?由于定額改變，引起的價(jià)差調(diào)整范圍為：新的機(jī)械臺(tái)班費(fèi)的工資性津貼，從公布之日起，以后進(jìn)行的工程項(xiàng)目中所實(shí)際發(fā)生的機(jī)械臺(tái)班費(fèi)和工資性津貼，在此之前已經(jīng)完工部分及已經(jīng)發(fā)生的相應(yīng)費(fèi)用均不予調(diào)整?。答案:根據(jù)以上情況可如下辦理：(1)1991年7月1日前已建(完成）的合同工程和設(shè)計(jì)變更以及額外工程，無論支付與否，均不能要求進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。(2)在1991年7月1日以后通知或指示實(shí)施的額外工程和設(shè)計(jì)變更增加（或者減少）的工程，按合同工期完成且工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求的項(xiàng)目均可按實(shí)要求進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。(3)1991年7月1日以后完成的全部合同內(nèi)項(xiàng)目，只要能在合同工期內(nèi)完成并且滿足質(zhì)量要求，同樣可以按照實(shí)際情況進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。解析:[問答題]93.某施工單位承建了某海港的5萬t級(jí)重力式碼頭水下挖泥施工。問題：(1)基槽開挖施工一般可采用什么工藝？(2)基槽開挖施工要點(diǎn)是什么？(3)規(guī)范對基槽開挖有什么強(qiáng)制性要求？答案:(1)基槽開挖施工一般可采用以下工藝：地基為巖基且不危及鄰近建筑物的安全時(shí)，視巖石風(fēng)化程度，可采用水下爆破，然后用抓斗式挖泥船清渣，或直接用抓揚(yáng)式挖泥船挖除；地基為非巖基時(shí)，多采用挖泥船(絞吸式、鏈斗式、抓揚(yáng)式或鏟斗式挖泥船等)開挖。(2)基槽開挖施工要點(diǎn)如下：1)開工前要復(fù)測水深，核實(shí)挖泥量，如遇有回淤情況，應(yīng)將在挖泥期間的回淤量計(jì)入挖泥量內(nèi)，作為編制基槽開挖施工計(jì)劃的依據(jù)。2)基槽開挖深度較大時(shí)宜分層開挖，每層開挖厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件和開挖方法確定。3)為保證斷面尺寸的精度和邊坡穩(wěn)定，對靠近岸邊的基槽，需分層開挖，每層厚度根據(jù)邊坡精度要求、土質(zhì)和挖泥船類型確定。4)挖泥時(shí)，要勤對標(biāo)，勤測水深，以保證基槽平面位置準(zhǔn)確，防止欠挖，控制超挖。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要核對土質(zhì)。對有標(biāo)高和土質(zhì)?雙控?要求的基槽，如土質(zhì)與設(shè)計(jì)要求不符，應(yīng)繼續(xù)下挖，直至相應(yīng)土層出現(xiàn)為止。(3)《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中對水下基槽開挖有以下強(qiáng)制性條款要求：《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》5.1.1規(guī)定：?水下基槽開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，必須核對土質(zhì)，并符合設(shè)計(jì)要求。?解析:[問答題]94.背景資料某公司承建2個(gè)新建碼頭泊位，長380m，寬32m。項(xiàng)目開工日期為2015年7月1日，總工期為348d。碼頭排架間距為7m，每榀排架布置7根φ1000mmPHC基樁，包括3根直樁及2對斜樁；上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土橫梁、預(yù)制縱梁、預(yù)制面板和現(xiàn)澆面層。棧橋水域段長120m，寬15m，采用φ800mmPHC管樁和φ1000mm灌注樁；棧橋陸域段長80m，采用φ1000mm灌注樁；上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土帽梁、預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板和現(xiàn)澆面層。公司成立項(xiàng)目部實(shí)施該項(xiàng)目。項(xiàng)目部編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)依據(jù)了設(shè)計(jì)文件、招投標(biāo)文件、公司貫標(biāo)體系文件以及相關(guān)技術(shù)規(guī)范，規(guī)范有《港口工程樁基規(guī)范》JTJ254-98、《港口工程預(yù)應(yīng)力大直徑管樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》(JTJ2482001)、《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(JTS257--2008)、《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》(JTS202-2011)等。在施工組織設(shè)計(jì)中，將工程劃分為碼頭工程和棧橋工程2個(gè)單位工程。開工前，項(xiàng)目經(jīng)理組織全體人員學(xué)習(xí)有關(guān)安全方面的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、法律、法規(guī)和文件，如《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》(2002年)、《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》J0J46-88等，并向參加施工的工程船舶、水上作業(yè)人員、潛水員進(jìn)行了水上或水下施工技術(shù)安全措施交底。公司對項(xiàng)目部以上工作中存在的錯(cuò)誤及時(shí)進(jìn)行了糾正，保證了項(xiàng)目的正常實(shí)施。施工中，因業(yè)主動(dòng)遷拖延，沉樁施工出現(xiàn)中斷，致使沉樁工期滯后了3個(gè)月，項(xiàng)目部因此向業(yè)主遞交了工期延長的申請及索賠申請。問題1．根據(jù)背景資料，指出項(xiàng)目部工作的錯(cuò)誤之處，并寫出正確的說法。2．沉樁施工控制應(yīng)包含哪幾方面?3．施工單位申請工期延長是否合理?為什么?4．寫出工程索賠成立的條件。答案:1．(1)錯(cuò)誤1：碼頭工程和棧橋工程；正確1：根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JTS257-2008，應(yīng)該劃分為1#泊位碼頭工程和2#泊位碼頭工程；(2)錯(cuò)誤2：2002年頒布的《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；正確2：新安全生產(chǎn)法，2014年8月31日通過，2014年12月1日起施行；(3)錯(cuò)誤3：《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-88；正確3：《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005。(4)錯(cuò)誤4：《港口工程樁基規(guī)范》JTJ254-98，正確4：《港口工程樁基規(guī)范》JTS167-4-2012(5)錯(cuò)誤5：項(xiàng)目經(jīng)理組織安全技術(shù)措施交底正確5：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織安全技術(shù)措施交底【考點(diǎn)解析】考核對港航工程施工有關(guān)的現(xiàn)行法律、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定的了解。2．偏位控制；承載力控制；樁的裂損控制。3．(1)合理(2)業(yè)主原因造成工程延誤4．(1)與合同對照，事件已造成了承包人實(shí)際的額外費(fèi)用增加或工期損失(2)造成費(fèi)用增加或工期損失的原因，根據(jù)合同約定不屬于承包人的行為責(zé)任，也不屬于承包人應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任(3)承包人按照合同規(guī)定的時(shí)間和程序提交了索賠意向通知和索賠報(bào)告上述三個(gè)條件應(yīng)同時(shí)具備索賠才能成立?！究键c(diǎn)解析】考核對索賠的理解和應(yīng)用。解析:[問答題]95.某耙吸挖泥船用5000m3艙容挖拋施工，測得滿艙時(shí)泥與海水載重為7500t，該地區(qū)疏浚土密度為1.85t/m3。（海水密度取1.025)問題：(1)計(jì)算該船的泥艙裝載土方量。(2)簡述影響挖泥船時(shí)間利用率的客觀影響因素。答案:(1)根據(jù)泥艙裝載土方量計(jì)算公式求得裝艙量為：(2)影響挖泥船時(shí)間利用率應(yīng)考慮下列主要客觀因素：1)強(qiáng)風(fēng)及其風(fēng)向情況，風(fēng)的影響主要限于高速風(fēng)引起的水面狀況造成操作上的困難。2)當(dāng)波高超過挖泥船安全作業(yè)的波高時(shí)，應(yīng)停止施工作業(yè)。3)濃霧，當(dāng)能見度低，看不清施工導(dǎo)標(biāo)或?qū)叫邪踩焕麜r(shí)，應(yīng)停止施工。4)水流，特別是橫流流速較大時(shí)，對挖泥船施工會(huì)造成影響。5)冰凌，當(dāng)冰層達(dá)到一定厚度值時(shí)，挖泥船就不宜施工。6)潮汐，在高潮位時(shí)，挖泥船可能因其挖深不夠需候潮。而當(dāng)?shù)统蔽粫r(shí)有可能使疏浚設(shè)備擱淺也需候潮。7)施工干擾，如避讓航行船舶等。解析:[問答題]96.沿海某港口12#～16#港池疏浚工程，施工工期為1年，無備淤深度，疏浚土質(zhì)為密實(shí)中粗砂和強(qiáng)風(fēng)化巖，疏浚土要求全部吹填到碼頭后方吹填區(qū)，平均吹距2．5km，吹填區(qū)面積2．5km2，圍埝總長3．5km，圍埝為臨時(shí)工程，采用拋石結(jié)構(gòu)，圍埝頂寬3．5m，外坡設(shè)計(jì)坡比為1：2，內(nèi)坡設(shè)計(jì)坡比為1：1．5，內(nèi)側(cè)鋪設(shè)土工布倒濾層。針對工程的特點(diǎn)和土質(zhì)處理要求，本工程采用大型絞吸挖泥船直接吹填的施工方式，挖泥船排泥管徑為800mm。為了掌握陸上排泥管線輸送砂和風(fēng)化巖的沿程阻力系數(shù)，項(xiàng)目部在陸地選擇了長100m的平順段進(jìn)行了測試，測試結(jié)果和測試期間挖泥船的主要施工參數(shù)見下表。問題：(1)分別計(jì)算本工程施工中兩種疏