施工負責(zé)人題庫

單選題目標(biāo)題題目答案選項A選項B選項C選項D

單選進入軌行區(qū)施工的作業(yè)人員必須按要求穿著。A熒光衣防護服防水衣工作服

所有施工人員須持()等有效證件方可在地鐵范《施工負責(zé)人

單選B《出入證》《員工卡》《外服卡》

圍內(nèi)進行施工。證》

施工人員按各站()進出車站，車站待施工人員

單選D指定閘機付費區(qū)邊門閘機指定緊急出入口

進出車站完畢后及時將出入口上鎖。

A類、Cl類施工原則上在()內(nèi)進行，不得超出

單選B運營時間非運營時間任何時間

本線允許的作業(yè)時間，不得擅自延遲。

施工負責(zé)人提施工負責(zé)人通過施工負責(zé)人到現(xiàn)場

只涉及主站的A類施工，施工負責(zé)人到達主站請車站不參與施

單選C前20分鐘到達移動終端APP向受理單位處掃碼確

點，下面哪一種說法是錯誤的？工請點流程

主站行調(diào)辦理請點認身

份及施工信息

只涉及主站的A類施工，施工負責(zé)人通過請點站

辦公電腦請點時，到達車站后核實施工信息，滿

單選A行調(diào)場調(diào)值班主任主所值班員

足施工條件后向主站值班員請點，主站值班員向

()請點，經(jīng)其同意后方可允許施工。

A類施工，施工負責(zé)人須在施工計劃開始時間前(

單選B10分鐘20分鐘30分鐘40分鐘

到達主站。

A類施工，施工責(zé)任人均須在施工計劃開始時間前

單選B10分鐘20分鐘30分鐘40分鐘

()到達輔站。

涉及影響列車出入段、正線范圍內(nèi)設(shè)備設(shè)施使用

的B類作業(yè)，經(jīng)車場調(diào)度、場段運營調(diào)度等現(xiàn)場

單選D主所值班員車站值班員值班主任行調(diào)

受理單位審核滿足條件后報()，經(jīng)其同意后方

可允許施工。

異地銷點的作業(yè)，施工負責(zé)人須在()告知現(xiàn)

單選場受理單位，現(xiàn)場受理單位確認異地銷點站A請點前請點后銷點前銷點后

后，經(jīng)

批準請點作業(yè)的部門同意后方可實施。

施工單位須在施工計劃結(jié)束時間前銷點，遇特

殊情況延時銷點時，施工負責(zé)人應(yīng)在施工計劃

單選B20分鐘30分鐘40分鐘60分鐘

結(jié)束時間前()通過現(xiàn)場受理單位向批準請點

作業(yè)的

部門提出申請

需異地銷點的施工，施工完成后，施工負責(zé)人向

單選()銷點，銷點站向車站、場段、OCC等批準請點D主站輔站請點站銷點站

作業(yè)部門銷點。

單選OCC控制中心范圍內(nèi)的施工請銷點由。受理。B值班主任行調(diào)場調(diào)值班員

影響運營線消防設(shè)備設(shè)施使用的施工、檢修作業(yè)

單選B運營時間非運營時間任何時間

原則上在。進行。

配合人員須在施工計劃開始時間。到達施工地

單選A前20分鐘后20分鐘按時到達遠程配合

點做好準備，聽從施工負責(zé)人統(tǒng)一安排。

在車站站臺端門外司機立崗處、落軌梯等開放區(qū)

單選AA類B類C類D類

域施工，需要申報。施工計劃。

工程車在車站裝卸物料時，物料必須整齊堆放穩(wěn)

單選固在距站臺邊緣（）以外的地方，施工負責(zé)人負B2米1米0.5米0米

責(zé)監(jiān)控，查看是否有物品侵限，車站負責(zé)監(jiān)督。

單選正線人工巡道作業(yè)申報（）施工計劃實施。BAl類A2類A3類C1類

新線范圍內(nèi)的施工影響運營線設(shè)備狀態(tài)或生產(chǎn)秩

單選B新線計劃運營線計劃不申報計劃施工登記

序，申報。。

節(jié)假日期間及辦公時間以外的A類臨時補修計劃

單選A0CC值班主任場調(diào)行調(diào)維調(diào)

向（）申報。

多個施工單位或?qū)I(yè)針對同一項目、關(guān)聯(lián)設(shè)備、

單選特殊區(qū)域開展聯(lián)合施工檢修或故障處置時，可以C配合施工計劃獨立施工計劃聯(lián)合施工計劃主輔施工計劃

由施工管理工作組辦公室指定部門、施工單位申

報一個()O

同一施工項目多站作業(yè)或一組人多站連續(xù)作業(yè)不超過4個輔站

單選B實際需求合理臨時申報原則任意設(shè)置原則

時，根據(jù)()申報作業(yè)站。原則

施工檢修計劃在。中下發(fā)，包括作業(yè)部門、作《施工行車通

單選A施工方案臺賬調(diào)度命令工作站施工計劃臺賬

業(yè)時間、作業(yè)區(qū)域、作業(yè)內(nèi)容等內(nèi)容。告》

動車作業(yè)時，在動車區(qū)域兩端設(shè)立()作為防護一站(或虛擬

單選A一個區(qū)間一站兩站一區(qū)間

區(qū)域站)一區(qū)間

工程車或調(diào)試列車進行作業(yè)時，作業(yè)區(qū)前、后方

單選C一站一區(qū)間一站一區(qū)間一站兩區(qū)間

必須保證至少()空閑。

在軌行區(qū)施工時，施工負責(zé)人組織在施工地點兩

單選A50米40米30米20米

端()處軌道間設(shè)置紅閃燈防護。

需動火的施工作業(yè)，必須按照相關(guān)規(guī)定辦理《臨時動火作業(yè)審批

單選D工作票作業(yè)信息表施工配合申請單

(),并在動火區(qū)域設(shè)置有效防火防護措表》

施。

日補充計劃、臨時補修計劃兌現(xiàn)率要求達到

單選D85%90%95%100%

()o

單選周計劃兌現(xiàn)率要求達到（）。C85%90%95%100%

日補充計劃及臨時補修計劃的變更率要求為

單選D15%10%5%0%

（）O

《線網(wǎng)施工管理規(guī)則》所列標(biāo)準均為單件考核標(biāo)

單選A并罰單罰從重從輕

準，計算時實行（）原則。

單選施工管理工作組辦公室落實（）考核結(jié)果。D主辦部門屬地部門分公司級公司級

主辦部門落實（）考核結(jié)果，并將結(jié)果報施

單選工C配合部門屬地部門分公司級公司級

管理工作組辦公室審議。

組織工程車或調(diào)試列車運行時，在工程車終到站

單選C一站一區(qū)間一站一區(qū)間一站兩區(qū)間

前方必須保證至少（）空閑。

外單位在地鐵運營線范圍內(nèi)施工時，運營公司

單選（）負責(zé)外單位施工組織、施工安全的歸口管C生產(chǎn)部門職能部門主辦部門配合部門

理。

組織多專業(yè)聯(lián)合施工時，設(shè)置（）一名，負責(zé)聯(lián)

單選D施工安全員施工責(zé)任人施工聯(lián)絡(luò)人聯(lián)合施工負責(zé)人

合施工統(tǒng)籌組織。

施工人員進出車站須提前與車站車控室聯(lián)系，并

單選A10分鐘20分鐘30分鐘50分鐘

于關(guān)站前（）內(nèi)進站。

單選所有施工作業(yè)原則上應(yīng)于（）之前結(jié)束。B首列車出段運營前檢查5點車站開站

涉及主輔站的A類施工，施工責(zé)任人須在施工計

單選C10分鐘15分鐘20分鐘30分鐘

劃開始時間前（）到達輔站。

B類施工，施工負責(zé)人須在施工計劃開始時間前

單選（）到達施工場段處，通過移動終端APP向現(xiàn)B30分鐘20分鐘15分鐘10分鐘

場受理單位辦理請點。

未提前（）到達主、輔站進行施工準備的，

單選視C10分鐘15分鐘20分鐘30分鐘

為遲到。

遇特殊情況需延時銷點時，應(yīng)在施工計劃結(jié)束時

單選D10分鐘15分鐘20分鐘30分鐘

間前（）向批準請點作業(yè)的部門提出申請。

進入氣滅房間前，施工人員須將氣滅就地控制盤

單選A手動自動隔離切除

轉(zhuǎn)至（）位。

施工結(jié)束后，施工人員須及時鎖閉氣滅房間房門

單選B手動自動隔離切除

并將氣滅就地控制盤恢復(fù)至（）位。

在運營時段進行影響消防設(shè)備設(shè)施使用的施工、

單選D警示標(biāo)識應(yīng)急措施配合方案施工方案

檢修作業(yè)時，須制定（）。

工作領(lǐng)導(dǎo)人、值班員均不在作業(yè)現(xiàn)場，不能按

單選時銷令、恢復(fù)設(shè)備，可能影響正常運營時，按（A搶修銷點違章正常

辦理。

施工中設(shè)備設(shè)施發(fā)生故障時，原則上按照（）

單選A先銷點、再處置先處置、再銷點先通后復(fù)先復(fù)后通

的方式辦理。

施工中設(shè)備發(fā)生故障，專業(yè)調(diào)度根據(jù)故障對運營

單選的影響，按故障處置時，由（）擔(dān)任故障處置A施工負責(zé)人行車值班員搶險負責(zé)人值班站長

負責(zé)人，并在故障處置完成后出清作業(yè)區(qū)域。

施工中設(shè)備發(fā)生故障，專業(yè)調(diào)度根據(jù)故障對運營

的影響，組織搶修時，（）配合搶修負責(zé)人做

單選A施工負責(zé)人行車值班員安保人員值班站長

好施工區(qū)域出清工作，未及時銷點時，故障處置

完畢后補辦銷點手續(xù)。

直流1500V接觸網(wǎng)線路，攜帶超過（）mm的工器

單選A2000mm2500mm1500mm1000mm

具進入軌行區(qū)，須接觸網(wǎng)停電。

直流1500V接觸網(wǎng)線路，施工人員、工器具等與

單選B800mm1000mm2000mm1500mm

接觸網(wǎng)的距離小于等于0mm時，須接觸網(wǎng)停電

單選施工人員、工器具等與接觸網(wǎng)的距離小于等于（D1000mm900mm800mm700mm

時，須接觸網(wǎng)停電、掛接地線；

交流27.5KV接觸網(wǎng)線路,非接觸網(wǎng)專業(yè)人員及工

單選器具等與接觸網(wǎng)的距離小于等于()，需接觸網(wǎng)A2000mm2500mm3000mm3500mm

停電掛地線配合作業(yè)。

正線施工作業(yè)需接觸網(wǎng)停電、供電專業(yè)配合掛

單選地線作業(yè)時，確認線路停電后，。可向車站請B現(xiàn)場負責(zé)人施工負責(zé)人施工配合人員施工安全員

點

車站向行調(diào)請點。

聯(lián)絡(luò)線掛/拆地線作業(yè)，。組織拆除該施工所

單選有A工作領(lǐng)導(dǎo)人值班主任行調(diào)電調(diào)

地線后，通知施工負責(zé)人銷點。

原則上施工計劃、施工組織等施工管理相關(guān)工作線網(wǎng)施工調(diào)度

單選A生產(chǎn)管理系統(tǒng)辦公OA系統(tǒng)人力資源管理系統(tǒng)

通過()實施，施工信息與流程以系統(tǒng)為準。管理系統(tǒng)

需要其他單位配合施工時，由施工單位填寫《施

單選C計劃申報部門施工單位配合單位主辦部門

工配合申請單》，經(jīng)。同意后方可申報計劃。

()為本項施工的第一安全責(zé)任人，須熟知本

單選施工的注意事項及安全關(guān)鍵點，并及時貫徹落A施工負責(zé)人施工安全員施工配合人員施工人員

實到

參與施工人員。

不負責(zé)配合

不負責(zé)辦理不用熟悉施工負責(zé)施工人員及設(shè)

單選關(guān)于施工負責(zé)人職責(zé)說法正確的是。。D單位的協(xié)調(diào)

請、銷點手方案并負責(zé)落備的管理

組織

續(xù)實

工作

所有在地鐵運營線范圍內(nèi)的施工，施工負責(zé)人（責(zé)《施工負責(zé)人

單選A《外服卡》《出入證》《員工證》

任人）須取得。，并憑證辦理入場和登記手續(xù)證》

單選運營公司須嚴格實行《施工負責(zé)人證》（）OA一人一證一人兩證一人多證

施工負責(zé)人在同一時段內(nèi)原則上只能負責(zé)（）施

單選C多項兩項一項

工的管理工作。

單選《施工負責(zé)人證》有效期為（）oC1年2年3年5年

施工負責(zé)人考核分值在一個年度周期（自然年）

B5分10分15分20分

內(nèi)，設(shè)置為（）。

施工人員擅自攜帶易燃易爆物品施工，施工負責(zé)

單選D0分2分5分10分

人考核（）O

未經(jīng)批準，施工人員擅自進入軌行區(qū)，施工負責(zé)

單選D0分2分5分10分

人考核（）。

單選一切建筑物在任何情況下，不得侵入地鐵的（）C機車、車輛限界設(shè)備限界建筑限界車站設(shè)備室

單選一切設(shè)備在任何情況下，不得侵入地鐵的。。C車站設(shè)備室機車、車輛限界設(shè)備限界建筑限界

外單位、委外單位作業(yè)時，須在()注明外單位

單選B作業(yè)區(qū)域備注欄影響范圍配合部門

名稱。

單選相鄰兩車站鄰近站界標(biāo)之間的線路為()。A區(qū)間車站站線軌行區(qū)

單選車站兩端站界標(biāo)之間的線路為O。B軌行區(qū)站線區(qū)間車站

單選機車、車輛無論空、重狀態(tài)，均不得超出O。D車站設(shè)備室建筑限界設(shè)備限界機車、車輛限界

出借、涂改《施工負責(zé)人證》，施工負責(zé)人考核

單選A10分3分2分0分

()O

在輔站辦理進場作業(yè)登記，負責(zé)該作業(yè)點施工的

單選組織、安全管理，并服從施工負責(zé)人的管理的D施工負責(zé)人施工受理人計劃申報人施工責(zé)任人

人員是()o

施工完畢后，軌行區(qū)施工區(qū)域未出清，施工負責(zé)人

單選B10分2-5分0分

考核().

A類施工需異地銷點的作業(yè)，施工負責(zé)人須在請點

單選前告知車站值班員，車站值班員選擇異地銷點站C維修調(diào)度0CC值班主任行車調(diào)度車場調(diào)度

后向O請點，并經(jīng)同意后方可實施。

所有施工均須在施工當(dāng)日（）請點前，由施工負

單選責(zé)人在車控室外等指定區(qū)域組織召開施工交底A請點前銷點前請點后銷點后

會，所有施工及配合人員均須參會。

車站、主變電所、OCC等生產(chǎn)區(qū)域范圍內(nèi)不影響行

單選CA類B類C類

車及行車設(shè)備設(shè)施使用的作業(yè)為（）O

單選行調(diào)管轄（）。D車站及主所運營線車輛段線正線及輔助線

單選現(xiàn)場施工人員超過10人（含）的，須設(shè)置（）。A安全員監(jiān)督員專人防護員消防員

金屬切割、打磨等不使用明火，但作業(yè)過程中要

單選D有限空間防護熒光衣登高防護動火防護

產(chǎn)生火星的施工作業(yè)，作業(yè)現(xiàn)場須設(shè)置（）0

在存放物資上做小件物資（工器具），

任何物資的存

關(guān)于物資存放安全規(guī)定，下列哪個說法是錯誤必須存放在指定好標(biāo)識，標(biāo)明該物必須存放在專用箱

單選D放，不得侵入地

的？地點并固定品所屬部門或單（柜）內(nèi)，箱（柜）可

鐵設(shè)備界限

位以隨意放置

當(dāng)日施工結(jié)束后，施工負責(zé)人對當(dāng)日施工情況進《施工整改通《施工作業(yè)信息《施工考核通知

單選D《施工交底卡控表》

行總結(jié)，記錄于（）上。知書》表》書》

（）施工原則上在非運營時間內(nèi)進行，不得超出

多選A;CA類B類C1類C2類

本線允許的作業(yè)時間，不得擅自延遲。

施工作業(yè)前，施工負責(zé)人需要做好()等施工準

多選A;B;C;D人員物資工器具防護用具

備工作。

主站值班員不經(jīng)行調(diào)批準作業(yè)后

施工負責(zé)人到輔站值班員確認行調(diào)

涉及主輔站作業(yè)，施工負責(zé)人通過請點站辦公電與輔站值班員確主站值班員允許

多選A;C;D達主站后向主批準后，組織施工責(zé)任

腦請點的A類施工，下面說法正確的是()o認滿足施工條件施工并通知輔站

站值班員請點人施工請點

即可向行調(diào)請點值班員

施工負責(zé)人、施

工責(zé)任人在施各站均滿足施工

施工負責(zé)人、責(zé)任人至

工計劃開始時條件后，施工負行調(diào)確認具備施

涉及主輔站的A類施工，通過移動端APP進行施現(xiàn)場受理單位處掃碼，

多選A;B;C;D間前20分鐘到責(zé)人通過移動終工條件后批準施

工請點的步驟：()確認身份及施工信息

達主、輔站，各端APP向行調(diào)辦工

后進場施工

站共同核實施理請點

工信息

現(xiàn)場受理單位確

施工負責(zé)人須施工負責(zé)人通過

認具備施工條件

在施工計劃開場段辦公電腦請

后批準施工，施涉及影響列車出入段、

始時間10分鐘點時，滿足施工條

工負責(zé)人至現(xiàn)場正線范圍內(nèi)設(shè)備設(shè)施

到達施工場段件后向車場調(diào)度

受理單位處掃使用的B類作業(yè)，經(jīng)車

多選關(guān)于B類施工請點組織，說法正確的是：()B;C處，通過移動終場段運營調(diào)度等

碼、特殊區(qū)域施場調(diào)度或運用調(diào)度審

端APP向車場調(diào)現(xiàn)場受理單位請

工通過APP輸入核滿足條件即可批準

度、場段運用調(diào)點，現(xiàn)場受理單位

密碼確認身份及施工

度等現(xiàn)場受理確認具備施工條

施工信息后進場

單位辦理請點件后批準施工

施工

施工負責(zé)人向

關(guān)于全自動運行線路場段的施工組織，說法正確場段運用調(diào)度向施工負責(zé)人向行施工負責(zé)人向行調(diào)銷

多選A;B場段運用調(diào)度

的有：()行調(diào)請點調(diào)請點點

請點

施工受理單位須與施工負責(zé)人確認()等施工準

多選A;B;C;D人員工器具特種作業(yè)憑證施工負責(zé)人證

備情況，滿足施工條件后即可組織施工。

施工負責(zé)人通

過APP申請銷

點，至現(xiàn)場受理

單位處掃碼、特施工負責(zé)人至現(xiàn)

殊區(qū)域施工通場受理單位處，通

施工負責(zé)人通

過APP輸入密碼過現(xiàn)場受理單位

過移動通訊工施工負責(zé)人通過無

多選A類施工完畢后，施工銷點的方式有哪兩種？A;C確認施工負責(zé)辦公電腦申請銷

具向車站值班線通訊向行調(diào)銷

人身份信息及點，現(xiàn)場受理單位

員申請銷點；點；

施工完成情況向批準請點作業(yè)

后銷點，現(xiàn)場受的部門銷點；

理單位向批準

請點作業(yè)的部

門銷點；

施工責(zé)任人報施工負責(zé)人確

主站值班員確施工負責(zé)人不用確認

施工負責(zé)人后認本項施工全

多選含有主站、輔站的施工銷點流程包括：()A;B;C認輔站銷點后所有輔站均銷點，即可

在輔站銷點，輔部完成、各輔

向行調(diào)銷點；向行調(diào)申請銷點；

站值班員確認站施工責(zé)任人

均已辦理

施工完畢后批銷點后，向主站

準銷點；值班員申請銷

/占、、、，?

施工負責(zé)人逐施工負責(zé)人確認

各作業(yè)站確認本

站完成施工后本項施工全部完銷點站向批準請點作

多選一組人逐站作業(yè)的施工組織銷點流程：()A;B;C;D站施工完成后批

向作業(yè)站(含銷成后向銷點站銷業(yè)部門申請銷點

準本站作業(yè)銷點

點站)申請銷點點

長大區(qū)間不具備

施工單位可以

人員步行進出作可申報聯(lián)合施工計劃，

根據(jù)施工需求，

虛擬站點可作為業(yè)地點時，采用登設(shè)置聯(lián)合施工負責(zé)人，

以虛擬站點作

多選長大區(qū)間線路施工組織要求？A;B;C;D施工出入通道、乘通勤車或開行聯(lián)合施工負責(zé)人負責(zé)