國家開放大學電大本科《物流管理基礎》期末題庫及答案

國家開放大學電大本科《物流管理基礎》期末題庫及答案最新國家開放大學電大本科《物流管理基礎》期末題庫及答案《物流管理基礎》題庫及答案一一、單項選擇題(每個小題l分，共7分)1．根據(jù)上下游生產(chǎn)的需要，將水泥拌成混凝土混合料，改變了以粉狀水泥供給用戶的慣作法，這種加工屬于()。A．保護性加工B．提高物品利用率的加工C．為消費方便省力的加工D．銜接不同運輸方式的加工2．在直接使用環(huán)境資源方面，運輸是()的主要消費者之一。A。能源B．水資源C．礦產(chǎn)資源D．土地資源3．物流企業(yè)受貨主委托所進行的單一功能的物流活動是()。A．綜合性物流B．專業(yè)性物流C．單一性物流D．功能性物流4．在設想物流體系時，美國管理專家XXX認為，建立兩個彼此自力的分析小組較為可取，一組是事情分析小組，另一組是()。A．管理監(jiān)督委員會B．協(xié)調(diào)小組C．財務小組D．流程分析小組5·確定配送路線可以采取各種數(shù)學方法和在數(shù)學方法基礎上發(fā)展和演變出來的(A．節(jié)約里程法B．數(shù)學計算法C．方案評價法D．經(jīng)驗方法6．用戶在接受物流服務過程中感受到的物流服務質(zhì)量是物流(A．服務形象質(zhì)量B．服務現(xiàn)場質(zhì)量C．服務過程質(zhì)量D．服務信譽質(zhì)量7．在倉庫的布局時，存儲區(qū)的布局會直接影響倉庫貨物的()。A．運轉效率B．周轉率C．存貨量D．配送功課速度2、多項選擇題(每小題2分。共12分)8．世界現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的趨勢有()。A．體系化B．專業(yè)化C．信息化D．個性化XXX9．流通包裝的含義要從四個方面加以理解，這四個方面是(A．包裝技法B．包裝材料C．包裝工具D．包裝造型E．包裝標志10．總的來說影響運輸線路選擇的因素可以分為兩類，即(A．效率因素B．成本因素C．質(zhì)量因素D．環(huán)境因素E．非成本因素11．入庫作業(yè)的原則有()。A．集中作業(yè)B．保持順暢C．合理安排D．訂單跟蹤E．成本節(jié)約12．對于配送公道化而言，供應保障是一個重要的判斷標志，供應保障標志的指標包括()A．缺貨次數(shù)B．配送企業(yè)集中庫存量C．交貨及時性D．立刻配送的能力和速度E．配送贊揚13．倉儲管理體系的基本構成要素有()等子體系。A．采購管理B．庫存管理C．人庫管理D．儲位管理E．出庫管理三、判斷正誤。并將毛病的表述改正過來(每小題3分。共21分)14．物流體系的基本結構大致上可分為物流功課體系、物流信息體系和物流管理體系。()15．流通加工是根據(jù)顧客的需求，在流通過程中對產(chǎn)品實施的簡單加工功課活動(如包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等)的總稱。()16．物流設計質(zhì)量主要是指物流系統(tǒng)的設計和物流作業(yè)構成的設計質(zhì)量。()17．通過集中庫存使生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)低庫存或零庫存，但要實現(xiàn)這一目標，高效的配送工作是其前提。()18．物流形象質(zhì)量，不需求用戶與其接觸，而只需通過一系列的事例、數(shù)據(jù)和標識就能反映出質(zhì)量等級。()19．在五種運輸方式中，將運輸通道和運輸工具全二為一的專門運輸方式是鐵路運輸。()20．在國際多式聯(lián)運中，“網(wǎng)絡點”是指能夠承接來自各個方向、不同運輸方式和不同目的地的貨物，具有整理、分類、保管、經(jīng)過重新組合對貨物進行聯(lián)運及其業(yè)務處理，保證聯(lián)運貨物完好交接和換裝轉運等綜合功能的陸上場所。()四、簡答題(每小題10分。共20分)21．簡述運輸方式選擇的影響因素。22．簡述不合理配送的主要表現(xiàn)形式。5、應用分析題(40分)23．根據(jù)郵政體系的運轉流程，談談你對物流體系的認識。試題答案及評分標準一、單項選擇題(每個小題l分。共7分)1．C2．A3．D4．A5．D6．C7．B2、多項選擇題(每小題2分。共12分)．8．ABC9．ABDEl0．BEll．ABCl2．ABD13．ABCDE三、判斷正誤。并將錯誤的表述改正過來(每小題3分。共21分)14．√15．√16．×，物流設想質(zhì)量主要是指物流體系的設想和物流功課流程的設想質(zhì)量。17．√18．√19．×，在五種運輸方式中，將運輸通道和運輸工具全二為一的專門運輸方式是管道運輸。20．×，在國際多式聯(lián)運中，“樞紐”是指能夠承接來自各個方向、不同運輸方式和不同目的地的貨物，具有整理、分類、保管、經(jīng)過重新組合對貨物進行聯(lián)運及其務處理，保證聯(lián)運貨物完好交接和換裝轉運等綜合功能的陸上場所。四、簡答題(每小題10分，共20分)。21．(1)安全性原則。包括人身安全、設備安全和被運貨物的安全。(2)及時性原則。應根據(jù)被運貨物的急需程度選擇合適的運輸方。(3)準確性原則。準時準點到貨，無差錯事故，做到不錯發(fā)、不漏交、準確元誤地完成任務。(4)經(jīng)濟性原則。從運輸成本上考慮選擇運輸成本低的運輸方式。22．(1)資源籌措不公道。(2)庫存決策不公道。(3)價格不公道。有些高于不實行配送的價格，有些太低無法包管配送的正常進行。(4)配送與直達的決策不公道。(5)送貨中的不合理運輸。(6)經(jīng)營觀念中的不合理。五、應用分析題(40分)23．郵政體系的運轉流程一般是這樣的，在全國劃分為若干個分中心，每個分中心又包含若干個郵政點，用戶需求郵寄的物品第一由各郵政點搜集，每個郵政點負責一個區(qū)域的搜集事情，然后將搜集的物品在固定的時間里送到各分中心，在分中心里，將物品進行分揀和分類，然后將統(tǒng)一目的地或統(tǒng)一運輸路線的物品集中在一起，運送到不同的分中心，接下來，分中心再將收到的物品分揀給其所管轄的郵政點，末了由郵政點負責將物品送到轄區(qū)內(nèi)的用戶手中。通過這個過程，我們可以看出：(1)物流系統(tǒng)是一個集散的組織過程，物品首先由各郵政點進行收集，再集中到各分中心。散的過程是先從分中心開始，將物品分發(fā)到不同的分中心和郵政點。因此，沒有集散就沒有物流系統(tǒng)，物流系統(tǒng)必須對物品的集中和分散進行組織。不同的物流系統(tǒng)具有不同的集散方式。(2)物流系統(tǒng)必須具有經(jīng)常性的物品流動，即有一定的規(guī)模。在郵政系統(tǒng)里，我們看到，備分中心和郵政點每天都有一定數(shù)量的物品，并且在長期內(nèi)存在。偶然的集散活動不構成物流系統(tǒng)。(3)物流系統(tǒng)必須經(jīng)過設計，從整體上保證物流效率最高，但并不能保證每一個物品的流動過程都是最高效率的，其中免不了走一些迂回路線，典型的例子是居住在同一個郵政點管轄范圍內(nèi)的居民相互遞送物品，物品的運輸路線是先由郵政點收集，然后送到分中心進行分揀，再送回該郵政點投遞。(4)物流系統(tǒng)要有比較穩(wěn)定的線路、節(jié)點，并且線路和節(jié)點形成網(wǎng)絡，每個節(jié)點都有穩(wěn)定的功能。《物流管理基礎》題庫及答案二一、單項選擇題(每個小題l分。共7分)1．以組織物資在物流系統(tǒng)中運動為主要職能的節(jié)點是()。A．批發(fā)型節(jié)點B．儲存型節(jié)點C．調(diào)度型節(jié)點D．流通型節(jié)點2．物流現(xiàn)代階段和歷史上的()相關。A．通貨膨脹B．科技創(chuàng)新C．石油危機D．經(jīng)濟衰退3．在選擇運輸方式時，需要考慮的首要原則是()。A．準確性原則B．安全性原則C．及時性原則D．經(jīng)濟性原則4．在各種配送中心中，基本上沒有長期儲存功能的是()。A．儲存型配送中心B．加工型配送中心C．零售商型配送中心D．流通型配送中心5．自行車的運輸包裝是將同類零部件組織在一起裝箱，運到目的地后再組裝成自行車，這種包裝屬于()?！疉．保護性包裝B．節(jié)省空間包裝C．方便作業(yè)包裝D．集成性包裝6．在倉儲管理活動中，為了用電腦對物品的管理活動進行處理，應當對物品進行()A．入庫作業(yè)B．出庫作業(yè)C．編號功課D．清點功課7．能否在物流計劃出現(xiàn)變動時在第一時間與顧客進行溝通，說明變更的原因并征詢顧客意見是(>的主要表現(xiàn)。A．承諾質(zhì)量B．物品保護質(zhì)量C．響應質(zhì)量D．溝通質(zhì)量二、多項選擇題(每小題2分。共12分)8．在物流流程設計中，進出貨設計時最重要的要掌握()。A．進貨時間B．訂單處理c．進貨間隔D．存貨時間E．搬運空間9．物流信息處理的主要事情有()。A．分類與匯總B．信息編目C．信息儲存D．信息更新E．信息公證10．下列指標中，屬于信用質(zhì)量指標的是()。A．訂單反應時間B．客戶贊揚率C．合同正確履行率D．不可抗力及時通知率E．貨物及時發(fā)送率11．配送中的儲存的具體形式有()。A．整存B．儲備C．單獨儲存D．暫存E．分揀儲存12．盤點作業(yè)的目的主要有()。A．確認實際的庫存量B．確認庫存條件C．查清庫房帳面損益D．發(fā)覺庫房管理中存在的問題E．查清儲存質(zhì)量13．以下物流中，屬于微觀物流的有()。A．綠色物流B．供應物流C．出產(chǎn)物流D．城市物流E．國際物流三、判斷題14·將過大包裝改為小包裝的流通加工，目的是為了促進物品的銷售。()15．與其他運采n療式相比，鐵路運輸?shù)陌踩宰罡摺?)16·物流是將所有有關的活動，以高效運動為核心，有機的整合在一起，為出產(chǎn)和消費提供最優(yōu)化的服務。()17·訂單分割的目的是縮短分揀時平均行走搬運的距離和時間。()18·物流觀念意識質(zhì)量表現(xiàn)在兌現(xiàn)承諾的能力和自發(fā)性和責任感。()19·倉儲管理是指對倉儲設施利用情況以及倉儲作業(yè)所進行的計、組織、協(xié)調(diào)和控制。()20·物流是物質(zhì)實體的流動，不屬于經(jīng)濟活動范疇的物質(zhì)流動也屬于物流范疇。()四、簡答題(每小題l0分．共20分)21．簡述提高物流溝通質(zhì)量的路子和方法。22．簡述物流系統(tǒng)功能設計的基本內(nèi)容。5、應用分析題(40允)23．請你根據(jù)汽車產(chǎn)品銷售的特點，總結一下汽車銷售物流本錢中的隱性本錢的表現(xiàn)。試題答案及評分標準一、單項選擇題(每個小題l分，共7分)1．D2．C3．B4．C5．B6．C7．D2、多項選擇題(每小題2分。共12分)8．AE9．ABCDl0．BCDll．BDl2．ACD13．BC三、判斷正誤。并將錯誤的表述改正過來(每小題3分，共21分)’14．√15．×，與其他運輸方式相比，航空運輸?shù)陌踩宰罡摺?6．×，物流是將所有有關的活動，以信息處理為核心，有機的整合在一起，為生產(chǎn)和消費提供最優(yōu)化的服務17．×，訂單分批的目的是縮短分揀時平均行走搬運的距離和時間。18．×，物流信譽質(zhì)量表現(xiàn)在兌現(xiàn)承諾的能力和自覺性以及責任感。19．×，倉儲管理是指對倉儲設施布局以及倉儲作業(yè)所進行的計、組織、協(xié)調(diào)和控制。20．×，物流是物質(zhì)實體的流動，不屬于經(jīng)濟活動范疇的物質(zhì)流動不屬于物流范疇。四、簡答題(每小題10分，共20分)21．提高物流溝通質(zhì)量，可以通過以下幾個方面努力：(i)建立與顧客溝通的意識。(2)及時回復顧客的咨詢。(3)及時將物品挪動的最新情況通知顧客。(4)在物流計劃出現(xiàn)變動是在第一時間與顧客溝通并采取適當措施。(5)建立與顧客共享信息的平臺。(注：本題目沒有標準的答案，只要學生回答的有道理即可酌情給分)22．物流系統(tǒng)功能設計的主要內(nèi)容有：(1)運輸功能設計。使實物產(chǎn)品在供應鏈中移動，并實現(xiàn)增值。(2)配送功能設計。包括集貨、配貨和送貨三部分。(3)存貨與儲存功能設計。(4)包裝功能設想。要統(tǒng)籌考慮物流各項活動，既要保護貨物，又要減少包裝本錢。(5)裝卸搬運功能設想。(6)流通加工功能設計。五、應用分析題(40分)23·汽車的出產(chǎn)是在高效率的流水線上出產(chǎn)的，因而在出產(chǎn)過程中的本錢是比較低的。汽車的銷售過程一般是這樣的，汽車出產(chǎn)企業(yè)先根據(jù)對市場的預測將汽車出產(chǎn)出來，進人出產(chǎn)商的倉庫中，然后根據(jù)各經(jīng)銷單位(4s店和汽車銷售市場)的訂貨和銷售情況通過鐵路、公路等運到各地的經(jīng)銷單位，在那里進行展示和促銷活動，同時還通過各種路子進行促銷宣傳。消費者在經(jīng)銷處接受咨詢、看貨、試駕試乘及挑選，末了在經(jīng)銷處簽訂合同，提車。在這個過程中，隱性本錢主要包括銷售現(xiàn)場的展示活動需求占用一部分車輛，這些車輛可能不會進入消費過程。第二，試駕試乘過的車輛已經(jīng)貶值，即使能夠銷售出去，也會損失很多。第三，試駕試乘過程中的油耗和修理頤養(yǎng)費用支出，展示車輛的維護頤養(yǎng)費、裝飾費。第四，試駕試乘過程中的野生費用支出(雖然沒有計人本錢)。第五，銷售過程中車輛在銷售場所的庫存費用。第六，因為出產(chǎn)質(zhì)量問題而導致的退貨、修理和召回費用。(注．：學生能夠回答出其中的主要隱性成本即可)《物流管理基礎》題庫及答案三一、單項選擇題（每個小題1分，共7分）1．物流初級階段，生產(chǎn)企業(yè)的主要精力集中在()上。A．出產(chǎn)B．原資料物流C．銷售物流D．庫存2．為了有效地掌握貨品在庫情況，需對在庫貨品進行()。A．出庫功課B．補貨功課C．編號作業(yè)D．盤點作業(yè)3．自行車的運輸包裝是將同類零部件組織在一起裝箱，運到目的地后再組裝成自行車，這種包裝屬于()。A．保護性包裝B．節(jié)省空間包裝C．方便作業(yè)包裝D．集成性包裝4．在物流系統(tǒng)功能設計時，首先要考慮的兩條基本原則是規(guī)模經(jīng)濟原則和()。A．可靠性原則B．-致性原則C．范圍經(jīng)濟原則D．距離經(jīng)濟原則5．對物流事情執(zhí)行情況進行檢查，并對違反操作規(guī)程的責任人進行處罰，是()的內(nèi)容。A．物流事情質(zhì)量規(guī)范B．質(zhì)量包管體系C．物流服務過程質(zhì)量D．質(zhì)量管理制度6．配送運輸一般使用的運輸工具是()。A．電瓶車B．手推車C．汽車D．三輪車7．在同樣條件下，下列運輸方式中成本最低的是()。A．水上運輸B．公路運輸C．鐵路運輸D．管道運輸2、多項選擇題（每小題2分，共12分）8．物流服務質(zhì)量的內(nèi)容有()。A．承諾質(zhì)量B．溝通質(zhì)量C．物品保護質(zhì)量D．歷史質(zhì)量E．物流活動現(xiàn)場質(zhì)量9．清點功課的內(nèi)容有(}。A．查數(shù)量B．查質(zhì)量C．查人員責任D．查保管條件E．查成本效益10．劃分物流類型的原則有()。A．科學性原則B．實用性原則C．靜態(tài)性原則D．實踐性原則E．擴展性原則11.可以作為制訂配送計劃的參考資料有()。A．訂貨合同B．倉儲與配送合同C．商品的性能D．配送工具E．配送節(jié)點12．運送子體系的基本構成要素包括()。A．運載工具子系統(tǒng)B．運送線路子系統(tǒng)C．交通控制子體系D．修理養(yǎng)護子體系E．管理指揮子系統(tǒng)13．物流系統(tǒng)對物流信息的要求是()。A．信息足夠B．信息準確C．信息處理D．信息加工E．信息順暢三、判斷正誤，并將毛病的表述改正過來（每小題3分，共21分）14.現(xiàn)在存儲區(qū)的設計趨向于通道變寬，堆碼高度降低，因為這樣可以縮短擺放和提取貨物的時間。()15．通過高效的配送活動可以提高原材料的利用率。()16．物流業(yè)是物流資源產(chǎn)業(yè)化而形成的一種復合型或聚合型產(chǎn)業(yè)。()17.間接費用不是可以立即表現(xiàn)出來的，它要經(jīng)過一段時間才能體現(xiàn)出來，而且這些費用是均勻的。()18.運輸在直接使用環(huán)境資源方面，主要是指因為運輸造成擁擠、氛圍污染和噪聲污染而產(chǎn)生的環(huán)境費用。()19．配送運輸是一種遠距離、小規(guī)模、高頻率的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。()20．物流信息是反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。()四、簡答題（每小題10分，共20分）21．簡述入庫作業(yè)的流程。22．簡述現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢。5、應用分析題（40分）23．請你根據(jù)汽車產(chǎn)品銷售的特點，總結一下汽車銷售物流本錢中的隱性本錢的表現(xiàn)。試題答案及評分標準一、單項選擇題（每個小題1分，共7分）1．A2．D3．B4．D5．D6．C7．A二、多項選擇題（每小題2分，共12分）8.ABC9.ABD10.ABD11.ABCDE12.ABCDE13．ABE三、判斷正誤，并將毛病的表述改正過來（每小題3分，共21分）14．√15.×，應改為：通過高效的流通加工（或集中下料）活動可以提高原材料的利用率。16．√17.×，應改為：間接費用不是可以立刻表現(xiàn)出來的，它要經(jīng)過一段時間才能表現(xiàn)出來，而且這些費用并不均勻。18.×，應改為：運輸在間接使用環(huán)境資源方面，主要是指由于運輸造成擁擠、空氣污染和噪聲污染而產(chǎn)生的環(huán)境費用。19.×，應改為：配送運輸是一種短距離、小規(guī)模、高頻率的運輸形式，一般使用汽車做運輸工具。20．√四、簡答題（每小題10分，共20分）21．簡述入庫功課的流程。(1)入庫作業(yè)計劃分析。(2)入庫籌辦，包括儲位籌辦、人員籌辦和裝備籌辦。(3)接運籌辦。(4)檢查入庫憑證。(5)初步檢查驗收。(6)辦理交貨手續(xù)。(7)貨物檢驗。(8)入庫信息處理。(9)組織入庫。（注：學生只需答出個中的六項即可）22．簡述現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢?，F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢表現(xiàn)在五個方面：(1)系統(tǒng)化趨勢。形成一個整體的專業(yè)化的供應鏈，物流系統(tǒng)也成為一個跨部門、跨行業(yè)、跨地區(qū)的社會系統(tǒng)。(2)信息化趨勢。借助于代碼、數(shù)據(jù)庫和現(xiàn)代信息技術，實現(xiàn)整個物流系統(tǒng)的管理電子化。(3)專業(yè)化趨勢。生產(chǎn)企業(yè)逐漸將物流配送業(yè)務交由專業(yè)的物流企業(yè)。(4)倉儲、運輸?shù)默F(xiàn)代化與綜合體系化趨勢。(5)物流與商流、信息流一體化趨勢。五、應用分析題（40分）23．請你根據(jù)汽車產(chǎn)品銷售的特點，總結一下汽車銷售物流本錢中的隱性本錢的表現(xiàn)。汽車的生產(chǎn)是在高效率的流水線上生產(chǎn)的，因此在生產(chǎn)過程中的成本是比較低的。汽車的銷售過程一般是這樣的，汽車生產(chǎn)企業(yè)先根據(jù)對市場的預測將汽車生產(chǎn)出來，進入生產(chǎn)商的倉庫中，然后根據(jù)各經(jīng)銷單位(4S店和汽車銷售市場)的訂貨和銷售情況通過鐵路、公路等運到各地的經(jīng)銷單位，在那里進行展示和促銷活動，同時還通過各種途徑進行促銷宣傳。消費者在經(jīng)銷處咨詢、看貨、試駕試乘及挑選，最后在經(jīng)銷處簽訂合同，提車。在這個過程中隱性成本主要包括：第一，銷售現(xiàn)場的展示活動需求占用一部分車輛，這些車輛可能不會進入消費過程。第二，試駕試乘過的車輛已經(jīng)貶值，即使能夠銷售出去，也會損失很多。第三，試駕試乘過程中的油耗以及維修保養(yǎng)費用支出，展示車輛的維護保養(yǎng)費、裝飾費。第四，試駕試乘過程中的人工費用支出（雖然沒有計人成本）。第五，銷售過程中車輛在銷售場所的庫存費用。第六，因為出產(chǎn)質(zhì)量問題而導致的退貨、修理和召回費用。（注：學生能夠回覆出個中的主要隱性本錢即可）《物流管理基礎》題庫及答案四一、單項選擇題（每個小題1分，共7分）1．對于地面條件惡劣交通不便的內(nèi)陸地區(qū)，最適合的運輸方式是()。A.水上運輸B．公路運輸C．鐵路運輸D．航空運輸2．精益生產(chǎn)方式的核心和支柱是()。A．準時出產(chǎn)方式B．看板管理方式C．混合物流D．共同物流3．在倉儲管理活動中，為了用電腦對物品的管理活動進行處理，應當對物品進行()。A．入庫功課B．出庫功課C．編號功課D．清點功課4．在包裝中，需要突出商標的包裝是()。A．商業(yè)包裝B．工業(yè)包裝C．特殊包裝D．組合包裝5．在出現(xiàn)不能履行合同的情況下，不推卸責任，不強調(diào)客觀理由，及時與顧客進行溝通，并先行賠付，是()的表現(xiàn)。A．響應質(zhì)量B．承諾質(zhì)量C．信譽質(zhì)量D．觀念意識質(zhì)量6．在各種配送中心中，基本上沒有長期儲存功能的是()。A.儲存型配送中心B．加工型配送中心C．零售商型配送中心D．運輸型配送中心7．相對而言，具有輔助決策感化的物流信息是()。A.原始信息B．加工后的信息C．計劃信息D．統(tǒng)計信息2、多項選擇題（每小題2分，共12分）8．物流管理的相關活動給消費者提供的四種效用是()。A．形態(tài)效用B．占用效用C．勞務效用D．時間效用E．空間效用9．倉庫貨物放置和管理的方式有()。A．多層庫位存儲B．分區(qū)庫位存儲C．隨機庫位存儲D．混合庫位存儲E．固定庫位存儲10.響應質(zhì)量的構成指標有()。A.訂單反應時間B．顧客咨詢反應時間C．功課指令處理時間D．功課籌辦時間E．作業(yè)響應時間11.流通包裝的功能主要有()。A．定量功能B．保護功能C．識別功能D．便利功能E．效率功能．12.配送管理的三個階段是()。A．調(diào)研階段B．計劃階段C．試驗階段D．實施階段E．評價階段13.運輸本錢的影響因素有()。A．運輸企業(yè)B．運量C．運距D．運力E．運輸方式三、判斷正誤，并將毛病的表述改正過來（每小題3分，共21分）14.所謂第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。()15.在商品生產(chǎn)與流通過程中，越接近用戶，越需要工業(yè)包裝。()16.通過集中庫存使生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)低庫存或零庫存，但要實現(xiàn)這一目標，高效的配送工作是其前提。()17.貨物運輸?shù)臏蚀_性是指在運輸過程中準時準點到貨，無差錯事故。()18.物流觀念意識質(zhì)量表現(xiàn)在兌現(xiàn)承諾的能力和自覺性以及責任感。()19.流通加工的結果表現(xiàn)為增大了產(chǎn)品的附加代價，提高了供需單方的效益與效率。()20.倉儲管理是指對倉儲設施利用情況和倉儲功課所進行的計、組織、和諧和控制。()四、簡答題（每小題10分，共20分）21.簡述運輸方式選擇的影響因素。22．簡述提高物流信譽質(zhì)量的路子。五、應用分析題（40分）23.結合出版行業(yè)的生產(chǎn)銷售特點，談談降低物流成本的思路。試題答案及評分標準一、單項選擇題（每個小題1分，共7分）1．D2．A3．C4．A5．C6．C7．B二、多項選擇題（每小題2分，共12分）8.ABDE9.CE10.ABCD11.ABDE12.BDE13．BCE三、判斷正誤，并將錯誤的表述改正過來（每小題3分，共21分）14．√15.×，應改為：在商品生產(chǎn)與流通過程中，越接近用戶，越需要商業(yè)包裝。16．√17．√18.×，應改為：物流信用質(zhì)量表現(xiàn)在兌現(xiàn)承諾的能力和自覺性以及責任感。19．√20.×，應改為：倉儲管理是指對倉儲設施布局和倉儲功課所進行的計、組織、和諧和控制。四、簡答題（每小題10分，共20分）21．運輸方式選擇的影響因素有：(1)安全性原則。包括人身安全、裝備安全和被運貨物的安全。(2)及時性原則。應根據(jù)被運貨物的急需程度選擇合適的運輸方。(3)準確性原則。準時準點到貨，無差錯事故，做到不錯發(fā)、不漏交、準確無誤地完成任務。(4)經(jīng)濟性原則。從運輸成本上考慮選擇運輸成本低的運輸方式。22.提高物流信譽質(zhì)量可從以下幾個方面人手：(1)接受顧客委托并承諾后，嚴格按承諾的內(nèi)容履行合同。(2)出現(xiàn)不可后抗力時及時通知顧客并采取有效措施。(3)出現(xiàn)不能按約定履行合同時，不推卸責任，主動承擔責任；即使是第三方的責任也能夠做到先行賠付。(4)主動征求顧客的意見。（注：此題目沒有標準的答案，只需學生回覆的有道理即可酌情給分）5、應用分析題（40分）23.結合出版行業(yè)的生產(chǎn)銷售特點，談談降低物流成本的思路。出版行業(yè)具有典型的集中出產(chǎn)分散銷售特點，因為出版物的印刷效率非常高，在短時間內(nèi)就能印制出數(shù)量巨大的印刷品，而出版物的銷售卻是一個分散的冗長的過程，除教材外，大部分的消費者一次只需求一本。因而出版行業(yè)的本錢主要是庫存本錢和配送本錢，下降出版企業(yè)本錢主要是下降其倉儲與配送本錢。其思緒大致有如下幾個方面：(1)選擇專業(yè)物流公司（倉儲公司）的庫房進行存儲。(2)采用共同配送的方式，降低出版物的配送成本。(3)充分利用各銷售單位的倉儲。(4)與各分銷單位建立信息共享機制，隨時掌握銷售情況，進行科學配送。(5)在銷售集中地區(qū)印制或在主要倉儲地進行印制。（注：本題目沒有標準的答案，只要學生回答的有道理即可酌情給分）《物流管理基礎》題庫及答案五一、單項選擇題（每個小題1分，共7分）1．運輸成本是為完成貨物運輸而支出的各種成本，一般的表示方式是()。A．單位運輸產(chǎn)品的營運支出B．單車運輸?shù)臓I運支出C．單位時間的運輸支出D．貨物運輸?shù)乃谐杀局С?．從價值觀點看，流通加工的目的是()。A．提高商品的代價B．提高商品的使用代價C．完善商品的使用價值D．完善商品的價值3．倉儲子體系實現(xiàn)物流的儲存功能，通過倉儲解決供應與需求在()上的差異。A．空間B．時間C．數(shù)量D．種類4．如要進行物流行駛路線的選擇，比較合適的技術是()。A.GIS技術B．GPS技術C．CIS技術D．CPS技術5．對于散裝和液體物品，如面粉、大米、油等，衡量其物品保護質(zhì)量的合適指標是()。A．物品完好率B．物品丟失率C．物品損耗率D．物品破碎率6．在倉庫布局設計時，通道的設計應滿足裝卸設備的進出及所需的服務區(qū)間，還有()A．貨物重量B．貨架高度C．廠房大小D．存貨的正確存取7．物流現(xiàn)代階段和歷史上的()相關。A．通貨膨脹B．科技創(chuàng)新C．石油危機D．經(jīng)濟衰退二、多項選擇題（每小題2分，共12分）8．物流系統(tǒng)對物流信息的要求是()。A．信息充足B．信息準確C．信息處理D．信息加工E．信息順暢9．倉儲管理系統(tǒng)的基本構成要素有()等子系統(tǒng)。A．采購管理B．庫存管理C．入庫管理D．儲位管理E．出庫管理10．盤點作業(yè)的內(nèi)容有()。A．查數(shù)量B．查質(zhì)量C．查人員責任D．查保管條件E．查成本效益11．世界現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的趨勢有()。A．體系化B．專業(yè)化C．信息化D．個性化．E．全球化12.物流服務過程質(zhì)量的內(nèi)容有()。A．承諾質(zhì)量B．溝通質(zhì)量C．物品保護質(zhì)量D．歷史質(zhì)量E．物流活動現(xiàn)場質(zhì)量13．影響入庫功課的因素有()。A．供應商的送貨方式B．商品的種類與特征C．人力資源D．倉庫選址E．裝備及在存貨方式三、判斷正誤，并將毛病的表述改正過來（每小題3分，共21分）14.依據(jù)行業(yè)的定義和界定標準，眾多專司物流服務的組織以及為這些組織服務的企業(yè)和組織構成了物流行業(yè)。()15．綠色流通包裝主要包括兩個方面：一是變消費者流通包裝為專業(yè)集中流通包裝，二是集中處理消費品流通包裝中產(chǎn)生的邊角廢料。()16.配載運輸是充分利用運輸工具重量和容積合理安放裝載的貨物及運載率的一種有效形式。()17.沒有物流信息子系統(tǒng)的有效運用，就談不上物流的現(xiàn)代化。()18.物流形象質(zhì)量，不需求用戶與其接觸，而只需通過一系列的事例、數(shù)據(jù)和標識就能反映出質(zhì)量等級。()19.批發(fā)商型配送中心包括通過型配送中心和轉運型配送中心。()20.就途中運輸成本而言，公路運輸成本最大，鐵路次之，水上運輸成本最小。()四、筒答題（每小題10分，共20分）21．簡述第三方物流的特點。22．簡述提高物流溝通質(zhì)量的途徑和方法。5、應用分析題（40分）23.目前，隨著電子產(chǎn)品在生活中越來越多，電池的數(shù)量和種類也越來越多。而廢棄電池對環(huán)境具有很大的破壞作用，各國對廢舊電池的回收和處理都已非常重視。請你根據(jù)物流系統(tǒng)的理論，談一談你對廢舊電池回收物流系統(tǒng)的設計思想。試題答案及評分標準一、單項選擇題（每個小題1分，共7分）1．A2．C3．B4．A5．C6．D7．C二、多項選擇題（每小題2分，共12分）8.ABE9.ABCDE10.ABD11.ABC12.ABC13．ABCE三、判斷正誤，并將錯誤的表述改正過來（每小題3分，共21分）14.×，應改為：依據(jù)行業(yè)的定義和界定標準，眾多專司物流服務的組織構成了物流行業(yè)。15．√16．√17．√18．√19．×，應改為：流通型配送中心包括通過型配送中心和轉運型配送中心。20．√四、筒答題（每小題10分，共20分）21．第三方物流的主要特點有：(1)它是建立在現(xiàn)代信息技術基礎之上。(2)它是一種基于合同管理的契約服務。(3)它是一種個性化的服務。(4)第三方物流能夠有用地整合社會各種物流資源。(5)實行網(wǎng)絡化經(jīng)營，注重網(wǎng)絡的規(guī)模和效益。22．提高物流溝通質(zhì)量，可以通過以下幾個方面努力：(1)樹立與顧客溝通的意識。(2)及時回復顧客的咨詢。(3)及時將物品挪動的最新情況通知顧客。(4)在物流計劃出現(xiàn)變動時在第一時間與顧客溝通并采取適當措施。(5)建立與顧客共享信息的網(wǎng)絡平臺。（注：此題目沒有標準的答案，只需學生回覆的有道理即可酌情給分）五、應用分析題（40分）23．目前，隨著電子產(chǎn)品在生活中越來越多，電池的數(shù)量和種類也越來越多。而廢棄電池對環(huán)境具有很大的破壞作用，各國對廢舊電池的回收和處理都已非常重視。請你根據(jù)物流系統(tǒng)的理論，談一談你對廢舊電池回收物流系統(tǒng)的設計思想。電池的使用者遍及千家萬戶，既有單個的家庭，也有單位，電池的種類五花八門。對于廢舊電池的回收與處理來說，因為電池的處理是一項專業(yè)性很強的事情，同時電池的體積一般都比較少（少數(shù)體積較大的一般都是專用電池），決定了對其處理只能是大范圍的集中處理，因而，搜集是重要的一環(huán)。因而做好廢舊電池的搜集事情是回收與處理的關鍵。由于電池的使用者比較分散，一般家庭或個人都是隨手將廢舊電池與其他垃圾混合丟棄，原因是目前雖然有些地方設置了廢舊電池回收筒，但數(shù)量較少，距離較遠，很不方便。因此做好廢舊電池的收集工作，首先要使各家各戶都能夠隨時將廢舊電池放到回收箱中。具體在物流系統(tǒng)設計中，第一，要能夠在每個居民家門口（辦公室門口）設置明顯的廢舊電池回收箱。第二，派專人定期從回收箱中收集，也可由物業(yè)保潔人員負責收集。第三，以樓（小區(qū)）為單位進行分類。第四，在每個城市中建若干個回收站，定期到各（樓）小區(qū)收集電池，進行編碼，計量，儲存，再用較大型的運輸車輛送到處理場所。對于特殊用途的廢舊電池，與各使用單位（可從制造商或銷售商處獲得信息）聯(lián)系，采取上門收取的方式收集。（注：本題目沒有標準的答案，只要學生回答的有道理即可酌情給分）《物流管理基礎》題庫及答案六一、單項選擇題（每個小題1分，共7分）1．為了有用地掌握貨物在庫情況，需對在庫貨物進行()。A．出庫功課B．補貨功課C．編號作業(yè)D．盤點作業(yè)2．自行車的運輸包裝是將同類零部件組織在一起裝箱，運到目的地后再組裝成自行車，這種包裝屬于()。A．保護性包裝B．節(jié)省空間包裝C．方便作業(yè)包裝D。集成性包裝3。國際物流的發(fā)展前提是()。A．國際結算B．國際支付C．國際貿(mào)易D．國際交往4．物品齊備率指標屬于()指標。A．物流工作質(zhì)量B．物流信用質(zhì)量C．物品保護質(zhì)量’D。物流溝通質(zhì)量5。在同樣條件下，下列運輸方式中成本最低的是()。A．水上運輸B．公路運輸C．鐵路運輸D